⭕ چرخش پارادایم در مدیریت ناوگان باری؛ دستاوردهای پروژه «Wagon Pool» در روان‌سازی ترانزیت
🔹 مهدی کلانتری، رئیس کارگروه واگن‌های لبه‌کوتاه انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، با تأکید بر تفکیک وظایف حاکمیتی راه‌آهن از تصدی‌گری اظهار داشت: پیاده‌سازی نظام‌نامه «Wagon Pool» به عنوان گام تکمیلی پس از واگذاری تعمیرات جاری، همگرایی کم‌سابقه‌ای میان مالکان واگن، فورواردرها و صاحبان کالا ایجاد کرده است.
🔹 وی با اشاره به مدیریت جریان کانتینری در کریدور چین و مرزهای اینچه‌برون و سرخس افزود: پروژه Wagon Pool با بازآرایی هاب‌های ورودی و هدایت کانتینرهای مواد اولیه و صنعتی، مانع از غافلگیری در گلوگاه‌های لجستیکی شد و مرزهای ریلی را به مکمل و جایگزینی مطمئن برای بنادر جنوبی بدل ساخت.
🔹 رئیس کارگروه واگن‌های لبه‌کوتاه انجمن با رد فرضیه انسداد ترانزیت ریلی بر اثر تحریم‌ها تأکید کرد: ساختار منعطف پروژه Wagon Pool این ظرفیت را دارد که در صورت توجیه اقتصادی و تقاضای تجاری، با همکاری گمرک و راه‌آهن به دیگر مقاصد ترانزیتی منطقه از جمله عراق و افغانستان نیز توسعه یابد.
🔗 متن کامل را از اینجا بخوانید
🆔 @RTCGuild
🔹 مهدی کلانتری، رئیس کارگروه واگن‌های لبه‌کوتاه انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، با تأکید بر تفکیک وظایف حاکمیتی راه‌آهن از تصدی‌گری اظهار داشت: پیاده‌سازی نظام‌نامه «Wagon Pool» به عنوان گام تکمیلی پس از واگذاری تعمیرات جاری، همگرایی کم‌سابقه‌ای میان مالکان واگن، فورواردرها و صاحبان کالا ایجاد کرده است.
🔹 وی با اشاره به مدیریت جریان کانتینری در کریدور چین و مرزهای اینچه‌برون و سرخس افزود: پروژه Wagon Pool با بازآرایی هاب‌های ورودی و هدایت کانتینرهای مواد اولیه و صنعتی، مانع از غافلگیری در گلوگاه‌های لجستیکی شد و مرزهای ریلی را به مکمل و جایگزینی مطمئن برای بنادر جنوبی بدل ساخت.
🔹 رئیس کارگروه واگن‌های لبه‌کوتاه انجمن با رد فرضیه انسداد ترانزیت ریلی بر اثر تحریم‌ها تأکید کرد: ساختار منعطف پروژه Wagon Pool این ظرفیت را دارد که در صورت توجیه اقتصادی و تقاضای تجاری، با همکاری گمرک و راه‌آهن به دیگر مقاصد ترانزیتی منطقه از جمله عراق و افغانستان نیز توسعه یابد.
🔗 متن کامل را از اینجا بخوانید
🆔 @RTCGuild
⭕ توسعه ترانزیت و بازارهای صادراتی صنعت ریلی با تأکید بر تکمیل خط چابهار - زاهدان
🔹 جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، در آیین گرامیداشت رکوردشکنی تولید سوزن ریلی در ایرید، با تأکید بر ضرورت تقویت توان تولیدکنندگان داخلی تصریح کرد که صنعت ریلی نباید صرفاً به منابع دولتی متکی باشد.
🔹 وی افغانستان، عراق و جمهوری آذربایجان را از بازارهای هدف صادرات تجهیزات ریلی ساخت داخل (مانند پیچ و سوزن ریلی) برشمرد و بر لزوم برنامه‌ریزی برای حضور مؤثر شرکت‌ها در بازارهای منطقه‌ای تأکید کرد.
🔹 مدیرعامل راه‌آهن همچنین با اشاره به نقش راهبردی راه‌آهن چابهار - زاهدان در توسعه ترانزیت، هماهنگی ظرفیت زیرساخت‌ها در مرزها را از الزامات کلیدی برای افزایش سهم ایران از جابه‌جایی بارهای بین‌المللی دانست.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، در آیین گرامیداشت رکوردشکنی تولید سوزن ریلی در ایرید، با تأکید بر ضرورت تقویت توان تولیدکنندگان داخلی تصریح کرد که صنعت ریلی نباید صرفاً به منابع دولتی متکی باشد.
🔹 وی افغانستان، عراق و جمهوری آذربایجان را از بازارهای هدف صادرات تجهیزات ریلی ساخت داخل (مانند پیچ و سوزن ریلی) برشمرد و بر لزوم برنامه‌ریزی برای حضور مؤثر شرکت‌ها در بازارهای منطقه‌ای تأکید کرد.
🔹 مدیرعامل راه‌آهن همچنین با اشاره به نقش راهبردی راه‌آهن چابهار - زاهدان در توسعه ترانزیت، هماهنگی ظرفیت زیرساخت‌ها در مرزها را از الزامات کلیدی برای افزایش سهم ایران از جابه‌جایی بارهای بین‌المللی دانست.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ بازگشایی گذرگاه مرزی گبد - ریمدان میان ایران و پاکستان
🔹 در پی انسداد یک‌هفته‌ای به دلایل امنیتی، پاکستان گذرگاه راهبردی «گبد - ریمدان» را بازگشایی کرد تا تردد ناوگان حامل گاز مایع و کالاهای اساسی میان دو کشور دوباره از سر گرفته شود.
🔹 با توقف صادرات انرژی از این پایانه، بازار داخلی پاکستان با جهش تاریخی قیمت گاز و بحران سوخت روبه‌رو شده بود؛ این گذرگاه سهمی بیش از ۴ هزار تن از مجموع واردات روزانه ۷ هزار تنی گاز مایع پاکستان از ایران را به دوش دارد.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 در پی انسداد یک‌هفته‌ای به دلایل امنیتی، پاکستان گذرگاه راهبردی «گبد - ریمدان» را بازگشایی کرد تا تردد ناوگان حامل گاز مایع و کالاهای اساسی میان دو کشور دوباره از سر گرفته شود.
🔹 با توقف صادرات انرژی از این پایانه، بازار داخلی پاکستان با جهش تاریخی قیمت گاز و بحران سوخت روبه‌رو شده بود؛ این گذرگاه سهمی بیش از ۴ هزار تن از مجموع واردات روزانه ۷ هزار تنی گاز مایع پاکستان از ایران را به دوش دارد.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ نگاهی به مدل اقتصادی فناوری حمل‌ونقل سنگین (Heavy Haul) در راه‌آهن
🔹 عباس قربانعلی‌بیک در تحلیلی جامع بر پایه مستندات IHHA، مدل اقتصادی حرکت به سمت فناوری حمل‌ونقل سنگین ریلی را تشریح و بر وابستگی حیاتی این استراتژی به «حجم بار» تأکید کرد.
🔹 بر اساس این تحلیل، ارتقای بار محوری به ۳۰ تن، افزایش طول قطارها به ۱۶۰۰ متر و استقرار سیستم سیگنالینگ متمرکز (CTC-ABS) نیازمند سرمایه‌گذاری سنگینی است که تنها با عبور از نقاط سربه‌سر و تناژ بالا به صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه هر تن و جهش ظرفیت خطوط منجر می‌شود.
🔹 این ارزیابی نشان می‌دهد فناوری Heavy Haul نسخه‌ای یکسان برای همه خطوط نیست؛ در تناژهای پایین سبب تحمیل هزینه‌های سنگین عملیاتی خواهد شد، اما در کریدورهای پرترافیک و پرتقاضا، جهش ظرفیت تا بیش از ۳۰۰ میلیون تن را رقم می‌زند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 عباس قربانعلی‌بیک در تحلیلی جامع بر پایه مستندات IHHA، مدل اقتصادی حرکت به سمت فناوری حمل‌ونقل سنگین ریلی را تشریح و بر وابستگی حیاتی این استراتژی به «حجم بار» تأکید کرد.
🔹 بر اساس این تحلیل، ارتقای بار محوری به ۳۰ تن، افزایش طول قطارها به ۱۶۰۰ متر و استقرار سیستم سیگنالینگ متمرکز (CTC-ABS) نیازمند سرمایه‌گذاری سنگینی است که تنها با عبور از نقاط سربه‌سر و تناژ بالا به صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه هر تن و جهش ظرفیت خطوط منجر می‌شود.
🔹 این ارزیابی نشان می‌دهد فناوری Heavy Haul نسخه‌ای یکسان برای همه خطوط نیست؛ در تناژهای پایین سبب تحمیل هزینه‌های سنگین عملیاتی خواهد شد، اما در کریدورهای پرترافیک و پرتقاضا، جهش ظرفیت تا بیش از ۳۰۰ میلیون تن را رقم می‌زند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ کلیدخوردن رسمی پروژه «واگن‌پول» در مرزهای ریلی؛ پایان انحصارها و سامان‌دهی کریدور چین
🔹 طرح یکپارچه‌سازی ناوگان باری موسوم به «واگن‌پول» با اجماع تشکل‌های صنفی، فورواردرها و راه‌آهن برای مدیریت جهش ورود کانتینرها از مبدأ چین کلید خورد؛ پروژه‌ای که با استقرار ناظران بی‌طرف در پایانه‌های مرزی اینچه‌برون و سرخس، به دنبال توزیع عادلانه واگن‌ها و رفع گلوگاه‌های ترانزیتی است.
🔹 مهندس سجاد اسلامی، مجری پروژه، با رد شایعات مبنی بر رکود یا افت تردد، از سیر هفتگی ۴ تا ۵ رام قطار و به‌کارگیری حدود ۱۲۰۰ دستگاه واگن در این کریدور خبر داد و تأکید کرد که بیش از ۹۰ درصد مسیر در آسیای میانه جریان دارد و تحریم‌ها تأثیری بر این شریان حیاتی نداشته است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 طرح یکپارچه‌سازی ناوگان باری موسوم به «واگن‌پول» با اجماع تشکل‌های صنفی، فورواردرها و راه‌آهن برای مدیریت جهش ورود کانتینرها از مبدأ چین کلید خورد؛ پروژه‌ای که با استقرار ناظران بی‌طرف در پایانه‌های مرزی اینچه‌برون و سرخس، به دنبال توزیع عادلانه واگن‌ها و رفع گلوگاه‌های ترانزیتی است.
🔹 مهندس سجاد اسلامی، مجری پروژه، با رد شایعات مبنی بر رکود یا افت تردد، از سیر هفتگی ۴ تا ۵ رام قطار و به‌کارگیری حدود ۱۲۰۰ دستگاه واگن در این کریدور خبر داد و تأکید کرد که بیش از ۹۰ درصد مسیر در آسیای میانه جریان دارد و تحریم‌ها تأثیری بر این شریان حیاتی نداشته است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🌍 ریل در جهان
⭕ آغاز نصب سوزن‌های پرسرعت در پروژه «ریل بالتیکا» در لیتوانی
▫️ عملیات نصب نخستین سوزن از مجموع ۱۶ دستگاه سوزن ریلی مجهز به حسگرهای هوشمند پایش برخط و سازگار با سرعت‌های بالای ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت، در قطعه «شویتسارییا – ژیمیای» لیتوانی آغاز شد.
▫️ نصب این تجهیزات پیشرفته ساخت شرکت «فست‌آلپاین» که قطعات سازه‌ای آن تا ۳۰ تن وزن دارند، گامی کلیدی در توسعه خطوط ریلی استاندارد اروپایی و ارتقای ایمنی و پایداری در مگاپروژه ریل بالتیکا به شمار می‌رود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ آغاز نصب سوزن‌های پرسرعت در پروژه «ریل بالتیکا» در لیتوانی
▫️ عملیات نصب نخستین سوزن از مجموع ۱۶ دستگاه سوزن ریلی مجهز به حسگرهای هوشمند پایش برخط و سازگار با سرعت‌های بالای ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت، در قطعه «شویتسارییا – ژیمیای» لیتوانی آغاز شد.
▫️ نصب این تجهیزات پیشرفته ساخت شرکت «فست‌آلپاین» که قطعات سازه‌ای آن تا ۳۰ تن وزن دارند، گامی کلیدی در توسعه خطوط ریلی استاندارد اروپایی و ارتقای ایمنی و پایداری در مگاپروژه ریل بالتیکا به شمار می‌رود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ دستورالعمل‌های جدید راه‌آهن برای توسعه بارهای صادراتی و کاهش توقف واگن‌ها
🔹 نشست کمیسیون عالی گراف حمل‌ونقل ریلی با حضور مدیرعامل راه‌آهن، قائم‌مقام، معاونان و مدیران ستادی و منطقه‌ای برگزار شد.
🔹 دکتر جبارعلی ذاکری در این نشست، توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی، افزایش بارهای صادراتی، تسریع گردش واگن‌ها و ارتقای کیفیت خدمات مسافری را از اولویت‌های اصلی برشمرد.
🔹 تأمین واگن صاحبان کالا، رفع موانع بارهای بین‌المللی، استفاده بهینه از لکوموتیوها و تشکیل قطارهای باری سنگین از دیگر محورهای تأکید شده در این نشست بود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 نشست کمیسیون عالی گراف حمل‌ونقل ریلی با حضور مدیرعامل راه‌آهن، قائم‌مقام، معاونان و مدیران ستادی و منطقه‌ای برگزار شد.
🔹 دکتر جبارعلی ذاکری در این نشست، توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی، افزایش بارهای صادراتی، تسریع گردش واگن‌ها و ارتقای کیفیت خدمات مسافری را از اولویت‌های اصلی برشمرد.
🔹 تأمین واگن صاحبان کالا، رفع موانع بارهای بین‌المللی، استفاده بهینه از لکوموتیوها و تشکیل قطارهای باری سنگین از دیگر محورهای تأکید شده در این نشست بود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل با تمرکز بر کریدورهای تجاری و دیپلماسی ترانزیتی برگزار می‌شود
🔹 هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته از ۲۶ تا ۲۹ آذر ۱۴۰۵ در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار خواهد شد.
🔹 بررسی کریدورهای تجاری، رفع موانع ترانزیتی و توسعه حمل‌ونقل ترکیبی از محورهای این رویداد است. چالش‌های جابه‌جایی کالا در مسیر ریلی ایران ـ چین نیز با حضور نمایندگان کشورهای مرتبط بررسی می‌شود.
🔹 تقویت مشارکت بخش خصوصی و تشکل‌های تخصصی، توسعه همکاری‌های لجستیکی با کشورهای اوراسیا و تبادل الکترونیکی اسناد گمرکی از دیگر برنامه‌های نمایشگاه است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته از ۲۶ تا ۲۹ آذر ۱۴۰۵ در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار خواهد شد.
🔹 بررسی کریدورهای تجاری، رفع موانع ترانزیتی و توسعه حمل‌ونقل ترکیبی از محورهای این رویداد است. چالش‌های جابه‌جایی کالا در مسیر ریلی ایران ـ چین نیز با حضور نمایندگان کشورهای مرتبط بررسی می‌شود.
🔹 تقویت مشارکت بخش خصوصی و تشکل‌های تخصصی، توسعه همکاری‌های لجستیکی با کشورهای اوراسیا و تبادل الکترونیکی اسناد گمرکی از دیگر برنامه‌های نمایشگاه است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🌍 ریل در جهان
⭕ نقشه راه «پل‌سازی» برای انتقال هوش مصنوعی ریلی از نمونه اولیه به کاربرد روزمره
▫️ برنامه اقدام هوش مصنوعی در راه‌آهن بریتانیا (GBRX) با معرفی مدل «پل‌ساز» (Pathfinder)، به دنبال عبور ایده‌های اثبات‌شده از موانع حاکمیتی و داده‌ای و کاربردی‌سازی آن‌ها در مقیاس صنعتی است.
▫️ اشلوبوم، مدیر شتاب‌دهنده انکوباتور هوش مصنوعی، با اشاره به چالش‌های پراکندگی داده و مدل‌های تجاری، بر تمرکز بر نتایج عملیاتی و ارزش‌آفرینی واقعی در حوزه‌هایی نظیر بلیت‌فروشی و اصلاح تعرفه‌ها تأکید می‌کند.
▫️ ایجاد زبان قراردادی مشترک، تعامل با نهادهای رگولاتوری و توسعه رویکردهای مبتنی بر داده در کنار شهود تخصصی، از دیگر محورهای کلیدی این نقشه راه به شمار می‌رود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ نقشه راه «پل‌سازی» برای انتقال هوش مصنوعی ریلی از نمونه اولیه به کاربرد روزمره
▫️ برنامه اقدام هوش مصنوعی در راه‌آهن بریتانیا (GBRX) با معرفی مدل «پل‌ساز» (Pathfinder)، به دنبال عبور ایده‌های اثبات‌شده از موانع حاکمیتی و داده‌ای و کاربردی‌سازی آن‌ها در مقیاس صنعتی است.
▫️ اشلوبوم، مدیر شتاب‌دهنده انکوباتور هوش مصنوعی، با اشاره به چالش‌های پراکندگی داده و مدل‌های تجاری، بر تمرکز بر نتایج عملیاتی و ارزش‌آفرینی واقعی در حوزه‌هایی نظیر بلیت‌فروشی و اصلاح تعرفه‌ها تأکید می‌کند.
▫️ ایجاد زبان قراردادی مشترک، تعامل با نهادهای رگولاتوری و توسعه رویکردهای مبتنی بر داده در کنار شهود تخصصی، از دیگر محورهای کلیدی این نقشه راه به شمار می‌رود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🌍 دیده‌بان ریل در جهان | اکتبر ۲۰۲۶؛ فناوری، زیرساخت و افق‌های تازه
🔸 در این مرور تحلیلی، شماری از تحولات برگزیده‌ی صنعت ریلی جهان را از دریچه‌ی مهندسی و بهره‌برداری دنبال می‌کنیم؛ از قطار هیدروژنی باریک‌خط اشتادلر و نوسازی ناوگان کوهستانی سوئیس تا گسترش اینترلاک‌های دیجیتال در اتریش و سامانه‌های مدیریت ترافیک در نیوزیلند.
🔸 در کنار این تجربه‌ها، نصب سوزن‌های پرسرعت در پروژه‌ی ریل بالتیکا و حرکت برای به‌کارگیری عملی هوش مصنوعی در راه‌آهن نیز بررسی شده‌اند؛ تحولاتی که نشان می‌دهند آینده‌ی ریل، در پیوند هوشمندانه‌ی ناوگان، زیرساخت، داده و ایمنی شکل می‌گیرد.
🔸 این یادداشت، مروری گزینشی بر برخی خبرهای منتشرشده در اکتبر است؛ فرصتی برای دیدن فراتر از خودِ فناوری و سنجیدن چگونگی اثرگذاری آن بر ظرفیت شبکه، کیفیت بهره‌برداری و پایداری حمل‌ونقل ریلی.
🔗 متن کامل یادداشت را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔸 در این مرور تحلیلی، شماری از تحولات برگزیده‌ی صنعت ریلی جهان را از دریچه‌ی مهندسی و بهره‌برداری دنبال می‌کنیم؛ از قطار هیدروژنی باریک‌خط اشتادلر و نوسازی ناوگان کوهستانی سوئیس تا گسترش اینترلاک‌های دیجیتال در اتریش و سامانه‌های مدیریت ترافیک در نیوزیلند.
🔸 در کنار این تجربه‌ها، نصب سوزن‌های پرسرعت در پروژه‌ی ریل بالتیکا و حرکت برای به‌کارگیری عملی هوش مصنوعی در راه‌آهن نیز بررسی شده‌اند؛ تحولاتی که نشان می‌دهند آینده‌ی ریل، در پیوند هوشمندانه‌ی ناوگان، زیرساخت، داده و ایمنی شکل می‌گیرد.
🔸 این یادداشت، مروری گزینشی بر برخی خبرهای منتشرشده در اکتبر است؛ فرصتی برای دیدن فراتر از خودِ فناوری و سنجیدن چگونگی اثرگذاری آن بر ظرفیت شبکه، کیفیت بهره‌برداری و پایداری حمل‌ونقل ریلی.
🔗 متن کامل یادداشت را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
Photo
📢 کارگروه آموزش انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته برگزار می‌کند:
🔹 دوره و کارگاه آموزشی «استراتژی برندسازی و توسعه بازار در صنعت ریلی»
این دوره با رویکردی کاربردی و متناسب با فضای کسب‌وکار صنعت ریلی و لجستیک طراحی شده است تا مدیران و کارشناسان بتوانند برای شرکت خود، از جایگاه‌یابی برند تا تجربه مشتری و توسعه بازار، یک مسیر عملی طراحی کنند.
🎯 سرفصل‌های دوره:
✅ جلسه اول: استراتژی و جایگاه‌یابی برند در صنعت ریلی (مفهوم برند، شناخت مشتری و بازار، تحلیل رقابتی، مزیت برند و جایگاه‌یابی، همراه با مطالعه موردی DB / Deutsche Bahn)
🎯 تمرین عملی: مشتری هدف ← نیاز مشتری ← مزیت رقابتی ← ارزش پیشنهادی ← جایگاه برند
✅ جلسه دوم: تجربه، ارتباطات و توسعه برند صنعت ریلی (تجربه مشتری، تبدیل عملیات ریلی به تجربه برند، برندینگ B2B، ارتباطات و هویت برند و نقش کارکنان به‌عنوان سفیران برند)
🎯 کارگاه نهایی: طراحی مدل اولیه برند برای یک شرکت لجستیک ریلی و تدوین چارچوب اولیه برند شرکت خود
🎁 هدیه ویژه دوره:
کتاب «شش راز امپراتوری برندها» اثر مدرس دوره به شرکت‌کنندگان اهدا خواهد شد.
👨🏫 مدرس:
جناب آقای مهندس میثم باقری
(مشاور و مدرس برندسازی، دانش‌آموخته مهندسی راه‌آهن)
👥 مخاطبان:
مدیران و کارشناسان شرکت‌های ریلی، لجستیکی، حمل‌ونقل، بازرگانی، بازاریابی و توسعه بازار
📅 زمان برگزاری:
یکشنبه ۲۴ و سه‌شنبه ۲۶ آبان‌ماه ۱۴۰۵
⏰ ساعت:
۱۴:۰۰ الی ۱۷:۳۰
📍 مکان:
دفتر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته
💰 هزینه شرکت در دوره:
۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ریال به ازای هر نفر
۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال تخفیف ویژه برای اعضای محترم انجمن
📞 جهت هماهنگی، اطلاع از ظرفیت باقیمانده و ثبت‌نام نهایی، لطفاً با مهندس سعید محمدی یزدی تماس۰۹۱۲۶۲۱۸۴۵۴ حاصل فرمایید:
⚠️ ظرفیت کارگاه محدود است؛ اولویت با متقاضیانی است که ثبت‌نام خود را زودتر نهایی نمایند.
🆔 @RTCGuild
🔹 دوره و کارگاه آموزشی «استراتژی برندسازی و توسعه بازار در صنعت ریلی»
این دوره با رویکردی کاربردی و متناسب با فضای کسب‌وکار صنعت ریلی و لجستیک طراحی شده است تا مدیران و کارشناسان بتوانند برای شرکت خود، از جایگاه‌یابی برند تا تجربه مشتری و توسعه بازار، یک مسیر عملی طراحی کنند.
🎯 سرفصل‌های دوره:
✅ جلسه اول: استراتژی و جایگاه‌یابی برند در صنعت ریلی (مفهوم برند، شناخت مشتری و بازار، تحلیل رقابتی، مزیت برند و جایگاه‌یابی، همراه با مطالعه موردی DB / Deutsche Bahn)
🎯 تمرین عملی: مشتری هدف ← نیاز مشتری ← مزیت رقابتی ← ارزش پیشنهادی ← جایگاه برند
✅ جلسه دوم: تجربه، ارتباطات و توسعه برند صنعت ریلی (تجربه مشتری، تبدیل عملیات ریلی به تجربه برند، برندینگ B2B، ارتباطات و هویت برند و نقش کارکنان به‌عنوان سفیران برند)
🎯 کارگاه نهایی: طراحی مدل اولیه برند برای یک شرکت لجستیک ریلی و تدوین چارچوب اولیه برند شرکت خود
🎁 هدیه ویژه دوره:
کتاب «شش راز امپراتوری برندها» اثر مدرس دوره به شرکت‌کنندگان اهدا خواهد شد.
👨🏫 مدرس:
جناب آقای مهندس میثم باقری
(مشاور و مدرس برندسازی، دانش‌آموخته مهندسی راه‌آهن)
👥 مخاطبان:
مدیران و کارشناسان شرکت‌های ریلی، لجستیکی، حمل‌ونقل، بازرگانی، بازاریابی و توسعه بازار
📅 زمان برگزاری:
یکشنبه ۲۴ و سه‌شنبه ۲۶ آبان‌ماه ۱۴۰۵
⏰ ساعت:
۱۴:۰۰ الی ۱۷:۳۰
📍 مکان:
دفتر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته
💰 هزینه شرکت در دوره:
۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ریال به ازای هر نفر
۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال تخفیف ویژه برای اعضای محترم انجمن
📞 جهت هماهنگی، اطلاع از ظرفیت باقیمانده و ثبت‌نام نهایی، لطفاً با مهندس سعید محمدی یزدی تماس۰۹۱۲۶۲۱۸۴۵۴ حاصل فرمایید:
⚠️ ظرفیت کارگاه محدود است؛ اولویت با متقاضیانی است که ثبت‌نام خود را زودتر نهایی نمایند.
🆔 @RTCGuild