⚙️ Беспилотники дальнего действия
Новинка FIXAR - FIXAR 025 весьма симпатична. Более всего понравился дизайн, но и характеристики привлекательны, а учитывая опыт компании, к продукту безусловно стоит присмотреться.
Это "электричка" eVTOL, безэкипажный самолет, предназначенный для выполнения дальних миссий, включая доставку, наблюдение или мониторинг и другие задачи.
Полная автономность от взлета до посадки обещает простоту эксплуатации, отсутствие на борту сложных механизмов должна обернуться сравнительно низкими затратами на техобслуживание. Предусмотрена сменная полезная нагрузка.
Основные характеристики:
👉🏻 дальность полета до 150 км или до 300 км
👉🏻 крейсерская скорость - 85 км/ч
👉🏻 время в полете - до 3.5 час.
👉🏻 полезная нагрузка - до 10 кг
Видео: https://youtu.be/m-UWasSK0Lk
Новинка FIXAR - FIXAR 025 весьма симпатична. Более всего понравился дизайн, но и характеристики привлекательны, а учитывая опыт компании, к продукту безусловно стоит присмотреться.
Это "электричка" eVTOL, безэкипажный самолет, предназначенный для выполнения дальних миссий, включая доставку, наблюдение или мониторинг и другие задачи.
Полная автономность от взлета до посадки обещает простоту эксплуатации, отсутствие на борту сложных механизмов должна обернуться сравнительно низкими затратами на техобслуживание. Предусмотрена сменная полезная нагрузка.
Основные характеристики:
👉🏻 дальность полета до 150 км или до 300 км
👉🏻 крейсерская скорость - 85 км/ч
👉🏻 время в полете - до 3.5 час.
👉🏻 полезная нагрузка - до 10 кг
Видео: https://youtu.be/m-UWasSK0Lk
YouTube
FIXAR 025 - Autonomous Long-Range eVTOL
Meet the newest member of the FIXAR family – FIXAR 025!
FIXAR 025 is an autonomous fully-electric drone designed to handle large-scale and long-range missions for different applications, including delivery missions, aerial surveillance and monitoring, and…
FIXAR 025 is an autonomous fully-electric drone designed to handle large-scale and long-range missions for different applications, including delivery missions, aerial surveillance and monitoring, and…
🇬🇧 Регулирование. Частоты
В UK беспилотникам выделят частоты
Британский регулятор телеком-рынка Ofcom заявил о планах лицензирования частот для эксплуатации дронов, оказывающих коммерческие услуги. Об этом сообщает MobileWorldLive.
Регулятор уже работает с правительством и Управлением гражданской авиации (CAA), согласовывая новые подходы к авторизации радиооборудования БЛА. До 5 сентября 2022 года продлятся общественные консультации по данному вопросу. Решение планируется опубликовать в ноябре 2022 года.
Сейчас Ofcom позволяет управлять беспилотниками с использованием частот Wi-Fi или каналов, которые выделены под авиамодельное движение. Для оказания коммерческих услуг с помощью БЛА эти варианты не очень подходят.
В Ofcom намерены добиться для операторов БАС возможности получить лицензию на право использования мобильных и спутниковых терминалов для управления летающими системами и передачи данных и видео, а также для обеспечения работы оборудования, которое предотвращает столкновения.
Новые регулирование, если оно будет принято, не отменит ныне действующее правило, которое позволяет использовать маломощное оборудование 2.4 ГГц и 5 ГГц без получения лицензий.
В UK беспилотникам выделят частоты
Британский регулятор телеком-рынка Ofcom заявил о планах лицензирования частот для эксплуатации дронов, оказывающих коммерческие услуги. Об этом сообщает MobileWorldLive.
Регулятор уже работает с правительством и Управлением гражданской авиации (CAA), согласовывая новые подходы к авторизации радиооборудования БЛА. До 5 сентября 2022 года продлятся общественные консультации по данному вопросу. Решение планируется опубликовать в ноябре 2022 года.
Сейчас Ofcom позволяет управлять беспилотниками с использованием частот Wi-Fi или каналов, которые выделены под авиамодельное движение. Для оказания коммерческих услуг с помощью БЛА эти варианты не очень подходят.
В Ofcom намерены добиться для операторов БАС возможности получить лицензию на право использования мобильных и спутниковых терминалов для управления летающими системами и передачи данных и видео, а также для обеспечения работы оборудования, которое предотвращает столкновения.
Новые регулирование, если оно будет принято, не отменит ныне действующее правило, которое позволяет использовать маломощное оборудование 2.4 ГГц и 5 ГГц без получения лицензий.
👍1
🇷🇺 Регулирование
Зампредправительства РФ Юрий Борисов признал, что "внедрение беспилотных средств в России" происходит с опозданием.
Вместе с тем, он утверждает, что у страны есть практически все виды беспилотников. Говорил он о военных БЛА, о планах наращивания их серийного производства, о планах серийного выпуска лазерных ударных комплексов, способных бороться с беспилотниками.
Источник: Ведомости.
Зампредправительства РФ Юрий Борисов признал, что "внедрение беспилотных средств в России" происходит с опозданием.
Вместе с тем, он утверждает, что у страны есть практически все виды беспилотников. Говорил он о военных БЛА, о планах наращивания их серийного производства, о планах серийного выпуска лазерных ударных комплексов, способных бороться с беспилотниками.
Источник: Ведомости.
Ведомости
Борисов рассказал о запоздалом внедрении беспилотников в России
Внедрение беспилотных средств в России происходит с опозданием, считает заместитель председателя правительства РФ по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов.
👉 Письма в редакцию:
"Нужна консультация по системам антидрон, цены и наличие".
Кто-то хочет пообщаться?
Отдам контакт первым трем из тех, кто захочет этой темой заняться.
"Нужна консультация по системам антидрон, цены и наличие".
Кто-то хочет пообщаться?
Отдам контакт первым трем из тех, кто захочет этой темой заняться.
Forwarded from Content-Review.com
Дрон московской Госинспекции по недвижимости обнаружил незаконное строение на крыше московского здания: https://crvw.ru/cCED6Z
С одной стороны, это прикольно, что московские власти используют дроны для инспектирования зданий – мало ли, что там собственники на крыше устраивают. С другой стороны – не нужен никакой дрон для того, чтобы обследовать крышу небольшого двухэтажного торгового центра. Который, к тому же, окружен многоэтажками, бдительные жители которых быстрее чиновников обнаруживают нездоровый движ на крыше ТЦ и сообщают куда надо. Как сообщается в сухом пресс-релизе, незаконным строением оказалась некая пристройка к вентиляционной шахте. Так что вряд ли идет речь о каком-то условном хостеле, просто собственник что-то там себе соорудил. Может чулан, может кожух для внешних блоков системы вентиляции.
Ведомство подчеркивает, что его дроны за год уже трижды облетели всю Москву, а 51% выявленных нарушений приходится именно на беспилотники. У нас есть большие сомнения, что беспилотники Госинспекции по недвижимости действительно облетели весь город, хотя может быть их авиапарк исчисляется тысячами дронов? В общем, чего-то мы про ведомство это не знаем. Возможно, это к лучшему.
А летать дроном простым смертным над Москвой по-прежнему запрещено. А ну как кто-то обнаружит что-то не то.
С одной стороны, это прикольно, что московские власти используют дроны для инспектирования зданий – мало ли, что там собственники на крыше устраивают. С другой стороны – не нужен никакой дрон для того, чтобы обследовать крышу небольшого двухэтажного торгового центра. Который, к тому же, окружен многоэтажками, бдительные жители которых быстрее чиновников обнаруживают нездоровый движ на крыше ТЦ и сообщают куда надо. Как сообщается в сухом пресс-релизе, незаконным строением оказалась некая пристройка к вентиляционной шахте. Так что вряд ли идет речь о каком-то условном хостеле, просто собственник что-то там себе соорудил. Может чулан, может кожух для внешних блоков системы вентиляции.
Ведомство подчеркивает, что его дроны за год уже трижды облетели всю Москву, а 51% выявленных нарушений приходится именно на беспилотники. У нас есть большие сомнения, что беспилотники Госинспекции по недвижимости действительно облетели весь город, хотя может быть их авиапарк исчисляется тысячами дронов? В общем, чего-то мы про ведомство это не знаем. Возможно, это к лучшему.
А летать дроном простым смертным над Москвой по-прежнему запрещено. А ну как кто-то обнаружит что-то не то.
Content-Review.com
Дрон выявил незаконную постройку на крыше московского дома
Нарушение зафиксировал квадрокоптер Госинспекции по недвижимости, входящей в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, при облете территории округа.
👍2
🇸🇪 Персональный транспорт. Летающие мотоциклы
Летающий мотоцикл Jetson ONE вышел в продажу
Шведская компания Jetson Aero начала принимать заказы на поставку "летающих мотоциклов". Пока что купить можно только одну модель — электрический мультикоптер Jetson ONE с четырьмя двигателями и четырьмя парами винтов, с вертикальным взлетом, способный поднимать в воздух и перемещать одного пилота.
подробнее > > >
В мире более десятка компаний ведут разработки «летающих автомобилей» и «летающих мотоциклов». Jetson Aero оказалась первой, кто начал продажи?
Начинается новая эпоха!
🔹 Разрабатываемые аэротакси
Летающий мотоцикл Jetson ONE вышел в продажу
Шведская компания Jetson Aero начала принимать заказы на поставку "летающих мотоциклов". Пока что купить можно только одну модель — электрический мультикоптер Jetson ONE с четырьмя двигателями и четырьмя парами винтов, с вертикальным взлетом, способный поднимать в воздух и перемещать одного пилота.
подробнее > > >
В мире более десятка компаний ведут разработки «летающих автомобилей» и «летающих мотоциклов». Jetson Aero оказалась первой, кто начал продажи?
Начинается новая эпоха!
🔹 Разрабатываемые аэротакси
VK
Летающий мотоцикл Jetson ONE вышел в продажу
Шведская компания Jetson Aero начала принимать заказы на поставку "летающих мотоциклов". Пока что купить можно только одну модель — элект..
🇷🇺 Участники рынка
В Hive попробуют заместить коптеры DJI российскими дронами
Производитель COEX (Коптер Экспресс) продал "промышленную часть" бизнеса (линейку "Пеликан") разработчику дронопортов Hive. Hive комплектует свои изделия квадрокоптерами китайской DJI, которая остановила поставки в Россию по известным причинам, что заставило Hive искать возможность замены китайских БЛА другими. Об этом сообщает КоммерсантЪ.
Планируемые инвестиции - более 100 млн рублей, планируемый объем производства - 100 дронов в месяц.
Hive постарается максимально локализовать производство Пеликанов, в частности, аккумуляторы для них планируется закупать в Казани.
👉 Подробнее: RoboTrends или VK
👉 Производители беспилотников, Россия
В Hive попробуют заместить коптеры DJI российскими дронами
Производитель COEX (Коптер Экспресс) продал "промышленную часть" бизнеса (линейку "Пеликан") разработчику дронопортов Hive. Hive комплектует свои изделия квадрокоптерами китайской DJI, которая остановила поставки в Россию по известным причинам, что заставило Hive искать возможность замены китайских БЛА другими. Об этом сообщает КоммерсантЪ.
Планируемые инвестиции - более 100 млн рублей, планируемый объем производства - 100 дронов в месяц.
Hive постарается максимально локализовать производство Пеликанов, в частности, аккумуляторы для них планируется закупать в Казани.
👉 Подробнее: RoboTrends или VK
👉 Производители беспилотников, Россия
robotrends.ru
В Hive попробуют заместить коптеры DJI российскими дронами
Производитель COEX (Коптер Экспресс) продал "промышленную часть" бизнеса (линейку "Пеликан") разработчику дронопортов Hive. Hive комплектует свои изделия квадрокоптерами китайской DJI, которая остановила поставки в Россию по известным причинам, что заставило…
👍2👎1
🌏 Беспилотники и сети сотовой связи
Ericsson и UScellular провели тестовые полеты дрона с подключением по 5G
Оператор UScellular успешно протестировал в Чикаго возможности сети 5G при работе с ней летающего беспилотника. В тестах принимали участие специалисты компании Ericsson. Об этом рассказывает telecoms.com.
Дрон перемещался в зоне покрытия двух базовых станций 5G. На борту был смартфон 5G и специализированное измерительное оборудование, которое обеспечивало возможность контролировать качество сигнала сети сотовой связи, включая такой показатель, как задержка распространения сигнала — важный параметр, когда речь идет о дистанционном управлении беспилотником. Полеты проводились на различных высотах вплоть до 120 метров. Измерения проводились как в диапазонах ниже 6 ГГц, так и в диапазоне миллиметровых волн.
Целью теста было сравнение качества покрытия сети в воздухе и на земле, чтобы определить, что нужно изменить в архитектуре сети для того, чтобы в будущем можно было бы подключать к сетям 5G летающие беспилотники с тем, чтобы управлять ими и передавать видеопоток и другие данные с бортового оборудования в режиме реального времени по сети сотовой связи 5G.
Возможные применения сотовых подключений беспилотников, это инспекционные полеты различного рода — от проверок вышек сотовой связи до контроля энергосетей и объектов городского хозяйства за пределами прямой видимости оператора дрона (BVLOS).
Интерес к теме немалый, по оценкам аналитиков агентства Arthur D. Little 2021 года, рынок услуг дронов может составить $50 млрд в ближайшие 5 лет.
Наличия даже качественного связного покрытия сотовой сети недостаточно для того, чтобы создать массовый рынок услуг дронов BVLOS. Необходимо также создание условий для безопасной эксплуатации БЛА в городе. Актуальным является создание коридоров для воздушного движения дронов и услуг автоматизированного управления движением (UTM), что позволит безаварийно эксплуатировать сотни или тысячи дронов одновременно. Такие тестовые коридоры уже внедряются в США и в Объединенном королевстве в тестовом режиме.
В Британии, в частности, создается крупнейший в мире коридор протяженностью 265 км, который должен соединить воздушное пространство ряда городов, включая Кембридж, Оксфорд, Рединг, Регби и Саутгемптон. Кроме того, в 2022 году запланировано тестирование услуг на базе БЛА в режиме BVLOS в 8-ми километровом коридоре неподалеку от Рединга. Британский телеком-регулятор Ofcom проводит общественные консультации, стараясь найти консенсус в теме выделения частот для управления коммерческими беспилотниками.
Ericsson и UScellular провели тестовые полеты дрона с подключением по 5G
Оператор UScellular успешно протестировал в Чикаго возможности сети 5G при работе с ней летающего беспилотника. В тестах принимали участие специалисты компании Ericsson. Об этом рассказывает telecoms.com.
Дрон перемещался в зоне покрытия двух базовых станций 5G. На борту был смартфон 5G и специализированное измерительное оборудование, которое обеспечивало возможность контролировать качество сигнала сети сотовой связи, включая такой показатель, как задержка распространения сигнала — важный параметр, когда речь идет о дистанционном управлении беспилотником. Полеты проводились на различных высотах вплоть до 120 метров. Измерения проводились как в диапазонах ниже 6 ГГц, так и в диапазоне миллиметровых волн.
Целью теста было сравнение качества покрытия сети в воздухе и на земле, чтобы определить, что нужно изменить в архитектуре сети для того, чтобы в будущем можно было бы подключать к сетям 5G летающие беспилотники с тем, чтобы управлять ими и передавать видеопоток и другие данные с бортового оборудования в режиме реального времени по сети сотовой связи 5G.
Возможные применения сотовых подключений беспилотников, это инспекционные полеты различного рода — от проверок вышек сотовой связи до контроля энергосетей и объектов городского хозяйства за пределами прямой видимости оператора дрона (BVLOS).
Интерес к теме немалый, по оценкам аналитиков агентства Arthur D. Little 2021 года, рынок услуг дронов может составить $50 млрд в ближайшие 5 лет.
Наличия даже качественного связного покрытия сотовой сети недостаточно для того, чтобы создать массовый рынок услуг дронов BVLOS. Необходимо также создание условий для безопасной эксплуатации БЛА в городе. Актуальным является создание коридоров для воздушного движения дронов и услуг автоматизированного управления движением (UTM), что позволит безаварийно эксплуатировать сотни или тысячи дронов одновременно. Такие тестовые коридоры уже внедряются в США и в Объединенном королевстве в тестовом режиме.
В Британии, в частности, создается крупнейший в мире коридор протяженностью 265 км, который должен соединить воздушное пространство ряда городов, включая Кембридж, Оксфорд, Рединг, Регби и Саутгемптон. Кроме того, в 2022 году запланировано тестирование услуг на базе БЛА в режиме BVLOS в 8-ми километровом коридоре неподалеку от Рединга. Британский телеком-регулятор Ofcom проводит общественные консультации, стараясь найти консенсус в теме выделения частот для управления коммерческими беспилотниками.
👍3
🇷🇺 Грузовые беспилотники
В МЧС присматриваются к грузовому эвакуационному дрону Hi-Fly Cargo
Инновационный центр "Бирюч" и Ивановская пожарно-спасательная академия государственной противопожарной службы МЧС сообщают о заключенном соглашении о сотрудничестве.
Стороны договорились о совместных научно-исследовательских и учебных разработках в области БЛА.
Кроме того, стороны договорились о проведении совместных испытаний эвакуационных дронов и пассажирских аэротакси Hi-Fly.
На первом этапе взаимодействия специалисты МЧС оценят текущий уровень разработок на основе опытных образцов, в различных погодных условиях, ландшафтах и при решении различных спасательных задач.
На днях было проведена демонстрация использования эвакуационного дрона Hi-Fly Cargo в чрезвычайной ситуации возгорания. Дрон должен был пролететь по заданному маршруту, доставив 100 кг медикаментов для оказания срочной медпомощи. Дрон с заданием справился, участники отметили низкий уровень шума и хорошие летные характеристики.
На создание первого БЛА, успешно прошедшего летные испытания, потребовалось 1.5 года. Первый прототип Hi-Fly Taxi полетел в октябре 2021 года, эвакуационная версия была представлена в апреле 2022 года.
👉 Краткие характеристики и другие подробности - на RoboTrends.ru
👉 БЛА с повышенной грузоподъемностью
В МЧС присматриваются к грузовому эвакуационному дрону Hi-Fly Cargo
Инновационный центр "Бирюч" и Ивановская пожарно-спасательная академия государственной противопожарной службы МЧС сообщают о заключенном соглашении о сотрудничестве.
Стороны договорились о совместных научно-исследовательских и учебных разработках в области БЛА.
Кроме того, стороны договорились о проведении совместных испытаний эвакуационных дронов и пассажирских аэротакси Hi-Fly.
На первом этапе взаимодействия специалисты МЧС оценят текущий уровень разработок на основе опытных образцов, в различных погодных условиях, ландшафтах и при решении различных спасательных задач.
На днях было проведена демонстрация использования эвакуационного дрона Hi-Fly Cargo в чрезвычайной ситуации возгорания. Дрон должен был пролететь по заданному маршруту, доставив 100 кг медикаментов для оказания срочной медпомощи. Дрон с заданием справился, участники отметили низкий уровень шума и хорошие летные характеристики.
На создание первого БЛА, успешно прошедшего летные испытания, потребовалось 1.5 года. Первый прототип Hi-Fly Taxi полетел в октябре 2021 года, эвакуационная версия была представлена в апреле 2022 года.
👉 Краткие характеристики и другие подробности - на RoboTrends.ru
👉 БЛА с повышенной грузоподъемностью
VK
В МЧС присматриваются к грузовому эвакуационному дрону Hi-Fly Cargo
Инновационный центр "Бирюч" и Ивановская пожарно-спасательная академия государственной противопожарной службы МЧС сообщают о заключенном..
👍2
🇷🇺 Мнения. Воздушное движение БВС
В НИЦ Аэроскрипт разработали "Концепцию Аэромобильности России" - видение того, что следует делать, чтобы приблизить возможность эксплуатации беспилотных воздушных судов в России, в том числе, в городской среде.
https://drive.google.com/file/d/1NplErOVNYqnF1500H2_LTLUGmxB6x71D/view
Будет ли этот документ замечен? Станет ли новая концепция основной для действий российских регуляторов?
В НИЦ Аэроскрипт разработали "Концепцию Аэромобильности России" - видение того, что следует делать, чтобы приблизить возможность эксплуатации беспилотных воздушных судов в России, в том числе, в городской среде.
https://drive.google.com/file/d/1NplErOVNYqnF1500H2_LTLUGmxB6x71D/view
Будет ли этот документ замечен? Станет ли новая концепция основной для действий российских регуляторов?
👍2
🇳🇴 Использование БВС
Euinor задумался об использовании дронов для обслуживания морских платформ
Норвежская компания Equinor намерена внедрить БВС в логистические цепочки на шельфе. Об этом рассказывает offshore-energy
Euinor задумался об использовании дронов для обслуживания морских платформ, изображение №1
Компания Equinor подбирает поставщика среди компаний, которые могут оказывать услуги с использованием БВС для обеспечения логистических операций на шельфе, прежде всего, для грузового обслуживания платформ морского базирования.
Компания Nordic Unmanned объявила о том, что получила соответствующий запрос Equinor. В рамках теста логистические операции будут осуществляться с базированием БВС на платформе Gulfaks C в Северном море.
Nordic Unmanned уже имеет опыт работы с Equinor, - были проведены трехнедельные совместные тесты логистических возможностей на базе БВС. Ранее, в 2020 году беспилотник Nordic Unmanned доставил груз с берега на платформу Troll A. Новый цикл работ планируется начать с 15 августа 2022 года, он подразумевает выполнение нескольких ежедневных грузовых рейсов между платформами на месторождении Gullfaks (Gullfaks A, B и C) и нескольких ежедневных рейсов между морскими установками и судами в районе Тампена. Ожидается, что это повысит эффективность логистики и сократит выбросы в атмосферу.
RoboTrends.ru
👉 Нефтегазовая отрасль и беспилотники
Euinor задумался об использовании дронов для обслуживания морских платформ
Норвежская компания Equinor намерена внедрить БВС в логистические цепочки на шельфе. Об этом рассказывает offshore-energy
Euinor задумался об использовании дронов для обслуживания морских платформ, изображение №1
Компания Equinor подбирает поставщика среди компаний, которые могут оказывать услуги с использованием БВС для обеспечения логистических операций на шельфе, прежде всего, для грузового обслуживания платформ морского базирования.
Компания Nordic Unmanned объявила о том, что получила соответствующий запрос Equinor. В рамках теста логистические операции будут осуществляться с базированием БВС на платформе Gulfaks C в Северном море.
Nordic Unmanned уже имеет опыт работы с Equinor, - были проведены трехнедельные совместные тесты логистических возможностей на базе БВС. Ранее, в 2020 году беспилотник Nordic Unmanned доставил груз с берега на платформу Troll A. Новый цикл работ планируется начать с 15 августа 2022 года, он подразумевает выполнение нескольких ежедневных грузовых рейсов между платформами на месторождении Gullfaks (Gullfaks A, B и C) и нескольких ежедневных рейсов между морскими установками и судами в районе Тампена. Ожидается, что это повысит эффективность логистики и сократит выбросы в атмосферу.
RoboTrends.ru
👉 Нефтегазовая отрасль и беспилотники
robotrends.ru
Euinor задумался об использовании дронов для обслуживания морских платформ
Норвежская компания Equinor задумалась о возможностях внедрения дронов в логистические цепочки на шельфе.
👍1
🇷🇺 🇨🇳 Сельское хозяйство и беспилотники. Опрыскивание
Skymec выводит на российский рынок агродроны XAG
На российский рынок Skymec выводит такие агродроны как XAG V40, P40 и P100. Китайская компания XAG известна уже несколько последних лет своими решениями на базе беспилотной авиации для сельского хозяйства. Еще на апрель 2019 год XAG развернула в стране 27 тысяч сельскохозяйственных дронов, их приобретали фермеры 22 стран. Уже к ноябрю 2019 года до 1.2 млн вылетов совершали 42 тысячи беспилотников XAG - аппараты компании отслеживают состояние посевов, засеивают поля, распространяют удобрения и иные химикаты, применяемые сельхозпроизводителями. Кстати, компания занимается и наземными робоплатформами, но сегодня оставим их без внимания. Компания активно наращивает число стран, куда поставляет свою продукцию - на 2020 год их число выросло до 38.
Подробнее - на RoboTrends.ru
Skymec выводит на российский рынок агродроны XAG
На российский рынок Skymec выводит такие агродроны как XAG V40, P40 и P100. Китайская компания XAG известна уже несколько последних лет своими решениями на базе беспилотной авиации для сельского хозяйства. Еще на апрель 2019 год XAG развернула в стране 27 тысяч сельскохозяйственных дронов, их приобретали фермеры 22 стран. Уже к ноябрю 2019 года до 1.2 млн вылетов совершали 42 тысячи беспилотников XAG - аппараты компании отслеживают состояние посевов, засеивают поля, распространяют удобрения и иные химикаты, применяемые сельхозпроизводителями. Кстати, компания занимается и наземными робоплатформами, но сегодня оставим их без внимания. Компания активно наращивает число стран, куда поставляет свою продукцию - на 2020 год их число выросло до 38.
Подробнее - на RoboTrends.ru
robotrends.ru
Skymec выводит на российский рынок агродроны XAG
Если до сих пор компания продвигала на российский рынок больше решения DJI, то теперь, после ухода DIJ с российского рынка, будет концентрироваться на решениях XAG, предназначенным для использования в сельском хозяйстве.
⚙️ Привязные беспилотники
Квадрокоптер Parrot получил провод для беспосадочной работы
Французские компании Parrot и ARASTELLE оснастили квадрокоптер Anafi USA модулем для подключения провода, обеспечивающего беспосадочную работу на высоте до 100 метров. На земле провод подключается либо к специализированной базовой станции, либо к транспортному средству. Новинка снимает ограничения по малому времени работы БЛА от батарей.
Подробнее на RoboTrends.ru
👉 Привязные беспилотники
Квадрокоптер Parrot получил провод для беспосадочной работы
Французские компании Parrot и ARASTELLE оснастили квадрокоптер Anafi USA модулем для подключения провода, обеспечивающего беспосадочную работу на высоте до 100 метров. На земле провод подключается либо к специализированной базовой станции, либо к транспортному средству. Новинка снимает ограничения по малому времени работы БЛА от батарей.
Подробнее на RoboTrends.ru
👉 Привязные беспилотники
👍2
🇬🇧 Доставка летающими беспилотниками
Английские дроны доставят лекарства больным, проходящим химиотерапию
Национальная служба здравоохранения Англии испытает электрические курьерские дроны в рамках проекта по доставке медикаментов пациентам, проходящим химиотерапию. Аппараты сократят период доставки с 4 часов до 30 минут и исключат из уравнения 2 поездки автомобиля и паромную переправу. БЛА взлетают и садятся вертикально, в горизонтальной плоскости летают “по-самолетному” в автономном режиме.
подробнее - на RoboTrends.ru
Английские дроны доставят лекарства больным, проходящим химиотерапию
Национальная служба здравоохранения Англии испытает электрические курьерские дроны в рамках проекта по доставке медикаментов пациентам, проходящим химиотерапию. Аппараты сократят период доставки с 4 часов до 30 минут и исключат из уравнения 2 поездки автомобиля и паромную переправу. БЛА взлетают и садятся вертикально, в горизонтальной плоскости летают “по-самолетному” в автономном режиме.
подробнее - на RoboTrends.ru
robotrends.ru
Английские дроны доставят лекарства больным, проходящим химиотерапию
Национальная служба здравоохранения Англии испытает электрические курьерские дроны в рамках проекта по доставке медикаментов пациентам, проходящим химиотерапию. Аппараты сократят период доставки с 4 часов до 30 минут и исключат из уравнения 2 поездки автомобиля…
👍2
🇪🇺 Высотные беспилотники с высокой продолжительностью полета
“Псевдоспутник” Zephyr побил собственный рекорд продолжительности полета
Высотный “дрон-псевдоспутник” с питанием от солнечных батарей Zephyr S, разработанный Airbus, побил собственный рекорд продолжительности полета, установленный в 2018 году и составивший 25 суток 23 часа и 57 минут. 12 июля 2022 года аппарат все еще оставался в воздухе, а счет шел на 27 сутки полета.
Подробнее - на RoboTrends.ru
👉 Каталог беспилотников на солнечных батареях
“Псевдоспутник” Zephyr побил собственный рекорд продолжительности полета
Высотный “дрон-псевдоспутник” с питанием от солнечных батарей Zephyr S, разработанный Airbus, побил собственный рекорд продолжительности полета, установленный в 2018 году и составивший 25 суток 23 часа и 57 минут. 12 июля 2022 года аппарат все еще оставался в воздухе, а счет шел на 27 сутки полета.
Подробнее - на RoboTrends.ru
👉 Каталог беспилотников на солнечных батареях
VK
“Псевдоспутник” Zephyr побил собственный рекорд продолжительности полета
Высотный дрон-псевдоспутник Zephyr S от Airbus с питанием от солнечных батарей побил собственный рекорд продолжительности полета. БЛА под..
📈 Тренды. ИИ для БЛА. Гонки дронов
Люди вновь проиграли в гонке с автономными дронами?
Профессиональные FPV-гонщики проиграли “заезд” на 3 круга автономным коптерам от Robotics and Perception Group при Цюрихском Университете. Быстрейший человек привел аппарат к финишу на полсекунды позже, чем это сделала автоматика. Перед гонкой пилоты изучили трек, налетав по нему свыше 700 кругов - ИИ тренировался в модели CAD. В 2021 году автономные БЛА продемонстрировали даже более впечатляющие результаты, однако на тот момент они полагались на внешние вычисления и систему motion capture - в 2022 году дроны использовали только предварительные расчеты и бортовые системы.
Но были ли условия честными?
Подробнее - на RoboTrends
Люди вновь проиграли в гонке с автономными дронами?
Профессиональные FPV-гонщики проиграли “заезд” на 3 круга автономным коптерам от Robotics and Perception Group при Цюрихском Университете. Быстрейший человек привел аппарат к финишу на полсекунды позже, чем это сделала автоматика. Перед гонкой пилоты изучили трек, налетав по нему свыше 700 кругов - ИИ тренировался в модели CAD. В 2021 году автономные БЛА продемонстрировали даже более впечатляющие результаты, однако на тот момент они полагались на внешние вычисления и систему motion capture - в 2022 году дроны использовали только предварительные расчеты и бортовые системы.
Но были ли условия честными?
Подробнее - на RoboTrends
VK
Люди вновь проиграли в гонке с автономными дронами?
В 2021 году автономный гоночный квадрокоптер от Robotics and Perception Group при Цюрихском Университете победил в гонке против двух опер..
👍3
🌐 Доставка дронами
Wing демонстрирует новые курьерские БЛА
Wing представили три новых версии курьерского БЛА - дроны взлетают и садятся вертикально, летают “по-самолетному”, поднимают и спускают грузы на тросе. Аппараты различаются по весу перевозимого груза: самый маленький поднимает в воздух до 250 грамм (например, пару упаковок лекарств из ближайшей аптеки), самый крупный переносит до 3 кг.
👉 подробнее - на RoboTrends.ru
👉 доставка беспилотниками товаров
Wing демонстрирует новые курьерские БЛА
Wing представили три новых версии курьерского БЛА - дроны взлетают и садятся вертикально, летают “по-самолетному”, поднимают и спускают грузы на тросе. Аппараты различаются по весу перевозимого груза: самый маленький поднимает в воздух до 250 грамм (например, пару упаковок лекарств из ближайшей аптеки), самый крупный переносит до 3 кг.
👉 подробнее - на RoboTrends.ru
👉 доставка беспилотниками товаров
VK
Wing демонстрирует новые курьерские БЛА
Сервис доставки Wing, часть компании Alphabet, представила несколько версий новых курьерских дронов, способных переносить посылки весом о..
🇰🇷 Аэропорты и роботы. Роботы-курьеры для использования в помещениях
Роботы доставят еду и напитки гостям крупнейшего аэропорта Южной Кореи.
Южнокорейская Baemin запускает приложение и развертывает 6 сервисных роботов Air-dilly от LG Electronics в Международном аэропорту Инчхон. Финальной точкой маршрута роботов станут кресла, с которых заказчики сканируют QR-коды. В Air-dilly есть 2 отсека, общая грузоподъемность роботов достигает 17 кг - роботы применяются, например, для обслуживания некоторых южнокорейских больниц. Air-dilly займутся доставкой еды и напитков из Baskin Robbins, Paris Baguette, Dunkin’ Donuts и ряда иных кафе. Разработчики проекта рассчитывают нарастить численность роботов и пополнить список партнерских заведений.
👉 Подробнее - на RoboTrends
👉 Аэропорты и роботы
Роботы доставят еду и напитки гостям крупнейшего аэропорта Южной Кореи.
Южнокорейская Baemin запускает приложение и развертывает 6 сервисных роботов Air-dilly от LG Electronics в Международном аэропорту Инчхон. Финальной точкой маршрута роботов станут кресла, с которых заказчики сканируют QR-коды. В Air-dilly есть 2 отсека, общая грузоподъемность роботов достигает 17 кг - роботы применяются, например, для обслуживания некоторых южнокорейских больниц. Air-dilly займутся доставкой еды и напитков из Baskin Robbins, Paris Baguette, Dunkin’ Donuts и ряда иных кафе. Разработчики проекта рассчитывают нарастить численность роботов и пополнить список партнерских заведений.
👉 Подробнее - на RoboTrends
👉 Аэропорты и роботы
VK
Роботы доставят еду и напитки гостям крупнейшего аэропорта Южной Кореи
Южнокорейский Baemin анонсировал приложение и сервис роботизированной доставки еды и напитков гостям Международного аэропорта Инчхон. Роб..
👍1
📈 BVLOS
Управление БЛА при полетах вне зоны видимости
Этой теме посвящена публикация Satkomrus
Основной вывод - пока что это дорого и сложно, поэтому основной спрос - со стороны военных и государства. Но тренд - на все более широкое использование дронов в режиме BVLOS в различных ситуациях. В заметке говорится в основном о требованиях к каналу связи с БЛА, причем в этом качестве рассматривают в основном спутниковый канал. С другой стороны, стоит помнить также о постепенном повышении автономности беспилотников и о других альтернативах каналу, например, об управлении БЛА через каналы сотовой связи.
В публикации говорится о возможностях использования в качестве системы связи с БЛА группировок спутников Inmarsat, Iridium, SES, упоминаются военные разработки и оптическая связь.
Управление БЛА при полетах вне зоны видимости
Этой теме посвящена публикация Satkomrus
Основной вывод - пока что это дорого и сложно, поэтому основной спрос - со стороны военных и государства. Но тренд - на все более широкое использование дронов в режиме BVLOS в различных ситуациях. В заметке говорится в основном о требованиях к каналу связи с БЛА, причем в этом качестве рассматривают в основном спутниковый канал. С другой стороны, стоит помнить также о постепенном повышении автономности беспилотников и о других альтернативах каналу, например, об управлении БЛА через каналы сотовой связи.
В публикации говорится о возможностях использования в качестве системы связи с БЛА группировок спутников Inmarsat, Iridium, SES, упоминаются военные разработки и оптическая связь.
satcomrus.ru
Со спутником за горизонт: управление БПЛА вне зоны видимости
👍2
🇷🇺 Беспилотники России
Обновили данные по линейке конвертопланов компании АЭРОКСО. Найти их краткие описания можно на визитке компании или в списке российских производителей беспилотников.
Обновили данные по линейке конвертопланов компании АЭРОКСО. Найти их краткие описания можно на визитке компании или в списке российских производителей беспилотников.