На всіх фронтах у ближній зоні бойових дій триває скорочення використання противником дорогих ударних БПЛА та перехід на дешеві «Молнії».

Нюанси «Молнії»

1. Дальність роботи відеоканалу «Молнії» досягається потужними VTX 5-10 Вт, спрямованими антенами. Дуже хотілося б, щоб наші виробники швидше завалили фронт РЕБ по відео типу «Штори». Працюємо.

2. У нас багато РЕБ для придушення каналів управління «Молніями», але треба додавати засоби виявлення частот пультів. Наразі тиснути перебором — це утопія. Дуже багато варіантів частот.

3. Противники чудово знають ТТХ нашого РЕБ, це все видно в ефірі та на сайтах виробників. Вони знають, що кожен РЕБ має ліміт по ширині придушення і намагаються в складних моментах робити ППРЧ шириною 300-600 МГц і більше. З такою шириною смуги падає дальність управління, але зростає складність придушення. Це слід враховувати під час розробки нових засобів РЕБ

А ще більшим потоком «Молнії» ворог намагається перенавантажити наші екіпажі зенітних дронів

SpaceX оголосив про відключення певної навігаційної служби з 20 травня, але не всі зрозуміли, про що йдеться: "We are updating how location data is accessed on Starlink terminals. Effective May 20, dish location will no longer be available via the local device gRPC AP"

Розповідаю хронологiю по пунктах
1. У терміналі Starlink є GPS, який забезпечує якісну роботу терміналу з супутниками.
2. Згодом GPS почали придушувати РЕБом, і Starlink почав глючити (перестав працювати в русі, довго шукав сигнали, страждала швидкість).
3. Тоді СпейсХ придумав визначати місцезнаходження без GPS. За допомогою своїх супутників. Їх багато, і придушити цю систему навігації мабуть нереально.
4. Інформацію про поточні координати на основі своїх супутників можна було отримати від Старлінка через програму
5. Звичайно, всі відразу придумали, що можна брати цю інформацію і застосовувати для польотів БПЛА. Кожна сторона вважала, що противник не знає цієї речі.
6. Пару днів тому СпейсХ оголосив усім, що з 20 травня цю інформацію більше не можна буде отримати для своїх цілей з терміналу. Інформацією користуватиметься тільки сам термінал.

Це добре для нас чи ні? Я вважаю, що скоріше добре, тому що та "гора Старлінгів", яка лежить у ворога мертвим вантажем (а цифри я важаю сягають до ста тисяч), після появи у нас білого списку могла застосовуватися ними для навігації. А так, будуть і надалі закривати старлінгами дірки в крилах. Ну, а ми якось розберемося.

Коли мене запитують про довіру до інформації чату GPT, я часом бачу це так:
-Я порізав палець, що мені робити?
-Мені дуже шкода це чути. Ти можеш відрізати свій палець і привезти його до лікарні, там твій поріз пальця оброблять
-Скажи, ти точно впевнений?
-Вибач, ти правий. Я помилився. Можна просто взяти йод.

Звiсно я жартую.

Чат GPT формує відповідь на основі інформації в мережі, і якщо вся інформація є неправдивою, відповідь також буде неправдивою. Десятки разів, коли я намагався поставити Чату профільне технічне запитання, щоб перевірити свої знання, він... цитував мене.

Я добре пам’ятаю, як масово увійшли у війну БПЛА. Невдовзі з’явилися ударні катери. І, звісно, наземні роботи. Війна БПЛА розпочалася у трьох стихіях.

В Україні швидко з'являються десятки команд розробників найрізноманітніших моделей. В один момент я нарахував їх понад 50. У країні спостерігається справжній бум НРК. 15 НРК отримують сертифікат НАТО

У багатьох інтерв'ю я називаю 2024-2025 роки роками НРК. На мою думку, це майбутнє наземної війни. Це те, що змінить хід наземних боїв. А потім... вся тема НРК котитися в нікуди. Роботи чомусь не потрібні армії, роти НРК розформують, виробники розбігаються. Сказати, що я був у шоці, це нічого не сказати.

І зараз я дуже радий, що ця тема стає нашим пріоритетом. У нас немає стільки мобілізаційного ресурсу, як у ворога. Тому воювати замість піхоти будуть наші роботи. Ні, це не фантастика, це те, що вже демонструють багато бригад.

Чи буде ворог знищувати НРК? Звичайно, буде. Чи вартує одне життя нашого солдата навіть 100 НРК? Звичайно, да. Це лише залізо

Дистанційне керування та розвідувальна діяльність «Шахедів» і «Гербер» за допомогою МЕШ-модемів стає дедалі актуальнішою. Ми фіксуємо прольоти БПЛА з МЕШ-модемами все глибше в наш тил.

Наразі зона дії керованих «Шахедів» з півночі сягає Києва, із заходу — Полтави, а з півдня — Дніпра, Кривого Рогу, Одеси та Миколаєва. Як я вже розповідав, технологія МЕШ дозволяє формувати ланцюжок з БПЛА з радiомодемами, по якому в повітрі передається інформація.

Система побудована таким чином. На території противника на високих точках і щоглах стоять спеціальні антени далекого зв'язку (саме такі ми знищили і в Білорусі). Зв'язок з безпілотником може бути на відстані до 220 кілометрів. Але щоб зв'язок був, безпілотник повинен бути дуже високо. Інакше викривлення поверхні Землі не дасть організувати канал зв'язку.

У випадку, коли мене намагалися вбити, два реактивні Шахеди кружляли біля мого будинку, ще два були в дорозі за кілька кілометрів від мене. Ті два «Шахеди», що були в дорозі в момент удару по мені, перебували на висоті 2200 метрів. Дуже простий розрахунок показує, що при такій висоті зв'язок міг бути лише на відстані 200 кілометрів, і якщо виключити Білорусь, то чітко видно єдиний варіант, звідки здійснювалося керування.

Далі ці два БПЛА на висоті 2200 метрів передавали сигнал на інші два, які опускалися низько, щоб атакувати мене.
Такий ланцюжок з БПЛА посередників для передачі може бути довгим, але практика показала, що зі збільшенням кількості ретрансляцій швидкість падає, а затримка зростає. Тому противник застосовує не більше 2–3 ретрансляцій радіосигналу.

Така тактика застосування МЕШ-модемів стосується не тільки мого випадку. На момент удару Шахеди намагаються перебувати поруч один від одного, щоб створити сильний радіосигнал, який складніше придушити.

З того боку за цією технологією проти нас працює велика група пілотів і фахівців Алабуги. Самих пілотів налічується близько 40 осіб. У них вже є і досвід, і тактика. Одне з моїх завдань подумати як організувати протидію цій технології. Ми вже працюємо, але поки цього недостатньо.

Адже всім очевидно, що РЕБ, яке пригнічує супутникову навігацію, не працюе, якщо пілот керує БПЛА в ручному режимі за приладами навігації.

….глава Краснодарского края доложил об отсутствии серьезных угроз в Туапсе….