PROrobots
3.52K subscribers
1.04K photos
43 videos
6 files
2.84K links
Идеи, участники рынка, кейсы внедрений, любопытные факты и новости, лайт-аналитика. Поддержка: @abloud

Реклама - через Яндекс Директ https://clck.ru/3WhHm3 или по договору
Download Telegram
🇺🇸 3D-печать и строительство. Аддитивные технологии в строительстве

Стартап с российскими корнями Mighty Buildings привлек около $30 млн финансирования и вышла на американский рынок. Принтер стартапа способен напечатать дом из композиционных материалов целиком, включая пол, стены и потолок. Шлифовкой, отделкой, нанесением праймеров и штукатурки занимаются не люди, а робоманипуляторы. Напечатанные дома обходятся покупателям в $115-285 тысяч в зависимости от метража.

http://robotrends.ru/pub/2037/mighty-buildings-3d-pechat-byudzhetnogo-zhilya-v-kalifornii - подробнее

каталог участников рынка аддитивного строительства http://robotrends.ru/robopedia/stroitelnye-printery
🇷🇺 Производство промышленных роботов и РТК. Российские производители роботов

Российская компания Bitrobotics приступила к сооружению завода по выпуску высокоскоростных промышленных роботов и роботизированных систем для автоматизации процессов производства, укладки и упаковки товаров повседневного спроса. Завод будет сооружаться на площадях ОЭЗ "Технополис Москва", резидентом которой является Bitrobotics.

Планируемая площадь предприятия в Печатниках - порядка 2 тысяч кв м. Открыть завод и приступить к производству роботов полного цикла, то есть с мехобработкой, сборкой и испытаниями, планируется к декабрю 2020. Годовая мощность предприятия - порядка 100 РТК, которые могут быть разработаны и выпущены под решение различных видов задач на производствах продуктов питания, бытовой химии, косметики и технических изделий. Общий планируемый объем инвестиций в проект - 180 млн рублей.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2037/kompaniya-bitrobotics-nachala-stroitelstvo-v-moskve-proizvodstva-promyshlennyh-robotov
🇺🇸 Экзоскелеты. Активные экзоскелеты

Американская Sarcos Robotics, известная, в частности, как разработчик активного экзоскелета Guardian XO (8 часов работы от сменной батареи, 24 степени свободы, 45 кг ощущаются оператором на уровне 2.26 кг, максимальная грузоподъемность - до 90 кг) привлекла дополнительные $40 млн финансирования. Коммерциализация комплекса стартует в 2021 году. В январе 2020 года Sarcos анонсировал партнерское соглашение с авиакомпанией Delta, предполагающее поставку активных экзоскелетов для использования ее сотрудниками.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2037/sarcos-sobral-eshe-$40-mln-kommercializaciya-ekzoskeletov-ne-za-gorami
🇷🇺 Складские роботы. Роботы и логистика

Робота Ронави H1500 испытали на Московском НПЗ

Логистический робот Ronavi H1500 прошел испытания при работе на роботизированном складе многоуровневого хранения с автоматическим электроштабелером. Проект реализован в августе 2020 года на площадке цифрового логистического пространства Московского нефтеперерабатывающего завода «Газпром нефти».

Подробности: http://robotrends.ru/pub/2037/robota-ronavi-h1500-ispytali-na-moskovskom-npz
⚙️ Промышленные роботы. Сварочные роботы*. Внедрения

Промышленные манипуляторы KUKA взяли на себя сварку корпусов внедорожника LADA на АвтоВАЗ

На АвтоВАЗ изменили процесс сварки кузова пятидверного внедорожника LADA 4x4 - теперь эти операции выполняют 6 промышленных манипуляторов KUKA. Промышленные роботы на АвтоВАЗ использовались и ранее, их число постепенно растет.

Внедрение роботов позволило вчетверо сократить площадь, необходимую для проведения сварочных операций. Роботизированный пост и главный сварочный кондуктор в совокупности отвечают за 850 точек сварки.

Сварка - один из секторов, который чаще всего роботизируется на современном промышленном производстве.

По данным QY Research мировой рынок сварочных роботов составил $7 080 млн в 2017 году, а к концу 2025 года достигнет $13 100 млн. Среднегодовой темп роста в период с 2018 по 2025 год составит 9,2%.

ВИДЕО https://youtu.be/sCs39wWi9eg

http://robotrends.ru/pub/2037/promyshlennye-manipulyatory-kuka-vzyali-na-sebya-svarku-korpusov-vnedorozhnika-lada-na-avtovaz
⚙️ Промышленные роботы. Внедрения

В Дагестане робот помогает изготавливать изделия из камня

Одна из профессий с которыми легко справляются промышленные манипуляторы - это фрезерные работы. Фрезеровать можно металл, дерево, полимеры и камень. Робот на фотографии - это промышленный манипулятор KUKA, который легко справляется с фрезерованием натурального камня, который принято использовать, как в облицовке или отделке зданий, так и при изготовлении декоративных изделий.

Задача конкретно этого робота, используемого предприятием малого бизнеса в Дагестане - фрезеровка сложных фигур из дагестанского природного камня. Использование робота позволяет сократить сроки изготовления сложных изделий.

http://robotrends.ru/pub/2037/v-dagestane-robot-pomogaet-izgotavlivat-izdeliya-iz-kamnya
🇷🇺 Промышленные экзоскелеты

Ростех обещает начать выпуск пассивых промышленных экзоскелетов с 2021 года

В 2021 году компания "Ростех - Доверенные платформы робототехнические комплексы" (РТ - Доверенные платформы РК) обещает начать выпуск "модульного промышленного экзоскелетного комплекса" ProEXO. Базовая стоимость комплекса заявлена на уровне 30 тысяч рублей. Это пассивная конструкция примерно из 30 деталей. Разработчики обещают, что за счет дополнительных компонентов пассивную конструкцию можно будет превратить в активную.

Заявляется, что пассивная конструкция не сковывает естественные движения, что ее можно носить под штатной рабочей одеждой. Глядя на фото в это трудно поверить.

Разработана пассивная и активная версия экзоскелета, выпуск активной версии планируется наладить позднее.

Говорят, что экзоскелет позволяет тому, кто им пользуется ощущать вес в 30 кг, как 15 кг.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2037/rosteh-obeshaet-nachat-vypusk-passivyh-promyshlennyh-ekzoskeletov-s-2021-goda
🇺🇸 Тренды. Промышленные роботы. AI

Промышленные роботы + AI = новая ступень

Промышленные роботы - устройства, которые хорошо себя зарекомендовали за несколько десятилетий их использования. Однако, есть и очевидные недостатки. Один из основных - это "слепота" и почти полная неинтеллектуальность промышленных роботов. В итоге, для использования таких роботов на современном производстве приходится роботов программировать и эти процессы влекут за собой повышение себестоимости применения роботов.

Есть ли способ изменить ситуацию. Безусловно. Уже не единственная компания работает над тем, чтобы "поженить" промышленные манипуляторы и систему AI, снабдив такой комплекс системой компьютерного зрения (и/или другими сенсорами).

В американской компании Qobotix идет разработка новой ОС, которая предназначена в том числе для того, чтобы связать промышленных роботов с проприетарным решением машинного зрения компании и системой ИИ, сделав их коллаборативными.

Особенность подхода - самообучение РТК на основе взаимодействия с людьми и другими роботами. Компания предлагает услуги по автоматизации производства - у нее есть контроллер и платформа управления, а также "патентованная кинематика". Приложения для Qubotix OS планируется брать из Qubotix Cloud.

Решение компании Qubotix должно помочь предприятию уйти от необходимости сложного программирования промышленных роботов под каждую новую производственную задачу, ускорить переналаживание роботов под каждую следующую задачу, снизить операционные издержки.

https://www.qobotix.com/ - сайт компании

В мире и в России есть уже не одна разработка, которая предусматривают отказ от традиционного программирования промышленных манипуляторов за счет новых подходов, одним из которых является подключение их к искусственному интеллекту.

Есть кто-то, кто хотел бы на RoboTrends.ru рассказать о своем решении из этой категории? Пишите в личку.
🇷🇺 Автоматизация грузоперевозок. Роботизация грузового транспорта

На КамАЗ готовят несколько роботизированных грузовиков разного класса - от 30 тонн до 120 тонн. Об этом заявил главный конструктор НТЦ компании Сергей Назаренко.

Использовать их предполагается на первых порах на закрытых территориях, например, на карьерных перевозках, как это уже далеко не один год делается в Канаде, Австралии и в ряде других стран.

Кроме того, планируется испытать роботизированные грузовики и на дорогах общего пользования - между Набережными Челнами и Казанью и Нижнекамском. А, в перспективе, и на маршруте до Москвы. На дорогах общего пользования России грузовики без человека-водителя появятся вряд ли ранее 2027-2030 года.

http://robotrends.ru/pub/2038/kamaz-gotovit-neskolko-modelyay-bespilotnyh-gruzovikov
🇷🇺 Промышленные экзоскелеты

На Волгоградском алюминиевом заводе идут испытания промышленных экзоскелетов Exorise. Это пассивные модульные экзоскелеты, которые должны снижать нагрузку на опорно-двигательный аппарат более, чем на 30%. Участники тестов отмечают значительное облегчение процесса труда и снижение усталости в течение рабочей смены.

Больше информации об экзоскелетах X-Soft http://robotrends.ru/robopedia/x-soft
🇷🇺 Роботизация складов. Складские роботы. Контракты

НИССА ИНЖИНИРИНГ развернет крупнейший в России проект роботизированной складской логистики

Компания «НИССА ИНЖИНИРИНГ» сообщает о контракте, заключенным с крупным логистическим оператором.

В соответствии с положениями контракта на предприятиях заказчика в Москве и Санкт-Петербурге будут развернуты роботизированные комплексы, включающие несколько десятков роботов производства Geek+ Robotics каждый, станции комплектации, зарядки и другую необходимую инфраструктуру.

Один из роботизированных комплексов будет развернут в московском фулфилмент центре заказчика, второй обеспечит потребности комплекса складского хранения в Санкт Петербурге.

Реализация проектов, в результате которой в России появится крупнейшая на сегодняшний день робототехническая система складской логистики, намечена на 2020 год, О запуске комплексов в эксплуатацию будет сообщено дополнительно.

Подробнее о компании НИССА ИНЖИНИРИНГ http://robotrends.ru/robopedia/nissaeng
официальный сайт компании: http://nissa-eng.ru/
⚙️ Аддитивные технологии. 3D печать из металлов. Промышленная 3D-печать

В NASA рассматривают возможность 3D-печати крупногабаритных деталей ракетных двигателей методом прямого подвода энергии к материалам или их лазерного наплавления. Подход может ускорить производственный цикл почти в 12 раз, удешевляет производство и открывает массу новых возможностей по проектированию.

http://robotrends.ru/pub/2038/rampt-3d-pechat-na-sluzhbe-nasa - подробнее
🔥Роботизированный клининг. Роботы дезинфекторы

Коллеги, есть заказчик, интересующийся роботизированным решением для клининга здания (основное), и мобильным автономным решением для обеззараживания воздуха от патогенов (не основной приоритет, но также интересно).
Чуть подробнее о задаче: https://docs.google.com/document/d/110yKEVR27h9g5QcqLV8RnPdUMVLlNYe8YMUD_YIQYDU/edit?usp=sharing
Если знаете тех, кому это может быть интересно, прошу переслать им эту информацию. Контакт для обратной связи - по ссылке.
Forwarded from RoboMilk
🚜 Роботизация сельского хозяйства. Автовождение комбайнов

Системы беспилотного управления комбайнами Ростсельмаш показали в поле

И еще раз на ту же тему, но с бОльшими подробностями.

В Прохоровском районе в Белгородской области прошел первый демонстрационный пока умного комбайна TORUM, Ростсельмаш оснащенного системой беспилотного управления "Агротроник Пилот 2.0" разработки производителя. Беспилотный комбайн применили на уборке сои на полях подразделения ГК Агро-Белогорье. Работу комбайна показали участникам форума "Системы точного земледелия".

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2038/sistemy-bespilotnogo-upravleniya-kombaynami-rostselmash-pokazali-v-pole
Forwarded from SeaRobotics
🇺🇸 Надводные роботы. Роботизированное судовождение

Разработчик морских роботов Ocean Infinity выбрал норвежскую фирму Grovfjord Mer. Verksted (GMV) для создания парка роботизированных судов Armada c низким уровнем выбросов. Запланирована постройка первой партии из 13 судов длиной 21 м. Предполагается дистанционное управление судами из центров управления в Остине, Техас, США; Саутгемптоне, Великобритания; а также центра в Азии, местоположение которого еще не выбрано. Также в GMV ведут проектирование 36-метровых роботизированных судов. Первая поставка судов намечена на конец 2020 года, остальные поставки пройдут в период 2021-2023.

Подробнее: https://pro-arctic.ru/20/09/2020/news/40927

О других надводных роботах можно почитать здесь http://robotrends.ru/robopedia/nadvodnye-roboty
🇷🇺 Разработки. Мобильные платформы для полевых роботов

В Якутии создают мобильную колесную платформу повышенной проходимости для гражданских применений

Платформа предназначена для создания на ее основе робототехнических решений для использования в труднодоступных и несущих угрозу здоровью и жизни человека местах. В частности, такая платформа способна работать в пространстве, отличающемся малым содержанием кислорода, в условиях повышенного содержания солей и высокой кислотности.

Такую платформу можно будет использовать в различных отраслях - от горнодобычи до сельского хозяйства, практически в любых регионах. В частности, на базе такой платформы можно будет создавать мобильные научно-исследовательские самоходные мини-лаборатории.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2039/v-yakutii-sozdayut-mobilnuyu-kolesnuyu-platformu-povyshennoy-prohodimosti-dlya-grazhdanskih-primeneniy
Forwarded from SeaRobotics
🇺🇸 Надводные роботы. Лодки с питанием от солнечных батарей. Автовождение судов

Весной 2021 года безэкипажный тримаран Mayflower попытается пересечь Атлантику

В 2020 году судно Mayflower пересекло Атлантику с пилигримами на борту. Спустя 400 лет, в США собирались отправить безэкипажный тримаран Mayflower Autonomous Ship по историческому маршруту. Не успели, планы сместились на апрель 2021 года.

Алюминиевый тримаран, созданный компанией ProMare, уже почти готов к походу. На фото виды панели солнечных батарей, именно они обеспечат питание для электродвигателей, оборудования связи и автопилота, а также для лабораторной полезной нагрузки.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2039/vesnoy-2021-goda-bezekipazhnyy-trimaran-mayflower-popytaetsya-peresech-atlantiku
🇩🇰 Применение коботов

Коллаборативные роботы создавались в том числе для того, чтобы выполнять работы в небезопасных для человека условиях. А во время пандемии любая работа может быть опасной, если она требует контактов между людьми. Поэтому все чаще в глобальной битве против COVID-19 используются коботы. Особенно, в таких важных для победы над вирусом сферах, как дезинфекция, тестирование, производство необходимых средств защиты и так далее.

Глобальная пандемия резко повысила спрос на эффективные технологии глубокой очистки и дезинфекции, которые не предполагают прямого контакта человека с потенциально опасными объектами. В середине апреля 2020 года разработчики из Наньянского технологического университета (НТУ) представили миру решение этой проблемы - робот eXtremeDisinfection (XDBOT) собран на основе кобота UR5, оснащенного электростатическим распылителем, и мобильной платформы.

Подробнее о применении коллаборативных роботов для борьбы с инфекциями: https://cutt.ly/VfZIvOV
🇯🇵 Телеприсутствие. Роботизация торговли

Японская сеть магазинов FamilyMart внедряет телеуправляемых колесных роботов-мерчендайзеров Model-T, разработанных компанией Telexistence. Трехпалые роботы управляются при помощи VR-комплекса, могут поднимать упавшие продукты и раскладывать товары по полкам. FamilyMart внедрят трех роботов до конца 2020 года, а к 2022 году ожидается, что десятки устройств поступят в 20 магазинов компании. Разработчики рассчитывают придать Model-T полную автономность.

Подробнее: http://robotrends.ru/pub/2039/model-t-teleupravlyaemyy-merchendayzer
🤝 Коллаборативный робот— это автоматическое устройство, которое может работать совместно с человеком.

Он легко обучаем новым задачам при помощи планшета и интуитивно понятного интерфейса.

Кобот очень чувствителен и безопасен для людей. Датчики остановки срабатывают при усилии 1 N

Большой выбор всевозможных захватов, которые позволяют коботу выполнять задачи, с которыми раньше справлялся только человек.

Будущее уже наступило, приглашаем шагнуть в него вместе с нами.

Регистрация: https://kompaniya-ant.timepad.ru/event/1431284/