Группа Всемирного банка через IFC (Международную финансовую корпорацию) запустила новый механизм страхования на сумму 6 млрд долларов США - крупнейший в своем роде.
Вот вы что-то поняли из того, что вверху написано?
Хотя я себя считаю что я в теме, я и то четыре раза прочитал, пока понял о чем это.
Этот механизм работает по принципу совместного участия в рисках.
Если упростить, IFC (Международная финансовая корпорация) выступает в роли кредитора, который привлекает частные страховые компании, чтобы не резервировать средства, и выдавать больше кредитов.
Вот пошаговая механика процесса:
1. Создание «подушки безопасности»: IFC подписывает соглашение с 19 глобальными страховщиками. Эти компании обязуются покрыть часть возможных убытков по кредитам, которые IFC выдает местным банкам в развивающихся странах
2. Высвобождение капитала: по банковским правилам, на каждый выданный кредит IFC должна резервировать определенную сумму собственного капитала «на всякий случай».
Когда страховщики забирают часть риска на себя, IFC может уменьшить эти резервы.
3. Эффект рычага (Мультипликатор): Благодаря тому, что капитал «разморожен», IFC может выдать гораздо больше новых кредитов.
В данном случае $6 млрд страховых гарантий позволяют «разблокировать» до $10 млрд реальных живых денег для кредитования
4. Конечный получатель: IFC направляет эти деньги коммерческим банкам в разных странах.
А те, в свою очередь, выдают кредиты малому и среднему бизнесу (МСБ), который обычно считается слишком рискованным для прямого западного инвестирования
Итог: IFC тратит меньше замораживает своего капитала, страховщики зарабатывают на премиях, а малый бизнес получает доступ к деньгам, которых раньше не было на рынке.
Уфф, но почему нельзя писать человеческим языком? А?
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Он призван разблокировать до 10 млрд долларов в виде новых кредитов для микро, малого и среднего бизнеса (МСБ).
Партнерство с 19 глобальными страховщиками позволяет IFC разделять кредитные риски, высвобождать капитал и расширять доступ к финансированию для предприятий, которые создают 70% рабочих мест во всем мире
Вот вы что-то поняли из того, что вверху написано?
Хотя я себя считаю что я в теме, я и то четыре раза прочитал, пока понял о чем это.
Этот механизм работает по принципу совместного участия в рисках.
Если упростить, IFC (Международная финансовая корпорация) выступает в роли кредитора, который привлекает частные страховые компании, чтобы не резервировать средства, и выдавать больше кредитов.
Вот пошаговая механика процесса:
1. Создание «подушки безопасности»: IFC подписывает соглашение с 19 глобальными страховщиками. Эти компании обязуются покрыть часть возможных убытков по кредитам, которые IFC выдает местным банкам в развивающихся странах
2. Высвобождение капитала: по банковским правилам, на каждый выданный кредит IFC должна резервировать определенную сумму собственного капитала «на всякий случай».
Когда страховщики забирают часть риска на себя, IFC может уменьшить эти резервы.
3. Эффект рычага (Мультипликатор): Благодаря тому, что капитал «разморожен», IFC может выдать гораздо больше новых кредитов.
В данном случае $6 млрд страховых гарантий позволяют «разблокировать» до $10 млрд реальных живых денег для кредитования
4. Конечный получатель: IFC направляет эти деньги коммерческим банкам в разных странах.
А те, в свою очередь, выдают кредиты малому и среднему бизнесу (МСБ), который обычно считается слишком рискованным для прямого западного инвестирования
Итог: IFC тратит меньше замораживает своего капитала, страховщики зарабатывают на премиях, а малый бизнес получает доступ к деньгам, которых раньше не было на рынке.
Уфф, но почему нельзя писать человеческим языком? А?
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4
Прочитал 2 недели назад статью Маккинзи про агентов с искусственным интеллектом и решил попробовать.
Все 5 уровней.
Итак, вводная:
Я часто езжу по работе по Юго-Восточной Азии, и мне нужно 8 марта вылететь из Вьетнама в Ташкент через Бангкок.
Почему именно через Бангкок?
Идея была не просто долететь, а ещё успеть встретиться с другом хотя бы на час.
Сначала этот агент, назовем его Василий, работал как обычный помощник: быстренько собрал варианты рейсов, сравнил цены, длительность пересадки и общее время в пути.
Вывел на экран типа, как тебе? Пыжился от гордости.
Я сразу увидел, где стыковка слишком короткая, где цена завышена, а где уже есть нормальное окно для встречи.
Ну ОК.
Идём дальше.
На следующем уровне он уже не просто показал варианты, а собрал маршрут под мою задачу.
Учёл-прикинул, сколько времени уйдёт на выход из самолёта, прохождение контроля, переходы по аэропорту и обратный проход в зону вылета.
В итоге предложил, блин, готовый сценарий: какой рейс брать, почему именно он подходит и где в аэропорту у меня реально будет время на кофе с другом.
Но я не остановился.
Василий, грю, надо покупать, если цена не выше 1000 зелёных, пересадка в Бангкоке не меньше трёх часов, багаж включён, а общее время в пути остаётся все ещё разумным.
Что произошло:
После этого агент с русским именем уже сам отслеживал варианты и забронировал сцука билеты, когда нашёл подходящие. И поставил меня перед фактом: ты, кожаный мешок, у тебя есть 30 минут, чтоб оплатить.
Надо признать, что здесь он сэкономил мне не только время, но и деньги, потому что поймал по акции удачный тариф.
А вот дальше...
Дальше началось самое интересное. Агент уже сопровождал не одну покупку, а всю поездку целиком.
Он сам (!) заполнил на сайте тайланской погранслужбы Arrival Card на мои паспортные данные, потому что в Таиланд надо за три дня до поездки заполнять эту хрень, сам получил подтверждение с QR кодом и сразу отправил его мне в Telegram, чтобы документ был под рукой.
Сами понимаете, что отдельно искать форму на сайте, да и сам сайт, заполнять поля и переживать, всё ли прошло правильно, уже мне не пришлось.
Где данные взял, говорите?
Прошерстил всю мою почту за все 15 лет, нашёл не только билеты, но и мои паспортные данные, и много чего ещё интересного, я предполагаю. Ну ладно, я ж сам ему доступ дал...
Потом он посмотрел на всю пересадку как на единую задачу.
Раз уж на билете удалось сэкономить, он решил часть этой экономии потратить на fast track в Бангкоке.
Это стоило около 80 долларов, но позволяло пройти формальности не за час, а примерно за пять минут.
В этот фасттрек входила встреча с табличкой, быстрый проход границы, помощь с багажом и в его перевозке из терминала в терминал. То есть этот Василий оптимизировал уже не цену билета, а моё время.
И для встречи с другом он тоже всё собрал сам.
Посмотрел в моей почте время прилёта, прикинул время на контроль, и прочие формальности, переходы и обратный путь, выбрал кофейню в аэропорту Бангкока на третьем этаже, недалеко от зоны вылета и сам отправил по почте другу место и время встречи.
Друг немного охренел от моей вежливого стиля в письме, пришлось объяснять, что типа это не я, а от моего лица... он тоже захотел такого же Василия, даже имя придумал - Мария.
Но главное, что он был не против этого места встречи, бо его хорошо знал.
Заодно Василий подумал и о связи: нашёл по акции eSIM для Таиланда за 2 доллара с 20 ГБ интернета. Без звонков и SMS, ну и ладно.
А ещё сделал то, от чего я совсем охренел: без всякой подсказки с моей стороны увидел, что я уже начал смотреть сериал под названием 1923 на платформе с двойными субтитрами, и заранее загрузил его для офлайн-просмотра в самолёте.
Типа, в самолёте же интернета не будет...
Это ппц какой-то.
Точка.
Да, и он, этот Василий все время просит доступ к карточке.
Дать, что ли, с лимитом естессно...
Ремир Мукумов
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Все 5 уровней.
Итак, вводная:
Я часто езжу по работе по Юго-Восточной Азии, и мне нужно 8 марта вылететь из Вьетнама в Ташкент через Бангкок.
Почему именно через Бангкок?
Идея была не просто долететь, а ещё успеть встретиться с другом хотя бы на час.
Сначала этот агент, назовем его Василий, работал как обычный помощник: быстренько собрал варианты рейсов, сравнил цены, длительность пересадки и общее время в пути.
Вывел на экран типа, как тебе? Пыжился от гордости.
Я сразу увидел, где стыковка слишком короткая, где цена завышена, а где уже есть нормальное окно для встречи.
Ну ОК.
Идём дальше.
На следующем уровне он уже не просто показал варианты, а собрал маршрут под мою задачу.
Учёл-прикинул, сколько времени уйдёт на выход из самолёта, прохождение контроля, переходы по аэропорту и обратный проход в зону вылета.
В итоге предложил, блин, готовый сценарий: какой рейс брать, почему именно он подходит и где в аэропорту у меня реально будет время на кофе с другом.
Но я не остановился.
Василий, грю, надо покупать, если цена не выше 1000 зелёных, пересадка в Бангкоке не меньше трёх часов, багаж включён, а общее время в пути остаётся все ещё разумным.
Что произошло:
После этого агент с русским именем уже сам отслеживал варианты и забронировал сцука билеты, когда нашёл подходящие. И поставил меня перед фактом: ты, кожаный мешок, у тебя есть 30 минут, чтоб оплатить.
Надо признать, что здесь он сэкономил мне не только время, но и деньги, потому что поймал по акции удачный тариф.
А вот дальше...
Дальше началось самое интересное. Агент уже сопровождал не одну покупку, а всю поездку целиком.
Он сам (!) заполнил на сайте тайланской погранслужбы Arrival Card на мои паспортные данные, потому что в Таиланд надо за три дня до поездки заполнять эту хрень, сам получил подтверждение с QR кодом и сразу отправил его мне в Telegram, чтобы документ был под рукой.
Сами понимаете, что отдельно искать форму на сайте, да и сам сайт, заполнять поля и переживать, всё ли прошло правильно, уже мне не пришлось.
Где данные взял, говорите?
Прошерстил всю мою почту за все 15 лет, нашёл не только билеты, но и мои паспортные данные, и много чего ещё интересного, я предполагаю. Ну ладно, я ж сам ему доступ дал...
Потом он посмотрел на всю пересадку как на единую задачу.
Раз уж на билете удалось сэкономить, он решил часть этой экономии потратить на fast track в Бангкоке.
Это стоило около 80 долларов, но позволяло пройти формальности не за час, а примерно за пять минут.
В этот фасттрек входила встреча с табличкой, быстрый проход границы, помощь с багажом и в его перевозке из терминала в терминал. То есть этот Василий оптимизировал уже не цену билета, а моё время.
И для встречи с другом он тоже всё собрал сам.
Посмотрел в моей почте время прилёта, прикинул время на контроль, и прочие формальности, переходы и обратный путь, выбрал кофейню в аэропорту Бангкока на третьем этаже, недалеко от зоны вылета и сам отправил по почте другу место и время встречи.
Друг немного охренел от моей вежливого стиля в письме, пришлось объяснять, что типа это не я, а от моего лица... он тоже захотел такого же Василия, даже имя придумал - Мария.
Но главное, что он был не против этого места встречи, бо его хорошо знал.
Заодно Василий подумал и о связи: нашёл по акции eSIM для Таиланда за 2 доллара с 20 ГБ интернета. Без звонков и SMS, ну и ладно.
А ещё сделал то, от чего я совсем охренел: без всякой подсказки с моей стороны увидел, что я уже начал смотреть сериал под названием 1923 на платформе с двойными субтитрами, и заранее загрузил его для офлайн-просмотра в самолёте.
Типа, в самолёте же интернета не будет...
Это ппц какой-то.
Точка.
Да, и он, этот Василий все время просит доступ к карточке.
Дать, что ли, с лимитом естессно...
Ремир Мукумов
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
McKinsey & Company
The automation curve in agentic commerce
Discover how agentic AI and AI shopping agents are transforming agentic commerce through automation, machine-readable retail data, and agent-mediated transactions.
🔥8😁4❤1👏1
Интересуетесь работой в проектах Центральной Азии, финансируемых АБР?
Таки присоединяйтесь к виртуальному семинару АБР по бизнес-возможностям, разработанному специально для компаний из-за рубежа, которые изучают перспективы в Узбекистане, Кыргызстане, Таджикистане и вообще в Центральноазиатском регионе в целом.
Узнайте информацию из первых уст от экспертов Джулиана Доци, Прасата Сандживы, Майкла Сэмюэла и Хейнса Робертса.
Они поделятся личным опытом, практическими советами и реальными историями успеха по получению контрактов, финансируемых АБР.
Узнайте, как начать сотрудничество с АБР (#workwithADB) через проекты в сферах энергетики, транспорта, цифровой трансформации и образования.
Перейдите на страницу мероприятия, чтобы узнать подробности и ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Канал Просто О ГЧП
@ppp_uzb
Таки присоединяйтесь к виртуальному семинару АБР по бизнес-возможностям, разработанному специально для компаний из-за рубежа, которые изучают перспективы в Узбекистане, Кыргызстане, Таджикистане и вообще в Центральноазиатском регионе в целом.
Узнайте информацию из первых уст от экспертов Джулиана Доци, Прасата Сандживы, Майкла Сэмюэла и Хейнса Робертса.
Они поделятся личным опытом, практическими советами и реальными историями успеха по получению контрактов, финансируемых АБР.
Узнайте, как начать сотрудничество с АБР (#workwithADB) через проекты в сферах энергетики, транспорта, цифровой трансформации и образования.
Перейдите на страницу мероприятия, чтобы узнать подробности и ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Канал Просто О ГЧП
@ppp_uzb
LinkedIn
#centralasia #uzbekistan #kyrgyzstan #tajikistan #workwithadb #adbimpact #adbbusinessopportunitiesoutreach | ADB Business Center
In this installment of the 𝗔𝗗𝗕 𝘃𝗶𝗿𝘁𝘂𝗮𝗹 𝗕𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀 𝗢𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗶𝘁𝗶𝗲𝘀 𝗦𝗲𝗺𝗶𝗻𝗮𝗿 series focusing on #CentralAsia, discover how your organization can tap into ADB-financed projects across key sectors including 𝗲𝗻𝗲𝗿𝗴𝘆, 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁, 𝗱𝗶𝗴𝗶𝘁𝗮𝗹 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻, and 𝗲𝗱𝘂𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻.…
👍2❤1
Бутан показывает интересный поворот в развитии большой гидроэнергетики
Всемирный банк одобрил пакет финансирования для проекта Dorjilung Hydroelectric Power Project мощностью 1 125 МВт. Это крупная ГЭС на реке Куричху на востоке страны.
Обычно такие проекты в регионе тянут в основном на государственные деньги и суверенные заимствования. Здесь подход другой: крупный гидроэнергетический проект развивается через ГЧП, с участием частного инвестора и специальной проектной компании.
Что обещает проект: — более 4 500 ГВт·ч чистой электроэнергии в год;
— рост выработки электроэнергии в Бутане примерно на 40%;
— рост экспорта электроэнергии примерно на 42%;
— сокращение сезонного дефицита зимой, когда стране приходится импортировать электричество;
— дополнительные доходы от экспорта летом, когда внутренний спрос ниже.
Особенно интересна структура финансирования.
Группа Всемирного банка даёт 815 млн долларов, и за счёт этого рассчитывает привлечь ещё около 900 млн долларов частных инвестиций.
В проекте участвует компания Dorjilung Hydro Power Limited (DHPL) — это SPV, где 60% принадлежит Druk Green Power Corporation, а 40% — Tata Power.
То есть перед нами не просто новость про ещё одну ГЭС.
Это пример того, как большой инфраструктурный проект пытаются собрать так, чтобы не перегрузить государственный бюджет, но при этом не отказаться от стратегической инвестиции.
Для стран, где стоит вопрос:
как развивать крупную энергетику, если бюджетные возможности ограничены,
это очень показательный кейс.
ГЧП в гидроэнергетике — тема непростая. Риски большие: строительные, гидрологические, валютные, политические. Но именно поэтому такие проекты и интересны: они показывают, как можно распределять риски между государством, банками развития и частным сектором.
Бутан, похоже, хочет сделать из Dorjilung не только энергетический проект, но и модель для следующих гидроэнергетических проектов.
Если коротко:
не просто строят ГЭС, а тестируют новую финансовую архитектуру для больших инфраструктурных проектов.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Всемирный банк одобрил пакет финансирования для проекта Dorjilung Hydroelectric Power Project мощностью 1 125 МВт. Это крупная ГЭС на реке Куричху на востоке страны.
Обычно такие проекты в регионе тянут в основном на государственные деньги и суверенные заимствования. Здесь подход другой: крупный гидроэнергетический проект развивается через ГЧП, с участием частного инвестора и специальной проектной компании.
Что обещает проект: — более 4 500 ГВт·ч чистой электроэнергии в год;
— рост выработки электроэнергии в Бутане примерно на 40%;
— рост экспорта электроэнергии примерно на 42%;
— сокращение сезонного дефицита зимой, когда стране приходится импортировать электричество;
— дополнительные доходы от экспорта летом, когда внутренний спрос ниже.
Особенно интересна структура финансирования.
Группа Всемирного банка даёт 815 млн долларов, и за счёт этого рассчитывает привлечь ещё около 900 млн долларов частных инвестиций.
В проекте участвует компания Dorjilung Hydro Power Limited (DHPL) — это SPV, где 60% принадлежит Druk Green Power Corporation, а 40% — Tata Power.
То есть перед нами не просто новость про ещё одну ГЭС.
Это пример того, как большой инфраструктурный проект пытаются собрать так, чтобы не перегрузить государственный бюджет, но при этом не отказаться от стратегической инвестиции.
Для стран, где стоит вопрос:
как развивать крупную энергетику, если бюджетные возможности ограничены,
это очень показательный кейс.
ГЧП в гидроэнергетике — тема непростая. Риски большие: строительные, гидрологические, валютные, политические. Но именно поэтому такие проекты и интересны: они показывают, как можно распределять риски между государством, банками развития и частным сектором.
Бутан, похоже, хочет сделать из Dorjilung не только энергетический проект, но и модель для следующих гидроэнергетических проектов.
Если коротко:
не просто строят ГЭС, а тестируют новую финансовую архитектуру для больших инфраструктурных проектов.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
World Bank
World Bank Group Supports Sustainable Hydropower Development in Bhutan with Innovative Financing Package
WASHINGTON, January 22, 2026—The World Bank Group’s Boards of Executive Directors today approved a financing package to increase the Kingdom of Bhutan’s hydropower generation, facilitate regional clean energy trade, expand economic opportunities, and create…
👍6
Коллеги, приглашаю принять участие в опросе
«Использование Искусственного Интеллекта в проектах ГЧП в странах Центральной Азии»
Опрос проводится среди экспертов в сфере искусственного интеллекта и государственно-частного партнёрства и направлен на изучение того, как инструменты ИИ уже применяются в проектах ГЧП, какие возможности они открывают и какие риски при этом возникают.
Исследование реализуется в рамках научного проекта Казахстанско-Британского технического университета.
В анкете рассматриваются, в частности, такие вопросы, как:
• для каких задач используется ИИ в проектах ГЧП
• какие именно инструменты и приложения применяются на практике
• насколько ИИ эффективен в проектной деятельности
• какие есть барьеры, риски и перспективы дальнейшего внедрения.
Заполнение опроса займёт не более 10 минут.
Все данные будут анализироваться только в агрегированном виде и исключительно в научных целях.
Буду признателен за участие и за распространение опроса среди коллег, работающих в сфере ИИ и ГЧП.
Ссылка на опрос:
https://forms.gle/hvq93TBt9EGMeTVg6
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
«Использование Искусственного Интеллекта в проектах ГЧП в странах Центральной Азии»
Опрос проводится среди экспертов в сфере искусственного интеллекта и государственно-частного партнёрства и направлен на изучение того, как инструменты ИИ уже применяются в проектах ГЧП, какие возможности они открывают и какие риски при этом возникают.
Исследование реализуется в рамках научного проекта Казахстанско-Британского технического университета.
В анкете рассматриваются, в частности, такие вопросы, как:
• для каких задач используется ИИ в проектах ГЧП
• какие именно инструменты и приложения применяются на практике
• насколько ИИ эффективен в проектной деятельности
• какие есть барьеры, риски и перспективы дальнейшего внедрения.
Заполнение опроса займёт не более 10 минут.
Все данные будут анализироваться только в агрегированном виде и исключительно в научных целях.
Буду признателен за участие и за распространение опроса среди коллег, работающих в сфере ИИ и ГЧП.
Ссылка на опрос:
https://forms.gle/hvq93TBt9EGMeTVg6
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Google Docs
Использование Искусственного Интеллекта в проектах ГЧП в странах Центральной Азии
Данный опрос проводится исключительно среди экспертов по Искусственному Интеллекту (ИИ) и по проектам ГЧП и направлен на изучение особенностей использования ИИ в проектах ГЧП.
Опрос проводится в рамках научного проекта, реализуемого в Казахстанско-Британском…
Опрос проводится в рамках научного проекта, реализуемого в Казахстанско-Британском…
👍3🔥2
Новый аэропорт Бухары планируют реализовать через ГЧП
В Узбекистане готовят тендер на отбор частного партнёра для строительства и эксплуатации нового международного аэропорта Бухары.
Проект хотят реализовать с участием Uzbekistan Airports, Министерства транспорта и Министерства экономики и финансов.
Новый аэропорт в районе Кумсултон задуман как будущий региональный транспортный хаб, который будет обслуживать внутренние и международные рейсы.
Идея шире, чем просто строительство аэропорта. Речь идёт о проекте, который должен поддержать туризм, торговлю и инвестиционную привлекательность Бухарской области.
Это особенно важно для Бухары как одного из главных туристических центров страны. Исторический центр города включён в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Для ориентира: в 2025 году действующий аэропорт Бухары обслужил 574 036 пассажиров, и основная часть потока пришлась на международные рейсы.
Сейчас Uzbekistan Airports приглашает к участию компании с опытом в строительстве и управлении современной аэропортовой инфраструктурой.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
В Узбекистане готовят тендер на отбор частного партнёра для строительства и эксплуатации нового международного аэропорта Бухары.
Проект хотят реализовать с участием Uzbekistan Airports, Министерства транспорта и Министерства экономики и финансов.
Новый аэропорт в районе Кумсултон задуман как будущий региональный транспортный хаб, который будет обслуживать внутренние и международные рейсы.
Идея шире, чем просто строительство аэропорта. Речь идёт о проекте, который должен поддержать туризм, торговлю и инвестиционную привлекательность Бухарской области.
Это особенно важно для Бухары как одного из главных туристических центров страны. Исторический центр города включён в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Для ориентира: в 2025 году действующий аэропорт Бухары обслужил 574 036 пассажиров, и основная часть потока пришлась на международные рейсы.
Сейчас Uzbekistan Airports приглашает к участию компании с опытом в строительстве и управлении современной аэропортовой инфраструктурой.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
❤2👍2
Увидел в LinkedIn пост от специалиста, работающего в Juru и решил перепостить его полностью:
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
За последние два года работы социальным специалистом в секторе зелёной энергетики я всё больше убеждаюсь в простой, но важной мысли: инфраструктурные проекты — это не только про технологии, стройку и инженерные решения. Это прежде всего про людей.
В проектах возобновляемой энергетики наша задача состоит не только в соблюдении формальных требований. Мы должны сделать так, чтобы каждый человек, затронутый проектом, понимал, что именно планируется, как это может повлиять на его жизнь и какие меры поддержки предусмотрены. До начала строительства проводятся консультации с местными жителями, обсуждаются возможные последствия, а при необходимости людям предоставляется поддержка для восстановления или улучшения условий жизни и источников дохода.
Не менее важен и механизм подачи жалоб. У людей должна быть реальная возможность обратиться со своим вопросом, замечанием или жалобой на любом этапе проекта. Именно постоянный диалог, открытость и подотчётность делают развитие действительно ответственным.
Причём это не вопрос доброй воли. Это международный стандарт, который применяется в проектах с участием таких институтов, как ЕБРР, АБР и АБИИ.
Но на прошлой неделе я неожиданно увидел эту тему уже не как специалист, а как обычный житель.
Когда я приехал домой, оказалось, что моя собственная семья тоже стала затронутой стороной одного из местных проектов. Прямо за нашим домом уже построили подъездную дорогу. И, насколько мне известно, до этого с жителями не проводилось содержательных консультаций.
Для меня, как для человека, который профессионально работает с этими вопросами, ситуация выглядела особенно показательно. В международных проектах взаимодействие с затронутыми людьми считается обязательной частью подготовки и реализации. А в местных проектах эта практика всё ещё нередко остаётся слабым местом.
Этот случай стал для меня личным напоминанием: консультации с людьми — это не формальность и не лишний этап. Это основа доверия между проектом и сообществом, на которое он влияет.
Сегодня, когда Узбекистан активно развивает инфраструктуру и проекты в сфере возобновляемой энергетики, особенно важно усиливать именно эту часть работы — качественный диалог с местными сообществами и заинтересованными сторонами. Без этого устойчивое развитие не будет по-настоящему устойчивым.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👏11👍5❤4
Жизнь консультанта - в кейсах.
Вот и теперь про Африку...
Слушайте.
Ангола - ещё один интересный пример применения рамочных условий Debt for Development (D4D) Всемирного банка.
Структура пакета выглядит вроде как мощной и довольно чистой по исполнению:
$750 млн - development policy financing
$240 млн - policy-based guarantee
до $311 млн - second loss guarantee от MIGA
В связке это позволяет привлечь $400 млн коммерческого кредита для замещения более дорогого долга уже существующего проекта ГЧП.
Часть достигнутой экономии направят на уже действующий проект в сфере образования.
Итак:
1. Это прозрачнее классических debt swap-конструкций
Здесь нет той сложности со SPV, которую мы видели в ряде других сделок по замене одного долга на другой.
Структура понятнее, а значит, проще с точки зрения оценки, мониторинга и доверия к механике.
2. Экономия увязана с конкретным development outcome
Речь не просто о снижении долговой нагрузки, а о перенаправлении части эффекта в социальный сектор.
3. Есть содержательная часть
В операции отдельно просматривается связь с Lobito Corridor, что делает сделку не только финансовой, но и встроенной в более широкий контекст экономической политики и инфраструктурного развития.
В целом это хороший пример того, как инструменты MDB/WBG могут support не только рефинансирование дорогого долга, но и более прозрачную, институционально выстроенную модель debt-for-development сделок.
Если непонятно, смотрите схему
А если опять непонятно, то скачайте документы по проекту и прочитайте))
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Вот и теперь про Африку...
Слушайте.
Ангола - ещё один интересный пример применения рамочных условий Debt for Development (D4D) Всемирного банка.
Структура пакета выглядит вроде как мощной и довольно чистой по исполнению:
$750 млн - development policy financing
$240 млн - policy-based guarantee
до $311 млн - second loss guarantee от MIGA
В связке это позволяет привлечь $400 млн коммерческого кредита для замещения более дорогого долга уже существующего проекта ГЧП.
Часть достигнутой экономии направят на уже действующий проект в сфере образования.
Итак:
1. Это прозрачнее классических debt swap-конструкций
Здесь нет той сложности со SPV, которую мы видели в ряде других сделок по замене одного долга на другой.
Структура понятнее, а значит, проще с точки зрения оценки, мониторинга и доверия к механике.
2. Экономия увязана с конкретным development outcome
Речь не просто о снижении долговой нагрузки, а о перенаправлении части эффекта в социальный сектор.
3. Есть содержательная часть
В операции отдельно просматривается связь с Lobito Corridor, что делает сделку не только финансовой, но и встроенной в более широкий контекст экономической политики и инфраструктурного развития.
В целом это хороший пример того, как инструменты MDB/WBG могут support не только рефинансирование дорогого долга, но и более прозрачную, институционально выстроенную модель debt-for-development сделок.
Если непонятно, смотрите схему
А если опять непонятно, то скачайте документы по проекту и прочитайте))
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍5❤1
Что это было: market sounding или early market engagement?
В чём различия?
Мозамбик только что провёл большую международную сессию по транспортному портфелю: 96 компаний, более 30 стран, 4 крупных проекта, будущие закупки по правилам Всемирного банка.
По сути это early market engagement. Не market sounding. И вот почему.
Market sounding обычно уже ближе к проверке конкретной сделки:
рынку показывают предполагаемую модель, ключевые риски, структуру контракта и смотрят, есть ли интерес и на каких условиях.
Early market engagement шире. Это совсем ранний диалог с рынком, когда заказчик:
• показывает будущий портфель проектов
• объясняет логику закупок
• знакомит рынок с типами контрактов
• заранее раскрывает требования по экологии, социальным вопросам и управлению рисками
• собирает первые вопросы и замечания
Именно это мы видим в кейсе Мозамбика.
На сессии участникам представили:
• весь транспортный портфель почти на US$898 млн
• будущие пакеты по дорогам, мостам, городской мобильности и консультированию
• подходы к отбору партнеров и требования Всемирного банка
• экологические и социальные обязательства
• ориентировочные сроки выхода тендеров
При этом у мероприятия были и элементы market sounding: рынок прямо попросили дать мнение по размеру контрактов, распределению рисков, интересу к design-build и срокам мобилизации. Но это была лишь часть более широкого процесса.
Самый важный сигнал, так это то, что организаторы отдельно подчеркнули:
участие в сессии не означает предквалификацию, шорт-лист или какие-либо преимущества, а все закупки позже пройдут в обычном конкурентном порядке. Это очень важная оговорка для честного и прозрачного диалога с рынком.
Вывод:
Если государство заранее открывает рынок, показывает пайплайн, объясняет правила и собирает обратную связь до тендера - это early market engagement.
Если оно уже тестирует жизнеспособность конкретной структуры проекта или сделки - это market sounding.
В случае Мозамбика - early market engagement с некоторыми элементами market sounding.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
В чём различия?
Мозамбик только что провёл большую международную сессию по транспортному портфелю: 96 компаний, более 30 стран, 4 крупных проекта, будущие закупки по правилам Всемирного банка.
По сути это early market engagement. Не market sounding. И вот почему.
Market sounding обычно уже ближе к проверке конкретной сделки:
рынку показывают предполагаемую модель, ключевые риски, структуру контракта и смотрят, есть ли интерес и на каких условиях.
Early market engagement шире. Это совсем ранний диалог с рынком, когда заказчик:
• показывает будущий портфель проектов
• объясняет логику закупок
• знакомит рынок с типами контрактов
• заранее раскрывает требования по экологии, социальным вопросам и управлению рисками
• собирает первые вопросы и замечания
Именно это мы видим в кейсе Мозамбика.
На сессии участникам представили:
• весь транспортный портфель почти на US$898 млн
• будущие пакеты по дорогам, мостам, городской мобильности и консультированию
• подходы к отбору партнеров и требования Всемирного банка
• экологические и социальные обязательства
• ориентировочные сроки выхода тендеров
При этом у мероприятия были и элементы market sounding: рынок прямо попросили дать мнение по размеру контрактов, распределению рисков, интересу к design-build и срокам мобилизации. Но это была лишь часть более широкого процесса.
Самый важный сигнал, так это то, что организаторы отдельно подчеркнули:
участие в сессии не означает предквалификацию, шорт-лист или какие-либо преимущества, а все закупки позже пройдут в обычном конкурентном порядке. Это очень важная оговорка для честного и прозрачного диалога с рынком.
Вывод:
Если государство заранее открывает рынок, показывает пайплайн, объясняет правила и собирает обратную связь до тендера - это early market engagement.
Если оно уже тестирует жизнеспособность конкретной структуры проекта или сделки - это market sounding.
В случае Мозамбика - early market engagement с некоторыми элементами market sounding.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4
Когда подаёшь заявку на консультационную работу в другой стране, часто возникает вопрос: как считать per diem?
Проще говоря, это командировочные.
То есть деньги на ежедневные расходы во время поездки: гостиницу, питание и другие обычные траты.
Обычно у заказчика, к примеру, банка развития, есть своя таблица с допустимыми суммами по странам и городам. Если она есть в открытом доступе, тогда всё просто: берёшь ставку из этой таблицы и используешь её в заявке.
Но бывает, что заказчик такую таблицу не даёт. Вот не даёт и все тут. А время идет, заявку подавать надо.
Тогда можно взять данные из открытых источников и использовать их как ориентир.
Например, посмотреть ставки по нужной стране и городу на специальных сайтах, таких как этот https://www.perdiem101.com/oconus/2026/tashkent-uzbekistan-rate
Главное - написать в заявке об этом честно.
То есть не делать вид, что это официальная ставка заказчика, а прямо указать, что типа мы использовали внешний ориентир для расчёта командировочных, поскольку таблица заказчика не была предоставлена.
И дальше можно добавить: если у заказчика есть своя утверждённая таблица, просим её направить для уточнения расчёта.
И что дальше?
А дальше - два варианта.
Если в per diem не включено проживание, тогда живешь в гостинице и представляешь документы заказчику для оплаты отдельно.
Если же в per diem включено проживание, т.е. документы заказчику представлять не надо, тогда живешь в коробке из-под телевизора или ночуешь на вокзале))
Экономишь, так сказать...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Проще говоря, это командировочные.
То есть деньги на ежедневные расходы во время поездки: гостиницу, питание и другие обычные траты.
Обычно у заказчика, к примеру, банка развития, есть своя таблица с допустимыми суммами по странам и городам. Если она есть в открытом доступе, тогда всё просто: берёшь ставку из этой таблицы и используешь её в заявке.
Но бывает, что заказчик такую таблицу не даёт. Вот не даёт и все тут. А время идет, заявку подавать надо.
Тогда можно взять данные из открытых источников и использовать их как ориентир.
Например, посмотреть ставки по нужной стране и городу на специальных сайтах, таких как этот https://www.perdiem101.com/oconus/2026/tashkent-uzbekistan-rate
Главное - написать в заявке об этом честно.
То есть не делать вид, что это официальная ставка заказчика, а прямо указать, что типа мы использовали внешний ориентир для расчёта командировочных, поскольку таблица заказчика не была предоставлена.
И дальше можно добавить: если у заказчика есть своя утверждённая таблица, просим её направить для уточнения расчёта.
И что дальше?
А дальше - два варианта.
Если в per diem не включено проживание, тогда живешь в гостинице и представляешь документы заказчику для оплаты отдельно.
Если же в per diem включено проживание, т.е. документы заказчику представлять не надо, тогда живешь в коробке из-под телевизора или ночуешь на вокзале))
Экономишь, так сказать...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Perdiem101
Tashkent, Uzbekistan DoD Per Diem Rates for 2026
The federal per diem rates for Tashkent, Uzbekistan are $140.00 per night for lodging and $120.00 for M&IE as of March 2026. Click for per diem calculator, printable per diem information, and historical rates.
👍5
Что важно знать иностранному инвестору о ВИЭ в Казахстане
Unicase Central Asia опубликовал короткий разбор условий для иностранных инвесторов в секторе возобновляемой энергетики Казахстана.
Вот выдержка:
- специальных ограничений для иностранных инвесторов нет;
- государство, наоборот, заинтересовано в инвестициях и относит проекты ВИЭ к приоритетным инвестиционным проектам;
- для таких проектов важны пороговые объёмы инвестиций: около 15 млн долларов США для новых объектов и около 37 млн долларов США для расширения или модернизации действующих мощностей;
- валютные операции свыше 500 000 долларов США в ряде случаев подлежат регистрации в Национальном банке;
- при найме иностранных работников нужно получать разрешения и учитывать действующие квоты;
- победители аукционов по ВИЭ обязаны использовать только новое оборудование;
- в стране также разработаны 11 национальных стандартов по оборудованию и инфраструктуре ВИЭ, которые пока не обязательны, но уже служат ориентиром для рынка.
Наш вывод: Казахстан сохраняет в целом открытый режим для иностранных инвесторов в ВИЭ, но на практике инвестору всё равно важно заранее проверить валютное регулирование, трудовые требования и технические условия по оборудованию.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Unicase Central Asia опубликовал короткий разбор условий для иностранных инвесторов в секторе возобновляемой энергетики Казахстана.
Вот выдержка:
- специальных ограничений для иностранных инвесторов нет;
- государство, наоборот, заинтересовано в инвестициях и относит проекты ВИЭ к приоритетным инвестиционным проектам;
- для таких проектов важны пороговые объёмы инвестиций: около 15 млн долларов США для новых объектов и около 37 млн долларов США для расширения или модернизации действующих мощностей;
- валютные операции свыше 500 000 долларов США в ряде случаев подлежат регистрации в Национальном банке;
- при найме иностранных работников нужно получать разрешения и учитывать действующие квоты;
- победители аукционов по ВИЭ обязаны использовать только новое оборудование;
- в стране также разработаны 11 национальных стандартов по оборудованию и инфраструктуре ВИЭ, которые пока не обязательны, но уже служат ориентиром для рынка.
Наш вывод: Казахстан сохраняет в целом открытый режим для иностранных инвесторов в ВИЭ, но на практике инвестору всё равно важно заранее проверить валютное регулирование, трудовые требования и технические условия по оборудованию.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Linkedin
Ask Unicase: Central Asia Energy Q&A: Investing in Kazakhstan’s Renewable Energy Future
Q1: Are there any special requirements or limitations on foreign investors investing in renewable energy projects? There are no special limitations on foreign investors investing in renewable energy projects. The government encourages and welcomes foreign…
👍6
Идти или не идти на конкурс?
Вчера в узком кругу обсуждали с руководителями компаний одну очень практичную тему: почему в заявочной работе так много сил уходит не туда.
По сути, сошлись на простом выводе:
главная ошибка - это не проигранный тендер, а участие в возможности, в которую изначально не стоило входить.
Очень часто компания теряет не потому, что у неё слабая команда или плохой продукт.
А потому, что на старте не был честно задан вопрос: это вообще наш проект или нет?
Из обсуждения для себя выделил несколько ключевых мыслей. Некий чек-лист.
Первое - нужно действительно понимать заказчика.
Если неясно, какую проблему он решает, то даже хорошо написанная заявка остаётся формальной.
Можно не иметь личных контактов, но нельзя заходить в тендер вслепую.
Второе - ваше решение должно быть полным.
Если компания закрывает только часть задачи, а остальное остаётся «как-нибудь потом», заказчик это быстро видит. В сложных проектах, особенно инфраструктурных, половинчатые решения редко работают.
Третье - обязательные требования не обсуждаются.
Если нет вашего соответствия по mandatory criteria, дальше спорить бессмысленно. Иногда внутри компаний оптимизм побеждает здравый смысл, но это почти всегда плохой сигнал.
Четвёртое - важно соответствие контракта вашим стратегиям.
Бывает, возможность интересная, громкая, статусная - но вот не совпадает с вашей географией, рынком, размером клиента или долгосрочной стратегией компании.
В таких случаях лучшее решение - жалко, но не идти.
Пятое - опыт и способность исполнить важнее красивой презентации.
Заказчик хочет видеть не только идею, но и уверенность, что команда действительно доведёт проект до результата. Без релевантного опыта и сильной delivery-модели доверия не будет.
Сейчас передохну и допишу еще пяток.
Ждите...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Вчера в узком кругу обсуждали с руководителями компаний одну очень практичную тему: почему в заявочной работе так много сил уходит не туда.
По сути, сошлись на простом выводе:
главная ошибка - это не проигранный тендер, а участие в возможности, в которую изначально не стоило входить.
Очень часто компания теряет не потому, что у неё слабая команда или плохой продукт.
А потому, что на старте не был честно задан вопрос: это вообще наш проект или нет?
Из обсуждения для себя выделил несколько ключевых мыслей. Некий чек-лист.
Первое - нужно действительно понимать заказчика.
Если неясно, какую проблему он решает, то даже хорошо написанная заявка остаётся формальной.
Можно не иметь личных контактов, но нельзя заходить в тендер вслепую.
Второе - ваше решение должно быть полным.
Если компания закрывает только часть задачи, а остальное остаётся «как-нибудь потом», заказчик это быстро видит. В сложных проектах, особенно инфраструктурных, половинчатые решения редко работают.
Третье - обязательные требования не обсуждаются.
Если нет вашего соответствия по mandatory criteria, дальше спорить бессмысленно. Иногда внутри компаний оптимизм побеждает здравый смысл, но это почти всегда плохой сигнал.
Четвёртое - важно соответствие контракта вашим стратегиям.
Бывает, возможность интересная, громкая, статусная - но вот не совпадает с вашей географией, рынком, размером клиента или долгосрочной стратегией компании.
В таких случаях лучшее решение - жалко, но не идти.
Пятое - опыт и способность исполнить важнее красивой презентации.
Заказчик хочет видеть не только идею, но и уверенность, что команда действительно доведёт проект до результата. Без релевантного опыта и сильной delivery-модели доверия не будет.
Сейчас передохну и допишу еще пяток.
Ждите...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍6🔥3
Извините, отвлекся.
Продолжаем.
Шестое - многие всё ещё недооценивают риски исполнения и контракта.
Иногда проект можно выиграть, но потом потерять деньги на сроках, недооценённой сложности, штрафах, всяких KPI или вообще неудачных условиях договора. Это уже не победа, а источник проблем.
Седьмое - перегруз команды тоже должен быть фактором "не идем".
Даже хорошую возможность можно испортить, если у компании просто нет времени и ресурса подготовить сильную заявку и потом качественно исполнить обязательства.
Отдельно звучала важная мысль:
зрелость компании проявляется не в том, что она идёт во всё подряд, а в том, что она умеет вовремя сказать “нет”.
Это, пожалуй, и есть главный итог вчерашней встречи.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Продолжаем.
Шестое - многие всё ещё недооценивают риски исполнения и контракта.
Иногда проект можно выиграть, но потом потерять деньги на сроках, недооценённой сложности, штрафах, всяких KPI или вообще неудачных условиях договора. Это уже не победа, а источник проблем.
Седьмое - перегруз команды тоже должен быть фактором "не идем".
Даже хорошую возможность можно испортить, если у компании просто нет времени и ресурса подготовить сильную заявку и потом качественно исполнить обязательства.
Отдельно звучала важная мысль:
зрелость компании проявляется не в том, что она идёт во всё подряд, а в том, что она умеет вовремя сказать “нет”.
Это, пожалуй, и есть главный итог вчерашней встречи.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
❤3👍3
Для тех, кто работает на стыке образования, реформ и международных проектов. Может быть полезно.
Коллеги из АБР попросили распространить информацию о наборе экспертов в проект по реформе дошкольного образования в Кыргызстане.
Речь о технической помощи TA-10441, которая будет поддерживать обновление системы дошкольного образования и ухода за детьми в Кыргызской Республике.
Задача не просто «переписать документы», а помочь привести стандарты, подходы и финансирование сектора в соответствие с современными и инклюзивными международными практиками.
Проекту нужны международные эксперты:
• руководитель группы / эксперт по развитию
• специалист по системе раннего развития, воспитания и ухода за детьми
• ведущий специалист по финансовому моделированию
И национальные эксперты из Кыргызской Республики:
• специалист по инклюзивному образованию и развитию потенциала
• специалист-методолог по системе раннего развития, воспитания и ухода за детьми
• национальный координатор по развитию потенциала
• национальный специалист по финансовой политике в этой сфере
Что требуется:
• релевантная степень магистра или PhD
• опыт участия в серьёзных секторальных реформах
• для международных экспертов: английский
• для национальных экспертов: кыргызский и русский
Проект длинный.
17,5 месяца.
Как откликнуться:
CV и сопроводительное письмо можно направить на Hajar.Alkhasova@ekvita.com.
Или на сайте АБР.
Такие возможности вообще-то появляются не каждый день.
Для специалистов по образованию, инклюзии, подготовке кадров и финансовой политике это вполне может быть хорошим входом.
Канал Просто о ГЧП
ppp_uzb
Коллеги из АБР попросили распространить информацию о наборе экспертов в проект по реформе дошкольного образования в Кыргызстане.
Речь о технической помощи TA-10441, которая будет поддерживать обновление системы дошкольного образования и ухода за детьми в Кыргызской Республике.
Задача не просто «переписать документы», а помочь привести стандарты, подходы и финансирование сектора в соответствие с современными и инклюзивными международными практиками.
Проекту нужны международные эксперты:
• руководитель группы / эксперт по развитию
• специалист по системе раннего развития, воспитания и ухода за детьми
• ведущий специалист по финансовому моделированию
И национальные эксперты из Кыргызской Республики:
• специалист по инклюзивному образованию и развитию потенциала
• специалист-методолог по системе раннего развития, воспитания и ухода за детьми
• национальный координатор по развитию потенциала
• национальный специалист по финансовой политике в этой сфере
Что требуется:
• релевантная степень магистра или PhD
• опыт участия в серьёзных секторальных реформах
• для международных экспертов: английский
• для национальных экспертов: кыргызский и русский
Проект длинный.
17,5 месяца.
Как откликнуться:
CV и сопроводительное письмо можно направить на Hajar.Alkhasova@ekvita.com.
Или на сайте АБР.
Такие возможности вообще-то появляются не каждый день.
Для специалистов по образованию, инклюзии, подготовке кадров и финансовой политике это вполне может быть хорошим входом.
Канал Просто о ГЧП
ppp_uzb
👍5🔥2
Проектное финансирование: опыт Советского Союза за рубежом
Интересная история: СССР в своё время вложился в Евротуннель под Ла-Маншем, а в итоге эта история оказалась скорее убыточной, чем успешной.
Ещё на старте этого проекта СССР выиграл конкурс по финансированию этого проекта.
И были специалисты в международных банках СССР (да, были и такие - в Лондоне и в Париже) которые предупреждали, что проект финансово очень слабый и расходы почти наверняка вырастут.
Так в принципе потом и произошло: стройка дорожала, проект пришлось постоянно переделывать, а итоговая стоимость выросла почти вдвое.
Когда понадобилось дофинансирование, СССР уже сам был в тяжёлом положении и дальше вкладываться не стал.
Доля в проекте размылась, а к моменту открытия туннеля в 1994 году Советского Союза уже не было.
В сухом остатке - очень показательная история о том, что даже красивый и масштабный инфраструктурный проект может оказаться плохой инвестицией...
Подробнее - тут
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Интересная история: СССР в своё время вложился в Евротуннель под Ла-Маншем, а в итоге эта история оказалась скорее убыточной, чем успешной.
Ещё на старте этого проекта СССР выиграл конкурс по финансированию этого проекта.
И были специалисты в международных банках СССР (да, были и такие - в Лондоне и в Париже) которые предупреждали, что проект финансово очень слабый и расходы почти наверняка вырастут.
Так в принципе потом и произошло: стройка дорожала, проект пришлось постоянно переделывать, а итоговая стоимость выросла почти вдвое.
Когда понадобилось дофинансирование, СССР уже сам был в тяжёлом положении и дальше вкладываться не стал.
Доля в проекте размылась, а к моменту открытия туннеля в 1994 году Советского Союза уже не было.
В сухом остатке - очень показательная история о том, что даже красивый и масштабный инфраструктурный проект может оказаться плохой инвестицией...
Подробнее - тут
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Livejournal
Как СССР потерял свои деньги в туннеле Ламанш
В 1973 году правительствами Франции и Великобритании был одобрен и ратифицирован международный проект "Евротуннель", по строительству двухпутного железнодорожного туннеля под проливом Ламанш, протяженностью в 51 километр. Проект не рядовой по своим масштабам.…
1👍5❤1🔥1
Два займа, которые изменили подход Всемирного банка
75 лет назад, 25 марта 1948 года, Всемирный банк через свой Международный банк Реконструкции и развития одобрил для Чили два займа на общую сумму 16 млн долларов.
13,5 млн долларов направили на электроэнергетику и развитие водных ресурсов, включая гидроэнергетику.
Ещё 2,5 млн долларов — на импорт сельскохозяйственной техники и оборудования.
Так, и что тут интересного для нас?
1️⃣ Это были первые займы на цели развития в истории МБРР.
2️⃣ Это были первые займы неевропейской стране.
3️⃣ Это был первый шаг Всемирного банка в Латинской Америке.
На первый взгляд, обычное решение кредитного комитета.
Но по сути именно тогда стало ясно, что Всемирный банк может быть не только институтом послевоенного восстановления Европы, но и инструментом долгосрочного развития.
Опыт Чили показал три важные вещи:
• долгосрочное финансирование от банков развития возможно
• инфраструктура может стать опорой для роста экономики
• государственные институты могут выступать надёжными партнёрами развития
Вот так.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
75 лет назад, 25 марта 1948 года, Всемирный банк через свой Международный банк Реконструкции и развития одобрил для Чили два займа на общую сумму 16 млн долларов.
13,5 млн долларов направили на электроэнергетику и развитие водных ресурсов, включая гидроэнергетику.
Ещё 2,5 млн долларов — на импорт сельскохозяйственной техники и оборудования.
Так, и что тут интересного для нас?
1️⃣ Это были первые займы на цели развития в истории МБРР.
2️⃣ Это были первые займы неевропейской стране.
3️⃣ Это был первый шаг Всемирного банка в Латинской Америке.
На первый взгляд, обычное решение кредитного комитета.
Но по сути именно тогда стало ясно, что Всемирный банк может быть не только институтом послевоенного восстановления Европы, но и инструментом долгосрочного развития.
Опыт Чили показал три важные вещи:
• долгосрочное финансирование от банков развития возможно
• инфраструктура может стать опорой для роста экономики
• государственные институты могут выступать надёжными партнёрами развития
Вот так.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
1🔥3
ИЩЕМ АРХИТЕКТОРА / ДИЗАЙНЕРА ДЛЯ ПРОЕКТА «ШКОЛА БУДУЩЕГО»
Есть задача:
превратить типовую школу 1980-х годов в современный, устойчивый и вдохновляющий образовательный кампус.
Это не ремонт.
Это полная трансформация в стиле кампусов Google / Apple.
📍 Это пилотный проект
Речь идёт не об одной школе.
Это эксперимент, направленный на создание blueprint-модели, которую можно будет масштабировать на другие старые школы.
💡 Что важно в проекте
Мы ищем людей, которые думают шире, чем стены и отделка.
Необходимо объединить:
• архитектуру
• дизайн
• устойчивость (green solutions)
• технологии (smart school, элементы ИИ)
• логику образовательного пространства
⚙️ Что необходимо разработать
• современный фасад и входную группу
• чистые, минималистичные интерьеры
• гибкие классы
• обучающие пространства в коридорах
• STEM / IT / AI зоны
• энергоэффективные решения
• свет, воздух и комфорт
• школьный двор как полноценный кампус
🎯 Кого мы ищем
Архитектора / студию / дизайнера, который:
• умеет работать с существующими зданиями
• создаёт не просто «красивый дизайн», а «систему + смысл»
• предлагает смелые, но реализуемые решения
• умеет делать сильные визуализации
📦 Ожидаемый результат
• концепция школы будущего
• 3D-визуализации
• дизайн-код
• логика трансформации
• масштабируемый blueprint
🚀 Почему это интересно
Это возможность создать
реальный прототип школы будущего,
который может стать ориентиром для многих других.
Если вам интересно, пожалуйста, отправьте на Umid.Abidxadjayev@imv.uz
• портфолио
• краткую информацию о себе
• контакты для связи
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Есть задача:
превратить типовую школу 1980-х годов в современный, устойчивый и вдохновляющий образовательный кампус.
Это не ремонт.
Это полная трансформация в стиле кампусов Google / Apple.
📍 Это пилотный проект
Речь идёт не об одной школе.
Это эксперимент, направленный на создание blueprint-модели, которую можно будет масштабировать на другие старые школы.
💡 Что важно в проекте
Мы ищем людей, которые думают шире, чем стены и отделка.
Необходимо объединить:
• архитектуру
• дизайн
• устойчивость (green solutions)
• технологии (smart school, элементы ИИ)
• логику образовательного пространства
⚙️ Что необходимо разработать
• современный фасад и входную группу
• чистые, минималистичные интерьеры
• гибкие классы
• обучающие пространства в коридорах
• STEM / IT / AI зоны
• энергоэффективные решения
• свет, воздух и комфорт
• школьный двор как полноценный кампус
🎯 Кого мы ищем
Архитектора / студию / дизайнера, который:
• умеет работать с существующими зданиями
• создаёт не просто «красивый дизайн», а «систему + смысл»
• предлагает смелые, но реализуемые решения
• умеет делать сильные визуализации
📦 Ожидаемый результат
• концепция школы будущего
• 3D-визуализации
• дизайн-код
• логика трансформации
• масштабируемый blueprint
🚀 Почему это интересно
Это возможность создать
реальный прототип школы будущего,
который может стать ориентиром для многих других.
Если вам интересно, пожалуйста, отправьте на Umid.Abidxadjayev@imv.uz
• портфолио
• краткую информацию о себе
• контакты для связи
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍3❤1
Если смотреть на историю с ЕБРР и конкурсом по Нахчыванской железной дороге через призму ГЧП, то это пока не конкурс на концессию и не запуск ГЧП как такового.
Это конкурс на качественную подготовку проекта. ЕБРР и ЕС хотят сначала понять, можно ли вообще упаковать эту железную дорогу в банковски приемлемую модель.
И именно поэтому в ТЗ для консультантов так много ГЧП-логики: правовая база, тарифы, земельные вопросы, матрица рисков, наша любимая Value for Money (VfM), сравнение концессии, DBFOM, DBFM и обычной госзакупки.
Самый интересный момент - консультант должен проверить, что для проекта реалистичнее: минимальная гарантия выручки или платежи за доступность.
А это уже главный вопрос любого инфраструктурного ГЧП: кто в итоге несёт риск спроса.
Для железной дороги, завязанной на будущие коридоры, трансграничную политику и ещё формирующиеся потоки, по нашему мнению, ответ далеко не очевиден.
Но что мы видим: проект выходит из политических деклараций и заходит в настоящую transaction logic.
Будем следить за этим проектом. Может быть, изнутри))
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Это конкурс на качественную подготовку проекта. ЕБРР и ЕС хотят сначала понять, можно ли вообще упаковать эту железную дорогу в банковски приемлемую модель.
И именно поэтому в ТЗ для консультантов так много ГЧП-логики: правовая база, тарифы, земельные вопросы, матрица рисков, наша любимая Value for Money (VfM), сравнение концессии, DBFOM, DBFM и обычной госзакупки.
Самый интересный момент - консультант должен проверить, что для проекта реалистичнее: минимальная гарантия выручки или платежи за доступность.
А это уже главный вопрос любого инфраструктурного ГЧП: кто в итоге несёт риск спроса.
Для железной дороги, завязанной на будущие коридоры, трансграничную политику и ещё формирующиеся потоки, по нашему мнению, ответ далеко не очевиден.
Но что мы видим: проект выходит из политических деклараций и заходит в настоящую transaction logic.
Будем следить за этим проектом. Может быть, изнутри))
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Minval Politika
Азербайджан и ЕС займутся подготовкой проекта железной дороги в Нахчыване - Minval Politika
Европейский союз совместно с Азербайджаном и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) проведут технико-экономическое обоснование проекта железной
👍4❤1
Начинаем неделю с понедельника.
А понедельник - это день возможностей.
4 возможности.
Первая.
АБР снова ищет PPP Specialist (Energy) по геотермии в Азербайджане
Интересная возможность для тех, кто работает на стыке ГЧП, энергетики и проектного структурирования.
Азиатский банк развития повторно объявил набор на позицию PPP Specialist (Energy) в рамках задания TA-10757 REG: Catalyzing Cross-Sectoral Integrated Energy Solutions (Subproject 1).
Проект связан с развитием геотермальной энергетики в Азербайджане.
Задача консультанта - помочь сформировать подходы для участия частного сектора в геотермальных проектах и поддержать подготовку жизнеспособного пайплайна таких проектов.
От эксперта:
• оценка коммерческой жизнеспособности геотермальных проектов
• анализ моделей ГЧП и non-sovereign financing
• проработка распределения рисков
• рекомендации по механизмам de-risking
• анализ банковской привлекательности проектов
• участие в подготовке investment roadmap и action plan
По сути, речь идёт об upstream advisory: нужно понять, какие модели вообще могут сработать, как снизить ранние риски и как подготовить проекты к дальнейшему развитию.
Требования к международному консультанту
• не менее 12 лет опыта
• сильный бэкграунд в PPP structuring, infrastructure finance, private sector participation
• желательно с опытом именно в геотермальной энергетике
• опыт работы с Международными банками развития будет плюсом
Бюджет контракта: 52 900 долларов США.
Страна: Азербайджан.
Формат: Прерывистый
Начало работ: 15 апреля 2026 года.
Срок подачи EOI: до 28 марта 2026 года, 23:59 по времени Манилы.
Отдельно интересно, что объявление уже несколько раз переобъявлялось. Это часто означает, что рынок узкий и найти подходящего специалиста непросто))
А вдруг среди нас есть такие?
Поделитесь с коллегами
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
А понедельник - это день возможностей.
4 возможности.
Первая.
АБР снова ищет PPP Specialist (Energy) по геотермии в Азербайджане
Интересная возможность для тех, кто работает на стыке ГЧП, энергетики и проектного структурирования.
Азиатский банк развития повторно объявил набор на позицию PPP Specialist (Energy) в рамках задания TA-10757 REG: Catalyzing Cross-Sectoral Integrated Energy Solutions (Subproject 1).
Проект связан с развитием геотермальной энергетики в Азербайджане.
Задача консультанта - помочь сформировать подходы для участия частного сектора в геотермальных проектах и поддержать подготовку жизнеспособного пайплайна таких проектов.
От эксперта:
• оценка коммерческой жизнеспособности геотермальных проектов
• анализ моделей ГЧП и non-sovereign financing
• проработка распределения рисков
• рекомендации по механизмам de-risking
• анализ банковской привлекательности проектов
• участие в подготовке investment roadmap и action plan
По сути, речь идёт об upstream advisory: нужно понять, какие модели вообще могут сработать, как снизить ранние риски и как подготовить проекты к дальнейшему развитию.
Требования к международному консультанту
• не менее 12 лет опыта
• сильный бэкграунд в PPP structuring, infrastructure finance, private sector participation
• желательно с опытом именно в геотермальной энергетике
• опыт работы с Международными банками развития будет плюсом
Бюджет контракта: 52 900 долларов США.
Страна: Азербайджан.
Формат: Прерывистый
Начало работ: 15 апреля 2026 года.
Срок подачи EOI: до 28 марта 2026 года, 23:59 по времени Манилы.
Отдельно интересно, что объявление уже несколько раз переобъявлялось. Это часто означает, что рынок узкий и найти подходящего специалиста непросто))
А вдруг среди нас есть такие?
Поделитесь с коллегами
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍1