5-й день, ключевой на нашем гревел кемпе.

▶️Подъём на Бабадаг (1900 м)

Погода располагает, настрой тоже.

Такой вот челендж

▶️Мы это сделали

Вчера мы совершили подъём на одну из самых экстремальных гор в Турции (гора Бабадаг).

Мы долго боролись с гравитацией - подъём был по гравийному маршруту. Спускались уже по шоссейной части подъёма.

Скоро будут красивые видосы😎

⭐️Гравийный хардкор

Друзья, всем привет! Рассказ про пятый день нашего грэвел-кэмпа. Целью было восхождение на Бабадаг по гравийному маршруту.

Вся дистанция получилась 65 км. и 2300 м набора. На пути было очень много сложных секций, но мы поднялись на самую вершину горы.

▶️Как это было

📌Погода нас поддерживала, на небе было ясно. После выезда Мы сразу уперлись в крутой шоссейный подъём и эта была первая встряска. Дальше свернули на гревел маршрут, где до 800 м высоты мы ехали вдоль побережья и созерцали безумно красивые пейзажи.

📌На 800 м высоты мы все собрались и перекусили. Дальше группа разделилась на две: первая уехала по шоссейному спуску обратно, вторая забрала вещи из технички и выдвинулась на вершину.

📌Весь маршрут был почти без выполаживаний и было несколько остановок.
Самое интересное было после 1650 м высоты.

📌Большие валуны и грубая порода, выступающая острыми краями. Нужно было постоянно бороться с гравитацией, гипоксией и этими булыгами. Красивых видов не было и ещё выше проявлялось покрытие, похожее на мягкую глину с гравием, которая ещё больше затрудняла движение.

📌По словам тренера Яна, было два момента, когда уже почти спешивался:

Такой подъем нужно «ровнять» на максимально горных звёздах, а не как я на шоссейной трансмиссии. Получился отличный экспириенс.
Ян

📌На вершине нас ждали потрясающие виды. Но спуск был волнительный. До 1700 м ехали по снегу со льдом. В целом, обратная дорога была по шоссе.

Какой у вас был вело хардкор? Пишите в комментариях👇🏻

↔️Красивое утро

Смотрите, как вдохновляюще и в тоже время волнительно выглядит спуск с горы Бабадаг

Ставьте🔥, если вам нравится такой бескомпромиссный велорайд

▶️Wheelie (Вилли) - так называется езда на заднем колесе вращая педали.

Многие из пробовали выполнять такую езду?

Ставьте ⚡️, если пробовали
💯если умеете

#TirrenoAdriático

На днях началась очередная престижная гонка - Тиррено-Адриатико

На фото победитель1️⃣ этапа Тиррено-Адриатико ▶️Филиппо Ганна

Один из величайших гонщиков TT своего поколения из команды INEOS Grenadiers

🎲Настоящий вело-гуру узнает его сразу! А вы?

Ставьте 🔥 и мы расскажем интересные факты о нём.

⚡️Объявляем запись на МАЙСКИЕ интенсивы!

Если ты давно хотел научиться ездить на шоссейном велосипеде - сейчас самое время! Это тот самый знак! ✨

📌Всего за 3️⃣ дня ты научишься крутить в контактных педалях, освоишь ключевые навыки езды в группе, узнаешь правила безопасного вождения, проведешь время с единомышленниками и влюбишься в новый для тебя спорт 🔥 Через 3️⃣ дня ты сможешь проехать свои первые 3️⃣0️⃣ км на шоссейном велосипеде! 🚴🏻

Если у тебя еще нет своего велосипеда - не беда! Всю экипировку можно будет взять в аренду.

▶️Интенсивы пройдут 2-4 и 9-11 мая в Крылатском.
Начало занятий в 09:00, длительность каждого занятия - 1,5 часа.
Стоимость интенсива без учета аренды инвентаря - 9000 рублей.
Количество мест ограничено.

▶️Запись @jujustify
#велошкола #обучениеснуля

🔖Pro лубриканты для цепи

Из графика выше мы видим, что лучше всего со своей работой справляются смазки с высоким содержанием тефлона. Потери мощности на цепи получаются от 8 до 5 ватт.

▶️Существует множество разновидностей смазок для цепи, вот основные:
📌Керамические
📌Тефлоновые
📌Парафиновые
📌Графитовые смазки
📌Молибденовые смазки (для экстремальных температур)

Составы для сухой погоды пометка «DRY»  после нанесения высыхают и образуют пленку, которая быстро смывается во время дождя. (ресурс в среднем 200 км.)

Составы для влажной погоды пометка «WET»
притягивают пыль и имеют свойство пачкать все, что прикасается к ним, однако, отлично переносят осадки и езду по грязи и лужам (ресурс 50-150 км.)

Всего три типа формы выпуска смазок:
📌Жидкие
📌Спреи
📌Густые смазки (двухкомпонентные)

Самые практичные - дозаторы-апликаторы

Достойные производители смазки:
Shimano, Rohloff, Park Tool, Finish Line,Muc-OFF, последние, кстати, некоторое время назад разработали новое покрытие задней шестерни трекового Pinarello для установления часового рекорда Филиппо Ганны. Такое решение добавило около 25 метров в пройденное расстояние.