🔵دوره هاي تخصصي انجمن نگهداري و تعميرات

🔵نامه ي دكتر رسولي به مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي در خصوص مشكلات مخزنداران (از موارد مطرح شده توسط انجمن در جلسات مشترك هيئت مديره انجمن با هيئت مديره راه آهن)

🔵نامه ي مهندس ضيايي مهر به ادارات كل مناطق در مورد پرداخت خسارت موارد مربوط به عدم بهره برداري مناسب مامورين راه آهن (از موارد مطرح شده توسط انجمن با معاونت ناوگان، در پي دريافت نامه هاي متعدد از شركت هاي حمل و نقل ريلي در رابطه با پرداخت خسارت توسط راه آهن)

🔵اطلاعيه ي چهل ششمين نمايشگاه بين المللي بازرگاني بغداد
١٠الي ١٩ آبان ماه
نمايشگاه دائمي بين المللي عراق

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
📣📣📣📣
« جلسه رؤسای کارگروه‌های تخصصی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته»


جلسه روسای کارگروه ها با دبیر انجمن ۲۴ مهر ماه تشکیل شد و نتایج زیر را داشت :

🔶ارتباط بین انجمن با راه آهن (تا حدی که جایگاه شرکت های خصوصی در تصمیم گیری ها به رسمیت شناخته شود)قرار شد، به صورت سیستمی طراحی شود، تا صرفاً وابسته به افراد نباشد.

🔷تشکیل شورای مشورتی واگن های باری با مطرح شدن مسائل مشترک میان کارگروه‌های باری از قبیل نرخ تعرفه ها براي پيشبرد هرچه بهتر اهداف

🔶حضور نماینده انجمن در جلسات کارگروه ها و درصورت لزوم با شركت دبير انجمن صنفي

🔷حضور روسای کارگروه ها به صورت دوره‌ای در جلسات هیئت مدیره،مطرح شدن مشكلات و بررسي روند فعاليتشان

🔶ارسال گزارشات مربوط به جلسات برگزار شده کارگروه ها به انجمن براي بارگذاري در سايت و اطلاع انجمن از روند فعاليت

🔷ارسال مكاتباتي كه شركت ها با راه اهن داشته اند به انجمن براي پيگيري و درجريان قرار گرفتن موضوعات مطرح شده.
@rtcguild

انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
📣📣📣📣سومین جلسه کارگروه حقوقی، بیمه و مالیات انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته در روز چهارشنبه مورخ 1 آبان ماه در محل دفتر انجمن به ریاست دکتر حیدری برگزار گردید.
📌بحث اصلی مطرح شده در این جلسه "بررسی ابعاد حقوقی مصوبه راه آهن در ارتباط با خروج از سیر واگن های مسافری با سن بالای 30 سال" بود.
⚖️⚖️⚖️مطابق قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل ونقل ریلی که در حال حاضر مبنای عملکرد شرکت ها در صنعت حمل ونقل ریلی است، 3 ماده زیر در خصوص موضوع مطرح شده قابل توجه است:
🔶ماده 10: طبق این ماده، شرکت های حمل ونقل ریلی مکلف به رعایت کلیه مقررات، ضوابط و دستورالعمل هایی هستند که که در چارچوب قوانین کشور توسط هیئت مدیره راه آهن تهیه و ابلاغ می گردد. بنابراین شرکت ها به لحاظ قانونی هیچ الزامی به رعایت این آئین نامه ندارند. چرا که این ابلاغیه توسط کمیته فنی ماده 4 قانون دسترسی مطرح و از سمت معاونت ناوگان به شرکت ها ابلاغ گردیده.
🔷ماده 3: به بحث عدم امکان محدودیت سیر به جز موارد تعیین شده در مقررات ایمنی حرکت و ظرفیت خطوط اشاره کرده.
🔶ماده 4:تعیین استانداردها و مقررات مربوط به تولید، واردات و تعمییر و نگهداری بر عهده راه آهن بوده و هیچ اشاره ای به موضوع خروج از سیر ناوگان نشده و نکته دیگر اینکه سه گروه دستگاه های نظارت کننده،تولیدکنندگان، واردکنندگان مربوطه را مخاطب این ماده قرار داده و در هیچ قسمتی صحبتی از الزام شرکت ها به تبعیت از این ماده نگردیده.
💢جمع بندی💢
✅ کمیته فنی ماده 4 قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی هیچ گونه شأن قانونی و حقوقی ندارد و دستورالعملی که طراحی، تصویب و ابلاغ کردند هم به تبع آن قابلیت اجرایی ندارد.
✅ اجرای این دستورالعمل خسارت های قابل توجهی به شرکت های حمل ونقل ریلی وارد کرده که بر خلاف قوانین حقوقی شرکت هاست.
✅ از طریق طرح دادخواست در هیئت عمومی دیوان عدالت اداری درخواست ابطال این دستورالعمل را داریم.
✅ همچنین در انتهای جلسه مقرر شد طی نامه ای به راه آهن مشکلات مربوطه مطرح گردد.
@rtcguild

صورتجلسه ٢١٢ شوراي عالي ترابري كشور مورخ ١٣٩٨/٦/٢٤ :

Photo from Taghizadeh

Photo from Taghizadeh

Photo from Taghizadeh

♦️ دوره های تخصصی بین المللی

🎓 دانشگاه علم و صنعت ایران با همکاری دانشگاه صنعتی دلفت هلند 🇮🇷 🇳🇱

📜 اعطا مدرک معتبر دو زبانه

📅 18 آبان الی 6 آذر (1398)

⏬ اطلاعات تکمیلی ⏬

☎️ 02177240055

📲 09127148053

🌐 rst.iust.ac.ir

💯 تخفیف استثنایی برای تمامی دوره ها
🔵 لینک ثبت نام
💻 https://evnd.co/DR0zm

🔸سایت کانون:
www.RailwayAlumni.ir
🔸کانال تلگرام:
@RailwayAlumni
🔸ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin