در اطلاعیه مذکور تأکید شده که MDA در مرحله پیش درخواست قرار دارد اما قصد دارد درنهایت نمونه‌های اولیه را از طریق توافق‌نامه OTA (مخفف Other Transaction Authority) دنبال کند. OTA سازوکاری است که معمولا برای پشتیبانی از نمونه‌سازی سریع و کارهای تحقیق و توسعه خارج از فرآیند قراردادی معمول و طولانی استفاده می‌شود. MDA در درخواست بودجه خود برای سال مالی 2027 که اوایل امسال منتشر شد، صراحتا درخواست بودجه برای «دو نمونه اولیه رادار نسل بعدی برای اثبات فناوری‌های نوظهور برای ناوگان رادار FBM آینده» را نیز مطرح کرد.

همچنین در این اطلاعیه قید شده درخواست‌های اولیه براساس معیارهای ارزیابی که به ترتیب اهمیت نزولی فهرست شده‌اند، ارزیابی خواهند شد:

اول) شایستگی فنی و نوآوری: میزانی که طرح پیشنهادی الزامات را برآورده یا از آنها فراتر می‌رود و راه‌حل‌های نوآورانه ارائه می‌دهد.
دوم) امکان‌سنجی عملیاتی: امکان‌پذیری برای تحرک (سازگاری با C-17)، برپایی/برچیدن و استقرار تاکتیکی.
سوم) امکان‌پذیری برنامه
چهارم) قابلیت تولید، مقرون‌به‌صرفه بودن و واقع‌بینی هزینه

3/6
@Projectmeshkat

به‌عبارت دیگر رادار نسل بعدی FBM که جانشین AN/TPY-2 در نقش رادارهای FBM خواهد شد، برخلاف این رادار که از یک آرایه واحد تشکیل شده و تمام عناصر فرستنده و گیرنده در یک پیکربندی قرار گرفته، می‌تواند از چند آرایه توزیع شده (که احتمالا هریک بر روی یک کشنده نصب خواهد بود) تشکیل شود تا درصورت هدف قرار گرفتن، تمام اجرای رادار از وضعیت عملیاتی خارج نشود که هدف اصلی آن افزایش بقاپذیری و حفظ توان کشف سایت‌های راداری FBM است.

درحال‌حاضر رادار AN/TPY-2 و اجزای همراه آن این امکان را دارند تا با نصب بر روی کشنده‌هایی مثل خودروهای تاکتیکی متوسط (FMTV) و سنگین (HEMTT) جابه‌جا شوند اما از نظر فنی برای جابه‌جایی‌های سریع و برپایی/برچیدن سریع توسعه پیدا نکردند؛ موضوعی که باعث شده تا MDA درخواست تولید راداری با امکان جابه‌جایی سریع را درکنار سایر درخواست‌ها داشته باشد.

4/6
@Projectmeshkat

براساس گزارش TWZ، تاکنون 16 رادار AN/TPY-2 تولید شده که 13 عدد در اختیار آمریکا است که هشت رادار به‌عنوان TM و پنج رادار به‌عنوان FBM، دو رادار برای امارات و یک رادار برای عربستان عملیاتی است.

هشت رادار به‌عنوان TM (مخفف Terminal Mode) استفاده می‌شود که در قالب آتشبارهای تاد عملیاتی است که از بین آن دو آتشبار در وضعیت OCONUS در گوام و کره جنوبی مستقر هستند. تحولات دو سال اخیر نیز باعث شد دو آتشبار دیگر در وضعیت OCONUS قرار بگیرد و در اردن و سرزمین‌های اشغالی مستقر شود.

عربستان و امارات نیز مشتریان خارجی تاد هستند که به ترتیب هفت و دو آتشبار خریداری کردند. هر دو آتشبار امارات (الرویس و ابوظبی) در وضعیت عملیاتی بود که طی جنگ مورد هدف قرار گرفت.

از مجموع هفت آتشبار تاد خریداری شده توسط عربستان نیز طبق اطلاعات موجود تا پیش از جنگ، دست‌کم سه آتشبار عملیاتی (دو آتشبار در ریاض و یک آتشبار در جده) در اختیار داشته که با یک حساب سرانگشتی و جمع زدن رادارهای تحویل شده/عملیاتی، درنهایت به 18 رادار AN/TPY-2 می‌رسیم که تولید و در وضعیت عملیاتی/نیمه‌عملیاتی قرار گرفته است.

5/6
@Projectmeshkat

همان‌طور که گفته شده پنج رادار AN/TPY-2 به‌عنوان FBM مورداستفاده قرار می‌گیرد.

سایت‌های FBM بخشی از ساختار سنسورهای شبکه دفاع موشکی آمریکا (BMDS) هستند که درکنار سیستم‌های نظارت و رهگیری فضایی (STSS)، رادارهای باند X مستقر در دریا (SBX-1)، رادارهای هشدار زودهنگام SSPARS (که رادار AN/FPS-132 قطر نیز بخشی از آن است) و سیستم رزمی ایجس (با استفاده از رادارهای AN/SPY-1/6 منصوب بر شناورها) مجموعه سنسورهای شناسایی و هشدار زودهنگام شبکه دفاع موشکی آمریکا را تشکیل می‌دهند.

پس از کشف هدف، در فاز ترمینال سامانه‌های تاد، پاتریوت و سیستم رزمی ایجس با استفاده از رهگیرهای SM-2 و SM-6 استاندارد و در فاز میدکورس موشک‌های رهگیر GBI و سیستم رزمی ایجس با استفاده از موشک رهگیر SM-3 استاندارد برای رهگیری هدف بالستیک استفاده می‌شود.

پنج رادار FBM مورداستفاده توسط آمریکا به‌صورت زیر است که در بین آن سه سایت راداری ثابت در نزدیک ایران قرار گرفته:

ترکیه: سایت راداری کورجیک
سرزمین‌های اشغالی: سایت راداری-512 در نقب
قطر: سایت راداری جنوب قطر
ژاپن: دو سایت راداری شاریکی و کیوگامیساکی

6/6
@Projectmeshkat

آخرین وضعیت استقرار شناورهای نیروی دریایی آمریکا - 17 آگوست 2026

در شمال اقیانوس هند - دریای عرب:

● ناوگروه تهاجمی لینکلن (درحال خروج):
- ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن
- یک ناوشکن اسکورت: فرانک پترسن
- یک زیردریایی اسکورت
● ناوگروه تهاجمی بوش:
- ناو هواپیمابر جورج بوش
- سه ناوشکن و رزم‌ناو اسکورت: پریسنتون، دونالد کوک و راس
- یک زیردریایی اسکورت
● ناوگروه تهاجمی واشنگتن:
- ناو هواپیمابر جورج واشنگتن
- دو ناوشکن و رزم‌ناو اسکورت: رابرت اسمالز و شاپ
- یک زیردریایی اسکورت
● ناوگروه آبی-خاکی باکسر:
- ناو آبی-خاکی باکسر
- ناو آبی-خاکی پورتلند (LPD-27)
- ناو آبی-خاکی کمستوک (LSD-45)
● هشت ناوشکن جان فین، دلبرت بلک، مک فال، میسون، هیگینز، جان پال جونز، میلیوس و رافائل پرالتا با مأموریت مستقل

در اقیانوس هند:

● شناور میگل کیث (پایگاه دریایی شناور)
● سه ناوشکن ماستین، اسپرانس و مایکل مورفی با مأموریت مستقل

در دریای سرخ:

● ناوشکن گونزالس با مأموریت مستقل

در شرق مديترانه:

● دو ناوشکن روزولت و پائول ایگناتیوس با مأموریت مستقل

@Projectmeshkat

تحویل دومین تانکر سوخت‌رسان KC-46A به رژیم صهیونیستی

نیروی هوایی رژیم صهیونیستی اعلام کرد روز گذشته دومین تانکر سوخت‌رسان KC-46A گیدئون در پایگاه هوایی نواتیم فرود آمده است.

این تانکر سوخت‌رسان با رجیستر 312 اواخر روز 19 آگوست از فرودگاه بین‌المللی کینگ کانتی (فرودگاه صحرایی بوئینگ) برخاست و روز 20 آگوست در پایگاه هوایی نواتیم به زمین نشست.

این تانکر دومین فروند تحویلی از سفارش شش فروندی نیروی هوایی رژیم محسوب می‌شود و همچنان امکان سفارش برای دو فروند دیگر پا برجاست.

@Projectmeshkat

امیر سرتیپ دوم خلبان مصطفی روستایی به یاران شهیدش پیوست.

سرتیپ دوم خلبان جانباز مصطفی روستایی از خلبانان شجاع و پیشکسوت نهاجا و از خلبانان پرافتخار هشت سال دفاع مقدس، دعوت حق را لبیک گفت و به همرزمان شهیدش پیوست.

مرحوم روستایی پس از گذراندن مراحل آموزش، برای ادامه آموزش‌های پروازی راهی آمریکا شد و در سال 1974 از دوره فرماندهی آموزش هوایی در پایگاه نیروی هوایی لفلین فارغ‌التحصیل و به جمع خلبانان F-4 فانتوم پیوست و سپس از سال 1359 پرواز با جنگنده F-14 تامکت را آغاز کرد‌ که در سال‌های جنگ تحمیلی به یکی از مهم‌ترین ابزارهای نهاجا برای مقابله با نیروی هوایی عراق تبدیل شد.

مرحوم روستایی بیش از 2200 ساعت پرواز با F-4 و بیش از 2000 ساعت پرواز با F-14 در کارنامه خود داشت؛ تجربه‌ای که او را در زمره خلبانان باسابقه و شناخته‌شده این دو جنگنده قرار می‌داد.

امیر سرتیپ دوم خلبان مصطفی روستایی در دوران دفاع مقدس از خلبانان عملیاتی F-14 نهاجا بود و در جریان نبردهای هوایی، پنج پیروزی هوایی (دو میگ-23، دو میراژ F-1 و یک میگ-21) در کارنامه خود ثبت کرد و از جمله خلبانان تک‌خال نیروی هوایی ارتش بود.

@Projectmeshkat

تلاش‌های ضدپهپادی در منطقه ادامه دارد!

پس از سلسله درخواست‌های خریداری مهمات ضدپهپادی پس از جنگ 40 روزه که در یک سلسله پست به آن پرداخته شد، کشورهای حاشیه خلیج فارس همچنان به تلاش خود برای خریداری تسلیحات و تجهیزات برای دفع حملات پهپادی ادامه می‌دهند.

در 15 جولای وزارت امورخارجه آمریکا اعلام کرد قصد دارد قراردادی به ارزش 1.96 میلیارد دلار برای فروش راکت‌های APKWS-II و سایر اقلام مرتبط به عربستان را تصویب کند. این قرارداد شامل موارد زیر است:

● ده هزار سکشن هدایت هوابه‌هوا برای APKWS-II
● ده هزار سکشن هدایت هوابه‌زمین برای APKWS-II
● لانچرهای LAU-131A/A
● کلاهک‌های شدیدالانفجار Mk-152
● موتورهای راکتی MK-66
● فیوزهای مجاورتی
● کلاهک‌های تمرینی WTU-1/B
● موتورهای راکتی MK-66 تمرینی
● تجهیزات پشتیبانی آزمایشی، پرتاب و به‌کارگیری، قطعات یدکی، دفترچه فنی، آموزش پرسنل، تجهیزات آموزشی و تجهیزات پشتیبانی، حمل و نقل و غیره

پیمان‌کار اصلی این قرارداد شرکت BAE Systems واقع در شهر نشوا در نیوهمشایر خواهد بود.

1/3
@Projectmeshkat