هدف از ایجاد این کانال به اشتراک گذاشتن تجربیات کاربردی و عملی مورد استفاده در سازمانهای ایران است. همانطور که میدانیم امروزه صنایع و سازمانهای ما به مدیران توانمند و عمل گرا و اجرایی بسیار نیازمند است. و در واقع مدیران بسیار کمی در جامعه نیروی انسانی مشتاق کار دیده میشود ممکن است تحصیل کرده رشته های مدیریت بسیاری داشته باشیم اما متاسفانه به دلیل نوع سیستم آموزشی دانشگاههای ما ،این فارغ التحصیلان فقط با اطلاعات تئوری وارد دنیای کار میشوند از طرفی همان آموزه های تئوری هم متناسب با فرهنگ و خلق و خوی ایرانی نیست چون میدانیم که مدیریت با انسان ها سروکار دارد و انسانها هم در هر کشوری فرهنگ و خلق و خوی متفاوتی دارند لذا ترجمه کتابهای نوشته شده در آن جوامع نیز در واقع کمکی به ما در امر مدیریت نخواهد کرد.
لذا قصد ما در این کانال به اشتراک گذاری تجربیات کاربردی و کاملا عملی است.
این کانال به ویژه برای مهندسان و متخصصینی که علاقمندند مدیریت کاربردی را آموزش ببینند بسیار مناسب است با این آموزشها شما هم یکی از مدیران برتر صف خود خواهید شد. مدیران تولید مدیران فنی مدیران کارخانجات و مدیران اجرایی و پروژه ها می توانند از مخاطبین اصلی این کانال باشند.
لینک اتصال به کانال مدیریت کاربردی:
https://telegram.me/practicalmanagement
https://telegram.me/practicalmanagement
@practicalmanagement
@practicalmanagement
با ما همراه باشید تا تحولی در نوع و سبک مدیریت خود ایجاد کنید.
لذا قصد ما در این کانال به اشتراک گذاری تجربیات کاربردی و کاملا عملی است.
این کانال به ویژه برای مهندسان و متخصصینی که علاقمندند مدیریت کاربردی را آموزش ببینند بسیار مناسب است با این آموزشها شما هم یکی از مدیران برتر صف خود خواهید شد. مدیران تولید مدیران فنی مدیران کارخانجات و مدیران اجرایی و پروژه ها می توانند از مخاطبین اصلی این کانال باشند.
لینک اتصال به کانال مدیریت کاربردی:
https://telegram.me/practicalmanagement
https://telegram.me/practicalmanagement
@practicalmanagement
@practicalmanagement
با ما همراه باشید تا تحولی در نوع و سبک مدیریت خود ایجاد کنید.
👍4
امروزه علم سر شاخه ی تمام پیشرفت های بشری است و با پیشرفت روزافزون علم دستاوردهای بیشتری برای بهبود وضعیت زندگی بشر به دست می آید. شاخه های علوم بسیار زیادی ازجمله ریاضیات ،فیزیک، ، شیمی، نجوم، رایانه و … وجود دارد که مدیریت هم یکی از این علوم است … علم مدیریت.
علوم به گونه ای هستند که قوانین و روابط آنها در هر کجای دنیا که بکار گرفته شوند نتیجه ثابت خواهد بود مثلا تمامی روابط ریاضی در همه جای دنیا ثابت، و نتیجه یکسانی خواهند داد یا علم شیمی و فیزیک و هر علم دیگری که بکار گرفته شود نتیجه ثابت خواهد بود اما یک سوال آیا علم مدیریت هم در همه جای دنیا ثایت است و با بکار بردن قوانین و روابط تعریف شده نتیجه ثابتی خواهد داشت؟
پاسخ خیر است… یک تفاوت بسیار عمده بین علم مدیریت و بقیه علوم وجود دارد که نگرش ما به این علم را کاملا تغییر می دهد. و آن این است که علم مدیریت در رابطه با انسانهاست و از آنجا که انسان موجود بسیار پیچیده ایست ودر جوامع مختلف و فرهنگ های مختلف رفتارهای متفاوتی را از خود بروز می دهد لذا علم مدیریت هم همه جا یکسان نخواهد بود. علم مدیریتی که در جوامع غربی و اروپایی به کار برده می شود هرگز در آفریقا کاربرد نخواهد داشت و یا در ایران که کاملا فرهنگی متفاوت داریم کاربردی نیست و بایدبرای هر جامعه و فرهنگی، مدیریت ویژه آن فرهنگ را بکار برد و این دقیقا همان چیزی است که در ایران نادیده گرفته شده است این را از هزاران کتاب ترجمه شده در بازار و سیستم های مدیریتی وارداتی که اغلب هم کاربردی نیستند میتوان به خوبی فهمید.
هزاران کتاب ترجمه شده ای که بیشتر مطالب گفته شده در آنها برای ما غیر کاربردی است منظورم غیر کاربردی برای فرهنگ و جامعه ماست طبیعی است برای جوامع و فرهنگ خود آن کشورها کاربردی خواهد بود.
و یا صدها سیستم مدیریتی که هر روزه وارد ایران شده و در سازمان ها با آب و تاب فراوان به اصطلاح پیاده سازی می شوند و بعد از مدتی فقط حجم زیادی از دستورالعملها و فرم های غیر کاربردی از آنها به جای می ماند که هیچکدام به درستی رعایت نمی شوند وعده ای هم هر روز در حال پر کردن این فرمها و سند سازی هستند.
چه باید کرد؟
پاسخ این است که ما در ایران به شدت نیاز به تولید علم در حوزه مدیریت داریم نیاز است با توجه به ادراکات اجتماعی و اصول و قوانین روانشناختی مان همچنین با توجه به فرهنگ ایرانی به تولید علم در زمینه مدیریت پرداخته شود. اینجا دیگر کارمان با کپی برداری پیش نمی رود. مشکل بزرک مدیریتی کشورمان با کپی کردن برطرف نخواهد شد همچنان که تا کنون نشده است. باید تولید علم کنیم تولید علم مدیریت، این تنها چاره خروج از این بحران مدیریتی است متاسفانه از تولید علم در تمامی زمینه ها حرف به میان می آید و حمایتهایی هم میشود اما در زمینه تولید علم مدیریت کاری نشده است چون اصولا هنوز به این مقوله با این دید نگاه نکرده اند. حتی به عقیده من در زمینه روانشناسی هم این مقوله صادق است. و باید در این زمینه هم به تولید علم پرداخته شود.
علوم به گونه ای هستند که قوانین و روابط آنها در هر کجای دنیا که بکار گرفته شوند نتیجه ثابت خواهد بود مثلا تمامی روابط ریاضی در همه جای دنیا ثابت، و نتیجه یکسانی خواهند داد یا علم شیمی و فیزیک و هر علم دیگری که بکار گرفته شود نتیجه ثابت خواهد بود اما یک سوال آیا علم مدیریت هم در همه جای دنیا ثایت است و با بکار بردن قوانین و روابط تعریف شده نتیجه ثابتی خواهد داشت؟
پاسخ خیر است… یک تفاوت بسیار عمده بین علم مدیریت و بقیه علوم وجود دارد که نگرش ما به این علم را کاملا تغییر می دهد. و آن این است که علم مدیریت در رابطه با انسانهاست و از آنجا که انسان موجود بسیار پیچیده ایست ودر جوامع مختلف و فرهنگ های مختلف رفتارهای متفاوتی را از خود بروز می دهد لذا علم مدیریت هم همه جا یکسان نخواهد بود. علم مدیریتی که در جوامع غربی و اروپایی به کار برده می شود هرگز در آفریقا کاربرد نخواهد داشت و یا در ایران که کاملا فرهنگی متفاوت داریم کاربردی نیست و بایدبرای هر جامعه و فرهنگی، مدیریت ویژه آن فرهنگ را بکار برد و این دقیقا همان چیزی است که در ایران نادیده گرفته شده است این را از هزاران کتاب ترجمه شده در بازار و سیستم های مدیریتی وارداتی که اغلب هم کاربردی نیستند میتوان به خوبی فهمید.
هزاران کتاب ترجمه شده ای که بیشتر مطالب گفته شده در آنها برای ما غیر کاربردی است منظورم غیر کاربردی برای فرهنگ و جامعه ماست طبیعی است برای جوامع و فرهنگ خود آن کشورها کاربردی خواهد بود.
و یا صدها سیستم مدیریتی که هر روزه وارد ایران شده و در سازمان ها با آب و تاب فراوان به اصطلاح پیاده سازی می شوند و بعد از مدتی فقط حجم زیادی از دستورالعملها و فرم های غیر کاربردی از آنها به جای می ماند که هیچکدام به درستی رعایت نمی شوند وعده ای هم هر روز در حال پر کردن این فرمها و سند سازی هستند.
چه باید کرد؟
پاسخ این است که ما در ایران به شدت نیاز به تولید علم در حوزه مدیریت داریم نیاز است با توجه به ادراکات اجتماعی و اصول و قوانین روانشناختی مان همچنین با توجه به فرهنگ ایرانی به تولید علم در زمینه مدیریت پرداخته شود. اینجا دیگر کارمان با کپی برداری پیش نمی رود. مشکل بزرک مدیریتی کشورمان با کپی کردن برطرف نخواهد شد همچنان که تا کنون نشده است. باید تولید علم کنیم تولید علم مدیریت، این تنها چاره خروج از این بحران مدیریتی است متاسفانه از تولید علم در تمامی زمینه ها حرف به میان می آید و حمایتهایی هم میشود اما در زمینه تولید علم مدیریت کاری نشده است چون اصولا هنوز به این مقوله با این دید نگاه نکرده اند. حتی به عقیده من در زمینه روانشناسی هم این مقوله صادق است. و باید در این زمینه هم به تولید علم پرداخته شود.
👍2❤1
مقاومت در برابر تغییر
ارشیا دکامی - چاپ شده امروز در روزنامه صبح ایران- روزان
روزی برای رفتن به یک سفر تفریحی در کنار برادرم که در حال رانندگی بود نشسته بودم در پیچ و خم های جاده ای که به سمت مقصد ما می رفت احساس می کردم که هر آن ممکن است به اعماق دره ها سقوط کنیم و به نظرم می آمد که ماشین سرعت نامناسبی دارد و برادرم با بی احتیاطی رانندگی می کند. چندین بار به او تذکر دادم که آهسته تر و با احتیاط بیشتری رانندگی کند اما او اظهار داشت که “من بسیار با احتیاط رانندگی می کنم و با سرعت مجاز هم می رانم فکر نمی کنم مشکلی باشد”. تا رسیدن به مقصد احساس خوبی نداشتم و اعتراف میکنم کمی هم جاده های پر پیچ وخم من را ترسانده بود.
در برگشت از سفر من خودم رانندگی کردم در میان همان پیچ و خم های جاده این بار برادرم به من تذکر می داد که آهسته تر و با احتیاط تر رانندگی کن اما من در آن زمان اصلا احساس ناخوشایندی نداشتم و همه چیز به نظرم تحت کنترل بود. چه اتفاقی افتاده بود که احساس من نسبت به همان وضعیت قبلی کاملا متفاوت و برعکس بود؟ …. جواب این سوال در کنترلی بود که من خودم شخصا بر وضعیت داشتم چون خودم در حال رانندگی بودم و خودم شرایط را کنترل می کردم پس هیچ احساس خطری نمی کردم و همه چیز به نظرم عادی جلوه می داد. به طور قطع برخی از شما هم در چنین وضعیتهایی بوده اید و این احساس را درک می کنید.
می دانیم که افراد در برابر تغییر (حرکت در جاده های پر پیچ وخم) مقاومت می کنند و خوب می دانیم که این مقاومت واکنشی طبیعی است پس جنگیدن مدیران و رهبران سازمانها با آن در واقع وضعیت را بدتر و دشوارتر می کند. بیشتر سازمانها در راه تغییر شکست می خورند و به جرات می توان گفت دلایل شکست تمامی آنها عدم همکاری صحیح پرسنل است. برای شکستن و رمزگشایی این مقاومت توصیه های بسیاری شده است که هرکدام معایب و مزایایی را داشته اند و کمتر می توان موردی کاربردی و اجرایی در بین آنها یافت.
یکی از اصلی ترین و مهمترین دلایل مقاومت افراد در برابر تغییر این است که در تغییرات ما خودمان رانندگی می کنیم و افراد نظاره گر و در کنار ما نشسته اند و این احساس عدم کنترل و نداشتن اطمینان باعث ایجاد مقاومت در آنها می شود همانگونه که من در زمانی که خودم رانندگی نمی کردم احساس ترس می کردم. بنابراین ما باید برای ایجاد تغییر و حرکت افراد سازمان به سمت هدفی که ما تعریف می کنیم اجازه دهیم خودشان رانندگی کنند شاید بگویید ممکن است اینکار ما را به اعماق دره بفرستد. بله ممکن است، اما ما قصدمان این نیست که از همه چیز دست بکشیم و نظاره گر باشیم بلکه ما در کنار می نشینیم و هدایت کننده می شویم و به سان یک دستگاه GPS و تابلوهای راهنما عمل نموده و راه را با قوانین و محدودیتهای سرعت به افراد نشان می دهیم اینگونه با سرعتی مطمئن و کیفیتی عالی به هدف می رسیم.
حال چگونه این نقشها را در یک شرکت و سازمان واقعی عملی کنیم؟
در ابتدا ما باید هدف از تغییر را تعریف و این هدف را برای افراد تشریح کنیم و فراموش نکنیم که منافع افراد و سازمان را از هم جدا نکنیم حتما در این فرآیند اطمینان دهیم که منافع افراد به هیچ وجه به خطر نمی افتد بلکه وضعیت بهتری را به خود خواهد گرفت.
مرحله بعدی درخواست همکاری از افراد برای ارائه نظر و پیشنهاد برای تعریف و تعیین راه رسیدن به این هدف و مقصد می باشد. سپس در این جلسه هم، ما می توانیم راه حل های استانداردی که دیگر سازمانها رفته اند و به نتیجه رسیده اند را ارائه دهیم و آن را هم به رای بگذاریم. از طرفی ما خوب می دانیم که راه حل های دیگر سازمان ها مطلقا مناسب سازمان ما نیست پس انعطاف پذیر باشید و با تلفیق نظرات خوبی که ممکن است افراد ارائه دهند با استانداردها، مسیر رسیدن را هموارتر سازید به هیچ وجه در اینگونه جلسات امر و نهی نکنید ، دستوری بحث نکنید،غرور نداشته باشید ، نحوه ارائه نظراتتان با غرور همراه نباشد و حتی می توانید برخی از روشهای کاری را نیز به خودشان نسبت دهید. مثلا اگر یکی از افراد اشاره کوچکی به موضوع داشت هرچند خیلی دور، می توانید به سرعت آنرا با یکی از روشهای استانداردی که دارید تکمیل و از فرد نظر دهنده برای این نظر خوب تشکر نمایید و جمله ” همانطور که آقای …. فرمودند” را در ابتدای ارائه نظر تکمیلی فراموش نکنید. با این کار حس مالکیت را در افراد تقویت می نمایید و این احساس را که خود افراد مجری و راننده هستند را به خوبی می توانید القا کنید. وقتی خود افراد راننده باشند هیچگونه مقاومتی ( عدم اطمینان و ترس از سقوط) در برابر تغییر (حرکت در جاده های ناشناس و پر پیچ و خم) نداشته و احساس کنترل اوضاع را خواهند داشت.
ارشیا دکامی - چاپ شده امروز در روزنامه صبح ایران- روزان
روزی برای رفتن به یک سفر تفریحی در کنار برادرم که در حال رانندگی بود نشسته بودم در پیچ و خم های جاده ای که به سمت مقصد ما می رفت احساس می کردم که هر آن ممکن است به اعماق دره ها سقوط کنیم و به نظرم می آمد که ماشین سرعت نامناسبی دارد و برادرم با بی احتیاطی رانندگی می کند. چندین بار به او تذکر دادم که آهسته تر و با احتیاط بیشتری رانندگی کند اما او اظهار داشت که “من بسیار با احتیاط رانندگی می کنم و با سرعت مجاز هم می رانم فکر نمی کنم مشکلی باشد”. تا رسیدن به مقصد احساس خوبی نداشتم و اعتراف میکنم کمی هم جاده های پر پیچ وخم من را ترسانده بود.
در برگشت از سفر من خودم رانندگی کردم در میان همان پیچ و خم های جاده این بار برادرم به من تذکر می داد که آهسته تر و با احتیاط تر رانندگی کن اما من در آن زمان اصلا احساس ناخوشایندی نداشتم و همه چیز به نظرم تحت کنترل بود. چه اتفاقی افتاده بود که احساس من نسبت به همان وضعیت قبلی کاملا متفاوت و برعکس بود؟ …. جواب این سوال در کنترلی بود که من خودم شخصا بر وضعیت داشتم چون خودم در حال رانندگی بودم و خودم شرایط را کنترل می کردم پس هیچ احساس خطری نمی کردم و همه چیز به نظرم عادی جلوه می داد. به طور قطع برخی از شما هم در چنین وضعیتهایی بوده اید و این احساس را درک می کنید.
می دانیم که افراد در برابر تغییر (حرکت در جاده های پر پیچ وخم) مقاومت می کنند و خوب می دانیم که این مقاومت واکنشی طبیعی است پس جنگیدن مدیران و رهبران سازمانها با آن در واقع وضعیت را بدتر و دشوارتر می کند. بیشتر سازمانها در راه تغییر شکست می خورند و به جرات می توان گفت دلایل شکست تمامی آنها عدم همکاری صحیح پرسنل است. برای شکستن و رمزگشایی این مقاومت توصیه های بسیاری شده است که هرکدام معایب و مزایایی را داشته اند و کمتر می توان موردی کاربردی و اجرایی در بین آنها یافت.
یکی از اصلی ترین و مهمترین دلایل مقاومت افراد در برابر تغییر این است که در تغییرات ما خودمان رانندگی می کنیم و افراد نظاره گر و در کنار ما نشسته اند و این احساس عدم کنترل و نداشتن اطمینان باعث ایجاد مقاومت در آنها می شود همانگونه که من در زمانی که خودم رانندگی نمی کردم احساس ترس می کردم. بنابراین ما باید برای ایجاد تغییر و حرکت افراد سازمان به سمت هدفی که ما تعریف می کنیم اجازه دهیم خودشان رانندگی کنند شاید بگویید ممکن است اینکار ما را به اعماق دره بفرستد. بله ممکن است، اما ما قصدمان این نیست که از همه چیز دست بکشیم و نظاره گر باشیم بلکه ما در کنار می نشینیم و هدایت کننده می شویم و به سان یک دستگاه GPS و تابلوهای راهنما عمل نموده و راه را با قوانین و محدودیتهای سرعت به افراد نشان می دهیم اینگونه با سرعتی مطمئن و کیفیتی عالی به هدف می رسیم.
حال چگونه این نقشها را در یک شرکت و سازمان واقعی عملی کنیم؟
در ابتدا ما باید هدف از تغییر را تعریف و این هدف را برای افراد تشریح کنیم و فراموش نکنیم که منافع افراد و سازمان را از هم جدا نکنیم حتما در این فرآیند اطمینان دهیم که منافع افراد به هیچ وجه به خطر نمی افتد بلکه وضعیت بهتری را به خود خواهد گرفت.
مرحله بعدی درخواست همکاری از افراد برای ارائه نظر و پیشنهاد برای تعریف و تعیین راه رسیدن به این هدف و مقصد می باشد. سپس در این جلسه هم، ما می توانیم راه حل های استانداردی که دیگر سازمانها رفته اند و به نتیجه رسیده اند را ارائه دهیم و آن را هم به رای بگذاریم. از طرفی ما خوب می دانیم که راه حل های دیگر سازمان ها مطلقا مناسب سازمان ما نیست پس انعطاف پذیر باشید و با تلفیق نظرات خوبی که ممکن است افراد ارائه دهند با استانداردها، مسیر رسیدن را هموارتر سازید به هیچ وجه در اینگونه جلسات امر و نهی نکنید ، دستوری بحث نکنید،غرور نداشته باشید ، نحوه ارائه نظراتتان با غرور همراه نباشد و حتی می توانید برخی از روشهای کاری را نیز به خودشان نسبت دهید. مثلا اگر یکی از افراد اشاره کوچکی به موضوع داشت هرچند خیلی دور، می توانید به سرعت آنرا با یکی از روشهای استانداردی که دارید تکمیل و از فرد نظر دهنده برای این نظر خوب تشکر نمایید و جمله ” همانطور که آقای …. فرمودند” را در ابتدای ارائه نظر تکمیلی فراموش نکنید. با این کار حس مالکیت را در افراد تقویت می نمایید و این احساس را که خود افراد مجری و راننده هستند را به خوبی می توانید القا کنید. وقتی خود افراد راننده باشند هیچگونه مقاومتی ( عدم اطمینان و ترس از سقوط) در برابر تغییر (حرکت در جاده های ناشناس و پر پیچ و خم) نداشته و احساس کنترل اوضاع را خواهند داشت.
👍3❤1