Несмотря на действующий судебный запрет!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬53😢12
Лестница, по которой 5 лет ходила школьница Ольга Берггольц.
А в июле 1941 года поднимался Василий Маргелов перед уходом на фронт во главе стрелкового полка ленинградских ополченцев.
Возможно, прямо сейчас мародеры-демонтажники отправляют эти ограждения на металлолом.
Как отправить обращения в МВД и прокуратуру - https://t.me/sos_snos/134448
А в июле 1941 года поднимался Василий Маргелов перед уходом на фронт во главе стрелкового полка ленинградских ополченцев.
Возможно, прямо сейчас мародеры-демонтажники отправляют эти ограждения на металлолом.
Как отправить обращения в МВД и прокуратуру - https://t.me/sos_snos/134448
💔28🤬12😢3❤1
Митрофаньевское шоссе, 2 корп 7: бывший цех № 22 Завода подъемно-транспортного оборудования, последнее время - офис и склад компании «Дикси». В росреестре датирован 1935 годом.
Здание сносят для строительства ЖК. После снятия современной облицовки выяснилось, что как минимум юго-западный фрагмент - дореволюционный, и относился, видимо, к комплексу построек Варшавского вокзала.
Фото Виктора Мудрова, 07.10.2026
Работает "Прайд" - хотя на этот раз снос законный (участок вне охранных зон, и год постройки в любом случае с точки зрения законодательства значения не имеет).
Здание сносят для строительства ЖК. После снятия современной облицовки выяснилось, что как минимум юго-западный фрагмент - дореволюционный, и относился, видимо, к комплексу построек Варшавского вокзала.
Фото Виктора Мудрова, 07.10.2026
Работает "Прайд" - хотя на этот раз снос законный (участок вне охранных зон, и год постройки в любом случае с точки зрения законодательства значения не имеет).
🤬29😢11👍1🤔1
Получили по эл.почте дополнительную информацию по заводскому цеху на Митрофаньевском шоссе, 2 корп 7, при сносе которого вчера открылись краснокирпичные дореволюционные фасады.
Это бывшая Паровозо-сборочная мастерская из комплекса Главных мастерских Петербургско-Варшавской железной дороги. Впервые прослеживается на плане 1872 года. Строительством новых мастерских и вагонных депо на этом этапе руководил инженер–архитектор Франциск Иванович Шустер, служивший в главном обществе железных дорог.
❗️Хорошо бы проанализировать, есть ли еще такие объекты, которые выглядят неказисто, а внутри скрываются старые стены, и попытаться их спасти, пока их еще не начали сносить.
1. План расположения путей и зданий станции Санкт-Петербург С-Петербург-Варшавской ж.д. (фрагмент) 1890 г.
2. Фрагмент картины 1872 года.
3. Фото 07.10.2026
Это бывшая Паровозо-сборочная мастерская из комплекса Главных мастерских Петербургско-Варшавской железной дороги. Впервые прослеживается на плане 1872 года. Строительством новых мастерских и вагонных депо на этом этапе руководил инженер–архитектор Франциск Иванович Шустер, служивший в главном обществе железных дорог.
❗️Хорошо бы проанализировать, есть ли еще такие объекты, которые выглядят неказисто, а внутри скрываются старые стены, и попытаться их спасти, пока их еще не начали сносить.
1. План расположения путей и зданий станции Санкт-Петербург С-Петербург-Варшавской ж.д. (фрагмент) 1890 г.
2. Фрагмент картины 1872 года.
3. Фото 07.10.2026
💔15😢6🔥3❤1
Эксперт Филипович согласился признать региональным памятником комплекс служебных построек Дирекции императорских театров в переулке Матвеева, 3.
Борьба за сохранение охранного статуса для этих зданий, построенных известными архитекторами А.Кавосом и В.Шретером, началась 10 лет назад, когда гендиректор «Ленстройуправления» Владимир Трушковский принес в КГИОП экспертизу с отрицательным заключением.
В отношении лицевых корпусов снятие с охраны ("развыявление") в минувшее десятилетие стало распространенной практикой, к которой КГИОП нас фактически уже приучил. Их худо-бедно продолжает защищать городской закон о зонах охраны.
Но комплекс на Матвеева 3 находится на внутриквартальной территории в зоне регулирования застройки, где исторические дома можно сносить без воссоздания и перестраивать. Поэтому статус памятника для него крайне необходим.
В октябре 2017 года на рабочей группе Совета по сохранению культурного наследия экспертизу Трушковского в отношении зданий на Матвеева 3 удалось (со второй попытки) "завернуть".
Новую экспертизу пришлось ждать 10 лет.
Ссылка на ГИКЭ »
Борьба за сохранение охранного статуса для этих зданий, построенных известными архитекторами А.Кавосом и В.Шретером, началась 10 лет назад, когда гендиректор «Ленстройуправления» Владимир Трушковский принес в КГИОП экспертизу с отрицательным заключением.
В отношении лицевых корпусов снятие с охраны ("развыявление") в минувшее десятилетие стало распространенной практикой, к которой КГИОП нас фактически уже приучил. Их худо-бедно продолжает защищать городской закон о зонах охраны.
Но комплекс на Матвеева 3 находится на внутриквартальной территории в зоне регулирования застройки, где исторические дома можно сносить без воссоздания и перестраивать. Поэтому статус памятника для него крайне необходим.
В октябре 2017 года на рабочей группе Совета по сохранению культурного наследия экспертизу Трушковского в отношении зданий на Матвеева 3 удалось (со второй попытки) "завернуть".
Новую экспертизу пришлось ждать 10 лет.
Ссылка на ГИКЭ »
👍29❤12🤔2👏1
Соучредитель «Группы спасения памятников» Сергей Васильев и координатор НОД «Живой Город» Дмитрий Литвинов направили сегодня обращение к председателю Заксобрания СПб А.Н.Бельскому принять меры к сохранению лестничного ограждения в доме 54 на пр.Обуховской Обороны.
Текст письма »
Текст письма »
❤32👍5🤔3👏1
19 октября 1986 года театрализованным митингом горожан в защиту Дома Дельвига начался современный этап общественного движения в защиту исторического и культурного наследия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤33🔥8👍4😢2