پیک نت - Pyknet

پزشکیان:
گسترش و نوسازی
مسیرهای ریلی قطعی است!

بخش هائی از سخنرانی پزشکیان در جمع فرهیختگان و اهالی فرهنگ خراسان جنوبی:

من وقتی می‌گویم «نمی‌دانم»، قاطعانه می‌گویم بسیاری از چیزها را نمی‌دانم. اما این به معنای بی‌سواد بودن نیست. من می‌دانم که نمی‌دانم. مشکل اینجاست که بعضی‌ها که نمی‌دانند و تصور می‌کنند می‌دانند. آن کسی که برای همه‌چیز نسخه می‌دهد، در حقیقت جاهل است. امکان ندارد وقتی بیماری دارم که دچار عفونت شده، بگویم خودم همه‌چیز را می‌دانم. بله، می‌دانم عفونت چیست و فلان آنتی‌بیوتیک چه می‌کند، اما باز هم سراغ متخصص عفونی می‌روم، او را بالای سر بیمار می‌آورم و می‌پرسم چه‌کار کنم. او بهتر و عمیق‌تر از من می‌داند. این به آن معنا نیست که من اسم چند آنتی‌بیوتیک را بلد نیستم یا نمی‌دانم در حالت کلی چه باید کرد، اما او تخصصی‌تر می‌داند و به همین دلیل دنبال او می‌گردم. هیچ‌وقت نمی‌گویم خودم نسخه می‌نویسم؛ می‌گویم بیا نظر بده و کمک کن تصمیم درست بگیریم. این رمز پیشرفت است. اگر می‌خواهیم مملکت به جایی برسد که امروز از وضع آن شکایت می‌کنیم، باید با هم باشیم و سراغ کسانی برویم که در هر حوزه‌ای بهتر می‌دانند و از آن‌ها بخواهیم بیایند کمک کنند. کمک خواستن یعنی استفاده از عقل و دانش، نه تعارف و شعار.
نباید مثل الان باشد که مثلاً ۱۷۵ پروژه کلنگ خورده اما سال‌ها روی زمین مانده است. کدام عقل سلیم پروژه‌ای را شروع می‌کند و ۱۷ سال نیمه‌تمام رهایش می‌کند؟ وقتی پول نداری، چه کسی گفته کلنگ بزن؟ حذف هر اندیشه و گروه، از دست رفتن سرمایه‌های کشور است زن و مرد از هر قوم و قبیله‌ای، وقتی در این مملکت باشند، سرمایه ما هستند.
برای افزایش ۲۵۰ هزار بشکه‌ای در تولید نفت باید پنج تا ۶ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کنیم، این در حالی است که ۱۰ درصد صرفه‌جویی یعنی صرفه‌جویی ۹۰۰ هزار بشکه‌ای. اگر فقط همین یک کار را انجام دهیم، نه تنها قطار و جاده بلکه بسیاری از مشکلات‌مان حل خواهد شد.
اولویت تولید برق را به پنل‌های خورشیدی داده‌ایم و تا کنون بیش از سه هزار مگاوات پنل خورشیدی نصب شده است، هر هفته نزدیک به ۲۰۰ تا ۳۰۰ مگاوات تولید انرژی خورشیدی به این میزان افزوده می‌شود. انرژی خورشیدی، پاک، ارزان و دوست‌دار طبیعت است. هر مگاوات پنل خورشیدی مانع از ورود سالانه یک میلیون تن CO2 به هوا می‌شود. بزودی قطعی برق و گاز کارخانجات به پایان خواهد رسید.
باید از خودمان شروع کنیم و اصلاحات را انجام دهیم. ما تلاش می‌کنیم حل مسائل انرژی، راه و زیرساخت را در اولویت قرار دهیم و این مشکلات را برطرف خواهیم کرد.
مسیر چابهار ـ زاهدان امسال به پایان می‌رسد و افتتاح خواهد شد. این اراده فقط مربوط به دولت نیست، بلکه اراده نظام است و نگاه مقام معظم رهبری نیز در همین جهت قرار دارد. تصمیمی که در شورای عالی امنیت نیز اتخاذ شده، تمرکز بر شاهراه‌های اصلی کشور و اولویت‌بخشی به آن‌هاست.
در این میان، حمل‌ونقل ریلی سالم‌ترین، ارزان‌ترین و ایمن‌ترین گزینه است. قطار نسبت به اتوبوس و هواپیما مقرون‌به‌ صرفه‌تر است، از نظر زیست‌ محیطی مزیت‌های بیشتری دارد و استفاده از آن برای عموم مردم آسان‌تر است. همچنین در حمل‌ و نقل بار، جابجایی کالا از طریق قطار به ‌مراتب اقتصادی‌تر از حمل جاده‌ای با کامیون است؛ چه برای انتقال به خلیج فارس، چه برای ارسال به استان‌ها و شهرهای دیگر. به همین دلیل، ما مصمم هستیم این مسیر را به‌طور جدی اجرا کنیم.
در روابط با همسایگان نیز اراده دولت و حاکمیت بر گسترش ارتباطات در تمامی زمینه‌هاست. ما به دنبال افزایش همکاری‌ها و حل اختلافات احتمالی از طریق تعامل هستیم. هر مانع قانونی که بر سر راه این ارتباطات وجود داشته باشد -چه در گمرک، چه در سیاست، تجارت، مسائل فرهنگی یا فعالیت‌های برون‌مرزی- آمادگی داریم آن‌ها را برطرف کنیم.
به نظر من، راه‌آهن شمال ـ جنوب و زیرساخت‌هایی که به معادن و مسیرهای ترانزیتی متصل می‌شود، حیاتی‌ترین و مهم‌ترین اولویتی است که باید در دستور کار قرار گیرد و به هر شکل ممکن به سرانجام برسد. اگر این اتفاق بیفتد، سایر مسائل را می‌توان سال بعد یا سال‌های بعد حل کرد؛ نه اینکه به همه پروژه‌ها اندکی اعتبار بدهیم و در نهایت هیچ‌کدام به پایان نرسد.
مسئله بعدی، انرژی است.
کشورهایی هستند با یک یا دو میلیون جمعیت در ورزش و یا علم از ما پیشی می‌گیرند، چرا که افراد در آنجا میدان می‌یابند که رقابت و پیشرفت کنند.

به كانال تلگرام پيك نت بپيونديد:
https://telegram.me/pyknet

3.58K viewsedited 17:39