MESHKAT | مشکات
19.3K subscribers
9.15K photos
2.64K videos
7 files
1.35K links
روزنه‌ای به قدرت نظامی ایران

https://zil.ink/ProjectMeshkat
Download Telegram
از درخواست آمریکا از چین برای عدم کمک به ایران تا تنگه هرمز

آکسیوس: ترامپ از رئیس جمهور چین درخواست کرده کمک به ایران را متوقف کند. حمایت اقتصادی، اطلاعاتی و نظامی چین از ایران تلاش ترامپ برای منزوی کردن این کشور در بحبوحه جنگ جاری را تضعیف کرده است.

آمریکا درحال اجرای یک کمپین فشار اقتصادی گسترده علیه ایران است و بدون همکاری چین، این کمپین تنها تا حدی مؤثر خواهد بود. مقامات آمریکایی از آغاز جنگ نگران بودند که چین درحال تأمین سیستم‌های دفاع هوایی و قطعات لازم برای ساخت پهپاد برای ایران است.

مقامات آمریکایی می‌گویند در هفته‌های اخیر ایران از تصاویر با وضوح بالای ماهواره‌های تجاری چینی استفاده کرده که به آن اجازه می‌دهد پایگاه‌های آمریکا در خاورمیانه و همچنین ناوهای هواپیمابر و سایر ناوگان نیروی دریایی در خلیج فارس و دریای عرب را هدف قرار دهد.

یک مقام آمریکایی گفت که این کشف، ارتش آمریکا را بر آن داشت تا رویه عملیاتی خود را تغییر دهد تا ردیابی و هدف قراردادن نلوگان نیروی دریایی توسط ایران دشوارتر شود [اخیرا گزارشاتی از افزایش فاصله ناوگان نیروی دریایی آمریکا نیز وجود داشته].

1/2
@Projectmeshkat
😡33❤‍🔥2❤1
MESHKAT | مشکات
از درخواست آمریکا از چین برای عدم کمک به ایران تا تنگه هرمز آکسیوس: ترامپ از رئیس جمهور چین درخواست کرده کمک به ایران را متوقف کند. حمایت اقتصادی، اطلاعاتی و نظامی چین از ایران تلاش ترامپ برای منزوی کردن این کشور در بحبوحه جنگ جاری را تضعیف کرده است. آمریکا…
دیدار ترامپ و شی جین پینگ یک روز پس از آن برگزار شد که استیو ویتکاف و جرد کوشنر دور جدیدی از مذاکرات غیرمستقیم را با عباس عراقچی در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل برگزار کردند.

منابع آگاه گفتند که مقامات قطری در این مذاکرات شرکت داشتند و پیام‌هایی را بین دو طرف رد و بدل کردند. عراقچی شرایط ایران برای بازگشایی تنگه هرمز و از سرگیری مذاکرات هسته‌ای را به ویتکوف و کوشنر ارائه کرد.

این منبع گفت: «این همان شرایطی بود که ایرانی‌ها قبل از جلسه درمورد آن صحبت کردند». ایران پیشنهاد بازگشایی تنگه و از سرگیری مذاکرات هسته‌ای را ظرف یک هفته داد، درصورتی که آمریکا محاصره دریایی و تحریم‌های فروش نفت را لغو و آتش‌بس را در سراسر منطقه برقرار کند.

مذاکره‌کنندگان آمریکایی در مذاکرات روز سه‌شنبه برای ایرانی‌ها روشن کردند که ایران تنگه هرمز را کنترل نمی‌کند و بنابراین نمی‌تواند درمورد آن درخواستی داشته باشد.

ده‌ها نفتکش هر روز تحت حفاظت آمریکا از این تنگه عبور می‌کنند و میلیون‌ها بشکه نفت را به بازارهای جهانی منتقل می‌کنند؛ این رقم اگرچه هنوز بسیار کمتر از حجم قبل از جنگ است اما برای کاهش فشار کافی است.

یک منبع آگاه از تلاش‌های میانجی‌گری گفت قطر و ایران منتظر شنیدن پاسخ ترامپ به پیشنهاد ایران هستند. این منبع گفت: «هنوز برای دانستن اینکه به کجا می‌رسد زود است، اما برخی حرکات مثبت وجود دارد».

پی‌نوشت: طی روزهای آتی به بررسی وضعیت تنگه هرمز براساس آخرین اطلاعات دردسترس خواهیم پرداخت.

2/2
@Projectmeshkat
👌31❤9🗿6👍4👎2
ترامپ طرح ایران را رد کرده و قصد دارد حملات را بعد از انتخابات میان‌دوره‌ای آغاز کند!

وال استریت ژورنال: دونالد ترامپ پیشنهاد ایران مبنی بر آتش‌بس هفت روزه را رد کرده و به مشاوران خود گفته است که انتظار دارد پس از انتخابات میان‌دوره‌ای ماه نوامبر بمباران ایران را از سر بگیرد. این اظهارات از سوی مقامات آمریکایی مطرح شده است.

پیشنهاد تهران که شامل بازگشایی تنگه هرمز و از سرگیری مذاکرات هسته‌ای در ازای لغو تحریم‌های آمریکا علیه بنادر ایران بود، قرار بود به اقتصاد این کشور که دچار آسیب‌های جدی شده است کمک کند.

با این حال ترامپ به‌طور غیررسمی نسبت به این موضوع که ایران به خواسته‌های او عمل خواهد کرد، تردید دارد و به کارکنان خود گفته است که احتمال از سرگیری حملات نظامی علیه ایران وجود دارد.

1/2
@Projectmeshkat
😡45👌4👍3❤2🔥1
MESHKAT | مشکات
ترامپ طرح ایران را رد کرده و قصد دارد حملات را بعد از انتخابات میان‌دوره‌ای آغاز کند! وال استریت ژورنال: دونالد ترامپ پیشنهاد ایران مبنی بر آتش‌بس هفت روزه را رد کرده و به مشاوران خود گفته است که انتظار دارد پس از انتخابات میان‌دوره‌ای ماه نوامبر بمباران…
موضع فعلی ترامپ نشان می‌دهد که مرحله کنونی درگیری که فضایی مبهم بین جنگ و صلح است، احتمالاً به سمت خصومت بیشتر پیش خواهد رفت. با این حال ترامپ که از ابتدای این درگیری پیروزی را اعلام کرده است، بین پیگیری دیپلماسی، دستور انجام حملات هوایی و تشدید تحریم‌ها علیه ایران نوسان دارد. مقامات می‌گویند که دیدگاه‌های او ممکن است در هفته‌های آینده و با توجه به نتایج انتخابات میان‌دوره‌ای، تغییر کند.

یک مقام آمریکایی گفت که واشنگتن و تهران همچنان از طریق میانجی‌ها، از جمله در مورد مسائل هسته‌ای، در حال مذاکره هستند. تلاش‌های به رهبری آمریکا برای اطمینان از عبور کشتی‌های نفت از تنگه هرمز، علی‌رغم تهدیدهای ایران، نیاز به توافق را کاهش داده است.

قطر و سایر میانجی‌های منطقه‌ای در تلاش هستند تا با برگزاری جلساتی در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل، مذاکرات بین ایران و آمریکا را از سر بگیرند. به گفته افراد آگاه در نشستی که روز یکشنبه در قطر برگزار شد، ایران پیشنهاد یک توقف هفت روزه درگیری‌ها در ازای لغو تحریم‌ها توسط آمریکا را مطرح کرد که می‌توانست راه را برای پایان حملات ایران به کشتی‌ها هموار کند.

این پیشنهاد هفت روزه شامل این بود که آمریکا تحریم‌های دریایی خود را لغو کند، بخشی از دارایی‌های ایران را آزاد کند، تحریم‌ها علیه صادرات نفت ایران را لغو کند و در ازای آن ایران تنگه هرمز را باز کند و مذاکرات خود را در مورد برنامه هسته‌ای آغاز کند.

به گفته مقامات آگاه، آمریکا به ایران و میانجی‌ها گفته است که ترامپ هیچ قصدی برای لغو تحریم‌های دریایی ندارد. آمریکا معتقد است که فشار اقتصادی در نهایت تهران را مجبور خواهد کرد تا توافقی را بپذیرد که به نفع واشنگتن و کشورهای عربی در امتداد خلیج فارس باشد.

پی‌نوشت اول: از اوایل سپتامبر تاکنون روند خروج نفت از تنگه هرمز افزایشی بوده و به حدود 10 - 13.5 میلیون بشکه رسیده است؛ این رقم معادل 50 - 67 درصد رقمی است که در شرایط پیش از جنگ خارج می‌شد! بنابراین مسئولین کشور گمان می‌کنند در شرایطی که دشمن باوجود ادعای ایران در بستن تنگه هرمز، درحال خارج کردن نفت از این پهنه دریایی است فشاری برای مذاکره کردن احساس می‌کند؟ طرف مقابل در این شرایط با پیش‌فرض داشتن دست بالاتر در مذاکرات شرکت می‌کند و همان‌طور از اخبار نیز مشخص است، خواهان تحمیل شرایط خود به ایران است!

پی‌نوشت دوم: تاکنون هیچ برنامه مشخصی برای انجام اقدامات مناسب در تنگه هرمز مشاهده نشده است؛ آن چیزی که طرف مقابل را وادار به پذیرفتن شرایط ایران می‌کند این است که به او اثبات کنید شما توان کامل مدیریت تنگه هرمز را دارید؛ بنابراین با پیش‌فرض کاهش تنش در تنگه هرمز هرگز نمی‌توانید به توافقی دست یابید که به نفع کشور باشد!

پی‌نوشت سوم: همان‌طور که درباره بیانیه‌های منتشر شده توسط ستادکل نیروهای مسلح و قرارگاه مرکزی خاتم الأنبیا درباره تنگه هرمز گفته شد، این هشدارها صرفا درحد یک متن مکتوب باقی ماند و وارد مرحله عمل نشد و متأسفانه باعث شد تا این تهدیدات اعتبار خود را از دست دهد؛ اکنون اتفاقات مشابهی در مواجهه با محاصره هوایی کشور درحال وقوع است. به‌طور واضح می‌گوییم هرگونه انفعال در موضوع تنگه هرمز، محاصره دریایی و هوایی کشور این پیش‌فرض را ذهن طرف مقابل ایجاد می‌کند که اقدامات آن در محاصره‌ دریایی و هوایی ایران موثر بوده، تنگه هرمز از کنترل ایران خارج شده و به همین دلیل شرایط را برای تحمیل خواسته‌‌های خود به ایران مناسب می‌بیند؛ آنچه که اکنون واضح است این است که باید این تصور در ذهن طرف مقابل از بین برود! تا زمانی که چنین شرایطی حاکم باشد، هیچ تحولی که راستای منافع کشور باشد در مذاکرات رخ نخواهد داد!
إِذْ جَاءُوكُمْ مِنْ فَوْقِكُمْ وَمِنْ أَسْفَلَ مِنْكُمْ وَإِذْ زَاغَتِ الْأَبْصَارُ وَبَلَغَتِ الْقُلُوبُ الْحَنَاجِرَ وَتَظُنُّونَ بِاللَّهِ الظُّنُونَا (۱۰) هُنَالِكَ ابْتُلِيَ الْمُؤْمِنُونَ وَزُلْزِلُوا زِلْزَالًا شَدِيدًا (۱۱)

(به خاطر بیاورید) زمانی را که آنها (کفار) از طرف بالا و پایین (شهر) بر شما وارد شدند (و مدینه را محاصره کردند) و زمانی را که چشم‌ها از شدت وحشت خیره شده و جان‌ها به لب رسیده بود و گمان‌های گوناگون بدی به خدا می‌بردید. (۱۰) آنجا بود که مؤمنان مورد آزمایش قرار گرفتند و به تزلزل و اضطرابی سخت دچار شدند! (۱۱)
«سوره احزاب آیه ۱۰ و ۱۱»

2/2
@Projectmeshkat
👍59❤12🗿2👎1
MESHKAT | مشکات
همان‌طور که درباره بیانیه‌های منتشر شده توسط ستادکل نیروهای مسلح و قرارگاه مرکزی خاتم الأنبیا درباره تنگه هرمز گفته شد، این هشدارها صرفا درحد یک متن مکتوب باقی ماند و وارد مرحله عمل نشد و متأسفانه باعث شد تا این تهدیدات اعتبار خود را از دست دهد؛ اکنون اتفاقات مشابهی در مواجهه با محاصره هوایی کشور درحال وقوع است
اطلاعیه دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی درباره حمل‌و‌نقل هوایی

دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی:
انتشار برخی تفاسیر و نقل قول‌های خلاف واقع از سخنان دبیر شورای عالی امنیت ملی درباره موضوع حمل و نقل هوایی، موجب طرح سوالات و ابهاماتی گردیده است که بدین وسیله اعلام می‌دارد:

اول) ادعای اینکه ایران در مقابل محدودیت‌های هوایی اخیر دست به مقابله به‌مثل نظامی می‌زند، تکذیب می‌شود.

دوم) مذاکرات میان ایران با کشور‌های مربوطه برای رفع برخی محدودیت‌های هواییِ غیرقانونی ایجاد شده، با جدیت در حال انجام و پیگیری است.

سوم) راهکارهای غیرنظامی متعددی برای مقابله به‌مثل وجود دارد که در‌ صورت ضرورت، برای برخی از فرودگاه‌ها اعمال خواهد شد و البته امیدواریم که مساله به این نقطه نیز منجر نشود.

پی‌نوشت: از روز 14 جولای تاکنون دو ماه و 13 روز است که کشور تحت محاصره دریایی قرار گرفته. تاکنون به‌جز تلاش‌های دیپلماتیک که آن نیز از همان ابتدا با زیاده‌خواهی طرف مقابل مواجه شد و عملا بی‌نتیجه بوده، اقدام جدی‌ای صورت نگرفته و اکنون سوالات فراوانی درباره نتایج اقدامات ذکر شده برای پیگیری محاصره هوایی ایجاد می‌شود...

@Projectmeshkat
😐68😡15👍12🤯4❤1👎1🗿1
تنگه هرمز؛ عرصه عمل یا انکار؟

از روز 6 شهریور که شاهد آغاز انکارهای عجیب درباره آمارهای منتشر شده از خروج نفت از تنگه هرمز بودیم (که تاکنون دلیل این اقدامات عجیب همچنان نامشخص است!)، بیش از 30 روز گذشته است!

طی این بازه زمانی اطلاعات متعددی شامل تصاویر ماهواره‌ای و نمودارهای تقریبی میزان از خروج نفت از تنگه هرمز منتشر شده که تمام اطلاعات منتشر خود گویای مسئله است و نیاز به توضیحات اضافه و قلم‌فرسایی بیش از حد ندارد! با این حال به‌نظر می‌رسد مقاومت‌های بی‌سابقه‌ای دربرابر پذیرش اطلاعات و مستندات وجود دارد!

براساس اطلاعات موجود، میزان خروج نفت از تنگه هرمز طی ماه سپتامبر با افزایش قابل توجهی مواجه بوده است و به همان تناسب میزان نفت خارج شده به شکل STS نیز افزایش داشته است.

1/7
@Projectmeshkat
😡32👌4👏2❤1👎1💔1
براساس اطلاعات موجود طی بازه زمانی هفت روزه میزان خروج نفت از تنگه هرمز به 13.5 میلیون بشکه رسیده است.

روند خروج نفت از ماه آگوست در روندی صعودی قرار داشت و افزایش آن در ماه سپتامبر نیز قابل پیش‌بینی بود اما با این حال همچنان با ادعاهای بی‌پایه و اساسی درباره انکار خروج نفت از تنگه هرمز مواجه هستیم!

همان‌طور که از نمودار پیداست، به‌جز حدود 400 تا 500 هزار بشکه نفت که به ایران تعلق دارد، مابقی نفت خارج شده از تنگه هرمز به کویت، عراق، امارات و عربستان تعلق دارد!

2/7
@Projectmeshkat
😡49🔥2👏1😢1
وضعیت تردد در تنگه هرمز براساس اطلاعات منتشر شده از سوی UKMTO را می‌توان به‌صورت زیر خلاصه کرد:

تردد شناورها با سیستم AIS روشن در تنگه هرمز طی هفته اخیر شامل ورود 22 شناور و خارج شدن همان تعداد از تنگه هرمز است که عمده آنها نیز تانکرهای حامل نفت خام و فرآورده‌های نفتی هستند.

نکته مهم این اطلاعات ترددهای انجام شده با AIS روشن - که اتفاقا عمده آنها از کریدور شمالی تردد کردند! - نیست، بلکه نکته مهم ترددهایی است که با سیستم AIS خاموش و تحت اسکورت آمریکا انجام گرفته
!

طی هفته اخیر 107 شناور از تنگه هرمز و تحت حمایت آمریکا از کریدور جنوبی خارج شده و به همین تعداد نیز وارد شده است. هرچند تعداد دقیق ترددها در این بازه زمانی متغیر است (تصویر سوم) اما یک حساب سرانگشتی نشان می‌دهد میانگین تردد در کریدور جنوبی تنگه هرمز در آب‌های عمان طی هفته اخیر حدود 15 شناور در روز بوده است!

3/7
@Projectmeshkat
💔27😡12🤯6❤3🤩2👏1
نکته حائز اهمیت این است که میزان صادرات نفت عربستان از مسیر تنگه هرمز طی ماه آگوست و سپتامبر (همزمان با هدف قرارگرفتن خط لوله شرق به غرب در 11 سپتابمر و ایجاد اخلال در صادرات نفت ترمینال ینبع)، افزایش پیدا کرده که نشان می‌دهد این کشور تلاش می‌کند تا اخلال ایجاد شده در ینبع را با صادرات نفت از مسیر از تنگه هرمز جبران کند.

اطلاعات منتشر شده از میزان صادرات نفت عربستان نشان می‌دهد این کشور در ماه سپتامبر روزانه 6 میلیون بشکه نفت صادر کرده که در مقابل صادرات روزانه 3.4 میلیون بشکه‌ای در ماه آگوست حدود 76 درصد افزایش داشته است.

سوال اینجا که با وجود اخلال در صادرات بندر ینبع و ادعای عدم خروج نفت از تنگه هرمز و عدم انجام تردد در کریدور جنوبی، خروج این میزان نفت از کدام مسیر صورت گرفته؟ آیا عربستان و سایر کشورها به‌جز مسیر دریایی از مسیر فضایی اقدام به صادرات نفت کرده‌اند؟؟


براساس گزارش CNBC، عربستان صادرات نفت خام خود را به ترمینال‌های خود در خلیج فارس و از مسیر تنگه هرمز هدایت کرده است؛ موضوعی که در نمودار پست قبل نیز کاملا مشهود است!

4/7
@Projectmeshkat
😡40👏3❤2👌1
● نکته اول: ممکن است این ادعا صورت بگیرد که با وجود حملات ایران به کشتی‌های متخلف در تنگه هرمز، ادعای عبور تانکرها از کریدور عمانی خلاف واقعیت بوده و درست نیست.

• در پاسخ به این سوال باید بیان کرد تصاویر ماهواره‌ای وجود از تنگه هرمز طی ماه‌های اخیر به وضوح نشان می‌دهد تردد در کریدور جنوبی همچنان ادامه دارد. بنابراین مدعیان اگر اسناد محکمه‌پسند و اطلاعات متقن برای رد تصاویر ماهواره‌ای و سایر اطلاعات منتشر شده را دارند، می‌توانند آن را در اختیار رسانه‌های رسمی داخلی قرار دهند تا ادعای این چنین را با اطلاعات مستند رد کنند!

● نکته دوم: ممکن است بیان شود بخشی از محموله‌های نفتی ناشناس خارج شده از تنگه هرمز مربوط به ایران است و به همین دلیل بخش عمده تانکرها در این محدوده هدف قرار نگرفته است.

• در این باره باید بیان کرد حتی اگر فرض کنیم تمام 1 الی 2 میلیون بشکه نفتی که طی روزهای اخیر به میزان صادرات نفت عراق اضافه شده به ایران تعلق دارد، باز هم تعداد کشتی‌های موجود در شرق تنگه هرمز که درحال انتقال محموله به شیوه STS هستند، از حجم نفت مورد اشاره بالاتر است.

• حتی با وجود صحت این فرض، کشورهایی نظیر امارات، عربستان و کویت همچنان به صادرات نفت خود ادامه می‌دهند و تصاویر ماهواره‌ای موجود از ترمینال‌های نفتی فعال آنها نیز گواه این مسئله است. باید پرسید چه منفعتی از کشورهای مورداشاره برای ایران وجود دارد که اجازه داده می‌شود کشورهای متخاصمی مانند امارات، عربستان و کویت آشکارا اقدام به صادرات نفت کنند؟ هدف قراردادن تانکرهای موجود در ترمینال‌های نفتی و یا هدف قرار دادن تانکرهای درحال عبور در کریدور جنوبی کمترین اقدامی است که در زمان اعمال محاصره دریایی علیه ایران باید صورت گیرد!

● نکته سوم: ممکن است سوال شود که با وجود حملات ایران به کشتی‌های متخلف در تنگه هرمز چرا همچنان تردد در کریدور جنوبی جریان دارد و متوقف نمی‌شود؟

• برای پاسخ این سوال باید گزارشات منتشر شده درباره نرخ اجاره تانکرها و هزینه انتقال نفت توسط تانکرهای VLCC را مشاهده کنید:
• در 21 سپتامبر متوسط درآمد روزانه یک VLCC حدود 651 هزار دلار در روز بوده است. / منبع

• نرخ روزانه درآمد یک VLCC حتی در مقطعی به حدود 1 میلیون دلار رسیده است و هزینه حمل نفت را که تا ماه گذشته حدود 11.5 دلار به ازای هر بشکه بوده را به 26 دلار به ازای هر بشکه رسانده است. / منبع

• افزایش شدید صادرات نفت عربستان در مسیر تنگه هرمز باعث شده تا هزینه انتقال نفت در این مسیر افزایش پیدا کند. صادرات نفت عربستان از مسیر تنگه هرمز از 0.9 میلیون بشکه در روز طی ماه آگوست به 3.4 میلیون بشکه در روز طی ماه سپتامبر رسیده است که این افزایش به 35 تا 40 تانکر اضافه نیاز دارد. / منبع

• شاخص‌های مربوط به نفتکش‌های VLCC افزایش یافتند. به‌عنوان مثال در مسیر خلیج عمان به چین به 1.1 میلیون دلار در روز، در مسیر عمان به چین به 790 هزار دلار در روز، در مسیر غرب آفریقا به چین به 485 هزد دلار در روز و در مسیر خلیج مکزیک به چین به 338 هزار دلار در روز رسید. / منبع

• شاخص VLCC عمان - چین متعلق به بورس بالتیک درحال‌حاضر 870 هزار دلار در روز است. یک کشتی VLCC روز پنجشنبه با قیمت 912 هزار دلار در روز اجاره داده شد. شاخص TDC خلیج فارس - چین برای VLCC در‌حال‌حاضر 1.2 میلیون دلار در روز است که 79 درصد افزایش نسبت به ابتدای ماه داشته است. شاخص VLCC آفریقای غربی - چین درحال‌حاضر 525 هزار دلار در روز است که 181 درصد افزایش نسبت به ابتدای ماه داشته است. شاخص VLCC خلیج مکزیک - چین درحال‌حاضر 388 هزار دلار در روز است که 128 درصد افزایش نسبت به ابتدای ماه داشته است. افزایش چشم‌گیر نرخ حمل و نقل فوری برای تانکرهای VLCC که از طریق STS در خلیج عمان بارگیری می شوند باعث شده که حجم حمل و نقل به سمت خاورمیانه هدایت شود و ظرفیت حمل و نقل به دلیل انتظار طولانی برای تانکرهای کوچک که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، محدود شده است. / منبع

5/7
@Projectmeshkat
👍17❤4😐2👏1
تمام شواهد مانند افزایش شدید هزینه اجاره تانکرها، افزایش شدید هزینه انتقال محموله‌های نفتی به ازای هر بشکه و افزایش حرکت تانکرها به مسیرهای منتهی به شرق تنگه هرمز برای انجام فرایند STS نشان می‌دهد حملات محدود ایران به کشتی‌های متخلف در کریدور جنوبی تنگه هرمز به‌هیچ‌وجه اثرگذاری لازم را نداشته و نتوانسته آنها را متوقف کند!

به‌عبارت بهتر نسبت هزینه و ریسک تردد یک تانکر در کریدور جنوبی تنگه هرمز در برابر درآمد و سود حاصل از اجاره تانکرها برای یک شرکت کشتی‌‌رانی بسیار ناچیز است و به همین دلیل با وجود حملات محدود ایران، چنین شرکت‌هایی حتی هزینه و ریسک هدف قرار گرفتن را می‌پذیرند؛ چراکه درحال کسب درآمد چندبرابری و سود بالاتر از زمان صلح هستند! بنابراین همچنان تردد تانکرها در کریدور جنوبی و انتقال محموله‌های نفتی در شرق تنگه هرمز ادامه دارد!

پی‌نوشت: تصویر اول مربوط به درآمد یک نفتکش VLCC در مسیرهای مورداشاره و تصویر دوم مربوط به نرخ حمل و نقل تانکرهای VLCC که نشان می‌دهد برای مسیر خلیج عمان به چین به بالاترین حد خود رسیده است.

6/7
@Projectmeshkat
👍24😡10👏2❤1💔1
● بنابراین فهم این مسئله و نتیجه‌گیری از آن بسیار ساده است:
• واضح است که با حملات محدود ایران به کشتی‌های متخلف نمی‌توان جلوی ترددها در کریدور جنوبی را گرفت.

• واضح است که با حملات محدود ایران به کشتی‌های متخلف نمی‌توان به طرف مقابل اثبات کرد که تنگه هرمز در کنترل و مدیریت کامل ایران قرار دارد!

• واضح است که با حملات محدود ایران به کشتی‌های متخلف نمی‌توان از تنگه هرمز به‌عنوان یک اهرم مناسب برای مذاکره استفاده کرد!

• واضح است که با حملات محدود ایران به کشتی‌های متخلف نمی‌توان در مذاکره با دشمن که گمان می‌کند تنگه هرمز را از اختیار ایران خارج کرده، به تفاهم و توافقی که منافع کشور را تضمین کند، دست یافت!


● این انفعال که طی ماه‌های اخیر شاهد آن بودیم چیزی جز ضرر نصیب ایران نخواهد کرد؛ چنان‌که اکنون می‌بینیم دشمن پس از اعمال محاصره دریایی، به اعمال محاصره هوایی روآورده و در تلاش است تا پرواز خطوط هوایی ایران به کشورهای مختلف را مختل کند!

● برای یک کشور و یک نیروی نظامی که در خلال جنگ 40 روزه زیر سایه برتری هوایی دشمن و وجود تهدیدات مختلف مانند خطر هدف قرارگرفتن لانچر موشک‌های بالستیک، کروز، پهپاد و... و با وجود تمام مشکلات حملات خود را به اهداف حساسی مانند شهرک صنعتی رأس لفان قطر، رأس تنوره عربستان، الرویس امارات و... انجام می‌داد، هدف قراردادن یک کاروان چندفروندی تانکر متخلف در تنگه هرمز و هدف قراردادن چند تانکر درحال دریافت محموله در ترمینال‌های امارات، عربستان و کویت که در فاصله حدود 150 تا 200 کیلومتری از خطوط ساحلی ایران هستند، کاری به مراتب ساده‌تر است!

● بنابراین دلیل این انفعال را نباید نبود توان فنی، نبود تسلیحات مناسب، نداشتن تجهیزات رصد و رهگیری و... عنوان کرد و دلایل این انفعال را باید در جاهای دیگری جست‌وجو کرد!


● اکنون انفعال در تنگه هرمز به‌طور واضح باعث سوءبرداشت دشمن شده و گمان می‌کند که ایران اختیاری در کنترل آن ندارد. وجود چنین پیش‌فرضی در آینده می‌تواند زمینه‌ساز اقدامات بیشتری از سوی دشمن شود که هزینه مقابله با آن از هزینه هدف قراردادن کشتی‌های متخلف در تنگه هرمز و کشتی‌های متخلف حاضر در ترمینال‌های نفت امارات، عربستان و کویت در خلیج فارس به مراتب بیشتر شود!

● بنابراین پیش از اینکه دیر شود و پیش از اینکه در مصاحبه‌های آینده خود از عباراتی مانند «فکرش را نمی‌کردیم دشمن چنین و چنان کند»، «ما غافل‌گیر شدیم»، «ما غافل‌گیر نشدیم اما فکرش را نمی‌کردیم» و... استفاده کنید، باید به دشمن اثبات کنید تنگه هرمز همچنان تحت کنترل ایران قرار دارد!

● اثبات اراده ایران در تنگه هرمز با انتشار بیانیه و اطلاعیه‌هایی با محتوای هشداردهنده از سوی ستادکل نیروهای مسلح، قرارگاه مرکزی خاتم الأنبیا، دبیرخانه شعام، سخنگوهای نیروهای مسلح و... که به‌دلیل عدم اراده برای عمل به آنها از اعتبار ساقط شده، صورت نمی‌گیرد و رسیدن به این هدف راهی جز نشان دادن اراده واقعی به دشمن با انجام اقدامات موثر در تنگه هرمز و خلیج فارس ندارد!

● هدف قراردادن کشتی‌های متخلف به‌شکل موثر که هزینه تردد را برای شرکت‌های اجاره‌دهنده به‌طرز غیرقابل تصور و پیش‌بینی افزایش دهد تا دوباره ریسک عبور از تنگه هرمز را به دلیل درآمد بالا قبول نکنند، کمترین انتظار ممکن است!


● قَد اَعذَرَ، مَن حَذَّر!

7/7
@Projectmeshkat
👍75👏10❤8😢5👎4
شکار دومین زهپاد آمریکا در تنگهٔ هرمز

نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعلام کرد:
رزمندگان نیروی دریایی سپاه، به یاری خداوند متعال، طی یک اقدام هماهنگ و پیچیده با اشراف اطلاعاتی و جنگ الکترونیک، توانستند یک فروند زهپاد پیشرفتهٔ ارتش تروریستی آمریکا را که به منظور جاسوسی در تنگهٔ هرمز فعالیت داشت، به دام بیندازند.

این زهپاد از نوع یکی از زیرسطحی های هوشمند و پیشرفته با نام Remus 600 «ریموس ۶۰۰» بوده که توسط رزمندگان نیروی دریایی سپاه به غنیمت گرفته شده و اکنون در اختیار متخصصان این نیرو، به منظور بازیابی اطلاعات آن، قرار گرفته است.

نیروی دریایی سپاه با قاطعیت اعلام میکند تنگهٔ هرمز مسدود است و در برابر تحرکات خطرناک و تردد از مسیرهای غیرمجاز در تنگهٔ هرمز، با اقتدار و بی وقفه در حال برخورد هستیم.

«وَ مَا النَّصْرُ إِلّا مِنْ عِنْدِ اللهِ الْعَزیزِ الْحَکیمِ»

@Projectmeshkat
❤‍🔥62🔥10❤4👍4👎1
MESHKAT | مشکات
شکار دومین زهپاد آمریکا در تنگهٔ هرمز نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعلام کرد: رزمندگان نیروی دریایی سپاه، به یاری خداوند متعال، طی یک اقدام هماهنگ و پیچیده با اشراف اطلاعاتی و جنگ الکترونیک، توانستند یک فروند زهپاد پیشرفتهٔ ارتش تروریستی آمریکا…
زهپاد Remus-600 به‌عنوان یک زیردریایی بدون سرنشین کوچک شناخته می‌شود که برای مأموریت‌های طولانی مدت توسعه یافته که می‌تواند بسته به مأموریت سنسورهای مختلفی حمل کند.

این زهپاد با وزن 240 کیلوگرم امکان عملیات تا عمق 600 متری را دارد و با حداکثر سرعت 5 نات، مداومت عملیاتی 70 ساعته دارد که می‌تواند در مأموریت‌های مختلف مانند مین‌یابی و اقدامات متقابل ضدمین، شناسایی و نقشه‌برداری از کف دریا، جمع‌آوری اطلاعات و SIGINT کاربرد داشته باشد.

این زهپاد می‌تواند برای مأموریت‌های فوق سنسورها و تجهیزات مختلف مانند سونار اسکن جانبی و روبه‌جلو، سونار دیافراگم مصنوعی (SAS)، سنسور اپتیکی رو به پایین، گیرنده GPS، سنسور ADCP، دستگاه سنجش پرتو (BAM) برای اندازه‌گیری کدورت آب و حسگرهای فشا، دما و عمق را حمل کند که باتوجه به استفاده آن در تنگه هرمز، مأموریت اصلی آن احتمالا کشف مین و اقدامات متقابل ضدمین است.

پیش از این نیز در 17 شهریور یک زیردریایی بدون سرنشین Dive-LD توسط نیروی دریایی سپاه در تنگه هرمز توقیف شده بود.

@Projectmeshkat
👌46👍3❤1👎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴 تصاویر منتشر شده از شکار زیردریایی بدون سرنشین Remus-600 توسط نیروی دریایی سپاه

@Projectmeshkat
👌52🫡8❤5👍3👎1
دو نفتکش توقیف شده ایران در مسیر آمریکا؛ نفتکش سوم نیز در راه آمریکا!

بلومبرگ: دو فروند از تانکر VLCC مرتبط با ایران که طی محاصره‌ دریایی اولیه (آوریل) توسط نیروهای دریایی آمریکا توقیف شده بودند، تنها چند هفته تا رسیدن به آمریکا فاصله دارند، جایی که مقامات متعهد شده‌اند این کشتی‌ها و میلیون‌ها دلار نفت خامی را که حمل می‌کنند را توقیف کنند.

طبق اطلاعات، تانکرهای TIFANI و MAJESTIC X که هر دو در ماه آوریل در راستای اعمال محاصره دریایی توسط آمریکا در اقیانوس هند توقیف شدند طی هفته گذشته از سواحل برزیل عبور کرده‌اند. سومین کشتی توقیف‌شده (نفتکش LENORE) پس از دور زدن دماغه امید نیک، درحال حرکت به سمت غرب و اقیانوس اطلس مشاهده شده است.

در ماه آوریل بلومبرگ گزارش داده بود که وزارت دادگستری آمریکا روند مصادره اموال را علیه دو تانکر TIFANI و MAJESTIC X که در نزدیکی سریلانکا توقیف شدند را آغاز کرده است.

این تانکرهای VLCC می‌توانند هر کدام 2 میلیون بشکه نفت خام حمل کنند که ارزش کل محموله آنها با قیمت فعلی بازار تقریباً 600 میلیون دلار است.

@Projectmeshkat
😡102👏4❤2🤩2👍1😐1