ПАО «Совкомфлот» (VK)
18 июня 2026 года в г. Большой Камень (Приморский край) состоялась торжественная церемония имянаречения второго судна серии арктических танкеров-газовозов СПГ, заказанных ПАО «Совкомфлот» на судостроительном комплексе «Звезда». Судну присвоено имя «Константин Посьет».
В церемонии приняли участие: и.о. губернатора Приморского края Вера Щербина, председатель Совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, заместитель председателя ВЭБ.РФ Даниил Алгульян, вице-президент ПАО «НК Роснефть», генеральный директор АО «Современные технологии судостроения» Геннадий Букаев, члены экипажа танкера и другие гости.
Приветственную телеграмму участникам церемонии направил председатель правительства РФ Михаил Мишустин. По видеосвязи к собравшимся обратился министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Газовоз будет эксплуатироваться под флагом Российской Федерации в рамках долгосрочного тайм-чартерного контракта с компанией «Арктик СПГ 2». Порт приписки – Санкт-Петербург.
18 июня 2026 года в г. Большой Камень (Приморский край) состоялась торжественная церемония имянаречения второго судна серии арктических танкеров-газовозов СПГ, заказанных ПАО «Совкомфлот» на судостроительном комплексе «Звезда». Судну присвоено имя «Константин Посьет».
В церемонии приняли участие: и.о. губернатора Приморского края Вера Щербина, председатель Совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, заместитель председателя ВЭБ.РФ Даниил Алгульян, вице-президент ПАО «НК Роснефть», генеральный директор АО «Современные технологии судостроения» Геннадий Букаев, члены экипажа танкера и другие гости.
Приветственную телеграмму участникам церемонии направил председатель правительства РФ Михаил Мишустин. По видеосвязи к собравшимся обратился министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Газовоз будет эксплуатироваться под флагом Российской Федерации в рамках долгосрочного тайм-чартерного контракта с компанией «Арктик СПГ 2». Порт приписки – Санкт-Петербург.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Поздравляем с Международным днем моряка!
Морской флот — это основа мировой транспортной системы и главный двигатель международной торговли. Благодарим международное сообщество моряков за их нелёгкий, но жизненно важный труд, самоотверженность, преданность морскому делу.
Желаем крепкого здоровья, спокойных вахт, семь футов под килем и всегда благополучного возвращения к родным берегам!
Поздравляем с Международным днем моряка!
Морской флот — это основа мировой транспортной системы и главный двигатель международной торговли. Благодарим международное сообщество моряков за их нелёгкий, но жизненно важный труд, самоотверженность, преданность морскому делу.
Желаем крепкого здоровья, спокойных вахт, семь футов под килем и всегда благополучного возвращения к родным берегам!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Сегодня морское сообщество отмечает еще один профессиональный праздник — День кораблестроителя (судостроителя). Поздравляем всех, кто создает российский флот.
Мы высоко ценим ваш вклад в развитие судоходной отрасли. Благодаря вашему высокому профессионализму, таланту и слаженной работе создаются современные и высокотехнологичные суда, которые способствуют развитию торговли и обеспечивают безопасность мореплавания.
Сегодня морское сообщество отмечает еще один профессиональный праздник — День кораблестроителя (судостроителя). Поздравляем всех, кто создает российский флот.
Мы высоко ценим ваш вклад в развитие судоходной отрасли. Благодаря вашему высокому профессионализму, таланту и слаженной работе создаются современные и высокотехнологичные суда, которые способствуют развитию торговли и обеспечивают безопасность мореплавания.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Коллеги, друзья,
В преддверии главного профессионального праздника морской отрасли примите поздравления с Днем работников морского и речного флота!
Профессия моряка во все времена была и остается символом мужества и стойкости. Этот труд требует не только глубоких знаний и мастерства, но и готовности преодолевать любые вызовы стихии.
Поздравляем всех, кто сегодня вносит вклад в развитие и процветание морской и речной отрасли страны. Ваш добросовестный труд является залогом эффективной работы транспортного комплекса и укрепления экономического потенциала России.
Особые слова благодарности адресуем ветеранам. Ваш бесценный опыт, заложивший фундамент современного флота, служит для всех нас достойным примером преданности своему делу.
Коллеги, друзья,
В преддверии главного профессионального праздника морской отрасли примите поздравления с Днем работников морского и речного флота!
Профессия моряка во все времена была и остается символом мужества и стойкости. Этот труд требует не только глубоких знаний и мастерства, но и готовности преодолевать любые вызовы стихии.
Поздравляем всех, кто сегодня вносит вклад в развитие и процветание морской и речной отрасли страны. Ваш добросовестный труд является залогом эффективной работы транспортного комплекса и укрепления экономического потенциала России.
Особые слова благодарности адресуем ветеранам. Ваш бесценный опыт, заложивший фундамент современного флота, служит для всех нас достойным примером преданности своему делу.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Сегодня - День работников морского и речного флота!
– От лица всего экипажа и от себя лично поздравляю всех моряков с нашим профессиональным праздником! Пусть море всегда будет к нам благосклонным, а работа – спокойной. Желаю каждому безопасного плавания, семь футов под килем и благополучного возвращения домой. С праздником!
Капитан дальнего плавания Юрий Бармин
– Русский моряк занимает особое место среди всех морских наций, он во все времена славился профессионализмом, решимостью и смекалкой. Я, курсант ГМУ имени Ф.Ф. Ушакова, знаю это не понаслышке. Убедился в этом в первую плавательную практику на судне «Совкомфлота». Выражаю особую благодарность офицерскому составу за помощь в становлении на путь настоящего русского моряка. Желаю всем попутного ветра и мирного неба над головой!
Матрос-практикант Николай Томилин
– Коллеги, пусть в ваших жизнях не будет штормов, морской ветер приносит только удачу, а звезды указывают дорогу к родному дому!
Старший моторист Анатолий Гожий
Сегодня - День работников морского и речного флота!
– От лица всего экипажа и от себя лично поздравляю всех моряков с нашим профессиональным праздником! Пусть море всегда будет к нам благосклонным, а работа – спокойной. Желаю каждому безопасного плавания, семь футов под килем и благополучного возвращения домой. С праздником!
Капитан дальнего плавания Юрий Бармин
– Русский моряк занимает особое место среди всех морских наций, он во все времена славился профессионализмом, решимостью и смекалкой. Я, курсант ГМУ имени Ф.Ф. Ушакова, знаю это не понаслышке. Убедился в этом в первую плавательную практику на судне «Совкомфлота». Выражаю особую благодарность офицерскому составу за помощь в становлении на путь настоящего русского моряка. Желаю всем попутного ветра и мирного неба над головой!
Матрос-практикант Николай Томилин
– Коллеги, пусть в ваших жизнях не будет штормов, морской ветер приносит только удачу, а звезды указывают дорогу к родному дому!
Старший моторист Анатолий Гожий
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Сегодня - День работников морского и речного флота!
– От лица всего экипажа и от себя лично поздравляю всех моряков с нашим профессиональным праздником! Пусть море всегда будет к нам благосклонным, а работа – спокойной. Желаю каждому безопасного плавания, семь футов под килем и благополучного возвращения домой. С праздником!
Капитан дальнего плавания Юрий Бармин
– Русский моряк занимает особое место среди всех морских наций, он во все времена славился профессионализмом, решимостью и смекалкой. Я, курсант ГМУ имени Ф.Ф. Ушакова, знаю это не понаслышке. Убедился в этом в первую плавательную практику на судне «Совкомфлота». Выражаю особую благодарность офицерскому составу за помощь в становлении на путь настоящего русского моряка. Желаю всем попутного ветра и мирного неба над головой!
Матрос-практикант Николай Томилин
– Коллеги, пусть в ваших жизнях не будет штормов, морской ветер приносит только удачу, а звезды указывают дорогу к родному дому!
Старший моторист Анатолий Гожий
Сегодня - День работников морского и речного флота!
– От лица всего экипажа и от себя лично поздравляю всех моряков с нашим профессиональным праздником! Пусть море всегда будет к нам благосклонным, а работа – спокойной. Желаю каждому безопасного плавания, семь футов под килем и благополучного возвращения домой. С праздником!
Капитан дальнего плавания Юрий Бармин
– Русский моряк занимает особое место среди всех морских наций, он во все времена славился профессионализмом, решимостью и смекалкой. Я, курсант ГМУ имени Ф.Ф. Ушакова, знаю это не понаслышке. Убедился в этом в первую плавательную практику на судне «Совкомфлота». Выражаю особую благодарность офицерскому составу за помощь в становлении на путь настоящего русского моряка. Желаю всем попутного ветра и мирного неба над головой!
Матрос-практикант Николай Томилин
– Коллеги, пусть в ваших жизнях не будет штормов, морской ветер приносит только удачу, а звезды указывают дорогу к родному дому!
Старший моторист Анатолий Гожий
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Сегодня — день семьи, любви и верности. Праздник тех, кто любит и ждет на берегу, и тех, кто спешит вернуться к домашнему очагу из долгого рейса. Тех, кто с волнением отправляет смс из разных уголков света в ожидании весточки от родных.
Для каждого моряка семья — это самый надежный причал и единственный маяк, свет которого через любые расстояния указывает путь домой.
Пусть километры и долгие разлуки укрепляют ваши чувства, а каждая встреча дарит счастье. Пусть в ваших домах царят мир, благополучие и тепло.
С праздником!
Сегодня — день семьи, любви и верности. Праздник тех, кто любит и ждет на берегу, и тех, кто спешит вернуться к домашнему очагу из долгого рейса. Тех, кто с волнением отправляет смс из разных уголков света в ожидании весточки от родных.
Для каждого моряка семья — это самый надежный причал и единственный маяк, свет которого через любые расстояния указывает путь домой.
Пусть километры и долгие разлуки укрепляют ваши чувства, а каждая встреча дарит счастье. Пусть в ваших домах царят мир, благополучие и тепло.
С праздником!
Новошип выплатил дивиденды за 2025 год на 67.39 тыс. руб.
22 июля. / AK&M /. Новошип выплатил дивиденды за 2025 год на 67.39 тыс. руб. Об этом говорится в сообщении компании.
На одну привилегированную акцию типа «А» выплачено 3 коп.
Напомним, общая сумма начисленных дивидендов составляет 863.787 тыс. руб. Средства должны быть перечислены не позднее 11 августа 2026 года.
За 2024 год было решено выплатить дивиденды из расчета 0.03 руб. на одну привилегированно акцию типа «А».
Помимо этого, решено часть прибыли в 6.15 млрд руб. признать распределённой на начисление дивидендов по результатам 9 месяцев 2024 года.
За 2023 год было решено выплатить дивиденды на 157.8 млн руб. На выплату дивидендов за 2022 год направлено 946.89 млн руб.
За 9 месяцев 2024 года на обыкновенные акции было начислено 5.59 млрд руб., на привилегированные типа «А» — 561.46 млн руб.
Новороссийское морское пароходство (ПАО «Новошип») является крупнейшей российской судоходной компанией на Чёрном море. Группа «Новошип» осуществляет свою деятельность на международном рынке перевозок грузов морским транспортом.
В 2007 году произошла консолидация государственных активов ОАО «Совкомфлот» и ОАО «Новошип». Новошип стал частью группы компаний «Совкомфлот».
22 июля. / AK&M /. Новошип выплатил дивиденды за 2025 год на 67.39 тыс. руб. Об этом говорится в сообщении компании.
На одну привилегированную акцию типа «А» выплачено 3 коп.
Напомним, общая сумма начисленных дивидендов составляет 863.787 тыс. руб. Средства должны быть перечислены не позднее 11 августа 2026 года.
За 2024 год было решено выплатить дивиденды из расчета 0.03 руб. на одну привилегированно акцию типа «А».
Помимо этого, решено часть прибыли в 6.15 млрд руб. признать распределённой на начисление дивидендов по результатам 9 месяцев 2024 года.
За 2023 год было решено выплатить дивиденды на 157.8 млн руб. На выплату дивидендов за 2022 год направлено 946.89 млн руб.
За 9 месяцев 2024 года на обыкновенные акции было начислено 5.59 млрд руб., на привилегированные типа «А» — 561.46 млн руб.
Новороссийское морское пароходство (ПАО «Новошип») является крупнейшей российской судоходной компанией на Чёрном море. Группа «Новошип» осуществляет свою деятельность на международном рынке перевозок грузов морским транспортом.
В 2007 году произошла консолидация государственных активов ОАО «Совкомфлот» и ОАО «Новошип». Новошип стал частью группы компаний «Совкомфлот».
Чистый убыток "Совкомфлота" по РСБУ в I полугодии сократился на 2,8%
28 июля. /ТАСС/. "Совкомфлот" по итогам января - июня 2025 года получил по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) чистый убыток в размере 472,9 млн рублей против 486,7 млн рублей убытка годом ранее. Об этом говорится в отчете компании.
При этом выручка "Совкомфлота" за отчетный период снизилась на 0,5% и составила 57,8 млн рублей. Валовая прибыль снизилась до 2,6 млн рублей.
Группа компаний "Совкомфлот" - крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Компания специализируется на операциях в сложных климатических и ледовых условиях.
28 июля. /ТАСС/. "Совкомфлот" по итогам января - июня 2025 года получил по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) чистый убыток в размере 472,9 млн рублей против 486,7 млн рублей убытка годом ранее. Об этом говорится в отчете компании.
При этом выручка "Совкомфлота" за отчетный период снизилась на 0,5% и составила 57,8 млн рублей. Валовая прибыль снизилась до 2,6 млн рублей.
Группа компаний "Совкомфлот" - крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Компания специализируется на операциях в сложных климатических и ледовых условиях.
TACC
Чистый убыток "Совкомфлота" по РСБУ в I полугодии составил 472,9 млн рублей
Курсанты ГУМРФ прошли практику под руководством наставников ПАО «Совкомфлот»
31 июля. / ПОРТНЬЮС /. Практиканты освоили навигационное оборудование, электронные карты и грузовую систему судна.
Два курсанта-судоводителя и один курсант-судомеханик стипендиальной группы СКФ в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова прошли плавательную практику на газовозе. Об этом сообщает пресс-служба вуза.
В сообщении отмечается, что прохождение практики открыло курсантам новые горизонты профессионального развития и позволило подкрепить полученные в университете знания обретением практического опыта под руководством специалистов, не только знающих и любящих свое дело, но и готовых поделиться многолетним и бесценным опытом с новым поколением моряков.
«Плавательная практика — один из ключевых этапов подготовки будущих моряков, когда знания, полученные в аудиториях, проходят проверку реальной судовой работой. Именно на борту формируется профессиональное понимание специальности, приходит осознание ответственности за общее дело, а рядом оказываются наставники, чьи опыт, требовательность и поддержка помогают сделать первые уверенные шаги в профессии», — говорится в сообщении.
Газовый флот группы компаний ПАО «Совкомфлот» сочетает в себе передовые технические решения, высокие стандарты в области безопасной навигации и эффективного технического обслуживания, и, конечно, неоспоримый профессионализм судовых экипажей.
Курсанты, проходившие практику на газовозе, отметили высокий уровень наставничества со стороны командного состава: практиканты освоили работу с навигационным оборудованием, электронными картами, противопожарными и спасательными системами, а также изучили грузовую систему судна с позиции как судоводителей, так и механиков. Они особо подчеркнули слаженность работы экипажа, культуру безопасности и готовность офицеров передавать опыт, что критически важно для отрасли, испытывающей дефицит квалифицированных кадров.
Плавательная практика на газовозе СКФ имела огромное значение для курсантов ГУМРФ. Обретение необходимых компетенций и опыт работы в дружном и квалифицированном коллективе стали настоящим профессиональным вдохновением.
31 июля. / ПОРТНЬЮС /. Практиканты освоили навигационное оборудование, электронные карты и грузовую систему судна.
Два курсанта-судоводителя и один курсант-судомеханик стипендиальной группы СКФ в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова прошли плавательную практику на газовозе. Об этом сообщает пресс-служба вуза.
В сообщении отмечается, что прохождение практики открыло курсантам новые горизонты профессионального развития и позволило подкрепить полученные в университете знания обретением практического опыта под руководством специалистов, не только знающих и любящих свое дело, но и готовых поделиться многолетним и бесценным опытом с новым поколением моряков.
«Плавательная практика — один из ключевых этапов подготовки будущих моряков, когда знания, полученные в аудиториях, проходят проверку реальной судовой работой. Именно на борту формируется профессиональное понимание специальности, приходит осознание ответственности за общее дело, а рядом оказываются наставники, чьи опыт, требовательность и поддержка помогают сделать первые уверенные шаги в профессии», — говорится в сообщении.
Газовый флот группы компаний ПАО «Совкомфлот» сочетает в себе передовые технические решения, высокие стандарты в области безопасной навигации и эффективного технического обслуживания, и, конечно, неоспоримый профессионализм судовых экипажей.
Курсанты, проходившие практику на газовозе, отметили высокий уровень наставничества со стороны командного состава: практиканты освоили работу с навигационным оборудованием, электронными картами, противопожарными и спасательными системами, а также изучили грузовую систему судна с позиции как судоводителей, так и механиков. Они особо подчеркнули слаженность работы экипажа, культуру безопасности и готовность офицеров передавать опыт, что критически важно для отрасли, испытывающей дефицит квалифицированных кадров.
Плавательная практика на газовозе СКФ имела огромное значение для курсантов ГУМРФ. Обретение необходимых компетенций и опыт работы в дружном и квалифицированном коллективе стали настоящим профессиональным вдохновением.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Моменты в море
Сколько чудес за туманами кроется.
Ни подойти, ни увидеть, ни взять.
(с) Владимир Высоцкий
Захватывающими кадрами из Арктики поделился старший помощник Руслан Рафиков.
Присылайте свои фотографии в личные сообщения группы.
Моменты в море
Сколько чудес за туманами кроется.
Ни подойти, ни увидеть, ни взять.
(с) Владимир Высоцкий
Захватывающими кадрами из Арктики поделился старший помощник Руслан Рафиков.
Присылайте свои фотографии в личные сообщения группы.
Нефть под санкциями не боится идти через Ла-Манш под флагом России
5 августа. / eadaily.com /. Все больше санкционных судов с российской нефтью и флагом проходят Ла-Манш.
По данным АИС судов, за последние сутки Ла-Манш прошел один танкер под санкциями и с российским флагом и еще один находится в проливе. Так, Producer идет из Приморска в Сингапур и проходит сегодня уже Бискайский залив.
В то же время Prometey идет из Приморска к Суэцкому каналу и днем 5 августа находится в середине Ла-Манша.
Каждый из танкеров перевозит до 115 тыс. тонн нефти, стоимость которой на рынке составляет сейчас более $ 60 млн. Суда находятся под санкциями США, ЕС и Великобритании и перешли под российский флаг относительно недавно. Prometey — 1 декабря прошлого года, а Producer — в мае этого года. Суда управляются Dominant Shipping и Idas, зарегистрированным в Санкт-Петербурге.
Судя по маршруту, танкеры не испытывают проблем от внимания ВМС Великобритании, которые в середине июня захватили санкционный танкер Smyrtos.
С тех пор танкеры под санкциями идут в обход Великобритании, кроме судов под российским флагом. Prometey и Producer не первые, кто прошел пролив с середины июня.
Вполне возможно, что свободный проход обеспечивают российские корабли в Ла-Манше. И логично, что они это делают для российских танкеров, тогда основная часть флота по перевозке нефти из России ходит под чужими флагами.
Также свободно передвигаются через Ла-Манш танкеры с российской нефтью, которые не находятся под санкциями. За последние сутки это сделало пять танкеров.
Страны ЕС отчаянно пытаются снизить доходы России от экспорта нефти, и захваты судов под предлогом фальшивого флага участились. Но суда с российским флагом ВМС стран ЕС обходит стороной.
Как сообщало EADaily, «Совкомфлот» собирает в Карском море танкеры под санкциями, которые отправят по Северному морскому пути в Азию — в обход ЕС, у берегов которого участились захваты судов с российской нефтью. Создаваемая флотилия повезет почти 1 млн тонн нефти стоимостью полмиллиарда долларов.
5 августа. / eadaily.com /. Все больше санкционных судов с российской нефтью и флагом проходят Ла-Манш.
По данным АИС судов, за последние сутки Ла-Манш прошел один танкер под санкциями и с российским флагом и еще один находится в проливе. Так, Producer идет из Приморска в Сингапур и проходит сегодня уже Бискайский залив.
В то же время Prometey идет из Приморска к Суэцкому каналу и днем 5 августа находится в середине Ла-Манша.
Каждый из танкеров перевозит до 115 тыс. тонн нефти, стоимость которой на рынке составляет сейчас более $ 60 млн. Суда находятся под санкциями США, ЕС и Великобритании и перешли под российский флаг относительно недавно. Prometey — 1 декабря прошлого года, а Producer — в мае этого года. Суда управляются Dominant Shipping и Idas, зарегистрированным в Санкт-Петербурге.
Судя по маршруту, танкеры не испытывают проблем от внимания ВМС Великобритании, которые в середине июня захватили санкционный танкер Smyrtos.
С тех пор танкеры под санкциями идут в обход Великобритании, кроме судов под российским флагом. Prometey и Producer не первые, кто прошел пролив с середины июня.
Вполне возможно, что свободный проход обеспечивают российские корабли в Ла-Манше. И логично, что они это делают для российских танкеров, тогда основная часть флота по перевозке нефти из России ходит под чужими флагами.
Также свободно передвигаются через Ла-Манш танкеры с российской нефтью, которые не находятся под санкциями. За последние сутки это сделало пять танкеров.
Страны ЕС отчаянно пытаются снизить доходы России от экспорта нефти, и захваты судов под предлогом фальшивого флага участились. Но суда с российским флагом ВМС стран ЕС обходит стороной.
Как сообщало EADaily, «Совкомфлот» собирает в Карском море танкеры под санкциями, которые отправят по Северному морскому пути в Азию — в обход ЕС, у берегов которого участились захваты судов с российской нефтью. Создаваемая флотилия повезет почти 1 млн тонн нефти стоимостью полмиллиарда долларов.