АМҚ АСР-дегі ЖК-жүргізуші үшін: 2026 жылы салықпен не істеу керек

Егер сіз бірнеше режимді қоспай, арнайы мобильді қосымша арқылы ЖК ретінде жұмыс істеген болсаңыз — жақсы жаңалық: ештеңе істеудің қажеті жоқ 💛

2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап сізге ЖК ретінде есептен өзіңіз шығудың қажеті жоқ. Салық органына бару, өтініш жазу немесе режимді жабумен айналысу талап етілмейді.

Іс жүзінде қалай болады: Сіз жай ғана платформа арқылы тапсырыстарды орындай бастайсыз. Алғашқы сапар мен e-Salyq Business жүйесінде чек қалыптастырылғаннан кейін, сіз автоматты түрде өзін-өзі жұмыспен қамтыған тұлға (ӨӨЖҚТ) боласыз 💛

Осы алғашқы чектің күні жаңа режимге өткен күн болып есептеледі, ал 1 наурызда салық органы сізді ЖК ретінде өзі есептен шығарады.

Нәтижесінде: Тапсырыстарды бастасаңыз болды — қалғанын жүйе сіздің атыңыздан өзі рәсімдейді. Артық әрекет жасамайсыз және әбігерге түспейсіз 🖤

_________________


Водителям-ИП на СНР СМП: что делать с налоговой в 2026 году

Если вы работали как ИП через специальное мобильное приложение без совмещения нескольких режимов, важная новость — ничего делать не нужно 💛

С 1 января 2026 года вам не нужно самостоятельно сниматься с учёта как ИП. Не нужно идти в налоговую, писать заявления или разбираться с закрытием режима.

Как всё происходит на практике: вы просто начинаете выполнять заказы через платформу. После первой поездки и чека в e-Salyq Business вы автоматически становитесь самозанятым 💛

Дата этого первого чека и будет датой перехода на новый режим, а налоговая сама снимет вас с учёта как ИП 1 марта.

Итог простой: начали выполнять заказы— система всё оформит за вас. Без лишних действий и суеты 🖤

Морозы позади — как чувствует себя машина?

👍 — всё отлично, без последствий
💛 — появилась пара неисправностей
💛 — вылезло что-то неожиданное
💯 — пока не проверял, но надеюсь на лучшее

Қыс мезгілінде жолдарға реагенттер себіледі, олардан ең алдымен шанақ пен көлік түбі зардап шегеді.

🖤 Тұз бен химиялық қоспалар су және лаймен араласып, тігістерге, түйіскен жерлерге және бояудағы сызаттарға кіріп кетеді. Сырт көзге бәрі қалыпты көрінуі мүмкін, бірақ кірдің астында коррозия басталып жатады. Әсіресе табалдырықтар, дөңгелек аркалар, есіктің төменгі жиегі және түп элементтері осал келеді.

💛 Егер қорғаныш жабыны зақымданған болса, реагенттер тоттың пайда болуын бірнеше есе жылдамдатады. Алдымен ұсақ қызғылт нүктелер пайда болады, кейін бояу көтеріліп, металл тереңірек бұзыла бастайды. Көлік түбі де зардап шегеді: бекіткіштер, бұрандамалар мен аспа бөлшектері «қатып», тот баса бастайды.

💛 Реагенттер металды бір аптада бұзбайтынын түсіну маңызды. Мәселе — бұл үдеріс көзге байқалмай жүреді және маусым сайын жинала береді.

Мұның алдын алу және шанақты қалай қорғау керек — оны бірнеше күннен кейін толығырақ талдаймыз.

__________________


Зимой дороги посыпают реагентами, и страдает от них в первую очередь кузов и днище.

🖤 Соль и химические смеси смешиваются с водой и грязью, забиваются в швы, стыки и сколы краски. Снаружи всё может выглядеть нормально, а под слоем грязи уже начинается коррозия. Особенно уязвимы пороги, арки, нижняя кромка дверей и элементы днища.

💛 Если защитное покрытие повреждено, реагенты ускоряют появление ржавчины в разы. Сначала это небольшие рыжие точки, потом — вздутие краски и более глубокое разрушение металла. Днище страдает не меньше: крепления, болты и элементы подвески начинают «закисать».

💛 Важно понимать: реагенты не разрушают металл за одну неделю. Проблема в том, что процесс идёт незаметно и накапливается сезон за сезоном.

Что с этим делать и как защитить кузов — подробно разберём через пару дней.