🤝 10 июля Университет Иннополис совместно с компанией Rozum Robotics проведет онлайн-митап «It is hard. Как работать hardware компании».
Эксперты hardware компаний расскажут, о трудностях и ошибках, с которыми они столкнулись во время запуска своего «железного» стартапа. Участники митапа узнают, как запустить hardware продукт, определить его целевую аудиторию, подобрать команду, привлечь инвестиции и выстроить грамотную маркетинговую кампанию.
Программа разделена на два параллельных трека. Первый трек — про внутренние процессы, проблемы, ошибки и организационные принципы hardware стартапа.
Второй трек — про общение с заказчиком, продвижение разработок и грамотную маркетинговую стратегию компании.
Бесплатная регистрация: https://events.innopolis.university/itishard
Эксперты hardware компаний расскажут, о трудностях и ошибках, с которыми они столкнулись во время запуска своего «железного» стартапа. Участники митапа узнают, как запустить hardware продукт, определить его целевую аудиторию, подобрать команду, привлечь инвестиции и выстроить грамотную маркетинговую кампанию.
Программа разделена на два параллельных трека. Первый трек — про внутренние процессы, проблемы, ошибки и организационные принципы hardware стартапа.
Второй трек — про общение с заказчиком, продвижение разработок и грамотную маркетинговую стратегию компании.
Бесплатная регистрация: https://events.innopolis.university/itishard
🇳🇿 Надводные роботы | Морские роботы | Роботы с питанием от солнечных батарей
Новозеландская компания X-craft представила частично автономный надводный аппарат Proteus, использующий алгоритмы ИИ для выявления нелегальных рыбацких лодок и контрабандистов. Как ожидается, аппараты займутся мониторингом вод Тихого океана.
Теоретически, тримараны Proteus с длиной корпуса порядка 6.5 м способны преодолеть неограниченное расстояние и оставаться в море долгими месяцами - дроны используют солнечные панели (возможно их оснастят также ветроэлектрогенераторами).
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2028/bespilotniki-proteus-vyyavyat-kontrabandistov-i-rybakov-nelegalov
Не первый такой робот, конкуренция в этом сегменте рынка быстро нарастает. Больше аналогичных решений: http://robotrends.ru/robopedia/katalog-nadvodnyh-robotov-na-solnechnyh-batareyah
Новозеландская компания X-craft представила частично автономный надводный аппарат Proteus, использующий алгоритмы ИИ для выявления нелегальных рыбацких лодок и контрабандистов. Как ожидается, аппараты займутся мониторингом вод Тихого океана.
Теоретически, тримараны Proteus с длиной корпуса порядка 6.5 м способны преодолеть неограниченное расстояние и оставаться в море долгими месяцами - дроны используют солнечные панели (возможно их оснастят также ветроэлектрогенераторами).
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2028/bespilotniki-proteus-vyyavyat-kontrabandistov-i-rybakov-nelegalov
Не первый такой робот, конкуренция в этом сегменте рынка быстро нарастает. Больше аналогичных решений: http://robotrends.ru/robopedia/katalog-nadvodnyh-robotov-na-solnechnyh-batareyah
🇬🇧 Научные роботы
Робот-химик открыл новый катализатор
В Ливерпульском университете Объединенного Королевства команда под руководством профессора химии Эндрю Купера создала робота-лаборанта, который может практически автономно проводить химические опыты.
Это робот весом 400 кг, включающий коллаборативный манипулятор на мобильной платформе. Благодаря системе компьютерного зрения робот может самостоятельно производить различные манипуляции с химическими веществами и оборудованием лаборатории, считывать результаты и их анализировать.
Ливерпульский робот-ученый заметно отличается от своих собратьев, он способен справиться не только с трудом лаборанта, но также берет на себя некоторую функциональность ученого. Для этого роботом управляет ИИ на базе алгоритмов машинного обучения.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2028/robot-himik-otkryl-novyy-katalizator
Робот-химик открыл новый катализатор
В Ливерпульском университете Объединенного Королевства команда под руководством профессора химии Эндрю Купера создала робота-лаборанта, который может практически автономно проводить химические опыты.
Это робот весом 400 кг, включающий коллаборативный манипулятор на мобильной платформе. Благодаря системе компьютерного зрения робот может самостоятельно производить различные манипуляции с химическими веществами и оборудованием лаборатории, считывать результаты и их анализировать.
Ливерпульский робот-ученый заметно отличается от своих собратьев, он способен справиться не только с трудом лаборанта, но также берет на себя некоторую функциональность ученого. Для этого роботом управляет ИИ на базе алгоритмов машинного обучения.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2028/robot-himik-otkryl-novyy-katalizator
🇨🇳 Роботакси | Роботизация общественного транспорта
Робомобили Momenta получат автономность к 2022 году, а их коммерциализация стартует в 2024 году. В 2018 году стартап оценивался в $1 млрд.
В отличие от гигантов вроде Waymo, Momenta полагается на сторонние технологии и данные - стартап плотно сотрудничает с автопроизводителями и местной властью. В ближайшее время представители Momenta рассчитывают задействовать инфраструктуру сетей 5G для удаленного мониторинга и обеспечения безопасности робокаров и их пассажиров - вероятнее всего, в первое время живые водители будут присматривать за группами из десяти робокаров.
К 2024 году Momenta рассчитывают минимизировать затраты и выйти на окупаемость беспилотного проекта - в случае, если все пойдет по плану, охват сервиса выйдет далеко за пределы Сучжоу.
В соответствии с заветом Маска, Momenta не используют дорогостоящие лидары, опираясь на бюджетные сенсоры: hd-камеры и радары миллиметрового диапазона. Основные партнеры Momenta - NXP, Nvidia и Texas Instruments - предположительно, будущее стартапа определит торговая война между США и Китаем.
http://robotrends.ru/pub/2029/momenta-kommercializaciya-avtonomnyh-robotaksi-startuet-v-2024-godu - подробнее
Робомобили Momenta получат автономность к 2022 году, а их коммерциализация стартует в 2024 году. В 2018 году стартап оценивался в $1 млрд.
В отличие от гигантов вроде Waymo, Momenta полагается на сторонние технологии и данные - стартап плотно сотрудничает с автопроизводителями и местной властью. В ближайшее время представители Momenta рассчитывают задействовать инфраструктуру сетей 5G для удаленного мониторинга и обеспечения безопасности робокаров и их пассажиров - вероятнее всего, в первое время живые водители будут присматривать за группами из десяти робокаров.
К 2024 году Momenta рассчитывают минимизировать затраты и выйти на окупаемость беспилотного проекта - в случае, если все пойдет по плану, охват сервиса выйдет далеко за пределы Сучжоу.
В соответствии с заветом Маска, Momenta не используют дорогостоящие лидары, опираясь на бюджетные сенсоры: hd-камеры и радары миллиметрового диапазона. Основные партнеры Momenta - NXP, Nvidia и Texas Instruments - предположительно, будущее стартапа определит торговая война между США и Китаем.
http://robotrends.ru/pub/2029/momenta-kommercializaciya-avtonomnyh-robotaksi-startuet-v-2024-godu - подробнее
robotrends.ru
Momenta: коммерциализация автономных роботакси стартует в 2024 году
Робомобили Momenta получат автономность к 2022 году, а их коммерциализация стартует в 2024 году. В 2018 году стартап оценивался в $1 млрд.
🇺🇸 Исследования и робототехника | Захваты
В MIT кобота учат работать с гибкими кабелями. И это получается
Робот еще не освоил искусство распутывания или вязку сложных узлов, но уже справляется с поиском конца гибкого кабеля и вставлением штеккера в гнездо разъема. Разработчики на этом останавливаться не собираются.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2029/v-mit-kobota-uchat-rabotat-s-gibkimi-kabelyami
В MIT кобота учат работать с гибкими кабелями. И это получается
Робот еще не освоил искусство распутывания или вязку сложных узлов, но уже справляется с поиском конца гибкого кабеля и вставлением штеккера в гнездо разъема. Разработчики на этом останавливаться не собираются.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2029/v-mit-kobota-uchat-rabotat-s-gibkimi-kabelyami
robotrends.ru
В MIT кобота учат работать с гибкими кабелями
И это получается. Робот еще не освоил искусство распутывания или вязку сложных узлов, но уже справляется с поиском конца гибкого кабеля и вставлением штеккера в гнездо разъема. Разработчики на этом останавливаться не собираются.
🇺🇸 Роботизация | Грузовые перевозки роботами
Стартап TuSimple сотрудничает с UPS, Penske и US Xpress и готовится развернуть первую в мире крупную сеть автономных грузоперевозок. Трейлеры обретут полную автономность к 2024 году, а на первых порах будут перемещаться по предварительно размеченным маршрутам - из пункта А в пункт Б и обратно.
Первая фаза проекта стартует в городах Финикс, Тусон, Эль-Пасо, Даллас, Хьюстон и Сан-Антонио в 2020 году и продлится до 2021 года. Вторая фаза охватит период с 2022 года по 2023 год - в этот период TuSimple расширит сервис, связав Лос-Анджелес и Джексонвилл. С 2024 года услугами стартапа можно будет воспользоваться на всей территории Америки.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2029/v-ssha-poyavitsya-pervaya-krupnaya-set-bespilotnyh-gruzoperevozok
Стартап TuSimple сотрудничает с UPS, Penske и US Xpress и готовится развернуть первую в мире крупную сеть автономных грузоперевозок. Трейлеры обретут полную автономность к 2024 году, а на первых порах будут перемещаться по предварительно размеченным маршрутам - из пункта А в пункт Б и обратно.
Первая фаза проекта стартует в городах Финикс, Тусон, Эль-Пасо, Даллас, Хьюстон и Сан-Антонио в 2020 году и продлится до 2021 года. Вторая фаза охватит период с 2022 года по 2023 год - в этот период TuSimple расширит сервис, связав Лос-Анджелес и Джексонвилл. С 2024 года услугами стартапа можно будет воспользоваться на всей территории Америки.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2029/v-ssha-poyavitsya-pervaya-krupnaya-set-bespilotnyh-gruzoperevozok
🇨🇳 Роботизация | Электроэнергетика и роботы
Местная государственная энергетическая компания провинции Тяньцзинь задействовала коллаборативный манипулятор для создания робота, предназначенного для осмотра и, возможно, очистки и простых профилактических работ на ЛЭП. Робот оснащен системой компьютерного зрения, определяет свое местоположение в пространстве, распознает объекты и управляет механической конечностью. Планируется выпускать до 200 таких устройств в год. http://baijiahao.baidu.com/s?id=1671906188928001656
Можно констатировать рост разнообразия форм-факторов используемых энергетиками решений. Подробнее об этом: http://robotrends.ru/robopedia/elektroenergetika-i-roboty
Местная государственная энергетическая компания провинции Тяньцзинь задействовала коллаборативный манипулятор для создания робота, предназначенного для осмотра и, возможно, очистки и простых профилактических работ на ЛЭП. Робот оснащен системой компьютерного зрения, определяет свое местоположение в пространстве, распознает объекты и управляет механической конечностью. Планируется выпускать до 200 таких устройств в год. http://baijiahao.baidu.com/s?id=1671906188928001656
Можно констатировать рост разнообразия форм-факторов используемых энергетиками решений. Подробнее об этом: http://robotrends.ru/robopedia/elektroenergetika-i-roboty
🇷🇺 Участники рынка | Автоматизация, роботизация, системная интеграция
Сегодня рассказываем о компании «Инспаир», участнике рынка системной интеграции и автоматизации.
«Инспаир» проектирует и устанавливает роботизированные ячейки на любое производство, автоматизирует отдельные процессы или целые производственные линии.
Компания работает с университетами и производствами, в числе последних проектов – чемпионат WorldSkills в Великом Новгороде и установка роботизированной ячейки на предприятии СИБУР.
Компания «Инспаир» предлагает бесплатную оценку потенциала роботизации. На ее основе специалисты «Инспаир» подготовят отчет с экономическим обоснованием автоматизации: оценка стоимости решения, перечень основного оборудования и описание технических решений, срок окупаемости.
Подробнее и контакты: http://robotrends.ru/robopedia/inspair
Сегодня рассказываем о компании «Инспаир», участнике рынка системной интеграции и автоматизации.
«Инспаир» проектирует и устанавливает роботизированные ячейки на любое производство, автоматизирует отдельные процессы или целые производственные линии.
Компания работает с университетами и производствами, в числе последних проектов – чемпионат WorldSkills в Великом Новгороде и установка роботизированной ячейки на предприятии СИБУР.
Компания «Инспаир» предлагает бесплатную оценку потенциала роботизации. На ее основе специалисты «Инспаир» подготовят отчет с экономическим обоснованием автоматизации: оценка стоимости решения, перечень основного оборудования и описание технических решений, срок окупаемости.
Подробнее и контакты: http://robotrends.ru/robopedia/inspair
📈 Коллаборативные роботы | Автоматизация пищевой промышленности
Современные промышленные роботы быстро, легко и с минимальными затратами автоматизируют вторичные процессы обработки пищевых продуктов, такие как контроль качества, маркировка, упаковка и укладка на поддоны.
Повторяющиеся задачи идеально подходят для выполнения роботами, но тут могут возникнуть новые проблемы с ограниченными производственными площадями и отсутствием бюджета для нового оборудования автоматизации.
Организации, занимающиеся производством продуктов питания, сталкиваются с сезонными скачками и затуханиями производства, что не является экономически эффективным для традиционной автоматизации, особенно если в компании нет собственной инженерной службы. Даже если вы можете автоматизировать некоторые из этих задач, все еще остается проблема обеспечения безопасной рабочей среды для ваших сотрудников.
Коботы идеально подходят для решения задач, стоящих перед компаниями, и обладают достаточной гибкостью для развертывания и переустановки на различные точки конвейера.
Говоря про российский рынок, на производственной площадке АО «Данон Россия» в городе Ялуторовск Тюменской области партнером Universal Robots компанией ЭНЕРКОМ был успешно реализован проект по интеграции коллаборативного паллетайзера ERP-10.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2029/dlya-proizvodstva-produktov-pitaniya-ne-trebuetsya-inzhener-kakie-processy-mozhno-doverit-robotu
Современные промышленные роботы быстро, легко и с минимальными затратами автоматизируют вторичные процессы обработки пищевых продуктов, такие как контроль качества, маркировка, упаковка и укладка на поддоны.
Повторяющиеся задачи идеально подходят для выполнения роботами, но тут могут возникнуть новые проблемы с ограниченными производственными площадями и отсутствием бюджета для нового оборудования автоматизации.
Организации, занимающиеся производством продуктов питания, сталкиваются с сезонными скачками и затуханиями производства, что не является экономически эффективным для традиционной автоматизации, особенно если в компании нет собственной инженерной службы. Даже если вы можете автоматизировать некоторые из этих задач, все еще остается проблема обеспечения безопасной рабочей среды для ваших сотрудников.
Коботы идеально подходят для решения задач, стоящих перед компаниями, и обладают достаточной гибкостью для развертывания и переустановки на различные точки конвейера.
Говоря про российский рынок, на производственной площадке АО «Данон Россия» в городе Ялуторовск Тюменской области партнером Universal Robots компанией ЭНЕРКОМ был успешно реализован проект по интеграции коллаборативного паллетайзера ERP-10.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2029/dlya-proizvodstva-produktov-pitaniya-ne-trebuetsya-inzhener-kakie-processy-mozhno-doverit-robotu
robotrends.ru
Для производства продуктов питания не требуется инженер: какие процессы можно доверить роботу?
В современном индустриальном мире использование промышленной робототехники уже является одним из ключевых факторов, позволяющим развиваться в условиях жесткой конкуренции. Внедряя роботов, компании любого масштаба не просто следуют моде автоматизации с помощью…
🇺🇸 Военные | Роевые технологии
С 2019 года в США идут работы по проекту Vanguard, в который входит программа Golden Hord, в рамках которой планируется создать "умные" бомбы с возможностью роевого взаимодействия.
“Золотая Орда” развивается параллельно с проектом Collaborative Small Diameter Bomb - речь идет как о роевых взаимодействиях, так и о придании боеприпасам частичной автономности. Как ожидается, бомбы смогут самостоятельно переключаться на более приоритетные цели, оповестят “коллег” об изменениях траектории полета, заместят собой сбитые противником боеприпасы, и возможно научатся самостоятельно избегать ряда угроз.
Роевые технологии, бортовая автономия на базе ИИ - это современный тренд в области вооружений, будь то наземные, подводные, надводные или летающие системы. Соответствующими разработками занимаются все крупнейшие экспортеры вооружений. Более других в теме засветились США, но и в России есть наработки.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/vvs-ssha-poluchat-_roevye_-bomby
С 2019 года в США идут работы по проекту Vanguard, в который входит программа Golden Hord, в рамках которой планируется создать "умные" бомбы с возможностью роевого взаимодействия.
“Золотая Орда” развивается параллельно с проектом Collaborative Small Diameter Bomb - речь идет как о роевых взаимодействиях, так и о придании боеприпасам частичной автономности. Как ожидается, бомбы смогут самостоятельно переключаться на более приоритетные цели, оповестят “коллег” об изменениях траектории полета, заместят собой сбитые противником боеприпасы, и возможно научатся самостоятельно избегать ряда угроз.
Роевые технологии, бортовая автономия на базе ИИ - это современный тренд в области вооружений, будь то наземные, подводные, надводные или летающие системы. Соответствующими разработками занимаются все крупнейшие экспортеры вооружений. Более других в теме засветились США, но и в России есть наработки.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/vvs-ssha-poluchat-_roevye_-bomby
🇷🇺 Роботизация промышленных предприятий
На "КамАЗе" внедрен еще один AGV RoboCV
Вчера стало известно, что на заводе двигателей ПАО "КАМАЗ" появился автономный мобильный робот тягач в котором без труда узнается AGV RoboCV. Задача этого робота - доставлять детали из цеха отгрузки покупных комплектующих на конвейер сборки двигателей V8 и на конвейер P6. На каждый конвейер робот доставляет по два так называемых биг-бокса. На складе "биг бокс" заполняют, закатывают в прицепной элемент AGV. Роботягач самостоятельно движется к заданной точке, где рабочему остается скатить груз в нужную позицию и дать роботу команду возврата на склад. Полный круг движения по цехам робот выполняет за 1 час.
В перспективе набор маршрутов робота пополнят с тем, чтобы он перевозил коробки передач с СП "ЦФ КАМА" на линию стыковки P6.
Скорость движения робота по цеху в среднем 3 км/ч. Робот способен тянуть за собой грузы весом до 5 тонн.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/na-kamaze-vnedren-eshe-odin-agv-robocv
На "КамАЗе" внедрен еще один AGV RoboCV
Вчера стало известно, что на заводе двигателей ПАО "КАМАЗ" появился автономный мобильный робот тягач в котором без труда узнается AGV RoboCV. Задача этого робота - доставлять детали из цеха отгрузки покупных комплектующих на конвейер сборки двигателей V8 и на конвейер P6. На каждый конвейер робот доставляет по два так называемых биг-бокса. На складе "биг бокс" заполняют, закатывают в прицепной элемент AGV. Роботягач самостоятельно движется к заданной точке, где рабочему остается скатить груз в нужную позицию и дать роботу команду возврата на склад. Полный круг движения по цехам робот выполняет за 1 час.
В перспективе набор маршрутов робота пополнят с тем, чтобы он перевозил коробки передач с СП "ЦФ КАМА" на линию стыковки P6.
Скорость движения робота по цеху в среднем 3 км/ч. Робот способен тянуть за собой грузы весом до 5 тонн.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/na-kamaze-vnedren-eshe-odin-agv-robocv
🇬🇧 Роботизация сельского хозяйства. Сбор малины
Fieldwork Robotics и Bosch разрабатывают электрические робоманипуляторы для сбора малины, ряда мягких фруктов и овощей.
Системы будут трудиться по меньшей мере 20 часов в сутки. Их миссия - компенсировать нехватку рабочих рук (еще до вспышки коронавируса британским фермерам недоставало 15-30% сезонных рабочих) и минимизировать издержки.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/angliyskie-roboty-prishli-za-malinoy
Fieldwork Robotics и Bosch разрабатывают электрические робоманипуляторы для сбора малины, ряда мягких фруктов и овощей.
Системы будут трудиться по меньшей мере 20 часов в сутки. Их миссия - компенсировать нехватку рабочих рук (еще до вспышки коронавируса британским фермерам недоставало 15-30% сезонных рабочих) и минимизировать издержки.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/angliyskie-roboty-prishli-za-malinoy
👍1
🇷🇺 Роботизация и общепит. Робокиоски
Новый робокиоск с роботом проекта Monty Cafe начал работать в парке Зарядье. Здесь робот "богомол" оказался не в привычном бело-черном дизайне как на фото в заголовке, а в нетипичном - "стальном", и, похоже, киоск не брендирован как Monty Cafe. А зря, если так, единый бренд для франшизы - дело хорошее. В Зарядье планируют установить и второго робота - будет ли это еще один "богомол" или на этот раз предпочтение отдадут KIKI Cafe или какому-то еще роботу?
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/v-zaryade-kupit-kofe-mozhno-u-robota-bogomola
Новый робокиоск с роботом проекта Monty Cafe начал работать в парке Зарядье. Здесь робот "богомол" оказался не в привычном бело-черном дизайне как на фото в заголовке, а в нетипичном - "стальном", и, похоже, киоск не брендирован как Monty Cafe. А зря, если так, единый бренд для франшизы - дело хорошее. В Зарядье планируют установить и второго робота - будет ли это еще один "богомол" или на этот раз предпочтение отдадут KIKI Cafe или какому-то еще роботу?
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/v-zaryade-kupit-kofe-mozhno-u-robota-bogomola
🇷🇺 Роботизация и общепит. Робокиоски
Воистину как горячие пирожки разлетаются киоски Monty Cafe!
Очередное развертывание в Москве, Малая Дмитровка д. 5 стр. 2 в салоне МТС нового формата "шоурум". Здесь робота обозвали Марвином, но и фирменный логотип Monty Cafe на месте.
Подробнее о робокиосках: http://robotrends.ru/robopedia/roboty-dlya-vydachi-i-izgotovleniya-zakazov---izvestnye-vnedreniya
Воистину как горячие пирожки разлетаются киоски Monty Cafe!
Очередное развертывание в Москве, Малая Дмитровка д. 5 стр. 2 в салоне МТС нового формата "шоурум". Здесь робота обозвали Марвином, но и фирменный логотип Monty Cafe на месте.
Подробнее о робокиосках: http://robotrends.ru/robopedia/roboty-dlya-vydachi-i-izgotovleniya-zakazov---izvestnye-vnedreniya
🇺🇸🇨🇳 Автономные автомобили. Испытания
Китайский стартап AutoX, занимающийся разработкой робомобилей, получил зеленый свет на проведение испытаний на нескольких улицах в Сан-Хосе, Калифорния. До этого китайские робомобили уже испытывали, с 2017 года, но в прошедшие годы за рулем каждого робокара обязательно сидел профессиональный водитель, призванный подстраховать автоматику. На этот раз беспилотники отправятся в путь самостоятельно - AutoX стала третьей компанией после Waymo и калифорнийской Nuro, получившей разрешение на перевозки пассажиров без человека в салоне, готового в любой ситуации перехватить управление. С учетом этого, регуляторы ограничили предельную скорость робомобилей 45 милями в час (порядка 72 км/ч).
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/autox---avtonomnoe-robotaksi-v-san-hose
Китайский стартап AutoX, занимающийся разработкой робомобилей, получил зеленый свет на проведение испытаний на нескольких улицах в Сан-Хосе, Калифорния. До этого китайские робомобили уже испытывали, с 2017 года, но в прошедшие годы за рулем каждого робокара обязательно сидел профессиональный водитель, призванный подстраховать автоматику. На этот раз беспилотники отправятся в путь самостоятельно - AutoX стала третьей компанией после Waymo и калифорнийской Nuro, получившей разрешение на перевозки пассажиров без человека в салоне, готового в любой ситуации перехватить управление. С учетом этого, регуляторы ограничили предельную скорость робомобилей 45 милями в час (порядка 72 км/ч).
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/autox---avtonomnoe-robotaksi-v-san-hose
🤝 AGV. Роботизация производства
Трудно представить современный завод без автоматических линий или конвейеров, промышленные роботы медленно, но верно, заменяют рабочих на опасной, тяжелой и монотонной работе. Вовсю идет тестирование беспилотного транспорта и вполне возможно, что в скором времени профессия водителя общественного транспорта исчезнет. А знаете ли вы, что беспилотные технологии уже давно внедрены в промышленности. Самоходные и беспилотные тележки курсируют между цехами и на складах.
Как правило, внедрение AGV – это большая проектная работа. Если вы сталкивались с подобными проектами, то знаете это. НО… В компании Kawasaki посмотрели немного под другим углом и увидели не проект для разработки, а задачу для решения. И смогли разработать готовое решение, которое не нуждается в продолжительной проработке и может быть внедрено в течение недели.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/agv-elektropogruzchiki---gotovoe-reshenie-dlya-optimizacii-processov-vnutrennyay-logistiki
Трудно представить современный завод без автоматических линий или конвейеров, промышленные роботы медленно, но верно, заменяют рабочих на опасной, тяжелой и монотонной работе. Вовсю идет тестирование беспилотного транспорта и вполне возможно, что в скором времени профессия водителя общественного транспорта исчезнет. А знаете ли вы, что беспилотные технологии уже давно внедрены в промышленности. Самоходные и беспилотные тележки курсируют между цехами и на складах.
Как правило, внедрение AGV – это большая проектная работа. Если вы сталкивались с подобными проектами, то знаете это. НО… В компании Kawasaki посмотрели немного под другим углом и увидели не проект для разработки, а задачу для решения. И смогли разработать готовое решение, которое не нуждается в продолжительной проработке и может быть внедрено в течение недели.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/agv-elektropogruzchiki---gotovoe-reshenie-dlya-optimizacii-processov-vnutrennyay-logistiki
🇷🇺 Автоматизация и роботизация. Внедрения на промышленных предприятиях
Предприятие БИАКСПЛЕН, дочерняя компания нефтехимической группы СИБУР, занимается производством так называемых биаксиально-ориентированных пленок (БОПП). Один из завершающих этапов производства - нанесение маркировки. Ручное нанесение не было единообразным, к тому же реальные размеры рулона не всегда совпадали с маркировкой, что приводило к пересортице и возвратам продукции. На предприятии решили отказаться от использования ручного труда на данной операции, за счет автоматизации.
Разработчиком и интегратором РТК выступила компания Инспаир. Было принято решение задействовать промышленный робот KUKA KR60 L30-3 (требовалась "длинная рука") для контроля геометрических параметров рулонов и нанесения этикеток. Разработка и внедрение заняли 6 месяцев. РТК развернули на площадке БИАКСПЛЕН в Томске в мае 2020 года.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/inspair-o-kyayse-razrabotki-i-vnedreniya-rkt-dlya-avtomatizacii-ploshadki-biaksplen-v-tomske
Предприятие БИАКСПЛЕН, дочерняя компания нефтехимической группы СИБУР, занимается производством так называемых биаксиально-ориентированных пленок (БОПП). Один из завершающих этапов производства - нанесение маркировки. Ручное нанесение не было единообразным, к тому же реальные размеры рулона не всегда совпадали с маркировкой, что приводило к пересортице и возвратам продукции. На предприятии решили отказаться от использования ручного труда на данной операции, за счет автоматизации.
Разработчиком и интегратором РТК выступила компания Инспаир. Было принято решение задействовать промышленный робот KUKA KR60 L30-3 (требовалась "длинная рука") для контроля геометрических параметров рулонов и нанесения этикеток. Разработка и внедрение заняли 6 месяцев. РТК развернули на площадке БИАКСПЛЕН в Томске в мае 2020 года.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2030/inspair-o-kyayse-razrabotki-i-vnedreniya-rkt-dlya-avtomatizacii-ploshadki-biaksplen-v-tomske
robotrends.ru
Инспаир о кейсе разработки и внедрения РКТ для автоматизации площадки БИАКСПЛЕН в Томске
Предприятие БИАКСПЛЕН, дочерняя компания нефтехимической группы СИБУР, занимается производством так называемых биаксиально-ориентированных пленок (БОПП).
🇷🇺 Кейсы автоматизации
РТК от АМ ИНЖИНИРИНГ трудится на предприятии РУССОЛЬ в Соль-Илецке. Робот укладывает пачки в групповой упаковке на паллету, упаковывает в стретч пленку.
Посмотреть видео: https://www.instagram.com/p/CDEnZZtIixc/ (там и более подробное описание)
И подписывайтесь на наш Instagram
РТК от АМ ИНЖИНИРИНГ трудится на предприятии РУССОЛЬ в Соль-Илецке. Робот укладывает пачки в групповой упаковке на паллету, упаковывает в стретч пленку.
Посмотреть видео: https://www.instagram.com/p/CDEnZZtIixc/ (там и более подробное описание)
И подписывайтесь на наш Instagram
Instagram
Instagram
A post by robotrends.ru
⚓️ Подводные роботы. Глайдеры. АНПА
Подводный робот Slocum G2 Glider успешно завершил замкнутое путешествие по Атлантике общей длиной в 22 744 км. Маршрут занял 4 года (1273 дня в открытом море). За это время в те коротки моменты, когда робот подходил к суше, пришлось три раза чистить корпус и менять аккумуляторные батареи.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2031/podvodnyy-glayder-slocum-g2-uspeshno-proshel-22-tysyachi-km-pod-vodami-atlantiki
Подводный робот Slocum G2 Glider успешно завершил замкнутое путешествие по Атлантике общей длиной в 22 744 км. Маршрут занял 4 года (1273 дня в открытом море). За это время в те коротки моменты, когда робот подходил к суше, пришлось три раза чистить корпус и менять аккумуляторные батареи.
Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2031/podvodnyy-glayder-slocum-g2-uspeshno-proshel-22-tysyachi-km-pod-vodami-atlantiki
🇯🇵 Промышленные роботы
Новая модель FANUC M-10iD / 16S - самая компактная в серии M-10iD. Робот продолжает линейку из M-10iA / 10MS и 12MS.
Новинка M-10iD / 16S быстрее по осям и точнее других моделей в своем классе. Робот создан для применения в местах, где рабочая зона ограничена. Он может применяться в варианте с верхним креплением. Конструкция с полым запястьем позволяет работать с нагрузкой вплоть до 16 кг.
Новая модель FANUC M-10iD / 16S - самая компактная в серии M-10iD. Робот продолжает линейку из M-10iA / 10MS и 12MS.
Новинка M-10iD / 16S быстрее по осям и точнее других моделей в своем классе. Робот создан для применения в местах, где рабочая зона ограничена. Он может применяться в варианте с верхним креплением. Конструкция с полым запястьем позволяет работать с нагрузкой вплоть до 16 кг.