Forwarded from ریل ایران
✓ برقی سازی خطوط ریلی چه مزیت هایی دارد؟
● سبحان نظری - رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های ریلی:
🔺 برقی سازی راه آهن ابتکار درست و به جایی است
🔺 در تمام کشورها راه آهن ها مسیر رشد تدریجی و پلکانی را طی می کنند
🔺 شبکه های ما تماما سنتی مبتنی بر نیروی کشش دیزلی است و باید به تدریح برقی سازی خطوط را آغاز شود
🔺 اولویت برقی سازی نیز با بخش هایی از شبکه است که مشکل ترافیک و ظرفیت دارند
🔺 برای توسعه ظرفیت شبکه باید آنها را از نیروی کشش سنتی مبنی بر دیزل به سمت برقی سازی سوق دهیم
🔺 برقی سازی علاوه بر کاهش مصرف انرژی، افزایش سرعت و افزایش بهره وری را نیز به دنبال دارد
🚂 @RailNews_IR
● سبحان نظری - رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های ریلی:
🔺 برقی سازی راه آهن ابتکار درست و به جایی است
🔺 در تمام کشورها راه آهن ها مسیر رشد تدریجی و پلکانی را طی می کنند
🔺 شبکه های ما تماما سنتی مبتنی بر نیروی کشش دیزلی است و باید به تدریح برقی سازی خطوط را آغاز شود
🔺 اولویت برقی سازی نیز با بخش هایی از شبکه است که مشکل ترافیک و ظرفیت دارند
🔺 برای توسعه ظرفیت شبکه باید آنها را از نیروی کشش سنتی مبنی بر دیزل به سمت برقی سازی سوق دهیم
🔺 برقی سازی علاوه بر کاهش مصرف انرژی، افزایش سرعت و افزایش بهره وری را نیز به دنبال دارد
🚂 @RailNews_IR
Forwarded from ریل ایران
✓ دولت افغانستان با سرعت خوب در حال تکمیل راه‌آهن خواف – هرات است
▫️محمود سیادت، رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان:
🔺 دولت افغانستان با سرعت بسیار خوب و عالی در حال تکمیل مسیر ریلی از ایستگاه روزنک افغانستان تا شهر هرات این کشور است و جدیت زیادی در پایان دادن به این طرح دارد
🔺 راه آهن خواف خراسان رضوی- هرات افغانستان یکی از سهل ترین، ارزان ترین و مناسب ترین مسیر حمل و نقل برای ایران و افغانستان خواهد بود
🔺 امروز در وضعیت خیلی ایده آلی به لحاظ عملیات اجرایی و بهره برداری از مسیر ریلی خواف- هرات هستیم
🌐 railnews.ir/43614
🚂 @RailNews_IR
▫️محمود سیادت، رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان:
🔺 دولت افغانستان با سرعت بسیار خوب و عالی در حال تکمیل مسیر ریلی از ایستگاه روزنک افغانستان تا شهر هرات این کشور است و جدیت زیادی در پایان دادن به این طرح دارد
🔺 راه آهن خواف خراسان رضوی- هرات افغانستان یکی از سهل ترین، ارزان ترین و مناسب ترین مسیر حمل و نقل برای ایران و افغانستان خواهد بود
🔺 امروز در وضعیت خیلی ایده آلی به لحاظ عملیات اجرایی و بهره برداری از مسیر ریلی خواف- هرات هستیم
🌐 railnews.ir/43614
🚂 @RailNews_IR
Forwarded from پایگاه خبری ترابران
🔹در آبان ماه و برای نخستین بار؛
♦️کتاب مرجع حمل‌ونقل- لجستیک منتشر شد
🔸کتاب مرجع حمل و نقل - لجستیک با همکاری سازمان‌ها و نهادهای متولی و تشکل‌های صنفی مرتبط برای نخستین بار در کشور منتشر و رونمایی شد.
🔸خبر کامل را اینجا بخوانید.
📎https://tarabaran.com/?p=43908
🆔@tarabaranmagazine
♦️کتاب مرجع حمل‌ونقل- لجستیک منتشر شد
🔸کتاب مرجع حمل و نقل - لجستیک با همکاری سازمان‌ها و نهادهای متولی و تشکل‌های صنفی مرتبط برای نخستین بار در کشور منتشر و رونمایی شد.
🔸خبر کامل را اینجا بخوانید.
📎https://tarabaran.com/?p=43908
🆔@tarabaranmagazine
ترابران
کتاب مرجع حمل‌ونقل- لجستیک منتشر شد - ترابران
کتاب مرجع حمل و نقل - لجستیک با همکاری سازمان‌ها و نهادهای متولی و تشکل‌های صنفی مرتبط برای نخستین بار در کشور منتشر و رونمایی شد.
Forwarded from پایگاه خبری بندر و دریا
چهارراه لجستیک
چهارراه لجستیک؛ شماره 324 ماهنامه بندر و دریا با پرونده ویژه‌ای درباره وضعیت لجستیک در بنادر ایران و اینکه آیا لجستیک مدرن در بنادر کشور اجرا می‌شود، منتشر شد.
به گزارش بندر و دریا، شماره 324 (آبان‌ماه) ماهنامه «بندر و دریا» با سه پرونده ویژه روانه بازار نشر شد که در این شماره از ماهنامه…
https://bandarvadarya.ir/2024/11/26/چهارراه-لجستیک/
چهارراه لجستیک؛ شماره 324 ماهنامه بندر و دریا با پرونده ویژه‌ای درباره وضعیت لجستیک در بنادر ایران و اینکه آیا لجستیک مدرن در بنادر کشور اجرا می‌شود، منتشر شد.
به گزارش بندر و دریا، شماره 324 (آبان‌ماه) ماهنامه «بندر و دریا» با سه پرونده ویژه روانه بازار نشر شد که در این شماره از ماهنامه…
https://bandarvadarya.ir/2024/11/26/چهارراه-لجستیک/
⭕️ چرا صنعت ریلی عقب مانده است؟
🔹 رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل ریلی، پایین نگه داشته شدن قیمت سوخت، بالا بودن حق دسترسی ریلی و دشواری تامین منابع برای توسعه بخش ریلی را از دلایل عقب‌ماندگی در این بخش عنوان کرد.
🔹 سبحان نظری در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه محقق شدن ایده برقی سازی خطوط راه‌آهن به این بستگی دارد که حاکمیت چطور بر حمایت از توسعه بخش ریلی همت کند، گفت: در بیست سال گذشته با وجود اینکه در اسناد بالا دستی و در فرمایشات رهبری به اولویت حمل‌ونقل ریلی اشاره شده بود اما در عمل شاهد بودیم که نه تنها حمل‌ونقل ریلی حمایت نشد بلکه در مقایسه با شیوه رقیب یعنی حمل‌ونقل جاده‌ای نیز عقب ماند.
لینک خبر: isna.ir/xdSmqS
🆔 @RTCGuild
🔹 رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل ریلی، پایین نگه داشته شدن قیمت سوخت، بالا بودن حق دسترسی ریلی و دشواری تامین منابع برای توسعه بخش ریلی را از دلایل عقب‌ماندگی در این بخش عنوان کرد.
🔹 سبحان نظری در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه محقق شدن ایده برقی سازی خطوط راه‌آهن به این بستگی دارد که حاکمیت چطور بر حمایت از توسعه بخش ریلی همت کند، گفت: در بیست سال گذشته با وجود اینکه در اسناد بالا دستی و در فرمایشات رهبری به اولویت حمل‌ونقل ریلی اشاره شده بود اما در عمل شاهد بودیم که نه تنها حمل‌ونقل ریلی حمایت نشد بلکه در مقایسه با شیوه رقیب یعنی حمل‌ونقل جاده‌ای نیز عقب ماند.
لینک خبر: isna.ir/xdSmqS
🆔 @RTCGuild
ایسنا
چرا صنعت ریلی عقب مانده است؟
رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی، پایین نگه داشته شدن قیمت سوخت، بالا بودن حق دسترسی ریلی و دشواری تامین منابع برای توسعه بخش ریلی را از دلایل عقب‌ماندگی در این بخش عنوان کرد.
✅ معرفی کانال‌های تلگرام حوزه حمل و نقل:
🔷️ کمیته طبقه بندی مشاغل مترو:
🖋 اخبار کار و کارگر، اقتصاد، گسترش و برنامه ریزی شرکت مترو تهران و حومه
🆔️ @Business_classiflcation_metro
🔶️ کانال خبری تین نیوز:
🖌 مرجع خبری حمل و نقل؛ تهیه و انتشار اخبار رویدادها و دیدگاه‌های حوزه حمل و نقل
🔷 متخصصان ریلی ایران:
🖌 تعامل متخصصان ریلی از طریق انتشار اخبار، تحلیل‌ها، دانش ریلی، پژوهش‌ها و ...
🆔️ @Iran_Railway_Specialists
🔶️ مهندسین مشاور رهساز طرح:
🖌 مطالب تخصصی حوزه راهسازی، خطوط ریلی، راه‌آهن، ساخت ایستگاه‌های مترو و مدیریت در مهندسی
🆔️ @RahSazTarh
🔷️ کانون دانش آموختگان دانشکده مهندسی راه‌آهن:
🖌 انتشار مطالب علمی، آموزشی و پژوهشی ریلی و اخبار و گزارش فعالیت کانون دانش آموختگان دانشکده راه آهن
🆔️ @RailwayAlumni
🔶️ حمل و نقل، صنعت و فن آوری:
🖌 پنجره‌ای برای نگرش به عرصه حمل و نقل و آشنایی با تحولات مرتبط با سایر صنایع
🆔️ @Multitransport
🔷️ انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته:
🖌 انتشار مطالب تحلیلی و گزارش‌های آماری حمل‌ونقل ریلی و مرجع اخبار صنفی شرکتهای عضو انجمن
🆔️ @rtcguild
🔶️ جاذبه‌های راه آهن ایران:
🖌 معرفی جاذبه‌های گردشگری و تاریخی راه آهن ایران
🆔️ @jazebe_haye_rah_ahan
🔷️ کاریابی ریلی ایران:
🖌 ارسال آگهی‌های استخدامی و جذب نیرو در صنعت حمل و نقل ریلی و معرفی کارجویان و متخصصان این حوزه
🆔️ @IranRailJob
🔶️ اندیشکده حمل و نقل ایران:
🖌 پایگاه اطلاع رسانی اندیشکده حمل و نقل ایران
🆔️ @iran_transportation_thinktank
🔷️ مهندسین زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی:
🖌 انتشار مطالب برگزیده علمی، آموزشی و پژوهشی مرتبط با زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی
🆔️ @Infra_Rail
🔷️ کمیته طبقه بندی مشاغل مترو:
🖋 اخبار کار و کارگر، اقتصاد، گسترش و برنامه ریزی شرکت مترو تهران و حومه
🆔️ @Business_classiflcation_metro
🔶️ کانال خبری تین نیوز:
🖌 مرجع خبری حمل و نقل؛ تهیه و انتشار اخبار رویدادها و دیدگاه‌های حوزه حمل و نقل
🔷 متخصصان ریلی ایران:
🖌 تعامل متخصصان ریلی از طریق انتشار اخبار، تحلیل‌ها، دانش ریلی، پژوهش‌ها و ...
🆔️ @Iran_Railway_Specialists
🔶️ مهندسین مشاور رهساز طرح:
🖌 مطالب تخصصی حوزه راهسازی، خطوط ریلی، راه‌آهن، ساخت ایستگاه‌های مترو و مدیریت در مهندسی
🆔️ @RahSazTarh
🔷️ کانون دانش آموختگان دانشکده مهندسی راه‌آهن:
🖌 انتشار مطالب علمی، آموزشی و پژوهشی ریلی و اخبار و گزارش فعالیت کانون دانش آموختگان دانشکده راه آهن
🆔️ @RailwayAlumni
🔶️ حمل و نقل، صنعت و فن آوری:
🖌 پنجره‌ای برای نگرش به عرصه حمل و نقل و آشنایی با تحولات مرتبط با سایر صنایع
🆔️ @Multitransport
🔷️ انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته:
🖌 انتشار مطالب تحلیلی و گزارش‌های آماری حمل‌ونقل ریلی و مرجع اخبار صنفی شرکتهای عضو انجمن
🆔️ @rtcguild
🔶️ جاذبه‌های راه آهن ایران:
🖌 معرفی جاذبه‌های گردشگری و تاریخی راه آهن ایران
🆔️ @jazebe_haye_rah_ahan
🔷️ کاریابی ریلی ایران:
🖌 ارسال آگهی‌های استخدامی و جذب نیرو در صنعت حمل و نقل ریلی و معرفی کارجویان و متخصصان این حوزه
🆔️ @IranRailJob
🔶️ اندیشکده حمل و نقل ایران:
🖌 پایگاه اطلاع رسانی اندیشکده حمل و نقل ایران
🆔️ @iran_transportation_thinktank
🔷️ مهندسین زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی:
🖌 انتشار مطالب برگزیده علمی، آموزشی و پژوهشی مرتبط با زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی
🆔️ @Infra_Rail
Forwarded from انجمن علمی دانشکده مهندسی راه‌آهن
Mahnameh aban.pdf
17.1 MB
🚅 انجمن علمی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت تقدیم می کند :
📘 نشریه قطار پیشرفت شماره پنجم، ماهنامه آبان‌ماه
⭕️ معرفی دانشکده مهندسی راه آهن
⭕️ اخبار و پیشرفت های اخیر صنعت ریلی ایران
⭕️ اخبار و پیشرفت های اخیر صنعت ریلی جهان
⭕️ سوانح ریلی آبان ماه ایران و جهان
⭕️ تحلیل سوانح
⭕️فعالیت های انجمن علمی در آبان‌ماه
✅🚆 برای علاقه مندان به این حوزه و آشنایی عموم با این صنعت پیشنهاد میکنم این ماهنامه رو حتما مطالعه کنید ، تا از پیشرفت ها و اخبار اخیر راه آهن در ایران و جهان با خبر شوید .
📢 @railway_society
#ماهنامه #راه_آهن #انجمن
📝 کاری از معاونت پژوهشی انجمن علمی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت
📘 نشریه قطار پیشرفت شماره پنجم، ماهنامه آبان‌ماه
⭕️ معرفی دانشکده مهندسی راه آهن
⭕️ اخبار و پیشرفت های اخیر صنعت ریلی ایران
⭕️ اخبار و پیشرفت های اخیر صنعت ریلی جهان
⭕️ سوانح ریلی آبان ماه ایران و جهان
⭕️ تحلیل سوانح
⭕️فعالیت های انجمن علمی در آبان‌ماه
✅🚆 برای علاقه مندان به این حوزه و آشنایی عموم با این صنعت پیشنهاد میکنم این ماهنامه رو حتما مطالعه کنید ، تا از پیشرفت ها و اخبار اخیر راه آهن در ایران و جهان با خبر شوید .
📢 @railway_society
#ماهنامه #راه_آهن #انجمن
📝 کاری از معاونت پژوهشی انجمن علمی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت
Forwarded from IranWay.com
امکان بهره مندی از راه آهن در شاخه غربی کریدور شمال جنوب با شرایط ویژه
به گزارش پرتال حمل و نقل، آستارا نقطه تلاقی شاخه غربی کریدور شمال جنوب است و می توان این مسیر را برای بخش غربی روسیه به صرفه ترین محور دانست و راه آهن رشت آستارا هم حلقه مفقوده آن هست.
شرکت اروند سافیک با کسب نمایندگی از شركت های بزرگ روسی توانسته تا قطارهای برنامه ای منظمی را از آستارا به مسکو و بالعکس با هشت روز زمان حمل برای فورواردرها، تجار و صاحبان صنایع و کالا فراهم نماید، این سرویس کانتینری با نرخ رقابتی تا چهل درصد مناسب تر از تریلر چادری و پانزده درصد از واگن مسقف، برقرار است.
#پایانه_ریلی_آستارا
#کریدور_شمال_جنوب
#راه_آهن_رشت_آستارا
#ترانزیت_ریلی
#حمل_و_نقل_ترکیبی
پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DC-ppf5Iqyg/?igsh=MWF1YWlqZzl3cWs0cg==
به گزارش پرتال حمل و نقل، آستارا نقطه تلاقی شاخه غربی کریدور شمال جنوب است و می توان این مسیر را برای بخش غربی روسیه به صرفه ترین محور دانست و راه آهن رشت آستارا هم حلقه مفقوده آن هست.
شرکت اروند سافیک با کسب نمایندگی از شركت های بزرگ روسی توانسته تا قطارهای برنامه ای منظمی را از آستارا به مسکو و بالعکس با هشت روز زمان حمل برای فورواردرها، تجار و صاحبان صنایع و کالا فراهم نماید، این سرویس کانتینری با نرخ رقابتی تا چهل درصد مناسب تر از تریلر چادری و پانزده درصد از واگن مسقف، برقرار است.
#پایانه_ریلی_آستارا
#کریدور_شمال_جنوب
#راه_آهن_رشت_آستارا
#ترانزیت_ریلی
#حمل_و_نقل_ترکیبی
پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DC-ppf5Iqyg/?igsh=MWF1YWlqZzl3cWs0cg==
Forwarded from حمل و نقل، صنعت و فن آوری (Mohsen Shafızadeh)
کارگاههای تعمیرات اساسی.pdf
949.9 KB
بحران کمبود کارگاههای تعمیرات اساسی واگنهای باری در کشور
کمبود تعمیرگاههای ریلی و همچنین عدم توزیع مناسب آنها از مشکلات امروزه راه آهن و شرکتهای مالک واگن است، در سال جاری زمان سیر واگنهای تعمیری از مبدا تا تعمیرگاه‌ها حتی به بیش از 2 ماه هم رسیده که یکی از دلایل آن عدم پذیرش ایستگاه‌های مقصد بدلیل پر بودن ظرفیت تعمیرگاههای مربوطه است. متن زیر به بررسی مشکلات و ارائه راهکارهائی برای حل آنها می پردازد.
https://t.me/Multitransport
کمبود تعمیرگاههای ریلی و همچنین عدم توزیع مناسب آنها از مشکلات امروزه راه آهن و شرکتهای مالک واگن است، در سال جاری زمان سیر واگنهای تعمیری از مبدا تا تعمیرگاه‌ها حتی به بیش از 2 ماه هم رسیده که یکی از دلایل آن عدم پذیرش ایستگاه‌های مقصد بدلیل پر بودن ظرفیت تعمیرگاههای مربوطه است. متن زیر به بررسی مشکلات و ارائه راهکارهائی برای حل آنها می پردازد.
https://t.me/Multitransport
Forwarded from راه آهن ایران
پیروزی دیپلماسی ایران/با ابتکار عمل راه آهن ج.ا.ا ایران، راه آهن رژیم غاصب صهیونیستی از حضور در اجلاس راه آهن های خاور میانه UIC ناکام ماند
با توجه به درخواست مدیرعامل راه آهن ایران مبنی بر عدم حضور راه آهن رژیم صهیونیستی در اجلاس مجمع منطقه ای راه آهن‌های خاورمیانه اتحادیه بین المللی راه آهن‌ها (UIC) به دلیل جنایات‌های این رژیم غاصب در نسل کشی و کشتار زنان و کودکان بی دفاع، با موافقت و همراهی مدیران ارشد این اتحادیه با درخواست راه آهن ایران، راه آهن رژیم صهیونیستی در این اجلاس نتوانست شرکت کند.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
با توجه به درخواست مدیرعامل راه آهن ایران مبنی بر عدم حضور راه آهن رژیم صهیونیستی در اجلاس مجمع منطقه ای راه آهن‌های خاورمیانه اتحادیه بین المللی راه آهن‌ها (UIC) به دلیل جنایات‌های این رژیم غاصب در نسل کشی و کشتار زنان و کودکان بی دفاع، با موافقت و همراهی مدیران ارشد این اتحادیه با درخواست راه آهن ایران، راه آهن رژیم صهیونیستی در این اجلاس نتوانست شرکت کند.
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir
⭕️ نشست هم‌اندیشی« آسیب‌شناسی عدم شکل‌گیری ترانزیت ریلی در کریدور شمال به جنوب»
- ترانزیت ریلی در کریدور شمال-جنوب؛ فرصت‌ها و چالش‌ها
- آسیب‌شناسی ترانزیت ریلی در کریدور شمال-جنوب
- بررسی راهکارهای افزایش ظرفیت و عملکرد ترانزیت ریلی کالا در کریدور شمال-جنوب
- چگونگی ارتقای کریدور بین‌المللی شمال-جنوب به کریدور تجاری با تمرکز بر حمل‌ونقل ریلی
- پرسش و پاسخ پیرامون مطالب بیان شده
📆 سه‌شنبه 13 آذر
زمان برگزاری:14:30
🔹مکان برگزاری: انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته/ واقع در خیابان آزادی، خیابان غلامرضا طوسی، پلاک 63، واحد 19
نحوه ثبت‌نام:
🔹در صورت تمایل به ثبت‌نام در نشست، با شماره 02166912652 تماس حاصل کنید.
🆔 @RTCGuild
- ترانزیت ریلی در کریدور شمال-جنوب؛ فرصت‌ها و چالش‌ها
- آسیب‌شناسی ترانزیت ریلی در کریدور شمال-جنوب
- بررسی راهکارهای افزایش ظرفیت و عملکرد ترانزیت ریلی کالا در کریدور شمال-جنوب
- چگونگی ارتقای کریدور بین‌المللی شمال-جنوب به کریدور تجاری با تمرکز بر حمل‌ونقل ریلی
- پرسش و پاسخ پیرامون مطالب بیان شده
📆 سه‌شنبه 13 آذر
زمان برگزاری:14:30
🔹مکان برگزاری: انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته/ واقع در خیابان آزادی، خیابان غلامرضا طوسی، پلاک 63، واحد 19
نحوه ثبت‌نام:
🔹در صورت تمایل به ثبت‌نام در نشست، با شماره 02166912652 تماس حاصل کنید.
🆔 @RTCGuild
گزارش_عملکرد_بخش_حمل_ونقل_ریلی_در_6_ماهه_اول_1403.pdf
541.1 KB
🔹در انتظار صعود (گزارش عملکرد حمل‌ونقل ریلی در 6 ماهه نخست سال 1403و 3 ماهه دوم سال 1403)
🔻گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته می‌کوشد با ارائه گزارش‌های آماری، تصویری شفاف از عملکرد گذشته صنعت و اثرات آن روی شاخص‌های مختلف حمل‌ونقل ریلی تهیه و منتشر نماید.
🔻گزارش پیش رو شاخص‌های مهم این صنعت را در بازه 6 ماهه نخست سال 1403 با مدت مشابه 3 سال گذشته و همچنین سه ماهه دوم سال 1403 را با 3 فصل گذشته مقایسه می‌کند. امید است با افزایش دقت و جامعیت تصمیمات مدیران بر مبنای آمار و اطلاعات به‌روز، شاهد بهبود و پیشرفت در صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور باشیم.
🆔 @RTCGuild
🔻گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته می‌کوشد با ارائه گزارش‌های آماری، تصویری شفاف از عملکرد گذشته صنعت و اثرات آن روی شاخص‌های مختلف حمل‌ونقل ریلی تهیه و منتشر نماید.
🔻گزارش پیش رو شاخص‌های مهم این صنعت را در بازه 6 ماهه نخست سال 1403 با مدت مشابه 3 سال گذشته و همچنین سه ماهه دوم سال 1403 را با 3 فصل گذشته مقایسه می‌کند. امید است با افزایش دقت و جامعیت تصمیمات مدیران بر مبنای آمار و اطلاعات به‌روز، شاهد بهبود و پیشرفت در صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور باشیم.
🆔 @RTCGuild
Forwarded from ریل ایران
❇️ درخشش راه آهن در نوزدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط عمومی/ رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
✓ دفتر روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در نوزدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط عمومی، رتبه نخست را در رشته‌های مستند سازی تصویری و نحوه ارائه آثار و همچنین رتبه دوم را در رشته‌های وب‌سایت و کتاب کسب کرد
✓ لوح افتخار این جشنواره به آقای علی قنبرزاده، سرپرست دفتر روابط عمومی راه آهن اعطا شد
✓ نوزدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط عمومی، ۱۲ آذر سال جاری در مرکز همایش‌های سازمان مدیریت صنعتی برگزار شد
✓ این جشنواره در ۱۱ بخش و ۳۷ زیرشاخه برگزار و طی آن ۴۵۰ اثر به این جشنواره ارسال شد
✓ این جشنواره فرصت مناسبی برای گردهمایی فعالان و متخصصان حوزه روابط عمومی است
🚂 @RailNews_IR
✓ دفتر روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در نوزدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط عمومی، رتبه نخست را در رشته‌های مستند سازی تصویری و نحوه ارائه آثار و همچنین رتبه دوم را در رشته‌های وب‌سایت و کتاب کسب کرد
✓ لوح افتخار این جشنواره به آقای علی قنبرزاده، سرپرست دفتر روابط عمومی راه آهن اعطا شد
✓ نوزدهمین جشنواره ملی انتشارات روابط عمومی، ۱۲ آذر سال جاری در مرکز همایش‌های سازمان مدیریت صنعتی برگزار شد
✓ این جشنواره در ۱۱ بخش و ۳۷ زیرشاخه برگزار و طی آن ۴۵۰ اثر به این جشنواره ارسال شد
✓ این جشنواره فرصت مناسبی برای گردهمایی فعالان و متخصصان حوزه روابط عمومی است
🚂 @RailNews_IR
Forwarded from راه آهن ایران
▪️در آخرین ایستگاه قطار پیاده شد و برای همیشه رفت...
۱۱ آذر روز درگذشت ریزعلی خواجوی (دهقان فداکار)، قهرمانی که از بچگی درس فداکاری را از او یاد گرفتیم
🌹روحش شاد و یادش مشعلی برای جاده‌های بی‌روشنایی
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir
۱۱ آذر روز درگذشت ریزعلی خواجوی (دهقان فداکار)، قهرمانی که از بچگی درس فداکاری را از او یاد گرفتیم
🌹روحش شاد و یادش مشعلی برای جاده‌های بی‌روشنایی
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir
Forwarded from کاریابی ریلی ایران- IranRailJob
#استخدام
✅ شرکت بهتاش سپاهان آریا فعال در زمینه تعمیرات و نوسازی ناوگان ریلی به منظور تکمیل کادر فنی خود در شهر اصفهان از متخصصین زیر دعوت به همکاری می نماید:
1️⃣ کارشناس کنترل کیفیت
2️⃣ کارشناس مدیریت پروژه
3️⃣ کارشناس تضمین کیفیت تعمیرات واگن
🔰 لطفا واجدین شرایط، رزومه و سوابق کاری خود را به آدرس ایمیل info@aryabts.com ارسال نمایند.
🟢 کانال کاریابی ریلی ایران:
🆔 @IranRailJob
🗞 کانال خبری روزنامه راه‌آهن:
🆔 @RailWayNewspaper
🔴 گروه متخصصان ریلی ایران:
🆔 @Iran_Railway_Experts
🔵 کانال متخصصان ریلی ایران:
🆔 @Iran_Railway_Specialists
✅ شرکت بهتاش سپاهان آریا فعال در زمینه تعمیرات و نوسازی ناوگان ریلی به منظور تکمیل کادر فنی خود در شهر اصفهان از متخصصین زیر دعوت به همکاری می نماید:
1️⃣ کارشناس کنترل کیفیت
2️⃣ کارشناس مدیریت پروژه
3️⃣ کارشناس تضمین کیفیت تعمیرات واگن
🔰 لطفا واجدین شرایط، رزومه و سوابق کاری خود را به آدرس ایمیل info@aryabts.com ارسال نمایند.
🟢 کانال کاریابی ریلی ایران:
🆔 @IranRailJob
🗞 کانال خبری روزنامه راه‌آهن:
🆔 @RailWayNewspaper
🔴 گروه متخصصان ریلی ایران:
🆔 @Iran_Railway_Experts
🔵 کانال متخصصان ریلی ایران:
🆔 @Iran_Railway_Specialists
Forwarded from پایگاه خبری ترابران
🔹آسیب‌شناسی دلایل اجرایی نشدن سند آمایش مراکز لجستیکی پس از 6 سال؛
♦️پیشروی در عقب‌ماندگی!
🔸از هنگامی که نخستین جرقه‌های لجستیکی در کشور زده شد و خرده‌شعله‌های این تفکر را در ذهن تعدادی از کارشناسان و دولتمردان برافروخت، بالغ بر 10 سال می‌گذرد. بالاخره در سال 1397 سند آمایش مراکز لجستیکی به تصویب رسید و ابلاغ شد؛ اما از همان آغاز، اجرای این سند با کندی پیش رفت و اندک‌اندک مانند هر برنامه و نقشه راه توسعه‌ای در کشورمان گرد فراموشی گرفت.
🔸با توجه به اینکه رها کردن چنین موضوعی به‌ویژه در دوران پسانفت نوعی اشتباه استراتژیک ارزیابی می‌شود که می‌تواند ما را به قعر فعالیت‌های حمل‌ونقل لجستیک‌محور بکشاند، دکتر مهدی صفری‌مقدم و دکتر خسرو سرایی در میزگرد ترابران دلایل اجرایی نشدن این سند را ارزیابی کردند.
🔸متن کامل میزگرد ترابران را اینجا بخوانید.
#ترابران #سند_آمایش #لجستیک #حمل_ونقل #اقتصاد_ایران
📎https://tarabaran.com/?p=43964
🆔@tarabaranmagazine
♦️پیشروی در عقب‌ماندگی!
🔸از هنگامی که نخستین جرقه‌های لجستیکی در کشور زده شد و خرده‌شعله‌های این تفکر را در ذهن تعدادی از کارشناسان و دولتمردان برافروخت، بالغ بر 10 سال می‌گذرد. بالاخره در سال 1397 سند آمایش مراکز لجستیکی به تصویب رسید و ابلاغ شد؛ اما از همان آغاز، اجرای این سند با کندی پیش رفت و اندک‌اندک مانند هر برنامه و نقشه راه توسعه‌ای در کشورمان گرد فراموشی گرفت.
🔸با توجه به اینکه رها کردن چنین موضوعی به‌ویژه در دوران پسانفت نوعی اشتباه استراتژیک ارزیابی می‌شود که می‌تواند ما را به قعر فعالیت‌های حمل‌ونقل لجستیک‌محور بکشاند، دکتر مهدی صفری‌مقدم و دکتر خسرو سرایی در میزگرد ترابران دلایل اجرایی نشدن این سند را ارزیابی کردند.
🔸متن کامل میزگرد ترابران را اینجا بخوانید.
#ترابران #سند_آمایش #لجستیک #حمل_ونقل #اقتصاد_ایران
📎https://tarabaran.com/?p=43964
🆔@tarabaranmagazine
ترابران
پیشروی در عقب‌ماندگی! - ترابران
با وجود فعالیت گسترده کشورهای دیگر حتی همسایگان در حوزه لجستیک، چرا هنوز سند آمایش مراکز لجستیکی پس از 6 سال اجرا نشده است؟ موانع موجود چیست؟
⭕️ نشست هم‌اندیشی« آسیب‌شناسی عدم شکل‌گیری ترانزیت ریلی در کریدور شمال به جنوب» در حال برگزاری ...
🆔 @RTCGuild
🆔 @RTCGuild
Forwarded from ریل ایران
✓ راه آهن ایران؛ پل ارتباطی بین شرق و غرب در شبکه ریلی شانگهای
▫️مدیرعامل راه آهن بر نقش آفرینی بیشتر راه‌آهن ایران در فعالیت‌های ریلی سازمان همکاری شانگهای تاکید کرد
● دکتر ذاکری، مدیرعامل راه آهن در پنجمین اجلاس روسای راه آهن‌های سازمان همکاری شانگهای: راه آهن ایران آماده است نقش فعالی در همکاری با همه راه آهن های عضو سازمان همکاری شانگهای ایفا کند
● ایران به عنوان پل ارتباطی شرق به غرب آسیا و گذرگاه دو قاره مهم اروپا و آسیا دارای موقعیت خاص جغرافیایی است
● راه آهن ایران برای عملیاتی کردن کریدورهای عبوری بین المللی از ایران با ایجاد شرایط بهتر و بالابردن ظرفیت برای حمل کالا تلاش می‌کند
● ساخت حلقه مفقوده رشت-آستارا، از پروژه های اولویت دار دولت و راه آهن ایران است
🔺 در حاشیه این اجلاس، مدیر عامل راه آهن، به صورت جداگانه مذاکراتی با روسای راه آهن های روسیه، ازبکستان، تاجیکستان و پاکستان انجام داد
📌 جزئیات بیشتر در :
🌐 railnews.ir/44184
🚂 @RailNews_IR
▫️مدیرعامل راه آهن بر نقش آفرینی بیشتر راه‌آهن ایران در فعالیت‌های ریلی سازمان همکاری شانگهای تاکید کرد
● دکتر ذاکری، مدیرعامل راه آهن در پنجمین اجلاس روسای راه آهن‌های سازمان همکاری شانگهای: راه آهن ایران آماده است نقش فعالی در همکاری با همه راه آهن های عضو سازمان همکاری شانگهای ایفا کند
● ایران به عنوان پل ارتباطی شرق به غرب آسیا و گذرگاه دو قاره مهم اروپا و آسیا دارای موقعیت خاص جغرافیایی است
● راه آهن ایران برای عملیاتی کردن کریدورهای عبوری بین المللی از ایران با ایجاد شرایط بهتر و بالابردن ظرفیت برای حمل کالا تلاش می‌کند
● ساخت حلقه مفقوده رشت-آستارا، از پروژه های اولویت دار دولت و راه آهن ایران است
🔺 در حاشیه این اجلاس، مدیر عامل راه آهن، به صورت جداگانه مذاکراتی با روسای راه آهن های روسیه، ازبکستان، تاجیکستان و پاکستان انجام داد
📌 جزئیات بیشتر در :
🌐 railnews.ir/44184
🚂 @RailNews_IR