(12) USV OceanAlpha MP40P - "живые" фото (второй аппарат)
На двигателе F10 надпись иероглифами - 100% электрический.
Все фото - @Searobotics (подписывайтесь)
На двигателе F10 надпись иероглифами - 100% электрический.
Все фото - @Searobotics (подписывайтесь)
(13) 🔸 USV L25 - аппарат для обследований в морских условиях офшорной зоны
Рекомендуемые применения:
▫️ геофизические обследования в офшорной зоне,
▫️ картирование дна,
▫️ обследование ветроэнергетических установок и площадок;
▫️ инспекция подводных газо- и нефтепроводов;
▫️ мониторинг биологической обстановки участка моря
🔹Размеры корпуса: 7.5 м х 2.8 м
🔹Вес: 2700 кг
🔹Полезная нагрузка: до 200 кг
🔹Максимальная скорость: 10 узлов
🔹Продолжительность работы: до 65 часов на скорости 4 узла;
🔹Связь: ДУ до 1 км; передача телеметрии на 10-15 км
🔹Осадка: 40 см
🔹Работа при волнении до SS3 (до 3 баллов)
🔹Движители: подвесные дизельные моторы, 2 шт.; баки - стандартно 150х2; опционально х4
Особенности
🔹 Модульная конструкция и повышенная полезная нагрузка позволяют выполнять различные задачи при проведении съёмок
🔹 Автоматическая буксировочная система поддерживает съёмки с магнитометром и гидролокатором бокового обзора
🔹 Несколько посадочных мест для одновременной установки 2–4 целевых нагрузок для разных миссий
🔹 Катамаранный корпус с повышенной остойчивостью, "режущий волны", призван обеспечивать высокое качество акустических данных
🔹 Автономность может быть увеличена до 130 ч за счёт добавления двух навесных топливных баков по 150 л
🔹 Высокоточный алгоритм автономного управления движением обеспечивает точное отслеживание линии галса
Оборудование
▫️Многолучевой эхолот
▫️Магнитометр
▫️Гидролокатор бокового обзора
▫️Профилограф осадочных толщ
▫️Лидар с изменяемым углом наклона
▫️Интерферометрический гидролокатор
▫️Акустический доплеровский профилограф течений (ADCP)
▫️Метеостанция
▫️Возможность установки заказного оборудования
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Рекомендуемые применения:
▫️ геофизические обследования в офшорной зоне,
▫️ картирование дна,
▫️ обследование ветроэнергетических установок и площадок;
▫️ инспекция подводных газо- и нефтепроводов;
▫️ мониторинг биологической обстановки участка моря
🔹Размеры корпуса: 7.5 м х 2.8 м
🔹Вес: 2700 кг
🔹Полезная нагрузка: до 200 кг
🔹Максимальная скорость: 10 узлов
🔹Продолжительность работы: до 65 часов на скорости 4 узла;
🔹Связь: ДУ до 1 км; передача телеметрии на 10-15 км
🔹Осадка: 40 см
🔹Работа при волнении до SS3 (до 3 баллов)
🔹Движители: подвесные дизельные моторы, 2 шт.; баки - стандартно 150х2; опционально х4
Особенности
🔹 Модульная конструкция и повышенная полезная нагрузка позволяют выполнять различные задачи при проведении съёмок
🔹 Автоматическая буксировочная система поддерживает съёмки с магнитометром и гидролокатором бокового обзора
🔹 Несколько посадочных мест для одновременной установки 2–4 целевых нагрузок для разных миссий
🔹 Катамаранный корпус с повышенной остойчивостью, "режущий волны", призван обеспечивать высокое качество акустических данных
🔹 Автономность может быть увеличена до 130 ч за счёт добавления двух навесных топливных баков по 150 л
🔹 Высокоточный алгоритм автономного управления движением обеспечивает точное отслеживание линии галса
Оборудование
▫️Многолучевой эхолот
▫️Магнитометр
▫️Гидролокатор бокового обзора
▫️Профилограф осадочных толщ
▫️Лидар с изменяемым углом наклона
▫️Интерферометрический гидролокатор
▫️Акустический доплеровский профилограф течений (ADCP)
▫️Метеостанция
▫️Возможность установки заказного оборудования
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
(14) OceanAlpha L25 получилось сфотографировать в другой раскраске, не стандартно оранжевым.
фото - @SeaRobotics
фото - @SeaRobotics
(15) 🔸 USV L42 - аппарат для обследований в морских условиях офшорной зоны
Рекомендуемые применения:
▫️ инспекция газо- и нефтепроводов в оффшорной зоне;
▫️ ветроэнергетических установок и площадок, включая подводные кабели;
▫️ обследование каналов, портов, и ближней офшорной зоны;
▫️ мониторинг биологической обстановки участка моря, картографирование морского дна
🔹Размеры корпуса: 8.4 м х 2.8 м
🔹Вес: менее 3.5 тонн
🔹Полезная нагрузка: до 500 кг
🔹Максимальная скорость: 6 узлов
🔹Продолжительность работы: до 8 суток или 810 морских миль на скорости 4 узла;
🔹Связь: ДУ до 800 м; передача телеметрии на 10-15 км
🔹Осадка: 30-40 см
🔹Работа при волнении до SS3 (до 3 баллов)
🔹Движители: подвесные электромоторы 4х6 кВт с питанием от дизельгенераторов 2х20 кВт шт.; опционально - подвесные электромоторы 2х20 кВт
🔹 Емкость топливных баков: 2х400 л (дизельное топливо).
🔹 Опционально - классификация BV (от Бюро Веритас)
Особенности
🔹 Гибридная силовая установка обеспечивает автономность более 8 суток / 1500 км
🔹 Бортовая автоматическая система подъёма полезной нагрузки и буксировочная система
🔹 Резервирование движительной установки с четырьмя электромоторами
🔹 Корпус-катамаран, широкая палуба и конструкция с двумя колодцами для спуска оборудования
Оборудование
▫️Многолучевой эхолот
▫️Магнитометр
▫️Гидролокатор бокового обзора
▫️Профилограф осадочных толщ
▫️Профилограф скорости звука (SVP)
▫️Ультракороткобазисная система (USB-L)
▫️Акустический доплеровский профилограф течений (ADCP)
▫️Метеостанция
▫️Малый телеуправляемый подводный аппарат (мини-ROV)
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника
Рекомендуемые применения:
▫️ инспекция газо- и нефтепроводов в оффшорной зоне;
▫️ ветроэнергетических установок и площадок, включая подводные кабели;
▫️ обследование каналов, портов, и ближней офшорной зоны;
▫️ мониторинг биологической обстановки участка моря, картографирование морского дна
🔹Размеры корпуса: 8.4 м х 2.8 м
🔹Вес: менее 3.5 тонн
🔹Полезная нагрузка: до 500 кг
🔹Максимальная скорость: 6 узлов
🔹Продолжительность работы: до 8 суток или 810 морских миль на скорости 4 узла;
🔹Связь: ДУ до 800 м; передача телеметрии на 10-15 км
🔹Осадка: 30-40 см
🔹Работа при волнении до SS3 (до 3 баллов)
🔹Движители: подвесные электромоторы 4х6 кВт с питанием от дизельгенераторов 2х20 кВт шт.; опционально - подвесные электромоторы 2х20 кВт
🔹 Емкость топливных баков: 2х400 л (дизельное топливо).
🔹 Опционально - классификация BV (от Бюро Веритас)
Особенности
🔹 Гибридная силовая установка обеспечивает автономность более 8 суток / 1500 км
🔹 Бортовая автоматическая система подъёма полезной нагрузки и буксировочная система
🔹 Резервирование движительной установки с четырьмя электромоторами
🔹 Корпус-катамаран, широкая палуба и конструкция с двумя колодцами для спуска оборудования
Оборудование
▫️Многолучевой эхолот
▫️Магнитометр
▫️Гидролокатор бокового обзора
▫️Профилограф осадочных толщ
▫️Профилограф скорости звука (SVP)
▫️Ультракороткобазисная система (USB-L)
▫️Акустический доплеровский профилограф течений (ADCP)
▫️Метеостанция
▫️Малый телеуправляемый подводный аппарат (мини-ROV)
► Подписаться на SeaRobotics
Где еще читать новости SeaRobotics:
► на RoboTrends
► в VK - Морская робототехника