Знаете, что самое сложное в парусных гонках? Нет, не шторм 🌊 Самое сложное — это когда на часах три часа ночи, ветра ноль целых хрен десятых, а тактик высмотрев ветровое пятнышко, командует поменять генакер на код0 🤦
В этом году легендарная средиземноморская регата Loro Piana Giraglia устроила командам настоящую проверку на прочность... полным штилем!
Это была невероятно выматывающая и безумно красивая оффшорка из Сен-Тропе в Геную через остров Джиралья 🏝️
Итак, наш личный честный дайджест:
🌬 Битва за каждый узел.
Слабый ветер превратил гонку в к̶о̶ш̶м̶а̶р шахматную партию. Отработка малейших порывов, на счету каждый грамм веса в закрене, тончайшая настройка парусов и железные нервы.
Правда в кои-то веки получилось насладиться красивейшими видами и увидеть не только дельфинов, но и китов 🐳
🔥 Эффектный финиш
Финиш в штиль - особое испытание для нервов, мы даже видели как наш дружественный экипаж в поисках порывов пытался финишировать кормой вперёд 😄
Тем не менее круто было наблюдать за соперничеством макси-яхт: яхта ARCA SGR вырвала победу у Magic Carpet E буквально на самом финише — разница всего 5 минут после стольких миль! А абсолютную победу в IRC забрали турецкие парни на Arkas Blue Moon, с чем мы их искренне поздравляем 🏆
💥 Наша группа ORC 1 ошарашила уровнем соперников: от упакованных Swan 45 (итальянцы на Thetis вообще забрали прибрежную серию) до молодежки на ELO II с легендарным Томмазо Кьеффи на борту 🔥
Настоящий фурор произвели итальянцы на новенькой XR-41 Crabx – Aquarama, которые забрали золото.
CAPE CODE восьмые в группе, зато мы на несколько мест объехали наших заклятых соперников ещё с Эгейской - команду Gozo 🙂
Атмосфера на Giraglia стоит отдельного рассказа ♥️
На воде — честная, спортивная борьба, а на берегу — фирменный шик и вечеринки от Loro Piana: к примеру, было неожиданно приятно получить от организаторов бутылку французского Ruinart на финише 🍾
Хотя, дело даже не во французском шампанском, а в отношении: забыли вовремя дозаявить участника - не страшно, вот вам ещё одна поло Loro Piana, поныли что не хотим стоять вторым бортом на набережной - ладно, нашли вам место в марине, денег не надо… хотите на день позже уйти из Генуи - есть свободное место, стойте, денег не надо ❤️❤️❤️
Всё-таки яхтинг - это какой-то особый мир и ради этого мы возвращаемся в море снова и снова ❤️😘⛵️
В этом году легендарная средиземноморская регата Loro Piana Giraglia устроила командам настоящую проверку на прочность... полным штилем!
Это была невероятно выматывающая и безумно красивая оффшорка из Сен-Тропе в Геную через остров Джиралья 🏝️
Итак, наш личный честный дайджест:
🌬 Битва за каждый узел.
Слабый ветер превратил гонку в к̶о̶ш̶м̶а̶р шахматную партию. Отработка малейших порывов, на счету каждый грамм веса в закрене, тончайшая настройка парусов и железные нервы.
Правда в кои-то веки получилось насладиться красивейшими видами и увидеть не только дельфинов, но и китов 🐳
🔥 Эффектный финиш
Финиш в штиль - особое испытание для нервов, мы даже видели как наш дружественный экипаж в поисках порывов пытался финишировать кормой вперёд 😄
Тем не менее круто было наблюдать за соперничеством макси-яхт: яхта ARCA SGR вырвала победу у Magic Carpet E буквально на самом финише — разница всего 5 минут после стольких миль! А абсолютную победу в IRC забрали турецкие парни на Arkas Blue Moon, с чем мы их искренне поздравляем 🏆
💥 Наша группа ORC 1 ошарашила уровнем соперников: от упакованных Swan 45 (итальянцы на Thetis вообще забрали прибрежную серию) до молодежки на ELO II с легендарным Томмазо Кьеффи на борту 🔥
Настоящий фурор произвели итальянцы на новенькой XR-41 Crabx – Aquarama, которые забрали золото.
CAPE CODE восьмые в группе, зато мы на несколько мест объехали наших заклятых соперников ещё с Эгейской - команду Gozo 🙂
Атмосфера на Giraglia стоит отдельного рассказа ♥️
На воде — честная, спортивная борьба, а на берегу — фирменный шик и вечеринки от Loro Piana: к примеру, было неожиданно приятно получить от организаторов бутылку французского Ruinart на финише 🍾
Хотя, дело даже не во французском шампанском, а в отношении: забыли вовремя дозаявить участника - не страшно, вот вам ещё одна поло Loro Piana, поныли что не хотим стоять вторым бортом на набережной - ладно, нашли вам место в марине, денег не надо… хотите на день позже уйти из Генуи - есть свободное место, стойте, денег не надо ❤️❤️❤️
Всё-таки яхтинг - это какой-то особый мир и ради этого мы возвращаемся в море снова и снова ❤️😘⛵️
🔥6❤3
Мэтью Мори. Как сломанная нога подарила миру океанографию.
Представьте себе эпоху парусного флота: каждое путешествие через океан — это игра в рулетку со смертью. Корабли неделями простаивали в штилях или гибли в непредсказуемых штормах. Но однажды появился человек, который доказал, что океан — это не хаос, а система строгих законов и скрытых дорог. Его звали Мэтью Фонтейн Мори (1806–1873), и именно он стал тем самым гением, который навсегда изменил мировое судоходство, став отцом-основателем современной океанографии и морской метеорологии,.
Удивительно, но страсть к морю у Мори проявилась вопреки воле семьи: он поступил на службу в Военно-морские силы США лишь в 19 лет, столкнувшись с жестким сопротивлением родителей. В период с 1825 по 1834 год он участвовал во множестве плаваний, включая тяжелое кругосветное путешествие. Но его активную карьеру оборвал трагический случай. Осенью 1839 года Мори попал в аварию на почтовом дилижансе,. Тяжелейший перелом ноги сделал его частично нетрудоспособным и навсегда закрыл путь в море в качестве действующего офицера,.
Однако Мори превратил личную катастрофу в триумф для всего человечества. Оставшись на суше, в 1842 году он возглавил скромное Депо карт и приборов ВМС США (впоследствии ставшее Национальной обсерваторией),,. Именно там, среди пыльных старых корабельных журналов, родилась гениальная инновация.
➡️ Продолжение здесь...
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов
Представьте себе эпоху парусного флота: каждое путешествие через океан — это игра в рулетку со смертью. Корабли неделями простаивали в штилях или гибли в непредсказуемых штормах. Но однажды появился человек, который доказал, что океан — это не хаос, а система строгих законов и скрытых дорог. Его звали Мэтью Фонтейн Мори (1806–1873), и именно он стал тем самым гением, который навсегда изменил мировое судоходство, став отцом-основателем современной океанографии и морской метеорологии,.
Удивительно, но страсть к морю у Мори проявилась вопреки воле семьи: он поступил на службу в Военно-морские силы США лишь в 19 лет, столкнувшись с жестким сопротивлением родителей. В период с 1825 по 1834 год он участвовал во множестве плаваний, включая тяжелое кругосветное путешествие. Но его активную карьеру оборвал трагический случай. Осенью 1839 года Мори попал в аварию на почтовом дилижансе,. Тяжелейший перелом ноги сделал его частично нетрудоспособным и навсегда закрыл путь в море в качестве действующего офицера,.
Однако Мори превратил личную катастрофу в триумф для всего человечества. Оставшись на суше, в 1842 году он возглавил скромное Депо карт и приборов ВМС США (впоследствии ставшее Национальной обсерваторией),,. Именно там, среди пыльных старых корабельных журналов, родилась гениальная инновация.
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10💯1
Новые правила bareboat-чартера в Турции.
В Турции меняются правила управления яхтами, взятыми в аренду без капитана. Что это значит для bareboat-чартера? Если яхта оформлена для аренды без экипажа, арендатор может управлять ею сам, но только при наличии подходящих прав. Документ должен соответствовать длине яхты. Нельзя взять 14-метровую лодку с документом, который даёт право только на 10 метров.
Отдельный вопрос — иностранные права. IYT, RYA, ICC и другие документы лучше заранее проверять у чартерной компании и в порту. Турецкая администрация вводит механизм признания иностранных документов, но на практике всё будет зависеть от того, признаётся ли конкретный документ в Турции и готов ли капитан порта порт его принять. Уже были несколько зарегистрированных случаем отказов по правам RYA. IYT пока еще держится. И судя по количеству русских в море будет жить и дальше.😅
Количество людей на борту считается по официальной вместимости яхты.
❗️ Не по числу кают, не по числу спальных мест. Надо смотреть документы яхты: Passenger capacity, Crew list, Charter contract.
➡️ Дети и груднички считаются пассажирами. Если в документах стоит 10 человек, то это не 10 взрослых плюс ребёнок на руках, а 10 человек всего.
Перед оплатой чартера стоит запросить у компании три вещи:
✅ подтверждение официальной вместимости яхты,
✅ список документов, которые принимают для управления,
✅ письменное подтверждение, что ваш Skipper license подходит для этой лодки.
Bareboat-чартер в Турции остаётся доступным, но становится более формальным.😅 Удачи и пользуйтесь проверенными агентствами для аренды...
В Турции меняются правила управления яхтами, взятыми в аренду без капитана. Что это значит для bareboat-чартера? Если яхта оформлена для аренды без экипажа, арендатор может управлять ею сам, но только при наличии подходящих прав. Документ должен соответствовать длине яхты. Нельзя взять 14-метровую лодку с документом, который даёт право только на 10 метров.
Отдельный вопрос — иностранные права. IYT, RYA, ICC и другие документы лучше заранее проверять у чартерной компании и в порту. Турецкая администрация вводит механизм признания иностранных документов, но на практике всё будет зависеть от того, признаётся ли конкретный документ в Турции и готов ли капитан порта порт его принять. Уже были несколько зарегистрированных случаем отказов по правам RYA. IYT пока еще держится. И судя по количеству русских в море будет жить и дальше.
Количество людей на борту считается по официальной вместимости яхты.
Перед оплатой чартера стоит запросить у компании три вещи:
Bareboat-чартер в Турции остаётся доступным, но становится более формальным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤4
Вечером 23 июня в акватории Корсики, в двух милях от мыса Каржез, произошло серьезное столкновение двух катамаранов. Инцидент, который едва не обернулся трагедией на воде, сопровождался аномально быстрой и дерзкой попыткой ограбления пострадавшего судна.
Одно из судов, шедшее под флагом Испании, получило лишь незначительную течь, осталось на ходу и позже было благополучно сопровождено спасателями в порт Аяччо.
Ситуация на втором катамаране оказалась критической. Судно получило обширную пробоину по правому борту на корме, что привело к массированному поступлению воды и поставило под прямую угрозу жизни троих людей, находившихся на борту. Как сообщил руководитель спасательной операции Арно Маэ, для предотвращения опрокидывания стремительно тонущего катамарана оба судна были экстренно сцеплены борт о борт.
Спасатели задействовали три насосные установки, однако их мощности оказалось недостаточно, чтобы справиться с поступающей водой. Во избежание полного затопления судна в заливе, около 20:00 было принято тяжелое решение: эвакуировать экипаж и намеренно посадить катамаран на мель в мелководной зоне у пляжа.
Драматичные события продолжились с наступлением темноты. Владелец пострадавшего судна принял решение остаться на борту на ночь для охраны своего имущества. Это решение оказалось судьбоносным: вскоре к севшему на мель катамарану подошла лодка с пятью злоумышленниками, которые были вооружены болторезом и планировали разграбить судно. Обнаружив на палубе хозяина, преступники спешно развернулись и скрылись, не произнеся ни слова.
Представители спасательной службы выразили крайнее возмущение инцидентом. По словам Арно Маэ, мародеры на Корсике обычно начинают действовать не ранее чем через 48 часов после аварии. В этот раз преступники появились рекордно быстро — всего через 45 минут.
На следующий день спасательные бригады вернулись к месту происшествия. Им удалось заделать пробоину, установить специальные подъемные понтоны и восстановить работу помп. В начале второй половины дня катамаран был успешно снят с мели и вновь оказался на плаву.
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤4
Newport Bermuda Race. Гонка которая создала все океанские гонки!
27 июня на Бермудах состоялась церемония награждения 54 гонки.
На протяжении 120 лет Бермудская гонка является одной из ведущих парусных регат в открытом море, известной своими сложными условиями и печально известным пересечением Гольфстрима.
Говорят, что перед стартом самой первой гонки на Бермуды в 1906 году членам экипажей тайно доставили похоронные венки, чтобы в случае трагедии экипажи могли обеспечить себе достойное погребение в море. Пресса и консервативная общественность были абсолютно уверены: безумцы, бросившие вызов суровому океану на маленьких лодках, идут на верную смерть. Но они выжили, победили и навсегда изменили мировую историю парусного спорта.
Эта гонка является старейшей регулярно проводимой океанской гонкой в мире и одной из двух регулярно проводимых гонок, «почти полностью вне поля зрения берега». Сегодня Newport Bermuda Race это одно из самых престижных и опасных испытаний на воде, настоящее «сумасшествие, которое охватывает яхтенный мир раз в два года».
➡️ Продолжение здесь...
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов
27 июня на Бермудах состоялась церемония награждения 54 гонки.
На протяжении 120 лет Бермудская гонка является одной из ведущих парусных регат в открытом море, известной своими сложными условиями и печально известным пересечением Гольфстрима.
Говорят, что перед стартом самой первой гонки на Бермуды в 1906 году членам экипажей тайно доставили похоронные венки, чтобы в случае трагедии экипажи могли обеспечить себе достойное погребение в море. Пресса и консервативная общественность были абсолютно уверены: безумцы, бросившие вызов суровому океану на маленьких лодках, идут на верную смерть. Но они выжили, победили и навсегда изменили мировую историю парусного спорта.
Эта гонка является старейшей регулярно проводимой океанской гонкой в мире и одной из двух регулярно проводимых гонок, «почти полностью вне поля зрения берега». Сегодня Newport Bermuda Race это одно из самых престижных и опасных испытаний на воде, настоящее «сумасшествие, которое охватывает яхтенный мир раз в два года».
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥2
Forwarded from RYC.RENTALS: Доступный яхтинг
ИЮЛЬ. ТУРЦИЯ. ЯХТЫ. СКИДКИ ДО 52%.
Свежий турецкий фид на вторую половину июля — Фетие, Гёчек, Мармарис, мои воды. Скидки 43–52%, старты 11 и 18 июля. Цена за всю лодку на неделю, все бербоут.
Неделя 11–18 июля
⛵️ Dufour 430 GL, 2022 · 4 каюты · 8 мест · Мармарис — 1930 € (−51%)
⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2026 · 4 каюты · 8 мест · Гёчек — 2352 € (−44%)
⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2022 · 4 каюты · 8 мест · Мармарис — 2701 € (−43%)
⛵️ Oceanis 46.1, 2024 · 5 кают · 10 мест · Гёчек — 2964 € (−43%)
Неделя 18–25 июля
⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2016 · 4 каюты · 8 мест · Фетие — 1867 € (−52%) — топ-скидка, ~233 €/чел
⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2021 · 4 каюты · 8 мест · Фетие — 2203 € (−52%)
⛵️ Dufour 430 GL, 2022 · 4 каюты · 8 мест · Мармарис — 1930 € (−51%)
Гёчек и Фетие в июле — самое сердце Ликии: сосна до воды, бухты с бирюзой, вечером стоянка в тихом заливе. По любой лодке скажу, как она ходит, и подскажу маршрут по бухтам. Сверху чартер-пак и возвратный депозит — детали в личке.
Приглядели — скажите номер в личку, придержу за вами.
👉 www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться в телеграме: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💳 В РФ оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты + 6% безналичным способом от физ/юр лица с заключением договора
☎️ +7(916)670-19-33 Михаил (WhatsApp, Telegram @t_savelyev)
☎️ +995(591)70-25-09 Николай (WhatsApp, Viber, Telegram @fullcrimp)
🚌 Турция. Трансферы аэропорт–марина-аэропорт. Круглосуточно: https://t.me/rycsailing_rentals/2038
💻 Турция. Рабочие каникулы для удалёнщиков: https://www.wildcowork.com/ru
⛵️ Про яхты в Максе: https://max.ru/join/qgajRMqvtqaGrpPlQ3O2aEIdBNcjhyAiSYAsMZvIcqg
#yachts #яхты #turkey #турция #july #июль
Свежий турецкий фид на вторую половину июля — Фетие, Гёчек, Мармарис, мои воды. Скидки 43–52%, старты 11 и 18 июля. Цена за всю лодку на неделю, все бербоут.
Неделя 11–18 июля
⛵️ Dufour 430 GL, 2022 · 4 каюты · 8 мест · Мармарис — 1930 € (−51%)
⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2026 · 4 каюты · 8 мест · Гёчек — 2352 € (−44%)
⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2022 · 4 каюты · 8 мест · Мармарис — 2701 € (−43%)
⛵️ Oceanis 46.1, 2024 · 5 кают · 10 мест · Гёчек — 2964 € (−43%)
Неделя 18–25 июля
⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2016 · 4 каюты · 8 мест · Фетие — 1867 € (−52%) — топ-скидка, ~233 €/чел
⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2021 · 4 каюты · 8 мест · Фетие — 2203 € (−52%)
⛵️ Dufour 430 GL, 2022 · 4 каюты · 8 мест · Мармарис — 1930 € (−51%)
Гёчек и Фетие в июле — самое сердце Ликии: сосна до воды, бухты с бирюзой, вечером стоянка в тихом заливе. По любой лодке скажу, как она ходит, и подскажу маршрут по бухтам. Сверху чартер-пак и возвратный депозит — детали в личке.
Приглядели — скажите номер в личку, придержу за вами.
👉 www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться в телеграме: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💳 В РФ оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты + 6% безналичным способом от физ/юр лица с заключением договора
☎️ +7(916)670-19-33 Михаил (WhatsApp, Telegram @t_savelyev)
☎️ +995(591)70-25-09 Николай (WhatsApp, Viber, Telegram @fullcrimp)
🚌 Турция. Трансферы аэропорт–марина-аэропорт. Круглосуточно: https://t.me/rycsailing_rentals/2038
💻 Турция. Рабочие каникулы для удалёнщиков: https://www.wildcowork.com/ru
⛵️ Про яхты в Максе: https://max.ru/join/qgajRMqvtqaGrpPlQ3O2aEIdBNcjhyAiSYAsMZvIcqg
#yachts #яхты #turkey #турция #july #июль
🔥3