🔹 Жол үстіндегі үзіліс: неге автомагистральдің жол жиегінде демалуға болмайды?

Жолда келе жатып аз уақытқа тоқтау, телефон қоңырауына жауап беру немесе тамақтану қажет болуы мүмкін. Алайда автомагистральде мұндай аялдауға тек арнайы белгіленген орындарда ғана рұқсат етіледі. Жол жиегі кең болғанның өзінде жоғары жылдамдықпен жүретін көліктерден толық қорғай алмайды.

Қазақстанның Жол жүрісі қағидаларына сәйкес, автомагистральдерде «Тұрақ орны» немесе «Демалыс орны» белгілерімен белгіленген алаңдардан тыс жерде тоқтауға тыйым салынады. Бұл талап «Автомобильдерге арналған жол» белгісі орнатылған жолдарға да қолданылады.

Қараңғыда, жаңбыр немесе қар жауған кезде жол жиегінде тұрған көлікті алыстан байқау қиындайды. Әсіресе көлік ағынына қараған жақтан түсу немесе жүріс бөлігіне жақын тұру қауіпті. Сондықтан сапар кезінде демалысты алдын ала жоспарлап, арнайы орындарда аялдаған жөн.

Егер жолда амалсыз тоқтауға тура келсе:

🔹 Авариялық жарық сигналын қосыңыз. Мүмкіндік болса, көлікті жүріс бөлігінің оң жақ шекарасын белгілейтін сызықтан асырып, жол жиегіне шығарыңыз.

🔹 Авариялық тоқтау белгісін қойыңыз. Белгі жақындап келе жатқан көліктерге көрінетіндей орналастырылуы тиіс. Елді мекеннен тыс жерде оның көліктен арақашықтығы кемінде 30 метр болуы қажет. Басқа жүргізушілер қауіпті дер кезінде байқап, жылдамдығын төмендетуге үлгеруі керек.

🔹 Көліктен шығар алдында жарық шағылыстыратын кеудеше киіңіз. Жағдай мүмкіндік берсе, көлік ағынына қарсы жақтағы есіктен түсіп, қоршаудың арғы жағындағы қауіпсіз орынға өтіңіз. Жолдың қозғалыс жолақтарын кесіп өтпеңіз.

🔹 Шұғыл көмек қажет болса, 112 нөміріне хабарласыңыз. Республикалық автожолдардағы жағдай туралы ақпаратты 1403 байланыс орталығынан алуға болады.

Жолда демалу маңызды. Бірақ ол үшін қауіпсіз орынды таңдаңыз.

🔹 Сарыағаштағы ірі жол жобасы: айналма жол құрылысының бүгінгі барысы

Сарыағаш арқылы жергілікті көлікпен қатар халықаралық бағыттағы жүк көліктері де қатынайды. Бұл қаладағы көлік жүктемесі мен кептеліске әсер ететін негізгі мәселелердің бірі. Енді Сарыағашты айналып өтетін жаңа жолдың құрылысы басталды. Ұзындығы 102 шақырым болатын төрт жолақты айналма жолдың бойында қазір жобалау, жер жұмыстары, су өткізгіш құбырлар мен жол негізін дайындау жұмыстары жүргізілуде. «ҚазАвтоЖол» ұлттық компаниясының қатысуымен дайындалған жобаның бұл шығарылымында құрылыс алаңына барып, жұмыстың қазіргі барысын көрдік.

Дереккөз: 24КЗ

🔹«Аягөз – Таскескен» автожолында ауыр жүк көліктеріне бақылау күшейтілді

«Аягөз – Таскескен» автожолында анықталған ақауларға байланысты «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ уәкілетті органдармен бірлесіп, қосымша бақылау шараларын қолға алды. Жол жамылғысының бұзылуына әсер ететін факторлардың бірі – рұқсат етілген салмақ мөлшерінен асатын ауыр жүк көліктерінің қозғалысы.

1 қазаннан бастап аталған бағытта салмақ-габариттік бақылау күшейтілді. Көліктік бақылау инспекциясының төрт экипажы жүк көліктерінің белгіленген талаптарды сақтауын тексеруде.

Қайта жаңартылған жол бөліктеріне екі жылдық кепілдік берілген. Осы мерзімде анықталған ақауларды мердігер ұйым өз қаражаты есебінен жоюға міндетті.

«ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ жүк тасымалдаушыларды белгіленген салмақ-габариттік талаптарды сақтауға шақырады. Жол жамылғысының мерзімінен бұрын тозуын болдырмау және қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатындағы бақылау шаралары жалғасады.

🔹 На автодороге «Аягоз – Таскескен» усилен контроль за большегрузным транспортом

В связи с выявленными дефектами на автомобильной дороге «Аягоз – Таскескен» АО «НК «ҚазАвтоЖол» совместно с уполномоченными органами приняло дополнительные меры контроля. Одним из факторов, способствующих повреждению дорожного покрытия, является движение большегрузного транспорта с превышением допустимых весовых параметров.

С 1 октября на данном направлении усилен весогабаритный контроль. Четыре экипажа Инспекции транспортного контроля проводят проверки соблюдения установленных требований грузоперевозчиками.

На реконструированные участки автодороги действует двухлетний гарантийный срок. Все дефекты, выявленные в течение этого периода, подрядная организация обязана устранить за счёт собственных средств.

АО «НК «ҚазАвтоЖол» призывает грузоперевозчиков строго соблюдать установленные весогабаритные нормы. Контрольные мероприятия, направленные на предотвращение преждевременного износа дорожного покрытия и обеспечение безопасности движения, будут продолжены.

🔹 Қысқа дайындық: ШҚО-да 800 арнайы техника жұмылдырылады

Шығыс Қазақстанда жол тазалау мекемелері күшейтілген жұмыс тәртібіне көшті. Өйткені өлкені қар басып қалмаса да, ауа райы құбылып тұр. Осы айдың соңына қарай аяз тұруы да мүмкін,-дейді синоптиктер.

Күн бұзылса, іске кірісуге дайынбыз,- дейді мұндағы мамандар. Жалпы 1230 шақырым республикалық жолды қардан тазалап, көктайғаққа қарсы амалдар жасауға 104 техника жұмылдырылмақ. Жыл соңына дейін тағы 37 арнайы транспорт сатып алынады,- дейді кәсіпорын өкілдері.

Нияз Садықов, «Қажсервис» ЖШС ШҚО филиалының директоры:

- Ауа-райы қалай болатынын дөп басып айту қиын ғой. Дегенмен, қарлы әрі аязды күндер көп болады деп естіп жатырмыз. Біз өз тарапымыздан қандай күн болса да дайынбыз.

Дереккөз: Хабар

🔹 Солтүстік айналма жолы 2027 жылы пайдалануға беріледі

Атырауда Солтүстік айналма автомобиль жолының құрылысы жалғасып жатыр. Жалпы ұзындығы 27,5 шақырым болатын жол 2027 жылдың соңына дейін толық аяқталуы тиіс. Жаңа магистраль қаладағы көлік қозғалысын жеңілдетіп, транзиттік және ауыр жүк көліктерін шаһар сыртына шығаруға мүмкіндік береді.

Дереккөз: Атырау ТВ

🔹 Северную объездную дорогу в Атырау планируют запустить в 2027 году

В Атырау продолжается строительство Северной объездной автомобильной дороги. Магистраль общей протяжённостью 27,5 километра планируется полностью завершить до конца 2027 года. Новая дорога позволит разгрузить транспортные потоки в городе и вывести за его пределы транзитный и большегрузный транспорт.

Источник: Атырау ТВ

🔹 Развитие транспортной инфраструктуры

На дорогах Карагандинской области проводят капитальные ремонты путепроводов через железную дорогу и реки. Уже демонтировали старые конструкции и возводят активно новые.

Источник: 5 канал

🔹 Ескі көпірлер ауыстырылуда

Тозған көпірлердің пайдалану мерзімі аяқталды. Қарағанды облысының жолдарында теміржол мен өзендер арқылы өтетін жолөткелдерге күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілуде. Мамандар ескі конструкцияларды толығымен алып, жаңаларын орнатуда.

Дереккөз: 5 арна

🔹 Самый высокогорный мост Казахстана: дорога к Рахмановским ключам уже готова

Самый высокогорный мост Казахстана - 175 метров над горным ущельем. Ещё весной здесь была стройка, а сегодня по новому маршруту уже можно ехать к одной из самых красивых точек Восточного Казахстана.

В новом выпуске совместного с АО «НК «КазАвтоЖол» проект «Жол лайф» показываем, как строили дорогу к Рахмановским ключам, почему этот участок считался одним из самых сложных и как за несколько месяцев возвели мост через реку Пихтовка.

Восемь опор, семь пролётов, высота до 45 метров и более 20 тысяч кубометров скальника - за готовыми километрами стоит огромная работа строителей.

Источник: 24КЗ

🔹 Строительство нового моста в Павлодаре завершено на 92%

Первый в Казахстане экстрадозный мост строят в Павлодаре. Он соединит правый и левый берега Иртыша и станет заменой старой переправе. Последняя признана аварийной, ей больше 60 лет. Длина нового сооружения – почти семьсот метров. Ширина – рекордные 32 метра. Это будет самый широкий мост на пространстве СНГ. Строительство объекта завершено на 92 процента. Движение по мосту планируют открыть в мае следующего года.

В Павлодарском филиале «КазАвтоЖола» надеются, что переправа прослужит больше века. К слову, нормативный срок службы сооружения – 50 лет. Для страны и отрасли реализация такого проекта – колоссальный вызов. Об этом говорят специалисты.

Для примера: под каждой промежуточной опорой расположена 51 свая. Их длина – 35 метров, диаметр – полтора метра. Сама же опалубочная система весит 157 тонн с каждого края. Плюс вес арматуры

Источник: 24КЗ