Як усе починалося)

Бачу у мережі провокаційні дописи.

Для нашого військового та політичного керівництва захист повітряного простору України є найвищим пріоритетом. Ніхто не знімав з бойового чергування дрони-перехоплювачі і не відправляв їх на Близький Схід. Потрібні нам зараз запаси наших перехоплювачів також ніхто не віддавав. Це все повна маячня.

Наші партнери допомагають нам протягом усієї війни, ми також допомагаємо їм, але це відбувається не за рахунок зниження боєздатності нашої країни.

Друзі, якщо Ви робите дрони, тестуйте відео або у підвалі або на еквівалент антени.

Я вже випадково знайшов два виробництва, перехопивши відео з цеху на дорозі.

Перше рік тому, друге сьогодні.

Наразі, на мою думку, противник витратив до 40 % засобів ураження, підготовлених до атаки. Атака на Україну триває. Припускаю, що сьогодні ми побачимо ще й ракети.

Наш противник постійно змінює тактику масованих ударів, намагаючись знайти вразливі місця та прорвати нашу повітряну оборону. Зараз обрано стратегію удару, розтягнутого в часі.

Одним із важливих напрямків, над яким я зараз працюю, є захист «Укрзалізниці» засобами РЕБ.

Якщо із захистом стаціонарних об’єктів засобами РЕБ все більш-менш зрозуміло і питання полягає лише у фінансах, то із захистом поїздів все не так просто.
Питання захисту РЕБ контролює голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський, з яким ми постійно на зв'язку. Залучено багато фахівців, як військових, з головного управління радіоелектронної та кіберборотьби Генерального штабу, так і цивільних, і не тільки з теми РЕБ.

З поганого: на жаль, змушений визнати, що ми запізнилися з заходами протидії ударам БПЛА по «Укрзалізниці» на багато місяців.
З хорошого: ви навіть не уявляєте, скільки поїздів нам уже вдається врятувати завдяки поточним комплексним рішенням. Деталі не можу озвучувати, тому просто прошу мені повірити.

Відкрите питання: щоб захистити всі поїзди та всі електрички вздовж фронтів на глибину 30-60 кілометрів від ФПВ, «Ланцетів» і «Крилатих» БПЛА, на кожен поїзд треба поставити десятки модулів РЕБ, і це не гарантує захист, тому що «Ланцети» та багато ФПВ мають автозахват цілі та систему донаведення. А якщо поїзд довгий, то треба ставити РЕБ і на початку, і в кінці. Закривати сiтями колії з високовольтним живленням теж неможливо.

Ми не здаємося, шукаємо рішення в найрізноманітніших площинах: РЕР, РЕБ, ППО велике і мале, але що б ми не робили, випадки потрапляння БПЛА по поїздах у прифронтовій зоні періодично будуть. Як нажаль вони будуть і по автобусам, і по цивільним автомобілях 🙁

Такі операції завжди викликають у мене захоплення.
Знайти настільки важливу ціль у Криму, супроводжувати її, вчасно долетіти ударними БПЛА, пройти всі ешелони РЕБ і ППО.

Ми не можемо збивати ракети без «Патріотів», але можемо знищувати пускові установки. І ГУР це доводить.

У нас у Міністерстві оборони відбулися нові кадрові зміни, пов’язані з оптимізацією процесу закупівель.

Я людина відверта, тому напишу як є. У багатьох людей у країні слово «Міністерство оборони» асоціюється, зокрема, зі словом «корупція» після низки скандалів у далекому минулому.

Завдання Федорова і нашої команди — зробити процес закупівель максимально прозорим і ефективним. І в нашій команді немає місця корупції та немає місця «схемам». І одне з наших завдань — вибудувати вертикаль закупівель вниз з такими ж принципами та поглядами, як у керівників МО, і ми це зробимо.

Красти гроші у воюючій країні можуть тільки кончені виродки, і якщо такі знайдуться, вони сидітимуть у в'язниці. Незважаючи на посади. Це слово Міністра оборони і моє слово. Якщо щось піде не так і я не зможу на це вплинути, я просто покину команду.

Я вже передбачаю якісь скептичні коментарі, тому кажу відразу: ми не можемо відповідати за те, що було раніше, ми змінюємо МО зараз.

Звисно ми фізично не можемо все змінити за тиждень. Будь ласка, дайте нам час. Ми справді працюємо 24/7 по усім напрямкам.

А якщо побачите ознаки корупції в закупівлях, пишіть мені, я обіцяю особисто донести інформацію до Міністра.

Україна: Для нас зараз немає нічого важливішого, ніж захист повітря нашої країни.

НАТО: Хто такий олень Борис?

Не зрозумів, що за ажіотаж був у Telegram-каналах. Усі розвідувальні БПЛА спускаються на парашутах.

Парашут випускається за командою оператора або внаслідок удару по БПЛА.

Саме тому нашим солдатам часто вдається знайти російський розвідувальний БПЛА цілим.