알트코인 기본적인 투자 아이디어
1. 돈이 들어온다
- 비트 -> 이더 -> 솔라나 순으로 돈이 유입 중
- 기관은 비트, 이더 순매수 중 (특히 이더 위주로)
- 이더는 트럼프 재단이 많이 보유 중 + 스테이블 코인 내러티브 굳
- 솔라나는 아직 본격적인 매수세는 안 들어옴
2. 덜 올랐다
- 비트 119k인데 비트 도미가 61%로 아직 높은 수준
- 이더는 아직 신고가 경신을 못함
- 비트 도미 빠지면서 알트로 자금 유입될 때 본격적인 알트 불장 시작 기대
- 아직도 역프고 대중의 비트코인 관심도 낮음
결론: 차트 같은 건 모르겠고 이더 4k, 솔라나 300은 가지 않을까 하여 저배율 롱 진입.
목표가는 신고가 근처로 설정 (보통 사이클에 신고가는 뚫어왔으니)
리플은 단타용이고 이더랑 솔라나 위주로만 보는 중.
#이더리움 #솔라나
1. 돈이 들어온다
- 비트 -> 이더 -> 솔라나 순으로 돈이 유입 중
- 기관은 비트, 이더 순매수 중 (특히 이더 위주로)
- 이더는 트럼프 재단이 많이 보유 중 + 스테이블 코인 내러티브 굳
- 솔라나는 아직 본격적인 매수세는 안 들어옴
2. 덜 올랐다
- 비트 119k인데 비트 도미가 61%로 아직 높은 수준
- 이더는 아직 신고가 경신을 못함
- 비트 도미 빠지면서 알트로 자금 유입될 때 본격적인 알트 불장 시작 기대
- 아직도 역프고 대중의 비트코인 관심도 낮음
결론: 차트 같은 건 모르겠고 이더 4k, 솔라나 300은 가지 않을까 하여 저배율 롱 진입.
목표가는 신고가 근처로 설정 (보통 사이클에 신고가는 뚫어왔으니)
리플은 단타용이고 이더랑 솔라나 위주로만 보는 중.
#이더리움 #솔라나
❤6
슬라브 인사이트 💡
Photo
매수매도 추천 전혀 아니고,
잘 나가다가 갑자기 10%대 빠지는 게 비일비재한 게 코인장이니
감당 가능할 시드로 + 레버러지 배율 조절 잘 하는 게 젤 중요합니다.
차트 안 보고 그냥 산 거고 미장보다 수급이 좋아 보여서 들어간 거지 저 이외의 근거는 딱히 없습니다.
= 언제든지 생각 바뀔 수 있음.
#투자생각
잘 나가다가 갑자기 10%대 빠지는 게 비일비재한 게 코인장이니
감당 가능할 시드로 + 레버러지 배율 조절 잘 하는 게 젤 중요합니다.
차트 안 보고 그냥 산 거고 미장보다 수급이 좋아 보여서 들어간 거지 저 이외의 근거는 딱히 없습니다.
= 언제든지 생각 바뀔 수 있음.
#투자생각
❤2
Forwarded from 폐지줍는 츄카피
1️⃣ 신규회원 (선착순 5,000명)
2️⃣ 기존 회원 (추첨 5,000명)
2507XDC 를 입력해주시면 참여완료Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Forwarded from 폐지줍는 츄카피
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 소중한추억.
Preview page 1 of 테슬라_-_FY25_2분기_실적_및_가이_KB투자증권_250724.pdf
Forwarded from [삼성 Mobility 임은영]
[테슬라 2Q25 Review: Physical AI 시대에 정책에 대한 아쉬움]
- 2분기 실적은 R&D 비용 증가(+2.9%pYoY)로 수익성이 컨센서스를 하회. 트럼프 정부의 정책으로 향후 몇 분기에 걸쳐 전기차와 에너지 사업부에 타격 예상
- 2분기 관세 영향은 3억 달러(매출액 대비 1.3%)로, 3분기에 확대 예상. 오스틴에서 로보택시 서비스 지역 범위를 놓고 웨이모와 경쟁.
- 자율주행 Early Adopter 시기 진입에 따라 향후 로보택시와 FSD의 확장 속도가 주가를 결정할 전망.
* 리포트 링크
https://bit.ly/4526THH
(2025/7/24 공표자료)
- 2분기 실적은 R&D 비용 증가(+2.9%pYoY)로 수익성이 컨센서스를 하회. 트럼프 정부의 정책으로 향후 몇 분기에 걸쳐 전기차와 에너지 사업부에 타격 예상
- 2분기 관세 영향은 3억 달러(매출액 대비 1.3%)로, 3분기에 확대 예상. 오스틴에서 로보택시 서비스 지역 범위를 놓고 웨이모와 경쟁.
- 자율주행 Early Adopter 시기 진입에 따라 향후 로보택시와 FSD의 확장 속도가 주가를 결정할 전망.
* 리포트 링크
https://bit.ly/4526THH
(2025/7/24 공표자료)
Forwarded from 루팡
테슬라 공식 계정
2025년 2분기는 테슬라 역사상 중대한 전환점이었습니다.
우리는 전기차 및 재생에너지 산업의 선두 기업에서 AI, 로보틱스, 관련 서비스 분야의 선도 기업으로 본격적인 전환을 시작했습니다.
로보택시 출시
오스틴에서 공식적으로 로보택시 서비스를 시작했습니다.
인도 시장 진출
7월, 테슬라는 Model Y를 인도에 출시, 세계 3위 규모 자동차 시장에 본격 진입했습니다.
안전성 인증
새로운 Model 3는 ANCAP(호주 차량 안전 평가)에서 종합 안전등급 5성을 획득했으며,
특히 어린이 탑승자 보호 부문에서 95%를 기록하여 2023~2025 기준 최고 점수를 기록했습니다.
중국 및 유럽: 자율주행 출시 준비
중국에서 FSD(완전 자율주행, 감독형) 기능의 광범위한 출시를 준비 중입니다. (규제 승인 대기 중)
유럽에서도 올해 중 FSD Supervised 출시를 준비 중입니다. (규제 승인 대기 중)
EMEA 지역(유럽·중동·아프리카)
Model Y는 2025년 연초 이후 현재까지 노르웨이 판매 1위 차량입니다.
또한 튀르키예, 네덜란드, 스위스, 오스트리아에서 6월 월간 판매 1위를 기록했습니다.
새로운 Model 3는 EuroNCAP에서 5성 종합 안전등급을 획득했고,
가장 안전한 유럽 차량으로 평가되었습니다. (최신 EuroNCAP 점수 기준)
AI 소프트웨어 및 하드웨어
세계 최초의 자율 배송: 새로 생산된 Model Y 차량이 공장에서 주인의 집까지 약 30분간 자율주행(고속도로 포함)으로 배송됨
텍사스 기가팩토리에 H200 GPU 1만6천 개 추가 도입,
전체 AI 훈련 인프라(Cortex)가 H100 기준 6만7천 개 규모로 확대됨
배터리, 파워트레인, 제조
리튬 정제 및 양극재 생산 시설은 2025년 내 생산 개시 예정
→ 핵심 배터리 소재의 미국 내 생산(온쇼어링)을 추진
에너지 저장 제품용 LFP 배터리셀의 미국 내 생산을 올해 하반기 시작할 예정
에너지 생성 및 저장
Powerwall 설치는 5분기 연속 역대 최고치를 기록
총이익은 전분기 및 전년 대비 증가, 8억 4,600만 달러로 사상 최고 기록
상하이 메가팩토리에서 Tesla Megapack 출하 시작, 예정된 계획대로 생산 확대 중
서비스 및 기타 부문
슈퍼차저(Supercharging) 스톨 2,900개 이상 순증가,
전년 대비 18% 성장한 네트워크 규모 달성
2025년 2분기는 테슬라 역사상 중대한 전환점이었습니다.
우리는 전기차 및 재생에너지 산업의 선두 기업에서 AI, 로보틱스, 관련 서비스 분야의 선도 기업으로 본격적인 전환을 시작했습니다.
로보택시 출시
오스틴에서 공식적으로 로보택시 서비스를 시작했습니다.
인도 시장 진출
7월, 테슬라는 Model Y를 인도에 출시, 세계 3위 규모 자동차 시장에 본격 진입했습니다.
안전성 인증
새로운 Model 3는 ANCAP(호주 차량 안전 평가)에서 종합 안전등급 5성을 획득했으며,
특히 어린이 탑승자 보호 부문에서 95%를 기록하여 2023~2025 기준 최고 점수를 기록했습니다.
중국 및 유럽: 자율주행 출시 준비
중국에서 FSD(완전 자율주행, 감독형) 기능의 광범위한 출시를 준비 중입니다. (규제 승인 대기 중)
유럽에서도 올해 중 FSD Supervised 출시를 준비 중입니다. (규제 승인 대기 중)
EMEA 지역(유럽·중동·아프리카)
Model Y는 2025년 연초 이후 현재까지 노르웨이 판매 1위 차량입니다.
또한 튀르키예, 네덜란드, 스위스, 오스트리아에서 6월 월간 판매 1위를 기록했습니다.
새로운 Model 3는 EuroNCAP에서 5성 종합 안전등급을 획득했고,
가장 안전한 유럽 차량으로 평가되었습니다. (최신 EuroNCAP 점수 기준)
AI 소프트웨어 및 하드웨어
세계 최초의 자율 배송: 새로 생산된 Model Y 차량이 공장에서 주인의 집까지 약 30분간 자율주행(고속도로 포함)으로 배송됨
텍사스 기가팩토리에 H200 GPU 1만6천 개 추가 도입,
전체 AI 훈련 인프라(Cortex)가 H100 기준 6만7천 개 규모로 확대됨
배터리, 파워트레인, 제조
리튬 정제 및 양극재 생산 시설은 2025년 내 생산 개시 예정
→ 핵심 배터리 소재의 미국 내 생산(온쇼어링)을 추진
에너지 저장 제품용 LFP 배터리셀의 미국 내 생산을 올해 하반기 시작할 예정
에너지 생성 및 저장
Powerwall 설치는 5분기 연속 역대 최고치를 기록
총이익은 전분기 및 전년 대비 증가, 8억 4,600만 달러로 사상 최고 기록
상하이 메가팩토리에서 Tesla Megapack 출하 시작, 예정된 계획대로 생산 확대 중
서비스 및 기타 부문
슈퍼차저(Supercharging) 스톨 2,900개 이상 순증가,
전년 대비 18% 성장한 네트워크 규모 달성
Forwarded from 로우나의 투자방
남들은 불장에 어디 돈 묶이는거 하지말고 레버리지를 써서 돈을 불리는데 집중하라는데 난 좀 생각이 다름
불장은 단기적인 현상일뿐, 결국 올라갔다 내려갔다하는 이 곡선 차트 속에서 우리가 돈을 벌려면 내려갈때(공포에) 매수하고 올라갈때(모두가 환호할때) 현금화를 무한 반복해야 되는 운명임
근데 이 타이밍에서 나도 모르게 불장뽕에 취해서, 혹은 시장을 잘못봐서 엇박으로 들어가거나 변동성 높은 시기에 고레버리지 쓰다가 한번 실수하면 돈을 너무 쉽게 잃음
게다가 당장은 돈을 많이 벌더라도 불장 끝에서는 결국 탈출 비용을 필수적으로 지불해야 되는데 이때 너무 많은 포지션을 잡았다면 손해가 커서 오히려 시드가 퇴보하는 경우도 있음
그래서 난 의도적으로 갑자기 돈이 많이 벌리면 일부를 어디 예치작이나 락업 이율 괜찮은 곳에 에드작 핑계로 좀 묶어두는편임
이렇게 해두면 나중에 하락장와서 다 잃어도 최소한 다시 복구할 수 있는 여력이 생김, 지난 불장에 탈출 비용으로 너무 많은 돈을 쓴 내가 보기엔 못해도 시드의 30%는 해둘 필요가 있다봄
솔직히 계속 현금화해라 이거 돈 잘벌릴때는 귓등으로도 안들리는거 아는데 계속 강조하는 이유는 지금 시장에서 퇴학 당하면 답 없음, 복구할 수 있는 사다리가 없는 수준
요즘 선물로 퇴학당하는 사람들이 유언처럼 적어둔 글보면 지금까지는 몇번이나 복구했지만 이젠 기회가 너무 줄어들어서 힘들거 같다는 이야기가 공통적임
그래서 잘될때는 한번씩 최악을 상상해보고, 자신만의 토끼굴을 여럿 만들어둘 필요가 있다봄
아직 한번도 안잃어본 사람들은 나는 그들과 다를거야 할거 같은데 한번이라도 상승장 끝이나 최고점에 물려서 잃어본 사람들은 이게 피할 수 없는 벌금같은거인거 알거임
때문에 예전 기억을 떠올려서라도 적당히 스테이블로 생활비 정돈 나오게 세팅해두는거 진심으로 강추, 리스크를 감수해야 돈을 많이 벌 수 있지만 그게 무조건적으로 레버리지를 쓰란 말은 아니라는거 명심
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
로우나의 투자방
어제 솔라나는 -7.92%, 리플은 -10.33% 하락했는데
레버리지 10배 쓰고 넋놓고 있었으면 바로 청산 당했겠죠 (스탑 로스는 필수)
항상 하루아침에 10%는 빠질 수 있다는 생각으로 안전하게 분할로 걸어놔야 하고
그게 아니면 자기 전에는 포지션을 모두 정리한다던지,
수익금 일부는 인출해서 항상 같은 시드를 유지하던지 리스크 관리할 수 있는 장치는 반드시 필요합니다
그리고 이 바닥엔 책임져줄 사람 없습니다
코인 인플루언서들 하는 말에 현혹되어 자아를 의탁해선 안 되겠습니다
#투자생각
레버리지 10배 쓰고 넋놓고 있었으면 바로 청산 당했겠죠 (스탑 로스는 필수)
항상 하루아침에 10%는 빠질 수 있다는 생각으로 안전하게 분할로 걸어놔야 하고
그게 아니면 자기 전에는 포지션을 모두 정리한다던지,
수익금 일부는 인출해서 항상 같은 시드를 유지하던지 리스크 관리할 수 있는 장치는 반드시 필요합니다
그리고 이 바닥엔 책임져줄 사람 없습니다
코인 인플루언서들 하는 말에 현혹되어 자아를 의탁해선 안 되겠습니다
#투자생각
👍3
슬라브 인사이트 💡
대한조선 기관 수요예측 잘 나왔습니다. ✔️ 경쟁률 높은 편 ✔️ 수요예측 분포 상단에 몰림 ✔️ 의무보유 확약 매우 높은 편 (56.8%) ✔️ 섹터 좋음 (조선주) 이러한 이유로 청약 진행할 예정이며, LG CNS 이후로 처음으로 가족계좌 동원할 예정입니다. #공모주
대한조선 물량이 생각보다 많이 배정돼서
LG CNS꼴 나는 거 아니냐는 얘기가 있는데 관련해서 정리해보겠습니다.
우선 우리사주 청약 대규모 미달이 났습니다.
전체 공모물량의 20%인 200만주가 우리사주 몫이었으나
실제 청약 물량은 6만 5천여주로 3.3% 수준이었네요.
3.3%면 매우 낮은 편입니다.
왜 이렇게 낮았는지 생각해볼 때
1) 임직원 평균 연봉에 비해 우리사주로 배정된 금액이 큼
2) 우리사주 청약 시 1년간 매도를 못하는데 LG CNS 사례를 고려하지 않을 수 없지 않았을까 (뇌피셜)
* 참고로 LG CNS 우리사주 청약률은 81.6%
특히나 조선업 같은 시크리컬 업종은 1년 후 주가가 좋을지는 임직원이라도 알기 어렵지 않을까 생각.
우리사주 미달은 아무리도 투자 심리 위축과 유통물량 면에서 악재이긴 합니다.
그럼에도 청약하지 않을 수 없었던 이유는
1) 의무보유 확약 56.8%
(이걸 안 하면 공모주 접어야 함)
2) 조선업 호황 사이클
3) 최근 증시&공모주 흐름 좋음
* 올해 LG CNS 제외하고 모든 공모주 수익 줌
물론 투자에 100%는 없지만
설사 돈을 잃더라도 이건 하지 않을 수 없었던 청약이었음을 상기하고 싶네요.
뚜껑은 8월 1일에 열어봐야겠습니다.
#공모주
https://naver.me/FytNqhlb
LG CNS꼴 나는 거 아니냐는 얘기가 있는데 관련해서 정리해보겠습니다.
우선 우리사주 청약 대규모 미달이 났습니다.
전체 공모물량의 20%인 200만주가 우리사주 몫이었으나
실제 청약 물량은 6만 5천여주로 3.3% 수준이었네요.
3.3%면 매우 낮은 편입니다.
왜 이렇게 낮았는지 생각해볼 때
1) 임직원 평균 연봉에 비해 우리사주로 배정된 금액이 큼
2) 우리사주 청약 시 1년간 매도를 못하는데 LG CNS 사례를 고려하지 않을 수 없지 않았을까 (뇌피셜)
* 참고로 LG CNS 우리사주 청약률은 81.6%
특히나 조선업 같은 시크리컬 업종은 1년 후 주가가 좋을지는 임직원이라도 알기 어렵지 않을까 생각.
우리사주 미달은 아무리도 투자 심리 위축과 유통물량 면에서 악재이긴 합니다.
그럼에도 청약하지 않을 수 없었던 이유는
1) 의무보유 확약 56.8%
(이걸 안 하면 공모주 접어야 함)
2) 조선업 호황 사이클
3) 최근 증시&공모주 흐름 좋음
* 올해 LG CNS 제외하고 모든 공모주 수익 줌
물론 투자에 100%는 없지만
설사 돈을 잃더라도 이건 하지 않을 수 없었던 청약이었음을 상기하고 싶네요.
뚜껑은 8월 1일에 열어봐야겠습니다.
#공모주
https://naver.me/FytNqhlb
Naver
대한조선, 우리사주 청약 대거 미달…IPO 흥행 제동 걸리나
다음 달 유가증권시장 상장을 목표로 기업공개(IPO)를 진행 중인 대한조선이 우리사주 청약에서 대거 미달을 기록한 것으로 나타났다. 임직원 평균 연봉에 비해 우리사주로 배정된 금액이 커 실권은 어느 정도 예견된 부분
[7월 4주 목요 코인 페스타] BMT (총 상금 300,000 BMT!)
1.
2. BMT 5만원 이상 거래하면 끝
#코인원
https://apps.coinone.co.kr/gl7tvk
1.
2507FESTA4 코드 등록 후2. BMT 5만원 이상 거래하면 끝
#코인원
https://apps.coinone.co.kr/gl7tvk
코인원
[7월 4주 목요 코인 페스타] BMT (총 상금 300,000 BMT!)