Меркатора отменили. Компас пока оставили. Мировой паноптикум продолжается.  
  
Похоже у человечества закончились проблемы. 4 сентября Генеральная Ассамблея ООН проголосовала за резолюцию Correct the Map, призывающую отказаться от привычной карты мира Меркатора в образовательных и публичных материалах.
  
Накануне голосования министр иностранных дел Того заявил: 

«Справедливый мир начинается со справедливой карты. Карта никогда не бывает нейтральной. Она формирует восприятие и влияет на то, как люди понимают место народов и континентов в мире».

Его поддержал министр иностранных дел Франции заявивший, что его ведомство откажется от использования карт в проекции Меркатора. Понятно что французы ревнуют к англичанам, захватившим Гринвичский меридиан.
  
Представительница США заявила, что эта резолюция фактически высмеивает работу и само предназначение Генеральной Ассамблеи ООН.

«Вместо того чтобы заниматься реальными проблемами международного сообщества, процветания и добрососедских отношений, этот орган обсуждает картографические проекты XVI века и их роль в продвижении репараций и „когнитивной справедливости“», 

164 страны проголосовали за, шесть воздержались, США оказались единственными против. Главный аргумент понятен: проекция Меркатора сильно увеличивает площади стран по мере удаления от экватора. Поэтому Гренландия на привычной карте выглядит почти размером с Африку, хотя Африка примерно в 14 раз больше. И жителям Африки обидно.🤕

Россия на всех вариантах чувствует себя прекрасно. Она и в реальности крупнейшая страна мира, но на Меркаторе северные широты растягиваются настолько бодро, что Россия начинает выглядеть так, будто половина земного шара оформлена на неё в Росреестре. На новой карте Россия, все такая же большая. Хоть ты тресни, а размер не пропьешь👍

А вот Африка, Южная Америка и другие территории ближе к экватору действительно кажутся относительно меньше. И здесь у старика Меркатора есть железное алиби. Он вообще не пытался честно рисовать площади стран.

Герард Меркатор создал свою проекцию в 1569 году для моряков. Её главное свойство: она сохраняет углы, а линия постоянного курса, локсодромия, на карте становится прямой. Провёл линию, измерил курс относительно меридиана и пошёл. Именно поэтому Mercator до сих пор используется на огромном количестве морских карт и в электронных навигационных системах.

Полное название карты звучит как "Новое и более полное представление земного шара, надлежащим образом приспособленное для использования в навигации".

ООН предлагает использовать ➡️ Equal Earth, созданную в 2018 году. Это действительно равновеликая проекция, то есть относительные площади материков она сохраняет значительно честнее. Зато, как и любая плоская карта круглой Земли, приходится платить: формами, направлениями или расстояниями. Идеальной карты мира просто не существует.

Слава богу что даже сторонники резолюции специально подчеркнули: она никак не ставит под сомнение использование Меркатора в морской и воздушной навигации, где эта проекция остаётся подходящей.😎 То есть в школьном классе Меркатора теперь выгонят. А любой капитан всё равно откроет карту дядюшки Герарда... Потому что море вообще равнодушно к моральным страданиям жителей Африки.

У острова Ратманова в Беринговом проливе Россия почти соприкасается с американским островом Малый Диомид. Между ними проходит государственная граница, как и линия перемены дат. Два острова разделяют всего несколько километров, но календарно они живут почти в разных сутках. И какую проекцию ни утвердить резолюцией, восток останется востоком, запад западом, а долгота и широта не подадут заявление на изменение идентичности.

И если после всей этой истории вам вдруг захотелось разобраться, почему на морской карте расстояния измеряют минутами, как прокладывают курс, зачем капитану Меркатор и что вообще происходит между компасом, координатами и берегом, ➡️ приходите к нам в яхтенную школу.

Мы как раз учим морской навигации не по принципу «обидно - не обидно», а так, чтобы потом действительно можно было взять яхту, открыть карту и понимать, куда вы идёте и зачем. ⛵️

50 лет безумной гонки за скоростью. От Pen Duick IV до Ultim.

В 1968 году Эрик Табарли вышел в море на Pen Duick IV, 20-метровом алюминиевом тримаране, который журналисты сравнивали с пауком и плавучим теннисным кортом.

В 2026 году новый Maxi Edmond de Rothschild вышел на первые испытания. 32 метра карбона, гигантские фойлы, закрытая кокпит-капсула. На скорости он должен поднимать из воды практически всю лодку.

Между ними 58 лет. И одна навязчивая идея: как заставить парусную яхту перестать толкать воду перед собой и начать от нее убегать.

История того как человек боролся за скорость в океане и умудрился за пол века сократить рекорд кругосветного плавания до 42 суток читать здесь... А Жюль Верн со своими 80 днями все время переворачивается😅

❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов

История катамаранов. Две лодки связали вместе и через 70 лет на них пересел весь чартерный мир. 
 
 Сегодня заходишь в марину где-нибудь в Мармарисе, на Сейшелах или в Карибах и видишь их десятками. Lagoon. Fountaine Pajot. Leopard. Bali.
 
Четыре каюты. Четыре туалета. Огромный салон. Холодильник размером с московскую кухню. На некоторых уже и дверь поднимается вверх, и передняя палуба превращена в гостиную. Человек, впервые оказавшийся на современном чартерном катамаране, может решить, что всё это придумали французские маркетологи где-нибудь между бутылкой шабли и выставкой в Каннах. Но родословная у этого плавающего загородного дома гораздо интереснее. Потому что прадедушкой Lagoon был не компьютер конструктора. А две лодки, связанные вместе.
 
Европейцы катамаран не изобретали. Задолго до того, как в Европе научились нормально рисовать океаны на картах, жители Полинезии ходили на огромные расстояния на двойных каноэ, двух длинных корпусах, соединённых платформой. Это была не экзотика для пляжа. Это были настоящие океанские суда. На них перевозили людей, детей, растения, животных, воду. На них заселяли острова, разбросанные по Тихому океану на тысячи миль.
 
Потом европейское яхтенное судостроение на несколько столетий практически забыло эту концепцию. Человечество решило, что судно должна быть с одним корпусом. Желательно тяжёлым. И желательно, чтобы при сильном ветре всё содержимое шкафов торжественно переезжало на подветренный борт.
 
И вдруг герой Кубка Америки американец Натанаэль Грин Херрешофф в 1876 году построил 25-футовый катамаран Amaryllis. Лодка оказалась настолько быстрой, что на Centennial Regatta в Нью-Йорке просто обогнала традиционные яхты. После чего произошла вечная спортивная история.
 
Если победить новую конструкцию не получается, можно попытаться объяснить, что она вообще какая-то неправильная. После протестов катамаран исключили из своего класса соревнований. Но Херрешофф таким образом доказал одну вещь: два узких корпуса могут быть чертовски быстрыми. Для него Amaryllis была прежде всего гоночным экспериментом. А до идеи: «а давайте поставим сюда кровать, камбуз, запас воды и уйдём через Атлантику» оставалось ещё много лет.
 
И тут появляется француз, который решил проверить полинезийцев....➡️ продолжение истории катамаранов здесь
 
 ❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов