Гений, обогнавший ветер: Джордж Стирс и легендарная яхта «Америка»
22 августа 1851 года у берегов острова Уайт британская морская гордость получила удар, который запомнила на века. В день, когда вокруг острова шла престижная 53-мильная гонка, на старт вышли лучшие яхты Королевского яхтенного клуба. Британия тогда считала себя полновластной хозяйкой морей. Её флот господствовал на океанах, её корабелы диктовали моду, её яхты казались эталоном скорости, вкуса и морской культуры.
И вдруг среди них появилась чужая шхуна. Низкая, строгая, почти хищная. Без лишней парадности, без привычной британской тяжеловесности. Она пришла из Нью-Йорка и носила имя, которое скоро станет легендой, — «Америка».
Гонка превратилась не в состязание, а в демонстрацию силы новой идеи. Американская шхуна ушла от соперников так уверенно, что привычный мир яхтенного спорта треснул по швам. Когда королева Виктория спросила, кто пришёл вторым, ей, по легенде, ответили: «Второго нет, Ваше Величество».
Эта фраза пережила эпохи. Но за её блеском часто теряется главное: победу создали не титулы, не деньги и не самоуверенность владельцев. Её создал человек, который умел видеть корпус судна иначе, чем все остальные. Его звали Джордж Стирс.
➡️ Продолжение здесь...
22 августа 1851 года у берегов острова Уайт британская морская гордость получила удар, который запомнила на века. В день, когда вокруг острова шла престижная 53-мильная гонка, на старт вышли лучшие яхты Королевского яхтенного клуба. Британия тогда считала себя полновластной хозяйкой морей. Её флот господствовал на океанах, её корабелы диктовали моду, её яхты казались эталоном скорости, вкуса и морской культуры.
И вдруг среди них появилась чужая шхуна. Низкая, строгая, почти хищная. Без лишней парадности, без привычной британской тяжеловесности. Она пришла из Нью-Йорка и носила имя, которое скоро станет легендой, — «Америка».
Гонка превратилась не в состязание, а в демонстрацию силы новой идеи. Американская шхуна ушла от соперников так уверенно, что привычный мир яхтенного спорта треснул по швам. Когда королева Виктория спросила, кто пришёл вторым, ей, по легенде, ответили: «Второго нет, Ваше Величество».
Эта фраза пережила эпохи. Но за её блеском часто теряется главное: победу создали не титулы, не деньги и не самоуверенность владельцев. Её создал человек, который умел видеть корпус судна иначе, чем все остальные. Его звали Джордж Стирс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10🔥3👏2
Леха Жиров вышел из зимней спячки со своими кулинарными рецептами. Как Ниро Вульф из детективов Рекса Стаута, Алекс готовиться к изданию «Поваренной книги яхтсмена». В общем пожрать мы все любим так что в новом сезоне, новые рецепты от Алексея Жирова для того что бы побеждать! Даже слоган родился : «Жрать что бы побеждать!»😀 и Привет вам всем из 36* 33’N 28*02’E
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Forwarded from Жиров Алексей MEDIA:CREW (Alexey Zhirov)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😍 Коктейль «Старт сезона»: адреналиновый фреш
⛵ Вкусный и полезный безалкогольный коктейль «Старт сезона» готовим вместе с Анастасией Федоровой из команды GoodStream на открытии парусного любительского сезона - регате Кубок Москвы на базе PROyachting в московском Royal Yacht Club.
⚓️ «Кулинарная книга яхтсмена» продолжает радовать любителей яхтинга новыми рецептами, итак сегодня нам понадобятся: лед, свежевыжатые апельсиновый и грейпфрутовый соки, швепс, битер и содовая!
🔗 Влог «Старт сезона» полностью можно посмотреть RuTube | VK | ДЗЕН | YouTube | FB
⚡️Информационный партнер проекта канал Михаила Савельева «Про яхты | Яхтинг для всех»
#парусныйспорт #алексейжиров #яхтинг #кулинарнаякнигаяхтсмена #еда #рецепт #коктейль #стартсезона #адреналин #фреш
⛵ Вкусный и полезный безалкогольный коктейль «Старт сезона» готовим вместе с Анастасией Федоровой из команды GoodStream на открытии парусного любительского сезона - регате Кубок Москвы на базе PROyachting в московском Royal Yacht Club.
⚓️ «Кулинарная книга яхтсмена» продолжает радовать любителей яхтинга новыми рецептами, итак сегодня нам понадобятся: лед, свежевыжатые апельсиновый и грейпфрутовый соки, швепс, битер и содовая!
🔗 Влог «Старт сезона» полностью можно посмотреть RuTube | VK | ДЗЕН | YouTube | FB
⚡️Информационный партнер проекта канал Михаила Савельева «Про яхты | Яхтинг для всех»
#парусныйспорт #алексейжиров #яхтинг #кулинарнаякнигаяхтсмена #еда #рецепт #коктейль #стартсезона #адреналин #фреш
🔥4👍1👏1
Как яхта стала доступна практически каждому... История рождения аренды яхт.
Закройте глаза и представьте себе белоснежную яхту, скользящую по лазурным волнам Карибского моря или Эгейского побережья. К нас в России эта картина как правило ассоциируется исключительно с жизнью миллионеров, аристократов и кинозвезд. И правда до определенного момента яхтинг был закрытым элитным клубом.
В 1920–1930-е годы яхтинг почти неизбежно пах большими деньгами, клубными пиджаками и фамильными гербами. Его связывали с именами вроде Гарольда Вандербильта (женатого на той самой Вандербильдихе, о которой писали Ильф и Петров в 12 стульях), наследника железнодорожной империи и защитника Кубка Америки на яхте Enterprise в 1930 году; с Томасом Липтоном, чайным магнатом, который раз за разом бросал вызов американцам в борьбе за Кубок Америки; с английским королем Георгом V, страстным яхтсменом и владельцем королевской гоночной яхты Britannia.
Это были люди, для которых яхта была не отпуском на неделю, а частью статуса: рядом шли частные клубы, дорогие экипажи, дерево, бронза, парусина, постоянное обслуживание, регаты под патронажем королей и миллионеров. Яхту нужно было строить, содержать, хранить, ремонтировать и держать команду, а это стоило состояния. Так у яхтинга прочно закрепился образ занятия для избранных: не столько спорта, сколько красивого ритуала высшего общества, где море было сценой, а паруса — визитной карточкой богатства.
Однако сегодня провести отпуск под парусом может позволить себе практически любой представитель среднего класса. Как же произошла эта невероятная трансформация? Как морские горизонты открылись для каждого из нас?
➡️ Продолжение здесь...
Закройте глаза и представьте себе белоснежную яхту, скользящую по лазурным волнам Карибского моря или Эгейского побережья. К нас в России эта картина как правило ассоциируется исключительно с жизнью миллионеров, аристократов и кинозвезд. И правда до определенного момента яхтинг был закрытым элитным клубом.
В 1920–1930-е годы яхтинг почти неизбежно пах большими деньгами, клубными пиджаками и фамильными гербами. Его связывали с именами вроде Гарольда Вандербильта (женатого на той самой Вандербильдихе, о которой писали Ильф и Петров в 12 стульях), наследника железнодорожной империи и защитника Кубка Америки на яхте Enterprise в 1930 году; с Томасом Липтоном, чайным магнатом, который раз за разом бросал вызов американцам в борьбе за Кубок Америки; с английским королем Георгом V, страстным яхтсменом и владельцем королевской гоночной яхты Britannia.
Это были люди, для которых яхта была не отпуском на неделю, а частью статуса: рядом шли частные клубы, дорогие экипажи, дерево, бронза, парусина, постоянное обслуживание, регаты под патронажем королей и миллионеров. Яхту нужно было строить, содержать, хранить, ремонтировать и держать команду, а это стоило состояния. Так у яхтинга прочно закрепился образ занятия для избранных: не столько спорта, сколько красивого ритуала высшего общества, где море было сценой, а паруса — визитной карточкой богатства.
Однако сегодня провести отпуск под парусом может позволить себе практически любой представитель среднего класса. Как же произошла эта невероятная трансформация? Как морские горизонты открылись для каждого из нас?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2
Forwarded from RYC.RENTALS: Доступный яхтинг
СЕНТЯБРЬ. ГРЕЦИЯ. ЯХТЫ. СКИДКИ ДО 66%.
Сентябрь — лучший месяц для Греции: меньше людей, море ещё тёплое, цены падают. Собрал десять лодок с реальными скидками 43–66%, все стартуют между 5 и 19 сентября.
Афины — это Сароника и Киклады. Лефкада — Ионические острова. Один переход Парос → Афины, для тех, кто не любит возвращаться. Цены за всю лодку на неделю.
⛵️ Ocean Star 58.4, 2006 · 5 кают · 12 мест · Афины · 12-19.09 (2380 €, −66%) — лидер скидки, около 198 €/чел на 12
⛵️ Oceanis 473, 2003 · 4 каюты · 10 мест · Лефкада · 19-26.09 (1330 €, −62%) — самая бюджетная, ~133 €/чел
⛵️ Sun Odyssey 49i, 2008 · 4 каюты · 10 мест · Афины · 19-26.09 (2565 €, −55%)
⛵️ Ocean Star 58.4 · 5 кают · 12 мест · Миконос · 05-12.09 (3542 €, −54%)
⛵️ Sun Odyssey 449, 2018 · 4 каюты · 10 мест · Лефкада · 05-12.09 (2448 €, −52%)
⛵️ Ocean Star 51.2 · 3 каюты · 8 мест · Парос → Афины · 06-13.09 (2880 €, −52%, переход)
⛵️ Sun Odyssey 519 · 4 каюты · 10 мест · Афины · 19-26.09 (4212 €, −48%)
⛵️ Cyclades 50.5, 2008 · 6 кают · 12 мест · Афины · 05-12.09 (2860 €, −45%)
⛵️ Ocean Star 58.4 (6cab), 2007 · 6 кают · 12 мест · Афины · 12-19.09 (3976 €, −44%)
⛵️ Oceanis 50 Family · 5 кают · 12 мест · Лефкада · 19-26.09 (2850 €, −43%)
Все бербоут (нужна лицензия), сверху service-pack и возвратный депозит — у каждой свои нюансы, расскажу в личке по той, которая интересует.
Если приглядели, скажите номер в личку, гляну условия и помогу с бронью.
А куда душа в Греции — Сароника, Ионика или Кикладская?
👉 www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться в телеграме: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💳 В РФ оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты + 6% безналичным способом от физ/юр лица с заключением договора
☎️ +7(916)670-19-33 Михаил (WhatsApp, Telegram @t_savelyev)
☎️ +995(591)70-25-09 Николай (WhatsApp, Viber, Telegram @fullcrimp)
🚌 Турция. Трансферы аэропорт–марина-аэропорт. Круглосуточно: https://t.me/rycsailing_rentals/2038
🚌 Турция. Рабочие каникулы для удалёнщиков: https://www.wildcowork.com/ru
#yachts #яхты #greece #греция #september #сентябрь
Сентябрь — лучший месяц для Греции: меньше людей, море ещё тёплое, цены падают. Собрал десять лодок с реальными скидками 43–66%, все стартуют между 5 и 19 сентября.
Афины — это Сароника и Киклады. Лефкада — Ионические острова. Один переход Парос → Афины, для тех, кто не любит возвращаться. Цены за всю лодку на неделю.
⛵️ Ocean Star 58.4, 2006 · 5 кают · 12 мест · Афины · 12-19.09 (2380 €, −66%) — лидер скидки, около 198 €/чел на 12
⛵️ Oceanis 473, 2003 · 4 каюты · 10 мест · Лефкада · 19-26.09 (1330 €, −62%) — самая бюджетная, ~133 €/чел
⛵️ Sun Odyssey 49i, 2008 · 4 каюты · 10 мест · Афины · 19-26.09 (2565 €, −55%)
⛵️ Ocean Star 58.4 · 5 кают · 12 мест · Миконос · 05-12.09 (3542 €, −54%)
⛵️ Sun Odyssey 449, 2018 · 4 каюты · 10 мест · Лефкада · 05-12.09 (2448 €, −52%)
⛵️ Ocean Star 51.2 · 3 каюты · 8 мест · Парос → Афины · 06-13.09 (2880 €, −52%, переход)
⛵️ Sun Odyssey 519 · 4 каюты · 10 мест · Афины · 19-26.09 (4212 €, −48%)
⛵️ Cyclades 50.5, 2008 · 6 кают · 12 мест · Афины · 05-12.09 (2860 €, −45%)
⛵️ Ocean Star 58.4 (6cab), 2007 · 6 кают · 12 мест · Афины · 12-19.09 (3976 €, −44%)
⛵️ Oceanis 50 Family · 5 кают · 12 мест · Лефкада · 19-26.09 (2850 €, −43%)
Все бербоут (нужна лицензия), сверху service-pack и возвратный депозит — у каждой свои нюансы, расскажу в личке по той, которая интересует.
Если приглядели, скажите номер в личку, гляну условия и помогу с бронью.
А куда душа в Греции — Сароника, Ионика или Кикладская?
👉 www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться в телеграме: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💳 В РФ оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты + 6% безналичным способом от физ/юр лица с заключением договора
☎️ +7(916)670-19-33 Михаил (WhatsApp, Telegram @t_savelyev)
☎️ +995(591)70-25-09 Николай (WhatsApp, Viber, Telegram @fullcrimp)
🚌 Турция. Трансферы аэропорт–марина-аэропорт. Круглосуточно: https://t.me/rycsailing_rentals/2038
🚌 Турция. Рабочие каникулы для удалёнщиков: https://www.wildcowork.com/ru
#yachts #яхты #greece #греция #september #сентябрь
👍2
Суббота на календаре, а значит из нашей яхтенной типографии выкатывается свежий PDF-чик. 😀
На этот раз меня вдохновили вопросы моих учеников с яхтенных практик этого года. Ребята смотрели на небо, щурились, и спрашивали: «А вот это облако к чему?»
Как обычно для всех подписчиков Telegram-канала ПРО ЯХТЫ совершенно бесплатно!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍5❤2
Яхтенные новости от 6 июня. 😀
1. Россия. В Калининграде прошла парусная регата Российско-Китайских игр
На Верхнем озере в Калининграде прошла регата в рамках X Российско-Китайских молодёжных летних игр. ВФПС пишет, что событие объединило студентов двух стран. Хороший формат: спорт, дипломатия и лодки вместо скучных протокольных улыбок.
2. Россия. Четвертьтонники устроили боевую весну на Пироговке
С 29 мая по 1 июня на Пироговском водохранилище прошла «Весенняя регата Четвертьтонников». ВФПС отмечает, что акватория стала ареной серьёзных парусных гонок. Четвертьтонники снова напомнили: старая школа не скрипит, она режет волну.
3. Россия. Петербург открыл парусную навигацию 2026
В Петербурге 30 мая торжественно открыли парусную навигацию, а 2 июня федерация Санкт-Петербурга отдельно вынесла это в новости. Северная столица снова официально дала парусу зелёный свет. Финский залив, готовься: народ достал перчатки, непромоканцы и спортивную злость.
4. America’s Cup. Luna Rossa выиграла первую предварительную регату AC38 на Сардинии
На первой предварительной регате 38-го Кубка Америки в Кальяри победила Luna Rossa 2: Principal Team, обыграв Emirates Team New Zealand в финальном матч-рейсе. Гонки шли на одинаковых AC40, так что разговор «у них лодка хитрее» тут не работает. Следующая предварительная регата заявлена в Неаполе на 24–27 сентября 2026 года.
5. SailGP. Австралия взяла Нью-Йорк и ушла в отрыв
BONDS Flying Roos Тома Слингсби выиграли New York Sail Grand Prix. Это третья победа Австралии подряд и четвёртая за шесть этапов сезона. Субботние гонки обнулили из-за сильного ветра, вся развязка сжалась в один нервный день. Австралия теперь лидирует в общем зачёте с 55 очками, на 11 впереди Emirates GBR.
6. IMOCA. DMG MORI показала новый океанский снаряд
В Лорьяне представили новый DMG MORI GLOBAL ONE. Лодка строилась два года, впереди ещё несколько недель работ на базе команды, затем спуск, тесты и подготовка к переходу через Атлантику. Машина создана под The Ocean Race Atlantic 2026 и The Ocean Race 2027. Тут уже пахнет не просто карбоном, а большой океанской ставкой.
1. Россия. В Калининграде прошла парусная регата Российско-Китайских игр
На Верхнем озере в Калининграде прошла регата в рамках X Российско-Китайских молодёжных летних игр. ВФПС пишет, что событие объединило студентов двух стран. Хороший формат: спорт, дипломатия и лодки вместо скучных протокольных улыбок.
2. Россия. Четвертьтонники устроили боевую весну на Пироговке
С 29 мая по 1 июня на Пироговском водохранилище прошла «Весенняя регата Четвертьтонников». ВФПС отмечает, что акватория стала ареной серьёзных парусных гонок. Четвертьтонники снова напомнили: старая школа не скрипит, она режет волну.
3. Россия. Петербург открыл парусную навигацию 2026
В Петербурге 30 мая торжественно открыли парусную навигацию, а 2 июня федерация Санкт-Петербурга отдельно вынесла это в новости. Северная столица снова официально дала парусу зелёный свет. Финский залив, готовься: народ достал перчатки, непромоканцы и спортивную злость.
4. America’s Cup. Luna Rossa выиграла первую предварительную регату AC38 на Сардинии
На первой предварительной регате 38-го Кубка Америки в Кальяри победила Luna Rossa 2: Principal Team, обыграв Emirates Team New Zealand в финальном матч-рейсе. Гонки шли на одинаковых AC40, так что разговор «у них лодка хитрее» тут не работает. Следующая предварительная регата заявлена в Неаполе на 24–27 сентября 2026 года.
5. SailGP. Австралия взяла Нью-Йорк и ушла в отрыв
BONDS Flying Roos Тома Слингсби выиграли New York Sail Grand Prix. Это третья победа Австралии подряд и четвёртая за шесть этапов сезона. Субботние гонки обнулили из-за сильного ветра, вся развязка сжалась в один нервный день. Австралия теперь лидирует в общем зачёте с 55 очками, на 11 впереди Emirates GBR.
6. IMOCA. DMG MORI показала новый океанский снаряд
В Лорьяне представили новый DMG MORI GLOBAL ONE. Лодка строилась два года, впереди ещё несколько недель работ на базе команды, затем спуск, тесты и подготовка к переходу через Атлантику. Машина создана под The Ocean Race Atlantic 2026 и The Ocean Race 2027. Тут уже пахнет не просто карбоном, а большой океанской ставкой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3❤2
Умер Дима Самойлов.
Московский капитан с самого детства. Наш капитан. Человек, с которым мы прошли не одну сотню миль.
Димка был редким мастером. Лучшим краснодеревщиком, которого я знал. Он брал старые деревянные лодки, иногда уже почти «адские дрова», и возвращал им вторую жизнь. Из-под его рук выходили удивительно красивые яхты. Их десятки. Они ходят по России, и будут ходить ещё много лет. Потому что он не просто ремонтировал дерево. Он вкладывал в лодки душу, характер, терпение и любовь к морю.
Димка был душой компании. Весёлый, отзывчивый, открытый. Человек, рядом с которым становилось теплее. Адский танцор танго. В любой подходящий момент он мог закружить даму в танце, а вместе с ней и её голову. У нас за ним закрепилась кличка: «танцор-диско». Помню его танцы на гике…
Мы все когда-нибудь уйдём. После нас останется лишь память. После Димки останутся ещё и лодки. Деревянные, живые, красивые лодки, в которые он вложил часть себя. И они будут ходить.
Прощание пройдёт в четверг 11 июня в 11:00 в зале для прощаний Николо-Архангельского крематория.
Московский капитан с самого детства. Наш капитан. Человек, с которым мы прошли не одну сотню миль.
Димка был редким мастером. Лучшим краснодеревщиком, которого я знал. Он брал старые деревянные лодки, иногда уже почти «адские дрова», и возвращал им вторую жизнь. Из-под его рук выходили удивительно красивые яхты. Их десятки. Они ходят по России, и будут ходить ещё много лет. Потому что он не просто ремонтировал дерево. Он вкладывал в лодки душу, характер, терпение и любовь к морю.
Димка был душой компании. Весёлый, отзывчивый, открытый. Человек, рядом с которым становилось теплее. Адский танцор танго. В любой подходящий момент он мог закружить даму в танце, а вместе с ней и её голову. У нас за ним закрепилась кличка: «танцор-диско». Помню его танцы на гике…
Мы все когда-нибудь уйдём. После нас останется лишь память. После Димки останутся ещё и лодки. Деревянные, живые, красивые лодки, в которые он вложил часть себя. И они будут ходить.
Прощание пройдёт в четверг 11 июня в 11:00 в зале для прощаний Николо-Архангельского крематория.
2😢50🙏14❤13💔7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реплика легендарной шхуны «Atlantic»
Трехмачтовая шхуна «Atlantic» была построена в 1903 году по проекту знаменитого американского конструктора Вильяма Гарднера для финансиста и яхтсмена Вилсона Маршала на рубеже XIX и XX веков она считалась одной из самых быстрых и красивых парусных яхт своего времени.
Настоящую славу «Atlantic» принесла трансатлантическая гонка за Emperor’s Cup. Под командованием легендарного шкипера Чарли Барра шхуна пересекла Атлантику из Нью-Йорка до мыса Лизард в Англии всего за 12 дней 4 часа 1 минуту. Средняя скорость на переходе превысила 10 узлов, а в отдельные дни яхта проходила более 340 морских миль. Этот рекорд среди однокорпусных парусных судов продержался невероятные 93 года и был побит только в 1998 году.
После триумфа «Atlantic» продолжала участвовать в регатах, а затем сменила нескольких владельцев. Пережив две мировые войны и почти восемь десятилетий службы, легендарная шхуна постепенно пришла в упадок и была разобрана в 1982 году.
К счастью, история на этом не закончилась. В 2008 году по оригинальным чертежам и архивным материалам была построена точная реплика «Atlantic». Создателям удалось не только воспроизвести внешний облик яхты, но и сохранить её выдающиеся мореходные качества. Сегодня эта великолепная шхуна считается одной из самых известных классических яхт мира и неизменно привлекает внимание на крупнейших международных регатах.
Трехмачтовая шхуна «Atlantic» была построена в 1903 году по проекту знаменитого американского конструктора Вильяма Гарднера для финансиста и яхтсмена Вилсона Маршала на рубеже XIX и XX веков она считалась одной из самых быстрых и красивых парусных яхт своего времени.
Настоящую славу «Atlantic» принесла трансатлантическая гонка за Emperor’s Cup. Под командованием легендарного шкипера Чарли Барра шхуна пересекла Атлантику из Нью-Йорка до мыса Лизард в Англии всего за 12 дней 4 часа 1 минуту. Средняя скорость на переходе превысила 10 узлов, а в отдельные дни яхта проходила более 340 морских миль. Этот рекорд среди однокорпусных парусных судов продержался невероятные 93 года и был побит только в 1998 году.
После триумфа «Atlantic» продолжала участвовать в регатах, а затем сменила нескольких владельцев. Пережив две мировые войны и почти восемь десятилетий службы, легендарная шхуна постепенно пришла в упадок и была разобрана в 1982 году.
К счастью, история на этом не закончилась. В 2008 году по оригинальным чертежам и архивным материалам была построена точная реплика «Atlantic». Создателям удалось не только воспроизвести внешний облик яхты, но и сохранить её выдающиеся мореходные качества. Сегодня эта великолепная шхуна считается одной из самых известных классических яхт мира и неизменно привлекает внимание на крупнейших международных регатах.
❤20🔥6👍4