انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در نظر دارد با نگارش سلسله مقالاتی، دیدگاههایی را در رابطه با مسائل مختلف زیر بخش ریلی، در معرض نظر کارشناسان حوزه ی عمومی این صنعت قرار دهد، تا شاید با ایجاد فضای تضارب آراء ، راهکارهای مناسب تری پیش روی تصمیم گیرندگان حوزه ی اجرایی حمل و نقل قرار داده شود. خاطر نشان می سازد موارد مطروحه در این مقالات، دیدگاه رسمی انجمن نمی باشد.
فایل زیر اولین قسمت از این مجموعه می‌باشد:👇🏻

🆔@Rtcguild

هزینه بلیت مسافران قطار «فعلا» افزایش نمی‌یابد

مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا:
🔹در کوپه‌های ۴ نفره، فقط ۲ مسافر می پذیریم.
🔹فعلاً از مسافران هزینه اضافه بابت کاهش ظرفیت قطارها دریافت نمی‌کنیم. /مهر #اقتصادی
T.me/rtcguild

◄ چند مزیت ریل پایه شدن بنادر کشور

#ریلی
#انجمن

مشروح خبر👇

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-209950


↙️↙️↙️
@TINNEWS

🔴 رویدادهای حمل و نقل را در #تین_نیوز دنبال کنید

☑️ تعرفه حمل ریلی محصولات پتروشیمی از بندر امام (ره) به اسکله بندر امام و بالعکس
@Rtcguild

☑️ تعرفه حمل ریلی کنسانتره مس با نرخ کانتینری از مبدأ سهلان به مقصد بندرعباس و بالعکس
@Rtcguild

◄ زمان برگذاری هشتمین نمایشگاه ریلی مشخص شد

#ریلی

مشروح خبر👇

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-210099


↙️↙️↙️
@TINNEWS

🔴 رویدادهای حمل و نقل را در #تین_نیوز دنبال کنید

حرکت قطارهای حومه ای مجددا از سر گرفته شد

🔹حرکت قطارهای حومه ای تهران پس از بیش از دو ماه توقف در پی شیوع کرونا، از امروز با همان قیمت قبلی از سر گرفته شد.
🔸در حال حاضر قیمت قطارهای حومه‌ای بدون تغییر بوده و مسافران می‌توانند بلیت این قطارها را بدون افزایش قیمت و به صورت اینترنتی خریداری کنند.
@Rtcguild

روابط عمومی انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی فرا رسیدن ماه مبارک رمضان را به تمامی مسلمین جهان تبریک عرض می نماید.
@Rtcguild

◄ تکمیل مسیر ریلی چابهار به زاهدان؛ اولویت‌ امسال شرکت ساخت

#زیر_بنایی

www.tinn.ir/fa/tiny/news-209609

↙️↙️↙️
@TINNEWS

🔴 رویدادهای حمل و نقل را در #تین_نیوز دنبال کنید

📣📣 انجمن علمی دانشکده مهندسی راه آهن به مناسبت بزرگداشت هفته ایمنی در راه آهن برگزار می کند :
❇️ وبینار ایمنی در راه آهن ❇️

👨‍🏫👨‍💻 سخنرانان کلیدی :

🔷 دکتر مرتضی باقری
🔹 عضو هیات علمی دانشکده ی مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران و مشاور و دستیار ویژه ی وزیر راه و شهرسازی
🔹 موضع سخنرانی : اشتباهات رایج در تحلیل ایمنی ریلی

🔷 دکتر مهدی اشرفی
🔹 مدیر عامل شرکت گلرنگ ترابر
🔹 موضوع سخنرانی : ایمن ترین وسیله برای حمل نفت خام چیست ؟ قطار، کامیون، لوله های انتقال یا کشتی

🔷 دکتر حامد نوروزی
🔹 عضو هیات علمی دانشکده‌ ی عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان و مدیرعامل شرکت سینا ریل پارس
🔹 موضوع سخنرانی : افزایش سهم حمل و نقل ریلی، راهکار برای افزایش ایمنی

📆 تاریخ برگزاری : جمعه ۱۲ اردیبهشت ماه
⏰ ساعت : ۱۷ الی ۱۹

🔴 شرکت در وبینار رایگان است 🔴

🌐 لینک شرکت در وبینار :
http://ocwvc.unreal.iust.ac.ir/rzl3a4q96k9l/

⁉️ برای مطالعه راهنمای شرکت در وبینار کلیک کنید ⁉️

#انجمن_علمی_دانشکده_مهندسی_راه_آهن
#وبینار_ایمنی_در_راه_آهن

🆔 @railway_society
📱 https://instagram.com/railway_society

🔴📌جلسه كميته فني واگن هاي باري انجمن صنفي شركت هاي حمل و نقل ريلي روز چهارشنبه مورخ ٩٩/٠٢/١٠ با حضور مديران عامل و نمايندگان شركت هاي حمل و نقل ريلي در محل انجمن برگزار شد.
🔹در اين جلسه كه با رعايت موازين بهداشتي صورت گرفت، موضوعات مختلفي پيرامون تعميرات جاري، ويژه و اساسي واگن ها مطرح گرديد كه جمع بندي آن به شرح زير ميباشد:

🔶مشخص شدن ايستگاه هايي كه با وجود تعداد بالاي توقف واگن هاي تعميري، فاقد تيم و تجهيزات عمليات تعميراتي مي باشند و اعلام ليست اين ايستگاه ها به راه آهن بمنظور الزام پيمانكاران تعميرات ويژه به استقرار تيم تعميراتي در آنان
🔶تهيه قرارداد جامع و واحد تعميرات ويژه بدليل تنوع اين نوع قرارداد ميان شركت هاي مالك واگن و پيمانكاران تعميرات ويژه
🔶پيگيري وضعيت ١٥٠٠ واگن رسوب شده در سال ٩٨ كه تعميرات اساسي آنان به سال ٩٩ انتقال يافته است.
🔶نامتوازن بودن تعداد واگن هاي تعميرات اساسي شركت ها در ماه هاي مختلف در طول سال و لزوم توزيع متوازن اين واگن ها در بازه هاي زماني در طول سال
🔶لزوم آموزش و توانمندسازي بيشتر نماينده هاي ناظر شركت هاي مالك واگن در دپوهاي تعميراتي و پيگيري انجمن جهت برگزاري دوره هاي آموزشي براي آنان
🔶اعتراض شركت هاي مالك واگن به مكاتبات نواحي در مورد محاسبه حق پاركينگ و عدم پذيرش آن، همچنين مكاتبه مجدد از سوي انجمن در رابطه با وارد بودن ايراد حقوقي به مصوبه هيئت مديره راه آهن در اين زمينه
🔶بحث قطعاتي كه حجم بالايي از بهاي تمام شده تعميرات شركت ها به آنها اختصاص دارد از جمله بانداژ و ورق و انحصار دو شركت در تأمين آنها به گونه اي كه موجب افزايش بي رويه قيمت ها شده است.
🔻لزوم مكاتبه از طرف انجمن با سازمان حمايت از مصرف كنندگان و ساير ارگان ها بمنظور دريافت تسهيلات و جلوگيري از افزايش قيمت اين نوع اقلام
🔻هماهنگي با راه آهن جهت دريافت مجوز از نهادهاي ذي ربط بطوريكه مالكان واگن بتوانند اين اقلام را با توجه به حجم بالاي سفارش آنان، مستقيما و بدون واسطه از شركت هاي توليد كننده يا بورس كالا خريداري نمايند.
🔶علاوه بر پيگيري موضوع قيمت بانداژ و ورق، تمهيداتي انديشيده شود تا مصرف قطعاتي مانند آنان نيز كاهش يابد از جمله پيگيري جدي بحث دوار نمودن واگن ها
🔶دو گام اساسي در بحث تعميرات جاري:
١- تهيه و تامين قطعات تعميرات جاري از سوي مالكين و تحويل به راه آهن جهت توزيع ميان مناطق مختلف
٢- تأسيس يك شركت واحد متولي امر تعميرات جاري و ويژه كه تمامي شركت هاي مالك واگن سهامدار آن باشند.

🔷لازم به ذكر است كه مدل هاي تشكيل چنين شركتي بزودي در جلسه اي با حضور مديران عامل محترم شركت هاي مالك واگن ارائه خواهد شد.
@Rtcguild