Aviazione russa - Analisi Difesa
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📷 Caccia MiG-21M dell'Aviazione yugoslava.
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📷 Elicotteri Mil Mi-17 della compagnia aerea americana Red Air Transport; anno 2018.
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Aviazione russa - Analisi Difesa
📄 Arrivano sempre più conferme riguardo alla limitazione della velocità di Starlink sui droni ucraini a 60-70 km/h, il che esclude di fatto il suo utilizzo su tutti i droni kamikaze a medio raggio ucraini: FP-2, Darts, Hornet, RAM-2 e altri. Secondo l'Osservatore…
📄 L'Ucraina ha ripristinato il funzionamento dei terminali Starlink a una velocità fino a 160 km/h, ha dichiarato l'ex ministro della difesa Fedorov. Ora, secondo lui, resta solo di rimuovere le restrizioni imposte al pacchetto di servizi Starshield per uso militare.

È interessante notare che, proprio grazie ai stretti rapporti tra Mikhail Fedorov e Elon Musk, a febbraio di quest'anno sono state rapidamente introdotte restrizioni al funzionamento di Starlink per le Forze Armate russe, e successivamente sono state create delle "liste bianche" per i terminali ucraini.

Ricordiamo che ieri Kiev ha dichiarato di aver imposto limiti alla velocità dei propri terminali fino a 160 km/h, e in alcuni casi fino a 60-70 km/h. Sembra che la rimozione di alcune di queste restrizioni sia anche merito dei rapporti personali tra Fedorov e Musk.
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📽 I droni "Geran-2", modelli ormai datati, hanno colpito la regione di Kirovograd.

Negli ultimi mesi, le versioni più vecchie dei "Geran" sono state utilizzate principalmente nelle zone di confine, ma ieri, a causa delle avverse condizioni meteorologiche, sono riusciti a penetrare in massa nelle regioni occidentali dell'Ucraina, poiché i droni intercettori e i gruppi di fuoco mobili nemici non possono operare in modo sufficientemente efficace in queste condizioni.

Le fonti di monitoraggio ucraine riportano che per tutta la giornata i "Geran-2" sono volati in massa sopra la parte meridionale e centrale dell'Ucraina, in direzione delle regioni occidentali.
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📄 Musk ha risposto a Fedorov che Starlink è adatto per applicazioni civili e di difesa, e non per operazioni offensive.

Tuttavia, la sua versione militare, chiamata Starshield, è controllata dal Pentagono, quindi Musk non può influenzare le decisioni relative alla sua limitazione.

In pratica, gli Stati Uniti hanno disattivato in Ucraina la versione militare di Starshield, che permetteva l'utilizzo di terminali a velocità superiori a 160 km/h, mentre Musk ha ripristinato solo la versione civile di Starlink, con una velocità massima di 160 km/h.
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📄 Gli Stati Uniti hanno contattato funzionari ucraini con minacce di interrompere lo scambio di informazioni qualora i raid contro obiettivi energetici russi continuino; ne scrive il Washington Post.

"Gli avvertimenti sono stati così frequenti che ogni persona con un cognome di origine ucraina ha ricevuto una telefonata", ha rivelato una fonte dell'edizione.
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📷 Durante la notte, le Forze Armate ucraine hanno colpito il complesso petrolchimico di Ryazan e l'aeroporto di Borisoglebsk, nella regione di Voronezh, dove sono dislocati i bombardieri Sukhoi Su-34.
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