Абсолютный чемпион 37 регаты Open Sailing Week - команда Сергея Ежикова ! Калининград продолжает традиции заложенные раньше!!!! Регата закрыта. Встретимся в октябре

Умер Тед Тернер.

Человек, которого мир чаще вспоминает как основателя CNN, но яхтенный мир будет помнить иначе: шкипер, рулевой, победитель Кубка Америки, Сидней–Хобарта и Fastnet. Человек с характером, шумом, дерзостью и тем внутренним мотором, который заставляет идти на старт, когда другие уже мысленно списали тебя в архив.

Тернер плохо помещался в протокол. Нью-Йоркский яхт-клуб с его старыми манерами, синими пиджаками и красными брюками явно не был его естественной средой. Он говорил громко, спорил охотно, жил широко, а гоняться умел так, что даже самым надутым хранителям традиций приходилось смотреть на табло. И табло часто было за Тернера.

В 1972 году он повёл 12-метровую American Eagle на Сидней–Хобарт. Бывшая кубковая яхта с красным корпусом, переделанная под океанские гонки, пришла первой и выиграла общий зачёт по гандикапу. Для гонки, где океан быстро объясняет людям разницу между амбициями и подготовкой, это был результат железный.

Потом был Fastnet 1979 года. Та самая страшная гонка, в которой погибли 15 человек. Тернер шёл на своей 61-футовой Tenacious и выиграл общий зачёт. Это была не открытка про яхтинг и не шампанское у причала, а взрослая, тяжёлая, опасная морская работа. Победа в такой гонке не делается одной бравадой. Там нужен холодный мозг, крепкий экипаж и капитан, которому верят, когда вокруг уже совсем не до красивых слов.

Главная его парусная вершина пришлась на 1977 год. Тернер получил в руки Courageous, яхту, которая уже защищала Кубок Америки в 1974-м. Многие считали её устаревшей, но Тернер видел не музейный экспонат, а лодку, которую можно заставить идти быстро. Он прошёл отбор защитника, а затем в матче Кубка Америки против австралийской команды Алана Бонда выиграл 4:0.

Это была победа не просто яхты над яхтой. Это был момент, когда человек с почти пиратской свободой характера ворвался в старую закрытую комнату и распахнул окна. После гонок Тернер устраивал пресс-конференции с шампанским, шутками и той самой энергией, от которой строгим людям хочется поправить галстук и выйти. Но публика его обожала. Парусный спорт вдруг оказался не где-то на последних страницах яхтенных журналов, а в большом американском разговоре.

Путь Тернера не был гладким. В 1974 году его кампания на радикальной Mariner закончилась провалом. Лодка оказалась медленной и злой на попутных курсах, а самого Тернера сняли с роли рулевого посреди сезона. Для человека с таким самолюбивым мотором это был удар. Но он не ушёл. Вернулся и через три года взял Кубок.

В 1980-м он снова пришёл защищать Кубок на Courageous, но время уже менялось. Эпоха ярких владельцев-рулевых уходила, приходили профессиональные кампании с инженерами, расчетами и новой спортивной машинерией. Тернер уступил место новой эпохе, но ушёл не статистом, а человеком, который успел стать символом.

Он был сложным, громким, неудобным и очень живым. Но за всей бравадой стоял выдающийся яхтсмен: владелец, шкипер и рулевой с редким тактическим чутьём. Он мог не быть человеком парусной науки, но он чувствовал гонку. А это качество не выдают вместе с клубным галстуком.

Счастливого плавания, капитан.