2026 жылдың 28 ақпанына дейін мемлекеттік органдарда және чектерде сіздің бұрынғы салық режиміңіз уақытша көрсетілуі мүмкін. Бұл қалыпты жағдай. Мұнда қате жоқ — техникалық өтпелі кезең жүріп жатыр.
Іс жүзінде қалай жұмыс істейді:
Өту күні алғашқы чек қалыптастырылған күн болып есептеледі.
Қарапайым қорытынды:
Барлығы тыныш әрі артық сұрақсыз өтуі үшін, жаңа жылда тапсырыс орындауды бастау жеткілікті.
Алғашқы чек — ал сіздің өзін-өзі жұмыспен қамтуға өткеніңіз ресми түрде тіркеледі.
_________________
До 28 февраля 2026 года в госорганах и в чеках может временно отображаться ваш старый налоговый режим. Это нормально. Ошибки здесь нет — идёт технический переходный период.
Как всё работает на практике:
Датой перехода будет день, когда был сформирован первый чек.
Простой вывод:
Чтобы всё прошло спокойно и без лишних вопросов, достаточно начать выполнять заказы в новом году. Первый чек — и ваш переход на самозанятость официально зафиксирован.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏10❤8👍5 3 3😁1🎉1
👍16 6 6👏3😁1
Сіз −15…−25 °C аязда қозғалтқышты іске қосқанда, көлік бірден от алса да, мотор айтарлықтай жүктемеге ұшырайды.
🖤 Негізгі мәселе — май. Суықта май қоюланып, алғашқы секундтарда бөлшектерді қорғауы тиіс аймақтарға бірден жетпейді. Май қозғалтқыш бойымен «таралғанша», поршеньдер, біліктер және басқа да элементтер құрғақ күйде үйкеледі. Дәл осы сәттерде қозғалтқыш айтарлықтай тозуға әкеледі.
💛 Екіншіден — металл және саңылаулар. Қозғалтқыш бөлшектері әртүрлі материалдардан жасалған және суықта әрқалай жиырылады. Соның салдарынан мотор есептелмеген саңылаулармен жұмыс істейді, айналуы қиындайды, ал стартер мен аккумуляторға түсетін жүктеме артады.
💛 Үшінші тармақ — жанармай. Суық қозғалтқыш «байытылған» қоспамен іске қосылады — өшіп қалмауы үшін цилиндрлерге көбірек жанармай беріледі. Оның бір бөлігі толық жанбайды. Сондықтан алғашқы минуттарда жұмыс бірқалыпсыз болып, жанармай шығыны артады.
Суықта іске қосу қозғалтқышты өздігінен «өлтірмейді». Оны өлтіретін — іске қосқаннан кейін бірден қатты газ беру. Моторға 1–2 минут тыныш жұмыс істеуге мүмкіндік беріп, қозғалысты асықпай бастаңыз — аяздан жақсы өтіп кету үшін осы жеткілікті🖤
_________________
Когда вы запускаете двигатель в мороз −15…−25, мотор испытывает серьёзную нагрузку, даже если машина заводится с первого раза.
🖤 Главная проблема — масло. На холоде оно густеет и в первые секунды не сразу попадает туда, где должно защищать детали. Пока масло «разбегается» по мотору, поршни, валы и другие элементы трутся почти всухую. Именно в эти секунды двигатель получает максимальный износ за всю поездку.
💛 Второй момент — металл и зазоры. Детали двигателя сделаны из разных материалов и на морозе сжимаются по-разному. В итоге мотор работает в нерасчётных зазорах, из-за чего ему сложнее крутиться, а нагрузка на стартер и аккумулятор возрастает.
💛 Третий пункт — топливо. Холодный двигатель запускается на более «богатой» смеси — в цилиндры подаётся больше топлива, чтобы мотор не заглох. Часть его при этом сгорает не полностью. Отсюда — неровная работа и повышенный расход в первые минуты.
Холодный запуск сам по себе не «убивает» двигатель. Его убивает резкий газ и нагрузка сразу после запуска. Дайте мотору 1–2 минуты поработать спокойно и начинайте движение без спешки — этого достаточно, чтобы пережить мороз без последствий🖤
Суықта іске қосу қозғалтқышты өздігінен «өлтірмейді». Оны өлтіретін — іске қосқаннан кейін бірден қатты газ беру. Моторға 1–2 минут тыныш жұмыс істеуге мүмкіндік беріп, қозғалысты асықпай бастаңыз — аяздан жақсы өтіп кету үшін осы жеткілікті
_________________
Когда вы запускаете двигатель в мороз −15…−25, мотор испытывает серьёзную нагрузку, даже если машина заводится с первого раза.
Холодный запуск сам по себе не «убивает» двигатель. Его убивает резкий газ и нагрузка сразу после запуска. Дайте мотору 1–2 минуты поработать спокойно и начинайте движение без спешки — этого достаточно, чтобы пережить мороз без последствий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤8 6👏1
Зима уже порядком поднадоела или ещё держимся?
❤️ — ещё терпимо
💛 — на грани
💛 — пусть уже заканчивается
👏 — люблю зиму, всё нормально
❤️ — ещё терпимо
👏 — люблю зиму, всё нормально
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤29👏18 15 7
Что по ПДД должен сделать водитель? 💛
Anonymous Quiz
6%
Продолжить движение, если пешеход ещё не вышел на переход
49%
Снизить скорость и быть готовым остановиться
45%
Полностью остановиться перед переходом в любом случае
Көпшілікке таныс жағдай: көлік қозғалмай тұрғанда пештен суық ауа шығады, қозғала бастағанда салон жылы болады. Бұл көбінесе қарапайым және түсінікті себептерге байланысты болады.
🖤 Ең жиі кездесетін себеп — қозғалтқыштың төмен айналымы. Қозғалмай тұрғанда мотор аз жылу бөледі, ал помпа антифризді әлсіз айдайды. Нәтижесінде пеш радиаторы толық қыза алмай қалады.
💛 Екінші себеп — салқындатқыш сұйықтықтың деңгейінің төмендігі. Антифриз аз болғанда, оның айналымы үзіліссіз болмайды. Қозғалыста ағын күшейеді, ал тұрып тұрғанда пешке жылу жетпейді.
🖤 Үшінші — салқындату жүйесінде ауа болуы. Ауаның іркілуі дұрыс айналымға кедергі жасайды, сондықтан пештің жұмысы тұрақсыз болады, әсіресе қозғалмай тұрғанда бұл анық байқалады.
💛 Төртінші — пеш радиаторының ластануы. Төмен айналымда жылу жетпейді, ал қозғалғанда айналым белсенді болғандықтан жағдай уақытша жақсарады.
Егер пеш үнемі суық ауа үрлесе — бұл жүйенің қалыпты жұмыс істеуі үшін жағдай жетіспейтінінің белгісі. Себебін алдын ала анықтап, жөндеген дұрыс — сонда аязда да салон жылынбай қалған жағдай болмайды.
_________________
Ситуация, знакомая многим: машина стоит на месте — из печки идёт прохладный воздух, начинаешь ехать — в салоне становится теплее. Обычно у этого есть простые и понятные причины.
🖤 Самая частая — низкие обороты двигателя. На холостых мотор выделяет меньше тепла, а помпа прокачивает антифриз слабее. В итоге радиатор печки просто не успевает нормально прогреваться.
💛 Вторая причина — низкий уровень охлаждающей жидкости. Когда антифриза мало, он циркулирует с перебоями. На ходу поток усиливается, а на месте тепло до печки почти не доходит.
🖤 Третья — воздух в системе охлаждения. Воздушная пробка мешает нормальной циркуляции, поэтому печка начинает работать нестабильно, особенно заметно это именно на холостых.
💛 Четвёртая — загрязнённый радиатор печки. При низких оборотах тепла не хватает, а при движении ситуация временно улучшается за счёт более активной циркуляции.
Если печка регулярно дует холодным на месте, это сигнал, что системе не хватает нормальных условий для работы. Разобраться с причиной лучше заранее — тогда и в мороз салон будет прогреваться без сюрпризов.
Егер пеш үнемі суық ауа үрлесе — бұл жүйенің қалыпты жұмыс істеуі үшін жағдай жетіспейтінінің белгісі. Себебін алдын ала анықтап, жөндеген дұрыс — сонда аязда да салон жылынбай қалған жағдай болмайды.
_________________
Ситуация, знакомая многим: машина стоит на месте — из печки идёт прохладный воздух, начинаешь ехать — в салоне становится теплее. Обычно у этого есть простые и понятные причины.
Если печка регулярно дует холодным на месте, это сигнал, что системе не хватает нормальных условий для работы. Разобраться с причиной лучше заранее — тогда и в мороз салон будет прогреваться без сюрпризов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15👍7👏5 3 2
Какое из этих утверждений верное? 💛
Anonymous Quiz
19%
Чем выше октановое число бензина, тем меньше расход топлива зимой
63%
На морозе тормозной путь всегда длиннее, даже на сухом асфальте
18%
Зимой машину обязательно нужно долго прогревать на месте
Дайджест новостей прошедшей недели:
Фиксировать среднюю скорость начали на четырёх трассах Алматинской области
Речь идёт о четырёх автодорогах республиканского значения: БАКАД, Алматы — Бишкек, Алматы — Хоргос и Алматы — Талдыкорган.
9 из 10 машин — отечественной сборки: самые популярные авто января
В январе 2026 года в Казахстане продали 14 102 новых автомобиля – на 25,2% больше, чем годом ранее. Более 87% из них произвели в стране, сообщает Казахстанский автомобильный союз.
В Астане приняли решение по выделенным полосам для автобусов
Сейчас в столице выделенные полосы действуют на 31 участке дороги общей протяжённостью 140 километров. Как сообщили в профильном управлении, в 2026 году планируется увеличить протяженность автобусных полос на 29,7 километра.
“Плавающее” ограничение скорости: сколько знаков установят на трассах
Знаков переменной информации (ЗПИ) – электронные табло, которые временно меняют ограничения скорости и информируют о дорожной обстановке (погодные условия, пробки, ДТП и т. д.). В текущем году планируется установка порядка 200 дополнительных ЗПИ на платных участках автомобильных дорог.
#ПРОновости
Фиксировать среднюю скорость начали на четырёх трассах Алматинской области
Речь идёт о четырёх автодорогах республиканского значения: БАКАД, Алматы — Бишкек, Алматы — Хоргос и Алматы — Талдыкорган.
9 из 10 машин — отечественной сборки: самые популярные авто января
В январе 2026 года в Казахстане продали 14 102 новых автомобиля – на 25,2% больше, чем годом ранее. Более 87% из них произвели в стране, сообщает Казахстанский автомобильный союз.
В Астане приняли решение по выделенным полосам для автобусов
Сейчас в столице выделенные полосы действуют на 31 участке дороги общей протяжённостью 140 километров. Как сообщили в профильном управлении, в 2026 году планируется увеличить протяженность автобусных полос на 29,7 километра.
“Плавающее” ограничение скорости: сколько знаков установят на трассах
Знаков переменной информации (ЗПИ) – электронные табло, которые временно меняют ограничения скорости и информируют о дорожной обстановке (погодные условия, пробки, ДТП и т. д.). В текущем году планируется установка порядка 200 дополнительных ЗПИ на платных участках автомобильных дорог.
#ПРОновости
❤8 6💯4 1
АМҚ АСР-дегі ЖК-жүргізуші үшін: 2026 жылы салықпен не істеу керек
Егер сіз бірнеше режимді қоспай, арнайы мобильді қосымша арқылы ЖК ретінде жұмыс істеген болсаңыз — жақсы жаңалық: ештеңе істеудің қажеті жоқ💛
2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап сізге ЖК ретінде есептен өзіңіз шығудың қажеті жоқ. Салық органына бару, өтініш жазу немесе режимді жабумен айналысу талап етілмейді.
Іс жүзінде қалай болады: Сіз жай ғана платформа арқылы тапсырыстарды орындай бастайсыз. Алғашқы сапар мен e-Salyq Business жүйесінде чек қалыптастырылғаннан кейін, сіз автоматты түрде өзін-өзі жұмыспен қамтыған тұлға (ӨӨЖҚТ) боласыз💛
Осы алғашқы чектің күні жаңа режимге өткен күн болып есептеледі, ал 1 наурызда салық органы сізді ЖК ретінде өзі есептен шығарады.
Нәтижесінде: Тапсырыстарды бастасаңыз болды — қалғанын жүйе сіздің атыңыздан өзі рәсімдейді. Артық әрекет жасамайсыз және әбігерге түспейсіз🖤
_________________
Водителям-ИП на СНР СМП: что делать с налоговой в 2026 году
Если вы работали как ИП через специальное мобильное приложение без совмещения нескольких режимов, важная новость — ничего делать не нужно💛
С 1 января 2026 года вам не нужно самостоятельно сниматься с учёта как ИП. Не нужно идти в налоговую, писать заявления или разбираться с закрытием режима.
Как всё происходит на практике: вы просто начинаете выполнять заказы через платформу. После первой поездки и чека в e-Salyq Business вы автоматически становитесь самозанятым💛
Дата этого первого чека и будет датой перехода на новый режим, а налоговая сама снимет вас с учёта как ИП 1 марта.
Итог простой: начали выполнять заказы— система всё оформит за вас. Без лишних действий и суеты🖤
Егер сіз бірнеше режимді қоспай, арнайы мобильді қосымша арқылы ЖК ретінде жұмыс істеген болсаңыз — жақсы жаңалық: ештеңе істеудің қажеті жоқ
2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап сізге ЖК ретінде есептен өзіңіз шығудың қажеті жоқ. Салық органына бару, өтініш жазу немесе режимді жабумен айналысу талап етілмейді.
Іс жүзінде қалай болады: Сіз жай ғана платформа арқылы тапсырыстарды орындай бастайсыз. Алғашқы сапар мен e-Salyq Business жүйесінде чек қалыптастырылғаннан кейін, сіз автоматты түрде өзін-өзі жұмыспен қамтыған тұлға (ӨӨЖҚТ) боласыз
Осы алғашқы чектің күні жаңа режимге өткен күн болып есептеледі, ал 1 наурызда салық органы сізді ЖК ретінде өзі есептен шығарады.
Нәтижесінде: Тапсырыстарды бастасаңыз болды — қалғанын жүйе сіздің атыңыздан өзі рәсімдейді. Артық әрекет жасамайсыз және әбігерге түспейсіз
_________________
Водителям-ИП на СНР СМП: что делать с налоговой в 2026 году
Если вы работали как ИП через специальное мобильное приложение без совмещения нескольких режимов, важная новость — ничего делать не нужно
С 1 января 2026 года вам не нужно самостоятельно сниматься с учёта как ИП. Не нужно идти в налоговую, писать заявления или разбираться с закрытием режима.
Как всё происходит на практике: вы просто начинаете выполнять заказы через платформу. После первой поездки и чека в e-Salyq Business вы автоматически становитесь самозанятым
Дата этого первого чека и будет датой перехода на новый режим, а налоговая сама снимет вас с учёта как ИП 1 марта.
Итог простой: начали выполнять заказы— система всё оформит за вас. Без лишних действий и суеты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏10 5 4👎2❤1
Өзін-өзі жұмыспен қамтыған тұлға ретінде жұмыс бастауды енді жоспарлап жүрген жандар үшін процесс әлдеқайда жеңілдеді. Бұрынғыдай алдымен салық сервистерінде бөлек тіркеліп, содан кейін ғана платформаға қосылудың қажеті жоқ. Такси жүргізушісі профилін ашып, сапарларды бастау жеткілікті — барлық қажетті рәсімдерді жүйе өзі рәсімдейді. Оңай әрі тез жасалады, жұмысыңызды бірден бастайсыз 💛
_________________
Для тех, кто только планирует начать работать как самозанятый, процесс стал проще. Больше не нужно сначала отдельно регистрироваться в налоговых сервисах, а потом подключаться к платформе. Достаточно создать профиль таксиста и приступить к поездкам — все необходимые формальности система оформит сама. Меньше действий, быстрее выход на дорогу💛
_________________
Для тех, кто только планирует начать работать как самозанятый, процесс стал проще. Больше не нужно сначала отдельно регистрироваться в налоговых сервисах, а потом подключаться к платформе. Достаточно создать профиль таксиста и приступить к поездкам — все необходимые формальности система оформит сама. Меньше действий, быстрее выход на дорогу
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🤝5 4👏1🎉1 1