🇲🇩 Wizz Air открывает несколько новых направлений из Кишинева

➖ в Варшаву с 30 сентября три раза в неделю;
➖ в Вену с 30 сентября три раза в неделю;
➖ в Абу-Даби c 27 октября 3 раза в неделю.

Билеты уже в продаже на сайте авиакомпании.

🛬 @ranarod

✈️🇹🇭 S7 возобновляет рейсы Новосибирск — Бангкок с 28 октября

Рейсы будут выполняться 3 раза в неделю: по понедельникам, четвергам и субботам на Boeing 737-800 с дозаправкой в Иркутске.

Время в пути составит 9 часов 30 минут. Стоимость билетов начинается от 48 600 ₽.

Также из Новосибирска в Бангкок уже сейчас совершает рейсы «Аэрофлот» за 7 часов без остановок на дозаправку, однако билеты на порядок дороже — от 70 000 ₽.

🛬 @ranarod

🇦🇪❗️ Международный аэропорт Дубая (DXB) ограничил доступ в терминал для провожающих. До 17 июля в здание смогут попасть только пассажиры с билетами.

Помимо этого подъезд к терминалам 1 и 3 будет разрешен только общественному транспорту. Авиакомпании рекомендуют вылетающим приезжать в аэропорт за 3-4 часа до отправления рейса.

Меры введены в связи с увеличившимся пассажиропотоком из-за летних каникул в ОАЭ.

🛬 @ranarod

🇪🇺⚡️ Визовые центры обновляют бланки: новые анкеты появились как минимум в ВЦ Италии, Венгрии и Болгарии. Туристам советуют проверять актуальность перед сдачей документов.

Информация об изменениях бланков визовых анкет появилась в обновлениях VFS Global и VMS. Так, анкеты только нового образца с 28 июня требует Швеция (туристам почти не даёт), 1 июля — Венгрия, с 4 июля — Болгария, c 8 июля — Италия.

🗯 «Нововведение добавило неудобств заявителям: многие из них заполняли анкеты заранее и узнали о том, что они не подходят, уже при подаче пакета документов в визовый центр», — пишет АТОР.

При этом каждая страна изменила анкету по своему: Италия лишь изменила дизайн и добавила пункт «Фамилия и имя лица, заполняющего анкету, если отличается от заявителя». А Болгария увеличила объем анкеты с трёх страниц до пяти.

Возможно, бланки будут обновлять и другие страны. О причинах таких нововведений в уведомлениях не говорится.

🛬 @ranarod — #визы

🇲🇳🇯🇵❗️ Монгольская авиакомпания Hunnu Air планирует выполнять рейсы по маршруту Улан-Батор — Владивосток — Осака. Об этом сообщает портал Profi.Travel со ссылкой на представителя авиаперевозчика в России.

По его словам, на данный момент продолжаются переговоры, но авиационные власти уже предварительно одобрили перелёты. Владивосток — один из немногих аэропортов с пятой степенью свободы, поэтому такой маршрут возможен для монгольского перевозчика, отметил он.

🛬 @ranarod

🇨🇳🇦🇲❗️ China Southern Airlines с 3 сентября запустит авиасообщение между китайским городом Урумчи и Ереваном

Летать будут на Boeing 737‑800 2 раза в неделю — по вторникам и субботам. Время в пути составит около 5 часов.

Билеты в одну сторону — от 44 610 ₽ с багажом.

🛬 @ranarod

❗️ Госдума может начать регулировать цены на авиабилеты

В комитете по транспорту Госдумы предлагают установить верхние границы цен на авиабилеты. Они могут быть установлены для определённых категорий билетов по аналогии с поездами, где цены в плацкартных и общих вагонах регулируются ФАС.

Если идея будет реализована, категории и критерии границ стоимости билетов будут прорабатываться Правительством по запросу рабочей группы.

🗯 «Рабочая группа будет запрашивать в правительстве, в Минтрансе, перечень и принципы ценообразования тарифов на отдельных рейсах, и комиссия ФАС будет оценивать, насколько они экономически обоснованы», — пояснил глава комитета Евгений Москвичёв.

Такое регулирование может привести к убыткам авиакомпаний. Сейчас государство может устанавливать верхнюю планку цен только для тех билетов, которые оно субсидирует. При этом издержки авиакомпаний растут.

🗯 «Растут расходы на топливо, на аэропортовое обслуживание, на техобслуживание — рабочая группа будет искать компромисс, чтобы перевозчики не летали себе в ущерб», — заверил депутат Николай Харитонов, который называет себя автором инициативы.

Как считает председатель общероссийского объединения пассажиров (ООП) Илья Зотов, предложение группы депутатов «малореализуемо, носит популистский характер» и приведёт либо к банкротствам перевозчиков, либо к их уходу с неприбыльных маршрутов.

🚝 @dearpassengers