ПОЧЕМУ ВСЕ ТАК НЕ ДЕЛАЮТ

Пришла ко мне Палатка
Portal 2 от SlingFin
И я залип, уже 2 часа рассматриваю как она сделана

Характеристики
Реальная длина 216 на 129
Сука !!! Я 5 раз перемерил и так и этак , и сантиметр к сантиметру как заявлено производителем !!!!
Внутрянка 504 гр
Нейлон 20D SIL/PE 1800 мм
Сетка 15D
Наружний 370 гр
Нейлон 66 рипстоп 10D Sil/Sil 1200 мм
Каркас 382 гр
DAC NFL 8,7 мм, консоль NFL 9,3 мм
1256 !!! Должно быть 1300
Но это даже лучше, у большинства палаток длина меньше а вес больше

Дальше, а дальше... это просто шедевр , как все превосходно сделано : швы, оттяжки, зажимы, запасные бегунки для молнии.
Основной тент си/си , ну что пидары из Хилиберг , можно же в ручную силиконить си/си тент !!!
Просиликонено только 4 длинных шва, и два кусочка перемычки ! но это основные швы, которые влияют на водостойкость
Швы тамбуров без силикона, да можно и не париться

Короче .. когда отдашь за палатку 600$ и видишь как она сделана , то когда берешь в руки палатку с Али , похер какого производителя- просто хочется плакать и ругаться матом

ЗЫ: палатка будет перешита !!
Да !!! Купить за 600 баксов палатку а потом еще и перешивать ее

Сама по себе палатка безупречна, однако грамотная модификация сделает ее пределом мечтаний

Не Было Печали , да Технический коврик дали ..

Жил парень Дима и был у него рюкзак Натурхайк Рок60
Хороший рюкзак, с рамой, с мягкой спинкой , аки груз носить да не переносить .
Так же Дима всегда носил с собой Техковрик во фронтальном кармане рюкзака . Но не просто коврик - а военный !Бундесвера армии! Немецкое качество! Тяжелый зараза - зато хер проколишь ;)
И вот дядя Митя подарил Диме, коврик . Да не просто коврик, а чудо инженерии . Ковер то на АЭС спижжен был , а для атомной станции все самые лучшие! И легкий, и прочный, и компактный и куча всяких разных примененние есть у него. И вот ходит Дима с этим ковриком - нарадоваться не может
Пошли как-то добры молодцы в лес на выходные, усугубить да снаряжение походное в деле опробовать
Глянул дяди Митя на то как Дима коврик волшебный носит и говорит "человеческим" голосом : вот нахуя тебе Техковрик во фронтальном кармане, выкинь нахер раму и пену из спины рюкзака, а вместо этого коврик волшебный используй.
Вернулись из лесу молодцы, и давай Дима кружочки заколдованные слать: что не надо мне рама в рюкзаке богатырская, что не нужна мне спинка мягкая, а хочу я волшебный коврик вместо всей этой ереси носить, да вес рюкзака снижать буду
Вот так и поддался Дима на злые чары легкоходства, отдал на перешив свой богатырский рюкзак .

Основные моменты перешива

Убрана рама и мягкая спинка
Убран второй слой ткани
Пояс разделен на 2 части и жестко пришит с боков рюкзака
Подушка уменьшена на 2/3 и жестко пришита , чтобы образовалась площадка для технического коврика; а также оставлена часть сетки сверху для фиксации Техковрика
Добавлена петля для более плотной утяжки рюкзака
Удалены куча ненужных строп и утяжки
Вес после перешива 840 гр
Изначально вес 1300 гр

ПакРАФТ или ПакКАЯК

Главное отличие заключается в пропорциях корпуса и ходовых качествах, которые определяют их назначение. Хотя оба судна созданы для пеше-водного туризма они ведут себя на воде совершенно по-разному.
Вот ключевые отличия:

1. Форма и геометрия
• Пакрафт — короткая, широкая и округлая лодка, внешне похожая на маленькую надувную шлюпку. У нее большое внутреннее пространство (кокпит) и широкие борта.
• Паккаяк — длинное, узкое и вытянутое судно с заостренным носом и кормой. Формой оно полностью копирует классический жесткий каяк.

2. Скорость и курсовая устойчивость
• Пакрафт — медленное судно. Из-за короткого и широкого корпуса он имеет высокое сопротивление воды и «рыскает» (виляет носом влево-вправо) при каждом гребке.Пока не достигнет крейсерской скорости.
• Паккаяк — скоростное судно. За счет длины и узкого профиля он отлично режет воду, развивает высокую скорость и четко держит прямую линию (курс), особенно если установлен съемный киль (скег).

3. Назначение и условия использования
• Пакрафт — идеален для бурной воды (пороги, шиверы), экспедиций с велосипедом (байкпакинг) и преодоления водных преград. Он невероятно маневренный и прощает ошибки новичкам.
• Паккаяк — создан для гладкой воды (большие озера, широкие спокойные реки, морские заливы).

4. Вес и компактность
• Пакрафт — ультралегкий (обычно от 1.5 до 3.5 кг). В свернутом виде занимает место как 3 литровая бутылка воды.
• Паккаяк — тяжелее (от 4 до 7 кг) из-за большей длины и объема ткани. В рюкзаке занимает заметно больше места.

ЗЫ : наличие закрытой деки не делает из ПакКаяка ПакРафта и наоборот