ПЕСНИ НАРОДОВ ЯМАЛА

И такое было. О чем поют эти женщины не могу знать, но точно уверен о чем то хорошем и однозначно, прославляют свой живописный край!

#resttimer #ямал2024 #деньоленевода

День 8/3962 км

После завершения Дня оленевода, продолжили наш путь по Приобскому автозимнику.

Дошли к вечеру до Лабытнанги. В итоге путь по Приобскому зимнику за два дня составил 650 км и 13 часов. Потрясло, пошвыряло, но терпимо!

#resttimer #ямал2024 #деньоленевода

Решаем технические вопросы, докупаем по мелочам продукты, заправляемся и едем на Яр-Сале.

👍 Спасибо Жене Сказке из Лабытнанги за чай и наставления!

👍 Спасибо Женьке из Салехарда за техническую помощь!

#resttimer #ямал2024 #салехард #лабытнанги

Спасибо, Серёга Сайман за Ямал!!!🔥

ЯР САЛЕ

65 км асфальта
168 км зимника
4 часа на всё

Перекус в местном кафе и выдвигаемся на Новый порт!

#resttimer #ямал2024 #ярсале

Чудеса в пути.

Мы тут немного пропали из сети... А всё потому что!!!

Кто не понимает, что это на фото, да и ладно. Кто в теме, да это они. Ворота Арктики.

Подробности будут позже. Мы уже в Яр-Сале. Всё норм!!!

#resttimer #ямал2024 #ВоротаАрктики #МысКаменный

День 9,10/4758 км

❗Внимание, много текста❗

За эти два дня сделано много!!!

В Лабытнанги решили ряд тех вопросов и рванули на Яр Сале. Зимник чистый, расчищенный, промороженый. На улице -30°. 168 км шли три часа. В Яр Сале перекусили и пошли на Новый Порт. Ещё было светло.

25 км до Сюнай Сале шли хорошим обслуживаемым зимником! А вот после пошёл зимник самонакатанный. 140 км по тундре накатаны в основном трэколами. В принципе, безпроблемная дорога. Дошли за 4 часа.

Новый Порт встретил нас поздно вечером светом своих огней. Квартиру на кануне не смогли найти. Всё занято. И мы были готовы спать в машинах. Почему, собственно, и нужно было починить автономку, об этом отдельно расскажу. Ноооо, спасибо Жене из сервиса, что дал контакт человека, который разместил нас в Новом Порту.

Утро следующего дня. План совершить рывок на Мыс Каменный. Это ещё около сотки на север. И там зимник ещё в более плачевном состоянии. Но мы стартуем. К нам присоединяется местная блогер-активист Елена Худи. Спасибо ей за компанию. По итогу с буксами и подсадками, стропа хорошо помогала, мы спустя 4 часа доехали до Мыса Каменный. Погода заливала солнцем наши фотографии. Нам даже удалось максимально близко подъехать к нефтеналивному терминалу и ледоколам, пока нас не разогнала охрана. Но всё прошло хорошо! Опять же встретили пограничники. Проверили пропуска и отпустили. И мы погнали назад.

В Новый Порт шли три часа. Гостеприимно поужинали у Елены Худи дома местной рыбкой и продолжили путь на Яр Сале. Дорога заняла ещё три часа.

По итогу, мы удалились от последнего салехардского асфальта на север в тундру на 400 км. 🥶

#resttimer #ямал2024 #новыйпорт #мыскаменный

АКСАРКА - ЯР САЛЕ
а в т о з и м н и к

От Салехарда по асфальту 65 км до посёлка Аксарка и далее съезд на лёд.

На въезде информирующие знаки и таблички. А также вахтовка с человеком внутри, который открывает шлагбаум. И если есть информация о большой метели, вас не выпустят на маршрут.

Но в этот раз солнечно и морозно. Ехать можно! Травим колёса до 1,5 атм. для мягкости хода. Зимник простирается на 168 км. Из крупных населенных пунктов по пути Салемал и Панаевск.

Зимник обслуживается. Работает техника. Чистят. Помечают вешками границы коридора и выход наледи.

Подробности в видео...

#resttimer #ямал2024 #зимник #аксарка #ярсале

ЯР САЛЕ

Городок красавец за Полярным кругом. Этакий арктический Лас-Вегас.

Основан городок в 1927 году. В переводе с ненецкого языка «Яр-Сале» означает «песчаный мыс».

Позже я покажу его в ночном убранстве, когда поедем назад.

По итогу, дорога от Салехарда до Яр Сале (233 км) заняла у нас 4 часа. Плюс потратили час на ужин. Дело шло к вечеру...

#resttimer #ямал2024 #ярсале #арктика

Что то намечается...

ЯР САЛЕ - НОВЫЙ ПОРТ
а в т о з и м н и к

Здесь общая дистанция 145 км. Из них только 25 км до Сюнай-Сале это обслуживаемый зимник, а дальше "дикий" след набитый стихийно всевозможными транспортными средствами: трэколами, снегоходами, и прочей разнообразной колёсной техникой.

Это расстояние прошли за 4 часа и уже в ночи увидели огни Нового Порта.

Интересные подробности в этом видео.

#resttimer #ямал2024 #новыйпорт #сюнайсале #зимник #автозимник

НОВЫЙ ПОРТ

Приехали сюда поздно вечером. Свободный ночлег найти было трудно. Но мы обзвонив за ранее несколько номеров, нашли жильё даже в новостройке.

Да, тут есть новые дома. Их строят в рамках программы переселения из ветхого жилья. Четыре расселённых барака умещаются в одну новостройку.

Новый Порт возник в 1921 году как радиостанция и пункт остановки судов на Севморпути. В 1931 году здесь построили рыбзавод, вокруг которого образовался уже полноценный посёлок с первой на полуострове школой; первыми его жителями были спецпереселенцы из Астраханской области - они массово переезжали в устье Оби, так как слыли лучшими рыбаками.

А мы планируем утром пойти дальше на Мыс Каменный.

#resttimer #ямал2024 #новыйпорт

М Ы С К А М Е Н Н Ы Й

(ненец. Пай Саля – «Кривой Мыс»), село, административный центр МО Мыс-Каменское.

Слова пэ - «камень» и пай – «кривой» звучат довольно близко друг другу. Штурман И.Н. Иванов записал в своём дневнике в 1828 г. Пэ Саля – «Каменный мыс». Возможно, эта роковая ошибка начала XIX в. и привела к трагическим событиям 1947 г. и лагерям ГУЛАГа.

После войны, в 1947 году Совет Министров СССР принял решение о срочном строительстве на Мысе Каменном секретного объекта - военно-морской базы – порта Северного военно-морского флота. Кроме базы предстояло построить железную дорогу протяжённостью 499 км от станции Чум до Мыса Каменного, известную как стройка № 502, за строительство которой отвечало МВД.

В 1948 выяснилось, что акватория Обской губы непригодна для строительства морской базы из-за её малых глубин и подвижности песчаного грунта, а мыс оказался не каменным, как звучал в неверном переводе с ненецкого языка. В 1949 было принято решение об остановке строительства морской базы.

Сйчас село состоит из трёх микрорайонов: Авиатор, Геолог и Заполярной геофизизической экспедиции, которые изначально принадлежали разным градообразующим предприятиям.

Мыс Каменный фактически стал форпостом первого освоения Ямала. Со временем неказистая деревня превратилась в замечательный поселок, которым искренне восхищались все приезжие, не веря, что на Севере может возникнуть поселение, приближенное к городской цивилизации. Это был 6-тысячный ведомственный поселок, один только отряд авиаторов насчитывал до 800 человек. (по данным https://www.mo-yamal.ru/naladoni/mys-kamennyi)

#resttimer #ямал2024 #мыскаменный