هدف قرار گرفتن یک نفتکش در تنگه هرمز؛ امروز!
اگرچه طی امروز و دیروز حادثه‌ای توسط UKMTO اعلام نشد اما وزیر بنادر و کشتی‌رانی هند اعلام کرد در 16 اکتبر نفتکش MT ST 3 که حامل 15 دریانورد هندی بوده در تنگه هرمز مورد اصابت یک موشک قرار گرفت. عصر امروز نیز تصویری از یک نفتکش در خلیج عمان و در شرایطی که احتمالا از ناحیه موتورخانه دچار آتش‌سوزی شده، توسط روابط عمومی ارتش منتشر شد.
نفتکش ST3 تحت پرچم جزایر مارشال در رده VLCC، در آخرین اطلاعات AIS به‌روز شده که به 20 آگوست مربوط بوده، از بندر بصره به سمت شرق و احتمالا به مقصد شرق تنگه هرمز حرکت کرده است و مشخصا طی هفته‌های اخیر نیز با سیستم AIS خاموش در تنگه هرمز تردد داشته که درنهایت امروز هدف موشک ضدکشتی قرار گرفته.
مدیریت ایمنی این نفتکش به‌عهده شرکت NOATUM CSM FZCO و مالک آن شرکت SAFEEN TANKERS است که هر دو در امارات مستقر هستند.
با احتساب این نفتکش، از اوایل اکتبر تاکنون حداقل 14 نفتکش متعلق به شرکت ادنوک و سایر شرکت‌های کشتی‌رانی ثبت‌شده در امارات هدف قرار گرفته که نقش پر رنگ این کشور برای دور زدن ایران در تنگه هرمز را نشان می‌دهد!
@Projectmeshkat
اگرچه طی امروز و دیروز حادثه‌ای توسط UKMTO اعلام نشد اما وزیر بنادر و کشتی‌رانی هند اعلام کرد در 16 اکتبر نفتکش MT ST 3 که حامل 15 دریانورد هندی بوده در تنگه هرمز مورد اصابت یک موشک قرار گرفت. عصر امروز نیز تصویری از یک نفتکش در خلیج عمان و در شرایطی که احتمالا از ناحیه موتورخانه دچار آتش‌سوزی شده، توسط روابط عمومی ارتش منتشر شد.
نفتکش ST3 تحت پرچم جزایر مارشال در رده VLCC، در آخرین اطلاعات AIS به‌روز شده که به 20 آگوست مربوط بوده، از بندر بصره به سمت شرق و احتمالا به مقصد شرق تنگه هرمز حرکت کرده است و مشخصا طی هفته‌های اخیر نیز با سیستم AIS خاموش در تنگه هرمز تردد داشته که درنهایت امروز هدف موشک ضدکشتی قرار گرفته.
مدیریت ایمنی این نفتکش به‌عهده شرکت NOATUM CSM FZCO و مالک آن شرکت SAFEEN TANKERS است که هر دو در امارات مستقر هستند.
با احتساب این نفتکش، از اوایل اکتبر تاکنون حداقل 14 نفتکش متعلق به شرکت ادنوک و سایر شرکت‌های کشتی‌رانی ثبت‌شده در امارات هدف قرار گرفته که نقش پر رنگ این کشور برای دور زدن ایران در تنگه هرمز را نشان می‌دهد!
@Projectmeshkat
🔥56❤10👍7👎1
MESHKAT | مشکات
گسترش حملات به شناورهای متخلف در خلیج فارس؟ مرکز تجارت دریایی انگلیس با انتشار گزارش 26-160 مربوط به ساعت 10:00UTC روز 9 اکتبر (ساعت 13:30 روز 17 مهر) اعلام کرد گزارشی از یک حادثه در 13 مایل دریایی غرب الجزیره امارات (واقع در رأس الخمیه) دریافت کرده که طی…
گزارش دو حادثه دریایی در نزدیکی بندر جبیل عربستان
مرکز تجارت دریایی انگلیس با انتشار دو گزارش مربوط به روز گذشته از وقوع دو حادثه برای دو نفتکش در خلیج فارس و نزدیکی بندر جبیل عربستان سعودی خبر داد:
مرکز تجارت دریایی انگلیس با انتشار دو گزارش مربوط به روز گذشته از وقوع دو حادثه برای دو نفتکش در خلیج فارس و نزدیکی بندر جبیل عربستان سعودی خبر داد:
● گزارش 26-174: مربوط به ساعت 9:00UTC روز 16 اکتبر (ساعت 12:30 روز 24 مهر) که طی آن در 68 مایل دریایی شمال شرقی الجبیل یک پرتابه ناشناخته به یک نفتکش برخورد کرده. همه خدمه در سلامت هستند و تخلیه شده‌اند.@Projectmeshkat
● گزارش 26-175: مربوط به ساعت 19:22UTC روز 16 اکتبر (ساعت 22:52 روز 24 مهر) که طی آن در 78 مایل دریایی شمال شرقی الجبیل ناخدای یک نفتکش گزارش داده است که توسط یک قایق کوچک مورد حمله با RPG قرار گرفته و منجر به خسارت به قسمت عقب پهلوی چپ شناور شده است. خدمه نجات یافته و سالم گزارش شده‌اند.
🔥49❤12👍5👌1🗿1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
هشدار نیروی دریایی سپاه به شناورهای متخلف در کریدور جنوبی!
براساس صوت منتشر شده از هشدار اعلام شده در رادیو به شناورهای درحال عبور از تنگه هرمز، نیروی دریایی سپاه به شناورهای متخلف که درحال عبور از کریدور جنوبی بوده یا قصد عبور دارند هشدار می‌دهد که موشک‌ها روی مختصات قفل شد است و باید فورا به نقطه حرکت خود بازگردد، در غیر این صورت هدف قرار خواهد گرفت.
@Projectmeshkat
براساس صوت منتشر شده از هشدار اعلام شده در رادیو به شناورهای درحال عبور از تنگه هرمز، نیروی دریایی سپاه به شناورهای متخلف که درحال عبور از کریدور جنوبی بوده یا قصد عبور دارند هشدار می‌دهد که موشک‌ها روی مختصات قفل شد است و باید فورا به نقطه حرکت خود بازگردد، در غیر این صورت هدف قرار خواهد گرفت.
@Projectmeshkat
🔥74❤9👏9🗿3
چرا گزارش‌های UKMTO با تأخیر منتشر شده و یا اصلا منتشر نمی‌شود؟
طی روزهای اخیر که حملات به شناورهای متخلف در تنگه هرمز با نرخ بالاتری صورت گرفته، یکی از سوالات مهم درباره عملکرد UKMTO و فاصله زمانی نسبتا طولانی هر گزارش با زمان هر حادثه بود. و حتی در برخی موارد نیز شاهد عدم ارائه گزارش درباره حوادث بودیم.
این سازمان در گزارش مربوط به هفته گذشته اعلام کرد «حوادث دیگری نیز شناخته شده هستند اما نمی‌توان آنها را به طور مستقل تأیید کرد» و درادامه شناورها را به ارائه گزارش‌های به موقع تشویق کرده است. اما دلیل عدم گزارش حوادث از سوی شناورهای هدف قرار گرفته چیست؟
1/3
@Projectmeshkat
طی روزهای اخیر که حملات به شناورهای متخلف در تنگه هرمز با نرخ بالاتری صورت گرفته، یکی از سوالات مهم درباره عملکرد UKMTO و فاصله زمانی نسبتا طولانی هر گزارش با زمان هر حادثه بود. و حتی در برخی موارد نیز شاهد عدم ارائه گزارش درباره حوادث بودیم.
این سازمان در گزارش مربوط به هفته گذشته اعلام کرد «حوادث دیگری نیز شناخته شده هستند اما نمی‌توان آنها را به طور مستقل تأیید کرد» و درادامه شناورها را به ارائه گزارش‌های به موقع تشویق کرده است. اما دلیل عدم گزارش حوادث از سوی شناورهای هدف قرار گرفته چیست؟
1/3
@Projectmeshkat
❤🔥18👍6❤4
برای پاسخ به این سوال باید به ژوئن بازگردیم!
زمانی که در تهران تمام حواس‌ها متمرکز تفاهم‌نامه اسلام‌آباد بود و طرف مقابل نیز شش روز پس از امضا با باز کردن کریدور جنوبی در تنگه هرمز مشغول نقض آشکار بند پنجم تفاهم‌نامه بود، نهاد NCAGS (که ذیل فرماندهی نیروهای دریایی سنتکام (NAVCENT) به‌عنوان واحد هماهنگی و ارتباط با کشتی‌های تجاری شناخته می‌شود) در 16 ژوئن (به تاریخ توجه کنید: 1 روز پیش از امضای تفاهم‌نامه!) گزارشی درباره برخی سوالات رایج درمورد نحوه و چگونگی تردد در کریدور جنوبی منتشر کرد.
این گزارش چهار صفحه (که صفحات آن در تصویر فوق قابل مشاهده است) و حاوی 9 بخش شامل موارد زیر است:
@Projectmeshkat
زمانی که در تهران تمام حواس‌ها متمرکز تفاهم‌نامه اسلام‌آباد بود و طرف مقابل نیز شش روز پس از امضا با باز کردن کریدور جنوبی در تنگه هرمز مشغول نقض آشکار بند پنجم تفاهم‌نامه بود، نهاد NCAGS (که ذیل فرماندهی نیروهای دریایی سنتکام (NAVCENT) به‌عنوان واحد هماهنگی و ارتباط با کشتی‌های تجاری شناخته می‌شود) در 16 ژوئن (به تاریخ توجه کنید: 1 روز پیش از امضای تفاهم‌نامه!) گزارشی درباره برخی سوالات رایج درمورد نحوه و چگونگی تردد در کریدور جنوبی منتشر کرد.
این گزارش چهار صفحه (که صفحات آن در تصویر فوق قابل مشاهده است) و حاوی 9 بخش شامل موارد زیر است:
- بخش اول: مفهوم عملیاتی و دامنه پشتیبانی آمریکا2/3
- بخش دوم: امکان عبور کشتی‌های بزرگ
- بخش سوم: مسیر، نقاط ناوبری و بررسی‌های پیش از عبور
- بخش چهارم: محیط تهدید و جنگ‌افزارهای احتمالی
- بخش پنجم: ارتباطات، فرماندهی و کنترل
- بخش ششم: امنیت عملیاتی (OPSEC)
- بخش هفتم: اسکورت، پایش و پشتیبانی در محل
- بخش هشتم: الزامات مشارکت
- بخش نهم: گزارش‌دهی پس از عبور و درس‌آموخته‌ها
@Projectmeshkat
😡25❤4🔥2
این گزارش در کنار اطلاعیه عمان و IMO، به نحوه تردد از کریدور عمان می‌پردازد و برای اینکه مشخص شود چرا گزارش‌ها با تأخیر منتشر و یا اصلا منتشر نمی‌شود، باید بند پنجم و ششم این فایل را مشاهده کرد.
در بخش پنجم درباره حفظ ایمنی و کاهش انتشار امواج رادیویی برای، لزوم سکوت رادیویی در باند VHF توصیه شده و برای راه جایگزین ارتباط از طریق ماهواره، ایمیل یا تلفن همراه در چک پوینت‌های از پیش مشخص شده توصیه شده. همچنین توصیه شده در طول تردد AIS خاموش و رادار ناوبری نیز در وضعیت آماده به کار قرار بگیرد و صرفا برای اهداف ناوبری در شرایط اضطراری مورداستفاده قرار بگیرد.
در بخش ششم درباره امنیت عملیاتی (OPSEC) و استفاده از تلفن همراه توسط خدمه، شبکه‌های اجتماعی و محدودیت‌های گزارش‌دهی بیان می‌شود «توصیه‌هایی برای بهترین رویه عملیاتی ارائه خواهد شد».
باتوجه به گزارش UKMTO و محدودیت‌های ارتباطی اعمال شده از سوی NCSGS برای شناورها، می‌توان حدس زد دلیل اصلی تأخیر / عدم ارائه گزارش حوادث به منع استفاده از وسائل ارتباطی و اعمال محدودیت‌های گزارش‌دهی از سوی سنتکام مربوط باشد!
3/3
@Projectmeshkat
در بخش پنجم درباره حفظ ایمنی و کاهش انتشار امواج رادیویی برای، لزوم سکوت رادیویی در باند VHF توصیه شده و برای راه جایگزین ارتباط از طریق ماهواره، ایمیل یا تلفن همراه در چک پوینت‌های از پیش مشخص شده توصیه شده. همچنین توصیه شده در طول تردد AIS خاموش و رادار ناوبری نیز در وضعیت آماده به کار قرار بگیرد و صرفا برای اهداف ناوبری در شرایط اضطراری مورداستفاده قرار بگیرد.
در بخش ششم درباره امنیت عملیاتی (OPSEC) و استفاده از تلفن همراه توسط خدمه، شبکه‌های اجتماعی و محدودیت‌های گزارش‌دهی بیان می‌شود «توصیه‌هایی برای بهترین رویه عملیاتی ارائه خواهد شد».
باتوجه به گزارش UKMTO و محدودیت‌های ارتباطی اعمال شده از سوی NCSGS برای شناورها، می‌توان حدس زد دلیل اصلی تأخیر / عدم ارائه گزارش حوادث به منع استفاده از وسائل ارتباطی و اعمال محدودیت‌های گزارش‌دهی از سوی سنتکام مربوط باشد!
3/3
@Projectmeshkat
😡33❤2🔥2❤🔥1
دیدار محرمانه هگست و نتانیاهو در پایگاه هوایی اوودا
کانال-13: دو منبع تأیید کردند که وزیر جنگ آمریکا از اسرائیل بازدید و با بنیامین نتانیاهو در پایگاه نیروی هوایی اوودا در جنوب اسرائیل دیدار کرده است. یک منبع آگاه از محتوای مذاکرات گفت: «در این دیدار درباره تعدادی از مسائل از جمله ایران بحث و تبادل نظر شد».
در این جلسه که حدود دو ساعت طول کشید، دیگر مقامات ارشد شامل یسرائیل کاتز وزیر دفاع، شموئل بن عزرا رئيس شورای امنیت ملی و مشاور امنیت ملی دفتر نخست وزیری و همچنین افرادی از امارات که سفرشان مخفی نگه داشته شده بود، حضور داشتند.
هگست با سربازان آمریکایی مستقر در پایگاه هوایی اوودا (محل استقرار تانکرهای سوخت‌رسان و جنگنده‌های نیروی هوایی آمریکا) دیدار کرد. وزارت دفاع در واشنگتن و دفتر نخست وزیر در اورشلیم از اظهار نظر در مورد این دیدار خودداری کردند.
پی‌نوشت: امارات کاملا آشکار در جبهه مقابل ایران و در کنار رژیم ایستاده و در تنگه هرمز تلاش می‌کند با اراده ایران مقابله کند؛ با این حال به‌نظر می‌رسد درک و تفهیم این موضوع که امارات در قواره کشور دوست و برادر ایران نیست، همچنان مشکل است!
@Projectmeshkat
کانال-13: دو منبع تأیید کردند که وزیر جنگ آمریکا از اسرائیل بازدید و با بنیامین نتانیاهو در پایگاه نیروی هوایی اوودا در جنوب اسرائیل دیدار کرده است. یک منبع آگاه از محتوای مذاکرات گفت: «در این دیدار درباره تعدادی از مسائل از جمله ایران بحث و تبادل نظر شد».
در این جلسه که حدود دو ساعت طول کشید، دیگر مقامات ارشد شامل یسرائیل کاتز وزیر دفاع، شموئل بن عزرا رئيس شورای امنیت ملی و مشاور امنیت ملی دفتر نخست وزیری و همچنین افرادی از امارات که سفرشان مخفی نگه داشته شده بود، حضور داشتند.
هگست با سربازان آمریکایی مستقر در پایگاه هوایی اوودا (محل استقرار تانکرهای سوخت‌رسان و جنگنده‌های نیروی هوایی آمریکا) دیدار کرد. وزارت دفاع در واشنگتن و دفتر نخست وزیر در اورشلیم از اظهار نظر در مورد این دیدار خودداری کردند.
پی‌نوشت: امارات کاملا آشکار در جبهه مقابل ایران و در کنار رژیم ایستاده و در تنگه هرمز تلاش می‌کند با اراده ایران مقابله کند؛ با این حال به‌نظر می‌رسد درک و تفهیم این موضوع که امارات در قواره کشور دوست و برادر ایران نیست، همچنان مشکل است!
@Projectmeshkat
😡50👌5
MESHKAT | مشکات
توضیحات قطر درباره سه خلبان ایرانی قانع‌کننده نبود! سردار باقرزاده فرمانده کمیته جستجوی مفقودین ستادکل نیروهای مسلح: درباره آخرین وضعیت خلبانان ایرانی و مشخص شدن وضعیت سلامت آنها، باید بگویم که به دنبال سفر اخیر وزیر کشور به قطر و مباحثی که در این سفر صورت…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
دولت قطر هیچ سندی درباره شهادت خلبانان ایرانی ارائه نکرده است؛ از نظر ما آنها زنده هستند.
سرتیپ مسلم یعقوبی معاون حقوقی ارتش درباره نتایج پیگیری سرنوشت خلبانان نهاجا در جریان حمله به قطر:
براساس مدارک و ادعا‌های ضدونقیض دولت قطر - به استثنای شهید سرتیپ دوم مجید کاظمی که شهادتش با آزمایش DNA اثبات شد - ما از نظر حقوقی زنده بودن خلبانان دیگر را «مفروض» می‌دانیم. یعنی اصل بر این است که آنها زنده هستند، چون هیچ دلیلی برای شهادتشان ارائه نشده است، در نتیجه مسئولیت بین‌المللی حقوقی قطر کماکان پا برجاست.
جلساتی در وزارت خارجه و با مسئولان ستادکل نیروهای مسلح داشتیم و با بررسی اطلاعات به این نتیجه رسیدیم که خلبانان ما زنده هستند. دولت قطر هیچ سندی برای شهادت خلبانان ما نداده است. ما از مراجع بین‌المللی پیگیر هستیم.
مردم ایران از قطر انتظار دارند ولو تحت فشار آمریکا به جد مراقب جان خلبانان غیور باشند. عملکرد قطر در این صحنه از یک طرف بیانگر میزان استقلال آنها و از طرف دیگر برای همیشه در تاریخ و خاطره ملت بزرگ ایران ثبت خواهد شد.
@Projectmeshkat
سرتیپ مسلم یعقوبی معاون حقوقی ارتش درباره نتایج پیگیری سرنوشت خلبانان نهاجا در جریان حمله به قطر:
براساس مدارک و ادعا‌های ضدونقیض دولت قطر - به استثنای شهید سرتیپ دوم مجید کاظمی که شهادتش با آزمایش DNA اثبات شد - ما از نظر حقوقی زنده بودن خلبانان دیگر را «مفروض» می‌دانیم. یعنی اصل بر این است که آنها زنده هستند، چون هیچ دلیلی برای شهادتشان ارائه نشده است، در نتیجه مسئولیت بین‌المللی حقوقی قطر کماکان پا برجاست.
جلساتی در وزارت خارجه و با مسئولان ستادکل نیروهای مسلح داشتیم و با بررسی اطلاعات به این نتیجه رسیدیم که خلبانان ما زنده هستند. دولت قطر هیچ سندی برای شهادت خلبانان ما نداده است. ما از مراجع بین‌المللی پیگیر هستیم.
مردم ایران از قطر انتظار دارند ولو تحت فشار آمریکا به جد مراقب جان خلبانان غیور باشند. عملکرد قطر در این صحنه از یک طرف بیانگر میزان استقلال آنها و از طرف دیگر برای همیشه در تاریخ و خاطره ملت بزرگ ایران ثبت خواهد شد.
@Projectmeshkat
💔71👌5😡5🗿3❤2👍2😐1
MESHKAT | مشکات
● هدف قراردادن کشتی‌های متخلف به‌شکل موثر که هزینه تردد را برای شرکت‌های اجاره‌دهنده به‌طرز غیرقابل تصور و پیش‌بینی افزایش دهد تا دوباره ریسک عبور از تنگه هرمز را به دلیل درآمد بالا قبول نکنند، کمترین انتظار ممکن است!
آخرین وضعیت تنگه هرمز؛ ترددها در جریان!
تصویر ماهواره‌ای مربوط به تاریخ 19 اکتبر / 27 مهر نشان می‌دهد با وجود حملات دو هفته اخیر در محدوده تنگه هرمز، ترددها همچنان در کریدور جنوبی در آبهای ساحلی عمان در جریان است.
در تصویر فوق که در ساعت 10 صبح روز 27 مهر ماه ثبت شده، 11 تانکر درحال تردد در مسیرهای ورودی و خروجی در کریدور جنوبی تنگه هرمز هستند:
1/3
@Projectmeshkat
تصویر ماهواره‌ای مربوط به تاریخ 19 اکتبر / 27 مهر نشان می‌دهد با وجود حملات دو هفته اخیر در محدوده تنگه هرمز، ترددها همچنان در کریدور جنوبی در آبهای ساحلی عمان در جریان است.
در تصویر فوق که در ساعت 10 صبح روز 27 مهر ماه ثبت شده، 11 تانکر درحال تردد در مسیرهای ورودی و خروجی در کریدور جنوبی تنگه هرمز هستند:
● مسیر ورودی:باتوجه به اینکه نکته که تانکرهای ورودی نیز پس از پهلوگیری در ترمینال‌های نفتی در خلیج فارس مانند تانکرهای خروجی درنهایت اقدام به خروج نفت از تنگه هرمز می‌کنند، تنها در همین تصویر شاهد انتقال حداقل 10.3 و حداکثر 15.9 میلیون بشکه نفت در کریدور جنوبی تنگه هرمز هستیم.
- دو نفتکش Handysize
- یک نفتکس Aframax
- یک نفتکش Suezmax
- یک نفتکش VLCC
● مسیر خروجی:
- یک نفتکش Handysize
- یک نفتکس Panamax
- دو نفتکس Suezmax
- یک نفتکس VLCC
- یک نفتکس ULCC
1/3
@Projectmeshkat
😡58👍4😭2❤1
آخرین وضعیت در شرق تنگه هرمز؛ STS کماکان در جریان!
تصویر ماهواره‌ای مربوط به 19 اکتبر / 27 مهر از محدوده شرق تنگه هرمز نشان می‌دهد با وجود حملات دو هفته اخیر علیه شناورهای متخلف در تنگه هرمز، در محدوده مورد اشاره (خورفکان - فجیره امارات و شناص - صحار عمان) روند انتقال محموله‌های نفتی به شیوه STS همچنان ادامه دارد به‌طوری که 21 جفت تانکر از انواع Handysize تا VLCC در وضعیت STS قابل مشاهده است:
2/3
@Projectmeshkat
تصویر ماهواره‌ای مربوط به 19 اکتبر / 27 مهر از محدوده شرق تنگه هرمز نشان می‌دهد با وجود حملات دو هفته اخیر علیه شناورهای متخلف در تنگه هرمز، در محدوده مورد اشاره (خورفکان - فجیره امارات و شناص - صحار عمان) روند انتقال محموله‌های نفتی به شیوه STS همچنان ادامه دارد به‌طوری که 21 جفت تانکر از انواع Handysize تا VLCC در وضعیت STS قابل مشاهده است:
- 13 نفتکش VLCCبا فرض اینکه تمام نفتکش‌ها حامل نفت باشند و پس از دریافت محموله با حداکثر ظرفیت به سمت مقصد حرکت کنند، در تصویر فوق شاهد انتقال 27.3 تا 36.4 میلیون بشکه نفت به شکل STS هستیم.
- 3 نفتکش Suezmax
- 2 نفتکش Aframax
- 3 نفتکش Handysize
2/3
@Projectmeshkat
😡49😭4❤1👌1
● در تکمیل موارد مطرح شده و در ادامه آنچه که درباره افزایش هزینه اجاره نفتکش‌ها و افزایش هزینه انتقال نفت به ازای هر بشکه توسط نفتکش‌ها عنوان شد، باید اشاره کنیم:
● انجام حملات ایران به شناورهای متخلف اگرچه تاکنون نتوانسته میزان ترددها در کریدور جنوبی و حجم انتقال نفت به شیوه STS را به‌صورت چشم‌گیری کاهش دهد اما همین افزایش قیمت نفت و افزایش هزینه انتقال نفت در مسیرهای وابسته به خلیج فارس نشان می‌دهد همین حملات درصورت افزایش شدت و دامنه قابلیت اثرگذاری بیشتری را نیز خواهد داشت؛ البته اگر میانجی‌گران قطری و پاکستانی که با ابداعات خنده‌دار خود زمینه کاهش قیمت نفت را فراهم می‌کنند، اجازه این کار را به ایران بدهند!
● در این میان رویترز در 28 سپتامبر نیز گزارش داد عربستان نفت خود را 20 تا 30 دلار بالاتر از قیمت رسمی به مشتریان خود فروخته است و درنظر دارد تا تخفیف حدود 9 دلاری درنظر بگیرد. طبق این گزارش هزینه انتقال نفت نیز به‌عهده خریداران است بنابراین برای خرید حدود 2 میلیون بشکه نفت، خریدار به ازای هر بشکه حدود 135 دلار پرداخت می‌کند!
● این روند نشان می‌دهد سطح تنش در منطقه و مبهم بودن وضعیت برای خریداران و وجود احتمالاتی درباره آغاز مجدد درگیری‌ها در منطقه، باعث شده تا خریداران در چنین وضعیتی همچنان دست به خریداری نفت بزنند.
● بنابراین آنچه که واضح است این است که اگرچه حملات در دو هفته اخیر نسبت به گذشته با شدت و پیوستگی بهتری درحال انجام بود اما با توجه به حجم زیاد عبوری‌ها در تنگه هرمز، برای کاهش ترددها و انتقال نفت در شرق تنگه هرمز کافی نبوده است.
● در چنین شرایطی واضح است که حمله به شناورهای متخلف در تنگه هرمز تنها راه کنترل ترددها در تنگه هرمز نیست، چراکه در این وضعیت که خریداران ملزم به پرداخت هزینه اجاره نفتکش و انتقال آن به مقصد هستند، حمله به هر نفتکش ضرر کلانی را متوجه کشورهای متخاصم منطقه نمی‌کند! در این شرایط شاید بهتر باشد با هدف کنترل ترددها در تنگه هرمز و کاهش انتقال نفت به شیوه STS در تنگه هرمز، تمرکز ایران به سمت هدف قراردادن تانکرهای مستقر در ترمینال‌های نفتی تغییر کند!
3/3
@Projectmeshkat
• تا روز 19 اکتبر قیمت‌های آتی نفت خام برنت از ابتدای سپتامبر 13 درصد افزایش یافته و به حدود 107 دلار در هر بشکه رسیده است. شاخص‌های فیزیکی بسیار بیشتر افزایش یافته‌اند، به‌طوری که نفت فیزیکی (Dated) دریای شمال با 43 درصد افزایش به 134 دلار در هر بشکه و سایر گریدهای دریای شمال تا 160 دلار در هر بشکه معامله می‌شوند. / IEA● تمام شواهد نشان می‌دهد همچنان سطح تنش در تنگه هرمز همچنان باعث شده تا هزینه اجاره و انتقال نفت به ازای هر بشکه در محدوده خلیج فارس و عمان به مقصد شرق آسیا افزایش یافته و به‌علت افزایش ریسک تردد، حقوق دریافتی پرسنل نیز افزایش یافته است که می‌تواند به‌عنوان یک مشوق برای پرسنل نفتکش‌ها باشد.
• قیمت رسمی نفت خام عمان برای تحویل در ماه دسامبر روز دوشنبه به 106.83 دلار در هر بشکه رسید که 2.07 دلار افزایش یافته. میانگین قیمت ماهانه نفت خام عمان برای تحویل در ماه اکتبر به 87.84 دلار در هر بشکه رسید که در مقایسه با قیمت تحویل در ماه سپتامبر 11.48 دلار افزایش یافته است. / QNA
• نرخ انتقال نفت از خلیج فارس به شرق آسیا به 36 و انتقال نفت آمریکا از خلیج مکزیک به 37 دلار برای هر بشکه رسیده است. / Economictimes
• افزایش نرخ VLCC باعث شده برخی محموله‌ها به‌جای یک نفتکش VLCC با چند نفتکش کوچک‌تر حمل شوند. کپلر پیش‌بینی می‌کند نرخ نفتکش‌های حامل نفت در سه ماهه چهارم همچنان بالا برود مگر اینکه ریسک امنیتی در خلیج فارس به‌شکل محسوسی کاهش یابد. / Kpler
• به‌علت افزایش ریسک تردد نفتکش‌ها، دستمزد خدمه نفتکش‌ها افزایش یافته به‌طوری که دریافتی کاپیتان نفتکش به حدود 100 هزار دلار در ماه و 50 هزار دلار پاداش برای هر تردد در تنگه هرمز رسیده است. دستمزد ملوانان نیز به حدود 1500 دلار در ماه رسیده و در مسیرهای پرخطر می‌تواند به 4~6 برابر نرخ عادی برسد. / Financial times
● انجام حملات ایران به شناورهای متخلف اگرچه تاکنون نتوانسته میزان ترددها در کریدور جنوبی و حجم انتقال نفت به شیوه STS را به‌صورت چشم‌گیری کاهش دهد اما همین افزایش قیمت نفت و افزایش هزینه انتقال نفت در مسیرهای وابسته به خلیج فارس نشان می‌دهد همین حملات درصورت افزایش شدت و دامنه قابلیت اثرگذاری بیشتری را نیز خواهد داشت؛ البته اگر میانجی‌گران قطری و پاکستانی که با ابداعات خنده‌دار خود زمینه کاهش قیمت نفت را فراهم می‌کنند، اجازه این کار را به ایران بدهند!
● در این میان رویترز در 28 سپتامبر نیز گزارش داد عربستان نفت خود را 20 تا 30 دلار بالاتر از قیمت رسمی به مشتریان خود فروخته است و درنظر دارد تا تخفیف حدود 9 دلاری درنظر بگیرد. طبق این گزارش هزینه انتقال نفت نیز به‌عهده خریداران است بنابراین برای خرید حدود 2 میلیون بشکه نفت، خریدار به ازای هر بشکه حدود 135 دلار پرداخت می‌کند!
● این روند نشان می‌دهد سطح تنش در منطقه و مبهم بودن وضعیت برای خریداران و وجود احتمالاتی درباره آغاز مجدد درگیری‌ها در منطقه، باعث شده تا خریداران در چنین وضعیتی همچنان دست به خریداری نفت بزنند.
● بنابراین آنچه که واضح است این است که اگرچه حملات در دو هفته اخیر نسبت به گذشته با شدت و پیوستگی بهتری درحال انجام بود اما با توجه به حجم زیاد عبوری‌ها در تنگه هرمز، برای کاهش ترددها و انتقال نفت در شرق تنگه هرمز کافی نبوده است.
● در چنین شرایطی واضح است که حمله به شناورهای متخلف در تنگه هرمز تنها راه کنترل ترددها در تنگه هرمز نیست، چراکه در این وضعیت که خریداران ملزم به پرداخت هزینه اجاره نفتکش و انتقال آن به مقصد هستند، حمله به هر نفتکش ضرر کلانی را متوجه کشورهای متخاصم منطقه نمی‌کند! در این شرایط شاید بهتر باشد با هدف کنترل ترددها در تنگه هرمز و کاهش انتقال نفت به شیوه STS در تنگه هرمز، تمرکز ایران به سمت هدف قراردادن تانکرهای مستقر در ترمینال‌های نفتی تغییر کند!
3/3
@Projectmeshkat
😡41❤9👍5👌3👎1🔥1
گزارش با تأخیر UKMTO از حوادث دو روز اخیر؛ از تنگه هرمز تا فاو
مرکز تجارت دریایی انگلیس با انتشار دو گزارش از وقوع دو حادثه مربوط به روزهای 20 و 21 در محدوده تنگه هرمز و خلیج فارس خبر داد:
مرکز تجارت دریایی انگلیس با انتشار دو گزارش از وقوع دو حادثه مربوط به روزهای 20 و 21 در محدوده تنگه هرمز و خلیج فارس خبر داد:
● گزارش 26-179: مربوط به ساعت 1:45UTC روز 21 اکتبر (ساعت 4:15 روز صبح امروز به وقت ایران) که طی آن گزارشی از یک حادثه در 11 مایل دریایی غرب بوخا عمان دریافت شده و مقامات محلی گزارش دادند یک نفتکش مورد اصابت یک پرتابه ناشناخته قرار گرفته که باعث آتش‌سوزی شده و آتش خاموش شده و نفتکش اکنون لنگر انداخته است.@Projectmeshkat
● گزارش 26-180: مربوط به ساعت 18:30 روز 20 اکتبر (ساعت 22 سه‌شنبه به وقت ایران) که طی آن گزارشی با تأخیر از حادثه‌ای در 30 مایلی جنوب شرقی فاو در عراق دریافت شده. ناخدای یک نفتکش گزارش داده که مورد اصابت یک پرتابه ناشناخته قرار گرفته است.
❤🔥32🔥5👍4👎1
MESHKAT | مشکات
🔴 پی‌نوشت دوم: طی روزهای اخیر گزارشات متعددی از پرواز جنگنده‌ها در حریم هوایی عراق و در نوار مرزی غرب کشور منتشر شده است. این پروازها علاوه‌بر اینکه می‌تواند با مأموریت شناسایی انجام شود، می‌تواند با هدف فرسایش نیروهای مسلح ایران که در وضعيت آماده‌باش متوالی قرار گرفته‌اند، انجام بگیرد. پروازهای متوالی جنگنده‌ها در حریم هوایی عراق با هدف عادی‌سازی این روند و درنهایت حمله با ایجاد غافل‌گیری می‌تواند هدف اصلی این اقدامات باشد. تکرار این دست گزارشات درباره اینکه درگیری مجدد رخ می‌دهد یا خیر، سخنان ترامپ درباره عدم حمله پیش از انتخابات و... همه در قالب عملیات روانی قرار می‌گیرد که هدف آن کاهش حساسیت در ایران است؛ اقداماتی که پیش از جنگ 12 روزه نیز رخ داد و گزارشات متعددی نیز درباره آن منتشر شد!
🔴 پی‌نوشت سوم: پیش‌بینی اینکه درنهایت این حمله به‌صورت مستقل از سوی رژیم یا به‌صورت هماهنگ با آمریکا علیه ایران رخ می‌دهد یا خیر مسلما امکان‌پذیر نیست اما نسبت به هرگونه عادی‌سازی در برابر اقدامات متوالی در حریم هوایی عراق درکنار عملیات روانی از سوی دشمن با انتشار اخبارهای گوناگون و ضدونقیض که می‌تواند به کاهش هوشیاری و
🔴 پی‌نوشت سوم: پیش‌بینی اینکه درنهایت این حمله به‌صورت مستقل از سوی رژیم یا به‌صورت هماهنگ با آمریکا علیه ایران رخ می‌دهد یا خیر مسلما امکان‌پذیر نیست اما نسبت به هرگونه عادی‌سازی در برابر اقدامات متوالی در حریم هوایی عراق درکنار عملیات روانی از سوی دشمن با انتشار اخبارهای گوناگون و ضدونقیض که می‌تواند به کاهش هوشیاری و
پروازهای ادامه‌دار در نزدیکی مرز ایران
آکسیوس: به گفته مقامات اسرائیل و آمریکا، ده‌ها فروند جنگنده نیروی هوایی اسرائیل روز دوشنبه در یک عملیات نظامی شرکت کردند و تا مرز ایران پرواز کردند.
درحالی که برخی از مقامات اسرائیلی و آمریکایی گفتند که این عملیات غیرمعمول نبوده و هدف آن بازدارندگی در مقابل ایران بوده، این احتمال وجود دارد که منجر به سوءتفاهم شده و باعث واکنش ایران و احیای جنگ شود. به گفته منابع این تمرین شامل ده‌ها فروند جنگنده و هواپیماهای سوخت‌رسان بوده است.
این تمرین مسیری را دنبال می‌کرد که با یک حمله احتمالی به ایران مطابقت داشت و از حریم هوایی سوریه و عراق عبور می‌کرد. هواگردها هنگام نزدیک شدن به مرز ایران، تغییر مسیر دادند و به اسرائیل بازگشتند.
1/2
@Projectmeshkat
آکسیوس: به گفته مقامات اسرائیل و آمریکا، ده‌ها فروند جنگنده نیروی هوایی اسرائیل روز دوشنبه در یک عملیات نظامی شرکت کردند و تا مرز ایران پرواز کردند.
درحالی که برخی از مقامات اسرائیلی و آمریکایی گفتند که این عملیات غیرمعمول نبوده و هدف آن بازدارندگی در مقابل ایران بوده، این احتمال وجود دارد که منجر به سوءتفاهم شده و باعث واکنش ایران و احیای جنگ شود. به گفته منابع این تمرین شامل ده‌ها فروند جنگنده و هواپیماهای سوخت‌رسان بوده است.
این تمرین مسیری را دنبال می‌کرد که با یک حمله احتمالی به ایران مطابقت داشت و از حریم هوایی سوریه و عراق عبور می‌کرد. هواگردها هنگام نزدیک شدن به مرز ایران، تغییر مسیر دادند و به اسرائیل بازگشتند.
1/2
@Projectmeshkat
😡52❤2
مقامات آمریکایی گفتند که اسرائیلی‌ها می‌دانستند که سامانه‌های پدافند هوایی ایران این عملیات را شناسایی خواهند کرد.
به گفته این منابع اسرائیل از قبل به آمریکا اطلاع داد و این عملیات را به‌عنوان یک تمرین نظامی توصیف کرد که برای "نشان دادن قدرت" طراحی شده و هدف آن ایجاد بازدارندگی در مقابل احتمال حمله ایران علیه اسرائیل در آستانه انتخابات اسرائیل است.
با این حال برخی از منابع آمریکایی گفتند که این تصور وجود دارد که اسرائیل امیدوار است ایران به سمت هواگردها شلیک کند و این امر توجیهی برای انجام حملات علیه ایران فراهم کند.
پی‌نوشت: همان‌طور که گفته شد رژیم قصد دارد با تکرار پرواز جنگنده‌ها در نزدیکی مرز ایران، نیروهای مسلح را که در وضعیت آماده‌باش قرار دارند با فرسایش مواجه کرده و از هوشیاری‌ها بکاهد و اکنون این اقدام را با بهانه‌هایی مانند نمایش قدرت و بازدارندگی دربرابر احتمال حمله ایران انجام می‌دهد تا درصورت تصمیم‌گیری برای آغاز حملات و باز شدن پنجره عملیاتی، از این شرایط برای حملات غافل‌گیرانه استفاده کند؛ بنابراین وضعیت آماده‌باش طولانی نباید به فرسایش و کاهش هوشیاری منجر شود!
2/2
@Projectmeshkat
به گفته این منابع اسرائیل از قبل به آمریکا اطلاع داد و این عملیات را به‌عنوان یک تمرین نظامی توصیف کرد که برای "نشان دادن قدرت" طراحی شده و هدف آن ایجاد بازدارندگی در مقابل احتمال حمله ایران علیه اسرائیل در آستانه انتخابات اسرائیل است.
با این حال برخی از منابع آمریکایی گفتند که این تصور وجود دارد که اسرائیل امیدوار است ایران به سمت هواگردها شلیک کند و این امر توجیهی برای انجام حملات علیه ایران فراهم کند.
پی‌نوشت: همان‌طور که گفته شد رژیم قصد دارد با تکرار پرواز جنگنده‌ها در نزدیکی مرز ایران، نیروهای مسلح را که در وضعیت آماده‌باش قرار دارند با فرسایش مواجه کرده و از هوشیاری‌ها بکاهد و اکنون این اقدام را با بهانه‌هایی مانند نمایش قدرت و بازدارندگی دربرابر احتمال حمله ایران انجام می‌دهد تا درصورت تصمیم‌گیری برای آغاز حملات و باز شدن پنجره عملیاتی، از این شرایط برای حملات غافل‌گیرانه استفاده کند؛ بنابراین وضعیت آماده‌باش طولانی نباید به فرسایش و کاهش هوشیاری منجر شود!
2/2
@Projectmeshkat
👍72❤2🔥1👌1
تخلیه سربازان و دیپلمات‌های آمریکایی از خاورمیانه!
ان‌بی‌سی: به گفته مقامات آمریکایی ارتش آمریکا در روزهای اخیر بی‌سروصدا درحال کاهش نیروهای خود در پایگاه‌های خاورمیانه است و وزارت امورخارجه دستور کاهش بیشتر کارکنان در چندین پست دیپلماتیک در منطقه را صادر کرده.
کاهش نیروها و پرسنل دیپلماتیک مشابه کاهش نیروها در پایگاه‌ها و سفارتخانه‌هایی است که پنتاگون و وزارت امورخارجه در حوالی آغاز جنگ با ایران در ماه فوریه آغاز کردند. آنها گفتند که این اقدامات در پاسخ به تهدیدات جاری در منطقه، از جمله از سوی ایران، انجام می‌شود.
نیروهای آمریکایی مستقر در پایگاه‌های اردن، قطر و کویت شامل این فرایند تخلیه هستند. جابجایی پرسنل به مکانی دورتر از محل آسیب بخشی از برنامه‌ریزی مقامات نظامی آمریکا است؛ زیرا ترامپ درحال بررسی از سرگیری عملیات نظامی در ایران، احتمالا قبل یا بعد از انتخابات میان‌دوره‌ای 3 نوامبر است.
پی‌نوشت: درصورت صحت گزارش به‌نظر می‌رسد پایگاه‌های منطقه مشابه با الگوی پیش از آغاز جنگ 40 روزه (با وجود تکذيب اخبار تخلیه پایگاه‌ها توسط رسانه‌های آمریکا در آن زمان) درحال تخلیه هستند.
@Projectmeshkat
ان‌بی‌سی: به گفته مقامات آمریکایی ارتش آمریکا در روزهای اخیر بی‌سروصدا درحال کاهش نیروهای خود در پایگاه‌های خاورمیانه است و وزارت امورخارجه دستور کاهش بیشتر کارکنان در چندین پست دیپلماتیک در منطقه را صادر کرده.
کاهش نیروها و پرسنل دیپلماتیک مشابه کاهش نیروها در پایگاه‌ها و سفارتخانه‌هایی است که پنتاگون و وزارت امورخارجه در حوالی آغاز جنگ با ایران در ماه فوریه آغاز کردند. آنها گفتند که این اقدامات در پاسخ به تهدیدات جاری در منطقه، از جمله از سوی ایران، انجام می‌شود.
نیروهای آمریکایی مستقر در پایگاه‌های اردن، قطر و کویت شامل این فرایند تخلیه هستند. جابجایی پرسنل به مکانی دورتر از محل آسیب بخشی از برنامه‌ریزی مقامات نظامی آمریکا است؛ زیرا ترامپ درحال بررسی از سرگیری عملیات نظامی در ایران، احتمالا قبل یا بعد از انتخابات میان‌دوره‌ای 3 نوامبر است.
پی‌نوشت: درصورت صحت گزارش به‌نظر می‌رسد پایگاه‌های منطقه مشابه با الگوی پیش از آغاز جنگ 40 روزه (با وجود تکذيب اخبار تخلیه پایگاه‌ها توسط رسانه‌های آمریکا در آن زمان) درحال تخلیه هستند.
@Projectmeshkat
😡34🤩14👍3❤1🔥1
MESHKAT | مشکات
پروازهای ادامه‌دار در نزدیکی مرز ایران آکسیوس: به گفته مقامات اسرائیل و آمریکا، ده‌ها فروند جنگنده نیروی هوایی اسرائیل روز دوشنبه در یک عملیات نظامی شرکت کردند و تا مرز ایران پرواز کردند. درحالی که برخی از مقامات اسرائیلی و آمریکایی گفتند که این عملیات غیرمعمول…
ادامه پرواز جنگنده‌ها در حریم هوایی عراق و سوریه!
تصاویر منتشر شده توسط منابع عربی نشان می‌دهد پرواز جنگنده‌های نیروی هوایی رژیم صهیونیستی در محدوده سرزمین‌های اشغالی، ریف دمشق و نواحی مرزی عراق ادامه دارد.
اگرچه تصاویر کیفیت مطلوبی ندارد اما به‌نظر می‌رسد جنگنده‌های F-16C باراک نیروی هوایی رژیم با لود تسلیحات هوابه‌هوا شامل موشک‌های کوتاه‌برد پایتون و سایدوایندر و مخازن سوخت خارجی (ویدئوی اول) در این نواحی درحال پرواز هستند.
@Projectmeshkat
تصاویر منتشر شده توسط منابع عربی نشان می‌دهد پرواز جنگنده‌های نیروی هوایی رژیم صهیونیستی در محدوده سرزمین‌های اشغالی، ریف دمشق و نواحی مرزی عراق ادامه دارد.
اگرچه تصاویر کیفیت مطلوبی ندارد اما به‌نظر می‌رسد جنگنده‌های F-16C باراک نیروی هوایی رژیم با لود تسلیحات هوابه‌هوا شامل موشک‌های کوتاه‌برد پایتون و سایدوایندر و مخازن سوخت خارجی (ویدئوی اول) در این نواحی درحال پرواز هستند.
@Projectmeshkat
😡75❤5🔥2