"У нас публика относилась с недоверием и страхом к новому средству сообщения. Бывали случаи, что остановленные у переездов через рельсы крестьяне крестили приближавшийся локомотив, считая его движение нечистой силой.
Для обращения этих страхов в более веселое настроение первые месяцы впереди локомотива устраивался заводной органчик, который играл какой-нибудь популярный мотив.
Вагоны третьего класса на Царскосельской дороге, до начала шестидесятых годов, были открытые с боков, что представляло некоторую опасность для глаз пассажиров от летящих из трубы искр. Управляющий движением этой дороги отличался большой оригинальностью - говорили, что на его визитных карточках было напечатано:
из воспоминаний о Петербурге 1850-60-х годов Анатолия Кони - юриста, судьи и общественного деятеля, действительного статского советника. Другие фрагменты здесь:
#петербурганатолиякони
Для обращения этих страхов в более веселое настроение первые месяцы впереди локомотива устраивался заводной органчик, который играл какой-нибудь популярный мотив.
Вагоны третьего класса на Царскосельской дороге, до начала шестидесятых годов, были открытые с боков, что представляло некоторую опасность для глаз пассажиров от летящих из трубы искр. Управляющий движением этой дороги отличался большой оригинальностью - говорили, что на его визитных карточках было напечатано:
"Directeur du chemin de fer de Petersbourg a Tzarskoye Selo et retour"
(Директор железной дороги Петербург Царское Село и обратно)"
из воспоминаний о Петербурге 1850-60-х годов Анатолия Кони - юриста, судьи и общественного деятеля, действительного статского советника. Другие фрагменты здесь:
#петербурганатолиякони
❤17
"Николаевская (по-новому улица Марата) называлась прежде Грязною и была немощенная до своего переименования после смерти Николая I. С нее был ход на Ямскую, называвшуюся так от близлежавшей Ямской слободы на Лиговке, где были обширные извозчичьи дворы и стойла для почтовых лошадей. Эта слобода во второй половине пятидесятых годов выгорела, причем в ужасном пожаре, продолжавшемся несколько дней, сгорело много лошадей, упиравшихся от страху, когда их пытались вывести из горящих зданий.
Ямская улица была впоследствии переименована в улицу Достоевского, ибо здесь находился дом казарменного типа, лестница которого с железными перилами вела к обшитым войлоком и продранной клеенкой дверям в квартиру, где в скромной обстановке, граничившей с бедностью, жил и умер Достоевский.
От 29 до 31 января 1881 года эта лестница была запружена лицами всех возрастов и общественных положений, стремившихся ко гробу, в котором, с лицом исхудалым и проникнутым глубоким выражением, похожим на радость, почивал великий писатель и столь же великий страдалец".
из воспоминаний о Петербурге 1850-60-х годов Анатолия Кони - юриста, судьи и общественного деятеля, действительного статского советника. Другие фрагменты здесь:
#петербурганатолиякони
Ямская улица была впоследствии переименована в улицу Достоевского, ибо здесь находился дом казарменного типа, лестница которого с железными перилами вела к обшитым войлоком и продранной клеенкой дверям в квартиру, где в скромной обстановке, граничившей с бедностью, жил и умер Достоевский.
От 29 до 31 января 1881 года эта лестница была запружена лицами всех возрастов и общественных положений, стремившихся ко гробу, в котором, с лицом исхудалым и проникнутым глубоким выражением, похожим на радость, почивал великий писатель и столь же великий страдалец".
из воспоминаний о Петербурге 1850-60-х годов Анатолия Кони - юриста, судьи и общественного деятеля, действительного статского советника. Другие фрагменты здесь:
#петербурганатолиякони
❤11👍5
Друзья, близятся майские праздники, а с ними и мои исторические прогулки по старому Петербургу, ещё осталось немного билетов.
| 1, 3, 9 мая | - мест нет.
| 2 мая | - есть несколько мест на первую в городе экскурсию о наводнении 1824 года.
| все билеты здесь |
Напомню, что мои экскурсии проходят только по выходным и праздничным дням.
Прогулки не проводятся еженедельно, но происходят так или иначе регулярно, компании камерные, поэтому число мест ограничено.
Все анонсы я публикую в соц.сетях - за две, полторы недели до даты экскурсии. В отдельных случаях открывается предварительная продажа билетов за месяц.
ВАЖНО!
Если вы не нашли экскурсии на интересующую вас дату, просто оставьте запрос через раздел "Контакты" или через личные сообщения, и, возможно, компания на ваш день соберётся, - так бывает довольно часто.
| Прогулки по иному Петербургу |
| 1, 3, 9 мая | - мест нет.
| 2 мая | - есть несколько мест на первую в городе экскурсию о наводнении 1824 года.
| все билеты здесь |
Напомню, что мои экскурсии проходят только по выходным и праздничным дням.
Прогулки не проводятся еженедельно, но происходят так или иначе регулярно, компании камерные, поэтому число мест ограничено.
Все анонсы я публикую в соц.сетях - за две, полторы недели до даты экскурсии. В отдельных случаях открывается предварительная продажа билетов за месяц.
ВАЖНО!
Если вы не нашли экскурсии на интересующую вас дату, просто оставьте запрос через раздел "Контакты" или через личные сообщения, и, возможно, компания на ваш день соберётся, - так бывает довольно часто.
| Прогулки по иному Петербургу |
❤6
"Другой вид экипажей составляют пролетки, с довольно узким сиденьем, заставляющим едущих вдвоем держаться друг за друга. Пролетка - на стоячих рессорах и с низенькой спинкой, не дающей возможности к ней прислониться. У богатых и деловых людей пролетка более удобна. Иногда она имеет очень узкое сиденье, исключительно для одного человека, и называется "эгоисткой".
В "собственные" пролетки нередко запряжены две лошади: в корню и на пристяжке. Передняя низко наклоняет голову к земле и, извиваясь, обыкновенно забрасывает седока пылью и комьями грязи".
из воспоминаний о Петербурге 1850-60-х годов Анатолия Кони - юриста, судьи и общественного деятеля, действительного статского советника. Другие фрагменты здесь:
#петербурганатолиякони
В "собственные" пролетки нередко запряжены две лошади: в корню и на пристяжке. Передняя низко наклоняет голову к земле и, извиваясь, обыкновенно забрасывает седока пылью и комьями грязи".
из воспоминаний о Петербурге 1850-60-х годов Анатолия Кони - юриста, судьи и общественного деятеля, действительного статского советника. Другие фрагменты здесь:
#петербурганатолиякони
❤17👍2