В России создан консорциум по развитию беспилотных технологий в дорожном строительстве
Соглашение о сотрудничестве подписали на конференции «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения». В новое объединение вошли:
▪️ФАУ «РОСДОРНИИ»,
▪️Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)),
▪️ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» и «Р.О.С.АСФАЛЬТ»,
▪️Завод «Дорожных машин» в городе Рыбинск
Участники намерены совместно вести научные исследования, а также разрабатывать и применять новые цифровые и роботизированные решения. Отдельное внимание уделят подготовке кадров: для обучения специалистов планируют использовать технологии виртуальной и дополненной реальности, а также интерактивные тренажеры.
ПроТрактор | Max | Дзен
Соглашение о сотрудничестве подписали на конференции «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения». В новое объединение вошли:
▪️ФАУ «РОСДОРНИИ»,
▪️Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)),
▪️ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» и «Р.О.С.АСФАЛЬТ»,
▪️Завод «Дорожных машин» в городе Рыбинск
Участники намерены совместно вести научные исследования, а также разрабатывать и применять новые цифровые и роботизированные решения. Отдельное внимание уделят подготовке кадров: для обучения специалистов планируют использовать технологии виртуальной и дополненной реальности, а также интерактивные тренажеры.
ПроТрактор | Max | Дзен
❤1👍1
В Нижнем Новгороде создали первого в России робота для борьбы с борщевиком
Авторами разработки стал Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС), а собрали машину на павловском предприятии «Корона» — накануне технику испытали в Борском округе.
Система состоит из двух машин — мульчера и опрыскивателя, которые работают последовательно. Сначала мульчер расчищает проход в зарослях борщевика, затем по подготовленному участку движется опрыскиватель и обрабатывает территорию специальным раствором.
Дистанция, на которой может находится оператор комплекса — до 300 метров от места обработки. Создатели заявляют, что это первая в России беспилотная машина подобного назначения.
За одну смену робот-мульчер может обработать до 2 га территории, а робот-опрыскиватель — до 25 га. Для сравнения, один оператор за смену в среднем обрабатывает три сотки, рассказал гендиректор компании «Корона» Михаил Ермошин.
ПроТрактор | Max | Дзен
Авторами разработки стал Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС), а собрали машину на павловском предприятии «Корона» — накануне технику испытали в Борском округе.
Система состоит из двух машин — мульчера и опрыскивателя, которые работают последовательно. Сначала мульчер расчищает проход в зарослях борщевика, затем по подготовленному участку движется опрыскиватель и обрабатывает территорию специальным раствором.
Дистанция, на которой может находится оператор комплекса — до 300 метров от места обработки. Создатели заявляют, что это первая в России беспилотная машина подобного назначения.
За одну смену робот-мульчер может обработать до 2 га территории, а робот-опрыскиватель — до 25 га. Для сравнения, один оператор за смену в среднем обрабатывает три сотки, рассказал гендиректор компании «Корона» Михаил Ермошин.
ПроТрактор | Max | Дзен
👍4❤1
💬Кроме сертификации, нужна информация — эксперт АСХОД о проблеме качества запчастей
Глава Минпромторга намерен побороть «расслабленность» поставщиков компонентов для локализованной техники — а как быть с сегментом неоригинальных запчастей для импортной техники?
Еще год назад член правления Ассоциации АСХОД Борис Веледницкий поднимал эту проблему в колонке для издания «Агробизнес»; по словам эксперта, осуществимость и качество независимой сертификации вызывает вопросы.
Главная проблема заключается в том, что для проверки неоригинальных компонентов для зарубежной техники потребуются чертежи и спецификации от производителей — многие из них давно покинули российский рынок, и вряд ли станут делиться технологиями с местным поставщиком:
Другой фактор, тормозящий развитие производства аналогов — отсутствие информации о производителях запчастей. Перечень изделий, которые способны выпускать региональные предприятия, по словам автора, «часто за пределы данного региона не распространяется».
Решением могла бы стать единая информационная база, к которой потребитель может обратиться при поиске тех или иных компонентов:
Источник: Борис Веледницкий, «На замену», журнал «Агробизнес», № 1 (92) 2025, с. 62.
ПроТрактор | Max | Дзен
Глава Минпромторга намерен побороть «расслабленность» поставщиков компонентов для локализованной техники — а как быть с сегментом неоригинальных запчастей для импортной техники?
Еще год назад член правления Ассоциации АСХОД Борис Веледницкий поднимал эту проблему в колонке для издания «Агробизнес»; по словам эксперта, осуществимость и качество независимой сертификации вызывает вопросы.
Главная проблема заключается в том, что для проверки неоригинальных компонентов для зарубежной техники потребуются чертежи и спецификации от производителей — многие из них давно покинули российский рынок, и вряд ли станут делиться технологиями с местным поставщиком:
«Соответственно, на сегодня фактически вся ответственность, которую несет производитель таких запасных частей перед потребителем, основана на уверенности производителя в качестве изготавливаемых им деталей и узлов. Таким образом, потребитель несет все риски поломки своей машины в случае, если качество неоригинальной запасной части приведет к таким последствиям».
Другой фактор, тормозящий развитие производства аналогов — отсутствие информации о производителях запчастей. Перечень изделий, которые способны выпускать региональные предприятия, по словам автора, «часто за пределы данного региона не распространяется».
Решением могла бы стать единая информационная база, к которой потребитель может обратиться при поиске тех или иных компонентов:
«Логично было бы предположить, что ситуация станет стимулом для создания информационной базы сначала на региональном уровне, а при благоприятном развитии событий, еще шире <…> Такой ресурс, думается, должен во всей полноте закрыть существующие потребности в информации о возможности изготовления, сроках, цене изделий и прочем».
Источник: Борис Веледницкий, «На замену», журнал «Агробизнес», № 1 (92) 2025, с. 62.
ПроТрактор | Max | Дзен
❤3👍2🤔1
Молодечненский станкозавод присоединят к «Бобруйскагромашу»
Министерство промышленности Беларуси приняло решение присоединить Молодечненский станкостроительный завод (МСЗ) к управляющей компании холдинга «Бобруйскагромаш».
Как указано в сообщении на Едином портале финансового рынка, процедура реорганизации пройдет без эмиссии акций дополнительного выпуска.
На МСЗ изготавливают редукторы к сельскохозяйственной технике, выпускаемой холдингом, металлообрабатывающие станки и нестандартное оборудование.
👉 Помимо МСЗ в холдинг Бобруйскагромаша ОАО «Оршаагропроммаш», ОАО «Брестский электромеханический завод» и ОАО «НИИСтромавтолиния».
ПроТрактор | Max | Дзен
Министерство промышленности Беларуси приняло решение присоединить Молодечненский станкостроительный завод (МСЗ) к управляющей компании холдинга «Бобруйскагромаш».
Как указано в сообщении на Едином портале финансового рынка, процедура реорганизации пройдет без эмиссии акций дополнительного выпуска.
На МСЗ изготавливают редукторы к сельскохозяйственной технике, выпускаемой холдингом, металлообрабатывающие станки и нестандартное оборудование.
👉 Помимо МСЗ в холдинг Бобруйскагромаша ОАО «Оршаагропроммаш», ОАО «Брестский электромеханический завод» и ОАО «НИИСтромавтолиния».
ПроТрактор | Max | Дзен
❤1👍1
⚡️Правительство обнулило экспортные пошлины на зерно до конца года
Минсельхоз сообщил о подписанном 19 сентября постановлении правительства, которым до 31 декабря 2026 года обнуляется плавающая экспортная пошлина на пшеницу, ячмень и кукурузу; действие документа распространено на отношения, возникшие с 1 сентября.
Одновременно зафиксирован демпферный механизм по подсолнечному маслу и шроту — ставки не превысят уровень августа текущего года: 7,748 тыс. рублей за тонну масла и 312 рублей за тонну шрота.
— заявили в Минсельхозе.
👉 Отраслевое сообщество и прежде указывало на экспортные пошлины как на один из факторов, сдерживающих спрос: так, «Росспецмаш» предлагал отменить экспортную пошлину на пшеницу в числе мер поддержки отрасли.
Прямую связь экспортных пошлин с доходностью аграриев трудно отрицать: обнуление пошлины до конца года принесет участникам рынка дополнительную выручку, а таккже более понятный горизонт для планирования кампаний и экспортных контрактов.
✍️ Однако не стоит переоценивать возможный эффект меры. Во-первых, решение временное и не отменяет сам механизм плавающей пошлины. Во-вторых, на спрос на технику одновременно давят и другие факторы, которые обнуление пошлины никак не устраняет: дорогое банковское финансирование, быстро исчерпываемые лимиты программы субсидирования 1432, а также рост цен на саму технику.
Кроме того, во второй половине года на экономику экспортеров давит еще и логистическая проблема после закрытия южных портов. Поэтому стоит ожидать, что эффект от обнуления пошлин будет постепенным и сам по себе не сможет переломить накопленную негативную динамику.
ПроТрактор | Max | Дзен
Минсельхоз сообщил о подписанном 19 сентября постановлении правительства, которым до 31 декабря 2026 года обнуляется плавающая экспортная пошлина на пшеницу, ячмень и кукурузу; действие документа распространено на отношения, возникшие с 1 сентября.
Одновременно зафиксирован демпферный механизм по подсолнечному маслу и шроту — ставки не превысят уровень августа текущего года: 7,748 тыс. рублей за тонну масла и 312 рублей за тонну шрота.
«Решение направлено на поддержку российских производителей и экспортеров зерновых и масличных культур в условиях перестройки экспортной логистики»
— заявили в Минсельхозе.
👉 Отраслевое сообщество и прежде указывало на экспортные пошлины как на один из факторов, сдерживающих спрос: так, «Росспецмаш» предлагал отменить экспортную пошлину на пшеницу в числе мер поддержки отрасли.
Прямую связь экспортных пошлин с доходностью аграриев трудно отрицать: обнуление пошлины до конца года принесет участникам рынка дополнительную выручку, а таккже более понятный горизонт для планирования кампаний и экспортных контрактов.
✍️ Однако не стоит переоценивать возможный эффект меры. Во-первых, решение временное и не отменяет сам механизм плавающей пошлины. Во-вторых, на спрос на технику одновременно давят и другие факторы, которые обнуление пошлины никак не устраняет: дорогое банковское финансирование, быстро исчерпываемые лимиты программы субсидирования 1432, а также рост цен на саму технику.
Кроме того, во второй половине года на экономику экспортеров давит еще и логистическая проблема после закрытия южных портов. Поэтому стоит ожидать, что эффект от обнуления пошлин будет постепенным и сам по себе не сможет переломить накопленную негативную динамику.
ПроТрактор | Max | Дзен
👍2👌2
Технику обанкротившегося ставропольского подрядчика ООО «СМДС ПМК» выставили на торги
Компания специализировалась на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей. Арбитражный суд Ставропольского края признал предприятие банкротом ещё 5 июля 2022 года и открыл конкурсное производство, а теперь, по данным Единого федерального реестра сведений о банкротстве (ЕФРСБ), конкурсный управляющий Павел Гарин (СРО «Ассоциация арбитражных управляющих "Паритет"») объявил электронные торги по продаже 16 единиц техники общей стоимостью 68 млн рублей.
Среди лотов:
▪️асфальтоукладчик Volvo P6820C 2014 года выпуска — стартовая цена 11,37 млн рублей;
▪️экскаватор-погрузчик Doosan DX260LCA 2017 года — 6,21 млн рублей;
▪️каток Amman ARX90 2017 года — 5,74 млн рублей;
▪️бульдозер Caterpillar (французской сборки) 2013 года — 8,53 млн рублей;
▪️ещё несколько экскаваторов, погрузчиков, автогрейдеров и дорожных фрез.
Заявки принимаются с 21 сентября, ежедневно с 10:00 до 23:55 по московскому времени, торги идут на понижение: раз в пять рабочих дней цена лота падает на 5% от стартовой отметки, а нижний порог зафиксирован на уровне 30% от первоначальной оценки. Чтобы побороться за интересующий лот, участнику нужно внести задаток — 10% от цены, действующей в текущем ценовом периоде.
Победителю торгов предстоит подписать договор купли-продажи в пятидневный срок с момента получения проекта документа от организатора, а полный расчёт за приобретённую технику должен пройти не позднее чем через 30 календарных дней после заключения договора.
ПроТрактор | Max | Дзен
Компания специализировалась на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей. Арбитражный суд Ставропольского края признал предприятие банкротом ещё 5 июля 2022 года и открыл конкурсное производство, а теперь, по данным Единого федерального реестра сведений о банкротстве (ЕФРСБ), конкурсный управляющий Павел Гарин (СРО «Ассоциация арбитражных управляющих "Паритет"») объявил электронные торги по продаже 16 единиц техники общей стоимостью 68 млн рублей.
Среди лотов:
▪️асфальтоукладчик Volvo P6820C 2014 года выпуска — стартовая цена 11,37 млн рублей;
▪️экскаватор-погрузчик Doosan DX260LCA 2017 года — 6,21 млн рублей;
▪️каток Amman ARX90 2017 года — 5,74 млн рублей;
▪️бульдозер Caterpillar (французской сборки) 2013 года — 8,53 млн рублей;
▪️ещё несколько экскаваторов, погрузчиков, автогрейдеров и дорожных фрез.
Заявки принимаются с 21 сентября, ежедневно с 10:00 до 23:55 по московскому времени, торги идут на понижение: раз в пять рабочих дней цена лота падает на 5% от стартовой отметки, а нижний порог зафиксирован на уровне 30% от первоначальной оценки. Чтобы побороться за интересующий лот, участнику нужно внести задаток — 10% от цены, действующей в текущем ценовом периоде.
Победителю торгов предстоит подписать договор купли-продажи в пятидневный срок с момента получения проекта документа от организатора, а полный расчёт за приобретённую технику должен пройти не позднее чем через 30 календарных дней после заключения договора.
ПроТрактор | Max | Дзен
❤1👍1🤔1
❗️ФНС хочет обанкротить «Рубцовский ремонтный завод»
Инициатором разбирательства выступила МИФНС России №7 по Омской области. Само содержание заявления, включая точную сумму претензий, на данный момент не раскрывается.
По состоянию на 1 августа 2026 года долг предприятия перед бюджетом по налогам составлял 5,2 млн рублей, из которых 360 тыс. рублей приходится на пени и штрафы. При этом за тот же год завод показал выручку в 26,4 млн рублей и получил 1,8 млн рублей чистой прибыли.
ФНС уже пробовала действовать по похожему сценарию в отношении другого предприятия города — «Рубцовского пивоваренного завода». В 2025 году налоговая служба добивалась признания компании банкротом, однако суд тогда встал на сторону ответчика и в удовлетворении иска отказал.
По данным местных СМИ, возможное банкротство РРЗ может быть элементом перераспределения активов — о тому же юридическому адресу, где зарегистрирован РРЗ, с 2016 года действует ООО «Механический участок», компания с практически идентичным составом руководителей и учредителей.
«Рубцовский ремонтный завод» занимается ремонтом узлов и агрегатов, а ттакже комплексным обслуживанием дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники.
ПроТрактор | Max | Дзен
Инициатором разбирательства выступила МИФНС России №7 по Омской области. Само содержание заявления, включая точную сумму претензий, на данный момент не раскрывается.
По состоянию на 1 августа 2026 года долг предприятия перед бюджетом по налогам составлял 5,2 млн рублей, из которых 360 тыс. рублей приходится на пени и штрафы. При этом за тот же год завод показал выручку в 26,4 млн рублей и получил 1,8 млн рублей чистой прибыли.
ФНС уже пробовала действовать по похожему сценарию в отношении другого предприятия города — «Рубцовского пивоваренного завода». В 2025 году налоговая служба добивалась признания компании банкротом, однако суд тогда встал на сторону ответчика и в удовлетворении иска отказал.
По данным местных СМИ, возможное банкротство РРЗ может быть элементом перераспределения активов — о тому же юридическому адресу, где зарегистрирован РРЗ, с 2016 года действует ООО «Механический участок», компания с практически идентичным составом руководителей и учредителей.
«Рубцовский ремонтный завод» занимается ремонтом узлов и агрегатов, а ттакже комплексным обслуживанием дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники.
ПроТрактор | Max | Дзен
👍1🤔1
Таджикистан за 8 месяцев импортировал почти 1,4 тыс. единиц сельхозтехники
Таджикистан за январь–август текущего года увеличил ввоз сельскохозяйственных машин и оборудования до 1375 единиц — соответствующие данные распространил пресс-центр министерства сельского хозяйства республики.
▪️Наибольшую долю поставок обеспечили тракторы: за отчётный период их поступило 395 штук.
▪️Зерноуборочных комбайнов за тот же период импортировано 11 единиц.
▪️Также аграрии пополнили парк почвообрабатывающей и заготовительной техники: в республику поступило 120 тракторных плугов, а также 80 пресс-подборщиков и машин, предназначенных для измельчения растительных остатков.
▪️Кроме того, за те же восемь месяцев в Таджикистан ввезли 227 экскаваторов, 152 погрузчика и 17 единиц дорожно-строительной техники.
Согласно данным ведомства, на 1 сентября 2026 года суммарный парк сельхозмашин в республике насчитывал 27 997 единиц, из которых готовыми к эксплуатации числятся 82%. Основу этого парка составляют тракторы — их в стране эксплуатируется 26 652 единицы. Помимо этого, аграрный сектор располагает 1119 зерноуборочными, 117 кормоуборочными и 87 хлопкоуборочными комбайнами.
ПроТрактор | Max | Дзен
Таджикистан за январь–август текущего года увеличил ввоз сельскохозяйственных машин и оборудования до 1375 единиц — соответствующие данные распространил пресс-центр министерства сельского хозяйства республики.
▪️Наибольшую долю поставок обеспечили тракторы: за отчётный период их поступило 395 штук.
▪️Зерноуборочных комбайнов за тот же период импортировано 11 единиц.
▪️Также аграрии пополнили парк почвообрабатывающей и заготовительной техники: в республику поступило 120 тракторных плугов, а также 80 пресс-подборщиков и машин, предназначенных для измельчения растительных остатков.
▪️Кроме того, за те же восемь месяцев в Таджикистан ввезли 227 экскаваторов, 152 погрузчика и 17 единиц дорожно-строительной техники.
Согласно данным ведомства, на 1 сентября 2026 года суммарный парк сельхозмашин в республике насчитывал 27 997 единиц, из которых готовыми к эксплуатации числятся 82%. Основу этого парка составляют тракторы — их в стране эксплуатируется 26 652 единицы. Помимо этого, аграрный сектор располагает 1119 зерноуборочными, 117 кормоуборочными и 87 хлопкоуборочными комбайнами.
ПроТрактор | Max | Дзен
❤1👍1
❗️Минпромторг озвучил промежуточные итоги года для машиностроения в в пищепроме и АПК
С презентацией на Съезде мукомольных и крупяных предприятий выступил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и дорожно-строительного машиностроения Илья Орсик — главные цифры:
▪️К 2030 году доля российского оборудования на рынке должна вырасти до 62% (против 54% в 2026 году, +8%);
▪️Объём рынка оборудования для пищепрома и АПК в 2025 году составил 373 млрд рублей — почти втрое больше, чем в 2019 году (120,2 млрд рублей).
▪️Производство за тот же период выросло с 58,7 млрд до 230,7 млрд рублей, импорт — с 72,4 млрд до 161,2 млрд рублей.
▪️Доля отечественной продукции на внутреннем рынке к 2025 году увеличилась с 40 до 57% — в 2026-м, правда, целевой показатель лишь 54%. При этом уровень локализации вырос с 39% в 2019 году до 54% в 2025-м — а в 2026, согласно слайдам Минпромторга, вновь ждем падение — до 52%.
✍️ Подозреваем одно из двух: либо «стадия принятия», либо целая серия опечаток…
▪️При этом в первом полугодии 2026 года динамика ухудшилась по сравнению с аналогичным периодом 2025 года: рынок сократился на 7,4%, производство — на 9,8%, импорт — на 4,3%, а доля отечественного оборудования на внутреннем рынке снизилась на 1,5%.
▪️На реализацию программ поддержки отрасли в 2026 году в бюджете предусмотрено 12,7 млрд рублей, к 2029 году сумма должна вырасти до 16,71 млрд рублей. Основная часть средств направляется на стимулирование спроса — 11,5 млрд рублей в 2026 году, из них 10,5 млрд рублей — на программу субсидирования скидок на пищевое оборудование и строительно-дорожную технику.
▪️На меры поддержки производства, включая НИОКР, в 2026 году заложено 1,2 млрд рублей.
▪️По программе субсидирования скидок в 2025 году было реализовано рекордные 31,1 тыс. единиц оборудования на 9,5 млрд рублей — больше, чем в любой из предыдущих пяти лет. На 1 сентября 2026 года по программе уже реализовано 17,8 тыс. единиц техники на 2,8 млрд рублей.
ПроТрактор | Max | Дзен
С презентацией на Съезде мукомольных и крупяных предприятий выступил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и дорожно-строительного машиностроения Илья Орсик — главные цифры:
▪️К 2030 году доля российского оборудования на рынке должна вырасти до 62% (против 54% в 2026 году, +8%);
▪️Объём рынка оборудования для пищепрома и АПК в 2025 году составил 373 млрд рублей — почти втрое больше, чем в 2019 году (120,2 млрд рублей).
▪️Производство за тот же период выросло с 58,7 млрд до 230,7 млрд рублей, импорт — с 72,4 млрд до 161,2 млрд рублей.
▪️Доля отечественной продукции на внутреннем рынке к 2025 году увеличилась с 40 до 57% — в 2026-м, правда, целевой показатель лишь 54%. При этом уровень локализации вырос с 39% в 2019 году до 54% в 2025-м — а в 2026, согласно слайдам Минпромторга, вновь ждем падение — до 52%.
✍️ Подозреваем одно из двух: либо «стадия принятия», либо целая серия опечаток…
▪️При этом в первом полугодии 2026 года динамика ухудшилась по сравнению с аналогичным периодом 2025 года: рынок сократился на 7,4%, производство — на 9,8%, импорт — на 4,3%, а доля отечественного оборудования на внутреннем рынке снизилась на 1,5%.
▪️На реализацию программ поддержки отрасли в 2026 году в бюджете предусмотрено 12,7 млрд рублей, к 2029 году сумма должна вырасти до 16,71 млрд рублей. Основная часть средств направляется на стимулирование спроса — 11,5 млрд рублей в 2026 году, из них 10,5 млрд рублей — на программу субсидирования скидок на пищевое оборудование и строительно-дорожную технику.
▪️На меры поддержки производства, включая НИОКР, в 2026 году заложено 1,2 млрд рублей.
▪️По программе субсидирования скидок в 2025 году было реализовано рекордные 31,1 тыс. единиц оборудования на 9,5 млрд рублей — больше, чем в любой из предыдущих пяти лет. На 1 сентября 2026 года по программе уже реализовано 17,8 тыс. единиц техники на 2,8 млрд рублей.
ПроТрактор | Max | Дзен
❤1👍1
ПроТрактор | Сельхозтехника
❗️Минпромторг озвучил промежуточные итоги года для машиностроения в в пищепроме и АПК С презентацией на Съезде мукомольных и крупяных предприятий выступил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и дорожно-строительного машиностроения Илья…
✍️ Помимо прочего, от Ильи Орсика прозвучали некоторые подробности о готовящейся программе «доращивания» компонентов:
👉Очевидно Минпромторг планирует использовать аналогичный опыт в автопроме и авиационном производстве — вот только ни там ни там системных успехов достичь не удалось.
В первую очередь, из-за утопичности самой идеи: конкуренты не горят желанием создавать консорциумы по критичным узлам.
Кроме того, «один и тот же компонент с небольшими доработками» на практике всегда означает разные допуски, чертежи, требования — готовность поставщиков к таким масштабным проектам сейчас под большим вопросом.
Какие мысли, коллеги?
ПроТрактор | Max | Дзен
«Это будет интересный проект: потребители, которым нужен один и тот же компонент с небольшими доработками, смогут создавать консорциум и через Центр инжиниринга и инновационного развития получать необходимый отрасли компонент в рамках программы доращивания».
👉Очевидно Минпромторг планирует использовать аналогичный опыт в автопроме и авиационном производстве — вот только ни там ни там системных успехов достичь не удалось.
В первую очередь, из-за утопичности самой идеи: конкуренты не горят желанием создавать консорциумы по критичным узлам.
Кроме того, «один и тот же компонент с небольшими доработками» на практике всегда означает разные допуски, чертежи, требования — готовность поставщиков к таким масштабным проектам сейчас под большим вопросом.
Какие мысли, коллеги?
ПроТрактор | Max | Дзен
👍4❤2💯2
⚡️«Росагролизинг» нарастит поставки техники до 15 тысяч единиц в 2026 году
«Росагролизинг» рассчитывает довести совокупный объем поставок сельскохозяйственной техники до отметки в 15 тысяч единиц в 2026 году. Об этом сообщил журналистам гендиректор Владимир Балтер во время мероприятия в Уфе.
По его словам, на данный момент показатель уже превысил 13 тысяч единиц техники, а до конца текущего периода ожидается преодоление планки в 15 тысяч. Совокупный объем инвестиций в 2026 году, по словам Балтера, превысит 110 миллиардов рублей.
Для сравнения: в 2025 году «Росагролизинг» передал аграриям свыше 14 тысяч единиц техники общей стоимостью более 80 миллиардов рублей.
❗️Отдельно Балтер рассказал о перспективах развития сервиса шеринга сельхозтехники. Соответствующая функция появится на IT-платформе компании, а первые пилотные сделки в этом формате состоятся уже в 2027 году.
При этом в 2026 году «Росагролизинг» намерен открыть доступ к платформе для сторонних хозяйств, что позволит внешним участникам рынка размещать собственную технику для последующей передачи в аренду другим сельхозпроизводителям.
ПроТрактор | Max | Дзен
«Росагролизинг» рассчитывает довести совокупный объем поставок сельскохозяйственной техники до отметки в 15 тысяч единиц в 2026 году. Об этом сообщил журналистам гендиректор Владимир Балтер во время мероприятия в Уфе.
По его словам, на данный момент показатель уже превысил 13 тысяч единиц техники, а до конца текущего периода ожидается преодоление планки в 15 тысяч. Совокупный объем инвестиций в 2026 году, по словам Балтера, превысит 110 миллиардов рублей.
Для сравнения: в 2025 году «Росагролизинг» передал аграриям свыше 14 тысяч единиц техники общей стоимостью более 80 миллиардов рублей.
❗️Отдельно Балтер рассказал о перспективах развития сервиса шеринга сельхозтехники. Соответствующая функция появится на IT-платформе компании, а первые пилотные сделки в этом формате состоятся уже в 2027 году.
При этом в 2026 году «Росагролизинг» намерен открыть доступ к платформе для сторонних хозяйств, что позволит внешним участникам рынка размещать собственную технику для последующей передачи в аренду другим сельхозпроизводителям.
ПроТрактор | Max | Дзен
❤1👍1
❗️Башкирские аграрии на треть увеличили закупки сельхозтехники
Сельхозпроизводители Башкирии с января по август 2026 года направили 11,9 млрд рублей на покупку 1847 единиц сельхозтехники, сообщили в республиканском Минсельхозе.
В денежном выражении расходы выросли на 3 млрд рублей (+33,4%) к аналогичному периоду 2025 года, а в штуках прирост составил 38,4%.
В структуре закупок 181 трактор и 180 зерноуборочных комбайнов. Кроме того, хозяйства получили 84 самоходных опрыскивателя и 11 самоходных кормоуборочных комбайнов, а также свыше 300 почвообрабатывающих и посевных машин.
ПроТрактор | Max | Дзен
Сельхозпроизводители Башкирии с января по август 2026 года направили 11,9 млрд рублей на покупку 1847 единиц сельхозтехники, сообщили в республиканском Минсельхозе.
В денежном выражении расходы выросли на 3 млрд рублей (+33,4%) к аналогичному периоду 2025 года, а в штуках прирост составил 38,4%.
В структуре закупок 181 трактор и 180 зерноуборочных комбайнов. Кроме того, хозяйства получили 84 самоходных опрыскивателя и 11 самоходных кормоуборочных комбайнов, а также свыше 300 почвообрабатывающих и посевных машин.
ПроТрактор | Max | Дзен
❤1👍1
Британец распродает более 500 игрушечных John Deere — его коллекция перестала помещаться дома
Более 500 единиц тракторов и навесной техники John Deere уйдут с молотка — но это не банкротство крупного холдинга: Питер Грин, 77-летний бывший строительный инспектор из Саффрон-Уолдена 12 лет собирал одну из крупнейших в Великобритании коллекций моделей.
В лучшие времена в ней насчитывалось около 900 экземпляров, но теперь с частью игрушек придется расстаться:
— пояснил Грин.
В продажу идут преимущественно модели в масштабе 1:16: редкие американские тракторы John Deere, навесные и прицепные орудия, а также несколько моделей, переделанных или собранных вручную. К самым дорогим лотам относятся John Deere 8650 в варианте Kinze, John Deere 4520 с мотором V8 и спаренными задними колёсами и современный John Deere 9RX830. Каждый из них оценён в 300–500 фунтов стерлингов (33-55 тыс. рублей).
Среди самодельных экземпляров есть пресс-подборщик John Deere 425 Hay Cuber, хлопкоуборочная машина Number 22 и один из первых тюковых прессов с собственным двигателем и проволочной обвязкой. В Cheffins отметили, что часть моделей, вероятно, существует в единственном экземпляре.
ПроТрактор | Max | Дзен
Более 500 единиц тракторов и навесной техники John Deere уйдут с молотка — но это не банкротство крупного холдинга: Питер Грин, 77-летний бывший строительный инспектор из Саффрон-Уолдена 12 лет собирал одну из крупнейших в Великобритании коллекций моделей.
В лучшие времена в ней насчитывалось около 900 экземпляров, но теперь с частью игрушек придется расстаться:
«Дом почти заполнен, а мне нужно найти место для другой части коллекции»
— пояснил Грин.
В продажу идут преимущественно модели в масштабе 1:16: редкие американские тракторы John Deere, навесные и прицепные орудия, а также несколько моделей, переделанных или собранных вручную. К самым дорогим лотам относятся John Deere 8650 в варианте Kinze, John Deere 4520 с мотором V8 и спаренными задними колёсами и современный John Deere 9RX830. Каждый из них оценён в 300–500 фунтов стерлингов (33-55 тыс. рублей).
Среди самодельных экземпляров есть пресс-подборщик John Deere 425 Hay Cuber, хлопкоуборочная машина Number 22 и один из первых тюковых прессов с собственным двигателем и проволочной обвязкой. В Cheffins отметили, что часть моделей, вероятно, существует в единственном экземпляре.
ПроТрактор | Max | Дзен
👍4❤3
❗️Производство тракторов с начала года снизилось на 9,5% — Росстат
В январе-августе 2026 года российские заводы выпустили 3407 тракторов. Это на 9,5% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, следует из данных Росстата.
В то же время за август 2026 года выпущено на 73,9% больше тракторов, чем в августе 2025-го — 466 шт. По сравнению с июлем текущего года производство выросло на 3,8%.
Выпуск сеялок за восемь месяцев составил 4 719 единиц, что на 5,9% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Выпуск сеялок в августе составил 299 единиц — это на 40,2% ниже по сравнению с августом 2025 года.
ПроТрактор в MAX
В январе-августе 2026 года российские заводы выпустили 3407 тракторов. Это на 9,5% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, следует из данных Росстата.
В то же время за август 2026 года выпущено на 73,9% больше тракторов, чем в августе 2025-го — 466 шт. По сравнению с июлем текущего года производство выросло на 3,8%.
Выпуск сеялок за восемь месяцев составил 4 719 единиц, что на 5,9% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Выпуск сеялок в августе составил 299 единиц — это на 40,2% ниже по сравнению с августом 2025 года.
ПроТрактор в MAX
❤1👍1
ПроТрактор | Сельхозтехника
✍️ Помимо прочего, от Ильи Орсика прозвучали некоторые подробности о готовящейся программе «доращивания» компонентов: «Это будет интересный проект: потребители, которым нужен один и тот же компонент с небольшими доработками, смогут создавать консорциум и…
✍️ Сегодня мы решили подробнее поговорить о создании производственных консорциумов
За счет создания консорциумов машиностроителей Минпромторг собирается организовать «доращивание» компонентов — но как это ложится на реалии отрасли?
▪️Основные игроки российского рынка — Ростсельмаш, ПТЗ, Пегас-Агро и др — являются прямыми конкурентами. Готовность делиться техническими требованиями и создавать консорциум с конкурентом по критичным узлам (трансмиссии, гидравлика, системы точного земледелия) — вопрос открытый.
▪️«Один и тот же компонент с небольшими доработками» — звучит практически нереалистично. На практике это означает разные допуски, посадочные размеры, требования по нагрузке. Согласование ТЗ между несколькими участниками занимает больше времени, чем разработка в одиночку.
▪️Сельхозтехника — сезонный продукт, заводы планируют закупку компонентов под посевную/уборочную кампанию за 12-18 месяцев. Создание консорциума + инжиниринг + запуск производства — это цикл на 2-3 года минимум. Это слишком долго; неизбежным будет отставание от актуальных потребностей рынка, особенно в условиях развития автоматизации и умных систем.
▪️Неясно, кто в консорциуме будет нести ответственность за итоговый результат — качество, сроки, финансовые обязательства перед поставщиком компонента. Без единого «ответственного» центра есть риск, что при возникновении проблем каждый участник будет кивать на другого.
▪️Есть высокий риск, что под видом «доращивания» будут переупаковываться импортные компоненты — такой опыт уже был в автопроме с формальной локализацией и перевешиванием шильдиков.
👉Но есть и плюсы:
Создание консорциумов может быть полезно при создании стандартизируемых компонентов — крепеж, стандартные подшипники, простые гидроагрегаты. В этом сегменте масштабы столь велики, что оправдывают издержки на разработку, а сами компоненты не нуждаются в постоянном обновлении ТЗ.
ПроТрактор | Max | Дзен
За счет создания консорциумов машиностроителей Минпромторг собирается организовать «доращивание» компонентов — но как это ложится на реалии отрасли?
▪️Основные игроки российского рынка — Ростсельмаш, ПТЗ, Пегас-Агро и др — являются прямыми конкурентами. Готовность делиться техническими требованиями и создавать консорциум с конкурентом по критичным узлам (трансмиссии, гидравлика, системы точного земледелия) — вопрос открытый.
▪️«Один и тот же компонент с небольшими доработками» — звучит практически нереалистично. На практике это означает разные допуски, посадочные размеры, требования по нагрузке. Согласование ТЗ между несколькими участниками занимает больше времени, чем разработка в одиночку.
▪️Сельхозтехника — сезонный продукт, заводы планируют закупку компонентов под посевную/уборочную кампанию за 12-18 месяцев. Создание консорциума + инжиниринг + запуск производства — это цикл на 2-3 года минимум. Это слишком долго; неизбежным будет отставание от актуальных потребностей рынка, особенно в условиях развития автоматизации и умных систем.
▪️Неясно, кто в консорциуме будет нести ответственность за итоговый результат — качество, сроки, финансовые обязательства перед поставщиком компонента. Без единого «ответственного» центра есть риск, что при возникновении проблем каждый участник будет кивать на другого.
▪️Есть высокий риск, что под видом «доращивания» будут переупаковываться импортные компоненты — такой опыт уже был в автопроме с формальной локализацией и перевешиванием шильдиков.
👉Но есть и плюсы:
Создание консорциумов может быть полезно при создании стандартизируемых компонентов — крепеж, стандартные подшипники, простые гидроагрегаты. В этом сегменте масштабы столь велики, что оправдывают издержки на разработку, а сами компоненты не нуждаются в постоянном обновлении ТЗ.
ПроТрактор | Max | Дзен
Telegram
ПроТрактор | Сельхозтехника
Всё о рынке сельхозтехники и оборудования для сельского хозяйства России и ЕАЭС: тренды, инсайды, статистика, регулирование. Для связи: protraktors@yandex.ru
❤1👍1