✅ Шереметьево: сняты ограничения

✅ Домодедово: сняты ограничения

⚠️ Шереметьево: работает по согласованию

✅ Шереметьево: сняты ограничения

⚠️ Жуковский: работает по согласованию

⚠️ Шереметьево: работает по согласованию

⛔️ Домодедово, Жуковский: приостановлена работа

Информация актуализирована

✅ Калуга: сняты ограничения

#мысли

Азербайджан готовит международный судебный иск против России в связи с крушением рейса AZAL 8243, произошедшим 25 декабря 2024 года. Об этом заявил президент республики Ильхам Алиев.

Выступая на III Шушинском глобальном медиафоруме, он выразил недовольство тем, что следствие до сих пор продолжается и Генпрокуратура Азербайджана не получила результатов расследования. По его мнению, обстоятельства инцидента «ясны, как божий день», однако за семь месяцев азербайджанская сторона так и не получила от России «ни одного внятного ответа». Алиев требует раскрытия обстоятельств катастрофы и выплаты компенсаций семьям погибших.

Мы не будем углубляться в геополитику (канал всё-таки авиационный) и рассказывать об имеющейся напряжённости в российско-азербайджанских отношениях — вы и так о ней знаете из новостей. Комментируем лишь само заявление сугубо с точки зрения сложившейся практики.

Немного предыстории: 25.12.2024 года разбился пассажирский самолёт «Азербайджанских авиалиний», выполнявший рейс Баку—Грозный. Он предпринял несколько попыток зайти на посадку, но из-за плохих погодных условий был вынужден уйти на запасной аэродром. После второго захода в самолёте почувствовали два удара — предполагается, что он по ошибке был поражён огнём российской ПВО, отражавшей в тот день массовый налёт киевских беспилотников на Северный Кавказ. Самолёт перелетел Каспий и упал возле аэропорта Актау. Погибли 39 человек; на борту летели граждане Азербайджана, РФ, Киргизии и Казахстана. В России, Казахстане и Азербайджане были возбуждены уголовные дела о нарушении правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта и халатности. Ситуация привела к кратковременным отменам рейсов некоторых зарубежных авиакомпаний в Россию, охлаждению отношений РФ и Азербайджана и прекращению полётов AZAL в ряд городов России.

Антироссийские высказывания Алиева в свете трагедии звучали и ранее, причём далеко не всегда они были по делу — мы уже разбирали его интервью телевидению. В этот раз нам тоже есть о чём поговорить.

▪️Не знаем, что там гражданину Алиеву «ясно, как божий день». Требуя незамедлительного наказания виновных, может ли он с уверенностью сказать, какой (какие) конкретно человек (люди) виноват(ы) в трагедии? Наверное, да, раз ему всё ясно. Или нет? Ну, давайте поразмыслим. Кого нужно наказать в этой ситуации? Военного, который произвёл пуск? Ну, он вроде приказ выполнял. Тогда, наверное, привлечь надо того, кто отдал этот приказ (помнится, в каком-то азербайджанском СМИ так и написали — самолёт сбит по приказу Минобороны РФ; угу, премия за лучший кликбейт определённо их)! Хотя погодите-ка: говорят, в тот день метеоусловия определялись сильным туманом и низкой облачностью, из-за чего визуальный контакт с самолётом, вероятно, не был установлен, а его параметры полёта в момент захода на посадку вполне себе были похожи на те, что обычно бывают у дрона. Ну, значит, пилоты виноваты: зачем они полетели туда, где ПВО работает? Так им вроде диспетчер сказал, что всё нормально. Может закроем в тюрьму диспетчеров Грозного? Они же допустили самолёт в зону работы ПВО во время воздушной тревоги! Или им просто поздно пришёл сигнал о необходимости закрытия воздушного пространства? А почему? Военные не сказали вовремя? Или из Ростовского центра управления полётами долго инфа доходила? Гражданин Алиев, вы сможете прямо сейчас дать ответы на все эти вопросы и назвать фамилии виновных? Боюсь, что нет. Именно поэтому и идёт следствие — именно поэтому далеко не всё там ясно, как божий день. И да, гражданин Алиев, обычно следствие по авиакатастрофам не идёт 7 месяцев, оно всегда продолжается дольше. А у нас ещё и дело далеко не самое простое, учитывая метеоусловия, логистику информации о введении плана «Ковёр» и прочие аспекты.
➡️ Часть 2

⬅️ Часть 1
▪️Даже не знаем, как так вышло, что Генпрокуратура Азербайджана «не получила ни одного внятного ответа», учитывая, что она сама допущена к непосредственному участию в расследовании катастрофы, а её сотрудники взаимодействуют с российскими коллегами прямо на местах в Ростове-на-Дону и Грозном. Если под «внятным ответом» президент Алиев подразумевает все тома уголовного дела с именами виновных, то просим перечитать пункт 1 и набраться терпения.
▪️Международный иск? Это куда? В Гаагу? А там точно помогут с объективным расследованием? Или, ехидно потирая руки, сфабрикуют очередное обвинение России во всех смертных грехах, не имеющее ничего общего с реальностью? Интересно было бы посмотреть на такое расследование, у которого нет доступа ни к подозреваемым, ни к итогам экспертизы. Тут вопрос: а цель в чём? Добиться объективного расследования обстоятельств и причин трагедии или «хайпануть» на антироссийской политике?

Подытожим: не надо спешить. Любое следствие по авиакатастрофе длится долго. Даже тогда, когда кажется, что всё очевидно. Главная цель — детально установить коренные причины крушения, чтобы сделать выводы и принять решения для недопущения такой ситуации в будущем. А не удовлетворить сиюминутные политические интересы отдельных лиц.

Мы допускаем, что президент Азербайджана глубоко переживает по поводу справедливости для граждан его страны, пострадавших в авиакатастрофе или потерявших в ней близких. Мы понимаем и то, что наверняка сами семьи погибших и пострадавшие в крушении негодуют и хотят скорейшего завершения расследования. Наверное, на их месте мы бы тоже надеялись на молниеносное принятие всех решений.

Тем не менее:

1) не нужно думать, что это трагедия исключительно азербайджанцев, а в интересах России — замять дело. Почти половина пассажиров рейса — граждане РФ, и для нашего народа это такая же точно трагедия, как для азербайджанцев. И в России тоже ждут восстановления справедливости, но в том и дело — ждут, а не давят на следствие в своих интересах;
2) в катастрофе погибли 6 граждан Казахстана, но Касым-Жомарт Токаев не пытается повлиять на расследование и каким-то неясным образом ускорить процесс. Было бы хорошо, если бы и Ильхам Алиев воздержался от такого;
3) трагедия не должна быть использована как инструмент для зарабатывания политических очков и давления на другие государства с целью получения от них преференций.

Мы всё понимаем, друзья. Когда дело касается человеческих жизней — вот это вот всё на два тома думать не хочется. Просто хочется справедливости. Но чтобы эта справедливость была, надо подождать. Давайте ждать. И всё будет хорошо.

Всем добра. Hamıya yaxşılıq. Барлығына жақсылық. Баарына жакшылык.

©️Превью поста смонтировано редакцией, создано из фотографий авторов: Пресс-служба Президента Азербайджана; vpoanalytics.com; РИА Новости; doguegev

@rfaviation

Друзья, теперь при каждом новом налёте беспилотников писать отдельный пост не будем. Всё соберём в кучу (сюда), будем только оперативно информировать об изменениях. Постараемся, во всяком случае. Ну и немного справочной информации добавили — и нет, не поздно. Знаем не понаслышке, что кому-то суть Ковров бывает непонятна. А кто-то даже рейсы из Симферополя найти пытается.

⛔️ Нижний Новгород (GOJ / UWGG): план «Ковёр»

✅ Отбой плана «Ковёр» во всех ранее объявленных

⛔️ Сочи (AER / URSS): план «Ковёр»

🔄 Погибли все пассажиры рейса 2311 «Ангары», сообщил Следственный комитет.

🕯Выражаем искренние соболезнования семьям жертв авиакатастрофы под Тындой. Мы верим в вас — вы сильные. Вы сможете пережить горе утраты. Боль не уйдёт, но со временем она ослабнет. Сейчас будет сложнее всего — важно пройти этот этап. Желаем вам сил и здоровья. Наши мысли и сердца с вами.

В Амурской области и Хабаровском крае объявлен трёхдневный траур в связи с крушением рейса 2311.