⭕️ پیام تسلیت انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته
بسمه تعالی
«داغ های همه تاریخ را ما به یکباره دیدیم، چرا که ما امت آخرالزمانیم...»
با نهایت اندوهی که قلب هر موحد و عاشق ولایتی را به درد می‌آورد، خبر شهادت رهبر فرزانه و مرجع عالی‌قدر جهان اسلام، حضرت آیت‌الله العظمی امام خامنه‌ای (سلام‌الله‌علیه)، موجب بهت و حزن فراگیر ملت بزرگ ایران و جامعه ایمانی گردید.
ایشان که عمر پربار خود را وقف پاسداری از آرمان‌های انقلاب، استقلال کشور و هدایت جامعه نمودند، اکنون در راه حق به ملکوت اعلی پیوستند. این ضایعه‌ی عظیم، این احساس را در ما زنده می‌کند که: «ما را این گمان نبود که بعد از او بمانیم، اما او رفت و زمین ماند و ما نیز بر زمین...». این فقدان، به ویژه برای جامعه پرتلاش حملونقل ریلی کشور که همواره نیازمند بصیرت ایشان بود، ضایعه‌ای جبران‌ناپذیر محسوب می‌شود.
این مصیبت جانکاه را به محضر حضرت بقیةالله الاعظم (عج)، بیت شریف ایشان، و تمامی ملت شریف ایران و خانواده بزرگ صنعت ریلی کشور، صمیمانه تسلیت عرض نموده و از خداوند متعال برای آن شهید سعید، علو درجات و جایگاه رفیع در جوار رحمت الهی را مسئلت داریم.
«یک بار دیگر این رسول اکرم است که از دنیا رفته است، یک بار دیگر این علی است که به شهادت رسیده است...» و ما به پیمان او پایبند خواهیم ماند.
وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ.
🆔 @RTCGuild
بسمه تعالی
«داغ های همه تاریخ را ما به یکباره دیدیم، چرا که ما امت آخرالزمانیم...»
با نهایت اندوهی که قلب هر موحد و عاشق ولایتی را به درد می‌آورد، خبر شهادت رهبر فرزانه و مرجع عالی‌قدر جهان اسلام، حضرت آیت‌الله العظمی امام خامنه‌ای (سلام‌الله‌علیه)، موجب بهت و حزن فراگیر ملت بزرگ ایران و جامعه ایمانی گردید.
ایشان که عمر پربار خود را وقف پاسداری از آرمان‌های انقلاب، استقلال کشور و هدایت جامعه نمودند، اکنون در راه حق به ملکوت اعلی پیوستند. این ضایعه‌ی عظیم، این احساس را در ما زنده می‌کند که: «ما را این گمان نبود که بعد از او بمانیم، اما او رفت و زمین ماند و ما نیز بر زمین...». این فقدان، به ویژه برای جامعه پرتلاش حملونقل ریلی کشور که همواره نیازمند بصیرت ایشان بود، ضایعه‌ای جبران‌ناپذیر محسوب می‌شود.
این مصیبت جانکاه را به محضر حضرت بقیةالله الاعظم (عج)، بیت شریف ایشان، و تمامی ملت شریف ایران و خانواده بزرگ صنعت ریلی کشور، صمیمانه تسلیت عرض نموده و از خداوند متعال برای آن شهید سعید، علو درجات و جایگاه رفیع در جوار رحمت الهی را مسئلت داریم.
«یک بار دیگر این رسول اکرم است که از دنیا رفته است، یک بار دیگر این علی است که به شهادت رسیده است...» و ما به پیمان او پایبند خواهیم ماند.
وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاءٌ عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ.
🆔 @RTCGuild
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته pinned «⭕️ پیام تسلیت انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته بسمه تعالی «داغ های همه تاریخ را ما به یکباره دیدیم، چرا که ما امت آخرالزمانیم...» با نهایت اندوهی که قلب هر موحد و عاشق ولایتی را به درد می‌آورد، خبر شهادت رهبر فرزانه و مرجع عالی‌قدر جهان اسلام،…»
⭕️ بخش خصوصی در دیدار نوروزی با مدیرعامل راه‌آهن: ارائه راهکارهای دستیابی به هدف گذاری راه آهن بعد از جنگ
🔹به گزارش انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته، روز یکشنبه ۲۳ فروردین‌ماه ۱۴۰۵، نخستین نشست مشترک مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با مدیران عامل شرکت های مالکان واگن های باری در سال جدید برگزار شد. این نشست که در شرایط حساس پس از حوادث جنگی اخیر برگزار گردید، به بررسی راهکارهای تاب‌آوری صنعت و رفع موانع عملیاتی بخش خصوصی اختصاص داشت.
🔹مطالبات صنفی و صیانت از نیروی انسانی
در ابتدای این جلسه، دکتر سبحان نظری، رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی، ضمن تسلیت شهادت حضرت آیت‌الله خامنه‌ای و تبریک سال نو، بر ضرورت حمایت دولت از بدنه اجرایی صنعت تأکید کرد. وی با برشمردن اولویت‌های کنونی، خواستار «تأمین تسهیلات سرمایه در گردش» برای شرکت‌ها و «پیگیری جدی وصول مطالبات از شرکت‌های فولادی» شد. دکتر نظری همچنین توجه به اقشار آسیب‌پذیر صنعت ریلی و صیانت از معیشت کارکنان در شرایط فعلی را از مهم‌ترین انتظارات بخش خصوصی دانست.
🔹پیشنهادهای عملیاتی در شرایط بحران
در ادامه، مدیران ارشد شرکت‌های باری به بیان دغدغه‌های فنی و اقتصادی صنعت پرداختند. دکتر حسن صدیقی، مدیرعامل شرکت راه آهن حمل و نقل، با اشاره به شرایط بحرانی ناشی از جنگ، پیشنهادهایی همچون «اعمال تخفیف در حق دسترسی به شبکه ریلی»، «تمدید مهلت تعمیرات اساسی واگن‌ها» و «استمرار تخفیف ۲۰ درصدی حملونقل بین‌المللی» را مطرح کرد. همچنین دکتر تخمه‌چیان، مدیرعامل شرکت پرتوبار خلیج فارس، بر لزوم تسریع در پرداخت‌های شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و ایفای تعهدات مرتبط با ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید تأکید کرد. در همین راستا، دکتر فاتحی‌زاده، رئیس کارگروه اقتصاد و سرمایه‌گذاری انجمن، خواستار رایزنی مدیرعامل راه‌آهن با نظام بانکی جهت تسهیل انتشار و پیگیری اوراق گواهی سپرده خاص برای پروژه‌های ریلی شد.
🔹هدفگذاری حمل ۵۲ میلیون تن بار در سال 1405
دکتر ذاکری، معاون وزیر و مدیرعامل راه‌آهن ج.ا.ا، پس از شنیدن دغدغه‌های فعالان بخش خصوصی، ضمن تسلیت مجدد فقدان رهبر معزز انقلاب، از ایستادگی و خدمات‌رسانی مداوم صنعت ریلی در روزهای سخت بحران قدردانی کرد. وی با تأکید بر اینکه «تمامی سناریوهای مدیریتی برای حفظ حرکت صنعت بر ریلِ خدمت‌رسانی پیش‌بینی شده است» از برنامه‌ریزی برای افزایش تبادلات ریلی با ترکیه و جذب بارهای جدید خبر داد. وی همچنین در پاسخ به مطالبات مطرح شده، تأکید کرد که راه‌آهن پیگیر وصول مطالبات شرکت‌ها و پیشرفت در اجرای پرداختی‌های ماده ۱۲ است.
🔹مدیرعامل راه‌آهن در بخش دیگری از سخنان خود، از تجهیز و فعال‌سازی ایستگاه ایرانشهر برای تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی، نصب باسکول و تأمین تجهیزات تخلیه و بارگیری در این منطقه خبر داد. دکتر ذاکری در پایان ضمن توصیه شرکت‌ها به حفظ فعالیت‌ها و پرهیز از تعدیل نیرو، ابراز امیدواری کرد که با همکاری نزدیک بخش خصوصی و دولتی، صنعت ریلی از این برهه تاریخی با موفقیت عبور کند.
🆔 @RTCGuild
🔹به گزارش انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته، روز یکشنبه ۲۳ فروردین‌ماه ۱۴۰۵، نخستین نشست مشترک مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با مدیران عامل شرکت های مالکان واگن های باری در سال جدید برگزار شد. این نشست که در شرایط حساس پس از حوادث جنگی اخیر برگزار گردید، به بررسی راهکارهای تاب‌آوری صنعت و رفع موانع عملیاتی بخش خصوصی اختصاص داشت.
🔹مطالبات صنفی و صیانت از نیروی انسانی
در ابتدای این جلسه، دکتر سبحان نظری، رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی، ضمن تسلیت شهادت حضرت آیت‌الله خامنه‌ای و تبریک سال نو، بر ضرورت حمایت دولت از بدنه اجرایی صنعت تأکید کرد. وی با برشمردن اولویت‌های کنونی، خواستار «تأمین تسهیلات سرمایه در گردش» برای شرکت‌ها و «پیگیری جدی وصول مطالبات از شرکت‌های فولادی» شد. دکتر نظری همچنین توجه به اقشار آسیب‌پذیر صنعت ریلی و صیانت از معیشت کارکنان در شرایط فعلی را از مهم‌ترین انتظارات بخش خصوصی دانست.
🔹پیشنهادهای عملیاتی در شرایط بحران
در ادامه، مدیران ارشد شرکت‌های باری به بیان دغدغه‌های فنی و اقتصادی صنعت پرداختند. دکتر حسن صدیقی، مدیرعامل شرکت راه آهن حمل و نقل، با اشاره به شرایط بحرانی ناشی از جنگ، پیشنهادهایی همچون «اعمال تخفیف در حق دسترسی به شبکه ریلی»، «تمدید مهلت تعمیرات اساسی واگن‌ها» و «استمرار تخفیف ۲۰ درصدی حملونقل بین‌المللی» را مطرح کرد. همچنین دکتر تخمه‌چیان، مدیرعامل شرکت پرتوبار خلیج فارس، بر لزوم تسریع در پرداخت‌های شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و ایفای تعهدات مرتبط با ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید تأکید کرد. در همین راستا، دکتر فاتحی‌زاده، رئیس کارگروه اقتصاد و سرمایه‌گذاری انجمن، خواستار رایزنی مدیرعامل راه‌آهن با نظام بانکی جهت تسهیل انتشار و پیگیری اوراق گواهی سپرده خاص برای پروژه‌های ریلی شد.
🔹هدفگذاری حمل ۵۲ میلیون تن بار در سال 1405
دکتر ذاکری، معاون وزیر و مدیرعامل راه‌آهن ج.ا.ا، پس از شنیدن دغدغه‌های فعالان بخش خصوصی، ضمن تسلیت مجدد فقدان رهبر معزز انقلاب، از ایستادگی و خدمات‌رسانی مداوم صنعت ریلی در روزهای سخت بحران قدردانی کرد. وی با تأکید بر اینکه «تمامی سناریوهای مدیریتی برای حفظ حرکت صنعت بر ریلِ خدمت‌رسانی پیش‌بینی شده است» از برنامه‌ریزی برای افزایش تبادلات ریلی با ترکیه و جذب بارهای جدید خبر داد. وی همچنین در پاسخ به مطالبات مطرح شده، تأکید کرد که راه‌آهن پیگیر وصول مطالبات شرکت‌ها و پیشرفت در اجرای پرداختی‌های ماده ۱۲ است.
🔹مدیرعامل راه‌آهن در بخش دیگری از سخنان خود، از تجهیز و فعال‌سازی ایستگاه ایرانشهر برای تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی، نصب باسکول و تأمین تجهیزات تخلیه و بارگیری در این منطقه خبر داد. دکتر ذاکری در پایان ضمن توصیه شرکت‌ها به حفظ فعالیت‌ها و پرهیز از تعدیل نیرو، ابراز امیدواری کرد که با همکاری نزدیک بخش خصوصی و دولتی، صنعت ریلی از این برهه تاریخی با موفقیت عبور کند.
🆔 @RTCGuild
📎 تکمیلی
⭕️ تصاویر دیدار نوروزی مدیران و مالکان بخش خصوصی باری و انجمن صنفی با مدیرعامل راه‌آهن در روز یکشنبه ۱۴۰۵/۰۱/۲۳
⭕️ تصاویر دیدار نوروزی مدیران و مالکان بخش خصوصی باری و انجمن صنفی با مدیرعامل راه‌آهن در روز یکشنبه ۱۴۰۵/۰۱/۲۳
⭕️ ۳۰ کیلومتر از راه‌آهن کرمانشاه به اسلام‌آباد غرب آماده ریل‌گذاری شد
🔸 منوچهر حبیبی، استاندار کرمانشاه:
🔹 راه‌آهن کرمانشاه به اسلام‌آباد غرب، به دلیل قرار گرفتن در مسیر تردد زائران اربعین، طرحی راهبردی و دارای اهمیت ویژه برای دولت است.
🔹 در بخش زیرسازی مسیر کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب تاکنون بیش از ۸۷ درصد پیشرفت فیزیکی حاصل شده و عملیات ریل‌گذاری نیز رسماً آغاز شده است.
🔹 حدود ۳۰ کیلومتر از مسیر آماده ریل‌گذاری است که امیدواریم با شتاب بیشتر به پیش برود.
🔹 منابع مالی پروژه از محل مصوبات سفر رئیس‌جمهور تأمین و تزریق شده است.
🔹 هدفگذاری ما این است که پیمانکار بخش کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب را در سال جاری جمع‌بندی و به نقطه قابل بهره‌برداری برساند./ تسنیم
🆔 @RTCGuild
🔸 منوچهر حبیبی، استاندار کرمانشاه:
🔹 راه‌آهن کرمانشاه به اسلام‌آباد غرب، به دلیل قرار گرفتن در مسیر تردد زائران اربعین، طرحی راهبردی و دارای اهمیت ویژه برای دولت است.
🔹 در بخش زیرسازی مسیر کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب تاکنون بیش از ۸۷ درصد پیشرفت فیزیکی حاصل شده و عملیات ریل‌گذاری نیز رسماً آغاز شده است.
🔹 حدود ۳۰ کیلومتر از مسیر آماده ریل‌گذاری است که امیدواریم با شتاب بیشتر به پیش برود.
🔹 منابع مالی پروژه از محل مصوبات سفر رئیس‌جمهور تأمین و تزریق شده است.
🔹 هدفگذاری ما این است که پیمانکار بخش کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب را در سال جاری جمع‌بندی و به نقطه قابل بهره‌برداری برساند./ تسنیم
🆔 @RTCGuild
⭕️ دکتر ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران به مناسبت روز جهانی حمل و نقل عمومی، پیامی را صادر کردند.
🔻ریل ایران بررسی کرد.
بسم‌الله الرحمن الرحیم
همکاران محترم شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و کارکنان محترم فعال در حوزه حملونقل ریلی
🔸 حمل و نقل عمومی، رگ حیاتی توسعه پایدار و مظهر عدالت اجتماعی در جوامع پیشرو است. فرا رسیدن روز جهانی حمل و نقل عمومی، فرصتی مغتنم برای قدردانی از تلاش‌های بی‌وقفه خانواده بزرگ صنعت ریلی است که شبانه‌روزی در جهت اعتلای امنیت، آسایش و رفاه هم‌وطنان عزیز گام برمی‌دارند.
🔸 در ایام حساس و خطیر گذشته و در پی حوادث ناشی از تجاوزات اخیر، شاهد حماسه‌ای از جنس ایثار و تخصص بودیم؛ آنجا که همکاران غیور ما در *«صف و ستاد»* با روحیه‌ای جهادی و در کمترین زمان ممکن، نقاط آسیب‌دیده شبکه ریلی را بازسازی کرده و اجازه ندادند خللی در خدمت‌رسانی به مردم عزیز و جریان ترانزیت کشور ایجاد شود. این پایداری و سرعت عمل، گواهی بر زنده بودن روحیه دفاع مقدس در بدنه راه‌آهن است.
🔸 راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به عنوان ایمن‌ترین و سبزترین شیوه جابه‌جایی، نقشی بی‌بدیل در کاهش آلایندگی، صرفه‌جویی در انرژی و اتصال کریدورهای ترانزیتی ایفا می‌کند. اینجانب ضمن تبریک این روز به تمامی تلاشگران این عرصه، به‌ویژه همکاران خدوم در صنعت ریلی، رجاء واثق دارم که با تکیه بر توان داخلی و تخصص جوانان این مرز و بوم، شاهد شکوفایی هرچه بیشتر در نوسازی ناوگان و ارتقای خدمات‌رسانی به مردم شریف ایران خواهیم بود.
جبارعلی ذاکری
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران
🆔 @RTCGuild
🔻ریل ایران بررسی کرد.
بسم‌الله الرحمن الرحیم
همکاران محترم شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و کارکنان محترم فعال در حوزه حملونقل ریلی
🔸 حمل و نقل عمومی، رگ حیاتی توسعه پایدار و مظهر عدالت اجتماعی در جوامع پیشرو است. فرا رسیدن روز جهانی حمل و نقل عمومی، فرصتی مغتنم برای قدردانی از تلاش‌های بی‌وقفه خانواده بزرگ صنعت ریلی است که شبانه‌روزی در جهت اعتلای امنیت، آسایش و رفاه هم‌وطنان عزیز گام برمی‌دارند.
🔸 در ایام حساس و خطیر گذشته و در پی حوادث ناشی از تجاوزات اخیر، شاهد حماسه‌ای از جنس ایثار و تخصص بودیم؛ آنجا که همکاران غیور ما در *«صف و ستاد»* با روحیه‌ای جهادی و در کمترین زمان ممکن، نقاط آسیب‌دیده شبکه ریلی را بازسازی کرده و اجازه ندادند خللی در خدمت‌رسانی به مردم عزیز و جریان ترانزیت کشور ایجاد شود. این پایداری و سرعت عمل، گواهی بر زنده بودن روحیه دفاع مقدس در بدنه راه‌آهن است.
🔸 راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به عنوان ایمن‌ترین و سبزترین شیوه جابه‌جایی، نقشی بی‌بدیل در کاهش آلایندگی، صرفه‌جویی در انرژی و اتصال کریدورهای ترانزیتی ایفا می‌کند. اینجانب ضمن تبریک این روز به تمامی تلاشگران این عرصه، به‌ویژه همکاران خدوم در صنعت ریلی، رجاء واثق دارم که با تکیه بر توان داخلی و تخصص جوانان این مرز و بوم، شاهد شکوفایی هرچه بیشتر در نوسازی ناوگان و ارتقای خدمات‌رسانی به مردم شریف ایران خواهیم بود.
جبارعلی ذاکری
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران
🆔 @RTCGuild
⭕️ رشد چشمگیر حملونقل بین‌المللی در راه‌آهن شمال‌شرق ۲
🔻تین نیوز بررسی کرد.
🔸 راه‌آهن شمال‌شرق ۲ با افزایش ۳۸ درصدی مجموع حملونقل بین‌المللی در سال ۱۴۰۴، عملکردی قابل توجه را به ثبت رساند.
🔹 حسن زیودار، مدیرکل راه آهن شمال‌شرق۲، از جابجایی ۶۷۳ هزار و ۳۸۱ تن محموله از طریق ۱۱ هزار و ۱۷۰ واگن خبر داد و گفت:
مجموع حملونقل بین‌المللی این اداره کل نسبت به سال ۱۴۰۳، ۳۸ درصد افزایش یافته است.
در حوزه ترانزیت کالا نیز رشد ۱۲۲ درصدی به ثبت رسیده و ۷۰ هزار و ۸۹۱ تن کالا جابجا شده است.
صادرات با رشد ۱۶ درصدی به ۵۱۸ هزار و ۲۸۱ تن و واردات با رشد ۱۶۶ درصدی به ۸۴ هزار و ۲۰۹ تن رسیده است.
گندم در داخل، سیمان، سنگ آهن، پلی اتیلن در بخش بین‌المللی و دانه‌های روغنی، کود شیمیایی و کانتینرهای باردار در بخش ترانزیتی، عمده محصولات جابجا شده بوده‌اند.
🆔 @RTCGuild
🔻تین نیوز بررسی کرد.
🔸 راه‌آهن شمال‌شرق ۲ با افزایش ۳۸ درصدی مجموع حملونقل بین‌المللی در سال ۱۴۰۴، عملکردی قابل توجه را به ثبت رساند.
🔹 حسن زیودار، مدیرکل راه آهن شمال‌شرق۲، از جابجایی ۶۷۳ هزار و ۳۸۱ تن محموله از طریق ۱۱ هزار و ۱۷۰ واگن خبر داد و گفت:
مجموع حملونقل بین‌المللی این اداره کل نسبت به سال ۱۴۰۳، ۳۸ درصد افزایش یافته است.
در حوزه ترانزیت کالا نیز رشد ۱۲۲ درصدی به ثبت رسیده و ۷۰ هزار و ۸۹۱ تن کالا جابجا شده است.
صادرات با رشد ۱۶ درصدی به ۵۱۸ هزار و ۲۸۱ تن و واردات با رشد ۱۶۶ درصدی به ۸۴ هزار و ۲۰۹ تن رسیده است.
گندم در داخل، سیمان، سنگ آهن، پلی اتیلن در بخش بین‌المللی و دانه‌های روغنی، کود شیمیایی و کانتینرهای باردار در بخش ترانزیتی، عمده محصولات جابجا شده بوده‌اند.
🆔 @RTCGuild
📘 فصلنامه ۶۸ | زمستان ۱۴۰۴ منتشر شد
«ریل در آستانه بازآرایی حکمرانی»
🔹 شصت‌وهشتمین شماره فصلنامه ندای حملونقل ریلی با تمرکز بر یکی از مهم‌ترین مسائل امروز صنعت ریلی منتشر شد:
تجدید ساختار حاکمیتی، دستورالعمل تشکیل قطار کامل و تأسیس نهاد مستقل تنظیم‌گر ریلی
🔹 در این شماره می‌خوانید:
▫️ پرهیز از شتابزدگی در تأسیس نهاد تنظیم‌گر
▫️ ریل‌گذاری ناقص برای قطارکامل
▫️ هشدار افت آماده‌به‌کاری لکوموتیوها
▫️ تله سودآوری روی کاغذ در کمین پروژه‌های ریلی
▫️ خطر حذف قطارهای اقتصادی
▫️ بازطراحی حکمرانی راه‌آهن بریتانیا در بخش ریل‌فردا
🔹 این فصلنامه تلاشی است برای پیوند تحلیل اقتصادی، ساختاری، تجربه میدانی و سیاست‌گذاری عملیاتی؛ ویژه مدیران، مهندسان، پژوهشگران و دانشجویان صنعت ریلی.
📥 نسخه کامل PDF از طریق لینک سایت انجمن در دسترس است.
مطالعه این شماره را از دست ندهید.
🆔 @RTCGuild
«ریل در آستانه بازآرایی حکمرانی»
🔹 شصت‌وهشتمین شماره فصلنامه ندای حملونقل ریلی با تمرکز بر یکی از مهم‌ترین مسائل امروز صنعت ریلی منتشر شد:
تجدید ساختار حاکمیتی، دستورالعمل تشکیل قطار کامل و تأسیس نهاد مستقل تنظیم‌گر ریلی
🔹 در این شماره می‌خوانید:
▫️ پرهیز از شتابزدگی در تأسیس نهاد تنظیم‌گر
▫️ ریل‌گذاری ناقص برای قطارکامل
▫️ هشدار افت آماده‌به‌کاری لکوموتیوها
▫️ تله سودآوری روی کاغذ در کمین پروژه‌های ریلی
▫️ خطر حذف قطارهای اقتصادی
▫️ بازطراحی حکمرانی راه‌آهن بریتانیا در بخش ریل‌فردا
🔹 این فصلنامه تلاشی است برای پیوند تحلیل اقتصادی، ساختاری، تجربه میدانی و سیاست‌گذاری عملیاتی؛ ویژه مدیران، مهندسان، پژوهشگران و دانشجویان صنعت ریلی.
📥 نسخه کامل PDF از طریق لینک سایت انجمن در دسترس است.
مطالعه این شماره را از دست ندهید.
🆔 @RTCGuild
⭕️ قدردانی ویژه معاون اول رئیس‌جمهور از مدیرعامل و عملکرد راه‌آهن در جنگ تحمیلی سوم/ توسعه ترانزیت ریلی در اولویت دولت
🔻ریل ایران بررسی کرد.
🔸 دکتر محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور، در شرکت راه آهن حضور یافت و در نشست با وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل راه‌آهن، اعضای هیئت‌مدیره و معاونان این شرکت، از عملکرد برجسته راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم قدردانی کرد.
🔸 به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، معاون اول رئیس‌جمهور در این نشست با اشاره به عملکرد عالی و تدابیر اتخاذ شده توسط مدیرعامل راه آهن در اداره امور این شرکت و تلاش‌های همکاران متعهد و باانگیزه شبکه ریلی، راه آهن را یکی از بخش‌های تأثیرگذار و مورد توجه مردم دانست.
🔸 وی دکتر ذاکری را از متخصصان حوزه حمل و نقل ریلی و اساتید برجسته آموزش عالی کشور دانست و گفت: آنچه در راه آهن و تحت تدابیر و خلاقیت مدیرعامل راه آهن انجام شد، دقیقا در راستای انتظاری بود که از این مجموعه وجود داشت.
🔸 معاون اول رئیس‌جمهور در ادامه به عملکرد چشمگیر راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم اشاره کرد و گفت: دولت چهاردهم با تفویض اختیارات به وزارت‌خانه‌ها، زمینه هماهنگی بیشتر میان دستگاه‌ها را فراهم کرد و این هماهنگی، نقش مهمی در عملکرد منسجم دولت طی دوران جنگ تحمیلی سوم داشت.
🔸 به گفته دکتر عارف؛ راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم، به ویژه در حمل کالاهای اساسی، نقش بی‌بدیلی ایفا کرد و در تأمین نیازهای ضروری کشور موثر بود.
🔸 وی با تأکید بر عملکرد مطلوب راه‌آهن در دولت چهاردهم علی‌رغم تمامی تحریم‌ها، بر لزوم افزایش ترانزیت ریلی با کشورهای همسایه، تمرکز اصلی بر کریدورهای ریلی، تنوع‌بخشی به مبادی ورودی بار و مسافر و حفظ آمادگی در تمام زمان‌ها و شرایط تأکید کرد.
🔸 دکتر عارف، ابتکار عمل و عملکرد سریع شرکت راه‌آهن در بازسازی پل‌های تخریب‌شده توسط دشمن آمریکائی- صهیونی را افتخارآمیز خواند و گفت: این اقدام، نه تنها در جهت بازسازی زیرساخت‌ها، بلکه به‌عنوان نمادی از همت و مسئولیت‌پذیری صنعت ریلی در شرایط دشوار جنگ تحمیلی سوم تلقی می‌شود.
🔸 در ادامه، وزیر راه و شهرسازی نیز ضمن قدردانی از توجه ویژه دولت به حوزه وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن، بر نقش کلیدی این صنعت در انجام عملیات مربوطه و پشتیبانی ویژه سایر بخش های حمل و نقل در جابجایی بار و مسافر تأکید کرد.
🔸 وی گفت: هماهنگی کامل میان بخش‌های جاده‌ای و ریلی در دوران جنگ تحمیلی سوم، موجب افزایش کارآیی و کارآمدی این دو بخش شد.
🔸 دکتر صادق همچنین با اشاره به تخصص و غیرت کارکنان صنعت ریلی در دوران جنگ رمضان افزود: کارکنان این بخش با مسئولیت‌پذیری بالا، نه تنها در تأمین نیازهای کشور در زمان جنگ، بلکه در بازسازی و تعمیرات پل‌های تخریب‌شده نیز نقش بسزایی ایفا کردند.
🔸 مدیرعامل راه‌آهن نیز گزارشی از عملکرد این مجموعه در دوران جنگ تحمیلی سوم و روند بازسازی نقاط تخریب‌شده ریلی ارائه داد.
🔸 دکتر ذاکری گفت: این موفقیت‌ها مرهون مسئولیت‌پذیری و تعهد همکاران شبکه ریلی است. همچنین کمک جهادی مردم در تسریع بازسازی پل‌ها و زیرساخت‌ها مؤثر واقع شد.
🆔 @RTCGuild
🔻ریل ایران بررسی کرد.
🔸 دکتر محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور، در شرکت راه آهن حضور یافت و در نشست با وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل راه‌آهن، اعضای هیئت‌مدیره و معاونان این شرکت، از عملکرد برجسته راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم قدردانی کرد.
🔸 به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، معاون اول رئیس‌جمهور در این نشست با اشاره به عملکرد عالی و تدابیر اتخاذ شده توسط مدیرعامل راه آهن در اداره امور این شرکت و تلاش‌های همکاران متعهد و باانگیزه شبکه ریلی، راه آهن را یکی از بخش‌های تأثیرگذار و مورد توجه مردم دانست.
🔸 وی دکتر ذاکری را از متخصصان حوزه حمل و نقل ریلی و اساتید برجسته آموزش عالی کشور دانست و گفت: آنچه در راه آهن و تحت تدابیر و خلاقیت مدیرعامل راه آهن انجام شد، دقیقا در راستای انتظاری بود که از این مجموعه وجود داشت.
🔸 معاون اول رئیس‌جمهور در ادامه به عملکرد چشمگیر راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم اشاره کرد و گفت: دولت چهاردهم با تفویض اختیارات به وزارت‌خانه‌ها، زمینه هماهنگی بیشتر میان دستگاه‌ها را فراهم کرد و این هماهنگی، نقش مهمی در عملکرد منسجم دولت طی دوران جنگ تحمیلی سوم داشت.
🔸 به گفته دکتر عارف؛ راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی سوم، به ویژه در حمل کالاهای اساسی، نقش بی‌بدیلی ایفا کرد و در تأمین نیازهای ضروری کشور موثر بود.
🔸 وی با تأکید بر عملکرد مطلوب راه‌آهن در دولت چهاردهم علی‌رغم تمامی تحریم‌ها، بر لزوم افزایش ترانزیت ریلی با کشورهای همسایه، تمرکز اصلی بر کریدورهای ریلی، تنوع‌بخشی به مبادی ورودی بار و مسافر و حفظ آمادگی در تمام زمان‌ها و شرایط تأکید کرد.
🔸 دکتر عارف، ابتکار عمل و عملکرد سریع شرکت راه‌آهن در بازسازی پل‌های تخریب‌شده توسط دشمن آمریکائی- صهیونی را افتخارآمیز خواند و گفت: این اقدام، نه تنها در جهت بازسازی زیرساخت‌ها، بلکه به‌عنوان نمادی از همت و مسئولیت‌پذیری صنعت ریلی در شرایط دشوار جنگ تحمیلی سوم تلقی می‌شود.
🔸 در ادامه، وزیر راه و شهرسازی نیز ضمن قدردانی از توجه ویژه دولت به حوزه وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن، بر نقش کلیدی این صنعت در انجام عملیات مربوطه و پشتیبانی ویژه سایر بخش های حمل و نقل در جابجایی بار و مسافر تأکید کرد.
🔸 وی گفت: هماهنگی کامل میان بخش‌های جاده‌ای و ریلی در دوران جنگ تحمیلی سوم، موجب افزایش کارآیی و کارآمدی این دو بخش شد.
🔸 دکتر صادق همچنین با اشاره به تخصص و غیرت کارکنان صنعت ریلی در دوران جنگ رمضان افزود: کارکنان این بخش با مسئولیت‌پذیری بالا، نه تنها در تأمین نیازهای کشور در زمان جنگ، بلکه در بازسازی و تعمیرات پل‌های تخریب‌شده نیز نقش بسزایی ایفا کردند.
🔸 مدیرعامل راه‌آهن نیز گزارشی از عملکرد این مجموعه در دوران جنگ تحمیلی سوم و روند بازسازی نقاط تخریب‌شده ریلی ارائه داد.
🔸 دکتر ذاکری گفت: این موفقیت‌ها مرهون مسئولیت‌پذیری و تعهد همکاران شبکه ریلی است. همچنین کمک جهادی مردم در تسریع بازسازی پل‌ها و زیرساخت‌ها مؤثر واقع شد.
🆔 @RTCGuild
⭕️ چطور هوش مصنوعی می‌تواند در زمان جنگ، شبکه‌های حملونقل را از فروپاشی نجات دهد؟
🔻تین نیوز بررسی کرد.
🔹 در جنگ‌های امروز، برتری تنها در میدان نبرد رقم نمی‌خورد؛ در پشت‌صحنه و در شبکه‌های حملونقل و لجستیک شکل می‌گیرد.
🔹 هوش مصنوعی با پیش‌بینی اختلال، مسیر‌یابی هوشمند و ایجاد شفافیت در زنجیره تأمین، می‌تواند تاب‌آوری حملونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی را چند برابر کند و اجازه ندهد بحران، جریان جابه‌جایی را متوقف کند.
🔹 برای مطالعه گزارش کامل و آشنایی با مهم‌ترین کارکردهای AI در مدیریت لجستیک در شرایط بحرانی، از لینک زیر بخوانید:
🔗 مشاهده گزارش کامل
🆔 @RTCGuild
🔻تین نیوز بررسی کرد.
🔹 در جنگ‌های امروز، برتری تنها در میدان نبرد رقم نمی‌خورد؛ در پشت‌صحنه و در شبکه‌های حملونقل و لجستیک شکل می‌گیرد.
🔹 هوش مصنوعی با پیش‌بینی اختلال، مسیر‌یابی هوشمند و ایجاد شفافیت در زنجیره تأمین، می‌تواند تاب‌آوری حملونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی را چند برابر کند و اجازه ندهد بحران، جریان جابه‌جایی را متوقف کند.
🔹 برای مطالعه گزارش کامل و آشنایی با مهم‌ترین کارکردهای AI در مدیریت لجستیک در شرایط بحرانی، از لینک زیر بخوانید:
🔗 مشاهده گزارش کامل
🆔 @RTCGuild
⭕️ بازسازی خطوط ریلی در جنگ رمضان؛ نمایش توان مهندسی ایران در دل بحران
🔻تین‌نیوز بررسی کرد.
🔹 در جریان جنگ رمضان، چندین پل و زیرساخت حمل‌ونقلی هدف حملات هوایی قرار گرفت؛ با این حال، خطوط ریلی و مسیرهای حیاتی تنها طی چند روز توسط نیروهای متخصص داخلی بازسازی و دوباره راه‌اندازی شدند.
🔹 عباس قربانعلی‌بیک، کارشناس حملونقل، می‌گوید توان مهندسی ایران در بازسازی سریع سازه‌های حیاتی، نتیجه تجربه عمیق، نیروی انسانی متخصص و مدیریت کارآمد در بحران است.
🔹 او یادآوری می‌کند: بازسازی پل‌های تله‌زنگ در لرستان و قطور در آذربایجان در دوران جنگ تحمیلی، نمونه‌های روشن این توان ملی است؛ سازه‌هایی که با وجود اصابت موشک، در مدت کوتاهی دوباره به بهره‌برداری رسیدند.
🔹 به گفته این کارشناس، در جنگ اخیر نیز همین توانمندی تکرار شد و خطوط آسیب‌دیده ریلی در کوتاه‌ترین زمان ممکن بازگشایی شد؛ موضوعی که نه‌تنها در سطح ملی، بلکه در سطح منطقه مورد توجه قرار گرفته است.
🆔 @RTCGuild
🔻تین‌نیوز بررسی کرد.
🔹 در جریان جنگ رمضان، چندین پل و زیرساخت حمل‌ونقلی هدف حملات هوایی قرار گرفت؛ با این حال، خطوط ریلی و مسیرهای حیاتی تنها طی چند روز توسط نیروهای متخصص داخلی بازسازی و دوباره راه‌اندازی شدند.
🔹 عباس قربانعلی‌بیک، کارشناس حملونقل، می‌گوید توان مهندسی ایران در بازسازی سریع سازه‌های حیاتی، نتیجه تجربه عمیق، نیروی انسانی متخصص و مدیریت کارآمد در بحران است.
🔹 او یادآوری می‌کند: بازسازی پل‌های تله‌زنگ در لرستان و قطور در آذربایجان در دوران جنگ تحمیلی، نمونه‌های روشن این توان ملی است؛ سازه‌هایی که با وجود اصابت موشک، در مدت کوتاهی دوباره به بهره‌برداری رسیدند.
🔹 به گفته این کارشناس، در جنگ اخیر نیز همین توانمندی تکرار شد و خطوط آسیب‌دیده ریلی در کوتاه‌ترین زمان ممکن بازگشایی شد؛ موضوعی که نه‌تنها در سطح ملی، بلکه در سطح منطقه مورد توجه قرار گرفته است.
🆔 @RTCGuild
گزارش_عملکرد_حملونقل_ریلی_9_ماهه_1404.pdf
5.6 MB
📊 گزارش‌های آماری؛ تصویری شفاف از عملکرد صنعت ریلی
🔹 گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب‌وکار انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی، با تهیه گزارش‌های آماری تلاش می‌کند تصویری روشن و تحلیلی از شاخص‌های عملکردی صنعت حملونقل ریلی ارائه دهد.
🔹 این گزارش‌ها ضمن ارائه ابزارهای تحلیلی برای مدیران و کارشناسان بخش خصوصی و دولتی، در دو سطح سیاست‌گذاری کلان و بنگاه‌داری، آن‌ها را در اتخاذ تصمیمات واقعی و دقیق یاری می‌کند.
🔹 گزارش پیشِ‌رو شاخص‌های کلیدی صنعت را در بازه نه ماهه و فصلی در سال ۱۴۰۴ با دوره‌های گذشته مقایسه کرده است؛ با هدف به‌روزرسانی اطلاعات و کمک به تصمیم‌سازی مبتنی بر آمار و تحلیل.
🆔 @RTCGuild
🔹 گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب‌وکار انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی، با تهیه گزارش‌های آماری تلاش می‌کند تصویری روشن و تحلیلی از شاخص‌های عملکردی صنعت حملونقل ریلی ارائه دهد.
🔹 این گزارش‌ها ضمن ارائه ابزارهای تحلیلی برای مدیران و کارشناسان بخش خصوصی و دولتی، در دو سطح سیاست‌گذاری کلان و بنگاه‌داری، آن‌ها را در اتخاذ تصمیمات واقعی و دقیق یاری می‌کند.
🔹 گزارش پیشِ‌رو شاخص‌های کلیدی صنعت را در بازه نه ماهه و فصلی در سال ۱۴۰۴ با دوره‌های گذشته مقایسه کرده است؛ با هدف به‌روزرسانی اطلاعات و کمک به تصمیم‌سازی مبتنی بر آمار و تحلیل.
🆔 @RTCGuild
⭕️ رکورد جدید در کریدور ریلی خواف–هرات
برای نخستین‌بار، محموله‌ای ۱۸۲ تنی شامل ماشین‌آلات سنگین (دامپتراک) از مبدا چین، از مسیر ریلی خواف–هرات به روزنک هرات منتقل شد. 🚂🌍
🔹 طبق اعلام شرکت رسا لجستیک پارس، این محموله در بندرعباس بارگیری و باربندی شده است.
🔹 با همکاری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مجوزهای حمل صادر شد.
🔹 ۲۸ کامیون روی ۱۴ واگن بارگیری و به سمت افغانستان اعزام شدند.
🔹 این حمل به‌صورت ترانزیت خارجی از مبدا چین انجام شده است.
این رویداد، نشان‌دهنده ظرفیت بالای ایران در ترانزیت منطقه‌ای و اهمیت راهبردی کریدور خواف–هرات در اتصال شرق است.
متن خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
برای نخستین‌بار، محموله‌ای ۱۸۲ تنی شامل ماشین‌آلات سنگین (دامپتراک) از مبدا چین، از مسیر ریلی خواف–هرات به روزنک هرات منتقل شد. 🚂🌍
🔹 طبق اعلام شرکت رسا لجستیک پارس، این محموله در بندرعباس بارگیری و باربندی شده است.
🔹 با همکاری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مجوزهای حمل صادر شد.
🔹 ۲۸ کامیون روی ۱۴ واگن بارگیری و به سمت افغانستان اعزام شدند.
🔹 این حمل به‌صورت ترانزیت خارجی از مبدا چین انجام شده است.
این رویداد، نشان‌دهنده ظرفیت بالای ایران در ترانزیت منطقه‌ای و اهمیت راهبردی کریدور خواف–هرات در اتصال شرق است.
متن خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
📊 تصویر دقیق از نبض صنعت ریل
🔹 جدیدترین گزارش آماری انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی منتشر شد؛ گزارشی تحلیلی از شاخص‌های کلیدی عملکرد صنعت در نه ماهه اول سال ۱۴۰۴ و مقایسه آن با دوره‌های پیشین.
🔹 این گزارش، ابزار تصمیم‌سازی دقیق برای مدیران، کارشناسان و سیاست‌گذاران است؛ بر پایه داده‌های واقعی و تحلیل‌های قابل اتکا.
🔗 گزارش را از اینجا دانلود کنید.
🆔 @RTCGuild
🔹 جدیدترین گزارش آماری انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی منتشر شد؛ گزارشی تحلیلی از شاخص‌های کلیدی عملکرد صنعت در نه ماهه اول سال ۱۴۰۴ و مقایسه آن با دوره‌های پیشین.
🔹 این گزارش، ابزار تصمیم‌سازی دقیق برای مدیران، کارشناسان و سیاست‌گذاران است؛ بر پایه داده‌های واقعی و تحلیل‌های قابل اتکا.
🔗 گزارش را از اینجا دانلود کنید.
🆔 @RTCGuild
⭕️ راه‌آهن روی ریل توسعه مرزی/ترانزیت ریلی شمال‌غرب کشور محور گفتگوی معاون وزیر راه‌وشهرسازی با استاندار آذربایجان غربی
🔻ریل ایران بررسی کرد.
🔸 دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن در دیدار با استاندار آذربایجان‌غربی در پایانه مرزی بازرگان، بر توسعه ترانزیت ریلی و افزایش سهم حملونقل ریلی در مبادلات مرزی تأکید کرد.
🔸 دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن در جریان دیدار با دکتر رضا رحمانی استاندار آذربایجان‌غربی و با حضور علیرضا سلیمانی مدیرکل راه‌آهن آذربایجان، موضوع تقویت زیرساخت‌های حملونقل در شمال‌غرب کشور را مورد بررسی قرار داد.
🔸 مدیرعامل راه‌آهن در این دیدار با اشاره به ظرفیت‌های ترانزیتی مرزهای شمال‌غرب کشور، بر آمادگی این شرکت برای روان‌سازی فرآیندهای حملونقل، تسهیل جابجایی کالا و افزایش سهم ریل در تبادلات مرزی تأکید کرد.
🔸 وی همچنین توسعه حملونقل ترکیبی و اتصال گسترده‌تر شبکه ریلی ایران به راه‌آهن ترکیه را از اولویت‌های مهم در مسیر تقویت کریدورهای بین‌المللی عنوان کرد.
🆔 @RTCGuild
🔻ریل ایران بررسی کرد.
🔸 دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن در دیدار با استاندار آذربایجان‌غربی در پایانه مرزی بازرگان، بر توسعه ترانزیت ریلی و افزایش سهم حملونقل ریلی در مبادلات مرزی تأکید کرد.
🔸 دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن در جریان دیدار با دکتر رضا رحمانی استاندار آذربایجان‌غربی و با حضور علیرضا سلیمانی مدیرکل راه‌آهن آذربایجان، موضوع تقویت زیرساخت‌های حملونقل در شمال‌غرب کشور را مورد بررسی قرار داد.
🔸 مدیرعامل راه‌آهن در این دیدار با اشاره به ظرفیت‌های ترانزیتی مرزهای شمال‌غرب کشور، بر آمادگی این شرکت برای روان‌سازی فرآیندهای حملونقل، تسهیل جابجایی کالا و افزایش سهم ریل در تبادلات مرزی تأکید کرد.
🔸 وی همچنین توسعه حملونقل ترکیبی و اتصال گسترده‌تر شبکه ریلی ایران به راه‌آهن ترکیه را از اولویت‌های مهم در مسیر تقویت کریدورهای بین‌المللی عنوان کرد.
🆔 @RTCGuild