Forwarded from UKIMET
Қазақстанда жыл сайын 240 мыңға дейін сапалы жұмыс орны құрылады
📌 Сапалы жұмыс орындарын құру Кешенді жоспардың басты басымдықтарының бірі болып айқындалды. Бұл туралы Үкіметте өткен баспасөз мәслихатында ұлттық экономика министрінің бірінші орынбасары Азамат Әмрин мәлімдеді.
Қазіргі уақытта Еуропалық Одақ елдеріндегі еңбек өнімділігі қазақстандық деңгейден үш есе көп, ал ауылдық жерлерде жұмыспен қамтудың тұрақсыздығы жоғары болып қалып отыр.
Осы проблемаларды шешу үшін 17 кластерлік жобаны жүзеге асыру, АӨК-те жаңа инвестициялық жобаларды іске қосу, ауыл шаруашылығы кооперациясын дамыту, шағын бизнесті қолдау және өңірлерде микрокредит беру бағдарламаларын кеңейту жоспарлануда.
➖
До 240 тыс. качественных рабочих мест ежегодно будут создавать в Казахстане
📌 Создание качественных рабочих мест определено одним из главных приоритетов Комплексного плана. Об этом на пресс-конференции в Правительстве сообщил первый вице-министр национальной экономики Азамат Амрин.
В настоящее время производительность труда в странах ЕС превышает казахстанский уровень более чем в три раза, а в сельской местности сохраняется высокая доля нестабильной занятости.
Для решения этих проблем планируется реализация 17 кластерных проектов, запуск новых инвестиционных проектов в АПК, развитие сельхозкооперации, поддержка малого бизнеса и расширение программ микрокредитования в регионах.
📱 @KZgovernment
Қазіргі уақытта Еуропалық Одақ елдеріндегі еңбек өнімділігі қазақстандық деңгейден үш есе көп, ал ауылдық жерлерде жұмыспен қамтудың тұрақсыздығы жоғары болып қалып отыр.
Осы проблемаларды шешу үшін 17 кластерлік жобаны жүзеге асыру, АӨК-те жаңа инвестициялық жобаларды іске қосу, ауыл шаруашылығы кооперациясын дамыту, шағын бизнесті қолдау және өңірлерде микрокредит беру бағдарламаларын кеңейту жоспарлануда.
➖
До 240 тыс. качественных рабочих мест ежегодно будут создавать в Казахстане
В настоящее время производительность труда в странах ЕС превышает казахстанский уровень более чем в три раза, а в сельской местности сохраняется высокая доля нестабильной занятости.
Для решения этих проблем планируется реализация 17 кластерных проектов, запуск новых инвестиционных проектов в АПК, развитие сельхозкооперации, поддержка малого бизнеса и расширение программ микрокредитования в регионах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from UKIMET
Халықтың табысы инфляциядан да тез өсуі керек
📌 Кешенді жоспарды жүзеге асырудың нәтижесі азаматтардың әл-ауқатын тұрақты арттыру болуы тиіс. Бұл туралы Үкіметте өткен баспасөз мәслихатында ұлттық экономика министрінің бірінші орынбасары Азамат Әмрин мәлімдеді.
Оның айтуынша, негізгі мақсатты көрсеткіштердің қатарында халық табысының инфляция деңгейінен 2–3 пайыздық тармаққа жоғары өсуі, жыл сайын 240 мыңға дейін сапалы жұмыс орындарын құру және 2029 жылға қарай инфляцияны 5–7% деңгейіне дейін төмендету бар.
Сондай-ақ ауылдық жерлерде 30 мыңнан астам микрокредит беру, дуальды оқытумен қамтуды ұлғайту, ауыл шаруашылығындағы еңбек өнімділігін арттыру және халықтың тамақ өнімдеріне жұмсайтын шығыстарының үлесін тұтыну шығыстарының жалпы көлемінің 40%-на дейін қысқарту жоспарлануда.
➖
Доходы населения должны расти быстрее инфляции
📌 Результатом реализации Комплексного плана должно стать устойчивое повышение благосостояния граждан. Об этом на пресс-конференции в Правительстве сообщил первый вице-министр национальной экономики Азамат Амрин.
По его словам, среди ключевых целевых показателей – рост доходов населения выше уровня инфляции на 2–3 процентных пункта, создание до 240 тысяч качественных рабочих мест ежегодно и снижение инфляции до 5-7% к 2029 году.
Также планируется выдать свыше 30 тыс. микрокредитов в сельской местности, увеличить охват дуальным обучением, повысить производительность труда в сельском хозяйстве и сократить долю расходов населения на продукты питания до 40% от общего объема потребительских расходов.
📱 @KZgovernment
Оның айтуынша, негізгі мақсатты көрсеткіштердің қатарында халық табысының инфляция деңгейінен 2–3 пайыздық тармаққа жоғары өсуі, жыл сайын 240 мыңға дейін сапалы жұмыс орындарын құру және 2029 жылға қарай инфляцияны 5–7% деңгейіне дейін төмендету бар.
Сондай-ақ ауылдық жерлерде 30 мыңнан астам микрокредит беру, дуальды оқытумен қамтуды ұлғайту, ауыл шаруашылығындағы еңбек өнімділігін арттыру және халықтың тамақ өнімдеріне жұмсайтын шығыстарының үлесін тұтыну шығыстарының жалпы көлемінің 40%-на дейін қысқарту жоспарлануда.
➖
Доходы населения должны расти быстрее инфляции
По его словам, среди ключевых целевых показателей – рост доходов населения выше уровня инфляции на 2–3 процентных пункта, создание до 240 тысяч качественных рабочих мест ежегодно и снижение инфляции до 5-7% к 2029 году.
Также планируется выдать свыше 30 тыс. микрокредитов в сельской местности, увеличить охват дуальным обучением, повысить производительность труда в сельском хозяйстве и сократить долю расходов населения на продукты питания до 40% от общего объема потребительских расходов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Жергіліктендіру, жаңа жұмыс орындары және жалақының өсуі – мемлекеттің жеңіл өнеркәсіпті қолдауының міндетті шарты
Премьер-министрдің орынбасары – ұлттық экономика министрі Серік Жұманғариннің төрағалығымен өткізілген кеңесте Жеңіл өнеркәсіпті дамытудың 2026-2030 жылдарға арналған кешенді жоспарының жобасына енгізілген кәсіпорындарды жергіліктендіруді арттыру туралы келісімдердің тетігі мен қарсы міндеттемелері қаралды.
7 бөлім мен 30 іс-шарадан тұратын Кешенді жоспар жобасы жеңіл өнеркәсіп кәсіпорынын қолдаудың орта және ұзақ мерзімді шараларын қамтиды.
Негізгі орта мерзімді шара қатарына кәсіпорынды шикізатпен қамтамасыз ету, өткізу нарығын кеңейту, мемлекеттік сатып алу тетігін жетілдіру және отандық өндірушілерге тең бәсекелестік жағдай жасау жатады.
Сатып алу рәсімін жеңіл өнеркәсіп кәсіпорынының өндірістік циклі ерекшелігіне бейімдеуге ерекше назар аударылады. Атап айтқанда, мемлекеттік сатып алудағы өнімді жеткізу мерзімін ұлғайтудың мүмкіндігі пысықталуда.
Ұзақ мерзімді шаралар шеңберінде шикізат пен дайын өнімді толық қадағалау жүйесін, сондай-ақ өндірісті жергіліктендіруді арттыру келісімі тетігін енгізу мәселесі қаралды.
Ұсынылып отырған тетік мемлекет пен саладағы кәсіпорындар арасында келісім жасауды қарастырып, бұл ретте компаниялар қарсы міндеттемелерді өзі қабылдаған кезде қосымша қолдау шарасын ала алады.
Атап айтқанда, келісімде өндіріс көлемін ұлғайту, жергіліктендіру деңгейін арттыру, қызметкерлердің жалақысын арттыру, персоналдың біліктілігін арттыру, жаңа жұмыс орындарын құру және мүгедек адамдарды жұмысқа орналастыру міндеттемелерін бекіту жоспарлануда.
Осындай келісім жасасқан кәсіпорындар үшін арнайы инвестициялық келісімшартты, жеңілдікпен қаржыландыруды және өзге де ынталандыру тетігі секілді мемлекеттік қолдау шараларын алу мүмкіндігі көзделеді.
Талқылауды қорытындылай келе, Серік Жұманғарин мүдделі мемлекеттік органдарға, салалық қауымдастықтар мен бизнес өкілдеріне маусымның соңына дейін ұсынылған тетіктерді пысықтап, келісілген ұсыныстар беріп, оларды Жеңіл өнеркәсіпті дамытудың кешенді жоспары шеңберінде одан әрі іске асыруды тапсырды.
https://t.me/presseconomy
Премьер-министрдің орынбасары – ұлттық экономика министрі Серік Жұманғариннің төрағалығымен өткізілген кеңесте Жеңіл өнеркәсіпті дамытудың 2026-2030 жылдарға арналған кешенді жоспарының жобасына енгізілген кәсіпорындарды жергіліктендіруді арттыру туралы келісімдердің тетігі мен қарсы міндеттемелері қаралды.
7 бөлім мен 30 іс-шарадан тұратын Кешенді жоспар жобасы жеңіл өнеркәсіп кәсіпорынын қолдаудың орта және ұзақ мерзімді шараларын қамтиды.
Негізгі орта мерзімді шара қатарына кәсіпорынды шикізатпен қамтамасыз ету, өткізу нарығын кеңейту, мемлекеттік сатып алу тетігін жетілдіру және отандық өндірушілерге тең бәсекелестік жағдай жасау жатады.
Сатып алу рәсімін жеңіл өнеркәсіп кәсіпорынының өндірістік циклі ерекшелігіне бейімдеуге ерекше назар аударылады. Атап айтқанда, мемлекеттік сатып алудағы өнімді жеткізу мерзімін ұлғайтудың мүмкіндігі пысықталуда.
Ұзақ мерзімді шаралар шеңберінде шикізат пен дайын өнімді толық қадағалау жүйесін, сондай-ақ өндірісті жергіліктендіруді арттыру келісімі тетігін енгізу мәселесі қаралды.
Ұсынылып отырған тетік мемлекет пен саладағы кәсіпорындар арасында келісім жасауды қарастырып, бұл ретте компаниялар қарсы міндеттемелерді өзі қабылдаған кезде қосымша қолдау шарасын ала алады.
Атап айтқанда, келісімде өндіріс көлемін ұлғайту, жергіліктендіру деңгейін арттыру, қызметкерлердің жалақысын арттыру, персоналдың біліктілігін арттыру, жаңа жұмыс орындарын құру және мүгедек адамдарды жұмысқа орналастыру міндеттемелерін бекіту жоспарлануда.
Осындай келісім жасасқан кәсіпорындар үшін арнайы инвестициялық келісімшартты, жеңілдікпен қаржыландыруды және өзге де ынталандыру тетігі секілді мемлекеттік қолдау шараларын алу мүмкіндігі көзделеді.
Талқылауды қорытындылай келе, Серік Жұманғарин мүдделі мемлекеттік органдарға, салалық қауымдастықтар мен бизнес өкілдеріне маусымның соңына дейін ұсынылған тетіктерді пысықтап, келісілген ұсыныстар беріп, оларды Жеңіл өнеркәсіпті дамытудың кешенді жоспары шеңберінде одан әрі іске асыруды тапсырды.
https://t.me/presseconomy
Экономика министрлігі 🇰🇿
Жергіліктендіру, жаңа жұмыс орындары және жалақының өсуі – мемлекеттің жеңіл өнеркәсіпті қолдауының міндетті шарты Премьер-министрдің орынбасары – ұлттық экономика министрі Серік Жұманғариннің төрағалығымен өткізілген кеңесте Жеңіл өнеркәсіпті дамытудың 2026…
Локализация, новые рабочие места и рост зарплат станут обязательными условиями господдержки легпрома
Механизмы соглашений о повышении локализации и встречные обязательства предприятий, заложенные в проекте Комплексного плана развития легкой промышленности на 2026–2030 годы, рассмотрели на совещании под председательством заместителя Премьер-министра – министра национальной экономики Серика Жумангарина.
Проект Комплексного плана, включающий 7 разделов и 30 мероприятий, включает среднесрочные и долгосрочные меры поддержки предприятий легкой промышленности.
Среди ключевых среднесрочных мер - обеспечение предприятий сырьем, расширение рынков сбыта, совершенствование механизмов государственных закупок и создание равных конкурентных условий для отечественных производителей.
Отдельное внимание уделено вопросам адаптации закупочных процедур к особенностям производственного цикла предприятий легкой промышленности. В частности, прорабатывается возможность увеличения сроков поставки продукции по государственным закупкам.
В рамках долгосрочных мер рассмотрены вопросы внедрения системы полной прослеживаемости сырья и готовой продукции, а также механизма соглашений о повышении локализации производства.
Предлагаемый механизм предусматривает заключение соглашений между государством и предприятиями отрасли, в рамках которых компании смогут получать дополнительные меры поддержки при принятии на себя встречных обязательств.
В частности, в соглашениях планируется закрепить обязательства по увеличению объемов производства, повышению уровня локализации, росту заработной платы работников, повышению квалификации персонала, созданию новых рабочих мест и трудоустройству лиц с инвалидностью.
Для предприятий, заключивших такие соглашения, предусматривается возможность получения комплекса мер государственной поддержки, включая специальные инвестиционные контракты, льготное финансирование и иные стимулирующие механизмы.
Подводя итоги обсуждения, Серик Жумангарин поручил заинтересованным государственным органам, отраслевым ассоциациям и представителям бизнеса до конца июня завершить проработку предложенных механизмов, представить согласованные предложения и обеспечить их дальнейшую реализацию в рамках Комплексного плана развития легкой промышленности.
https://t.me/presseconomy
Механизмы соглашений о повышении локализации и встречные обязательства предприятий, заложенные в проекте Комплексного плана развития легкой промышленности на 2026–2030 годы, рассмотрели на совещании под председательством заместителя Премьер-министра – министра национальной экономики Серика Жумангарина.
Проект Комплексного плана, включающий 7 разделов и 30 мероприятий, включает среднесрочные и долгосрочные меры поддержки предприятий легкой промышленности.
Среди ключевых среднесрочных мер - обеспечение предприятий сырьем, расширение рынков сбыта, совершенствование механизмов государственных закупок и создание равных конкурентных условий для отечественных производителей.
Отдельное внимание уделено вопросам адаптации закупочных процедур к особенностям производственного цикла предприятий легкой промышленности. В частности, прорабатывается возможность увеличения сроков поставки продукции по государственным закупкам.
В рамках долгосрочных мер рассмотрены вопросы внедрения системы полной прослеживаемости сырья и готовой продукции, а также механизма соглашений о повышении локализации производства.
Предлагаемый механизм предусматривает заключение соглашений между государством и предприятиями отрасли, в рамках которых компании смогут получать дополнительные меры поддержки при принятии на себя встречных обязательств.
В частности, в соглашениях планируется закрепить обязательства по увеличению объемов производства, повышению уровня локализации, росту заработной платы работников, повышению квалификации персонала, созданию новых рабочих мест и трудоустройству лиц с инвалидностью.
Для предприятий, заключивших такие соглашения, предусматривается возможность получения комплекса мер государственной поддержки, включая специальные инвестиционные контракты, льготное финансирование и иные стимулирующие механизмы.
Подводя итоги обсуждения, Серик Жумангарин поручил заинтересованным государственным органам, отраслевым ассоциациям и представителям бизнеса до конца июня завершить проработку предложенных механизмов, представить согласованные предложения и обеспечить их дальнейшую реализацию в рамках Комплексного плана развития легкой промышленности.
https://t.me/presseconomy
Қазақстан мен Иран көлік дәлізін, порт инфрақұрылымын және инвестициялық ынтымақтастықты дамытуды жеделдетуге келісті
ҚР Премьер-министрінің орынбасары - ұлттық экономика министрі Серік Жұманғарин Иран Ислам Республикасы Жол және қаланы дамыту министрі Фарзане Садек бастаған делегациямен екіжақты кездесу өткізді.
Тараптар Иран президентінің 2025 жылғы желтоқсандағы Қазақстанға ресми сапары барысында мемлекет басшылары қол жеткізген уағдаластықты іске асыруды, «Солтүстік-Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізін дамытуды, порт инфрақұрылымын кеңейтуді, өзара сауда көлемін ұлғайтып, екі ел арасындағы көлік-логистикалық байланысты жетілдіруді талқылады.
Кездесуді аша отырып, Қазақстан вице-премьері Серік Жұманғарин Иран Қазақстанның аймақтағы маңызды сауда-экономикалық әріптесінің бірі екенін атап өтті.
«Ынтымақтастықты нығайту – мемлекет басшылары алға қойған стратегиялық міндет. 2025 жылы Қазақстан мен Иран арасындағы тауар айналымы 26,4%-ға артып, $430,2 млн-ға жеткен. Бұл одан арғы дамуды, оның ішінде Өзара сауданы $3 млрд-қа жеткізу жөніндегі жол картасы шеңберіндегі және Иран мен ЕАЭО арасында қол қойылған Еркін сауда туралы келісімнің арқасындағы жоғары әлеуетті көрсетеді», — деп атап өтті Серік Жұманғарин.
Фарзане Садек өз кезегінде бұл сапардың бұрын қол жеткізілген уағдаластықты іс жүзінде орындауға, қазіргі геосаяси процесс кезінде екі ел үшін де ерекше маңызға ие болып отырған көлік-логистикалық ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға арналғанын атап өтті.
Тараптар «Солтүстік-Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізін дамытуға ерекше назар аударды. Қазақстан мен Иран «Солтүстік-Оңтүстік» және «Шығыс-Батыс» бағытының қиылысында орналасуымен бірегей географиялық жағдайға ие болып отыр. Бұл транзиттік тасымалдың өсуі үшін едәуір әлеует.
2025 жылы «Солтүстік-Оңтүстік» дәлізі бойынша тасымалдау көлемі 12%-ға артып, 3,5 млн тоннаға жетті. Екі ел арасындағы теміржол тасымалы 69%-ға өскен.
Серік Жұманғарин маршрут әлеуетін одан әрі арттыру үшін Көлік инфрақұрылымын жаңғыртудың бірлескен жол картасын әзірлеуді ұсынды. Кешенді шараны іске асыру дәліздің өткізу қабілетін жылына 20 млн тоннаға дейін жеткізуге мүмкіндік бермек.
Тараптар сондай-ақ Қытай, Қазақстан, Түркіменстан, Иран мен Түркия арасында қол қойылған бесжақты теміржол келісімінің, сондай-ақ Қазақстан, Ресей, Түркіменстан мен Иран арасында алдағы уақытта сауда мен транзиттің өсуіне қосымша жағдай туғызатын төртжақты тарифтік келісімге қол қоюдың маңыздылығын атап өтті.
Келіссөздердің негізгі тақырыбының бірі порт инфрақұрылымын дамыту болды. Иран тарапы Шахид Раджаи (Бендер-Аббас) портында Қазақстанға жер телімін бөлу мәселесін келісу аяқталғанын хабарлады. Қажетті рәсімнен кейін аумақ Қазақстан тарапына беріледі.
Сонымен қатар Иран Қазақстанға Оңтүстік және Оңтүстік-Шығыс Азия нарығына тікелей шығуды қамтамасыз ететін Чабахар портында жұмыс істеу үшін мүмкіндік беруге дайын екенін хабарлады. Фарзане Садектің айтуынша, Захедан-Чабахар теміржол желісі құрылысының 90%-дан астамы аяқталған. Нысанды іске қосу алдағы айларға жоспарланып отыр. Желі іске қосылғаннан кейін Чабахар порты Үнді мұхитын, Орталық Азия мен Еуропаны байланыстыратын халықаралық теміржол желісіне біріктіріледі.
Бұған жауап ретінде Қазақстан Иран тарапына Каспийдегі ирандық компаниялардың логистикалық қызметін дамыту үшін Ақтау мен Құрық порттарындағы алаңдарды, айлақтар мен терминалдарды ұсыну мүмкіндігін қарастыруға дайын екенін жеткізді.
Кездесу қорытындысында тараптар жоғары деңгейде қол жеткізілген уағдаластықты іске асыруды тездетіп, инвестор тарту жұмысын жедел үйлестіруді қамтамасыз ету мен көлік-логистикалық инфрақұрылымды дамытуды жандандыру ниетін растады.
https://t.me/presseconomy
ҚР Премьер-министрінің орынбасары - ұлттық экономика министрі Серік Жұманғарин Иран Ислам Республикасы Жол және қаланы дамыту министрі Фарзане Садек бастаған делегациямен екіжақты кездесу өткізді.
Тараптар Иран президентінің 2025 жылғы желтоқсандағы Қазақстанға ресми сапары барысында мемлекет басшылары қол жеткізген уағдаластықты іске асыруды, «Солтүстік-Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізін дамытуды, порт инфрақұрылымын кеңейтуді, өзара сауда көлемін ұлғайтып, екі ел арасындағы көлік-логистикалық байланысты жетілдіруді талқылады.
Кездесуді аша отырып, Қазақстан вице-премьері Серік Жұманғарин Иран Қазақстанның аймақтағы маңызды сауда-экономикалық әріптесінің бірі екенін атап өтті.
«Ынтымақтастықты нығайту – мемлекет басшылары алға қойған стратегиялық міндет. 2025 жылы Қазақстан мен Иран арасындағы тауар айналымы 26,4%-ға артып, $430,2 млн-ға жеткен. Бұл одан арғы дамуды, оның ішінде Өзара сауданы $3 млрд-қа жеткізу жөніндегі жол картасы шеңберіндегі және Иран мен ЕАЭО арасында қол қойылған Еркін сауда туралы келісімнің арқасындағы жоғары әлеуетті көрсетеді», — деп атап өтті Серік Жұманғарин.
Фарзане Садек өз кезегінде бұл сапардың бұрын қол жеткізілген уағдаластықты іс жүзінде орындауға, қазіргі геосаяси процесс кезінде екі ел үшін де ерекше маңызға ие болып отырған көлік-логистикалық ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға арналғанын атап өтті.
Тараптар «Солтүстік-Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізін дамытуға ерекше назар аударды. Қазақстан мен Иран «Солтүстік-Оңтүстік» және «Шығыс-Батыс» бағытының қиылысында орналасуымен бірегей географиялық жағдайға ие болып отыр. Бұл транзиттік тасымалдың өсуі үшін едәуір әлеует.
2025 жылы «Солтүстік-Оңтүстік» дәлізі бойынша тасымалдау көлемі 12%-ға артып, 3,5 млн тоннаға жетті. Екі ел арасындағы теміржол тасымалы 69%-ға өскен.
Серік Жұманғарин маршрут әлеуетін одан әрі арттыру үшін Көлік инфрақұрылымын жаңғыртудың бірлескен жол картасын әзірлеуді ұсынды. Кешенді шараны іске асыру дәліздің өткізу қабілетін жылына 20 млн тоннаға дейін жеткізуге мүмкіндік бермек.
Тараптар сондай-ақ Қытай, Қазақстан, Түркіменстан, Иран мен Түркия арасында қол қойылған бесжақты теміржол келісімінің, сондай-ақ Қазақстан, Ресей, Түркіменстан мен Иран арасында алдағы уақытта сауда мен транзиттің өсуіне қосымша жағдай туғызатын төртжақты тарифтік келісімге қол қоюдың маңыздылығын атап өтті.
Келіссөздердің негізгі тақырыбының бірі порт инфрақұрылымын дамыту болды. Иран тарапы Шахид Раджаи (Бендер-Аббас) портында Қазақстанға жер телімін бөлу мәселесін келісу аяқталғанын хабарлады. Қажетті рәсімнен кейін аумақ Қазақстан тарапына беріледі.
Сонымен қатар Иран Қазақстанға Оңтүстік және Оңтүстік-Шығыс Азия нарығына тікелей шығуды қамтамасыз ететін Чабахар портында жұмыс істеу үшін мүмкіндік беруге дайын екенін хабарлады. Фарзане Садектің айтуынша, Захедан-Чабахар теміржол желісі құрылысының 90%-дан астамы аяқталған. Нысанды іске қосу алдағы айларға жоспарланып отыр. Желі іске қосылғаннан кейін Чабахар порты Үнді мұхитын, Орталық Азия мен Еуропаны байланыстыратын халықаралық теміржол желісіне біріктіріледі.
Бұған жауап ретінде Қазақстан Иран тарапына Каспийдегі ирандық компаниялардың логистикалық қызметін дамыту үшін Ақтау мен Құрық порттарындағы алаңдарды, айлақтар мен терминалдарды ұсыну мүмкіндігін қарастыруға дайын екенін жеткізді.
Кездесу қорытындысында тараптар жоғары деңгейде қол жеткізілген уағдаластықты іске асыруды тездетіп, инвестор тарту жұмысын жедел үйлестіруді қамтамасыз ету мен көлік-логистикалық инфрақұрылымды дамытуды жандандыру ниетін растады.
https://t.me/presseconomy
Экономика министрлігі 🇰🇿
Қазақстан мен Иран көлік дәлізін, порт инфрақұрылымын және инвестициялық ынтымақтастықты дамытуды жеделдетуге келісті ҚР Премьер-министрінің орынбасары - ұлттық экономика министрі Серік Жұманғарин Иран Ислам Республикасы Жол және қаланы дамыту министрі Фарзане…
Казахстан и Иран договорились ускорить развитие транспортных коридоров, портовой инфраструктуры и инвестиционного сотрудничества
Заместитель Премьер-министра – министр национальной экономики РК Серик Жумангарин провел двустороннюю встречу с делегацией Исламской Республики Иран во главе с Министром дорог и городского развития Фарзане Садек.
Стороны обсудили реализацию договоренностей, достигнутых главами государств в ходе официального визита Президента Ирана в Казахстан в декабре 2025 года, развитие международного транспортного коридора «Север - Юг», расширение портовой инфраструктуры, увеличение объемов взаимной торговли и совершенствование транспортно-логистических связей между двумя странами.
Открывая встречу, вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин подчеркнул, что Иран является одним из ключевых торгово-экономических партнеров Казахстана в регионе.
«Укрепление сотрудничества – это стратегическая задача, поставленная главами наших государств. По итогам 2025 года товарооборот между Казахстаном и Ираном увеличился на 26,4%, составив $430,2 млн. Это подтверждает высокий потенциал для дальнейшего расширения, в том числе в рамках Дорожной карты по доведению взаимной торговли до 3 млрд долларов и благодаря подписанному Соглашению о свободной торговле между Ираном и ЕАЭС», — отметил Серик Жумангарин.
В свою очередь Фарзане Садек подчеркнула, что ее визит направлен на практическую реализацию достигнутых ранее договоренностей и дальнейшее укрепление транспортно-логистического сотрудничества, которое в условиях современных геополитических процессов приобретает особое значение для обеих стран.
Особое внимание стороны уделили развитию международного транспортного коридора «Север – Юг». Казахстан и Иран обладают уникальным географическим положением на пересечении маршрутов «Север – Юг» и «Восток – Запад», что создает значительный потенциал для роста транзитных перевозок.
По итогам 2025 года объем перевозок по коридору «Север – Юг» увеличился на 12% и достиг 3,5 млн тонн. Железнодорожные перевозки между двумя странами выросли на 69%.
Для дальнейшего раскрытия потенциала маршрута Серик Жумангарин предложил разработать совместную Дорожную карту по модернизации транспортной инфраструктуры. Реализация комплекса мер позволит увеличить пропускную способность коридора до 20 млн тонн в год.
Стороны также отметили важность подписанного пятистороннего железнодорожного соглашения между Китаем, Казахстаном, Туркменистаном, Ираном и Турцией, а также предстоящее подписание четырехстороннего тарифного соглашения между Казахстаном, Россией, Туркменистаном и Ираном, которое создаст дополнительные условия для роста торговли и транзита.
Одной из ключевых тем переговоров стало развитие портовой инфраструктуры. Иранская сторона сообщила о завершении согласования вопроса выделения Казахстану земельного участка в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас). После завершения необходимых процедур участок будет передан казахстанской стороне.
Кроме того, Иран подтвердил готовность предоставить Казахстану возможности для работы в порту Чабахар, который обеспечивает прямой выход к рынкам Южной и Юго-Восточной Азии. По информации Фарзане Садек, строительство железнодорожной линии Захедан – Чабахар завершено более чем на 90%, а запуск объекта запланирован в ближайшие месяцы. После ввода линии в эксплуатацию порт Чабахар будет интегрирован в международную железнодорожную сеть, связывающую Индийский океан, Центральную Азию и Европу.
В ответ Казахстан подтвердил готовность рассмотреть возможность предоставления иранской стороне портовых площадей, причалов и терминалов в портах Актау и Курык для развития логистической деятельности иранских компаний на Каспии.
По итогам встречи стороны подтвердили намерение ускорить реализацию договоренностей, достигнутых на высшем уровне, обеспечить оперативную координацию работы по привлечению инвесторов, активизировать развитие транспортно-логистической инфраструктуры.
https://t.me/presseconomy
Заместитель Премьер-министра – министр национальной экономики РК Серик Жумангарин провел двустороннюю встречу с делегацией Исламской Республики Иран во главе с Министром дорог и городского развития Фарзане Садек.
Стороны обсудили реализацию договоренностей, достигнутых главами государств в ходе официального визита Президента Ирана в Казахстан в декабре 2025 года, развитие международного транспортного коридора «Север - Юг», расширение портовой инфраструктуры, увеличение объемов взаимной торговли и совершенствование транспортно-логистических связей между двумя странами.
Открывая встречу, вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин подчеркнул, что Иран является одним из ключевых торгово-экономических партнеров Казахстана в регионе.
«Укрепление сотрудничества – это стратегическая задача, поставленная главами наших государств. По итогам 2025 года товарооборот между Казахстаном и Ираном увеличился на 26,4%, составив $430,2 млн. Это подтверждает высокий потенциал для дальнейшего расширения, в том числе в рамках Дорожной карты по доведению взаимной торговли до 3 млрд долларов и благодаря подписанному Соглашению о свободной торговле между Ираном и ЕАЭС», — отметил Серик Жумангарин.
В свою очередь Фарзане Садек подчеркнула, что ее визит направлен на практическую реализацию достигнутых ранее договоренностей и дальнейшее укрепление транспортно-логистического сотрудничества, которое в условиях современных геополитических процессов приобретает особое значение для обеих стран.
Особое внимание стороны уделили развитию международного транспортного коридора «Север – Юг». Казахстан и Иран обладают уникальным географическим положением на пересечении маршрутов «Север – Юг» и «Восток – Запад», что создает значительный потенциал для роста транзитных перевозок.
По итогам 2025 года объем перевозок по коридору «Север – Юг» увеличился на 12% и достиг 3,5 млн тонн. Железнодорожные перевозки между двумя странами выросли на 69%.
Для дальнейшего раскрытия потенциала маршрута Серик Жумангарин предложил разработать совместную Дорожную карту по модернизации транспортной инфраструктуры. Реализация комплекса мер позволит увеличить пропускную способность коридора до 20 млн тонн в год.
Стороны также отметили важность подписанного пятистороннего железнодорожного соглашения между Китаем, Казахстаном, Туркменистаном, Ираном и Турцией, а также предстоящее подписание четырехстороннего тарифного соглашения между Казахстаном, Россией, Туркменистаном и Ираном, которое создаст дополнительные условия для роста торговли и транзита.
Одной из ключевых тем переговоров стало развитие портовой инфраструктуры. Иранская сторона сообщила о завершении согласования вопроса выделения Казахстану земельного участка в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас). После завершения необходимых процедур участок будет передан казахстанской стороне.
Кроме того, Иран подтвердил готовность предоставить Казахстану возможности для работы в порту Чабахар, который обеспечивает прямой выход к рынкам Южной и Юго-Восточной Азии. По информации Фарзане Садек, строительство железнодорожной линии Захедан – Чабахар завершено более чем на 90%, а запуск объекта запланирован в ближайшие месяцы. После ввода линии в эксплуатацию порт Чабахар будет интегрирован в международную железнодорожную сеть, связывающую Индийский океан, Центральную Азию и Европу.
В ответ Казахстан подтвердил готовность рассмотреть возможность предоставления иранской стороне портовых площадей, причалов и терминалов в портах Актау и Курык для развития логистической деятельности иранских компаний на Каспии.
По итогам встречи стороны подтвердили намерение ускорить реализацию договоренностей, достигнутых на высшем уровне, обеспечить оперативную координацию работы по привлечению инвесторов, активизировать развитие транспортно-логистической инфраструктуры.
https://t.me/presseconomy
Forwarded from UKIMET
«Даму» қорының мобильді фронт-офистерінің арқасында шалғай аудандағы 300-ден аса кәсіпкер бизнесті дамыту бойынша кеңес алды
📌 Абай облысына жұмыс сапары барысында Премьер-министрдің орынбасары – ұлттық экономика министрі Серік Жұманғарин шалғайдағы елді мекендегі кәсіпкерлердің облыс орталығына бармай-ақ, мемлекеттік қызмет пен консультация алуына көмектесетін «Даму» қорының мобильді фронт-офистерінің жұмысымен танысты.
Мобильді фронт-офис дегеніміз мамандандырылған шағын автобус. Онда «Даму» қорының консультанттары, әкімдіктердің, екінші деңгейдегі банктердің, «Атамекен» ҰКП, «Аграрлық кредиттік корпорация» АҚ, «ҚазАгроҚаржы» АҚ және консалтингтік ұйым өкілдері ауыл-қалаларға барады. Кәсіпкерлер қолданыстағы мемлекеттік қолдау шаралары бойынша жергілікті жерде кеңес алып, қаржыландыру бағдарламаларына қатысуға өтінім бере алады.
➖
Благодаря мобильным фронт-офисам «Даму» более 300 предпринимателей из отдаленных районов получили консультации по развитию бизнеса
📌 В ходе рабочей поездки в область Абай заместитель Премьер-министра – министр национальной экономики РК Серик Жумангарин ознакомился с работой мобильных фронт-офисов Фонда «Даму», которые помогают предпринимателям из отдаленных населенных пунктов получать государственные услуги и консультации без необходимости выезда в областные центры.
Мобильный фронт-офис представляет собой специализированный микроавтобус, на котором консультанты Фонда «Даму», представители акиматов, банков второго уровня, НПП «Атамекен», АО «Аграрная кредитная корпорация», АО «КазАгроФинанс» и консалтинговых организаций выезжают в города и села. На местах предприниматели могут получить консультации по действующим мерам государственной поддержки, а также подать заявки на участие в программах финансирования.
📱 @KZgovernment
Мобильді фронт-офис дегеніміз мамандандырылған шағын автобус. Онда «Даму» қорының консультанттары, әкімдіктердің, екінші деңгейдегі банктердің, «Атамекен» ҰКП, «Аграрлық кредиттік корпорация» АҚ, «ҚазАгроҚаржы» АҚ және консалтингтік ұйым өкілдері ауыл-қалаларға барады. Кәсіпкерлер қолданыстағы мемлекеттік қолдау шаралары бойынша жергілікті жерде кеңес алып, қаржыландыру бағдарламаларына қатысуға өтінім бере алады.
➖
Благодаря мобильным фронт-офисам «Даму» более 300 предпринимателей из отдаленных районов получили консультации по развитию бизнеса
Мобильный фронт-офис представляет собой специализированный микроавтобус, на котором консультанты Фонда «Даму», представители акиматов, банков второго уровня, НПП «Атамекен», АО «Аграрная кредитная корпорация», АО «КазАгроФинанс» и консалтинговых организаций выезжают в города и села. На местах предприниматели могут получить консультации по действующим мерам государственной поддержки, а также подать заявки на участие в программах финансирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1