«Гонка на грани» возвращается! Новый сезон документального шоу о SailGP
Документальный сериал Racing on the Edge, который SailGP выпускает вместе с Rolex, возвращается в сезоне 2026. Но теперь это уже не просто красивые кадры гонок и катамаранов на скорости за 100 км/ч. Новый сезон гораздо больше про людей внутри SailGP: давление, ошибки, нервы и постоянную попытку удержаться на самом краю возможностей.
Первый эпизод посвящен команде Black Foils из Новой Зеландии. Питер Берлинг и Блэр Тьюк подходят к старту сезона после очередного поражения в Grand Final и с ощущением, что главное в SailGP они пока так и не выиграли.
Одним из центральных героев становится Лео Такахаши - самый молодой flight controller чемпионата Rolex SailGP. Именно он отвечает за полет F50 буквально на пределе возможного.
Старт сезона у Black Foils пошел совсем не по плану. Столкновение со швейцарской командой принесло новозеландцам штраф в 12 очков, а позже в Окленде произошла еще одна серьезная авария, уже с французской командой DS Automobiles SailGP Team France. Финал эпизода оставляет много вопросов: о будущем Black Foils, о самом Лео Такахаши и о том, сможет ли команда вообще вернуться в борьбу.
С момента запуска в 2021 году Racing on the Edge посмотрели более 10 миллионов зрителей. Только в 2025 году аудитория провела за сериалом более 200 тысяч часов. Netflix уже начинает нервничать.
➡️ Первый эпизод сезона 2026 уже доступен на YouTube-канале SailGP.
А следующий этап чемпионата пройдет 9–10 мая на Бермудах в акватории Great Sound.
Документальный сериал Racing on the Edge, который SailGP выпускает вместе с Rolex, возвращается в сезоне 2026. Но теперь это уже не просто красивые кадры гонок и катамаранов на скорости за 100 км/ч. Новый сезон гораздо больше про людей внутри SailGP: давление, ошибки, нервы и постоянную попытку удержаться на самом краю возможностей.
Первый эпизод посвящен команде Black Foils из Новой Зеландии. Питер Берлинг и Блэр Тьюк подходят к старту сезона после очередного поражения в Grand Final и с ощущением, что главное в SailGP они пока так и не выиграли.
Одним из центральных героев становится Лео Такахаши - самый молодой flight controller чемпионата Rolex SailGP. Именно он отвечает за полет F50 буквально на пределе возможного.
«Когда я был ребенком и занимался парусом, я смотрел по телевизору, как Блэр и Пит выигрывают олимпиады. Поэтому сейчас быть рядом с ними - это очень круто», говорит Такахаши.
Старт сезона у Black Foils пошел совсем не по плану. Столкновение со швейцарской командой принесло новозеландцам штраф в 12 очков, а позже в Окленде произошла еще одна серьезная авария, уже с французской командой DS Automobiles SailGP Team France. Финал эпизода оставляет много вопросов: о будущем Black Foils, о самом Лео Такахаши и о том, сможет ли команда вообще вернуться в борьбу.
С момента запуска в 2021 году Racing on the Edge посмотрели более 10 миллионов зрителей. Только в 2025 году аудитория провела за сериалом более 200 тысяч часов. Netflix уже начинает нервничать.
А следующий этап чемпионата пройдет 9–10 мая на Бермудах в акватории Great Sound.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Парусный отдых вокруг Корсики. Отчет о поездке.
Мы решились исследовать лабиринты камней на катамаране на юге острова Корсика, где находится множество достопримечательностей, включая Бонифачо, острова Лавецци и многочисленные бухты. Исследовали не все, но в целом все получилось как в песне Шнура про то что "светят звезды" :))))
Солнце палит, небо безоблачное, в порту Солензара царит тишина. Швартовы отданы, муринги утоплены и экипаж запихивает кормовые и кранцы в рундуки, капли пота капают на палубу, а легкий ветерок шевелится за волнорезом гавани, поднимается грот, генуя наполняется ветром и двигатель замолкает. Короче мы погнали.
Плывя по ветру, наш катамаран набирает скорость; полотенца расстилаются на носовой палубе, солнцезащитные кремы распаковываются, а мы тянем веревки Nautitech 44.
➡️ Продолжение здесь
Мы решились исследовать лабиринты камней на катамаране на юге острова Корсика, где находится множество достопримечательностей, включая Бонифачо, острова Лавецци и многочисленные бухты. Исследовали не все, но в целом все получилось как в песне Шнура про то что "светят звезды" :))))
Солнце палит, небо безоблачное, в порту Солензара царит тишина. Швартовы отданы, муринги утоплены и экипаж запихивает кормовые и кранцы в рундуки, капли пота капают на палубу, а легкий ветерок шевелится за волнорезом гавани, поднимается грот, генуя наполняется ветром и двигатель замолкает. Короче мы погнали.
Плывя по ветру, наш катамаран набирает скорость; полотенца расстилаются на носовой палубе, солнцезащитные кремы распаковываются, а мы тянем веревки Nautitech 44.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такие у нас гонки в оффшоре🤣 37 Open Sailing Week. Сегодня уже закрытие. Неделя пролетела мгновенно…Продолжение в октябре www.sailweek.ru
🔥18❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Последний финиш последней гонки последнего дня 37 регаты. Вечером награждение! И живой концерт❤️
❤8🔥3🥰1
Абсолютный чемпион 37 регаты Open Sailing Week - команда Сергея Ежикова ! Калининград продолжает традиции заложенные раньше!!!! Регата закрыта. Встретимся в октябре
🔥16❤3
Умер Тед Тернер.
Человек, которого мир чаще вспоминает как основателя CNN, но яхтенный мир будет помнить иначе: шкипер, рулевой, победитель Кубка Америки, Сидней–Хобарта и Fastnet. Человек с характером, шумом, дерзостью и тем внутренним мотором, который заставляет идти на старт, когда другие уже мысленно списали тебя в архив.
Тернер плохо помещался в протокол. Нью-Йоркский яхт-клуб с его старыми манерами, синими пиджаками и красными брюками явно не был его естественной средой. Он говорил громко, спорил охотно, жил широко, а гоняться умел так, что даже самым надутым хранителям традиций приходилось смотреть на табло. И табло часто было за Тернера.
В 1972 году он повёл 12-метровую American Eagle на Сидней–Хобарт. Бывшая кубковая яхта с красным корпусом, переделанная под океанские гонки, пришла первой и выиграла общий зачёт по гандикапу. Для гонки, где океан быстро объясняет людям разницу между амбициями и подготовкой, это был результат железный.
Потом был Fastnet 1979 года. Та самая страшная гонка, в которой погибли 15 человек. Тернер шёл на своей 61-футовой Tenacious и выиграл общий зачёт. Это была не открытка про яхтинг и не шампанское у причала, а взрослая, тяжёлая, опасная морская работа. Победа в такой гонке не делается одной бравадой. Там нужен холодный мозг, крепкий экипаж и капитан, которому верят, когда вокруг уже совсем не до красивых слов.
Главная его парусная вершина пришлась на 1977 год. Тернер получил в руки Courageous, яхту, которая уже защищала Кубок Америки в 1974-м. Многие считали её устаревшей, но Тернер видел не музейный экспонат, а лодку, которую можно заставить идти быстро. Он прошёл отбор защитника, а затем в матче Кубка Америки против австралийской команды Алана Бонда выиграл 4:0.
Это была победа не просто яхты над яхтой. Это был момент, когда человек с почти пиратской свободой характера ворвался в старую закрытую комнату и распахнул окна. После гонок Тернер устраивал пресс-конференции с шампанским, шутками и той самой энергией, от которой строгим людям хочется поправить галстук и выйти. Но публика его обожала. Парусный спорт вдруг оказался не где-то на последних страницах яхтенных журналов, а в большом американском разговоре.
Путь Тернера не был гладким. В 1974 году его кампания на радикальной Mariner закончилась провалом. Лодка оказалась медленной и злой на попутных курсах, а самого Тернера сняли с роли рулевого посреди сезона. Для человека с таким самолюбивым мотором это был удар. Но он не ушёл. Вернулся и через три года взял Кубок.
В 1980-м он снова пришёл защищать Кубок на Courageous, но время уже менялось. Эпоха ярких владельцев-рулевых уходила, приходили профессиональные кампании с инженерами, расчетами и новой спортивной машинерией. Тернер уступил место новой эпохе, но ушёл не статистом, а человеком, который успел стать символом.
Он был сложным, громким, неудобным и очень живым. Но за всей бравадой стоял выдающийся яхтсмен: владелец, шкипер и рулевой с редким тактическим чутьём. Он мог не быть человеком парусной науки, но он чувствовал гонку. А это качество не выдают вместе с клубным галстуком.
Счастливого плавания, капитан.
Человек, которого мир чаще вспоминает как основателя CNN, но яхтенный мир будет помнить иначе: шкипер, рулевой, победитель Кубка Америки, Сидней–Хобарта и Fastnet. Человек с характером, шумом, дерзостью и тем внутренним мотором, который заставляет идти на старт, когда другие уже мысленно списали тебя в архив.
Тернер плохо помещался в протокол. Нью-Йоркский яхт-клуб с его старыми манерами, синими пиджаками и красными брюками явно не был его естественной средой. Он говорил громко, спорил охотно, жил широко, а гоняться умел так, что даже самым надутым хранителям традиций приходилось смотреть на табло. И табло часто было за Тернера.
В 1972 году он повёл 12-метровую American Eagle на Сидней–Хобарт. Бывшая кубковая яхта с красным корпусом, переделанная под океанские гонки, пришла первой и выиграла общий зачёт по гандикапу. Для гонки, где океан быстро объясняет людям разницу между амбициями и подготовкой, это был результат железный.
Потом был Fastnet 1979 года. Та самая страшная гонка, в которой погибли 15 человек. Тернер шёл на своей 61-футовой Tenacious и выиграл общий зачёт. Это была не открытка про яхтинг и не шампанское у причала, а взрослая, тяжёлая, опасная морская работа. Победа в такой гонке не делается одной бравадой. Там нужен холодный мозг, крепкий экипаж и капитан, которому верят, когда вокруг уже совсем не до красивых слов.
Главная его парусная вершина пришлась на 1977 год. Тернер получил в руки Courageous, яхту, которая уже защищала Кубок Америки в 1974-м. Многие считали её устаревшей, но Тернер видел не музейный экспонат, а лодку, которую можно заставить идти быстро. Он прошёл отбор защитника, а затем в матче Кубка Америки против австралийской команды Алана Бонда выиграл 4:0.
Это была победа не просто яхты над яхтой. Это был момент, когда человек с почти пиратской свободой характера ворвался в старую закрытую комнату и распахнул окна. После гонок Тернер устраивал пресс-конференции с шампанским, шутками и той самой энергией, от которой строгим людям хочется поправить галстук и выйти. Но публика его обожала. Парусный спорт вдруг оказался не где-то на последних страницах яхтенных журналов, а в большом американском разговоре.
Путь Тернера не был гладким. В 1974 году его кампания на радикальной Mariner закончилась провалом. Лодка оказалась медленной и злой на попутных курсах, а самого Тернера сняли с роли рулевого посреди сезона. Для человека с таким самолюбивым мотором это был удар. Но он не ушёл. Вернулся и через три года взял Кубок.
В 1980-м он снова пришёл защищать Кубок на Courageous, но время уже менялось. Эпоха ярких владельцев-рулевых уходила, приходили профессиональные кампании с инженерами, расчетами и новой спортивной машинерией. Тернер уступил место новой эпохе, но ушёл не статистом, а человеком, который успел стать символом.
Он был сложным, громким, неудобным и очень живым. Но за всей бравадой стоял выдающийся яхтсмен: владелец, шкипер и рулевой с редким тактическим чутьём. Он мог не быть человеком парусной науки, но он чувствовал гонку. А это качество не выдают вместе с клубным галстуком.
Счастливого плавания, капитан.
1❤26💔14👍5🙏5👏3
На Воронежском водохранилище прошёл первый этап Кубка России в классе «Микро».
Архангелогородский экипаж Ольги Шардаковой, Евгения Шошина и Юлии Шошиной выиграл шесть гонок из семи и взял золото.
Вторыми стали москвичи на яхте «Елена», бронза осталась в Воронеже.
Вот такая география: Архангельск, Москва, Воронеж, Тольятти, Самара — маленький класс, а карта страны большая.
С 30 апреля по 6 мая прошли «Весенние паруса Таганрога».
На старт вышли 378 спортсменов из 28 регионов России.
Гонки шли в шести классах, а по итогам определяли участников юношеской Спартакиады.
Вот где видно, жив ли парусный спорт: не по речам, а по детям на воде и тренерам на берегу.
В Строгино провели регату памяти Светланы Николаевны Кротовой.
За два дня успели дать 18 гонок с пересадкой экипажей.
В студенческом зачёте победил экипаж Александра Чайкина из РТУ «МИРЭА».
Формат нервный, честный и полезный: лодку поменял — оправдания заодно оставил на пирсе.
Вчера завершилась 37 Open Sailing Week, проходящая уже 19 лет традиционно в майские праздники. Было проведено 7 гононок, включая один оффшор и две вечеринки Mtv и Hollywood. Перед стартом последнего гоночного дня на судейском состоялся живой концерт. В регате принимало участие более 180 любителей парусного спорта. Следующая 38 регата состоится в октябре.
Дальневосточная лига Melges 20 вышла в море по-настоящему бодро: вода около +4, воздух примерно такой же.
В первой гонке победил «Байкал» Николая Токуренова, за ним пришли «Супра» и «Нерей».
Во второй гонке был фальстарт, общий отзыв, брочинг и оверкиль у Nakhodka Sailing.
Экипаж подняли, яхту отбуксировали. Сезон открыт не ленточкой, а холодной водой по воротник.
Sam Goodchild выиграл 1000 Race на MACIF Santé Prévoyance.
Это первая гонка сезона IMOCA и его первая одиночная победа в классе.
Маршрут прошёл от Port-la-Forêt к Fastnet Rock и дальше в Бискайский залив.
Финишный отрыв — около 100 миль. Когда лодка быстрая, а шкипер не мешает ей жить, получается красиво.
Пишите в комментариях: что из недели зацепило сильнее?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Вышел новый Обучающий Яхтенный Комикс №4, посвященный ошибкам капитанов при плавании в приливно отливной зоне.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Регата проходит дважды в год уже 19 лет, и за это время у неё появился свой характер, свои традиции, свои легенды и своя особая способность превращать обычных людей в экипажи, экипажи в соперников, а соперников в друзей уже к первому вечернему тосту.
В этот раз мы провели 7 забойных гонок и две не менее забойные вечеринки. Было всё как положено: старты, финиши, тактические озарения, тактические провалы, споры о правиле правого галса, героические лавировки и те самые разговоры после гонки, где каждый точно знает, как надо было идти, но почему-то говорит об этом уже на берегу.
В последний день, пока мы ждали ветер, на судейском катамаране прошёл традиционный живой концерт. И это, пожалуй, один из лучших моментов регаты: когда море притихло, паруса ждут, а вся флотилия вдруг превращается в маленький плавучий фестиваль. Такой яхтенный театр под открытым небом, где сцена качается, зрители в кокпитах, а декорации лучше любых дизайнерских фантазий.
Победителем регаты и обладателем переходящего хрустального кубка стал экипаж Сергея Ежикова из Калининграда. Поздравляем ребят! Кубок уходит в сильные руки, но, как известно, переходящий кубок — это не трофей на вечное хранение, а вызов всем остальным. Так что интрига переносится до следующего старта.
Осенняя регата пройдёт с 17 по 24 октября 2026 года. Будет не менее забойно, весело и по-настоящему парусно. Лодок осталось уже совсем немного, бронирование доступно здесь:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤2👍1
Яхтенные новости за последние 72 часа
💽 Кубок «Америки»: Австралия возвращается в игру, и это не просто «еще одна заявка».
Royal Prince Edward Yacht Club из Сиднея сообщил, что подал Notice of Challenge на 38-й America’s Cup. Если всё подтвердится окончательно, Австралия впервые за четверть века снова полезет в эту мясорубку фойлов, денег и национального самолюбия. Символика тут жирная: именно Australia II в 1983 году закончила 132-летнюю монополию New York Yacht Club, а теперь австралийцы хотят вернуться в Неаполь-2027 уже не музейным экспонатом, а полноценным претендентом. Подробности обещают раскрыть в четверг.
💽 America’s Cup раскручивает итальянскую машину: Sky Italia забирает трансляции.
Sky Italia и NOW будут показывать весь цикл 38-го Кубка «Америки» в Италии: от предварительных регат 21–24 мая 2026 года на Сардинии до матча Кубка в Неаполе, который стартует 10 июля 2027 года. Женский и молодежный America’s Cup тоже в пакете. То есть итальянцы уже начинают продавать не просто гонки, а целую национальную оперу с фойлами, Неаполитанским заливом и красивыми словами про «Road to Naples».
💽 Emirates Team New Zealand выставляет две AC40 на Сардинию.
Защитник Кубка подтвердил две заявки на Preliminary Regatta Sardinia 21–24 мая. В первой лодке будут Nathan Outteridge, Seb Menzies, Andy Maloney и Iain Jensen. Во второй, Women & Youth, пойдут Erica Dawson, Jake Pye, Serena Woodall и Josh Armit. Blair Tuke уходит с воды в более стратегическую роль, занимаясь скоростью и подготовкой к защите Кубка в 2027-м. Формат простой и злой: восемь AC40, флотские гонки, потом финальный матч-рейс двух лучших. Маленькие лодки, большие нервы.
💽 SailGP: австралийские Flying Roos забрали Бермуды и снова показали, кто тут кенгуру с бензопилой.
На Apex Group Bermuda Sail Grand Prix команда Tom Slingsby выиграла финал у Los Gallos и Германии. Это вторая победа подряд и третий титул австралийцев в сезоне 2026. Особенно вкусно, что гонки шли не в режиме «тупо навалили и улетели», а в более тактических условиях, где ошибка стоит как хороший комплект парусов. Следующая остановка SailGP - Нью-Йорк 30–31 мая.
💽 ORC Worlds 2026: в Сорренто пошла плотная рубка.
На чемпионате мира ORC между Неаполем и Сорренто 12 мая провели три гонки windward-leeward во всех четырех классах. В Class 0 американская TP52 Summer Storm укрепила лидерство, выиграв все три гонки дня. RocketNikka идет второй, Vudu третьей. В Class A лидерство держит Carkeek 40+ Ran Никласа Зеннстрёма. Ветер обещал 19 узлов, но выдал 8–12, то есть классика: прогноз был бодрый, реальность пришла в тапочках.
💽 IMOCA: Team Malizia ставит на датчики и большую математику.
Team Malizia Бориса Херрманна объявила техническое партнерство с ifm. Немецкий производитель датчиков ставит системы на новую IMOCA команды, чтобы снимать данные по бортовым системам в реальном времени. Новая лодка Malizia сейчас на финальной стадии постройки в Лорьяне, запуск ждут в конце июня. В офшоре теперь побеждают не только руками и нервами, но и тем, кто лучше слышит, как лодка скрипит, дышит и просит пощады.
💽 News Россия: Таганрог, Воронеж, Владивосток. У нас тоже паруса не на полке пылятся.
В Таганроге завершились «Весенние паруса Таганрога»: 378 спортсменов из 28 регионов, шесть классов яхт, отбор к XIII Летней Спартакиаде учащихся России, которая пройдет 11–17 июня в Геленджике. ВФПС отдельно подвела итоги стартового этапа Кубка России в классе «Микро» в Воронеже: снег на лодках, слабый ветер, поломки у части команд, но этап всё равно состоялся, вместе с любительским марафоном Континентального Кубка Ассоциации. А во Владивостоке 13 мая стартует серия Кубка города памяти Г.М. Драгилева для Конрад-25Р и Плату 25. Вот она, география нормального яхтинга: от юношеского Таганрога до сурового Воронежа и дальневосточного Владивостока.
Royal Prince Edward Yacht Club из Сиднея сообщил, что подал Notice of Challenge на 38-й America’s Cup. Если всё подтвердится окончательно, Австралия впервые за четверть века снова полезет в эту мясорубку фойлов, денег и национального самолюбия. Символика тут жирная: именно Australia II в 1983 году закончила 132-летнюю монополию New York Yacht Club, а теперь австралийцы хотят вернуться в Неаполь-2027 уже не музейным экспонатом, а полноценным претендентом. Подробности обещают раскрыть в четверг.
Sky Italia и NOW будут показывать весь цикл 38-го Кубка «Америки» в Италии: от предварительных регат 21–24 мая 2026 года на Сардинии до матча Кубка в Неаполе, который стартует 10 июля 2027 года. Женский и молодежный America’s Cup тоже в пакете. То есть итальянцы уже начинают продавать не просто гонки, а целую национальную оперу с фойлами, Неаполитанским заливом и красивыми словами про «Road to Naples».
Защитник Кубка подтвердил две заявки на Preliminary Regatta Sardinia 21–24 мая. В первой лодке будут Nathan Outteridge, Seb Menzies, Andy Maloney и Iain Jensen. Во второй, Women & Youth, пойдут Erica Dawson, Jake Pye, Serena Woodall и Josh Armit. Blair Tuke уходит с воды в более стратегическую роль, занимаясь скоростью и подготовкой к защите Кубка в 2027-м. Формат простой и злой: восемь AC40, флотские гонки, потом финальный матч-рейс двух лучших. Маленькие лодки, большие нервы.
На Apex Group Bermuda Sail Grand Prix команда Tom Slingsby выиграла финал у Los Gallos и Германии. Это вторая победа подряд и третий титул австралийцев в сезоне 2026. Особенно вкусно, что гонки шли не в режиме «тупо навалили и улетели», а в более тактических условиях, где ошибка стоит как хороший комплект парусов. Следующая остановка SailGP - Нью-Йорк 30–31 мая.
На чемпионате мира ORC между Неаполем и Сорренто 12 мая провели три гонки windward-leeward во всех четырех классах. В Class 0 американская TP52 Summer Storm укрепила лидерство, выиграв все три гонки дня. RocketNikka идет второй, Vudu третьей. В Class A лидерство держит Carkeek 40+ Ran Никласа Зеннстрёма. Ветер обещал 19 узлов, но выдал 8–12, то есть классика: прогноз был бодрый, реальность пришла в тапочках.
Team Malizia Бориса Херрманна объявила техническое партнерство с ifm. Немецкий производитель датчиков ставит системы на новую IMOCA команды, чтобы снимать данные по бортовым системам в реальном времени. Новая лодка Malizia сейчас на финальной стадии постройки в Лорьяне, запуск ждут в конце июня. В офшоре теперь побеждают не только руками и нервами, но и тем, кто лучше слышит, как лодка скрипит, дышит и просит пощады.
В Таганроге завершились «Весенние паруса Таганрога»: 378 спортсменов из 28 регионов, шесть классов яхт, отбор к XIII Летней Спартакиаде учащихся России, которая пройдет 11–17 июня в Геленджике. ВФПС отдельно подвела итоги стартового этапа Кубка России в классе «Микро» в Воронеже: снег на лодках, слабый ветер, поломки у части команд, но этап всё равно состоялся, вместе с любительским марафоном Континентального Кубка Ассоциации. А во Владивостоке 13 мая стартует серия Кубка города памяти Г.М. Драгилева для Конрад-25Р и Плату 25. Вот она, география нормального яхтинга: от юношеского Таганрога до сурового Воронежа и дальневосточного Владивостока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍4🏆3❤1