📊 در دهه گذشته سهم بار ریلی از مجموع کل بار حمل شده ریلی و جاده‌ای به طور میانگین 9 درصد بوده است. این درحالیست که بر اساس سند چشم انداز 20 ساله و تا افق 1404 سهم حمل‌و‌نقل ریلی برون شهری در جا‌به‌جایی بار باید به 30 درصد از کل حمل‌و‌نقل کشور برسد.

❌ یکی از دلایل عدم استقبال از حمل ریلی، سرعت پایین این نوع از حمل‌و‌نقل می‌باشد که خود ناشی از مواردی همچون کمبود بودجه، ضعف در برنامه‌ریزی سیر و حرکت، ضعف در بخش نیروی کشش راه‌آهن، موانع و مشکلات موجود در تعمیرات و نگهداری زیرساخت و ناوگان و... می‌باشد.

‼️ لازم به ذکر است کالاهای معدنی و فلزی بترتیب دارای رتبه اول و چهارم در میزان حمل جاده‌ای می‌باشد، از آنجا که این نوع بارهای حجیم جز بارهای راه‌آهن پسند محسوب می‌شوند طبیعتا باید ظرفیت بیشتری را در حوزه حمل ریلی به خود اختصاص دهند.

☑️ بر اساس پیش بینی انجام شده در چشم انداز 1404 میزان بار حمل شده توسط شبکه ریلی باید به 202 میلیون تن برسد که از این میزان 102 میلیون تن برای مواد معدنی و فولادی در نظر گرفته شده است.

🟢 چنانچه سهم 30 درصدی راه‌آهن از مجموع بار کل کشور تحقق پذیرد مطابق با آمار سال 97 حدودا مقدار 2.6 میلیارد دلار در مصرف سوخت و هزینه‌های مرتبط با آن صرفه‌جویی صورت خواهد پذیرفت.


🆔 @Rtcguild
https://zaya.io/edpb3

🔺مقایسه تناژ بار کل حمل شده ریلی و جاده ای در دهه گذشته

📚 منبع : سامانه آماری وزارت راه و شهرسازی

#عملکرد_راه_آهن_دهه90

🆔 @Rtcguild

🔺مقایسه تن کیلومتر بار کل حمل شده ریلی و جاده ای در دهه گذشته

📚 منبع : سالنامه‌های آماری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، سالنامه‌های آماری شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران

#عملکرد_راه_آهن_دهه90

🆔 @Rtcguild

🔺مقایسه نفرکیلومتر ریلی و جاده ای در دهه گذشته

📚 منبع : سامانه آماری وزارت راه و شهرسازی

#عملکرد_راه_آهن_دهه90

🆔 @Rtcguild

🆔 @Rtcguild

تداوم خصوصی سازی در راه‌ آهن

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-229377
#انجمن_صنفی_شرکت‌های_ریلی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

🆔 @Rtcguild

تنظیم‌گر ریلی

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-229890
#انجمن_صنفی_شرکت‌های_ریلی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

🆔 @Rtcguild

اما و اگرهای ایجاد یک تنظیم‌ گر در سطح لجستیک کل کشور

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-230272
#انجمن_صنفی_شرکت‌های_ریلی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

◀️ جلسه کمیته فنی واگن های باری در خصوص افزایش نرخ تعمیرات اساسی

جلسه ی بررسی موضوع افزایش نرخ تعمیرات اساسی روز یکشنبه ۱۴۰۰/۰۲/۱۲ ساعت ۱۴ با حضور کمیته کارشناسی تعیین نرخ تعمیرات اساسی در محل انجمن برگزار گردید.

↩️ در این جلسه در خصوص برآورد میزان نیروی کاری (نفر-ساعت) لازم جهت انجام تعمیرات اساسی واگن ها بحث و تبادل نظر شد.

⬅️ در نهایت مقرر گردید در جلسه‌ی آتی کمیته،گزارش دقیقی از میزان (نفر-ساعت) تعمیرات چرخ و محور بر اساس تیپ واگنها تهیه و ارائه گردد.

🆔 @Rtcguild

باسمه تعالی

سلام و وقت به خیر و آرزوی قبولی طاعات و عبادات خدمت کلیه اعضاء خانواده بزرگ ریلی کشور و انجمن صنفی

روز چهارشنبه مورخ ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۰ هیات مدیره انجمن پس از بحث و بررسی های صورت گرفته در طی چند هفته گذشته و از میان کلیه گزینه های پیشنهاد شده و داوطلب به اتفاق آراء آقای دکتر سبحان نظری را به عنوان دبیر انجمن انتخاب و منصوب نمودند و از زحمات آقای دکتر تقی زاده تقدیر و تشکر نمودند.
امیدواریم این انتخاب سرآغاز تغییرات مثبت ، تحرک و اثر گذاری در سمت و سوی تصمیمات کلان حمل و نقل ریلی کشور و منافع صنفی اعضاء انجمن باشد.
برای ایشان موفقیت و سربلندی در این مسئولیت خطیر و اثرگذار را از خداوند متعال خواستاریم.

هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

🆔 @Rtcguild

🆔 @Rtcguild

حاکمیت و تنظیم‌ گر در قانون دسترسی آزاد به شبکه‌ ریلی

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-230583
#انجمن_صنفی_شرکت‌های_ریلی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

📚Railway Transportation Systems Design, Construction and Operation

✍🏻 Christon N.Pyrgidis professor of railway engineering in the civil department, Aristotle university of Thessaloniki (AUTh)

🆔 @Rtcguild

This book presents a comprehensive overview of passenger and freight railway transport systems, from design through to construction and operation. It covers the range of railway
passenger systems, from conventional and high-speed interurban systems through suburban, regional, urban and rail transport systems for steep gradients. Moreover, it thoroughly
covers freight railway systems transporting conventional loads, heavy loads and dangerous goods. For each system it provides a definition, a brief overview of its evolution and examples
of good practice, the main design, construction and operational characteristics, the preconditions for its selection and the steps required to verify the feasibility of its implementation.
The book provides a general overview of issues related to safety, interfaces with the environment, cutting-edge technologies and finally the techniques that govern the stability and guidance of railway vehicles on track.

🆔 @Rtcguild