Задержки рейсов Air Astana на самолетах семейства Airbus NEO
Air Astana информирует пассажиров о задержках рейсов, выполняемых на воздушных судах семейства Airbus NEO, в связи с определенными метеоусловиями.
Производитель Airbus ввел ограничения на вылет воздушных судов типов A320neo, A321neo и A321LR в условиях переохлажденного тумана и видимости менее 150 метров. Подобные погодные условия характерны для международного аэропорта Алматы в зимний период.
Безопасность полетов остается безусловным приоритетом авиакомпании. Пассажирам рекомендуется заранее уточнять актуальный статус рейсов на официальном сайте или в мобильном приложении Air Astana.
Контакты:
Центр бронирования и информации: +7 (727) 244 44 77, +7 702 702 44 77
В случае задержек и отмены рейсов: +7 (727) 244 44 78
WhatsApp: +7 702 702 00 74
Air Astana информирует пассажиров о задержках рейсов, выполняемых на воздушных судах семейства Airbus NEO, в связи с определенными метеоусловиями.
Производитель Airbus ввел ограничения на вылет воздушных судов типов A320neo, A321neo и A321LR в условиях переохлажденного тумана и видимости менее 150 метров. Подобные погодные условия характерны для международного аэропорта Алматы в зимний период.
Безопасность полетов остается безусловным приоритетом авиакомпании. Пассажирам рекомендуется заранее уточнять актуальный статус рейсов на официальном сайте или в мобильном приложении Air Astana.
Контакты:
Центр бронирования и информации: +7 (727) 244 44 77, +7 702 702 44 77
В случае задержек и отмены рейсов: +7 (727) 244 44 78
WhatsApp: +7 702 702 00 74
Air Astana IATA тарапынан тұрақты авиацияға қосқан үлесі үшін жоғары бағаланды
Air Astana Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) тарапынан IATA Integrated Sustainability Program (ISP) дамытуға қосқан үлесі үшін ерекше атап өтілді.
IATA ISP бағдарламасы әуе компанияларына тұрақтылық бағытындағы қызметін тиімді басқаруға және бағалауға арналған кешенді құрылым ұсынады. Бағдарлама ESG көрсеткіштерін жүйелі түрде бақылауды біріктіріп, авиация саласының серіктестеріне, реттеуші органдарға және жолаушыларға компанияның тұрақтылық бойынша ілгерілеуін ашық әрі түсінікті түрде көрсетуге мүмкіндік береді.
Air Astana ISP-тің стандарттарын жетілдіру бойынша IATA-ның пилоттық серіктестерінің бірі ретінде маңызды рөл атқарды. Орталық Азия мен ТМД аймақтарындағы тәжірибесімен бөлісу арқылы әуекомпания әртүрлі операциялық жағдайларды ескеретін және аймақтық ерекшеліктерді көрсететін әмбебап жүйенің қалыптасуына үлесін қосты.
IATA-ның жоғары бағасы Air Astana-ның тұрақты даму және жауапты қызмет қағидаттарына берік ұстанымын тағы да дәлелдеп, ESG талаптарының компания жұмысының бөлінбес бөлігі екенін көрсетеді.
Air Astana Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) тарапынан IATA Integrated Sustainability Program (ISP) дамытуға қосқан үлесі үшін ерекше атап өтілді.
IATA ISP бағдарламасы әуе компанияларына тұрақтылық бағытындағы қызметін тиімді басқаруға және бағалауға арналған кешенді құрылым ұсынады. Бағдарлама ESG көрсеткіштерін жүйелі түрде бақылауды біріктіріп, авиация саласының серіктестеріне, реттеуші органдарға және жолаушыларға компанияның тұрақтылық бойынша ілгерілеуін ашық әрі түсінікті түрде көрсетуге мүмкіндік береді.
Air Astana ISP-тің стандарттарын жетілдіру бойынша IATA-ның пилоттық серіктестерінің бірі ретінде маңызды рөл атқарды. Орталық Азия мен ТМД аймақтарындағы тәжірибесімен бөлісу арқылы әуекомпания әртүрлі операциялық жағдайларды ескеретін және аймақтық ерекшеліктерді көрсететін әмбебап жүйенің қалыптасуына үлесін қосты.
«Тұрақты даму - стратегиямыздың өзегі. IATA және әлемдік әуе компанияларымен бірлесе отырып, біз саламызға, қауымдастыққа және қоршаған ортаға пайда әкелетін стандарттарды дамытуға үлес қосып отырғанымызға қуанамыз», - деді Air Astana компаниясының тұрақты даму жөніндегі директоры Юлия Лим.
IATA-ның жоғары бағасы Air Astana-ның тұрақты даму және жауапты қызмет қағидаттарына берік ұстанымын тағы да дәлелдеп, ESG талаптарының компания жұмысының бөлінбес бөлігі екенін көрсетеді.
IATA отметила Air Astana за приверженность принципам устойчивого развития в авиации
Air Astana получила признание Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) за вклад в развитие IATA Integrated Sustainability Program (ISP).
IATA ISP предоставляет авиакомпаниям комплексную систему для эффективного управления и оценки устойчивого развития. Она объединяет мониторинг всех ESG показателей, предоставляя заинтересованным сторонам, регулирующим органам и пассажирам четкое и прозрачное представление о текущем прогрессе авиакомпании и ее приверженности устойчивым практикам.
Air Astana выступила одной из пилотных компаний, поддерживающих IATA в совершенствовании стандартов устойчивых закупок в рамках программы ISP. Делясь опытом работы в Центральной Азии и регионе СНГ, авиакомпания внесла вклад в формирование системы, отражающей разнообразие эксплуатационных условий и вызовов.
Это признание подтверждает неизменную приверженность Air Astana принципам устойчивого развития и ответственного ведения бизнеса, демонстрируя, что ESG аспекты остаются неотъемлемой частью деятельности авиакомпании.
Air Astana получила признание Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) за вклад в развитие IATA Integrated Sustainability Program (ISP).
IATA ISP предоставляет авиакомпаниям комплексную систему для эффективного управления и оценки устойчивого развития. Она объединяет мониторинг всех ESG показателей, предоставляя заинтересованным сторонам, регулирующим органам и пассажирам четкое и прозрачное представление о текущем прогрессе авиакомпании и ее приверженности устойчивым практикам.
Air Astana выступила одной из пилотных компаний, поддерживающих IATA в совершенствовании стандартов устойчивых закупок в рамках программы ISP. Делясь опытом работы в Центральной Азии и регионе СНГ, авиакомпания внесла вклад в формирование системы, отражающей разнообразие эксплуатационных условий и вызовов.
«Устойчивое развитие лежит в основе нашей стратегии, и мы гордимся тем, что, сотрудничая с IATA и другими глобальными авиакомпаниями, помогаем продвигать стандарты, которые принесут пользу не только нашей отрасли, но и сообществам и окружающей среде, которым мы служим». - отметила Юлия Лим, директор по устойчивому развитию Air Astana.
Это признание подтверждает неизменную приверженность Air Astana принципам устойчивого развития и ответственного ведения бизнеса, демонстрируя, что ESG аспекты остаются неотъемлемой частью деятельности авиакомпании.
Air Astana әуе паркін жаңғырту аясында Airbus A320neo ұшақтар отбасын таңдады
Air Astana әуе паркін ауқымды жаңғырту бағдарламасы аясында 50-ге дейін Airbus A320neo ұшақтар отбасы әуе кемелерін алуды көздейтін өзара түсіністік туралы Меморандумға қол қойды. Әуекомпания тарихындағы ең ірі тапсырыс бойынша 25 ұшақ нақты сатып алынады да, тағы 25 ұшақ үшін опцион қарастырылған.
Келісім Airbus A320neo және A321neo ұшақ үлгілерін қамтиды, алғашқы жеткізілімдер 2031 жылдан басталады. Тапсырыстың едәуір бөлігі Airbus A321LR нұсқасына тиесілі. Air Astana осы үлгідегі әуе кемелеріне премиум санаттағы салон компоновкасын орнатқан алғашқы әуе компанияларының бірі болды және оларды Азия мен Еуропа бағыттарындағы ұзақ қашықтықтағы рейстерге кеңінен қолданып келеді. Соңғы бес жылда Air Astana-ның A321LR пайдалану тәжірибесі осы нұсқаның жаңа операторлары үшін халықаралық деңгейде эталонға айналды. Аталған келісім осы айдың басында жарияланған басқа ірі тапсырысты толықтырады және акционерлердің мақұлдауын қажет етеді.
Air Astana алғашқы Airbus A320ceo ұшағын флотына 2006 жылы енгізіп, оны ішкі бағыттарда және Орталық Азия мен Кавказ елдеріне халықаралық рейстерде пайдаланды. Airbus A320neo жаңа буын әуе кемесі флотқа 2016 жылдың қарашасында, ал алғашқы Airbus A321LR 2019 жылдың қыркүйегінде қосылды. A321LR ұшақтары әуекомпанияның Азия мен Еуропа бағыттарындағы ұзақ қашықтықтағы ұшуларын орындайды.
Қазіргі уақытта Air Astana әуе компаниялар тобының паркінде 62 ұшақ бар, олардың 59-ы Airbus A320 үлгісіндегі әуе кемелері. Бұл ұшақтар Air Astana мен оның бюджеттік әуе тасымалдаушысы FlyArystan ұшуларында қолданылады.
Air Astana әуе паркін ауқымды жаңғырту бағдарламасы аясында 50-ге дейін Airbus A320neo ұшақтар отбасы әуе кемелерін алуды көздейтін өзара түсіністік туралы Меморандумға қол қойды. Әуекомпания тарихындағы ең ірі тапсырыс бойынша 25 ұшақ нақты сатып алынады да, тағы 25 ұшақ үшін опцион қарастырылған.
Келісім Airbus A320neo және A321neo ұшақ үлгілерін қамтиды, алғашқы жеткізілімдер 2031 жылдан басталады. Тапсырыстың едәуір бөлігі Airbus A321LR нұсқасына тиесілі. Air Astana осы үлгідегі әуе кемелеріне премиум санаттағы салон компоновкасын орнатқан алғашқы әуе компанияларының бірі болды және оларды Азия мен Еуропа бағыттарындағы ұзақ қашықтықтағы рейстерге кеңінен қолданып келеді. Соңғы бес жылда Air Astana-ның A321LR пайдалану тәжірибесі осы нұсқаның жаңа операторлары үшін халықаралық деңгейде эталонға айналды. Аталған келісім осы айдың басында жарияланған басқа ірі тапсырысты толықтырады және акционерлердің мақұлдауын қажет етеді.
«Air Astana компаниясының Airbus A320neo ұшақтарына берген ірі тапсырысы оның ұзақ мерзімді кезеңде операциялық тиімділік пен жоғары қызмет көрсету стандарттарын сақтау жөніндегі берік ұстанымын айқын көрсетеді. A320neo отбасының әуе кемелері көп жылдан бері біздің флотта сенімділігімен танылып келеді, ал жаңа ұшақтар компанияның орнықты дамуына және ұзақ мерзімді табыстылығына ықпал ететініне сенімдімін», - деді Air Astana бас атқарушы директоры Питер Фостер.
Air Astana алғашқы Airbus A320ceo ұшағын флотына 2006 жылы енгізіп, оны ішкі бағыттарда және Орталық Азия мен Кавказ елдеріне халықаралық рейстерде пайдаланды. Airbus A320neo жаңа буын әуе кемесі флотқа 2016 жылдың қарашасында, ал алғашқы Airbus A321LR 2019 жылдың қыркүйегінде қосылды. A321LR ұшақтары әуекомпанияның Азия мен Еуропа бағыттарындағы ұзақ қашықтықтағы ұшуларын орындайды.
Қазіргі уақытта Air Astana әуе компаниялар тобының паркінде 62 ұшақ бар, олардың 59-ы Airbus A320 үлгісіндегі әуе кемелері. Бұл ұшақтар Air Astana мен оның бюджеттік әуе тасымалдаушысы FlyArystan ұшуларында қолданылады.
Air Astana выбирает самолеты семейства Airbus A320neo для масштабной модернизации парка
Air Astana подписала Меморандум о взаимопонимании на поставку до 50 самолетов семейства Airbus A320neo в преддверии программы по обновлению воздушного парка. Это крупнейший заказ в истории авиакомпании, включающий 25 твердых заказов и 25 опционов на дополнительные воздушные суда.
Соглашение предполагает заказ в комбинации типов Airbus A320neo и A321neo, первые поставки которых начнутся с 2031 года. Основную часть заказа составит модель Airbus A321LR - тип воздушного судна, на который Air Astana одной из первых установила премиальную компоновку салона для выполнения дальнемагистральных рейсов в Азию и Европу. За последние пять лет эксплуатация A321LR компанией Air Astana стала эталоном для новых операторов этого типа по всему миру. Данный заказ дополняет объявленный ранее в начале месяца заказ и подлежит утверждению акционерами.
Air Astana начала эксплуатацию первого Airbus A320ceo в 2006 году, используя воздушное судно на внутренних маршрутах и международных направлениях в страны Центральной Азии и Кавказа. Первый самолет нового поколения семейства Airbus A320neo поступил во флот в ноябре 2016 года, а первый Airbus A321LR - в сентябре 2019 года. Модели Airbus A321LR выполняют дальнемагистральные рейсы в Азию и Европу.
В настоящее время авиапарк группы авиакомпаний Air Astana состоит из 62 самолетов, включая 59 воздушных судов семейства Airbus A320. Воздушные суда задействованы в операционной деятельности как Air Astana, так и бюджетного перевозчика FlyArystan.
Air Astana подписала Меморандум о взаимопонимании на поставку до 50 самолетов семейства Airbus A320neo в преддверии программы по обновлению воздушного парка. Это крупнейший заказ в истории авиакомпании, включающий 25 твердых заказов и 25 опционов на дополнительные воздушные суда.
Соглашение предполагает заказ в комбинации типов Airbus A320neo и A321neo, первые поставки которых начнутся с 2031 года. Основную часть заказа составит модель Airbus A321LR - тип воздушного судна, на который Air Astana одной из первых установила премиальную компоновку салона для выполнения дальнемагистральных рейсов в Азию и Европу. За последние пять лет эксплуатация A321LR компанией Air Astana стала эталоном для новых операторов этого типа по всему миру. Данный заказ дополняет объявленный ранее в начале месяца заказ и подлежит утверждению акционерами.
«Крупномасштабный заказ Air Astana на новые самолеты семейства Airbus A320neo подтверждает стремление компании в долгосрочной перспективе поддерживать статус лидера по операционной эффективности и качеству обслуживания. Воздушные суда семейства A320neo на протяжении многих лет демонстрируют в нашем флоте превосходные эксплуатационные характеристики, и я уверен, что дальнейшее расширение парка будет способствовать устойчивому росту и повышению прибыльности авиакомпании», - отметил Питер Фостер, главный исполнительный директор Air Astana.
Air Astana начала эксплуатацию первого Airbus A320ceo в 2006 году, используя воздушное судно на внутренних маршрутах и международных направлениях в страны Центральной Азии и Кавказа. Первый самолет нового поколения семейства Airbus A320neo поступил во флот в ноябре 2016 года, а первый Airbus A321LR - в сентябре 2019 года. Модели Airbus A321LR выполняют дальнемагистральные рейсы в Азию и Европу.
В настоящее время авиапарк группы авиакомпаний Air Astana состоит из 62 самолетов, включая 59 воздушных судов семейства Airbus A320. Воздушные суда задействованы в операционной деятельности как Air Astana, так и бюджетного перевозчика FlyArystan.
Airbus бағдарламалық жасақтаманы жедел жаңартуды енгізді
Airbus ұшуға жарамдылық директивасын шығарды, ол барлық әуе компанияларына Airbus тобындағы ұшақтарда биіктікті басқаратын компьютерді, операциялық бағдарламалық жасақтаманы шұғыл жаңартуға міндеттейді. Құжат әрбір ұшақтың жақын арада ұшып шығуына дейін жұмыстарды орындауды талап етеді.
Осыған байланысты Air Astana компаниялар тобы пайдаланатын Airbus ұшақтарының ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында міндетті жаңартуды жүргізу үшін базалардан ұшуы кідіртілетін болады.
Air Astana кестеге әсерін барынша азайту үшін бар күш-жігерін салады, алайда рейстердің өзгеруі және кідіруі мүмкін. Жолаушыларға әуе компаниялардың сайттарында өз рейстерінің мәртебесін алдын ала тексеруге кеңес береді.
Airbus ұшуға жарамдылық директивасын шығарды, ол барлық әуе компанияларына Airbus тобындағы ұшақтарда биіктікті басқаратын компьютерді, операциялық бағдарламалық жасақтаманы шұғыл жаңартуға міндеттейді. Құжат әрбір ұшақтың жақын арада ұшып шығуына дейін жұмыстарды орындауды талап етеді.
Осыған байланысты Air Astana компаниялар тобы пайдаланатын Airbus ұшақтарының ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында міндетті жаңартуды жүргізу үшін базалардан ұшуы кідіртілетін болады.
Air Astana кестеге әсерін барынша азайту үшін бар күш-жігерін салады, алайда рейстердің өзгеруі және кідіруі мүмкін. Жолаушыларға әуе компаниялардың сайттарында өз рейстерінің мәртебесін алдын ала тексеруге кеңес береді.
Airbus вводит срочное обновление ПО
Airbus выпустил директиву лётной годности, обязывающую все авиакомпании провести немедленное обновление операционного программного обеспечения, компьютера управления рулём высоты на воздушных судах семейства Airbus. Документ требует выполнить работы до ближайшего вылета каждого самолёта.
В связи с этим вылеты самолетов Airbus, эксплуатируемых Группой компаний Air Astana, будут задержаны в аэропортах базирования для проведения обязательного обновления в целях обеспечения безопасности полетов.
Air Astana прилагает все усилия, чтобы минимизировать влияние на расписание, однако возможны изменения и задержки рейсов. Пассажирам рекомендуется заранее проверять актуальный статус своих рейсов на сайтах авиакомпаний.
Airbus выпустил директиву лётной годности, обязывающую все авиакомпании провести немедленное обновление операционного программного обеспечения, компьютера управления рулём высоты на воздушных судах семейства Airbus. Документ требует выполнить работы до ближайшего вылета каждого самолёта.
В связи с этим вылеты самолетов Airbus, эксплуатируемых Группой компаний Air Astana, будут задержаны в аэропортах базирования для проведения обязательного обновления в целях обеспечения безопасности полетов.
Air Astana прилагает все усилия, чтобы минимизировать влияние на расписание, однако возможны изменения и задержки рейсов. Пассажирам рекомендуется заранее проверять актуальный статус своих рейсов на сайтах авиакомпаний.
Airbus бағдарламалық жасақтамасын жаңарту жұмыстары аяқталуға жақын
2025 жылғы 28 қарашада Airbus өндірушісі мен Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігі (EASA) екі борттық компьютерде бағдарламалық жасақтаманы өзгертуді талап ететін ұшу жарамдылығы бойынша міндетті директива шығарды. Директива бүкіл әлем бойынша мыңдаған ұшақтарды қамтиды.
Air Astana және FlyArystan бағдарламалық қамтамасыз етуді өзгерту бойынша шұғыл шаралар қабылдады. Инженерлік команда талаптарға сәйкес 20 ұшақтағы бағдарламалық жасақтаманы жаңартып, түні бойы жұмыс істеді. Бұл жалпы 7 Air Astana рейсінің және 7 FlyArystan рейсінің орташа есеппен 4,5 сағатқа кідіруіне әкелді.
Біздің жер үсті қызметтері кешіктірілген рейстердің жолаушыларына қажетті сервис ұсынады.
Компаниялар тобы қалған ұшақтардағы бағдарламалық жасақтаманы тезірек жаңарту және кестедегі іркілістерді қысқарту бойынша барлық шараны қабылдайды. Барлық жұмыс 2025 жылдың 30 қарашасына дейін аяқталады деп күтілуде.
Жолаушыларға рейстердің кестесін әуе компанияларының веб-сайттарында немесе мобильді қосымшаларында тексергені жөн. Жолаушылар мен ұшу қауіпсіздігі Air Astana - ның басты басымдығы.
2025 жылғы 28 қарашада Airbus өндірушісі мен Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігі (EASA) екі борттық компьютерде бағдарламалық жасақтаманы өзгертуді талап ететін ұшу жарамдылығы бойынша міндетті директива шығарды. Директива бүкіл әлем бойынша мыңдаған ұшақтарды қамтиды.
Air Astana және FlyArystan бағдарламалық қамтамасыз етуді өзгерту бойынша шұғыл шаралар қабылдады. Инженерлік команда талаптарға сәйкес 20 ұшақтағы бағдарламалық жасақтаманы жаңартып, түні бойы жұмыс істеді. Бұл жалпы 7 Air Astana рейсінің және 7 FlyArystan рейсінің орташа есеппен 4,5 сағатқа кідіруіне әкелді.
Біздің жер үсті қызметтері кешіктірілген рейстердің жолаушыларына қажетті сервис ұсынады.
Компаниялар тобы қалған ұшақтардағы бағдарламалық жасақтаманы тезірек жаңарту және кестедегі іркілістерді қысқарту бойынша барлық шараны қабылдайды. Барлық жұмыс 2025 жылдың 30 қарашасына дейін аяқталады деп күтілуде.
Жолаушыларға рейстердің кестесін әуе компанияларының веб-сайттарында немесе мобильді қосымшаларында тексергені жөн. Жолаушылар мен ұшу қауіпсіздігі Air Astana - ның басты басымдығы.
Работы по обновлению ПО Airbus близятся к завершению
28 ноября 2025 г. производитель Airbus и Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выпустили обязательную директиву по летной годности, требующую изменения программного обеспечения на двух бортовых компьютерах. Директива затрагивает тысячи самолетов по всему миру.
Air Astana и FlyArystan приняли незамедлительные меры по изменению программного обеспечения. Инженерная команда работала всю ночь, обновив программное обеспечение на 20 самолетах в соответствии с требованиями. Это неизбежно вызвало задержку вылета в общей сложности 7 рейсов Air Astana и 7 рейсов FlyArystan, в среднем, на 4,5 часа.
Наземные службы авиакомпаний предоставляют необходимый сервис пассажирам задержанных рейсов.
Группа компаний предпринимает все меры по скорейшему обновлению программного обеспечения на остальных самолетах и сокращению сбоев в расписании. Завершение всех работ ожидается до утра 30 ноября 2025г.
Пассажирам рекомендуется проверять расписание рейсов на веб-сайтах авиакомпаний или в мобильных приложениях. Безопасность пассажиров и полетов остается главным приоритетом Air Astana.
28 ноября 2025 г. производитель Airbus и Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выпустили обязательную директиву по летной годности, требующую изменения программного обеспечения на двух бортовых компьютерах. Директива затрагивает тысячи самолетов по всему миру.
Air Astana и FlyArystan приняли незамедлительные меры по изменению программного обеспечения. Инженерная команда работала всю ночь, обновив программное обеспечение на 20 самолетах в соответствии с требованиями. Это неизбежно вызвало задержку вылета в общей сложности 7 рейсов Air Astana и 7 рейсов FlyArystan, в среднем, на 4,5 часа.
Наземные службы авиакомпаний предоставляют необходимый сервис пассажирам задержанных рейсов.
Группа компаний предпринимает все меры по скорейшему обновлению программного обеспечения на остальных самолетах и сокращению сбоев в расписании. Завершение всех работ ожидается до утра 30 ноября 2025г.
Пассажирам рекомендуется проверять расписание рейсов на веб-сайтах авиакомпаний или в мобильных приложениях. Безопасность пассажиров и полетов остается главным приоритетом Air Astana.
Air Astana тобының инженерлері 38 Airbus ұшағының бағдарламалық жасақтамасын толығымен жаңартты
Air Astana тобы Airbus ұшақтарындағы бағдарламалық жасақтамасын жаңарту бойынша жұмыстар аяқталғанын және ұшу кестесі қалпына келіп жатқанын хабарлайды.
Air Astana тобы жедел және кәсіби әрекеттері үшін инженерлік-техникалық құрамына алғыс білдіреді. Ұшу қауіпсіздігі - біздің басымдығымыз.
Air Astana тобы Airbus ұшақтарындағы бағдарламалық жасақтамасын жаңарту бойынша жұмыстар аяқталғанын және ұшу кестесі қалпына келіп жатқанын хабарлайды.
Air Astana тобы жедел және кәсіби әрекеттері үшін инженерлік-техникалық құрамына алғыс білдіреді. Ұшу қауіпсіздігі - біздің басымдығымыз.
Инженеры группы компаний Air Astana полностью обновили программное обеспечение на 38 самолетах Airbus
Группа компаний Air Astana информирует, что работы по обновлению программного обеспечения на самолётах Airbus завершены и авиакомпании возвращаются к действующему расписанию полетов.
Air Astana благодарит инженерно -технический состав за оперативные и профессиональные действия. Безопасность полетов - наш приоритет.
Группа компаний Air Astana информирует, что работы по обновлению программного обеспечения на самолётах Airbus завершены и авиакомпании возвращаются к действующему расписанию полетов.
Air Astana благодарит инженерно -технический состав за оперативные и профессиональные действия. Безопасность полетов - наш приоритет.
Air Astana: BAE Systems үлесін сату туралы мәлімдеме
«Эйр Астана» акционерлік қоғамы («Компания» және өзінің FlyArystan еншілес компаниясымен бірге - «Топ») BAE Systems компаниясы Топтағы өз үлесінің бір бөлігін өтінімдер кітабын қалыптастырудың жеделдетілген үдерісі арқылы сатуды жоспарлап отырғаны туралы хабарландыруды назарға алғанын хабарлайды. Мәміле туралы егжей-тегжейлі ақпарат тиісті жария ашуларда қамтылады.
BAE Systems компаниясы құрылғаннан бері Air Astana-ның негізгі серіктесі болып табылады. Топ 2001 жылы Қазақстан Республикасы мен BAE Systems бірлескен кәсіпорны ретінде құрылды. 2024 жылғы IPO шеңберінде BAE Systems өз үлесін 16,95% -ға дейін қысқартты және содан бері компанияның қолдаушы акционері және Директорлар кеңесіне мүшесі болып қала береді. Біз енді Топ BAE Systems қызметінің кең қызметінде негізгі актив болып табылмайтынын мойындаймыз және оның дамуының осы маңызды кезеңінде Топ құрамында жаңа акционерлердің қосылуын қолдаймыз. Біз сондай-ақ сату нәтижесінде акциялардың еркін айналымының ұлғайғанын атап өтеміз. Жақында Air Astana Топ тарихындағы әуе кемелеріне ең ірі екі тапсырысты жариялады, бұл біздің аймағымыздың өсу болашағына сенімділікті көрсетеді.
Қараша айында Air Astana 2025 жылдың алғашқы 9 айындағы нәтижелерін жариялады, олар түсім мен тасымал сыйымдылықтарының өсуінің тұрақты динамикасын көрсетті. Жалпы түсім 10,1% өсіп, 1 096,8 млн АҚШ долларына жетті, ал EBITDAR 3,5% өсіп, 262,2 млн АҚШ долларына жетті (маржа 23,9%). Нәтижелер туралы толық ақпаратты төмендегі сілтеме бойынша алуға болады:
https://ir.airastana.com/media/8de20f0a8d5a09c/air-astana-q3-results_kaz.pdf
«Эйр Астана» акционерлік қоғамы («Компания» және өзінің FlyArystan еншілес компаниясымен бірге - «Топ») BAE Systems компаниясы Топтағы өз үлесінің бір бөлігін өтінімдер кітабын қалыптастырудың жеделдетілген үдерісі арқылы сатуды жоспарлап отырғаны туралы хабарландыруды назарға алғанын хабарлайды. Мәміле туралы егжей-тегжейлі ақпарат тиісті жария ашуларда қамтылады.
BAE Systems компаниясы құрылғаннан бері Air Astana-ның негізгі серіктесі болып табылады. Топ 2001 жылы Қазақстан Республикасы мен BAE Systems бірлескен кәсіпорны ретінде құрылды. 2024 жылғы IPO шеңберінде BAE Systems өз үлесін 16,95% -ға дейін қысқартты және содан бері компанияның қолдаушы акционері және Директорлар кеңесіне мүшесі болып қала береді. Біз енді Топ BAE Systems қызметінің кең қызметінде негізгі актив болып табылмайтынын мойындаймыз және оның дамуының осы маңызды кезеңінде Топ құрамында жаңа акционерлердің қосылуын қолдаймыз. Біз сондай-ақ сату нәтижесінде акциялардың еркін айналымының ұлғайғанын атап өтеміз. Жақында Air Astana Топ тарихындағы әуе кемелеріне ең ірі екі тапсырысты жариялады, бұл біздің аймағымыздың өсу болашағына сенімділікті көрсетеді.
Қараша айында Air Astana 2025 жылдың алғашқы 9 айындағы нәтижелерін жариялады, олар түсім мен тасымал сыйымдылықтарының өсуінің тұрақты динамикасын көрсетті. Жалпы түсім 10,1% өсіп, 1 096,8 млн АҚШ долларына жетті, ал EBITDAR 3,5% өсіп, 262,2 млн АҚШ долларына жетті (маржа 23,9%). Нәтижелер туралы толық ақпаратты төмендегі сілтеме бойынша алуға болады:
https://ir.airastana.com/media/8de20f0a8d5a09c/air-astana-q3-results_kaz.pdf
Air Astana: заявление о продаже доли BAE Systems
Акционерное общество «Эйр Астана» («Компания» и, вместе со своей дочерней компанией FlyArystan – «Группа») сообщает, что приняло к сведению объявление о том, что компания BAE Systems планирует продать часть своей доли в Группе посредством ускоренного процесса формирования книги заявок. Подробная информация о сделке содержится в соответствующих публичных раскрытиях.
Компания BAE Systems является ключевым партнёром Air Astana с момента основания. Группа была создана в 2001 году как совместное предприятие Республики Казахстан и BAE Systems. В рамках IPO 2024 года BAE Systems сократила свою долю до 16,95% и с тех пор остается акционером, поддерживающим авиакомпанию, и состоит членом Совета директоров. Мы признаём, что Группа больше не является основным активом в контексте более широкой деятельности BAE Systems, и приветствуем появление новых акционеров в составе Группы на этом важном этапе её развития. Мы также отмечаем увеличение свободного обращения акций в результате продажи. Недавно Air Astana объявила о двух крупнейших заказах на воздушные суда в истории Группы, что отражает уверенность в перспективах роста нашего региона.
В ноябре Air Astana опубликовала результаты за первые 9 месяцев 2025 года, которые продемонстрировали устойчивые операционные показатели на фоне значительного роста выручки и провозных емкостей. Общая выручка увеличилась на 10,1%, до 1 096,8 млн долларов США, а EBITDAR вырос на 3,5%, до 262,2 млн долларов США (маржа 23,9%). Подробная информация о результатах доступна по ссылке ниже:
https://ir.airastana.com/media/8de20f0a9186199/air-astana-q3-results_rus.pdf
Акционерное общество «Эйр Астана» («Компания» и, вместе со своей дочерней компанией FlyArystan – «Группа») сообщает, что приняло к сведению объявление о том, что компания BAE Systems планирует продать часть своей доли в Группе посредством ускоренного процесса формирования книги заявок. Подробная информация о сделке содержится в соответствующих публичных раскрытиях.
Компания BAE Systems является ключевым партнёром Air Astana с момента основания. Группа была создана в 2001 году как совместное предприятие Республики Казахстан и BAE Systems. В рамках IPO 2024 года BAE Systems сократила свою долю до 16,95% и с тех пор остается акционером, поддерживающим авиакомпанию, и состоит членом Совета директоров. Мы признаём, что Группа больше не является основным активом в контексте более широкой деятельности BAE Systems, и приветствуем появление новых акционеров в составе Группы на этом важном этапе её развития. Мы также отмечаем увеличение свободного обращения акций в результате продажи. Недавно Air Astana объявила о двух крупнейших заказах на воздушные суда в истории Группы, что отражает уверенность в перспективах роста нашего региона.
В ноябре Air Astana опубликовала результаты за первые 9 месяцев 2025 года, которые продемонстрировали устойчивые операционные показатели на фоне значительного роста выручки и провозных емкостей. Общая выручка увеличилась на 10,1%, до 1 096,8 млн долларов США, а EBITDAR вырос на 3,5%, до 262,2 млн долларов США (маржа 23,9%). Подробная информация о результатах доступна по ссылке ниже:
https://ir.airastana.com/media/8de20f0a9186199/air-astana-q3-results_rus.pdf
Ұшақтың қайтып келуіне орай түсініктеме
17 желтоқсанда Алматы-Астана бағыты бойынша KC 851 рейсін орындаған Air Astana әуе компаниясының ұшағы борттағы кондициялау жүйесінің сипатсыз иісінің пайда болуына байланысты экипаждың шешімі бойынша ұшу әуежайына оралды.
Ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында әуе кемесінің командирі Алматыға қайтып оралу туралы шешім қабылдады. Қону жергілікті уақыт бойынша 07: 40-та штаттық режимде орындалды.
Рейс жолаушыларына ыстық және салқын сусындар, сондай-ақ тіскебасарлар ұсынылды. Жолауашылар Астанаға басқа әуе кемесімен сағат 10: 15 - те аттандыралады.
Осы оқиға бойынша техникалық тексерудің белгіленген рәсімі жүргізіледі.
17 желтоқсанда Алматы-Астана бағыты бойынша KC 851 рейсін орындаған Air Astana әуе компаниясының ұшағы борттағы кондициялау жүйесінің сипатсыз иісінің пайда болуына байланысты экипаждың шешімі бойынша ұшу әуежайына оралды.
Ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында әуе кемесінің командирі Алматыға қайтып оралу туралы шешім қабылдады. Қону жергілікті уақыт бойынша 07: 40-та штаттық режимде орындалды.
Рейс жолаушыларына ыстық және салқын сусындар, сондай-ақ тіскебасарлар ұсынылды. Жолауашылар Астанаға басқа әуе кемесімен сағат 10: 15 - те аттандыралады.
Осы оқиға бойынша техникалық тексерудің белгіленген рәсімі жүргізіледі.
Комментарий касательно возврата самолета с воздуха
17 декабря самолет авиакомпании Air Astana, выполнявший рейс KC 851 по маршруту Алматы – Астана, вернулся в аэропорт вылета по решению экипажа в связи с появлением нехарактерного запаха системы кондиционирования на борту.
В целях обеспечения безопасности полета командир воздушного судна принял решение о возврате в Алматы. Посадка была выполнена в штатном режиме в 07:40 по местному времени.
Пассажирам рейса были предоставлены горячие и прохладительные напитки, а также снеки. Вылет в Астану будет выполнен на другом воздушном судне в 10:15.
По данному инциденту проводится установленная процедура технической проверки.
17 декабря самолет авиакомпании Air Astana, выполнявший рейс KC 851 по маршруту Алматы – Астана, вернулся в аэропорт вылета по решению экипажа в связи с появлением нехарактерного запаха системы кондиционирования на борту.
В целях обеспечения безопасности полета командир воздушного судна принял решение о возврате в Алматы. Посадка была выполнена в штатном режиме в 07:40 по местному времени.
Пассажирам рейса были предоставлены горячие и прохладительные напитки, а также снеки. Вылет в Астану будет выполнен на другом воздушном судне в 10:15.
По данному инциденту проводится установленная процедура технической проверки.
Алматы-Бангкок рейсі бойынша түсініктеме
18 желтоқсанда Алматы-Бангкок бағыты бойынша KC931 рейсін орындайтын ұшақ техникалық себеппен Дели әуежайына қонды.
138 жолаушысы бар ұшақ Алматыдан 01: 00-де ұшып шығып, штаттық режимде 05: 51-де Делиге қонды.
Барлық жолаушыға тамақ беріледі, уақытша визалар ресімделді, әуе компаниясы жолаушыларды қонақ үйге орналастыру мәселесін шешіп жатыр. Сонымен қатар Бангкокқа рейсті жалғастыру үшін резервтік борт дайындалуда.
Жолаушылар мен экипаждың қауіпсіздігі әуе компанияның сөзсіз басымдығы болып табылады.
+7 7027020074 әуе компаниясының WhatsApp жедел желісі.
18 желтоқсанда Алматы-Бангкок бағыты бойынша KC931 рейсін орындайтын ұшақ техникалық себеппен Дели әуежайына қонды.
138 жолаушысы бар ұшақ Алматыдан 01: 00-де ұшып шығып, штаттық режимде 05: 51-де Делиге қонды.
Барлық жолаушыға тамақ беріледі, уақытша визалар ресімделді, әуе компаниясы жолаушыларды қонақ үйге орналастыру мәселесін шешіп жатыр. Сонымен қатар Бангкокқа рейсті жалғастыру үшін резервтік борт дайындалуда.
Жолаушылар мен экипаждың қауіпсіздігі әуе компанияның сөзсіз басымдығы болып табылады.
+7 7027020074 әуе компаниясының WhatsApp жедел желісі.
Комментарий по рейсу Алматы-Бангкок
Самолет, выполнявший 18 декабря рейс KC931 по маршруту Алматы – Бангкок, совершил посадку в аэропорту Дели по технической причине.
Самолет со 138 пассажирами вылетел из Алматы в 01:00 и приземлился в Дели в 05:51 в штатном режиме.
Всем пассажирам предоставляется питание, оформлены временные визы, авиакомпания решает вопрос размещения пассажиров в гостинице. Параллельно готовится резервный борт для продолжения рейса в Бангкок.
Напоминаем, что безопасность пассажиров и экипажа является безусловным приоритетом авиакомпании.
WhatsApp горячая линия авиакомпании +7 7027020074.
Самолет, выполнявший 18 декабря рейс KC931 по маршруту Алматы – Бангкок, совершил посадку в аэропорту Дели по технической причине.
Самолет со 138 пассажирами вылетел из Алматы в 01:00 и приземлился в Дели в 05:51 в штатном режиме.
Всем пассажирам предоставляется питание, оформлены временные визы, авиакомпания решает вопрос размещения пассажиров в гостинице. Параллельно готовится резервный борт для продолжения рейса в Бангкок.
Напоминаем, что безопасность пассажиров и экипажа является безусловным приоритетом авиакомпании.
WhatsApp горячая линия авиакомпании +7 7027020074.
Фукуок-Алматы рейсіне түсініктеме
26 желтоқсанда КС 162 Фукуок-Алматы рейсін орындаған Air Astana ұшағы әуежайға барлық дәретхананың істен шыққанына байланысты ұшып шығу әужайына қайтып оралды. Әуе кемесі 10 сағат 04 минутта ұшып шығып, жергілікті уақыт бойынша 14 сағат 14 минутта аман-есен қонды. Қазір ақауларды жою жұмыстары жүргізілуде. Рейстің ұшуы 27 желтоқсанға, жергілікті уақыт бойынша 04.00-ге дейін кейінге қалдырылды. Ыстық тамақ пен сусындар ұсынылды. Әуе компаниясы жолаушыларды қонақ үйге жеткізу және орналастыру мәселелерімен айналасуда.
Air Astana рейстің кешіктірілгені үшін кешірім сұрайды.
Комментарий к рейсу Фукуок-Алматы
Самолет Air Astana, выполнявший 26 декабря рейс КС 162 Фукуок-Алматы, вернулся в аэропорт вылета по техпричине (неисправность всех туалетных комнат). Воздушное судно вылетело в 10 ч 04 мин и благополучно приземлилось в 14 ч14 мин местного времени. В настоящее время идут работы по устранению неисправности. Вылет рейса отложен до 27 декабря, 04.00 местного времени. Горячее питание и напитки были предоставлены. Авиакомпания занимается вопросами трансфера и размещения пассажиров в гостинице.
Air Astana приносит извинения за задержку рейса.
26 желтоқсанда КС 162 Фукуок-Алматы рейсін орындаған Air Astana ұшағы әуежайға барлық дәретхананың істен шыққанына байланысты ұшып шығу әужайына қайтып оралды. Әуе кемесі 10 сағат 04 минутта ұшып шығып, жергілікті уақыт бойынша 14 сағат 14 минутта аман-есен қонды. Қазір ақауларды жою жұмыстары жүргізілуде. Рейстің ұшуы 27 желтоқсанға, жергілікті уақыт бойынша 04.00-ге дейін кейінге қалдырылды. Ыстық тамақ пен сусындар ұсынылды. Әуе компаниясы жолаушыларды қонақ үйге жеткізу және орналастыру мәселелерімен айналасуда.
Air Astana рейстің кешіктірілгені үшін кешірім сұрайды.
Комментарий к рейсу Фукуок-Алматы
Самолет Air Astana, выполнявший 26 декабря рейс КС 162 Фукуок-Алматы, вернулся в аэропорт вылета по техпричине (неисправность всех туалетных комнат). Воздушное судно вылетело в 10 ч 04 мин и благополучно приземлилось в 14 ч14 мин местного времени. В настоящее время идут работы по устранению неисправности. Вылет рейса отложен до 27 декабря, 04.00 местного времени. Горячее питание и напитки были предоставлены. Авиакомпания занимается вопросами трансфера и размещения пассажиров в гостинице.
Air Astana приносит извинения за задержку рейса.