⭕️ روندهای جدید منابع انسانی؛ پیام مهمی برای مدیران صنعت ریلی
🔹 در یادداشتی از رئیس کارگروه آموزش و توسعه انجمن، با استناد به گزارش McLean & Company، پنج روند اصلی منابع انسانی ۲۰۲۶ بررسی شده است؛ روندهایی که پیام روشنی برای مدیران و تصمیم‌گیران صنعت ریلی دارند.
خلاصه پیام‌های کلیدی این یادداشت:
✅ رهبری در صدر اولویت‌ها مانده و نشان می‌دهد کیفیت مدیران همچنان مهم‌ترین عامل موفقیت سازمان‌هاست.
✅ نوآوری و مدیریت عدم قطعیت به ضرورت‌های جدید کسب‌وکار تبدیل شده‌اند.
✅ تجربه و نگهداشت کارکنان از رقابت آینده بر سر سرمایه انسانی خبر می‌دهد.
✅ برای صنعت ریلی، نوسازی و هوشمندسازی بدون نیروی انسانی توانمند، به نتیجه پایدار نمی‌رسد.
✨ یک پیام کلیدی برای مدیران:
«مزیت رقابتی آینده بیش از آنکه در تجهیزات، فناوری یا منابع مالی شکل بگیرد، در کیفیت سرمایه انسانی، توان رهبری و ظرفیت سازمان برای یادگیری و نوآوری رقم خواهد خورد.»
🔗 متن کامل این یادداشت تحلیلی را در وب‌سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 در یادداشتی از رئیس کارگروه آموزش و توسعه انجمن، با استناد به گزارش McLean & Company، پنج روند اصلی منابع انسانی ۲۰۲۶ بررسی شده است؛ روندهایی که پیام روشنی برای مدیران و تصمیم‌گیران صنعت ریلی دارند.
خلاصه پیام‌های کلیدی این یادداشت:
✅ رهبری در صدر اولویت‌ها مانده و نشان می‌دهد کیفیت مدیران همچنان مهم‌ترین عامل موفقیت سازمان‌هاست.
✅ نوآوری و مدیریت عدم قطعیت به ضرورت‌های جدید کسب‌وکار تبدیل شده‌اند.
✅ تجربه و نگهداشت کارکنان از رقابت آینده بر سر سرمایه انسانی خبر می‌دهد.
✅ برای صنعت ریلی، نوسازی و هوشمندسازی بدون نیروی انسانی توانمند، به نتیجه پایدار نمی‌رسد.
✨ یک پیام کلیدی برای مدیران:
«مزیت رقابتی آینده بیش از آنکه در تجهیزات، فناوری یا منابع مالی شکل بگیرد، در کیفیت سرمایه انسانی، توان رهبری و ظرفیت سازمان برای یادگیری و نوآوری رقم خواهد خورد.»
🔗 متن کامل این یادداشت تحلیلی را در وب‌سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ چرا ایران از شاهراه ترانزیتی خود میلیاردها دلار درآمد کسب نمی‌کند؟
🔹 با گذشت بیش از دو دهه از تأسیس کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC)، ایران هنوز نتوانسته از ظرفیت استثنایی جغرافیایی خود برای تبدیل‌شدن به هاب ترانزیتی منطقه و درآمدزایی پایدار بهره‌برداری کامل کند.
خلاصه چالش‌های اصلی مطرح‌شده در این تحلیل:
✅ حکمرانی جزیره‌ای: نبود مدیریت یکپارچه میان بندر، راه‌آهن، جاده و گمرک باعث افزایش زمان توقف کالا و کاهش بهره‌وری کریدور شده است.
✅ شکاف‌های زیرساختی: ناتمام ماندن پروژه کلیدی «رشت-آستارا» و کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری، عملاً حملونقل یکپارچه ریلی را مختل کرده است.
✅ رقابت‌پذیری لجستیکی: در تجارت امروز، صرفِ «موقعیت جغرافیایی» کافی نیست؛ صاحبان کالا به دنبال ثبات مقررات، سرعت عمل و پیش‌بینی‌پذیری زمان حمل هستند که در کریدورهای رقیب با جدیت پیگیری میشود.
✅ راهکار عملیاتی: تشکیل فرماندهی واحد و چابک، دیجیتالی‌سازی کامل فرآیندهای گمرکی و توسعه مراکز لجستیکی، لازمه تبدیل این ظرفیت بالقوه به درآمد ارزی است.
🔗 تحلیل کامل موانع ترانزیتی و نقشه‌های راه پیشنهادی را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 با گذشت بیش از دو دهه از تأسیس کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC)، ایران هنوز نتوانسته از ظرفیت استثنایی جغرافیایی خود برای تبدیل‌شدن به هاب ترانزیتی منطقه و درآمدزایی پایدار بهره‌برداری کامل کند.
خلاصه چالش‌های اصلی مطرح‌شده در این تحلیل:
✅ حکمرانی جزیره‌ای: نبود مدیریت یکپارچه میان بندر، راه‌آهن، جاده و گمرک باعث افزایش زمان توقف کالا و کاهش بهره‌وری کریدور شده است.
✅ شکاف‌های زیرساختی: ناتمام ماندن پروژه کلیدی «رشت-آستارا» و کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری، عملاً حملونقل یکپارچه ریلی را مختل کرده است.
✅ رقابت‌پذیری لجستیکی: در تجارت امروز، صرفِ «موقعیت جغرافیایی» کافی نیست؛ صاحبان کالا به دنبال ثبات مقررات، سرعت عمل و پیش‌بینی‌پذیری زمان حمل هستند که در کریدورهای رقیب با جدیت پیگیری میشود.
✅ راهکار عملیاتی: تشکیل فرماندهی واحد و چابک، دیجیتالی‌سازی کامل فرآیندهای گمرکی و توسعه مراکز لجستیکی، لازمه تبدیل این ظرفیت بالقوه به درآمد ارزی است.
🔗 تحلیل کامل موانع ترانزیتی و نقشه‌های راه پیشنهادی را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎦 قطار چابهار - زاهدان در هفته دولت به بهره‌برداری می‌رسد.
🔻کانال راه‌آهن ایران بررسی کرد.
🔹رئیس‌جمهور در گفتگو با مردم در دومین سالروز تحلیف ریاست جمهوری: ما باید بتوانیم در کنار ایجاد بزرگراه و آزادراه؛ کریدورهای ریلی کشور را هم تقویت کنیم چون هم سوخت کمتری مصرف میشود و هم سرعت تخریب جاده پایین می‌آید؛ در همین راستا قطار چابهار به زاهدان در هفته دولت به بهره‌برداری می‌رسد.
🆔 @RTCGuild
🔻کانال راه‌آهن ایران بررسی کرد.
🔹رئیس‌جمهور در گفتگو با مردم در دومین سالروز تحلیف ریاست جمهوری: ما باید بتوانیم در کنار ایجاد بزرگراه و آزادراه؛ کریدورهای ریلی کشور را هم تقویت کنیم چون هم سوخت کمتری مصرف میشود و هم سرعت تخریب جاده پایین می‌آید؛ در همین راستا قطار چابهار به زاهدان در هفته دولت به بهره‌برداری می‌رسد.
🆔 @RTCGuild
⭕️ گسترش همکاری‌های ریلی ایران و چین با محوریت «بندر خشک آپرین»
🔹 هیئتی متشکل از نمایندگان اتاق بازرگانی خورگوس چین و تهران، مدیران راه‌آهن تهران و دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی، با هدف بررسی ظرفیت‌های ترانزیتی و توسعه همکاری‌های ریلی، از بندر خشک آپرین بازدید کردند.
خلاصه نکات کلیدی این بازدید:
✅ ابراز تمایل چین: نماینده اتاق بازرگانی خورگوس با اشاره به ظرفیت بالای تخلیه، بارگیری و کانتینگ‌یارد آپرین، نسبت به افزایش حمل محمولات ریلی از چین به این مقصد ابراز امیدواری کرد.
✅ توسعه خطوط برنامه‌ای: مدیرکل راه‌آهن تهران از آمادگی برای افزایش تخصیص قطارهای باری برنامه‌ای بین‌المللی خبر داد.
✅ پتانسیل بخش خصوصی: دبیر انجمن صنفی بر نقش کلیدی فورواردرهای ایرانی در افزایش سهم ریل در ترانزیت بین‌المللی تأکید کرد.
✅ گام بعدی؛ ایستگاه اینچه‌برون: مقرر شد طرفین پس از بازدید از شهر خورگوس، از مرز ریلی اینچه‌برون نیز جهت توسعه همکاری‌ها بازدید کنند.
🔗 متن کامل گزارش را در سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 هیئتی متشکل از نمایندگان اتاق بازرگانی خورگوس چین و تهران، مدیران راه‌آهن تهران و دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی، با هدف بررسی ظرفیت‌های ترانزیتی و توسعه همکاری‌های ریلی، از بندر خشک آپرین بازدید کردند.
خلاصه نکات کلیدی این بازدید:
✅ ابراز تمایل چین: نماینده اتاق بازرگانی خورگوس با اشاره به ظرفیت بالای تخلیه، بارگیری و کانتینگ‌یارد آپرین، نسبت به افزایش حمل محمولات ریلی از چین به این مقصد ابراز امیدواری کرد.
✅ توسعه خطوط برنامه‌ای: مدیرکل راه‌آهن تهران از آمادگی برای افزایش تخصیص قطارهای باری برنامه‌ای بین‌المللی خبر داد.
✅ پتانسیل بخش خصوصی: دبیر انجمن صنفی بر نقش کلیدی فورواردرهای ایرانی در افزایش سهم ریل در ترانزیت بین‌المللی تأکید کرد.
✅ گام بعدی؛ ایستگاه اینچه‌برون: مقرر شد طرفین پس از بازدید از شهر خورگوس، از مرز ریلی اینچه‌برون نیز جهت توسعه همکاری‌ها بازدید کنند.
🔗 متن کامل گزارش را در سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕️ پیام رئیس انجمن صنفی به مناسبت «روز خبرنگار»؛ آگاهی‌بخشی، مسیر حرکت به سوی توسعه و عدالت
🔹 سبحان نظری، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته، با انتشار پیامی ضمن گرامیداشت روز خبرنگار، بر نقش حیاتی رسانه‌ها در شکل‌گیری چرخه مطالبه‌گری آگاهانه و توسعه عادلانه تأکید کرد.
محورهای اصلی پیام:
✅ رسانه؛ مسیر احقاق حقوق: رسانه‌ها نه‌تنها ناقل خبر، بلکه ابزاری کلیدی برای آشنایی شهروندان با حقوق خود هستند؛ حقوقی که مطالبه‌گری آگاهانه درباره آن‌ها، پیش‌شرط توسعه و عدالت است.
✅ تقویت گفت‌وگوی مسئولانه: تشکیل زنجیره «آگاهی، مطالبه‌گری، توسعه و عدالت» در صنعت حملونقل، نیازمند گفت‌وگوی مسئولانه میان حاکمیت، رسانه‌ها و فعالان این حوزه است.
✅ ارتقای آگاهی عمومی: هرچه آگاهی جامعه نسبت به حقوق، ظرفیت‌ها و چالش‌های حوزه حملونقل افزایش یابد، دستاوردهای آن در نهایت به کل جامعه بازخواهد گشت.
🔗 متن کامل این پیام را در سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 سبحان نظری، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته، با انتشار پیامی ضمن گرامیداشت روز خبرنگار، بر نقش حیاتی رسانه‌ها در شکل‌گیری چرخه مطالبه‌گری آگاهانه و توسعه عادلانه تأکید کرد.
محورهای اصلی پیام:
✅ رسانه؛ مسیر احقاق حقوق: رسانه‌ها نه‌تنها ناقل خبر، بلکه ابزاری کلیدی برای آشنایی شهروندان با حقوق خود هستند؛ حقوقی که مطالبه‌گری آگاهانه درباره آن‌ها، پیش‌شرط توسعه و عدالت است.
✅ تقویت گفت‌وگوی مسئولانه: تشکیل زنجیره «آگاهی، مطالبه‌گری، توسعه و عدالت» در صنعت حملونقل، نیازمند گفت‌وگوی مسئولانه میان حاکمیت، رسانه‌ها و فعالان این حوزه است.
✅ ارتقای آگاهی عمومی: هرچه آگاهی جامعه نسبت به حقوق، ظرفیت‌ها و چالش‌های حوزه حملونقل افزایش یابد، دستاوردهای آن در نهایت به کل جامعه بازخواهد گشت.
🔗 متن کامل این پیام را در سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ دومین جلسه کارگروه آموزش انجمن برگزار شد
🔹 دومین جلسه کارگروه آموزش انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته، با محوریت بررسی نقشه راه آموزش انجمن برگزار شد.
🔹 در این نشست، نتایج نیازسنجی‌های انجام‌شده و دوره‌های مورد نیاز شرکت‌های عضو بررسی و درباره طراحی و برنامه‌ریزی دوره‌های آتی تبادل‌نظر شد.
🔹 آموزش هدفمند و متناسب با نیازهای صنعت، نقش مهمی در ارتقای توانمندی فعالان حملونقل ریلی دارد.
🔗 متن کامل گزارش را در سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 دومین جلسه کارگروه آموزش انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته، با محوریت بررسی نقشه راه آموزش انجمن برگزار شد.
🔹 در این نشست، نتایج نیازسنجی‌های انجام‌شده و دوره‌های مورد نیاز شرکت‌های عضو بررسی و درباره طراحی و برنامه‌ریزی دوره‌های آتی تبادل‌نظر شد.
🔹 آموزش هدفمند و متناسب با نیازهای صنعت، نقش مهمی در ارتقای توانمندی فعالان حملونقل ریلی دارد.
🔗 متن کامل گزارش را در سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ شبکه حملونقل ایران تا ۵۰ درصد ظرفیت خالی دارد
🔹 سبحان نظری، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته، معتقد است با اصلاحات مدیریتی، سیاستی و نرم‌افزاری می‌توان بدون توسعه گسترده زیرساخت‌ها، ظرفیت جابه‌جایی بار و مسافر را تا ۵۰ درصد افزایش داد.
🔹 به گفته وی، با وجود تاب‌آوری شبکه حملونقل کشور، بخش مهمی از ظرفیت‌های موجود همچنان بلااستفاده مانده و ضعف بهره‌وری، کمبود ناوگان و پایین بودن جذابیت سرمایه‌گذاری، از چالش‌های اصلی بخش ریلی است.
🔹 وی همچنین بر ضرورت تقویت جذابیت اقتصادی سرمایه‌گذاری ریلی، استفاده از ظرفیت ماده ۱۲ و اصلاح تدریجی سیاست‌های انرژی تأکید کرد.
🔗 متن کامل این گزارش را در سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 سبحان نظری، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حملونقل ریلی و خدمات وابسته، معتقد است با اصلاحات مدیریتی، سیاستی و نرم‌افزاری می‌توان بدون توسعه گسترده زیرساخت‌ها، ظرفیت جابه‌جایی بار و مسافر را تا ۵۰ درصد افزایش داد.
🔹 به گفته وی، با وجود تاب‌آوری شبکه حملونقل کشور، بخش مهمی از ظرفیت‌های موجود همچنان بلااستفاده مانده و ضعف بهره‌وری، کمبود ناوگان و پایین بودن جذابیت سرمایه‌گذاری، از چالش‌های اصلی بخش ریلی است.
🔹 وی همچنین بر ضرورت تقویت جذابیت اقتصادی سرمایه‌گذاری ریلی، استفاده از ظرفیت ماده ۱۲ و اصلاح تدریجی سیاست‌های انرژی تأکید کرد.
🔗 متن کامل این گزارش را در سایت انجمن بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ حمایت سازمان برنامه از کاهش ریسک واگذاری لکوموتیوهای راه‌آهن
🔹 رئیس گروه مشارکت‌های عمومی و خصوصی سازمان برنامه و بودجه از حمایت این سازمان برای پیشبرد واگذاری لکوموتیوهای باری و مسافری به بخش خصوصی خبر داد.
🔹 محسن روحانی‌نژاد با اشاره به ۱۰ پروژه اولویت‌دار شناسایی‌شده در حوزه مشارکت عمومی و خصوصی، گفت واگذاری لکوموتیوها یکی از مهم‌ترین طرح‌هایی است که پیگیری آن در دستور کار قرار گرفته است.
🔹 به گفته او، آیین‌نامه مشارکت عمومی و خصوصی ظرفیت‌هایی برای مدیریت ریسک پروژه‌ها، جذب ایده‌های بخش خصوصی پیش از فراخوان و آماده‌سازی دارایی قبل از انتقال قطعی فراهم کرده است.
🔹 این مقام مسئول تأکید کرد قیمت‌گذاری دارایی‌های ریلی باید به‌گونه‌ای انجام شود که ضمن حفظ منافع دولت، جذابیت لازم را برای حضور سرمایه‌گذاران و تداوم ارائه خدمت ایجاد کند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 رئیس گروه مشارکت‌های عمومی و خصوصی سازمان برنامه و بودجه از حمایت این سازمان برای پیشبرد واگذاری لکوموتیوهای باری و مسافری به بخش خصوصی خبر داد.
🔹 محسن روحانی‌نژاد با اشاره به ۱۰ پروژه اولویت‌دار شناسایی‌شده در حوزه مشارکت عمومی و خصوصی، گفت واگذاری لکوموتیوها یکی از مهم‌ترین طرح‌هایی است که پیگیری آن در دستور کار قرار گرفته است.
🔹 به گفته او، آیین‌نامه مشارکت عمومی و خصوصی ظرفیت‌هایی برای مدیریت ریسک پروژه‌ها، جذب ایده‌های بخش خصوصی پیش از فراخوان و آماده‌سازی دارایی قبل از انتقال قطعی فراهم کرده است.
🔹 این مقام مسئول تأکید کرد قیمت‌گذاری دارایی‌های ریلی باید به‌گونه‌ای انجام شود که ضمن حفظ منافع دولت، جذابیت لازم را برای حضور سرمایه‌گذاران و تداوم ارائه خدمت ایجاد کند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
Photo
⭕️ از پایداری سیر قطارها تا توسعه ظرفیت‌های ریلی/ گام‌های بلند راه‌آهن برای تحقق حمل ۵۴ میلیون تن بار
🔻 راه‌آهن ایران بررسی کرد.
🔹دکتر ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در کمیسیون عالی گراف با تأکید بر استفاده حداکثری از ظرفیت‌های شبکه ریلی، افزایش بهره‌وری، پایداری سیر قطارهای باری و مسافری و توسعه ظرفیت‌های مرزی، تحقق هدف‌گذاری حمل ۵۴ میلیون تن بار ریلی در سال جاری را نیازمند تقویت زیرساخت‌ها و ارتقای بهره‌وری دانست.
🔹به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نشست کمیسیون عالی گراف روز دوشنبه ۱۹ مرداد با حضور دکتر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن، میرحسن موسوی قائم‌مقام مدیرعامل، معاونان و مدیران ستادی به صورت حضوری و مدیران کل مناطق به صورت برخط در ساختمان مرکزی شهدای راه‌آهن برگزار شد.
🔹دکتر ذاکری در این نشست از تلاش‌های شبانه‌روزی مدیران، کارکنان صف و ستاد و نیروهای عملیاتی راه‌آهن برای خدمت‌رسانی به مردم و صاحبان کالا در شرایط ویژه کشور قدردانی کرد.
🔹وی ارتقای سطح رفاه و معیشت کارکنان را از موضوعات مهم مجموعه راه‌آهن دانست و بر ضرورت توجه به سرمایه انسانی در کنار پیشبرد مأموریت‌های عملیاتی تأکید کرد.
🔹استفاده حداکثری از ظرفیت خطوط صنعتی و تجاری، افزایش سهم حملونقل ریلی در جابجایی بار و لزوم ارتقای بهره‌وری شبکه برای تحقق هدف‌گذاری حمل ۵۴ میلیون تن کالا بخش دیگری از سخنان معاون وزیر راه و شهرسازی بود.
🔹وی با اشاره به اهمیت ارتقای سطح آماده‌به‌کاری و پایداری سیر لکوموتیوهای باری و مسافری، افزایش قابلیت اطمینان ناوگان و بهبود فرآیندهای نگهداری و تعمیرات لکوموتیوها را ضروری دانست.
🔹دکتر ذاکری توسعه قطارهای باری برنامه‌ای و قطارهای کامل را از اولویت‌های بخش حمل بار برشمرد و تقویت اعتماد صاحبان کالا و گسترش خدمات ریلی را از الزامات تحقق اهداف کلان حملونقل ریلی عنوان کرد.
🔹در ادامه نشست، مدیرعامل راه‌آهن پس از شنیدن گزارش سرهنگ امید منتظر، معاون عملیات پیشگیری پلیس راه‌آهن، از تلاش‌های شبانه‌روزی پلیس و حراست راه‌آهن برای برقراری نظم و امنیت در شبکه ریلی و فراهم‌سازی محیطی ایمن برای مسافران و کارکنان قدردانی کرد و بر ضرورت پیشگیری از وقوع جرائم و صیانت از جان و مال مسافران و زیرساخت‌های ریلی تأکید کرد.
🔹در پایان این نشست، مدیران کل راه‌آهن یزد، هرمزگان و آذربایجان گزارشی از عملکرد بخش بار و برنامه‌های خود برای جذب بارهای جدید و افزایش بارهای موجود ارائه کردند.
🆔 @RTCGuild
🔻 راه‌آهن ایران بررسی کرد.
🔹دکتر ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در کمیسیون عالی گراف با تأکید بر استفاده حداکثری از ظرفیت‌های شبکه ریلی، افزایش بهره‌وری، پایداری سیر قطارهای باری و مسافری و توسعه ظرفیت‌های مرزی، تحقق هدف‌گذاری حمل ۵۴ میلیون تن بار ریلی در سال جاری را نیازمند تقویت زیرساخت‌ها و ارتقای بهره‌وری دانست.
🔹به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نشست کمیسیون عالی گراف روز دوشنبه ۱۹ مرداد با حضور دکتر جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن، میرحسن موسوی قائم‌مقام مدیرعامل، معاونان و مدیران ستادی به صورت حضوری و مدیران کل مناطق به صورت برخط در ساختمان مرکزی شهدای راه‌آهن برگزار شد.
🔹دکتر ذاکری در این نشست از تلاش‌های شبانه‌روزی مدیران، کارکنان صف و ستاد و نیروهای عملیاتی راه‌آهن برای خدمت‌رسانی به مردم و صاحبان کالا در شرایط ویژه کشور قدردانی کرد.
🔹وی ارتقای سطح رفاه و معیشت کارکنان را از موضوعات مهم مجموعه راه‌آهن دانست و بر ضرورت توجه به سرمایه انسانی در کنار پیشبرد مأموریت‌های عملیاتی تأکید کرد.
🔹استفاده حداکثری از ظرفیت خطوط صنعتی و تجاری، افزایش سهم حملونقل ریلی در جابجایی بار و لزوم ارتقای بهره‌وری شبکه برای تحقق هدف‌گذاری حمل ۵۴ میلیون تن کالا بخش دیگری از سخنان معاون وزیر راه و شهرسازی بود.
🔹وی با اشاره به اهمیت ارتقای سطح آماده‌به‌کاری و پایداری سیر لکوموتیوهای باری و مسافری، افزایش قابلیت اطمینان ناوگان و بهبود فرآیندهای نگهداری و تعمیرات لکوموتیوها را ضروری دانست.
🔹دکتر ذاکری توسعه قطارهای باری برنامه‌ای و قطارهای کامل را از اولویت‌های بخش حمل بار برشمرد و تقویت اعتماد صاحبان کالا و گسترش خدمات ریلی را از الزامات تحقق اهداف کلان حملونقل ریلی عنوان کرد.
🔹در ادامه نشست، مدیرعامل راه‌آهن پس از شنیدن گزارش سرهنگ امید منتظر، معاون عملیات پیشگیری پلیس راه‌آهن، از تلاش‌های شبانه‌روزی پلیس و حراست راه‌آهن برای برقراری نظم و امنیت در شبکه ریلی و فراهم‌سازی محیطی ایمن برای مسافران و کارکنان قدردانی کرد و بر ضرورت پیشگیری از وقوع جرائم و صیانت از جان و مال مسافران و زیرساخت‌های ریلی تأکید کرد.
🔹در پایان این نشست، مدیران کل راه‌آهن یزد، هرمزگان و آذربایجان گزارشی از عملکرد بخش بار و برنامه‌های خود برای جذب بارهای جدید و افزایش بارهای موجود ارائه کردند.
🆔 @RTCGuild
⭕️ پنج سکان‌دار جدید در راه‌آهن منصوب شدند.
🔻راه‌آهن ایران بررسی کرد.
🔹دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در احکام جداگانه‌ای مدیران جدید این شرکت را معرفی کرد.
🔹 مدیرعامل راه‌آهن، علی اکبر کفاش را به عنوان عضو و مدیرکل هسته گزینش حملونقل ریلی، غلامحسین ولدی را به عنوان مدیرکل راه‌آهن تهران، مهرداد انصاری را به عنوان مدیرکل راه‌آهن لرستان، محمدرضا فیروزکوهی را به عنوان مدیرکل راه‌آهن فارس و رضا مطوری را به عنوان مدیرکل راه‌آهن جنوب منصوب کرد.
🆔 @RTCGuild
🔻راه‌آهن ایران بررسی کرد.
🔹دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در احکام جداگانه‌ای مدیران جدید این شرکت را معرفی کرد.
🔹 مدیرعامل راه‌آهن، علی اکبر کفاش را به عنوان عضو و مدیرکل هسته گزینش حملونقل ریلی، غلامحسین ولدی را به عنوان مدیرکل راه‌آهن تهران، مهرداد انصاری را به عنوان مدیرکل راه‌آهن لرستان، محمدرضا فیروزکوهی را به عنوان مدیرکل راه‌آهن فارس و رضا مطوری را به عنوان مدیرکل راه‌آهن جنوب منصوب کرد.
🆔 @RTCGuild
⭕ نقشه راه صمت برای کاهش هزینه‌های لجستیک؛ پایانه‌های صادراتی در اولویت
🔹 سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، ایجاد شهرک‌های تخصصی لجستیکی و پایانه‌های صادراتی را به‌عنوان یکی از اولویت‌های جدید خود برای تسهیل صادرات و کاهش هزینه‌های زنجیره تأمین اعلام کرد.
🔹 بر اساس رویکرد جدید، ۸۰ درصد فضای صنعتی شهرک‌های جدید به زون‌های تخصصی اختصاص می‌یابد تا زیرساخت‌های موردنیاز برای تکمیل زنجیره فعالیت واحدهای تولیدی و کاهش هزینه جابه‌جایی بار فراهم شود.
🔹 هوشمندسازی مدیریت شهرک‌های صنعتی، توسعه خدمات غیرحضوری و ایجاد امکان سیاست‌گذاری داده‌محور نیز از دیگر محورهای این برنامه است که اجرای پایلوت آن در یکی از شهرک‌های صنعتی تهران آغاز شده است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، ایجاد شهرک‌های تخصصی لجستیکی و پایانه‌های صادراتی را به‌عنوان یکی از اولویت‌های جدید خود برای تسهیل صادرات و کاهش هزینه‌های زنجیره تأمین اعلام کرد.
🔹 بر اساس رویکرد جدید، ۸۰ درصد فضای صنعتی شهرک‌های جدید به زون‌های تخصصی اختصاص می‌یابد تا زیرساخت‌های موردنیاز برای تکمیل زنجیره فعالیت واحدهای تولیدی و کاهش هزینه جابه‌جایی بار فراهم شود.
🔹 هوشمندسازی مدیریت شهرک‌های صنعتی، توسعه خدمات غیرحضوری و ایجاد امکان سیاست‌گذاری داده‌محور نیز از دیگر محورهای این برنامه است که اجرای پایلوت آن در یکی از شهرک‌های صنعتی تهران آغاز شده است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ تشکیل کارگروه مشترک مپنا و استانداری مرکزی برای توسعه واگن‌پارس اراک
🔹 در نشست مشترک استاندار مرکزی و مدیرعامل گروه صنعتی مپنا، راهکارهای توسعه فعالیت‌های شرکت واگن‌پارس اراک و افزایش سرمایه‌گذاری‌های مپنا در استان مرکزی بررسی شد.
🔹 بر اساس توافق انجام‌شده، کارگروه مشترکی با هدف پیگیری توسعه سرمایه‌گذاری‌ها در حوزه‌های مختلف تشکیل خواهد شد.
🔹 تأمین واگن‌های متروی موردنیاز شهرها از ظرفیت واگن‌پارس، افزایش سفارش و اشتغال این مجموعه و بهره‌گیری از توان آن در ساخت واگن‌های حمل سوخت، از محورهای اصلی این نشست بود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 در نشست مشترک استاندار مرکزی و مدیرعامل گروه صنعتی مپنا، راهکارهای توسعه فعالیت‌های شرکت واگن‌پارس اراک و افزایش سرمایه‌گذاری‌های مپنا در استان مرکزی بررسی شد.
🔹 بر اساس توافق انجام‌شده، کارگروه مشترکی با هدف پیگیری توسعه سرمایه‌گذاری‌ها در حوزه‌های مختلف تشکیل خواهد شد.
🔹 تأمین واگن‌های متروی موردنیاز شهرها از ظرفیت واگن‌پارس، افزایش سفارش و اشتغال این مجموعه و بهره‌گیری از توان آن در ساخت واگن‌های حمل سوخت، از محورهای اصلی این نشست بود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ واگذاری لکوموتیو به بخش خصوصی؛ ضرورت طراحی مدل مالی واقعی
🔹 مدیرعامل شرکت رجا با استقبال از تصمیم راه‌آهن برای واگذاری بخشی از ناوگان کشش به بخش خصوصی، بر لزوم بازنگری در سازوکارهای مالی و اجرایی این واگذاری تأکید کرد.
🔹 به گفته مرتضی ملانژاد، درآمد شرکت‌های حملونقل ریلی ریالی است و تعیین قیمت کارشناسی و اقساط واگذاری بر مبنای دلار، می‌تواند ریسک و فشار مالی قابل‌توجهی برای شرکت‌های متقاضی ایجاد کند.
🔹 تعیین تکلیف نیروی انسانی، موجودی انبارها و قطعات، قراردادهای پیمانکاران، امکان استفاده از تسهیلات بانکی و زمان‌بندی منطقی برای بازسازی ناوگان، از مهم‌ترین مطالبات بخش خصوصی پیش از نهایی‌شدن قراردادها عنوان شده است.
🔹 وی تأکید کرد موفقیت این طرح، در گروی مدلی اقتصادی و شفاف است که با واقعیت‌های عملیاتی و مالی شرکت‌های مسافری هم‌خوانی داشته باشد.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 مدیرعامل شرکت رجا با استقبال از تصمیم راه‌آهن برای واگذاری بخشی از ناوگان کشش به بخش خصوصی، بر لزوم بازنگری در سازوکارهای مالی و اجرایی این واگذاری تأکید کرد.
🔹 به گفته مرتضی ملانژاد، درآمد شرکت‌های حملونقل ریلی ریالی است و تعیین قیمت کارشناسی و اقساط واگذاری بر مبنای دلار، می‌تواند ریسک و فشار مالی قابل‌توجهی برای شرکت‌های متقاضی ایجاد کند.
🔹 تعیین تکلیف نیروی انسانی، موجودی انبارها و قطعات، قراردادهای پیمانکاران، امکان استفاده از تسهیلات بانکی و زمان‌بندی منطقی برای بازسازی ناوگان، از مهم‌ترین مطالبات بخش خصوصی پیش از نهایی‌شدن قراردادها عنوان شده است.
🔹 وی تأکید کرد موفقیت این طرح، در گروی مدلی اقتصادی و شفاف است که با واقعیت‌های عملیاتی و مالی شرکت‌های مسافری هم‌خوانی داشته باشد.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild