ПроТрактор | Сельхозтехника
4.86K subscribers
5.75K photos
887 videos
12 files
2.66K links
Всё о рынке сельхозтехники и оборудования для сельского хозяйства России и ЕАЭС: тренды, инсайды, статистика, регулирование. Для связи: protraktors@yandex.ru
Download Telegram
😎 Как прошла церемония «АгроДилер Года»?

Делимся первыми кадрами с награждения победителей III сезона премии

Ищите себя в полном фотоотчете — по ссылке
👍4❤2
Системы Cognitive Pilot появятся на трамваях Санкт-Петербурга

Cognitive Pilot выиграли тендер на разработку и оснащение системой управления трамвая «Богатырь-М». Конкурс был признан несостоявшимся, однако заявка Cognitive Pilot соответствует требованиям, в связи с чем «Горэлектротранс» заключил с компанией контракт на 95,3 млн руб.

Согласно техническому заданию, система должна выявлять препятствия на маршруте, распознавать дорожные знаки и сигналы светофоров, а также обеспечивать управление всеми основными системами трамвая.

Первый трамвай планируется оснастить технологиями Cognitive Pilot до конца 2026 года, а окончательная приемка всех работ, включая испытания, намечена на январь 2028 года.

ПроТрактор в MAX
❤2👍2
🥀 В Волгограде на 86-м году жизни скончался Валерий Хватов, длительное время возглавлявший Волгоградский тракторный завод.

Он родился в феврале 1941 года, а свой трудовой путь на предприятии начал с должности мастера участка.

Постепенно Хватов прошел путь от мастера до начальника цеха, после чего был избран секретарем партийной организации завода. Дальнейшая карьера сочетала производственную и партийную работу: он занимал посты секретаря Волгоградского горкома, первого секретаря Волжского горкома, а затем секретаря Волгоградского обкома КПСС.

С 1991 по 2001 год Хватов руководил акционерным обществом открытого типа «Волгоградский тракторный завод» — десять лет, пришедшихся на один из самых тяжелых периодов для предприятия, связанный с кризисом 1990-х годов и последующей реструктуризацией отрасли. В этот период завод сумел сохранить производственный потенциал.

ПроТрактор в MAX
🕊4❤2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😮 Многие из нас видели соревнования по пахоте со стороны — но каково находиться в кабине трактора, способного разогнаться до 100 км/ч по прямой?

Уникальные кадры из Минвод — видео ИП Сергиенко А.Г.
❤7👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Высший пилотаж комбайнера — работа с точностью до миллилитра👌
❤6🔥4🤩2
❗️В России ожидается увеличение объемов поставок топлива, сообщил вице-премьер Александр Новак

Другие заявления, прозвучавшие на совещании правительства о ситуации с топливом:

▪️Крупные нефтяные компании не планируют производить топливо классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4»;

▪️Доля топлива низкого экокласса на рынке России будет небольшой, менее 10 процентов;

▪️Информация об экологическом классе топлива будет отражена на табло топливораздаточной колонки, в уголке потребителя и в кассовом чеке.

▪️Несколько НПЗ завершили ремонт и начали поставлять дополнительные объемы топлива.

▪️Мониторинг обеспечения аграриев нефтепродуктами продолжается совместно с Минсельхозом.

ПроТрактор в MAX
👍2❤1
❗️Производство оборудования для пищевой отрасли в России снизилось на 5,5% по итогам первого полугодия 2026 года

По данным ассоциации «Росспецмаш», объём выпуска техники для пищевой и перерабатывающей промышленности (без холодильного оборудования) за январь–июнь 2026 года достиг 36,1 млрд рублей. Это на 5,5% ниже показателя аналогичного периода 2025 года.

Наиболее заметное падение зафиксировано в следующих направлениях:

▪️оборудование для животноводства — минус 48,9%;
▪️техника для кондитерского производства — минус 42,5%;
▪️оснащение предприятий общепита — минус 26,5%;
▪️зерноочистительные машины — минус 25%;
▪️оборудование для комбикормовых заводов — минус 24%;
▪️весовое оборудование — минус 19,3%;
▪️техника для мукомольных и крупяных предприятий — минус 15,7%.

При этом доля российской продукции на внутреннем рынке оборудования для пищевой и перерабатывающей промышленности (без учёта холодильного) в январе–июне 2026 года составила 32,88%. По сравнению с тем же периодом 2025 года показатель вырос на 0,14 процентного пункта.

ПроТрактор в MAX
❤2👍1
😮 Легендарный музыкант Джо Кокер молотил зерно на «социалистическом» комбайне из ГДР — как так получилось? И вообще, как «бешеного пса» рок-н-ролла занесло в сельское хозяйство?

Рассказываем в новой статье на Дзене

ПроТрактор в MAX
❤1👍1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👏 «"Люди работали..." или рулон наносит ответный удар» — крайне поучительный короткометражный фильм.

ПроТрактор в MAX
❤3👍2🔥1😎1
👏 Комбайн Fendt установил рекорд по уборке кукурузы в Бразилии

Fendt IDEAL 9T установил новый национальный рекорд Бразилии по объёму намолота кукурузы за 24 часа непрерывной работы. Машина обработала 2599 тонн зерна — это порядка 43 323 мешков по 60 кг. Рекорд зафиксирован на ферме Recanto и официально подтверждён RankBrasil — бразильской книгой рекордов.

Комбайн работал в связке с 27-рядной жаткой GTS X25 и двигался со скоростью около 9 км/ч, не останавливаясь на протяжении суток — оператора меняли каждые 12 часов. За время работы машина убрала 235,2 га посевов, показав производительность около 108 тонн зерна в час, или 30 мешков в минуту.

Помимо суточного рекорда, Fendt IDEAL попутно установил ещё два национальных достижения — по объёму намолота за 8 часов (912,7 т) и за 12 часов (1247,7 т) непрерывной уборки.

👉 Fendt IDEAL 9T — флагманская модель роторных комбайнов концерна AGCO, оснащённая двигателем мощностью 656 л.с. и бункером объёмом 17 100 литров. Машина выпускается на заводе Fendt в городе Санта-Роза (штат Риу-Гранди-ду-Сул) с 2020 года.

ПроТрактор в MAX
👍2❤1🔥1
❗️Минсельхоз обсуждает временную отмену пошлин на зерновой экспорт

Министерство сельского хозяйства прорабатывает вариант приостановки плавающего экспортного сбора на пшеницу, ячмень и кукурузу до конца текущего года. Информацию об этом со ссылкой на собеседников, работающих на зерновом рынке, опубликовала газета «Ведомости».

Причиной обсуждаемой меры стали трудности с судоходством в Азово-Черноморском регионе, через который отгружается свыше 70% всего российского зерна, идущего на внешние рынки. Осложнение логистики совпало с ростом мировых котировок: американская пшеница SRW подорожала примерно до 283 долларов за тонну, румынская — до 268 долларов.

Одновременно на внутреннем рынке юга России цены рухнули до 8900–10000 рублей за тонну, оказавшись ниже себестоимости производства, которая оценивается в диапазоне 12000–13500 рублей.

По мнению участников зернового рынка, отказ от пошлины хотя бы на несколько месяцев ослабит фискальное давление на сельхозпроизводителей и придаст экспортным операциям большую предсказуемость в условиях нестабильной логистической обстановки.

Ранее с похожим тревожным сигналом выступал Союз экспортеров и производителей зерна, предупредивший, что приостановка морских отгрузок российского зерна способна спровоцировать всплеск продовольственной инфляции в глобальном масштабе.

👉 Сегодня аграрии оказались под двойным ударом: с одной стороны, на внутреннем рынке урожай продавать невыгодно, а с другой — логистически затрудненный экспорт. По мнению экспертов, часть хозяйств может столкнуться с кассовыми разрывами уже к началу посевной кампании следующего года, что в перспективе способно отразиться и на спросе на сельхозтехнику (в особенности растениеводческого направления).

ПроТрактор в MAX
❤3👍2🙏1
❗️Аграрии юга резко нарастили закупки систем учета топлива

С января по июль 2026 года сельскохозяйственные предприятия юга страны увеличили закупки систем контроля и учета топлива для техники и транспорта на 83% в годовом выражении. Такие данные приводит «РБК Ростов-на-Дону» со ссылкой на компанию «ТендерПро».

Лидером по числу закупок стал Краснодарский край — на него приходится 42% процедур. Далее следуют Ростовская область (30%) и Ставропольский край (18%); оставшиеся 10% распределены между другими регионами юга.

Половина закупок связана с разработкой нормативов расхода топлива и организацией учета ГСМ. Ещё 27% приходится на аппаратные решения — датчики уровня топлива, ГЛОНАСС-трекеры и системы мониторинга. Обслуживание такого оборудования занимает 11% закупок, а инструментальный контроль качества топлива и метрологическое сопровождение — по 6% каждый.

ПроТрактор в MAX
❤3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💪 В 1989 году на мероприятие World Claas прилетел вертолет — но не с волшебником и бесплатным кино, а с комбайном Dominator 108 SL MAXI. Многотонную машину спустили с неба на глазах у дилеров и фермеров.

Зачем? Да просто так... Красиво!

ПроТрактор в MAX
❤6🔥5👍2
🇰🇿Казахстан увеличил финансирование льготного лизинга сельхозтехники до 350 млрд тенге

В 2026 году объем средств, выделяемых на льготный лизинг сельхозтехники в Казахстане, вырос с 250 млрд до 350 млрд тенге — прирост составил 100 млрд тенге, или 40%, сообщает DKNews.kz со ссылкой на данный Минсельхоза страны.

При этом заявки аграриев уже приближаются к предельному объему финансирования: на август 2026 года хозяйства подали 7362 заявки на общую сумму почти 297 млрд тенге.

Благодаря расширению лизинга темпы обновления парка планируют довести до 8% (против 6% в 2024 году и 6,5% в 2025-м). Одной из причин мощного роста заявок на лизинг называют расширение модельного ряда зарубежной техники казахстанской сборки, в т.ч. CLAAS и John Deere.

ПроТрактор в MAX
👍2❤1
Ростсельмаш взыскал 301 тысячу евро с европейского банка через суд

Арбитражный суд Ростовской области вынес решение в пользу компании «Ростсельмаш», обязав Юникредит банк выплатить заводу компенсацию в размере 301,8 тысячи евро. Соответствующее постановление опубликовано на официальном сайте арбитража.

Согласно вердикту, взыскание будет произведено в рублевом эквиваленте сразу с двух структур: немецкого подразделения Юникредит банк ГмбХ, зарегистрированного в Мюнхене, и российского АО «Юникредит банк» со штаб-квартирой в Москве. Оба финансовых учреждения входят в единую банковскую группу, головной офис которой находится в Италии.

Взысканные средства подлежат перечислению в пользу КЗ «Ростсельмаш». Иск был инициирован заводом ранее — компания требовала возмещения убытков, понесенных из-за отказа банка раскрыть банковскую гарантию.

ПроТрактор в MAX
👍2❤1
❗️Российский топливный союз (РТС) призвал продлить запрет на экспорт дизтоплива

Авторы направили в правительство обращение с просьбой продлить действующий запрет на вывоз дизельного топлива за рубеж, срок которого истекает 1 сентября.

Необходимость таких мер в РТС обосновывают недоступность топлива для независимых АЗС, а также грядущее повышение спроса в связи с сельхозработами:

«Впереди еще сезон повышенного спроса и переход на производство и формирование запасов морозостойких сортов. Открытие экспорта дизельного топлива в этих условиях может создать неоправданно высокие риски ухудшения ситуации»

— подчеркивается в письме РТС.

Министерство энергетики сообщило, что вопрос о продлении запрета в настоящее время находится на стадии проработки. Ведомство подтвердило, что приоритетной задачей остается полное удовлетворение потребностей внутреннего рынка, в том числе сельхозпроизводителей в период проведения сезонных полевых работ.

Напомним, ограничения на экспорт дизельного топлива для нефтеперерабатывающих заводов действуют с 8 июля по 1 сентября 2026 года, тогда как для прочих участников рынка запрет сохраняется вплоть до 31 января 2027 года.

Ранее вице-премьер Александр Новак заявлял, что дефицита предложения по дизельному топливу и керосину в стране не наблюдается — проблемы, по его словам, сохраняются исключительно в сегменте бензина.

ПроТрактор в MAX
👍1
UMG тестирует отечественные приводы хода и механизмы поворота для гусеничных тракторов

Этот шаг станет очередным этапом программы локализации техники серий E225C/NC и Е245С и позволит поднять долю отечественных комплектующих с текущих 80% до 85% к 2027 году, сообщили в ассоциации «Росспецмаш».

Испытательный цикл продлится вплоть до конца 2026 года. На начальной стадии инженеры компании оценят работоспособность новых узлов и соответствие их параметров проектным характеристикам. Программа предусматривает измерение максимальной скорости передвижения машины, скорости вращения поворотной платформы, а также проверку функционирования приводов хода и поворотного механизма в разных эксплуатационных режимах.

По завершении заводского этапа тестирования экскаваторы переведут в режим опытной эксплуатации, где технику дополнительно проверят на устойчивость к продолжительным пиковым нагрузкам. Суммарная продолжительность всего цикла испытаний превысит 600 моточасов, после чего отечественные компоненты планируется запустить в серийное производство.

ПроТрактор в MAX
👍2❤1
Казахстанский «Агромаш» нарастил выпуск в пять раз после локализации ведущих западных брендов

Костанайский завод «Агромаш» формирует крупный мультибрендовый центр по выпуску сельхозтехники, сообщает Минсельхоз Казахстана. Так, к производству машин и компонентов в Казахстане привлечены семь международных компаний: Väderstad, Dewulf, Lindsay Corporation, Amity Technology, Vervaet, Kuhn Group и Brandt Agricultural Products.

Как сообащили в Министерстве, по итогам 2025 года на площадке произведено более 2 тыс. единиц самоходной техники и свыше 300 тыс. компонентов для сельхозмашин. Объем выпуска компонентов увеличился в пять раз по сравнению с предыдущими годами.

— Параллельно AGROMASH углубляет локализацию производства. На предприятии увеличивается доля операций, выполняемых внутри страны, включая изготовление узлов, деталей и комплектующих.


ПроТрактор в MAX
👍2