🇬🇧 BVLOS. Дронопорты. Инспекция ЛЭП. Энергетика. Великобритания
Skyports Drone Services развертывает «дроны-в-коробках» вдоль австралийских ЛЭП
Британская Skyports Drone Services, специализирующаяся на внедрении курьерских и инспекционных дронов, формирует автономную систему BVLOS-инспекций (полетов вне прямой видимости оператора) объектов проекта HumeLink West в Австралии. Речь идет о развертывании систем «дрон-в-коробке» вдоль 140-км линии электропередач и обслуживающих ее подстанций.
Докстанции DJI Dock 2 поддерживают еженедельные автоматические съемочные полеты. Пилотирование осуществляется удаленно из Центра дистанционных операций Skyports в Лейн-Коув, Сидней - в 350 км от соответствующих ЛЭП.
Телеуправляемые дроны, стартующие из «местных» докстанций, охватывают в 5 раз большую площадь, чем аппараты, используемые в рамках традиционных подходов. Дроны преодолевают расстояния порядка 8-10 км (для сравнения, охват VLOS-миссий ограничивается 0,5-1 км). Персоналу не требуется выезжать в труднодоступные районы и в действующие зоны строительства.
Развертывание стало возможным благодаря «Широкозонному разрешению на BVLOS-операции дронов» (Broad Area BVLOS Drove Approval), выданному Skyports австралийским регулятором CASA. Компания получила право самостоятельно санкционировать BVLOS-операции на удаленных и малонаселенных территориях. Разработчики рассчитывают подготовить новые удаленные комплексы «дрон-в-коробке» в 3q2026. К концу 2026 года в мире будет действовать около 25 боксов Skyports - в 2027 году число, вероятно, удвоится.
Собранные данные обрабатываются платформой DroneDeploy, которая формирует 2D- и 3D-модели площадки и отслеживает изменения во времени. Персонал партнерских компаний получает быстрое выявление проблем и поддержку при принятии решений.
💎 Новость отражает тренды, связанные с запоздалым переходом отдельных стран от VLOS к BVLOS-миссиям как основной модели коммерческих дронов. Регуляторы постепенно уходят от «штучных» разрешений и позволяют крупным участникам рынка самостоятельно санкционировать требуемые вылеты. «Дроны-в-коробках» становятся стандартом автономного мониторинга.
((источник изображения - компания Skyports Drone Services))
▷ подписаться: @ProUAV / Maкс
Skyports Drone Services развертывает «дроны-в-коробках» вдоль австралийских ЛЭП
Британская Skyports Drone Services, специализирующаяся на внедрении курьерских и инспекционных дронов, формирует автономную систему BVLOS-инспекций (полетов вне прямой видимости оператора) объектов проекта HumeLink West в Австралии. Речь идет о развертывании систем «дрон-в-коробке» вдоль 140-км линии электропередач и обслуживающих ее подстанций.
Докстанции DJI Dock 2 поддерживают еженедельные автоматические съемочные полеты. Пилотирование осуществляется удаленно из Центра дистанционных операций Skyports в Лейн-Коув, Сидней - в 350 км от соответствующих ЛЭП.
Телеуправляемые дроны, стартующие из «местных» докстанций, охватывают в 5 раз большую площадь, чем аппараты, используемые в рамках традиционных подходов. Дроны преодолевают расстояния порядка 8-10 км (для сравнения, охват VLOS-миссий ограничивается 0,5-1 км). Персоналу не требуется выезжать в труднодоступные районы и в действующие зоны строительства.
Развертывание стало возможным благодаря «Широкозонному разрешению на BVLOS-операции дронов» (Broad Area BVLOS Drove Approval), выданному Skyports австралийским регулятором CASA. Компания получила право самостоятельно санкционировать BVLOS-операции на удаленных и малонаселенных территориях. Разработчики рассчитывают подготовить новые удаленные комплексы «дрон-в-коробке» в 3q2026. К концу 2026 года в мире будет действовать около 25 боксов Skyports - в 2027 году число, вероятно, удвоится.
Собранные данные обрабатываются платформой DroneDeploy, которая формирует 2D- и 3D-модели площадки и отслеживает изменения во времени. Персонал партнерских компаний получает быстрое выявление проблем и поддержку при принятии решений.
((источник изображения - компания Skyports Drone Services))
▷ подписаться: @ProUAV / Maкс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM