Наши люди. Влас Кадетов.

Есть люди, рядом с которыми начинаешь понимать, что яхтинг вообще-то придумали не для красивых фотографий в белых штанах. А для чего-то гораздо более настоящего. Для характера, наверное. Для людей, которые умеют жить на ветру и не устраивать истерику каждый раз, когда море показывает зубы.

Влас Алексеевич Кадетов именно такой. Я вообще заметил, что старых настоящих яхтсменов видно сразу. У них какой-то другой взгляд. Они не суетятся. Не любят лишних слов. И никогда не пытаются казаться морскими волками. Потому что им не надо ничего изображать. Море за них уже всё давно сказало.

Про Кадетова можно написать «легендарный тренер», «человек эпохи», «патриарх российского яхтинга» и ещё вагон газетных эпитетов. Но если честно, всё это как-то мимо. Потому что в жизни такие люди обычно выглядят совсем иначе. Спокойно. Даже немного буднично. Ну человек и человек. Пока не начинаешь понимать, сколько всего за этим стоит. А стоит там полжизни отечественного паруса.

Он пришёл в яхтинг ещё в шестидесятые. Представьте вообще тот яхтинг. Не нынешний глянцевый мир с карбоновыми стаканами для просекко. Азовское море, советские яхт-клубы, холодные руки, мокрые телогрейки, вечный ремонт чего-нибудь, что опять отвалилось перед стартом. И дети, которых учили не «успешному успеху», а тому, что если вышел в море, то работай. Вот из этого времени Кадетов и вышел.

Таганрог вообще город особенный. Там море умеет быстро объяснять человеку его реальное место во вселенной. Азовское море мелкое, злое, короткое. Волна бьёт резко. Ветер не церемонится. И школа там всегда была соответствующая. Без лишнего сахара. Мне кажется, Кадетов стал частью именно этой школы. Такой старой южной парусной породы людей, которые могут полдня молчать, потом сказать одну фразу, и всем всё становится понятно.

При этом самое интересное, что он не просто сам ходил под парусом. Таких-то много. Он выращивал людей. А это уже совсем другой талант. Намного более редкий. Потому что научить человека делать поворот оверштаг можно довольно быстро. А вот научить его не паниковать, не ломаться, держать экипаж, уважать море и не превращаться в идиота после первой победы, это уже другая история.

Через него прошло огромное количество спортсменов. И что особенно важно, многие потом сами стали тренерами. А это, наверное, и есть главный показатель. Когда от человека остаются не только медали, а целая человеческая цепочка. И ещё мне ужасно нравится одна вещь. Кадетов не превратился в «бывшего яхтсмена». Знаете этот тип людей, которые двадцать лет назад выиграли какую-то регату и теперь только рассказывают про это за столом?

Он продолжает ходить, гоняться, тренировать, возиться с яхтами, заниматься федерацией, клубом, детьми, стартами, организацией. И даже в возрасте, когда многие уже сражаются исключительно с дачными помидорами, он продолжает выигрывать регаты. Вот не далее, как три недели назад выиграл весенний Gocek Race Week 2026 на своей любимой «Святой Анне»

Хотите прикоснуться к легенде? В этом сезоне команда Кадетова на яхте St Anna участвует в Турции в 10 регатах с июля по ноябрь, и берут в свою команду участников любого уровня. То есть это не просто «попробовать гонки» — это принять участие в команде одного из самых титулованных тренеров страны.

✅ С 1 по 10 июля: переход из Мармариса в Стамбул на St Anna, ровно перед Navy Cup. Осталось 5 мест. Десять дней по Эгейскому морю - отличный поход и подготовка перед гонкой.

✅ С 11–18 июля. Гонка Navy Cup + IRC Championship. Стамбул → остров Бозджаада → Чешме, и в Чешменской бухте три дня битвы по IRC.

Дальше — осенняя серия с сентября по ноябрь:

✅ Owner Cup, 5–12 сентября, Фетхие → Мармарис
✅ Sail & Fun Race, 19–27 сентября, залив Фетхие
✅ Music Race, 10–17 октября, залив Гёчек
✅ Open Sailing Week, 17–24 октября, залив Гёчек
✅ Marmaris Offshore Race, 31 октября – 6 ноября
✅ Gocek Race Week, 9–13 ноября

➡️ Присоединится к команде: +7 918 504-89-44.
Расскажут о любой регате, что почём, и поставят в лист ожидания, если место уже занято.