Не стоит спешить закупаться акциями "Совкомфлота"
17 апреля. / ФИНАМ /. Пока Иран и США наперегонки блокируют Ормузский пролив, риск в морских перевозках растет, равно как и популярность нашего Севморпути. В Персидском заливе остаются заблокированными более 800 судов, плюс использование альтернативных маршрутов потребовало фрахта новых судов. В связи с этим ставки взлетели, а идея в «Совкомфлоте» может заиграть новыми красками. Но сперва давайте вернемся назад и разберем отчет за 2025 год.
Итак, в зеркале заднего вида выручка Группы сократилась на 30% до $1,31 млрд. Более показательный для судоходной отрасли тайм-чартерный эквивалент (TCE) упал на 30,6% до $1,06 млрд. Операционные расходы при этом остались почти на уровне прошлого года, что сжало EBITDA более чем вдвое - до $526 млн.
Дальше начинаются «бумажные фокусы». В январе 2025 года США ввели беспрецедентные санкции, заморозив часть флота и спровоцировав списание стоимости десятков судов. В итоге обесценение активов вкупе с курсовыми убытками от переоценки валютных обязательств привело к чистому убытку в $648 млн. Однако если убрать эти разовые статьи, скорректированный чистый убыток составляет всего $6 млн. Ну как всего…
Операционный и свободный денежный потоки оказались под серьезным давлением из-за падения выручки. За первое полугодие FCF ушел в минус почти на 28 млрд рублей, однако к концу года ситуация начала выправляться благодаря росту ставок фрахта и увеличению загрузки флота. Касательно баланса – он у «Совкомфлота» остается крепким.
По мультипликаторам будет сложно оценить бумаги. На фоне убытка часть из них нерепрезентативна. По другим нельзя сказать, что бизнес дешевый. Например, 0,5 P/B выглядит дешево, однако если капитал ранее генерировал 10% годовых в лучшие времена, то скидка в половину собственных средств – не очень интересная история. По дивидендам тоже радоваться не приходится. Последний раз компания делала выплату по итогам 2023 года, и едва ли рекомендует ее за 24-25 годы.
Сейчас на «Совкомфлот» оказывают влияние несколько разнонаправленных факторов. С одной стороны, санкции и укрепление рубля (негативно для компании), с другой - рост ставок фрахта (позитивно). На снятие санкций надеяться пока не приходится, а с рублем справится только низкая ставка ЦБ. Ставки фрахта в моменте высокие и могут получить откат до своих средних значений.
На этом фоне не спешу закупаться акциями перевозчика. Думаю, что весь позитив от конъюнктуры уже в цене и история выглядит нестабильно. Да, есть сценарии, где у «Совкомфлота» все станет хорошо – снятие санкций, резкая девальвация. Однако вероятность такого исхода оцениваю как крайне низкую в обозримом будущем, поэтому и не ставлю на данную бумагу.
17 апреля. / ФИНАМ /. Пока Иран и США наперегонки блокируют Ормузский пролив, риск в морских перевозках растет, равно как и популярность нашего Севморпути. В Персидском заливе остаются заблокированными более 800 судов, плюс использование альтернативных маршрутов потребовало фрахта новых судов. В связи с этим ставки взлетели, а идея в «Совкомфлоте» может заиграть новыми красками. Но сперва давайте вернемся назад и разберем отчет за 2025 год.
Итак, в зеркале заднего вида выручка Группы сократилась на 30% до $1,31 млрд. Более показательный для судоходной отрасли тайм-чартерный эквивалент (TCE) упал на 30,6% до $1,06 млрд. Операционные расходы при этом остались почти на уровне прошлого года, что сжало EBITDA более чем вдвое - до $526 млн.
Дальше начинаются «бумажные фокусы». В январе 2025 года США ввели беспрецедентные санкции, заморозив часть флота и спровоцировав списание стоимости десятков судов. В итоге обесценение активов вкупе с курсовыми убытками от переоценки валютных обязательств привело к чистому убытку в $648 млн. Однако если убрать эти разовые статьи, скорректированный чистый убыток составляет всего $6 млн. Ну как всего…
Операционный и свободный денежный потоки оказались под серьезным давлением из-за падения выручки. За первое полугодие FCF ушел в минус почти на 28 млрд рублей, однако к концу года ситуация начала выправляться благодаря росту ставок фрахта и увеличению загрузки флота. Касательно баланса – он у «Совкомфлота» остается крепким.
По мультипликаторам будет сложно оценить бумаги. На фоне убытка часть из них нерепрезентативна. По другим нельзя сказать, что бизнес дешевый. Например, 0,5 P/B выглядит дешево, однако если капитал ранее генерировал 10% годовых в лучшие времена, то скидка в половину собственных средств – не очень интересная история. По дивидендам тоже радоваться не приходится. Последний раз компания делала выплату по итогам 2023 года, и едва ли рекомендует ее за 24-25 годы.
Сейчас на «Совкомфлот» оказывают влияние несколько разнонаправленных факторов. С одной стороны, санкции и укрепление рубля (негативно для компании), с другой - рост ставок фрахта (позитивно). На снятие санкций надеяться пока не приходится, а с рублем справится только низкая ставка ЦБ. Ставки фрахта в моменте высокие и могут получить откат до своих средних значений.
На этом фоне не спешу закупаться акциями перевозчика. Думаю, что весь позитив от конъюнктуры уже в цене и история выглядит нестабильно. Да, есть сценарии, где у «Совкомфлота» все станет хорошо – снятие санкций, резкая девальвация. Однако вероятность такого исхода оцениваю как крайне низкую в обозримом будущем, поэтому и не ставлю на данную бумагу.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Книжный клуб расширяет границы
В ответ на наш пост о книжном клубе откликнулись не только работники компании, но и подписчики. Например, личным опытом прочтения Джека Лондона поделился Александр Чикуров, будущий матрос.
Вдохновляемся на прочтение нового романа: https://newsletter.scf-group.ru/page135869036.html
Станьте частью книжного клуба, делитесь любимыми и полезными книгами. Пишите по адресу: PR@scf-group.ru
Книжный клуб расширяет границы
В ответ на наш пост о книжном клубе откликнулись не только работники компании, но и подписчики. Например, личным опытом прочтения Джека Лондона поделился Александр Чикуров, будущий матрос.
Вдохновляемся на прочтение нового романа: https://newsletter.scf-group.ru/page135869036.html
Станьте частью книжного клуба, делитесь любимыми и полезными книгами. Пишите по адресу: PR@scf-group.ru
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Дорогие друзья,
Для всех, кто связан с морской отраслью и с российской Арктикой случилась невосполнимая утрата. На 73-м году жизни скоропостижно скончался Вячеслав Владимирович Рукша — заместитель генерального директора, директор дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом».
Вячеслав Владимирович внёс огромный вклад в развитие Северного морского пути и российского ледокольного флота, заслужив уважение коллег своим профессионализмом и чуткостью.
Память о нём навсегда останется в наших сердцах. В день прощания на судах «Совкомфлота» будут приспущены государственные флаги и прозвучат прощальные гудки.
Дорогие друзья,
Для всех, кто связан с морской отраслью и с российской Арктикой случилась невосполнимая утрата. На 73-м году жизни скоропостижно скончался Вячеслав Владимирович Рукша — заместитель генерального директора, директор дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом».
Вячеслав Владимирович внёс огромный вклад в развитие Северного морского пути и российского ледокольного флота, заслужив уважение коллег своим профессионализмом и чуткостью.
Память о нём навсегда останется в наших сердцах. В день прощания на судах «Совкомфлота» будут приспущены государственные флаги и прозвучат прощальные гудки.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
📌 Подводим итоги творческого конкурса «Открытка Победы-2026»
🔹 Мы получили множество прекрасных работ от детей со всех уголков России – от Краснодарского до Приморского края. Каждая открытка – это маленькая победа, ради которой авторы работали, вкладывая душу, уважение и память о подвиге героев Великой Отечественной войны.
⭐️ Юные авторы сумели через краски, образы и символы передать атмосферу военных лет, напомнить о мужестве, стойкости и надежде, которые помогли нашему народу выстоять перед лицом врага. Безусловно, большинство работ были посвящены героизму моряков.
⭐️ Благодарим всех ребят за участие. Вместе мы сохраняем живую память о Победе.
❗️Победители конкурса:
🥇 место – Дана Жаркой, 6 лет, г. Севастополь. Работа «Память о Победе»;
🥈 место – Артем Жученко, 13 лет, село Абрау-Дюрсо. Работа «Победа в красках»;
🥉 место – Алиса Кондратьева, 9 лет, г. Белорецк. Работа «Солдат Балтийского флота и его воспоминания».
🏆 В номинации «Герои морской отрасли» победителем стал Николай Степанов, 11 лет, г. Бор Нижегородской области. Работа «Морякам отважным честь и слава».
Все призы будут направлены победителям в установленные в Положении о конкурсе сроки. Всем участникам будут разосланы памятные грамоты.
Лучшие и красочные работы будут опубликованы в праздничной галерее «Совкомфлота». Следите за обновлениями!
📌 Подводим итоги творческого конкурса «Открытка Победы-2026»
🔹 Мы получили множество прекрасных работ от детей со всех уголков России – от Краснодарского до Приморского края. Каждая открытка – это маленькая победа, ради которой авторы работали, вкладывая душу, уважение и память о подвиге героев Великой Отечественной войны.
⭐️ Юные авторы сумели через краски, образы и символы передать атмосферу военных лет, напомнить о мужестве, стойкости и надежде, которые помогли нашему народу выстоять перед лицом врага. Безусловно, большинство работ были посвящены героизму моряков.
⭐️ Благодарим всех ребят за участие. Вместе мы сохраняем живую память о Победе.
❗️Победители конкурса:
🥇 место – Дана Жаркой, 6 лет, г. Севастополь. Работа «Память о Победе»;
🥈 место – Артем Жученко, 13 лет, село Абрау-Дюрсо. Работа «Победа в красках»;
🥉 место – Алиса Кондратьева, 9 лет, г. Белорецк. Работа «Солдат Балтийского флота и его воспоминания».
🏆 В номинации «Герои морской отрасли» победителем стал Николай Степанов, 11 лет, г. Бор Нижегородской области. Работа «Морякам отважным честь и слава».
Все призы будут направлены победителям в установленные в Положении о конкурсе сроки. Всем участникам будут разосланы памятные грамоты.
Лучшие и красочные работы будут опубликованы в праздничной галерее «Совкомфлота». Следите за обновлениями!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
С 1 мая – праздником весны и труда!
В этот день говорим спасибо каждому, чей труд обеспечивает бесперебойную и безаварийную морскую транспортировку жизненно важных грузов.
🫶 Желаем крепкого здоровья, попутного ветра и успеха во всех начинаниях!
С 1 мая – праздником весны и труда!
В этот день говорим спасибо каждому, чей труд обеспечивает бесперебойную и безаварийную морскую транспортировку жизненно важных грузов.
🫶 Желаем крепкого здоровья, попутного ветра и успеха во всех начинаниях!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Помним! Гордимся!
🔹 4 мая, накануне 81-й годовщины Победы, у Могилы Неизвестного солдата в Александровском саду состоялась церемония возложения цветов. Руководители и ветераны транспортной отрасли отдали дань памяти героям, сражавшимся за свободу нашей Родины.
🔹 В церемонии приняли участие министр транспорта Андрей Никитин, сопредседатель Координационного совета ветеранских организаций при Минтрансе России Юрий Михайлов, ветераны транспортной отрасли, руководители и представители отраслевых предприятий. ПАО «Совкомфлот» представлял заместитель генерального директора - директор по взаимодействию с органами государственной власти, внешним коммуникациям и управлению персоналом Юрий Цветков.
🔹 Великая Отечественная война стала для моряков торгового флота временем невероятных испытаний. Каждый рейс был подвигом, каждая миля – борьбой за жизнь. Занимаясь снабжением фронта и эвакуацией мирного населения под прицельным огнем противника, они олицетворяли примеры настоящей самоотверженности и мужества.
Помним! Гордимся!
🔹 4 мая, накануне 81-й годовщины Победы, у Могилы Неизвестного солдата в Александровском саду состоялась церемония возложения цветов. Руководители и ветераны транспортной отрасли отдали дань памяти героям, сражавшимся за свободу нашей Родины.
🔹 В церемонии приняли участие министр транспорта Андрей Никитин, сопредседатель Координационного совета ветеранских организаций при Минтрансе России Юрий Михайлов, ветераны транспортной отрасли, руководители и представители отраслевых предприятий. ПАО «Совкомфлот» представлял заместитель генерального директора - директор по взаимодействию с органами государственной власти, внешним коммуникациям и управлению персоналом Юрий Цветков.
🔹 Великая Отечественная война стала для моряков торгового флота временем невероятных испытаний. Каждый рейс был подвигом, каждая миля – борьбой за жизнь. Занимаясь снабжением фронта и эвакуацией мирного населения под прицельным огнем противника, они олицетворяли примеры настоящей самоотверженности и мужества.
"Совкомфлот" — не самая интересная компания в секторе транспорта
7 мая. / ФИНАМ /. "Совкомфлот" 27 мая раскроет консолидированные финансовые результаты за 3 месяца 2026 года. Хороший повод посмотреть на сектор в целом.
Сразу скажу, что наиболее интересными бумагами в секторе "Транспорт" выглядят сейчас "Транснефть" и "Уральские Авиалинии". “Транснефть” "преф" демонстрирует удивительную стойкость котировок несмотря на повышенный налог на прибыль и на международную напряженность, по сути, эту акцию можно считать "квазиоблигацией" с доходностью 10-13% годовых.
У "Уральских Авиалиний" дивдоходность еще интересней — около 20%, правда, низкая ликвидность в стакане и доступность только для квалифицированных инвесторов, а также — большой размер лота, около 204 тыс рублей на текущий день. Если будет сплит акций — актив станет еще интересней. Только что прошла дивидендная отсечка.
Про "Совкомфлот". По текущей цене рекомендовать к покупке его рано. Тот положительный эффект от роста стоимости фрахта, который дает конфликт вокруг Ормузского пролива, может быть внезапно исчерпан. В качестве «миркоина» — можно брать в районе 75 рублей. Дивидендов, наверное, не будет: платить дивиденды при отрицательном FCF можно только из накопленного кэша или за счёт роста долга — для госкомпании это нетипичное решение.
По выручке ждем +5-10% к 4Q25 ($369 млн) на росте ставок в марте, эффект частично нивелируется крепким рублём начала квартала. FCF слабоположительный, чистая прибыль около $30–80 млн.
7 мая. / ФИНАМ /. "Совкомфлот" 27 мая раскроет консолидированные финансовые результаты за 3 месяца 2026 года. Хороший повод посмотреть на сектор в целом.
Сразу скажу, что наиболее интересными бумагами в секторе "Транспорт" выглядят сейчас "Транснефть" и "Уральские Авиалинии". “Транснефть” "преф" демонстрирует удивительную стойкость котировок несмотря на повышенный налог на прибыль и на международную напряженность, по сути, эту акцию можно считать "квазиоблигацией" с доходностью 10-13% годовых.
У "Уральских Авиалиний" дивдоходность еще интересней — около 20%, правда, низкая ликвидность в стакане и доступность только для квалифицированных инвесторов, а также — большой размер лота, около 204 тыс рублей на текущий день. Если будет сплит акций — актив станет еще интересней. Только что прошла дивидендная отсечка.
Про "Совкомфлот". По текущей цене рекомендовать к покупке его рано. Тот положительный эффект от роста стоимости фрахта, который дает конфликт вокруг Ормузского пролива, может быть внезапно исчерпан. В качестве «миркоина» — можно брать в районе 75 рублей. Дивидендов, наверное, не будет: платить дивиденды при отрицательном FCF можно только из накопленного кэша или за счёт роста долга — для госкомпании это нетипичное решение.
По выручке ждем +5-10% к 4Q25 ($369 млн) на росте ставок в марте, эффект частично нивелируется крепким рублём начала квартала. FCF слабоположительный, чистая прибыль около $30–80 млн.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Галерея Победы СКФ
По итогам конкурса «Открытка Победы-2026» мы подготовили онлайн-выставку открыток и детских рисунков, куда, помимо работ победителей, вошли самые яркие образцы.
Переходите по ссылке и вдохновляйтесь творчеством юных художников!
Смотрим: https://newsletter.scf-group.ru/page139679896.html
Галерея Победы СКФ
По итогам конкурса «Открытка Победы-2026» мы подготовили онлайн-выставку открыток и детских рисунков, куда, помимо работ победителей, вошли самые яркие образцы.
Переходите по ссылке и вдохновляйтесь творчеством юных художников!
Смотрим: https://newsletter.scf-group.ru/page139679896.html
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Почему все не так? Вроде все как всегда:
То же небо — опять голубое,
Тот же лес, тот же воздух и та же вода,
Только он не вернулся из боя.
Мне теперь не понять, кто же прав был из нас
В наших спорах без сна и покоя.
Мне не стало хватать его только сейчас,
Когда он не вернулся из боя.
(с) Владимир Высоцкий
Почему все не так? Вроде все как всегда:
То же небо — опять голубое,
Тот же лес, тот же воздух и та же вода,
Только он не вернулся из боя.
Мне теперь не понять, кто же прав был из нас
В наших спорах без сна и покоя.
Мне не стало хватать его только сейчас,
Когда он не вернулся из боя.
(с) Владимир Высоцкий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работа в море — Видео от ПАО «Совкомфлот»
ПАО «Совкомфлот» (VK)
150 лет — эпоха в истории морского образования России!
Сегодня Государственный университет морского и речного флота имени адмирала Макарова отмечает свой 150-летний юбилей. Это не просто дата, а целая эпоха, в течение которой на берегах Невы формировались поколения настоящих профессионалов, преданных морю и своей стране.
ГУМРФ по праву считается одним из ведущих морских вузов России. Здесь закладываются не только знания, но и характер, выучка и любовь к морю. Выпускники университета трудятся по всему миру, внося весомый вклад в развитие судоходства, науки и экономики России.
«Совкомфлот» гордится многолетним партнёрством с «Макаровкой». Для многих наших сотрудников этот вуз стал родной «альма-матер». В интересах компании мы растим новые поколения моряков: поддерживаем целевые группы курсантов, организуем практику на современных судах, делимся опытом и помогаем с оснащением.
От всей души желаем коллективу ГУМРФ, курсантам и студентам новых успехов, ярких открытий и процветания! Пусть ваши знания и опыт всегда служат на благо великой морской державы — России!
150 лет — эпоха в истории морского образования России!
Сегодня Государственный университет морского и речного флота имени адмирала Макарова отмечает свой 150-летний юбилей. Это не просто дата, а целая эпоха, в течение которой на берегах Невы формировались поколения настоящих профессионалов, преданных морю и своей стране.
ГУМРФ по праву считается одним из ведущих морских вузов России. Здесь закладываются не только знания, но и характер, выучка и любовь к морю. Выпускники университета трудятся по всему миру, внося весомый вклад в развитие судоходства, науки и экономики России.
«Совкомфлот» гордится многолетним партнёрством с «Макаровкой». Для многих наших сотрудников этот вуз стал родной «альма-матер». В интересах компании мы растим новые поколения моряков: поддерживаем целевые группы курсантов, организуем практику на современных судах, делимся опытом и помогаем с оснащением.
От всей души желаем коллективу ГУМРФ, курсантам и студентам новых успехов, ярких открытий и процветания! Пусть ваши знания и опыт всегда служат на благо великой морской державы — России!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
21 мая — День полярника
Поздравляем с профессиональным праздником всех, кто сегодня, продолжая традиции русских первопроходцев, пишет новую историю освоения Арктики и Антарктики!
Ваш самоотверженный труд — это ключ к развитию Северного морского пути и залог укрепления позиций России в полярных широтах.
21 мая — День полярника
Поздравляем с профессиональным праздником всех, кто сегодня, продолжая традиции русских первопроходцев, пишет новую историю освоения Арктики и Антарктики!
Ваш самоотверженный труд — это ключ к развитию Северного морского пути и залог укрепления позиций России в полярных широтах.
В "Совкомфлоте" рекомендовали дивиденды по итогам 2025 года в 4,87 рубля на одну акцию
25 мая. /ТАСС/. Совет директоров "Совкомфлота" рекомендовал дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию, сообщила компания.
"Выплатить дивиденды по обыкновенным акциям ПАО "Совкомфлот" в общей сумме 11 566 220 297,87 руб. за счет части нераспределенной прибыли прошлых лет, учтенной на балансе ПАО "Совкомфлот" на 31 декабря 2025 года, что составляет 4,87 руб. на одну обыкновенную акцию", - сказано в сообщении.
25 мая. /ТАСС/. Совет директоров "Совкомфлота" рекомендовал дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию, сообщила компания.
"Выплатить дивиденды по обыкновенным акциям ПАО "Совкомфлот" в общей сумме 11 566 220 297,87 руб. за счет части нераспределенной прибыли прошлых лет, учтенной на балансе ПАО "Совкомфлот" на 31 декабря 2025 года, что составляет 4,87 руб. на одну обыкновенную акцию", - сказано в сообщении.
TACC
В "Совкомфлоте" рекомендовали дивиденды за 2025 год в 4,87 рубля на акцию
Соответствующую рекомендацию дал совет директоров компании
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Итоги работы ПАО «Совкомфлот» в I квартале 2026 года
В отчетном периоде выручка компании на основе тайм-чартерного эквивалента (ТЧЭ) составила 345 млн долл. США, показатель EBITDA – 227 млн долл. США.
Рост относительно результатов за аналогичный период 2025 года: 55% и 116% соответственно.
Скорректированная чистая прибыль, относящаяся к акционерам компании, составила 84 млн долл. США (или 6,6 млрд рублей).
В отчетном периоде компания продемонстрировала устойчивую положительную динамику выручки и рентабельности деятельности, что было достигнуто благодаря высокому уровню обеспеченности флота долгосрочными контрактами, в т.ч. с учетом пополнения флота для работы в индустриальных сегментах бизнеса, а также высокой конъюнктуре танкерного рынка.
Компания подтверждает намерение поддерживать дивидендные выплаты на уровне не менее 50% от скорректированной прибыли по МСФО.
22 мая года Совет директоров ПАО «Совкомфлот» рекомендовал годовому общему собранию акционеров компании направить на выплату дивидендов по результатам 2025 года 11,6 млрд рублей, что составляет 4,87 руб. на одну обыкновенную акцию.
Подробнее о финансовых результатах: www.scf-group.ru/media/pres...
Итоги работы ПАО «Совкомфлот» в I квартале 2026 года
В отчетном периоде выручка компании на основе тайм-чартерного эквивалента (ТЧЭ) составила 345 млн долл. США, показатель EBITDA – 227 млн долл. США.
Рост относительно результатов за аналогичный период 2025 года: 55% и 116% соответственно.
Скорректированная чистая прибыль, относящаяся к акционерам компании, составила 84 млн долл. США (или 6,6 млрд рублей).
В отчетном периоде компания продемонстрировала устойчивую положительную динамику выручки и рентабельности деятельности, что было достигнуто благодаря высокому уровню обеспеченности флота долгосрочными контрактами, в т.ч. с учетом пополнения флота для работы в индустриальных сегментах бизнеса, а также высокой конъюнктуре танкерного рынка.
Компания подтверждает намерение поддерживать дивидендные выплаты на уровне не менее 50% от скорректированной прибыли по МСФО.
22 мая года Совет директоров ПАО «Совкомфлот» рекомендовал годовому общему собранию акционеров компании направить на выплату дивидендов по результатам 2025 года 11,6 млрд рублей, что составляет 4,87 руб. на одну обыкновенную акцию.
Подробнее о финансовых результатах: www.scf-group.ru/media/pres...
ПАО «Совкомфлот» (VK)
❗Мы с вами, команда «Совкомфлота»!
Во Владивостоке завершился первый день соревнований III конкурса профессионального мастерства «Море зовет». Мероприятие проходит на базе Дальневосточного морского тренажёрного центра имени адмирала Г. И. Невельского (ДВМТЦ) и Владивостокского государственного университета.
🔹 Конкурс призван популяризировать морские профессии и привлечь внимание молодёжи к отрасли. В прошлом году он получил статус федеральной отраслевой инициативы и проводится под эгидой Российской палаты судоходства и при официальной поддержке министерства транспорта России, Росморречфлота, правительства Приморского края. Организатором выступает компания «НЕВА-Интернэшнл».
🔹 В этом году участие в конкурсе принимают 105 конкурсантов из 13 судоходных компаний, среди них – ПАО «Совкомфлот», ООО «Газпромнефть Шиппинг», ПАО «ДВМП» и другие. Каждый участник пришел побороться за звание лучшего в одной из шести номинаций: вахтенный помощник, матрос, механик, моторист, электромеханик, повар.
🔹 Сегодня в ДВМТЦ имени адмирала Г. И. Невельского состоялось торжественное открытие конкурса с участием представителей власти и губернатора Приморского края Олега Кожемяко. Теперь в течение двух дней участники выполняют конкурсные задания, максимально приближенные к реальной работе на борту.
🔹 Имена победителей станут известны 29 мая.
Следим за ходом состязаний и болеем за наших! 💪
📸 За фотографии благодарим организаторов конкурса.
❗Мы с вами, команда «Совкомфлота»!
Во Владивостоке завершился первый день соревнований III конкурса профессионального мастерства «Море зовет». Мероприятие проходит на базе Дальневосточного морского тренажёрного центра имени адмирала Г. И. Невельского (ДВМТЦ) и Владивостокского государственного университета.
🔹 Конкурс призван популяризировать морские профессии и привлечь внимание молодёжи к отрасли. В прошлом году он получил статус федеральной отраслевой инициативы и проводится под эгидой Российской палаты судоходства и при официальной поддержке министерства транспорта России, Росморречфлота, правительства Приморского края. Организатором выступает компания «НЕВА-Интернэшнл».
🔹 В этом году участие в конкурсе принимают 105 конкурсантов из 13 судоходных компаний, среди них – ПАО «Совкомфлот», ООО «Газпромнефть Шиппинг», ПАО «ДВМП» и другие. Каждый участник пришел побороться за звание лучшего в одной из шести номинаций: вахтенный помощник, матрос, механик, моторист, электромеханик, повар.
🔹 Сегодня в ДВМТЦ имени адмирала Г. И. Невельского состоялось торжественное открытие конкурса с участием представителей власти и губернатора Приморского края Олега Кожемяко. Теперь в течение двух дней участники выполняют конкурсные задания, максимально приближенные к реальной работе на борту.
🔹 Имена победителей станут известны 29 мая.
Следим за ходом состязаний и болеем за наших! 💪
📸 За фотографии благодарим организаторов конкурса.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Отчет о первом дне отраслевого конкурса мастерства морских профессий
Команда «Совкомфлота» из 18 человек с честью прошла испытания первого дня конкурса «Море зовет»! Пока участники восстанавливают силы перед новыми вызовами, мы делимся яркими впечатлениями и подробностями насыщенного дня.
Штурманы вступили в схватку с морем — пусть и виртуальным: продемонстрировали мастерство навигации на тренажере Radar ARPA Simulators — отработали ключевые навыки в условиях, максимально приближенных к реальным.
Матросы доказали: настоящий моряк справится с задачей даже вслепую! Они с завязанными глазами связали не менее шести морских узлов — задание потребовало отличной тактильной памяти и отточенных навыков. А также отработали ручное удержание курса на навигационных тренажерах в условиях имитации шторма.
Отчет о первом дне отраслевого конкурса мастерства морских профессий
Команда «Совкомфлота» из 18 человек с честью прошла испытания первого дня конкурса «Море зовет»! Пока участники восстанавливают силы перед новыми вызовами, мы делимся яркими впечатлениями и подробностями насыщенного дня.
Штурманы вступили в схватку с морем — пусть и виртуальным: продемонстрировали мастерство навигации на тренажере Radar ARPA Simulators — отработали ключевые навыки в условиях, максимально приближенных к реальным.
Матросы доказали: настоящий моряк справится с задачей даже вслепую! Они с завязанными глазами связали не менее шести морских узлов — задание потребовало отличной тактильной памяти и отточенных навыков. А также отработали ручное удержание курса на навигационных тренажерах в условиях имитации шторма.