Aviazione russa - Analisi Difesa
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📷 Un aereo anti-sottomarino a lungo raggio Tupolev Tu-142M scortato da un caccia F-16A Fighting Falcon appartenente alla Guardia Nazionale Aerea del Vermont, un'affiliazione piuttosto rara per foto di questo tipo. #BearVsAll
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📄 Sui social media si è diffusa la notizia di un annuncio per la vendita di nove motori RD-33 che, secondo il venditore, sono stati rimossi da MiG-29 dismessi. Il prezzo è di 550.000 yuan, circa 74.000 euro (non è chiaro se per tutti e nove o per ciascuno), e il venditore assicura che i motori sono in buone condizioni e adatti a scopi didattici o modifiche, anche se la conservazione dei motori a terra e all'aperto, unita all'affermazione che "i motori sono in buone condizioni", lascia a dir poco perplessi.

L'RD-33 è stato creato per il MiG-29 dall'OKB-117 (ora Klimov). Da esso è derivato l'RD-93, che viene installato sul caccia sino-pakistano JF-17. Secondo gli esperti, l'RD-93 è più potente dell'RD-33 di base, ma ha una vita operativa più breve: circa 2200 ore contro circa 4000.
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📽 Un Antonov An-72P esegue in volo la figura del tonneaux.
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📷 Il primo vice comandante in capo delle Forze Aeree dell'URSS, il colonnello generale A.N. Efimov, illustra l'abitacolo di un MiG-21 al comandante in capo delle Forze Aeree svedesi, il tenente generale Stig Norén, durante la visita di cortesia di un gruppo di caccia svedesi Saab J 35 Draken in URSS; 1972.
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📽 Un'intercettazione diurna: un caccia ucraino MiG-29 intercetta un drone russo attraverso il lancio di un missile aria-aria R-73 "AA-11 Archer".
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📷 📽 Le Forze Armate russe continuano, per il cinquantunesimo giorno, le operazioni contro obiettivi nemici utilizzando droni kamikaze "Geran".

Sono stati effettuati attacchi a Rovno, Lutsk, Kiev, Kovel', Ivano-Frankivsk, Zaporizhzhia, nelle regioni di Odessa, Khmelnytskyi, Volyn e Ternopil.
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