🆔 @RTCGuild

⭕️ گستردگی لجستیک، امکان متمرکز کردن آن در یک وزارتخانه را نمی‌دهد!

✍🏻 مجتبی سلیمانی سدهی؛ مدیرعامل گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران

🔹تفکیک وزارت راه و شهرسازی، پس از سالها اصرار و تاکید نخبگان و دلسوزان کشور، بالاخره در دستور کار مجلس قرار گرفت. اساسا ادغام ترابری و مسکن در یک وزارتخانه از همان ابتدا اشتباه بود و آسیب‌های فراوانی به خصوص به بخش ترابری کشور در این سالها وارد کرد.

🔻حال که تفکیک در دستور کار است و امیدواریم به سرانجام برسد، یکی از سوالات این است که عنوان و نام وزارتخانه متولی ترابری چه باشد؟ فعلا تشکیل وزارت جدید با همان نام گذشته (راه و ترابری) مدنظر مجلس است؛ اما بعضا صحبت از پیشنهاد نام «لجستیک و ترابری» در وزارت جدید است.

🔻بنا بر مطالعاتی که در سال 1396، نگارنده روی ساختار وزارتخانه‌ای 100 کشور دنیا انجام داد و در ماهنامه لجستیک و زنجیره تامین به صورت پرونده ویژه منتشر شد (فایل ویژه‌نامه از اینجا قابل دریافت است)، از بین صد کشور مورد بررسی تنها یک کشور (مراکش) نام «لجستیک» را در عنوان وزارتخانه‌هایش داشت. این امر بیانگر این است که یک وزارتخانه نمی‌تواند عهده‌دار کل وظایف و مسئولیت‌های حوزه لجستیک شود.

🔻بنا بر تعریف، لجستیک دامنه‌ای از فعالیت‌های ضروری تجاری همچون: حمل‌ونقل، انبارداری، یکپارچه‌سازی بارهای تجاری، امور گمرکی و تبادلات مرزی تا سیستم‌های توزیع بین‌المللی و درون کشوری را شامل می‌شود. طبق این تعریف، دامنه و قلمروی لجستیک به اندازه‌ای گسترده است که تقریبا همه شئون امور اقتصادی را در بر می‌گیرد و تعیین یک وزارتخانه به عنوان متولی لجستیک، قطعا آن را به یک اَبَر وزارتخانه بسیار سنگین و حجیم تبدیل خواهد کرد.

🔻مطالعات نشان می‌دهند که کشورهای پیشروی لجستیکی، ایجاد هماهنگی و یکپارچگی در لجستیک را غالبا یا به صورت یک «سند برنامه بلندمدت و راهبردی» پیش برده‌اند که در آن سند، تقسیم کار ملی و بین وزارتخانه‌ای به خوبی تدوین شده است؛ و یا اینکه هماهنگی و یکپارچگی لجستیکی را از طریق شورا و کمیته‌های بین بخشی ایجاد کرده‌اند.

🔻با توجه به تجربه ناموفق اجرای برنامه‌های کلان و راهبردی در ساختار حکمرانی ایران و به نتیجه نرسیدن آنها، به نظر می‌رسد بهترین راهکار برای بهره‌مند شدن از منافع لجستیک در سطح ملی و بهبود عملکرد لجستیکی کشور، ایجاد یک رویه واحد و یکپارچه برای همه عوامل درگیر در صنعت لجستیک در قالب یک شورایعالی زیرنظر معاون اول رئیس‌جمهور (از محل ادغام چند شورایعالی از جمله شورایعالی ترابری و شورایعالی صادرات) خواهد بود.

🔻گزارش تحلیلی پیشنهاد ساختار حاکمیتی نظام لجستیک کشور را از اینجا دریافت کنید.

🆔 @RTCGuild

⭕️ توافقنامه ۲۰ ساله ایران و روسیه؛ تعهدآور یا تعارف‌نامه؟

🔻سعید قصابیان، کارشناس حوزه حمل‌ونقل ریلی در ارزیابی‌ ماده ۲۱ توافقنامه جامع راهبردی ایران و روسیه که درباره توسعه حمل‌ونقل است، به خبرنگار پایگاه خبری ترابران گفت:‌ «توافقنامه راهبردی ایران و روسیه مانند بسیاری دیگر از توافقنامه‌هایی است که با کشورهای دیگر امضا می‌شود و یک توافقنامه کلی است.»

🔻محمدجواد شاهجویی، کارشناس حوزه حمل‌ونقل ریلی اما نظر دیگری دارد و معتقد است توافقنامه جامع راهبردی بین ایران و روسیه می‌تواند منجر به توسعه حمل‌ونقل کشور شود.

🌐 متن کامل👇🏻👇🏻

https://tarabaran.com/?p=45086

🆔 @RTCGuild

⭕️ «محمد متقی پور» مدیرعامل شرکت راه آهن کشش شد

🔻محمد متقی پور به عنوان عضو هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشش منصوب شد.

🔻به گزارش تین نیوز، سبحان نظری، مدیرعامل موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه‌آهن، روز یکشنبه ۲۱ بهمن ماه با صدور حکمی محمد متقی پور را به عنوان عضو هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشش، از زیرمجموعه‌های این موسسه و یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های مالک لکوموتیو خصوصی کشور منصوب کرد. 

🌐 متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-291569

🆔 @RTCGuild

⭕️ راه‌اندازی مسیر جدید ریلی از چین به افغانستان

🔹یک مسیر باری جدید از چین به افغانستان فعال شد. این مسیر از قزاقستان و ازبکستان عبور می‌کند و کل سفر بین 12 تا 15 روز پیش‌بینی می‌شود.

🔻به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از CRI، نخستین قطار باری از چونگ کینگ به سمت حیرتان افغانستان حرکت کرد. این قطار حامل 55 کانتنر تجهیزات ارتباطی از غول محموله چینی ZTE بود. حرکت این قطار، آغاز یک مسیر ریلی باری جدید است که چین را به افغانستان پیوند می‌دهد.

🔻لیو جیان‌ فنگ از شرکت زد تی ای در این باره گفت: «با راه‌اندازی خدمات مستقیم قطارهای باری، زمان حمل‌ونقل سه تا پنج روز کمتر از روش‌های قبلی حمل جاده‌ای شده و پیش‌بینی می‌شود هزینه‌های لجستیکی نیز بین 15 تا 20 درصد کاهش یابد.»

🌐 متن کامل👇🏻👇🏻

https://tarabaran.com/?p=45103

🆔 @RTCGuild

♦️عبور نخستین محموله ترانزیتی ریلی هند به افغانستان از مسیر ایران

🔸مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان اعلام کرد که نخستین محموله ترانزیت ریلی هند شامگاه سه‌شنبه از طریق مرز ریلی «شمتیغ» خراسان رضوی وارد افغانستان شد.

🔸خبر کامل ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=45115

🆔@tarabaranmagazine

⭕️ حرکت به‌سوی شرکت‌های ریلی مبتنی بر هوش مصنوعی

✍🏻 گزارشی از اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن‌ها با همکاری مک‌کینزی

🔘ترجمه: گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی

🔹شرکت‌های ریلی می‌توانند از فرصت‌های ایجاد شده توسط فناوری‌های در حال توسعه‌ی هوش مصنوعی به‌عنوان محرکی برای بهبود برنامه‌ریزی و اجرای عملیات خود استفاده کنند.

🔻صنعت راه‌آهن به‌دلیل محدودیت در دسترسی و کیفیت داده‌ها، ملاحظات قانونی و نبود استانداردسازی، همواره در پذیرش فناوری‌های دیجیتال با چالش‌هایی مواجه بوده است. اما امروزه، هوش مصنوعی تحلیلی و هوش مصنوعی مولد فرصت‌های جدیدی را برای دیجیتالی‌کردن هرچه بیشتر این صنعت ایجاد کرده‌اند.

🌐 برای مطالعه متن کامل اینجا کلیک کنید.

🆔 @RTCGuild

♦️نرخ تن کیلومتر اصلاح و اجرایی شد + سند

🔸نرخ شاخص حمل کالا با توجه به افزایش هزینه‌های عملیاتی ناوگان حمل و نقل در نیمه دوم سال جاری مستند به قسمت «ب» بند (۱) مصوبه شماره ۲۰۹ شورایعالی هماهنگی ترابری کشور اصلاح و از امروز (25 بهمن‌ماه) اجرایی و به این ترتیب، خبر منتشرشده ترابران در تاریخ 14 بهمن ماه تایید شد.

🔸خبر کامل ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=45124

🆔@tarabaranmagazine

⭕️ بررسی طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی در جلسه علنی مجلس

🔹شنیده شده طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی، اولین دستور جلسه روز یکشنبه مجلس، قرار گرفته است.

🔻به گزارش تین نیوز، این در حالی است که سخنگوی کمیسیون عمران روز ۲۴ بهمن در گفت‌و‌گو با تسنیم تاکید کرده بود:  گزارش این کمیسیون درباره طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی از سوی این کمیسیون برای بررسی در جلسه علنی تقدیم هیئت رئیسه مجلس شد.

🌐 متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-291792

🆔 @RTCGuild

⭕️ ضرورت تفکیک وزارت راه و شهرسازی به عنوان گام اول

🔹مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی به تازگی گزارشی در مورد تفکیک وزارت راه و شهرسازی منتشر کرده است.

🔻به گزارش تین نیوز، بر اساس محتوای گزارش کارشناسی مرکز پژوهش‌های مجلس درباره «طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی» تفکیک وزارت راه و شهرسازی نه تنها موجب افزایش توجه و تمرکز دولت و مجلس بر هر یک از بخش‌های حمل‌ونقل و مسکن می‌شود بلکه شرط لازم و مقدمه اصلاح ناکارآمدی‌ها و کژکارکردی‌های موجود در ساختار اداره این پیشران‌های مهم اقتصادی کشور است.

🌐 متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-291880

🆔 @RTCGuild

⭕️ مجلس با تفکیک وزارت راه و شهرسازی مخالفت کرد

🔹نمایندگان مجلس شورای اسلامی با ۱۵۳ رای مخالف با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی مخالفت کردند.

🔻به گزارش ایرنا، در جلسه امروز یکشنبه (۲۸ بهمن) صحن علنی مجلس شورای اسلامی، گزارش کمیسیون عمران در مورد طرح یک فوریتی تفکیک وزارت راه و شهرسازی در دستور کار قرار گرفت و نمایندگان با ۱۰۶ رای موافق، ۱۵۳ رای مخالف، ۲ رای ممتنع از ۲۶۶ نماینده حاضر در مجلس با کلیات این طرح مخالفت کردند.

🔻پیش از رای گیری مالک شریعی نیاسر، نماینده مردم تهران در مجلس، در موافقت با این طرح گفت: نگاه همه ما در مجلس موفقیت دولت و خدمت رسانی به مردم است و اگر از مردم بپرسید که اولویت امروز کشور چیست قطعا دغدغه مسکن را بیان خواهند کرد.

🌐 متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.irna.ir/xjSTdC

🆔 @RTCGuild

⭕️ راه‌اندازی گمرک در منطقه آپرین

🔹گمرک و شرکت راه آهن جهت راه اندازی گمرک در منطقه آپرین اسلامشهر توافق کردند.

🔻به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از گمرک ایران، در نشست مشترک معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران و مدیر عامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دو طرف در خصوص راه‌اندازی و فعالیت گمرک در منطقه خشک آپرین اسلامشهر توافق کردند.

🔻این توافق در راستای جلوگیری از ایستایی کالا در بنادر جنوبی کشور و کاهش هزینه واردات و ترانزیت با استفاده از ظرفیت‌های حمل و نقل ریلی انجام شده است.

🌐 متن کامل👇🏻👇🏻

mehrnews.com/x37fsb

🆔 @RTCGuild

⭕️ انعقاد تفاهم‌نامه همکاری شرکت ناوگان ریل الوند نیرو با دانشکده مهندسی راه‌آهن

🔻به گزارش تین نیوز، با عنایت به جلسات مدیران دو مجموعه و هم‌اندیشی‌های صورت گرفته تفاهم‌نامه‌ای در جهت توسعه و ایجاد ظرفیت‌های بالقوه جدید و بکارگیری ظرفیت‌های موجود بین شرکت ناوگان ریل الوند نیرو با امضای مدیر عامل و مدیریت دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران منعقد شد.

🌐 متن کامل👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-292050

🆔 @RTCGuild

⭕️ تجلیل سازمان ملل از سیده فاطمه مقیمی برای مقاله «آینده حمل‌ونقل در خاورمیانه»

🔻مقاله فاطمه مقیمی، فعال حوزه حمل‌ونقل و عضو هیات نمایندگان اتاق ایران در سازمان ملل با موضوع آینده حمل‌ونقل در خاورمیانه با تکیه بر هوش مصنوعی تأیید شد.

🔻مقیمی درباره این مقاله گفت: در متن مقاله سعی کردم به فرصت‌های رشد ناوگان کشور با تکیه بر هوش مصنوعی برای پیدا کردن جایگاه واقعی خود در منطقه بپردازم.

🌐 متن کامل خبر 👇🏻👇🏻

https://otaghiranonline.ir/news/73746

🆔 @RTCGuild

⭕️ راه جبران کمبود لوکوموتیو

🔹جایگاه بخش خصوصی در صنعت حمل ونقل ریلی هنوز شفاف نشده و جا نیفتاده و فراهم کردن زیرساخت حضور بخش خصوصی هنوز جای کار دارد.

🔻علیرضا عجمیان، فعال صنعت حمل ونقل ریلی با اعلام این مطلب توضیح داد: با بررسی آمار حمل بار در ۹ ماهه سال جاری، از میزان لوکوموتیوهای فعال باری ۳۲ درصد متعلق به شرکت های بخش خصوصی و ۶۸ درصد نیز لوکوموتیوهای باری متعلق به شرکت راه آهن و بخش دولتی است. این در حالی است که بخش خصوصی با دارا بودن ۳۲ درصد لوکوموتیوهای فعال، ۴۵ درصد بار ریلی و شرکت راه آهن با دارا بودن ۶۸ درصد لوکوموتیوهای فعال، ۵۵ درصد بار ریلی را در کشور جا به جا می کند. بنابراین عملکرد بخش خصوصی به مراتب بهتر از بخش دولتی بوده است.

🌐 متن کامل خبر 👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-292121

🆔 @RTCGuild

⭕️ چالش در اجاره دپوهای تعمیرات واگن شرکت راه آهن

🔹راه‌آهن هر سه سال، دپوهای تعمیرات واگن خود را برای اجاره به مزایده می‌گذارد و عموما پیمانکاران تعمیرات واگن و بعضا شرکت‌های مالک واگن که تمایل به تعمیرات واگن‌های خود دارند در این مزایده شرکت می‌کنند.

🔻به گزارش تین نیوز، اخیرا مزایده اجاره دپو تعمیراتی اصفهان برگزار شده که با نارضایتی انجمن‌های صنفی همراه بوده است، در این خصوص گفتگوی کوتاهی با احسان سالاری، رئیس کارگروه فنی واگن‌های باری انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی داشتیم.


🌐 متن کامل خبر 👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-292193

🆔 @RTCGuild

♦️ادعای سخنگوی طالبان: افغانستان به هاب بار ریلی منطقه تبدیل می‌شود!

🔸سخنگوی دولت طالبان طی سخنانی مدعی شد که این کشور در مسیر تبدیل شدن به هاب تجاری ریلی منطقه غرب آسیا قرار دارد.

🔸ذبیح الله مجاهد در مراسم افتتاحیه پروژه ساخت راه‌آهن ۷۳۷ کیلومتری قندهار – هرات، از این مسیر جدید ریلی به عنوان تسهیلگر مراودات کالا میان افغانستان و کشورهای همسایه یاد کرد.

🔸او با اشاره به تاثیر این پروژه ریلی بر کاهش نرخ بیکاری و توسعه تجارت خارجی افغانستان گفت: «با ساخت این راه‌آهن، اقتصاد ما تقویت شده، تجارت ما رشد کرده و کشور روی پای خود خواهد ایستاد و به محض تکمیل آن حداقل ۴۰ میلیون تن بار ریلی برای آن وجود دارد.»

🔗https://tarabaran.com/

🆔@tarabaranmagazine

⭕️ تصویب لایحه موافقتنامه ایران و ترکیه در زمینه حمل‌ونقل ریلی با حداکثر آرا

🔹معاون امور حقوقی، مجلس و استان‌های وزیر راه و شهرسازی از تصویب لایحه موافقتنامه ایران و ترکیه در زمینه حمل‌ونقل ریلی با حداکثر آرا در جلسه علنی مجلس خبر داد.

🔻به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، علی اصغر یوسف نژاد از تصویب لایحه موافقتنامه ایران و ترکیه در زمینه حمل‌ونقل ریلی خبر داد و گفت: روز گذشته نمایندگان مجلس در جلسه علنی گزارش کمیسیون عمران در مورد لایحه موافقتنامه چهارچوب بین وزارت راه و شهرسازی از طرف دولت جمهوری اسلامی ایران و وزارت حمل‌ونقل و زیرساخت از طرف دولت جمهوری ترکیه در زمینه حمل‌ونقل ریلی را بررسی و تصویب کردند.

🌐 متن کامل خبر 👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-292278

🆔 @RTCGuild

⭕️ آگهی واگذاری سهام

🔻شرکت توسعه ترابر ایرانیان در نظر دارد سهام شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی نورالرضا اصفهان (سهامی عام) و مهتاب سیر جم (سهامی خاص) را به‌صورت یکجا نقدا‌ً / نقد و اقساط با شرایط فوق از طریق برگزاری مزایده عمومی واگذار نماید.

🆔 @RTCGuild