Forwarded from ИнфраИКС. Концессии в ЖКХ
Как Калмыкия адаптировалась к новым правилам финансирования инфраструктуры
В 2025 году дотационные регионы России столкнулись с ужесточением правил финансирования инфраструктурных проектов в рамках концессий. Проект Волжского группового водовода в Республике Калмыкия стал одним из первых, кто адаптировался к ним, сохранив финансирование.
В чем суть ограничений?
Как поясняют эксперты Адвокатского бюро «Качкин и Партнеры»:
Республика Калмыкия, будучи дотационным, уже имела ограничения: предельный размер расходов на концессионные соглашения порядка 7,2 млрд рублей.
Как удалось найти выход?
🔹Была пересмотрена финансовая модель проекта с учетом увеличения капгранта при одновременном снижении платы концедента. Это позволило снизить общую нагрузку на эксплуатационной стадии.
🔹Финансирование региональной части будет осуществляться, в том числе, за счет списания задолженности региона по бюджетным кредитам в 2025-2029 годах.
🔹Возврат финансирования будет осуществляться в первую очередь за счет тарифной выручки. В дальнейшем высвобождаемые средства могут быть направлены на увеличение денежных обязательств концедента для снижение тарифной нагрузки.
Опыт Республики Калмыкия может стать примером для других регионов, столкнувшихся с аналогичными вызовами.
⛓ Подробнее — в публикации на Дзене
В 2025 году дотационные регионы России столкнулись с ужесточением правил финансирования инфраструктурных проектов в рамках концессий. Проект Волжского группового водовода в Республике Калмыкия стал одним из первых, кто адаптировался к ним, сохранив финансирование.
В чем суть ограничений?
Как поясняют эксперты Адвокатского бюро «Качкин и Партнеры»:
«С 1 января 2025 года ежегодные расходы дотационного региона или муниципалитета на выплаты по капитальным грантам, плату концедента/публичного партнера по концессиям и СГЧП, а также лизинговые платежи не должны превышать 10% от общего годового объема бюджета. При этом общий объем долга муниципалитета не должен превышать общий объем доходов бюджета на очередной финансовый год и плановый период (а для сверхдотационных – половину объема доходов) без учета безвозмездных поступлений (кроме поступлений из федерального бюджета на софинансирование таких соглашений)».
Республика Калмыкия, будучи дотационным, уже имела ограничения: предельный размер расходов на концессионные соглашения порядка 7,2 млрд рублей.
Как удалось найти выход?
🔹Была пересмотрена финансовая модель проекта с учетом увеличения капгранта при одновременном снижении платы концедента. Это позволило снизить общую нагрузку на эксплуатационной стадии.
🔹Финансирование региональной части будет осуществляться, в том числе, за счет списания задолженности региона по бюджетным кредитам в 2025-2029 годах.
🔹Возврат финансирования будет осуществляться в первую очередь за счет тарифной выручки. В дальнейшем высвобождаемые средства могут быть направлены на увеличение денежных обязательств концедента для снижение тарифной нагрузки.
Опыт Республики Калмыкия может стать примером для других регионов, столкнувшихся с аналогичными вызовами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2👏2
Forwarded from АИИК
До 1 марта 2026 года в России появится национальный стандарт и модели финансирования проектов ГЧП
Документ, который станет полноценным практическим развитием дорожной карты для инвесторов, разрабатывают специалисты ВЭБ.РФ на базе Наццентра ГЧП.
При формировании модели финансирования госкорпорация сосредоточится на государственно-частных партнерах и кредиторах. Это позволит создать безопасную прозрачную инфраструктуру для привлечения долгосрочного финансирования в проекты, прежде всего, в институциональные.
Новый инструмент повысит качество принимаемых решений, даст рынку, регионам ориентиры по лучшим типовым практикам, по моделям и по успешным кейсам.
Документ, который станет полноценным практическим развитием дорожной карты для инвесторов, разрабатывают специалисты ВЭБ.РФ на базе Наццентра ГЧП.
При формировании модели финансирования госкорпорация сосредоточится на государственно-частных партнерах и кредиторах. Это позволит создать безопасную прозрачную инфраструктуру для привлечения долгосрочного финансирования в проекты, прежде всего, в институциональные.
Новый инструмент повысит качество принимаемых решений, даст рынку, регионам ориентиры по лучшим типовым практикам, по моделям и по успешным кейсам.
🔥4👍3👏3
Продолжим диалог: поделитесь впечатлениями о конгрессе «Развивай.РФ»
Ровно неделя прошла с окончания Инфраструктурного конгресса «Развивай.РФ», который состоялся 11 – 12 декабря. Будем рады, если поделитесь впечатлениями, а также актуальными для вас темами для формирования повестки следующих мероприятий, заполнив форму обратной связи по ссылке.
☑️ Для всей группы ВЭБ развитие инфраструктуры на принципах взаимодействия государства и бизнеса — одно из ключевых направлений. По поручению президента уже реализовано несколько важных инициатив в этом направлении. В перспективе — разработка национального стандарт ГЧП и модели привлечения частного капитала. Работа ведется на базе Национального Центра ГЧП.
💡 Результаты проделанной работы планируем обсуждать на регулярных встречах в рамках деловых и образовательных мероприятий.
P.S. Презентационные материалы уже доступны по ссылке.
🚀 Развивай.РФ | Мах
Ровно неделя прошла с окончания Инфраструктурного конгресса «Развивай.РФ», который состоялся 11 – 12 декабря. Будем рады, если поделитесь впечатлениями, а также актуальными для вас темами для формирования повестки следующих мероприятий, заполнив форму обратной связи по ссылке.
В 2025 году Конгресс проходил в обновленном формате. Традиционная «Неделя ГЧП» трансформировалась в серию встреч и выездных практических мероприятий на ведущих федеральных площадках страны – ПМЭФ в Санкт-Петербурге и ВЭФ во Владивостоке, итоговое мероприятие состоялось в Москве.
Название конгресса в этом году — «Развивай.РФ» — также отражает обновленный подход к развитию государственно-частного взаимодействия. Это символ перехода к более созидательному образу, объединяющему государственные и частные инициативы под единой идеей развития страны.
P.S. Презентационные материалы уже доступны по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2😁2
Механизм 🔤 🔤 🔤 за три года привлек в отрасль обращения с отходами 267 млрд руб. Об этом говорится в сообщении Российского экологического оператора (РЭО).
🌱 Запущено строительство 85 проектов в 50 регионах. Их совокупная мощность по обработке отходов составляет 10,2 млн т, а по утилизации – 3,8 млн т.
🌱 Всего, по данным РЭО, с начала реформы обращения с отходами в 2019 г. в России введено в эксплуатацию 311 объектов по обработке и утилизации, обезвреживанию и захоронению бытовых отходов.
🚀 Развивай.РФ | Мах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4💯3
Forwarded from Новости российского экспорта | РЭЦ
Масштабирование российских маркетплейсов за рубежом: опыт и стратегии от Wildberries, Ozon, Livemaster, Supl.biz
24 декабря в 15:00 (мск) мы проведем экспертную дискуссию, посвященную развитию российских маркетплейсов на международной арене. Ключевые игроки рынка поделятся инсайтами.
👥 🌟 Наши специальные гости:
1️⃣ Wildberries ➡️ Алексей Минаев, директор по стратегическому развитию
Тема: Стратегическое видение, приоритетные рынки и масштабирование Wildberries за рубежом.
2️⃣ Ozon
Тема: Взгляд Ozon на международную экспансию.
3️⃣ Supl.biz ➡️ Евгений Дьяченко, генеральный директор
Тема: B2B-экспорт и возможности для производителей на международных площадках.
4️⃣ Livemaster (Ярмарка Мастеров) ➡️ Юлия Блинова, директор по маркетингу
Тема: Развитие нишевых платформ, локализация и работа с зарубежной аудиторией.
В фокусе дискуссии:
✅ Приоритетные страны и регионы для роста.
✅ Эффективные модели выхода и укрепления позиций за рубежом.
✅ Практические инструменты для российских продавцов и экспортеров.
Присоединяйтесь к вебинару, чтобы получить инсайды от лидеров рынка, задать свои вопросы и построить успешную стратегию на 2026 год!
24 декабря в 15:00 (мск) мы проведем экспертную дискуссию, посвященную развитию российских маркетплейсов на международной арене. Ключевые игроки рынка поделятся инсайтами.
Тема: Стратегическое видение, приоритетные рынки и масштабирование Wildberries за рубежом.
Тема: Взгляд Ozon на международную экспансию.
Тема: B2B-экспорт и возможности для производителей на международных площадках.
Тема: Развитие нишевых платформ, локализация и работа с зарубежной аудиторией.
В фокусе дискуссии:
Присоединяйтесь к вебинару, чтобы получить инсайды от лидеров рынка, задать свои вопросы и построить успешную стратегию на 2026 год!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3👏3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁4🔥3🕊3
Forwarded from Эксперт ️
Главное из интервью гендиректора КБ «Стрелка» Кристины Ишхановой:
С начала 2025 г. Национальный центр ГЧП (входит в группу ВЭБ.РФ) стал единственным акционером КБ «Стрелка». Кристина Ишханова рассказала, как изменилась после этого работа бюро.
▪️С приходом ВЭБ.РФ КБ «Стрелка» стала партнером, участвующим в решении стратегических задач на территориях, которые нуждаются в развитии или переосмыслении. При этом бюро остается самостоятельным игроком.
▪️Сильная сторона бюро – наличие центров компетенций (ЦК), это уникальная практика для рынка. За год КБ «Стрелка» усилило ЦК и трансформировало Центр городских данных.
▪️Институт «Стрелка» завершил свою деятельность, но развитие образовательного направления продолжается.
▪️Переезд КБ «Стрелка» в «ВЭБ Центр» позволило начать проект по созданию нового центра урбанистической мысли в стенах офиса. В 2026 г. бюро откроет новую образовательную площадку для профессионалов и широкого круга.
▪️Современное мастер-планирование в России ― мировой прецедент: так масштабно и одновременно в таком количестве городов мастер-планы не делал никто. «Стрелка» сыграла в этом значительную роль.
▪️Зачастую самые значимые проекты в мастер-планах ― те, где в реализации участвует как государственная, так и частная сторона. Самое сложное в этом процессе — справедливо договориться про роль и ресурсы каждой из сторон.
▪️Наша страна за короткий срок прошла «интенсивный курс» общемировой урбанистики и сумела адаптировать лучшие практики под российские условия. Адаптивность, которой мы овладели, и есть главная компетенция.
😎 Все эксперты здесь и в MAX
С начала 2025 г. Национальный центр ГЧП (входит в группу ВЭБ.РФ) стал единственным акционером КБ «Стрелка». Кристина Ишханова рассказала, как изменилась после этого работа бюро.
▪️С приходом ВЭБ.РФ КБ «Стрелка» стала партнером, участвующим в решении стратегических задач на территориях, которые нуждаются в развитии или переосмыслении. При этом бюро остается самостоятельным игроком.
▪️Сильная сторона бюро – наличие центров компетенций (ЦК), это уникальная практика для рынка. За год КБ «Стрелка» усилило ЦК и трансформировало Центр городских данных.
▪️Институт «Стрелка» завершил свою деятельность, но развитие образовательного направления продолжается.
▪️Переезд КБ «Стрелка» в «ВЭБ Центр» позволило начать проект по созданию нового центра урбанистической мысли в стенах офиса. В 2026 г. бюро откроет новую образовательную площадку для профессионалов и широкого круга.
▪️Современное мастер-планирование в России ― мировой прецедент: так масштабно и одновременно в таком количестве городов мастер-планы не делал никто. «Стрелка» сыграла в этом значительную роль.
▪️Зачастую самые значимые проекты в мастер-планах ― те, где в реализации участвует как государственная, так и частная сторона. Самое сложное в этом процессе — справедливо договориться про роль и ресурсы каждой из сторон.
▪️Наша страна за короткий срок прошла «интенсивный курс» общемировой урбанистики и сумела адаптировать лучшие практики под российские условия. Адаптивность, которой мы овладели, и есть главная компетенция.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4👏4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2👏2
Forwarded from Коммерсантъ
СШХ — проект железнодорожного коридора в Арктике, который сможет пропускать 23,9 млн тонн грузов в год. Для этого должна быть развита инфраструктура Северной и Свердловской железных дорог и построена смычка между ними длиной 700 км от Салехарда до Надыма с мостом через Обь. Концепция проекта появилась еще в СССР, потом к нему вернулись в 2000-х годах, но реализация забуксовала.
По данным источника «Ъ», стоимость реализации проекта превышает 800 млрд руб. при организации строительства моста через Обь, но источники финансирования проекта до сих пор не определены, а сроки реализации уже и так сдвинулись.
Пауза может позволить сторонам — России и структуре ОАО РЖД — не выдвигать встречные требования и пересмотреть финансовую модель проекта.
Эксперты отмечают, что текущая экономическая ситуация ставит под сомнение в принципе целесообразность СШХ.
#Ъузнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3💯3🔥2
Проект включает в себя строительство 21 км скоростной трамвайной линии, трех мостов, четырех путепроводов, трамвайного депо и остановочных павильонов. Ожидается, что новая линия будет обслуживать не менее 13 млн пассажиров в год. Время в пути от Купчино до Славянки на трамвае сократится почти в два раза: до 30-40 минут.
Видео: https://t.me/pitlive/20578
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Питер Live
🚉Трамвай «Славянка» отправился в свой первый рейс.
Он будет курсировать по линии «Купчино — Шушары — Славянка».
Он будет курсировать по линии «Купчино — Шушары — Славянка».
👍5🔥3👏3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3👏3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👏3
Forwarded from #МЕГАИГРОК 🏗
🚗 В Амурской области открыли движение по новому Новобурейскому путепроводу — первому в регионе объекту, построенному по концессионной модели при поддержке Газпромбанка и с использованием инфраструктурных облигаций ПАО ДОМ.РФ.
Путепровод соединяет поселок Новобурейский с федеральной трассой «Амур», проходя через Транссибирскую магистраль. Это более 3 километров современной дороги с безбарьерной системой оплаты проезда и расчетной скоростью движения 100 км/ч.
Новый путепровод разгрузит железнодорожные переезды и обеспечит бесперебойное сообщение между населенными пунктами.
#создаем_вместе
@gpb_infra
Путепровод соединяет поселок Новобурейский с федеральной трассой «Амур», проходя через Транссибирскую магистраль. Это более 3 километров современной дороги с безбарьерной системой оплаты проезда и расчетной скоростью движения 100 км/ч.
Новый путепровод разгрузит железнодорожные переезды и обеспечит бесперебойное сообщение между населенными пунктами.
«Запуск путепровода даст импульс к развитию промышленности и торговли на прилегающих территориях. Наши наработки в области государственно-частного партнерства вновь продемонстрировали свою эффективность и помогли Амурской области реализовать важный проект.
Газпромбанк будет и дальше поддерживать территориальное развитие в Сибири и на Дальнем Востоке», — подчеркнула Первый Вице-Президент Газпромбанка Светлана Ляпина.
#создаем_вместе
@gpb_infra
👍4🔥3💯2
В Якутии модернизируют нефтебазу по программе «Дальневосточная концессия»
🏷 Предварительная стоимость проекта превышает 2,2 млрд рублей. После завершения реконструкции общий объём резервуарного парка нефтебазы составит 94,7 тыс. кубических метров.
🛩 Проект комплексной модернизации нефтебазовой инфраструктуры позволит повысить производственные показатели, увеличить объемы поставок нефтепродуктов, существенно улучшить условия труда персонала и обеспечить высокий уровень экологической безопасности.
В период с 2022 по 2025 в 10 регионах ДФО одобрено создание 32 объектов инфраструктуры с общей стоимостью 136 млрд руб. Из них 27 объектов уже находятся в стадии активного строительства.
Крупнейшие проекты, которые планируется ввести в 2026–2027 годах:
➡️ Национальный музей Бурятии и театр «Байкал» (Улан-Удэ)
➡️ Горнолыжный комплекс (Арсеньев)
➡️ Парк «Минный городок» (Владивосток)
➡️ Круглогодичный детский лагерь и художественный музей (Хабаровск)
➡️ Морской туристический центр (Магадан)
➡️ Городской парк культуры и отдыха (Благовещенск)
🚀 Развивай.РФ | Мах
Исполнительный директор КРДВ по проектам государственно-частного партнёрства Алексея Токаря отметил, что программа «Дальневосточной концессии» остаётся одним из ключевых инструментов реализации мастер-планов 25 городов макрорегиона.
В период с 2022 по 2025 в 10 регионах ДФО одобрено создание 32 объектов инфраструктуры с общей стоимостью 136 млрд руб. Из них 27 объектов уже находятся в стадии активного строительства.
Крупнейшие проекты, которые планируется ввести в 2026–2027 годах:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3👏3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3🔥2🥰2
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В регионах появится новый общественный транспорт
🚌Благодаря господдержке в регионах в 2025 году появилось более 5 тыс. новых автобусов и трамваев. Новый общественный транспорт поставлен в Нижегородскую, Самарскую, Воронежскую, Свердловскую и Белгородскую области, а также ДНР.
С 2026 года регионы начнут получать федеральную поддержку на обновление парка общественного транспорта – в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на это предусмотрено 32 млрд рублей на ближайшие 3 года.
📌В ближайшие 6 лет в регионы планируется поставить около 32 тыс. единиц нового общественного транспорта.
Обновление транспорта осуществляется с использованием различных механизмов господдержки: инструментов ВЭБ.РФ, льготного лизинга ГТЛК – Государственной транспортной лизинговой компании, механизмов концессии, программ Минпромторга, льготного автолизинга и стимулирования спроса на газомоторную технику.
Михаил Мишустин указал на разнообразие мер поддержки и отметил, что регионам важно самостоятельно определять механизмы обновления парка общественного транспорта, исходя из интересов жителей.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAX
🚌Благодаря господдержке в регионах в 2025 году появилось более 5 тыс. новых автобусов и трамваев. Новый общественный транспорт поставлен в Нижегородскую, Самарскую, Воронежскую, Свердловскую и Белгородскую области, а также ДНР.
С 2026 года регионы начнут получать федеральную поддержку на обновление парка общественного транспорта – в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на это предусмотрено 32 млрд рублей на ближайшие 3 года.
📌В ближайшие 6 лет в регионы планируется поставить около 32 тыс. единиц нового общественного транспорта.
Обновление транспорта осуществляется с использованием различных механизмов господдержки: инструментов ВЭБ.РФ, льготного лизинга ГТЛК – Государственной транспортной лизинговой компании, механизмов концессии, программ Минпромторга, льготного автолизинга и стимулирования спроса на газомоторную технику.
Михаил Мишустин указал на разнообразие мер поддержки и отметил, что регионам важно самостоятельно определять механизмы обновления парка общественного транспорта, исходя из интересов жителей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2👏2
Более 18 млрд рублей ВЭБ.РФ направит на модернизацию инфраструктуры ЖКХ Комсомольска-на-Амуре
💡 Это первый в России проект, где в рамках ГЧП полностью заменят 100 % сетей водоснабжения и водоотведения. Ключевым объектом соглашения станет масштабный ремонт очистных сооружений.
Кредитное соглашение подписано между ВЭБом и ГК "Росводоканал".
🏷 Общая стоимость проекта оценивается 350 млрд рублей. Всего будет реконструировано и модернизировано 77 объектов - водозаборные сооружения, насосные станции, коллекторы.
🚀 Развивай.РФ | Мах
Кредитное соглашение подписано между ВЭБом и ГК "Росводоканал".
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин:
Государственно-частное партнерство на текущий момент - это единственная возможность для реконструкции коммунальной инфраструктуры с темпами, опережающими ее технический износ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3👏3