тиіс. Белдік таспасының баяу жиналуы қолайсыздық тудырады және төтенше жағдайда денеге тығыз жанасуына әсер етуі мүмкін. Бұл чек-лист механизмнің жұмысын жақсартып, қауіпсіздік жүйесінің қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі
_________________
Ремень безопасности должен работать четко и без лишних усилий. Медленное втягивание ленты создает неудобства, а в экстренной ситуации может повлиять на плотность прилегания к телу. Этот чек-лист поможет вернуть механизму бодрость и продлить срок службы важной системы безопасности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дайджест новостей прошедшей недели:
Камеры теперь ошибаются официально
Эвакуация в Астане теперь платная
В центре Алматы запустили «чистую зону»
Дроны будут искать ямы и трещины на дорогах в Казахстане
20 баллов - лишение водительских прав
#ПРОновости
Камеры теперь ошибаются официально
В Казахстане узаконили погрешности скоростемеров. Для скорости это ± 2 км/ч, для распознавания номеров — до 1 метра. С 8 мая любые отклонения камер сверх этих норм станут незаконными, и штраф можно будет оспорить.
Эвакуация в Астане теперь платная
За парковку на тротуарах, переходах и местах для инвалидов теперь не только штрафуют, но и увозят. Визит эвакуатора обойдется в 12 975 тенге, плюс отдельно придется оплатить хранение на штрафстоянке.
В центре Алматы запустили «чистую зону»
В квадрате улиц Богенбай батыра — Абая — Желтоксан — Достык начали тестировать систему контроля выбросов (LEZ).
Дроны будут искать ямы и трещины на дорогах в Казахстане
В Казахстане начали тестировать дроны с лазерными сканерами и тепловизорами для проверки качества дорог. Беспилотники сами строят маршрут и находят дефекты быстрее людей.
20 баллов - лишение водительских прав
В Астане, Алматы и Шымкенте начали тестировать балльную систему нарушений ПДД. Набрали 20 баллов за год — лишение прав на полгода. Правило касается даже пешеходов: за те же 20 баллов им запретят получать водительское удостоверение в течение 6 месяцев.
#ПРОновости
👍9 6 5 4🎉2
👇 За какое нарушение ПДД вы бы сразу давали 20 баллов и лишали прав?
Вспоминаем свои первые права! 🖤
Глядя на старые права, бумажные или желтые ламинированные, сразу пробивает на ностальгию. Было время, когда экзамены сдавали на «Жигулях» с тугим рулем, параллельную парковку мерили на глаз, а инспектор в конце поездки просто молча кивал…💛
Давайте делиться своими историями! В каком году вы получили первые права и на какой машине тогда ездили? Пишите в комментариях!
Глядя на старые права, бумажные или желтые ламинированные, сразу пробивает на ностальгию. Было время, когда экзамены сдавали на «Жигулях» с тугим рулем, параллельную парковку мерили на глаз, а инспектор в конце поездки просто молча кивал…
Давайте делиться своими историями! В каком году вы получили первые права и на какой машине тогда ездили? Пишите в комментариях!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
_________________
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯9👏8 7❤4 2
Цифровой контроль: как работают современные системы фиксации 💛
Современные камеры вроде «Сергек» — это не просто фотофиксация, а автономная аналитическая система. Благодаря ИК-излучению они видят всё и днем, и ночью, а сложные алгоритмы позволяют им буквально «читать» ваши действия💛
Что они умеют сегодня:
• Видеть детали: Камера четко распознает непристегнутый ремень или смартфон в руках. Обмануть систему не получится — нейросеть обучена на миллионах примеров.
• Следить за поведением: Система анализирует траекторию. Пересечение сплошной или объезд пробки по обочине алгоритм вычисляет мгновенно и без ошибок.
• Распознавать «хитрости»: Магнитные рамки и наклейки на номерах — плохая затея. Камеры умеют идентифицировать авто по косвенным признакам, а для инспектора такая «модернизация» — прямой повод оформить лишение прав.
Цифровой контроль делает дороги прозрачнее, а статистику аварийности — ниже. Но споры о том, где грань между безопасностью и тотальным надзором, не утихают.
А как вы относитесь к такому строгому контролю? Помогает это дисциплинировать водителей или камер уже слишком много?
Пишите свое мнение в комментариях 👇 или жмите 🖤, если за безопасные дороги!
Современные камеры вроде «Сергек» — это не просто фотофиксация, а автономная аналитическая система. Благодаря ИК-излучению они видят всё и днем, и ночью, а сложные алгоритмы позволяют им буквально «читать» ваши действия
Что они умеют сегодня:
• Видеть детали: Камера четко распознает непристегнутый ремень или смартфон в руках. Обмануть систему не получится — нейросеть обучена на миллионах примеров.
• Следить за поведением: Система анализирует траекторию. Пересечение сплошной или объезд пробки по обочине алгоритм вычисляет мгновенно и без ошибок.
• Распознавать «хитрости»: Магнитные рамки и наклейки на номерах — плохая затея. Камеры умеют идентифицировать авто по косвенным признакам, а для инспектора такая «модернизация» — прямой повод оформить лишение прав.
Цифровой контроль делает дороги прозрачнее, а статистику аварийности — ниже. Но споры о том, где грань между безопасностью и тотальным надзором, не утихают.
А как вы относитесь к такому строгому контролю? Помогает это дисциплинировать водителей или камер уже слишком много?
Пишите свое мнение в комментариях 👇 или жмите 🖤, если за безопасные дороги!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поймали яму и в машине что-то заскрипело. Ваши действия? 🕳️
💛 — Паника! Сразу звоню в сервис и записываюсь на диагностику.
🖤 — Музыку погромче. Само притрется или отвалится — тогда и поедем.
💯 — Спокойствие. Это просто камушек застрял, через пару км вылетит (наверное).
💯 — Спокойствие. Это просто камушек застрял, через пару км вылетит (наверное).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯23 15 11😁5❤2