Гонки на комбайнах — настоящий спорт в Нидерландах
Соревнования проводятся с 1995 года, и с тех пор доросли до настоящей лиги. Чемпионат проводится в шесть этапов, да еще и в заездах участвуют разные классы комбайнов — некоторые специально подготовленные образцы форсированы до 350 л.с.!
ПроТрактор в MAX
Соревнования проводятся с 1995 года, и с тех пор доросли до настоящей лиги. Чемпионат проводится в шесть этапов, да еще и в заездах участвуют разные классы комбайнов — некоторые специально подготовленные образцы форсированы до 350 л.с.!
ПроТрактор в MAX
🔥5❤3
Комбайн Ростсельмаш установил рекорд России по заготовке силосной массы
28 августа 2026 года в Орловской области зафиксирован новый национальный рекорд в кормозаготовительной отрасли: достижение внесено в Книгу рекордов России в номинации «Самый большой тоннаж заготовленной массы на силос за 8 часов одним комбайном в России».
За одну рабочую смену продолжительностью с 9:00 до 17:00 кормоуборочный комбайн RSM F 2750, работавший в связке с 7,5-метровой жаткой MH 750, заготовил 2606,4 тонны зелёной массы кукурузы на силос. Уборка велась на угодьях АО «Племенной завод имени А. С. Георгиевского», где урожайность кукурузы составляет от 730 до 790 центнеров с гектара. За соблюдением условий фиксации рекорда наблюдали независимые эксперты Книги рекордов России, представители СМИ и приглашённые гости.
Средняя протяжённость гона на убираемых полях достигала 850 метров. Транспортировку измельчённой массы обеспечивали грузовые машины: за смену было выполнено 201 рейс при средней загрузке одного транспортного средства 12 967 кг. Расход топлива по итогам работы составил 0,51 литра на тонну убранного урожая.
ПроТрактор в MAX
28 августа 2026 года в Орловской области зафиксирован новый национальный рекорд в кормозаготовительной отрасли: достижение внесено в Книгу рекордов России в номинации «Самый большой тоннаж заготовленной массы на силос за 8 часов одним комбайном в России».
За одну рабочую смену продолжительностью с 9:00 до 17:00 кормоуборочный комбайн RSM F 2750, работавший в связке с 7,5-метровой жаткой MH 750, заготовил 2606,4 тонны зелёной массы кукурузы на силос. Уборка велась на угодьях АО «Племенной завод имени А. С. Георгиевского», где урожайность кукурузы составляет от 730 до 790 центнеров с гектара. За соблюдением условий фиксации рекорда наблюдали независимые эксперты Книги рекордов России, представители СМИ и приглашённые гости.
Средняя протяжённость гона на убираемых полях достигала 850 метров. Транспортировку измельчённой массы обеспечивали грузовые машины: за смену было выполнено 201 рейс при средней загрузке одного транспортного средства 12 967 кг. Расход топлива по итогам работы составил 0,51 литра на тонну убранного урожая.
ПроТрактор в MAX
👍9❤2🔥2
«Амкодор» отправил в Никарагуа партию дорожно-строительной техники
Отгрузки производились в рамках реализации крупного контракта, заключенного ранее. Как сообщила пресс-служба компании, на этот раз в страну прибыло 47 единиц машин пяти различных категорий.
В состав поставки вошли 15 экскаваторов-погрузчиков модели АМКОДОР 732, 8 дорожных катков АМКОДОР 6712В, 7 автогрейдеров AMKODOR G160, 10 грунтовых катков АМКОДОР 6811, а также 7 гусеничных бульдозеров AMKODOR DC201.
В компании подчеркнули, что процесс отгрузки продолжается: на данный момент в порту Каринто уже выгружены и ожидают дальнейшей транспортировки ещё 25 контейнеров с техникой белорусского производителя.
Напомним, что первый этап поставок по данному контракту состоялся в начале декабря 2025 года. Тогда в Никарагуа было направлено codrug 12 погрузчиков с бортовым поворотом АМКОДОР 211, 12 фронтальных одноковшовых погрузчиков АМКОДОР 352 и четыре универсальных погрузчика АМКОДОР 332С4.
ПроТрактор в MAX
Отгрузки производились в рамках реализации крупного контракта, заключенного ранее. Как сообщила пресс-служба компании, на этот раз в страну прибыло 47 единиц машин пяти различных категорий.
В состав поставки вошли 15 экскаваторов-погрузчиков модели АМКОДОР 732, 8 дорожных катков АМКОДОР 6712В, 7 автогрейдеров AMKODOR G160, 10 грунтовых катков АМКОДОР 6811, а также 7 гусеничных бульдозеров AMKODOR DC201.
В компании подчеркнули, что процесс отгрузки продолжается: на данный момент в порту Каринто уже выгружены и ожидают дальнейшей транспортировки ещё 25 контейнеров с техникой белорусского производителя.
Напомним, что первый этап поставок по данному контракту состоялся в начале декабря 2025 года. Тогда в Никарагуа было направлено codrug 12 погрузчиков с бортовым поворотом АМКОДОР 211, 12 фронтальных одноковшовых погрузчиков АМКОДОР 352 и четыре универсальных погрузчика АМКОДОР 332С4.
ПроТрактор в MAX
❤3👍2🔥1
⚡️Константин Бабкин ушел из совета директоров Ростсельмаша
Один из трех основных совладельцев Ростсельмаша Константин Бабкин покинул совет директоров предприятия из-за выборов в Госдуму:
— рассказал Бабкин изданию Donnews.
Новый состав совета директоров избрали в июне 2026 года. Бабкин в него уже не вошёл, но сохранил свой пакет акций — около 30%. Пост председателя совета директоров РСМ отныне займет Юрий Рязанов, еще один совладелец ростовского предприятия.
По словам Бабкина, впоследствии он может отойти от управления Ростсельмашем:
При этом, по словам Бабкина, покидать пост президента ассоциации Росспецмаш до окончания срока своих полномочий он не планирует.
👉 В 2012 году Бабкин основал Всероссийскую политическую партию «Партия дела» и возглавлял её вплоть до 2024 года, когда партию ликвидировал Верховный суд. С 2024 года Бабкин является членом ЛДПР и занимает пост председателя Экономического совета.
ПроТрактор в MAX
Один из трех основных совладельцев Ростсельмаша Константин Бабкин покинул совет директоров предприятия из-за выборов в Госдуму:
«Я выдвинулся от партии ЛДПР кандидатом в Госдуму, а там нельзя совмещать членство в совете директоров и депутатство. Пришлось мне уйти с этого поста»
— рассказал Бабкин изданию Donnews.
Новый состав совета директоров избрали в июне 2026 года. Бабкин в него уже не вошёл, но сохранил свой пакет акций — около 30%. Пост председателя совета директоров РСМ отныне займет Юрий Рязанов, еще один совладелец ростовского предприятия.
По словам Бабкина, впоследствии он может отойти от управления Ростсельмашем:
«Ещё участвую в принятии стратегически важных решений, но если пройду в Госдуму, то должен буду отстраниться».
При этом, по словам Бабкина, покидать пост президента ассоциации Росспецмаш до окончания срока своих полномочий он не планирует.
👉 В 2012 году Бабкин основал Всероссийскую политическую партию «Партия дела» и возглавлял её вплоть до 2024 года, когда партию ликвидировал Верховный суд. С 2024 года Бабкин является членом ЛДПР и занимает пост председателя Экономического совета.
ПроТрактор в MAX
👍4❤3🤩3🤔1👌1🤝1
Forwarded from Профатилов | Про бизнес
3 сентября состоится заседание Совета по развитию АПК при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в городе Москве.
Тема — Платежеспособный спрос и государственная поддержка как драйверы технологического развития российского АПК.
Почему считаю эту встречу важной?
Сегодня агробизнесу нужны не просто отдельные меры помощи. Нужна понятная система, которая связывает реальные потребности аграриев, возможности отечественного сельхозмашиностроения, финансовые инструменты и долгосрочное развитие отрасли.
Без этого сложно говорить о модернизации, энерговооруженности и технологическом суверенитете АПК.
На заседании будем обсуждать:
— как формировать платежеспособный спрос аграриев;
— какие меры господдержки действительно помогают модернизации;
— как повышать энерговооруженность российских сельхозпроизводителей;
— какие инновационные решения нужны отрасли;
— как выстраивать сотрудничество в сельхозмашиностроении.
К участию приглашены представители Комитета Государственной Думы РФ, Министерства сельского хозяйства РФ, Россельхозбанка, Росагролизинга, отраслевые эксперты и предприниматели.
Принять участие можно очно или онлайн.
Если вы работаете в АПК, производите решения для отрасли, занимаетесь сельхозмашиностроением или хотите понимать, какие инструменты поддержки будут влиять на рынок в ближайшие годы, рекомендую присоединиться.
Это не формальная встреча. Это разговор о том, какие решения нужны российскому АПК, чтобы развиваться устойчиво.
Регистрация — по ссылке ниже https://upolnomochennyy-po--31.timepad.ru/event/4163299/.
Тема — Платежеспособный спрос и государственная поддержка как драйверы технологического развития российского АПК.
Почему считаю эту встречу важной?
Сегодня агробизнесу нужны не просто отдельные меры помощи. Нужна понятная система, которая связывает реальные потребности аграриев, возможности отечественного сельхозмашиностроения, финансовые инструменты и долгосрочное развитие отрасли.
Без этого сложно говорить о модернизации, энерговооруженности и технологическом суверенитете АПК.
На заседании будем обсуждать:
— как формировать платежеспособный спрос аграриев;
— какие меры господдержки действительно помогают модернизации;
— как повышать энерговооруженность российских сельхозпроизводителей;
— какие инновационные решения нужны отрасли;
— как выстраивать сотрудничество в сельхозмашиностроении.
К участию приглашены представители Комитета Государственной Думы РФ, Министерства сельского хозяйства РФ, Россельхозбанка, Росагролизинга, отраслевые эксперты и предприниматели.
Принять участие можно очно или онлайн.
Если вы работаете в АПК, производите решения для отрасли, занимаетесь сельхозмашиностроением или хотите понимать, какие инструменты поддержки будут влиять на рынок в ближайшие годы, рекомендую присоединиться.
Это не формальная встреча. Это разговор о том, какие решения нужны российскому АПК, чтобы развиваться устойчиво.
Регистрация — по ссылке ниже https://upolnomochennyy-po--31.timepad.ru/event/4163299/.
👍2❤1✍1
MTЗ оптимизирует размещение техники в транспортных контейнерах
Минский тракторный завод реализует проект, направленный на более рациональное размещение выпускаемой техники внутри транспортных контейнеров. Об этом изданию «Трактор.бел» рассказал начальник отдела холодноштамповочного производства управления главного технолога МТЗ Юрий Михеенко.
По его словам, отгрузка продукции в дальние страны сегодня осуществляется с применением мультимодальных перевозок — техника последовательно доставляется автомобильным, железнодорожным и морским транспортом, что заметно увеличивает совокупные транспортные расходы.
— пояснил специалист.
Работа над проектом эргономичной погрузки тракторов BELARUS 510 стартовала на предприятии в сентябре 2025 года: инженеры завода при помощи цифрового моделирования разработали новую компоновку и специальную оснастку, благодаря которым вместимость 40-футового контейнера выросла с трёх до четырёх машин.
По словам Михеенко, от начала проектирования до опытной погрузки прошло два месяца, по обновлённой схеме на африканский рынок уже отправлено две партии техники. Сейчас управление главного технолога совместно с отделом механизации и автоматизации прорабатывает возможность размещения в одном контейнере уже шести тракторов BELARUS 510. Специалисты также рассматривают применение этого подхода для более тяжёлых моделей.
ПроТрактор в MAX
Минский тракторный завод реализует проект, направленный на более рациональное размещение выпускаемой техники внутри транспортных контейнеров. Об этом изданию «Трактор.бел» рассказал начальник отдела холодноштамповочного производства управления главного технолога МТЗ Юрий Михеенко.
По его словам, отгрузка продукции в дальние страны сегодня осуществляется с применением мультимодальных перевозок — техника последовательно доставляется автомобильным, железнодорожным и морским транспортом, что заметно увеличивает совокупные транспортные расходы.
«В итоге логистические издержки закладываются в конечную цену, делая ее значительно выше, что влияет на конкурентоспособность. Поэтому и для заказчиков, и для производителя вопросы оптимизации грузоперевозок являются актуальными»
— пояснил специалист.
Работа над проектом эргономичной погрузки тракторов BELARUS 510 стартовала на предприятии в сентябре 2025 года: инженеры завода при помощи цифрового моделирования разработали новую компоновку и специальную оснастку, благодаря которым вместимость 40-футового контейнера выросла с трёх до четырёх машин.
По словам Михеенко, от начала проектирования до опытной погрузки прошло два месяца, по обновлённой схеме на африканский рынок уже отправлено две партии техники. Сейчас управление главного технолога совместно с отделом механизации и автоматизации прорабатывает возможность размещения в одном контейнере уже шести тракторов BELARUS 510. Специалисты также рассматривают применение этого подхода для более тяжёлых моделей.
ПроТрактор в MAX
❤2👍1
⚡️Топливо сниженных экоклассов разрешили продавать на АЗС
Решение кабмина вступает в силу с 1 сентября 2026 года и действует до 30 июня 2027 года. Согласно постановлению, теперь на АЗС разрешается продавать бензин и дизельное топливо экологических классов К2–К5, то есть по стандартам Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5.
Производство и оборот топлива этих классов правительство разрешило ранее — соответствующая мера действует до 1 июля 2027 года. Однако до сих пор оставались барьеры для его прямой продажи через заправочные станции: розничный сбыт был затруднен.
По версии ведомства, шаг продиктован задачей сохранить стабильность на внутреннем топливном рынке. Ослабление требований, как ожидается, укрепит устойчивость поставок и снизит вероятность локального дефицита по отдельным видам топлива.
В правительстве отдельно оговорили, что мера имеет временный характер и не свидетельствует об отказе от курса на ужесточение экологических стандартов в нефтепереработке — эта долгосрочная политика остается в силе.
ПроТрактор в MAX
Решение кабмина вступает в силу с 1 сентября 2026 года и действует до 30 июня 2027 года. Согласно постановлению, теперь на АЗС разрешается продавать бензин и дизельное топливо экологических классов К2–К5, то есть по стандартам Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5.
Производство и оборот топлива этих классов правительство разрешило ранее — соответствующая мера действует до 1 июля 2027 года. Однако до сих пор оставались барьеры для его прямой продажи через заправочные станции: розничный сбыт был затруднен.
По версии ведомства, шаг продиктован задачей сохранить стабильность на внутреннем топливном рынке. Ослабление требований, как ожидается, укрепит устойчивость поставок и снизит вероятность локального дефицита по отдельным видам топлива.
В правительстве отдельно оговорили, что мера имеет временный характер и не свидетельствует об отказе от курса на ужесточение экологических стандартов в нефтепереработке — эта долгосрочная политика остается в силе.
ПроТрактор в MAX
❤2😱1
❗️В ставропольском вузе наладят выпуск деталей для импортной сельхозтехники
В Северо-Кавказском федеральном университете создают центр аддитивных технологий и инжиниринга полимеров, где намерены печатать дефицитные комплектующие для зарубежной сельскохозяйственной техники. Инициативу поддержал Фонд содействия инновациям.
Речь идёт о деталях, которые из-за санкционных ограничений стало сложно приобрести напрямую у иностранных производителей. Благодаря современным 3D-принтерам их планируют изготавливать на месте, замещая импортные поставки.
Руководитель проекта, магистрант университета Евгений Литвищенко, пояснил, что сфера применения центра не ограничится агропромышленным комплексом — разработки пригодятся также медицине и промышленности:
Работа центра будет построена как полный производственный цикл: сначала неисправную деталь отсканируют в 3D, а затем воспроизведут с высокой точностью на профессиональном оборудовании. Как показала практика, чаще всего аграриям не хватает уплотнителей, шестерён, втулок и защитных кожухов — именно эти элементы обычно выходят из строя первыми. Их отсутствие на складе способно полностью остановить работу техники, поэтому оперативное изготовление аналогов должно снять один из ключевых рисков для хозяйств региона.
ПроТрактор в MAX
В Северо-Кавказском федеральном университете создают центр аддитивных технологий и инжиниринга полимеров, где намерены печатать дефицитные комплектующие для зарубежной сельскохозяйственной техники. Инициативу поддержал Фонд содействия инновациям.
Речь идёт о деталях, которые из-за санкционных ограничений стало сложно приобрести напрямую у иностранных производителей. Благодаря современным 3D-принтерам их планируют изготавливать на месте, замещая импортные поставки.
Руководитель проекта, магистрант университета Евгений Литвищенко, пояснил, что сфера применения центра не ограничится агропромышленным комплексом — разработки пригодятся также медицине и промышленности:
«Кстати, потенциал замещения деталей для сельхозтехники в крае оценивается более чем в 90 миллионов рублей в год».
Работа центра будет построена как полный производственный цикл: сначала неисправную деталь отсканируют в 3D, а затем воспроизведут с высокой точностью на профессиональном оборудовании. Как показала практика, чаще всего аграриям не хватает уплотнителей, шестерён, втулок и защитных кожухов — именно эти элементы обычно выходят из строя первыми. Их отсутствие на складе способно полностью остановить работу техники, поэтому оперативное изготовление аналогов должно снять один из ключевых рисков для хозяйств региона.
ПроТрактор в MAX
❤2👍1🤔1😎1
💬 «Уборка сдвигается на поздние сроки» — в Госдуме озвучили ситуацию на рынке ГСМ
С критикой регуляторов на рынке ГСМ выступил Председатель Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам Владимир Кашин. По его словам, дефицит топлива и растущие цены уже оказывают влияние на российский АПК:
— заявил Кашин на заседании штаба по обеспечению регионов топливом и горюче-смазочными материалами.
Кашин отметил, что производство дизельного топлива значительно снижено, а его цена для агропромышленного комплекса в среднем по России выросла к прошлому году на 32%:
Также председатель Комитета прошелся по работе ФАС:
Главная проблема, по мнению Кашина — то, что мы «всё больше адаптируемся к ситуации, а не управляем ею»; при этом все необходимые инструменты для преодоления дефицита есть, в том числе специальный указ президента:
— обратился Владимир Кашин к руководству ведомства.
ПроТрактор в MAX
С критикой регуляторов на рынке ГСМ выступил Председатель Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам Владимир Кашин. По его словам, дефицит топлива и растущие цены уже оказывают влияние на российский АПК:
«Уборка сдвигается на более поздние сроки. Нам уже сегодня нужно знать по сентябрю и октябрю всё - и объёмы, и всё остальное»
— заявил Кашин на заседании штаба по обеспечению регионов топливом и горюче-смазочными материалами.
Кашин отметил, что производство дизельного топлива значительно снижено, а его цена для агропромышленного комплекса в среднем по России выросла к прошлому году на 32%:
«По многим регионам, а их более 15, цифры просто зашкаливают: более 100 рублей за литр. А есть показатели и 128, и 143 рубля за литр».
Также председатель Комитета прошелся по работе ФАС:
«Мы уже не раз слышали: возбудили дело, ещё возбудили. А что дальше-то? На этом «возбудили» всё и закончилось, приходит следующий докладчик и говорит - всё нормально. Что это за работа такая?».
Главная проблема, по мнению Кашина — то, что мы «всё больше адаптируемся к ситуации, а не управляем ею»; при этом все необходимые инструменты для преодоления дефицита есть, в том числе специальный указ президента:
«В первую очередь этот указ — для Минэнерго. Там, где не понимают, где два месяца говорим об одном и том же и ничего не меняется, - используйте эти возможности, и всё будет нормально»
— обратился Владимир Кашин к руководству ведомства.
ПроТрактор в MAX
❤1👍1
Калининградский «Автотор» начнет собирать агродроны
«Автотор» и региональный Минсельхоз Калининградской области подписали соглашение о внедрении агродронов, которые планируется использовать для точечной обработки полей. Соглашение с региональным ведомством подписала «Аграрная инвестиционная компания» — структура, входящая в периметр калининградского автохолдинга. Об этом сообщила пресс-служба «Автотора».
Отдельное преимущество дронов — доступ к участкам, куда затруднён проезд обычной техники. Для региона это особенно значимо: часть местных почв переувлажнена, а значит наземные машины там просто не пройдут. Кроме того, беспилотники рассматривают как инструмент борьбы с борщевиком Сосновского именно в тех локациях, где механизированная обработка невозможна, — на это обратили внимание в пресс-службе компании.
Подробности об экономической составляющей проекта на данный момент не приводятся.
👉 «Автотор» — крупнейший автопромышленный холдинг Калининградской области, работающий с 1990-х годов; основным видом деятельности предприятия зарегистрировано производство легковых автомобилей. В текущей линейке — контрактная сборка китайских брендов, в частности кроссоверов SWM и внедорожников Tank, а также выпуск собственной электротехники: помимо тяжелых квадрициклов Eonyx компания выпускает пока единственный электромобиль — седан «Амберавто А5».
ПроТрактор в MAX
«Автотор» и региональный Минсельхоз Калининградской области подписали соглашение о внедрении агродронов, которые планируется использовать для точечной обработки полей. Соглашение с региональным ведомством подписала «Аграрная инвестиционная компания» — структура, входящая в периметр калининградского автохолдинга. Об этом сообщила пресс-служба «Автотора».
Отдельное преимущество дронов — доступ к участкам, куда затруднён проезд обычной техники. Для региона это особенно значимо: часть местных почв переувлажнена, а значит наземные машины там просто не пройдут. Кроме того, беспилотники рассматривают как инструмент борьбы с борщевиком Сосновского именно в тех локациях, где механизированная обработка невозможна, — на это обратили внимание в пресс-службе компании.
Подробности об экономической составляющей проекта на данный момент не приводятся.
👉 «Автотор» — крупнейший автопромышленный холдинг Калининградской области, работающий с 1990-х годов; основным видом деятельности предприятия зарегистрировано производство легковых автомобилей. В текущей линейке — контрактная сборка китайских брендов, в частности кроссоверов SWM и внедорожников Tank, а также выпуск собственной электротехники: помимо тяжелых квадрициклов Eonyx компания выпускает пока единственный электромобиль — седан «Амберавто А5».
ПроТрактор в MAX
❤1👍1
Как вырастить кадры для АПК: реальные кейсы
Дефицит специалистов становится одним из ключевых ограничений для развития агробизнеса. Поэтому компании начинают работать со студентами задолго до их выхода на рынок труда — знакомят с профессией, дают практические навыки и формируют кадровый резерв под реальные задачи отрасли.
Как это работает на практике? Разбираем на примере кейсов участников III сезона премии «АгроДилер года».
«Агрофирма “Октябрьская”» из Тамбовской области выстроила системную работу со школьниками и студентами — от первого знакомства с профессией до трудоустройства. Компания сотрудничает со школами и колледжами, проводит экскурсии, мастер-классы и мероприятия по профориентиации, организует практику и стажировки.
Важная часть проекта — возможность познакомиться с реальным производством и попробовать себя в профессии еще во время учебы. Для студентов предусмотрены практика, наставничество, целевое обучение и дополнительные стипендии.
Результат — количество студентов, проходящих практику на предприятии, выросло на 70%. Кроме того, увеличился интерес учебных заведений к совместным мастер-классам, экскурсиям и внеурочным занятиям.
Проект «Тракторный отряд Молодая гвардия 2.0», организованный компанией «Сельхозмашины» совместно с ГК «АСБ», знакомит студентов с современными технологиями точного земледелия. Перед посевной сервисные инженеры проводят практические занятия по цифровым картам полей, навигационному оборудованию и системам точного земледелия. Лучшие выпускники проекта получают гарантированное трудоустройство в структурах ГК «АСБ».
ПроТрактор в MAX
Дефицит специалистов становится одним из ключевых ограничений для развития агробизнеса. Поэтому компании начинают работать со студентами задолго до их выхода на рынок труда — знакомят с профессией, дают практические навыки и формируют кадровый резерв под реальные задачи отрасли.
Как это работает на практике? Разбираем на примере кейсов участников III сезона премии «АгроДилер года».
«Агрофирма “Октябрьская”» из Тамбовской области выстроила системную работу со школьниками и студентами — от первого знакомства с профессией до трудоустройства. Компания сотрудничает со школами и колледжами, проводит экскурсии, мастер-классы и мероприятия по профориентиации, организует практику и стажировки.
Важная часть проекта — возможность познакомиться с реальным производством и попробовать себя в профессии еще во время учебы. Для студентов предусмотрены практика, наставничество, целевое обучение и дополнительные стипендии.
Результат — количество студентов, проходящих практику на предприятии, выросло на 70%. Кроме того, увеличился интерес учебных заведений к совместным мастер-классам, экскурсиям и внеурочным занятиям.
Проект «Тракторный отряд Молодая гвардия 2.0», организованный компанией «Сельхозмашины» совместно с ГК «АСБ», знакомит студентов с современными технологиями точного земледелия. Перед посевной сервисные инженеры проводят практические занятия по цифровым картам полей, навигационному оборудованию и системам точного земледелия. Лучшие выпускники проекта получают гарантированное трудоустройство в структурах ГК «АСБ».
«Для АПК работа с молодыми кадрами — уже не вопрос долгосрочной перспективы, а практическая задача сегодняшнего дня. Такие проекты сокращают разрыв между образованием и реальными потребностями бизнеса: студент получает практические навыки и знакомится с современными технологиями, а компания — возможность заранее сформировать кадровый резерв. В конечном счете это работает на устойчивость всего агропромышленного комплекса: чем раньше отрасль начинает работать с будущими специалистами, тем быстрее она получает людей, готовых работать с современными технологиями и развивать производство», — Павел Солодун, директор по развитию "ВЕРУМ-СОФТ", одного из партнеров премии.
ПроТрактор в MAX
❤5👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🫣 Как горит комбайн за 20 млн рублей
Кадры сняты в Костанайской области (Казахстан) в первый день уборочной кампании: при температуре около 40 градусов зерноуборочный комбайн за 100 млн тенге (более 19 млн рублей) загорелся прямо в поле.
Заправленный огнетушитель и резервуар с 30 литрами воды не спасли технику: аграриям оставалось лишь наблюдать, как техника догорает у них на глазах.
ПроТрактор в MAX
Кадры сняты в Костанайской области (Казахстан) в первый день уборочной кампании: при температуре около 40 градусов зерноуборочный комбайн за 100 млн тенге (более 19 млн рублей) загорелся прямо в поле.
Заправленный огнетушитель и резервуар с 30 литрами воды не спасли технику: аграриям оставалось лишь наблюдать, как техника догорает у них на глазах.
ПроТрактор в MAX
😱3
В Воронежской области создан новый кластер сельхозмашиностроения
Идея объединения заключается в том, чтобы выстроить сквозную технологическую цепочку — от переработки сырья и выпуска полимерных материалов до сборки сложной сельскохозяйственной техники, включая комбайны, посевные комплексы и тракторы. Ранее эти этапы производства были распределены между разными предприятиями, теперь же кластер позволяет замкнуть их в единый цикл.
В объединение вошли девять воронежских компаний — ООО «Агроград», ООО «Воронежагротехсервис», ООО «Завод АгроТехМаш», ООО «НПО «Перфоград», ООО «Перфоград», ООО «Полимерные и резиновые соединения», ООО «РГМ-Нефть-Газ-Сервис», ООО ТПК «Максимум» и ООО «Эксперт-Инжиниринг». К ним присоединилось предприятие из Запорожской области — ООО «Гидромаш-М».
Координацию работы участников взяло на себя Автономное учреждение «Региональный фонд развития промышленности Воронежской области» — оно выступает управляющей структурой кластера, согласовывает действия входящих в него компаний и сопровождает дальнейшее расширение объединения. Кластер уже получил официальный статус и включён в Реестр промышленных кластеров, который ведёт Минпромторг России.
ПроТрактор в MAX
Идея объединения заключается в том, чтобы выстроить сквозную технологическую цепочку — от переработки сырья и выпуска полимерных материалов до сборки сложной сельскохозяйственной техники, включая комбайны, посевные комплексы и тракторы. Ранее эти этапы производства были распределены между разными предприятиями, теперь же кластер позволяет замкнуть их в единый цикл.
В объединение вошли девять воронежских компаний — ООО «Агроград», ООО «Воронежагротехсервис», ООО «Завод АгроТехМаш», ООО «НПО «Перфоград», ООО «Перфоград», ООО «Полимерные и резиновые соединения», ООО «РГМ-Нефть-Газ-Сервис», ООО ТПК «Максимум» и ООО «Эксперт-Инжиниринг». К ним присоединилось предприятие из Запорожской области — ООО «Гидромаш-М».
Координацию работы участников взяло на себя Автономное учреждение «Региональный фонд развития промышленности Воронежской области» — оно выступает управляющей структурой кластера, согласовывает действия входящих в него компаний и сопровождает дальнейшее расширение объединения. Кластер уже получил официальный статус и включён в Реестр промышленных кластеров, который ведёт Минпромторг России.
ПроТрактор в MAX
👍4❤1
❗️В Госдуме предложили перейти к учету агродронов тяжелее 30 кг
Для агродронов массой более 30 килограммов целесообразно заменить процедуру регистрации на упрощенный учет. Такую позицию озвучил депутат Госдумы, член профильного комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Валерий Горюханов в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ).
По словам парламентария, соответствующий запрос регулярно поступает от аграриев и активно обсуждается в Госдуме:
Депутат также сообщил, что парламентарии намерены направить в правительство России предложение проработать вопрос о введении классификации автономных транспортных систем — водных, наземных и воздушных, включая высокоавтоматизированные аппараты. По его оценке, отрасль беспилотных технологий в стране развивается стремительными темпами, и потребность в такой классификации назрела уже давно. При этом Горюханов подчеркнул, что вводить новые нормы необходимо взвешенно, не допуская торможения технологического прогресса отрасли.
ПроТрактор в MAX
Для агродронов массой более 30 килограммов целесообразно заменить процедуру регистрации на упрощенный учет. Такую позицию озвучил депутат Госдумы, член профильного комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Валерий Горюханов в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ).
По словам парламентария, соответствующий запрос регулярно поступает от аграриев и активно обсуждается в Госдуме:
«Мы слышим от эксплуатантов о необходимости перехода от регистрации к учету агродронов массой свыше 30 килограммов. Разумеется, для этого потребуется корректировка Воздушного кодекса, но, судя по настрою коллег-депутатов, многие из них в целом готовы поддержать такую инициативу — эти изменения давно назрели».
Депутат также сообщил, что парламентарии намерены направить в правительство России предложение проработать вопрос о введении классификации автономных транспортных систем — водных, наземных и воздушных, включая высокоавтоматизированные аппараты. По его оценке, отрасль беспилотных технологий в стране развивается стремительными темпами, и потребность в такой классификации назрела уже давно. При этом Горюханов подчеркнул, что вводить новые нормы необходимо взвешенно, не допуская торможения технологического прогресса отрасли.
ПроТрактор в MAX
❤2👍1
⚡️Минсельхоз сформирует сеть испытательных площадок для беспилотной техники
Об этом сообщили сообщили в ведомстве по итогам совещания под руководством главы министерства Оксаны Лут.
Основные положения инициативы:
▪️Первичные предложения по конфигурации полигонов и технико-экономическим вопросам планируется сформировать в течение ближайшего месяца, а к практическим испытаниям приступят в 2027 году.
▪️Опорой проекта станут государственные машиноиспытательные станции совместно с учебно-опытными хозяйствами аграрных вузов.
▪️К пилотному этапу намерены привлечь Тимирязевскую академию, а также Санкт-Петербургский, Казанский, Ставропольский, Уральский, Омский и Дальневосточный государственные аграрные университеты, включая Забайкальский филиал Иркутского ГАУ.
Такой территориальный охват даст возможность тестировать технологии в разных природно-климатических условиях, с учетом специфики отдельных культур и хозяйств.
▪️За техническую составляющую — оценку безопасности, надежности, точности перемещения и т.д. — будут отвечать машиноиспытательные станции.
▪️На базе университетов сформируют междисциплинарные группы специалистов: агрономов, инженеров, экономистов, а также экспертов по цифровым технологиям и искусственному интеллекту.
▪️Испытаниям подвергнут наземную беспилотную технику, агродроны для мониторинга посевов и обработки полей, средства связи и навигации, машинное зрение и цифровые инструменты управления производством.
▪️По результатам работы планируется сформировать расчетную модель для определения себестоимости отдельных операций и всей технологической цепочки, оценки влияния внедряемых решений на урожайность и подбора оптимального комплекта техники под конкретное хозяйство:
— подчеркнула Лут.
▪️Ставропольский ГАУ рассматривается как база для отработки решений применительно к условиям юга страны и Северного Кавказа. Тимирязевская академия видится центральной площадкой, объединяющей методологическую базу, цифровые разработки и демонстрацию достигнутых результатов.
▪️В перспективе сеть полигонов может поэтапно расширяться за счет подключения новых регионов.
ПроТрактор в MAX
Об этом сообщили сообщили в ведомстве по итогам совещания под руководством главы министерства Оксаны Лут.
Основные положения инициативы:
▪️Первичные предложения по конфигурации полигонов и технико-экономическим вопросам планируется сформировать в течение ближайшего месяца, а к практическим испытаниям приступят в 2027 году.
▪️Опорой проекта станут государственные машиноиспытательные станции совместно с учебно-опытными хозяйствами аграрных вузов.
▪️К пилотному этапу намерены привлечь Тимирязевскую академию, а также Санкт-Петербургский, Казанский, Ставропольский, Уральский, Омский и Дальневосточный государственные аграрные университеты, включая Забайкальский филиал Иркутского ГАУ.
Такой территориальный охват даст возможность тестировать технологии в разных природно-климатических условиях, с учетом специфики отдельных культур и хозяйств.
▪️За техническую составляющую — оценку безопасности, надежности, точности перемещения и т.д. — будут отвечать машиноиспытательные станции.
▪️На базе университетов сформируют междисциплинарные группы специалистов: агрономов, инженеров, экономистов, а также экспертов по цифровым технологиям и искусственному интеллекту.
▪️Испытаниям подвергнут наземную беспилотную технику, агродроны для мониторинга посевов и обработки полей, средства связи и навигации, машинное зрение и цифровые инструменты управления производством.
▪️По результатам работы планируется сформировать расчетную модель для определения себестоимости отдельных операций и всей технологической цепочки, оценки влияния внедряемых решений на урожайность и подбора оптимального комплекта техники под конкретное хозяйство:
«Нам важно не просто подтвердить, что новая машина исправно работает. Нужно посчитать, что она дает сельхозпроизводителю: как меняются затраты на гектар, производительность, расход топлива и срок окупаемости. Причем такая модель должна учитывать климат, культуры, размер хозяйства и особенности конкретной территории. В итоге аграрий должен получить понятный алгоритм — какую технику и технологию применять в его условиях и какой экономический результат это даст»
— подчеркнула Лут.
▪️Ставропольский ГАУ рассматривается как база для отработки решений применительно к условиям юга страны и Северного Кавказа. Тимирязевская академия видится центральной площадкой, объединяющей методологическую базу, цифровые разработки и демонстрацию достигнутых результатов.
▪️В перспективе сеть полигонов может поэтапно расширяться за счет подключения новых регионов.
ПроТрактор в MAX
❤1👍1
❗️Спрос на механиков в АПК этим летом вырос на 77% — «Авито Работа»
Выросло не только число вакансий, но и среднее зарплатное предложение — оно составило 93,5 тысячи руб. в месяц, что на 38% выше прошлогоднего уровня.
На втором месте по динамике вакансий оказались сельскохозяйственные рабочие: количество предложений для них выросло на 28%, а средняя зарплата достигла 77,8 тысячи руб.
Самыми высокооплачиваемыми специалистами отрасли летом стали сборщики урожая. Среднее предложение для них достигло 125 тысяч руб., увеличившись на 56% за год. На третьем месте после автомехаников оказались агрономы с зарплатой около 89,9 тысячи руб.
ПроТрактор в MAX
Выросло не только число вакансий, но и среднее зарплатное предложение — оно составило 93,5 тысячи руб. в месяц, что на 38% выше прошлогоднего уровня.
На втором месте по динамике вакансий оказались сельскохозяйственные рабочие: количество предложений для них выросло на 28%, а средняя зарплата достигла 77,8 тысячи руб.
Самыми высокооплачиваемыми специалистами отрасли летом стали сборщики урожая. Среднее предложение для них достигло 125 тысяч руб., увеличившись на 56% за год. На третьем месте после автомехаников оказались агрономы с зарплатой около 89,9 тысячи руб.
ПроТрактор в MAX
❤3👍1