🇦🇺 Доставка беспилотниками
Wing открыли первый дронопорт на крыше австралийского торгового центра: сотрудники ресторанов общественного питания, магазинов и аптек, сотрудничающих с компанией, могут подняться на крышу и подвесить к лебедке одного из БЛА контейнер с посылкой. Дрон доставит груз весом до 1,2 кг на расстояние порядка 20 км - дронопорт обслуживает и заряжает 16 электрических беспилотников.
Подробнее на RoboTrends.ru
Также по теме - доставка беспилотниками
Wing открыли первый дронопорт на крыше австралийского торгового центра: сотрудники ресторанов общественного питания, магазинов и аптек, сотрудничающих с компанией, могут подняться на крышу и подвесить к лебедке одного из БЛА контейнер с посылкой. Дрон доставит груз весом до 1,2 кг на расстояние порядка 20 км - дронопорт обслуживает и заряжает 16 электрических беспилотников.
Подробнее на RoboTrends.ru
Также по теме - доставка беспилотниками
robotrends.ru
Wing открыли дронопорт на крыше австралийского торгового центра
Компания Wing открыла дронопорт на крыше австралийского торгового центра: сотрудники ресторанов общественного питания, магазинов и аптек, сотрудничающих с компанией, могут подняться на крышу и подвесить к лебедке одного из БЛА контейнер с посылкой. Дрон доставит…
Forwarded from Все о блокчейн/мозге/space/WEB 3.0 в России и мире
⚡️1-ая в мире доставка дроном легких для трансплантации произошла в Торонто
Доставка длилась всего 6 минут, по мнению врачей, это может изменить будущее доставки органов для трансплантации по всему миру.
Доктор Шаф Кешавджи, директор программы трансплантации легких в UHN, сказал, что пришлось запросить много разрешений на полет беспилотника, в том числе у Health Canada и Nav Canada.
Кешавджи заявил, что следующим шагом будет тестирование системы с большими дронами, которые могут доставлять грузы на дальние расстояния.
Доставка длилась всего 6 минут, по мнению врачей, это может изменить будущее доставки органов для трансплантации по всему миру.
Доктор Шаф Кешавджи, директор программы трансплантации легких в UHN, сказал, что пришлось запросить много разрешений на полет беспилотника, в том числе у Health Canada и Nav Canada.
Кешавджи заявил, что следующим шагом будет тестирование системы с большими дронами, которые могут доставлять грузы на дальние расстояния.
CBC
How lungs delivered by drone saved an Ontario man's life | CBC News
That drone carried a pair of lungs 1.5 kilometers across downtown Toronto in what University Health Network believes was a world-first delivery that saved the life of Alain Hodak, 63, who was diagnosed with pulmonary fibrosis.
🇺🇸 Беспилотники США. Сверхзвуковые
Стартап Exosonic готовит демонстратор сверхзвукового дрона с приглушенным звуковым ударом для ВВС США в рамках контракта на $750 тыс. - новинка будет имитировать противника и поможет тренировать пилотов. Внедрение БЛА в тренировочные процессы сократит износ пилотируемых самолетов и высвободит пилотов-людей для выполнения других задач. Exosonic параллельно разрабатывает ряд сверхзвуковых аппаратов - речь идет о 70-местном пассажирском лайнере и самолете, способном сменить классический “Борт номер один”.
подробнее на RoboTrends
Стартап Exosonic готовит демонстратор сверхзвукового дрона с приглушенным звуковым ударом для ВВС США в рамках контракта на $750 тыс. - новинка будет имитировать противника и поможет тренировать пилотов. Внедрение БЛА в тренировочные процессы сократит износ пилотируемых самолетов и высвободит пилотов-людей для выполнения других задач. Exosonic параллельно разрабатывает ряд сверхзвуковых аппаратов - речь идет о 70-местном пассажирском лайнере и самолете, способном сменить классический “Борт номер один”.
подробнее на RoboTrends
robotrends.ru
Exosonic готовит сверхзвуковой дрон для ВВС США
Стартап Exosonic готовит демонстратор сверхзвукового дрона с приглушенным звуковым ударом для ВВС США в рамках контракта на $750 тыс. - новинка будет имитировать противника и поможет тренировать пилотов. Внедрение БЛА в тренировочные процессы сократит износ…
🇺🇸 Военные беспилотники
Американская компания Bell готовит электрический дрон APT, способный сбрасывать грузы с небольшой высоты, для американских военных. Аппарат сможет разгоняться до 160 км/ч, преодолевать порядка 56 км и сбрасывать пару рюкзаков весом около 27,2 кг. Как ожидается, дроны снабдят военных боеприпасами, медикаментами, провизией и топливом.
Подробнее на RoboTrends.ru, фото, видео
Американская компания Bell готовит электрический дрон APT, способный сбрасывать грузы с небольшой высоты, для американских военных. Аппарат сможет разгоняться до 160 км/ч, преодолевать порядка 56 км и сбрасывать пару рюкзаков весом около 27,2 кг. Как ожидается, дроны снабдят военных боеприпасами, медикаментами, провизией и топливом.
Подробнее на RoboTrends.ru, фото, видео
robotrends.ru
Дроны APT сбросят американским военным рюкзаки со всем необходимым
Американская компания Bell готовит электрический дрон APT, способный сбрасывать грузы с небольшой высоты, для американских военных. Аппарат сможет разгоняться до 160 км/ч, преодолевать порядка 56 км и сбрасывать пару рюкзаков весом около 27,2 кг. Как ожидается…
🛰 Беспилотники и телеком
OneWeb, выстраивающий сейчас спутниковую группировку из множества низкоорбитальных спутников, задействовал дроны датской компании QuadSat для отладки работы наземных шлюзов. Это проще и быстрее, чем при использовании геостационарного спутника. Всего предстоит откалибровать и протестировать более 40 станций сопряжения, у каждой от 15 до 30 антенн. Большая работа, ускорить которую помогает применение беспилотника.
Подробнее о применении дронов в телекоме
OneWeb, выстраивающий сейчас спутниковую группировку из множества низкоорбитальных спутников, задействовал дроны датской компании QuadSat для отладки работы наземных шлюзов. Это проще и быстрее, чем при использовании геостационарного спутника. Всего предстоит откалибровать и протестировать более 40 станций сопряжения, у каждой от 15 до 30 антенн. Большая работа, ускорить которую помогает применение беспилотника.
Подробнее о применении дронов в телекоме
Forwarded from Content-Review.com
Власти Подмосковья разрешили получать разрешение на полеты дронов на территории всех муниципалитетов области: https://crvw.ru/A6MFJt
Мы запросили у пресс-службы министерства данные о том, сколько же было подано заявлений и выдано разрешений с марта, когда эта услуга была запущена в пилотном режиме. Разумеется, ответа не получили.
Напомним, что простым смертным для получения разрешения надо предоставить следующие документы:
- порядок выполнения воздушных работ
- удостоверение авиационного персонала
- страховка
- удостоверение годности к полетам
А тем, кто не хочет участвовать в этой идиотии, министерство угрожает штрафом в 20 тысяч рублей. Правда, на наш вопрос о статистике этих штрафов, министерство сообщило, что их, штрафы, выписывает Ространснадзор. Которому, видимо, очень с руки бегать за каждым дроноводом, спрятавшимся с пультом в кустах.
А, ну и вишенка на торте - заявление надо подавать за 11 дней до полета. Надо быть натуральным идиотом чтобы не понимать, что съемка с дрона сильно зависит от погода, а та, в свою очередь, меняется не то, что ежедневно - ежечасно.
А вот еще вопрос. Лиза Алерт ведет поиск людей с помощью дронов. Поиск людей - это время, которое нельзя терять. Правильно ли мы понимаем, что Лиза Алерт наказывается штрафами? Или не наказывается? Или у нас перед законом все равны, но некоторые равнее? Или министр госуправления, информационных технологий и связи региона Максим Рымар просто некомпетентный дилетант?
Столько вопросов к министерству. И ни одного ответа.
Мы запросили у пресс-службы министерства данные о том, сколько же было подано заявлений и выдано разрешений с марта, когда эта услуга была запущена в пилотном режиме. Разумеется, ответа не получили.
Напомним, что простым смертным для получения разрешения надо предоставить следующие документы:
- порядок выполнения воздушных работ
- удостоверение авиационного персонала
- страховка
- удостоверение годности к полетам
А тем, кто не хочет участвовать в этой идиотии, министерство угрожает штрафом в 20 тысяч рублей. Правда, на наш вопрос о статистике этих штрафов, министерство сообщило, что их, штрафы, выписывает Ространснадзор. Которому, видимо, очень с руки бегать за каждым дроноводом, спрятавшимся с пультом в кустах.
А, ну и вишенка на торте - заявление надо подавать за 11 дней до полета. Надо быть натуральным идиотом чтобы не понимать, что съемка с дрона сильно зависит от погода, а та, в свою очередь, меняется не то, что ежедневно - ежечасно.
А вот еще вопрос. Лиза Алерт ведет поиск людей с помощью дронов. Поиск людей - это время, которое нельзя терять. Правильно ли мы понимаем, что Лиза Алерт наказывается штрафами? Или не наказывается? Или у нас перед законом все равны, но некоторые равнее? Или министр госуправления, информационных технологий и связи региона Максим Рымар просто некомпетентный дилетант?
Столько вопросов к министерству. И ни одного ответа.
Content-Review.com
Разрешение на полеты дронов стали выдавать в Подмосковье
Для подачи заявления потребуются копии документов с порядком выполнения полетов в зависимости от типа авиационных работ и более подробные данные для воздушных судов: удостоверения авиационного персонала, страхование и удостоверения о годности к полетам.
🇫🇷 Необычные беспилотники
Французские Naval Group и Diodon готовят дрон HP30, способный взлетать с поверхности воды и из-под воды, для военно-морских сил и Морской Жандармерии. Аппарат интересен надувными “руками” с пропеллерами - в сдутом состоянии они уменьшают измерения дрона, в надутом - наделяют аппарат свойством плавучести. HP30 остается в воздухе до 30 минут, разгоняется до 55 км/ч, радиус действия дрона достигает 8 км.
Подробнее на RoboTrends.ru
Французские Naval Group и Diodon готовят дрон HP30, способный взлетать с поверхности воды и из-под воды, для военно-морских сил и Морской Жандармерии. Аппарат интересен надувными “руками” с пропеллерами - в сдутом состоянии они уменьшают измерения дрона, в надутом - наделяют аппарат свойством плавучести. HP30 остается в воздухе до 30 минут, разгоняется до 55 км/ч, радиус действия дрона достигает 8 км.
Подробнее на RoboTrends.ru
robotrends.ru
Надувной дрон взлетит с поверхности воды и из-под воды
Французские Naval Group и Diodon готовят дрон HP30, способный взлетать с поверхности воды и из-под воды, для военно-морских сил и Морской Жандармерии. Аппарат интересен надувными “руками” с пропеллерами - в сдутом состоянии они уменьшают измерения дрона,…
🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками
На развитие беспилотной аэродоставки в России в период 2021-2024 обещают выделить 3,4 млрд руб. из фонда национального благосостояния и еще 300 млн из фед.бюджета, узнали Ведомости. Это "верхняя граница", которая далеко не обязательно будет достигнута.
Бизнес-модель B2B предусматривает взаимодействие заказчиков услуг доставки, разработчиков и изготовителей БАС. Заказчиками могут выступать, в частности, Почта России, Газпром, Транснефть, МЧС РФ, Сбер - видение Минтранса. Среди разработчиков в Минтрансе перечислили Аэромакс (АФК Система), Вертолеты России, НЦВ Миль и Камов, Уральский завод гражданской авиации. Определены приоритетные регионы - пока что это Чукотка, Камчатка, ЯНАО и ХМАО, но в дальнейшем перечень может быть расширен. В Москве беспилотную доставку ждать можно через 10-15 лет, считают в экспертной группе "Беспилотные авиационные системы" при АНО "Цифровая экономика".
Организация доставок даже в рамках B2B модели требует развития инфраструктуры - линий связи для наблюдения, контроля и управления аппаратами, ВПП с локальными системами точной навигации, метеооборудование на маршрутах полета и т.п. Средства из ФНБ пойдут в Государственную транспортную лизинговую компанию, которая займется закупками беспилотных бортов. ГТЛК предоставит самолеты в лизинг авиационной компании, а она будет продавать услуги, измеряемые в летных часах.
Пока что не ясно, есть ли на рынке желающие, кроме Почты России, платить за такие услуги.
Подробнее о теме "Доставка беспилотниками"
На развитие беспилотной аэродоставки в России в период 2021-2024 обещают выделить 3,4 млрд руб. из фонда национального благосостояния и еще 300 млн из фед.бюджета, узнали Ведомости. Это "верхняя граница", которая далеко не обязательно будет достигнута.
Бизнес-модель B2B предусматривает взаимодействие заказчиков услуг доставки, разработчиков и изготовителей БАС. Заказчиками могут выступать, в частности, Почта России, Газпром, Транснефть, МЧС РФ, Сбер - видение Минтранса. Среди разработчиков в Минтрансе перечислили Аэромакс (АФК Система), Вертолеты России, НЦВ Миль и Камов, Уральский завод гражданской авиации. Определены приоритетные регионы - пока что это Чукотка, Камчатка, ЯНАО и ХМАО, но в дальнейшем перечень может быть расширен. В Москве беспилотную доставку ждать можно через 10-15 лет, считают в экспертной группе "Беспилотные авиационные системы" при АНО "Цифровая экономика".
Организация доставок даже в рамках B2B модели требует развития инфраструктуры - линий связи для наблюдения, контроля и управления аппаратами, ВПП с локальными системами точной навигации, метеооборудование на маршрутах полета и т.п. Средства из ФНБ пойдут в Государственную транспортную лизинговую компанию, которая займется закупками беспилотных бортов. ГТЛК предоставит самолеты в лизинг авиационной компании, а она будет продавать услуги, измеряемые в летных часах.
Пока что не ясно, есть ли на рынке желающие, кроме Почты России, платить за такие услуги.
Подробнее о теме "Доставка беспилотниками"
Ведомости
Беспилотная аэродоставка грузов обойдется бюджету в 3,7 млрд рублей
Заказчиками услуг станут «Почта России», «Газпром», МЧС и другие структуры
👍1
🇺🇸🇩🇪 Доставка грузов беспилотниками
Американский частный оператор вертолетов Air Methods и немецкая компания Wingcopter готовят воздушную медицинскую логистическую сеть Spright в США. Air Methods задействуют существующую инфраструктуру, в состав которой входят более 300 баз, и флотилию электрических тилтроторов Wingcopter 198. Дроны поддержат доставку медикаментов, крови и небольших медицинских устройств, а также ускорят диагностику и улучшат обслуживание жителей сельской местности.
Подробнее на RoboTrends.ru
Медицина и беспилотники
Американский частный оператор вертолетов Air Methods и немецкая компания Wingcopter готовят воздушную медицинскую логистическую сеть Spright в США. Air Methods задействуют существующую инфраструктуру, в состав которой входят более 300 баз, и флотилию электрических тилтроторов Wingcopter 198. Дроны поддержат доставку медикаментов, крови и небольших медицинских устройств, а также ускорят диагностику и улучшат обслуживание жителей сельской местности.
Подробнее на RoboTrends.ru
Медицина и беспилотники
robotrends.ru
Air Methods и Wingcopter готовят воздушную логистическую сеть в США
Американский частный оператор вертолетов Air Methods и немецкая компания Wingcopter готовят воздушную медицинскую логистическую сеть Spright в США. Air Methods задействуют существующую инфраструктуру, в состав которой входят более 300 баз, и флотилию электрических…
🇷🇺 Противодействие беспилотной авиации
Способов борьбы с беспилотниками много. Основной подразумевает детектирование аппаратов по их радиоизлучению - обычно аппарат обменивается сигналами с пультом ДУ.
Но, конечно, аппарат может приближаться к точке назначения и в режиме радиомолчания. Такие аппараты можно детектировать радаром или акустически.
Очередное решение от одного из бесчисленных предприятий, входящих в Росэлектронику (НПП Алмаз) - "Атака-Шорох" показали на выставке Интерполитех-2021. Суть изделия - направленные высокочувствительные микрофоны, способные выявлять шум винтов приближающегося беспилотника. Заявляется, что устройство прошло заводские приемо-сдаточные испытания.
Заодно "Атака-Шорох" умеет выявлять и другие события, например, "массовые скопления людей".
Информацию о выявленном БЛА изделие может передать, например, комплексу "Атака-DBS", который попытается заблокировать каналы спутниковой навигации. Это не поможет в случае, если дрон летит с ориентацией на данные с видеокамеры или по инерционным датчикам и заранее забитому в его память маршруту.
В общем, не первое и не последнее такое изделие. Производится ли серийно, можно ли купить - пока не ясно.
Подборку информации об устройствах противодействия летающим беспилотникам смотрите здесь.
Способов борьбы с беспилотниками много. Основной подразумевает детектирование аппаратов по их радиоизлучению - обычно аппарат обменивается сигналами с пультом ДУ.
Но, конечно, аппарат может приближаться к точке назначения и в режиме радиомолчания. Такие аппараты можно детектировать радаром или акустически.
Очередное решение от одного из бесчисленных предприятий, входящих в Росэлектронику (НПП Алмаз) - "Атака-Шорох" показали на выставке Интерполитех-2021. Суть изделия - направленные высокочувствительные микрофоны, способные выявлять шум винтов приближающегося беспилотника. Заявляется, что устройство прошло заводские приемо-сдаточные испытания.
Заодно "Атака-Шорох" умеет выявлять и другие события, например, "массовые скопления людей".
Информацию о выявленном БЛА изделие может передать, например, комплексу "Атака-DBS", который попытается заблокировать каналы спутниковой навигации. Это не поможет в случае, если дрон летит с ориентацией на данные с видеокамеры или по инерционным датчикам и заранее забитому в его память маршруту.
В общем, не первое и не последнее такое изделие. Производится ли серийно, можно ли купить - пока не ясно.
Подборку информации об устройствах противодействия летающим беспилотникам смотрите здесь.
🇮🇳 Контракты
Компания FIXAR Global подписала эксклюзивное соглашение с индийской технологической компанией Paras Aerospace. Первые дроны FIXAR 007 и FIXAR INDOOR поступят на рынок Индии уже в ноябре 2021 года, а первая поставка планируется в размере 150 штук.
Компания FIXAR Global подписала эксклюзивное соглашение с индийской технологической компанией Paras Aerospace. Первые дроны FIXAR 007 и FIXAR INDOOR поступят на рынок Индии уже в ноябре 2021 года, а первая поставка планируется в размере 150 штук.
FIXAR
FIXAR enters the Indian market with Paras Aerospace - FIXAR
European commercial drone developer FIXAR enters the Indian market with Paras Aerospace. Quality FIXAR drones for industrial applications.
🇨🇳 Военные беспилотники. Дронизация пилотируемой авиации. Тренды
Слухи о массовой дронизации китайскими военными снятых с вооружения перехватчиков Шэньян J-6, лицензионной копии МиГ-19, ходят с 2013 года. В сентябре 2021 года появились спутниковые снимки, демонстрирующие по меньшей мере 50 предположительно дронизованных аппаратов. ТТХ подобных дронов не впечатляют, однако они могут использоваться для обеспечения численного превосходства над противником, в качестве прикрытия для новейших дронов и пилотируемых аппаратов и для подавления средств ПВО противника.
Подробнее на RoboTrends
Слухи о массовой дронизации китайскими военными снятых с вооружения перехватчиков Шэньян J-6, лицензионной копии МиГ-19, ходят с 2013 года. В сентябре 2021 года появились спутниковые снимки, демонстрирующие по меньшей мере 50 предположительно дронизованных аппаратов. ТТХ подобных дронов не впечатляют, однако они могут использоваться для обеспечения численного превосходства над противником, в качестве прикрытия для новейших дронов и пилотируемых аппаратов и для подавления средств ПВО противника.
Подробнее на RoboTrends
Forwarded from Обозреватель БПЛА
Внешний пилот против оператора
Заметили по Томску требования к пилотам? О публикации проекта постановления Правительства, который устанавливает эксперементальный правовой режим для беспилотников писали многие тг-каналы и СМИ, однако мало кто вытащил это в анонсы: https://regulation.gov.ru/projects#npa=121018
💬 К эксплуатации БАС субъектов экспериментального правового режима могут быть допущены специалисты авиаперсонала, обладающие свидетельством внешнего пилота-испытателя, пилота гражданской, государственной или экспериментальной авиации при условии успешной проверки практических навыков управления БАС.
Согласно ст.32, п.5 воздушного кодекса: "Беспилотное воздушное судно — воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот)".
Руководитель Росавиации Александр Нерадько недавно бодро сообщил, что в подведомственных Росавиации учебных отраслевых заведениях начата подготовка внешних пилотов, а сегодня Правительство в своей инфографике пишет, что делает "программы подготовки кадров для отрасли БАС".
❗️ Тем временем внешний пилот отсутствует в перечне профессий Минтруда, а многочисленные учебные курсы предлагают вместо внешнего пилота отучиться на оператора дрона.
Правовая коллизия?
Заметили по Томску требования к пилотам? О публикации проекта постановления Правительства, который устанавливает эксперементальный правовой режим для беспилотников писали многие тг-каналы и СМИ, однако мало кто вытащил это в анонсы: https://regulation.gov.ru/projects#npa=121018
💬 К эксплуатации БАС субъектов экспериментального правового режима могут быть допущены специалисты авиаперсонала, обладающие свидетельством внешнего пилота-испытателя, пилота гражданской, государственной или экспериментальной авиации при условии успешной проверки практических навыков управления БАС.
Согласно ст.32, п.5 воздушного кодекса: "Беспилотное воздушное судно — воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот)".
Руководитель Росавиации Александр Нерадько недавно бодро сообщил, что в подведомственных Росавиации учебных отраслевых заведениях начата подготовка внешних пилотов, а сегодня Правительство в своей инфографике пишет, что делает "программы подготовки кадров для отрасли БАС".
❗️ Тем временем внешний пилот отсутствует в перечне профессий Минтруда, а многочисленные учебные курсы предлагают вместо внешнего пилота отучиться на оператора дрона.
Правовая коллизия?
🇲🇾 Доставка беспилотниками. Дрон-доставка небольших грузов на суда и корабли в порту
DHL Express Malaysia и Pen Aviation подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве с целью проверки возможности коммерциализации критичных по времени доставок с использованием безэкипажной авиации.
Тестовые доставки начнутся в порту Малайзии до конца 2021 года. Оператором грузовых дронов, как ожидается. выступит Raya Airways. В проверки концепции применят грузовые беспилотники вертолетного типа PEN55V, Pen Aviation. Они будут принимать на подвеску и доставлять пакеты весом до 12 кг с палубы грузового судна в наземную часть порта, как днем, так и ночью.
В перспективе в Малайзии собираются внедрить дрон-доставку не только в портах, но также, например, в сельских общинах Восточной Малайзии.
Подробнее на RoboTrends
Также по теме: Доставка небольших грузов на суда и корабли
DHL Express Malaysia и Pen Aviation подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве с целью проверки возможности коммерциализации критичных по времени доставок с использованием безэкипажной авиации.
Тестовые доставки начнутся в порту Малайзии до конца 2021 года. Оператором грузовых дронов, как ожидается. выступит Raya Airways. В проверки концепции применят грузовые беспилотники вертолетного типа PEN55V, Pen Aviation. Они будут принимать на подвеску и доставлять пакеты весом до 12 кг с палубы грузового судна в наземную часть порта, как днем, так и ночью.
В перспективе в Малайзии собираются внедрить дрон-доставку не только в портах, но также, например, в сельских общинах Восточной Малайзии.
Подробнее на RoboTrends
Также по теме: Доставка небольших грузов на суда и корабли
robotrends.ru
DHL Express Malaysia и Pen Aviation займутся грузовыми дроноперевозками
DHL Express Malaysia и Pen Aviation подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве с целью проверки возможности коммерциализации критичных по времени доставок с использованием безэкипажной авиации.
🇫🇷 Доставка беспилотниками. Дрон-доставка товаров на "последней миле"
В Париже запущены пробные беспилотные доставки свежих продуктов в рамках тестирования жизнеспособности моделей организации дрон-доставок на последней миле. В 15 км от центра Парижа в районе Ренжи, который называют "желудком Парижа" расположен "дронопорт", откуда было выполнено 50 пробных беспилотных рейсов по доставке товаров продавцов в отдаленные части логистического комплекса.
Размеры комплекса - 578 акров, здесь работает 1400 различных компаний, занимающихся снабжением Парижа продуктами. В тестах участвовал французский стартап DragonflyPads, который производит мобильные, мобильные "вертиподы" (дронопорты), мобильное альтернативное решение к большим фиксированным вертолетным площадкам. Проверялась жизнеспособность идеи быстрых и безопасных беспилотных доставок по воздуху на "последней миле" для доставки скоропортящихся и срочно необходимых товаров.
Первое отношение к идеям DragonflyPads в Ренжи было скептическим, когда компания только появилась здесь со своей дрон-доставкой. Но посмотрев, как дроны доставляют практически все основные виды продуктов, включая шампанское, праздничные торты, запчасти и медицинские товары, скептицизм стал быстро сменяться одобрением.
подробнее на RoboTrends
Также по теме: Доставка беспилотниками товаров.
В Париже запущены пробные беспилотные доставки свежих продуктов в рамках тестирования жизнеспособности моделей организации дрон-доставок на последней миле. В 15 км от центра Парижа в районе Ренжи, который называют "желудком Парижа" расположен "дронопорт", откуда было выполнено 50 пробных беспилотных рейсов по доставке товаров продавцов в отдаленные части логистического комплекса.
Размеры комплекса - 578 акров, здесь работает 1400 различных компаний, занимающихся снабжением Парижа продуктами. В тестах участвовал французский стартап DragonflyPads, который производит мобильные, мобильные "вертиподы" (дронопорты), мобильное альтернативное решение к большим фиксированным вертолетным площадкам. Проверялась жизнеспособность идеи быстрых и безопасных беспилотных доставок по воздуху на "последней миле" для доставки скоропортящихся и срочно необходимых товаров.
Первое отношение к идеям DragonflyPads в Ренжи было скептическим, когда компания только появилась здесь со своей дрон-доставкой. Но посмотрев, как дроны доставляют практически все основные виды продуктов, включая шампанское, праздничные торты, запчасти и медицинские товары, скептицизм стал быстро сменяться одобрением.
подробнее на RoboTrends
Также по теме: Доставка беспилотниками товаров.
robotrends.ru
В Париже отрабатывают дрон-доставку продуктов на "последней миле"
В Париже запущены пробные беспилотные доставки свежих продуктов в рамках тестирования жизнеспособности моделей организации дрон-доставок на последней миле.
👉 Запрос предложения на продажу.
Если кому-то интересен контакт с потенциальным покупателем, обращайтесь.
Если кому-то интересен контакт с потенциальным покупателем, обращайтесь.
🇮🇱 Аэрокары. Тренды. Прогнозы
Израильский стартап AIR, ранее известный как Polarity Mobility, принимает предзаказы на электрические двухместные аэромобили AIR ONE, поставки которых намечены на 2024 год. Аппараты вертикального взлета и посадки смогут разгоняться до 250 км/ч и преодолеют порядка 177 км на одном заряде батарей, оставаясь в воздухе около часа. Пока речь идет о масштабировании простейшего квадрокоптера, впрочем, внедрение ПО для самодиагностики и интеграция систем с элементами ИИ, облегчающих пилотирование - шаги в верном направлении.
Подробнее на RoboTrends.ru
Израильский стартап AIR, ранее известный как Polarity Mobility, принимает предзаказы на электрические двухместные аэромобили AIR ONE, поставки которых намечены на 2024 год. Аппараты вертикального взлета и посадки смогут разгоняться до 250 км/ч и преодолеют порядка 177 км на одном заряде батарей, оставаясь в воздухе около часа. Пока речь идет о масштабировании простейшего квадрокоптера, впрочем, внедрение ПО для самодиагностики и интеграция систем с элементами ИИ, облегчающих пилотирование - шаги в верном направлении.
Подробнее на RoboTrends.ru
robotrends.ru
AIR: перспективный израильский аэрокар
Израильский стартап AIR, ранее известный как Polarity Mobility, принимает предзаказы на электрические двухместные аэромобили AIR ONE, поставки которых намечены на 2024 год. Аппараты вертикального взлета и посадки смогут разгоняться до 250 км/ч и преодолеют…
🇰🇷 🇺🇸 Партнерские проекты
Korean Air и Insitu готовят легкий модульный дрон с технологией вертикального взлета и посадки, ориентированный на взаимодействия с пилотируемыми и беспилотными системами. В случае успеха инициативы, компании-партнеры подготовят себе качественный плацдарм на будущем рынке воздушной мобильности.
Подробнее на RoboTrends
Korean Air и Insitu готовят легкий модульный дрон с технологией вертикального взлета и посадки, ориентированный на взаимодействия с пилотируемыми и беспилотными системами. В случае успеха инициативы, компании-партнеры подготовят себе качественный плацдарм на будущем рынке воздушной мобильности.
Подробнее на RoboTrends
robotrends.ru
Korean Air и Insite поборются за рынок воздушной мобильности
Korean Air и Insitu готовят легкий модульный дрон с технологией вертикального взлета и посадки, ориентированный на взаимодействия с пилотируемыми и беспилотными системами. В случае успеха инициативы, компании-партнеры подготовят себе качественный плацдарм…
Forwarded from Милитарист
Стало известно, что американский производитель БЛА компания Martin UAV, которая вошла в число финалистов тунисского тендера на поставку БЛА для четырех патрульных кораблей, вышла из него после аварии прототипа своего БЛА на испытаниях в Тунисе. Впрочем, эта неудача не приводит автоматически к победе конкурента - компании Schiebel, но сильно затягивает сроки реализации тендера.